ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2018
- На что способна TOYOTA RAV 4. Off road. ТОЙОТА РАВ 4. Офф роад это выпуск про то, что даже такие кроссоверы застревают) На самом деле рав 4 очень достойный автомобиль. Каких-то трудностей на бездорожье мы не испытали. Вот только сели на пузо просто на землю.
- ยานยนต์และพาหนะ
Лично твой этот обзор понравился. Понятно что может авто, и что не желательно. Поставлю лайк!
"Чем круче внедорожник - тем дальше идти за трактором" надо запомнить )))
Это фиаско , братан ! Над тобой даже женщина смеётся . Это городской кроссовер ! Да и где тут off-road нашёл ?!
Прикольно душу отвел😁👍
Поржал ! ставлю лайк ! давай не кончай рав 4 .
Начиная с 3:00 минуты-понял, что у тебя в Рафике прокладка херовая установлена.
ГБЦ? :-)
@@user-cd4ce8cg5t МСР)
Сделай лучше видос про лопату, какую лучше купить если не умею ездить офф роад
Дурик, лопата твой язык, скинь лучше свой номер, видос снимим про него. Думаю интелегент, ты догонишь, в этот раз что пишет тебе вовсе не девушка))
I know Im asking randomly but does any of you know of a trick to get back into an instagram account?
I was dumb lost the password. I love any tips you can offer me!
@Wesley Omar Instablaster ;)
@John Jaylen I really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm.
Takes a while so I will reply here later with my results.
@John Jaylen it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you saved my ass :D
👍на ровном месте засадил тойоту. Супер водила.
Подскажите как отключить системы курсовой устойчивости? Электроника не даёт по говнам лазить.
Интересно было бы почитать комментарии владельцев Рав4. Проверяли ли вы рафчик на проходимость или нет? И какой результат?)
Я проверял, могу фотки скинуть))))))))))
в снег или грязь залазил? ))
Gonchar TV и туда и туда ипо такие уши)))))
ну если есть что показать скинь в инсту instagram.com/evgen_goncharenko/
а вообще о проходимости что скажешь?
Мне нравится)))
А мне очень интересно узнать как он отключил все системы курсовой устойчивости.
как у него с антикором? оцинковка?
почему не срабатывают противоположные оси при пробуксовке?
У меня раф 10лет я доволен
Отличный автомобиль)))
Приветствую а почему когда буксовал передний задний привод не вместе крутили
то один то другой 4wd вместе же грести должны?
Когда электроника включена то работают имитации блокировок и момент с пробуксовывающих колёс переносится на другие которые стоят. То колесо которое буксует притормаживается. Когда электроника выключена то колеса крутятся по диагонали. На канале есть видео работа полного привода тойота рав 4, там я все подробно объяснял и показывал. Это видео одно из первых поэтому строго не судите)
Класс
Как она в поворотах ведёт на скорости 65 или 80км
Круто! Скажите, пожалуйста, чем отличается Vanguar 2010 km Vanfguar 2012?
Рулем с права
Годом выпуска.
@@saaauu.Все Vanguard праворульные
Мне понравилось!👍
Всех приветствую , не могу определиться кого лучше приобрести из кроссоверов этого класса , по советуйте . данный момент владею Камри в 35 кузове , хочется что то более проходимее
В итоге определились с выбором авто?
Самый главный инструмент в таких ситуациях - это всегда лопата)))
Без нее никуда)
с ней чувствуешь себя по увереннее)
Подскажи у тебя какого года рав,и объем двигателя какой,бензина по городу и на трассе сколько кушает,еще ходит такое мнение,что кузовщина у японцев до 2005г лучше(и меньше гниет),чем после 2005г-ты что по этому поводу думаешь или может что то знаешь?
у меня 2012 года, 2.0 148 лс это по паспорту. По городу примерно 10,2 по трассе 9. Я ее чиповал, перепрошил под евро 2 (второй лямбда чет глючил и тянул за собой полный привод и все вытекающие). Сейчас ориентировочно 160лс. Едет заметно по бодрее. По кузову могу сказать одно, что не только у японцев раньше металл был качественнее. А на счет гнить, то не встречал равчики которые просто так начали гнить (имеется ввиду свежие). Либо если есть дефекты по кузову, либо года пришли.
Нужно поменять прокладку...
Течёт да😂
Прикольный тест получился. У меня тоже рав4 2011г. 2.0 вариатор. Взял его в октябре 2017г. Хотел зимой проверить полный привод, буксануть. Ничего не вышло. Снега было мало. В общем машинка нравится. Но… всё-таки немного вялая. Думаю что из за вариатора. Багажник короткий. До неё у меня были универсалы. Там както подлиньше багажники. Расход сейчас показывает 9л. По городу. Правда я в пробках не стою. Зимой при морозах было 10,7л.
Я свою перепрошивал под евро 2, стала бодрее. Есть видео на канале я так рассказываю зачем и почему.
надо было брать 2,4на автомате
@@user-kr2pe5dh9z нет у нас таких. У нас очень маленький рынок и выбор небольшой. Если 2,4 появится в продаже, то очень редко и не на долго.
Кстати, сейчас выбило Check engine. Наипнулся блок Valvematic. У нас их никто не ремонтирует, б/ушних нет вообще. Пришлось купить новый за 850€. У официалов вообще стоит 1200€.
@@bobmac935 это на 2.0 рестайле такой блок?
@@bukuruzer такой блок я видел не только на RAV4, а и на Avensis и на Corolla . Кароче везде где на крышке двигателя написано Valve Matic. Конкретно мой случай двигатель был 3ZR-FAE.
Ролик очень классный только ненужно останавливаться в с негу и в песке
На рыбалку на таком авто самое то, (само собой с лопатой в нагрузку)))
На зимнюю)
Это на вариаторе так можно?
Рассматриваю такой автомобиль ,подскажи ,какие у нее болячки,что менял ,как с коррозией дела ?спасибо
Машина хорошая! Советую посмотреть видео на канале: плюсы и минусы рав4 и работа полного привода рав4. Там все нюансы рассказывал. Если в кратко то выходит из строя вторая лямбда, такое частенько встречается, я просто перепрошил под евро 2 и все, езжу и не жалуюсь) Замерзал замок задней двери, зимой не мог закрыть. По поводу коррозии то тут все норм, ее нет! По сути обычный японец. Дорого стоит на вторичке. Это больше плюс чем минус. Купил поездил и так же продал. Не сравнится с немцами по технологичности, но и немцы не сравнятся с японцами по надежности) А так конечно всякое бывает и тут тоже может что-то сломаться, но в целом автомобиль мне нравится! Если есть какие-то еще конкретные вопросы то задавай. Езжу на нем уже не мало, поэтому что смогу подскажу.
Lock differential on? O off?
У меня второй кузов, зимой по колено снега проезжали
Хочу пересесть с рх350-го лексуса на такой же только на механике и переднем приводе, не знаю только по деньгам на этот кузов только хватит или на следующий... а так Авто нравится
Это автомат и 2 литра двигатель?
а как дела с рулевой рейкой обстоят? владею таким но в 3 кузове! сколько рейка ходит?
Слышал по отзывам что она не очень надежная. У меня пробег около 80 тыс, пока без нареканий. Сложно сказать сколько ходит, все зависит от случая. Есть знакомый у которого рав 4 до рестайл пробег 150 тыс и все в норме
А это по Вашему не в 3 кузове ?
У меня пробег 250000т застучала рейка, рав4 2.4 3
Рав4 2011 2.4 пробег 148000 рейка не стучит
Рав нормальная машинешка, только в ровных руках и нормальной головой. Не стоит себе придумывать, что можно по бездорожью передвигаться. Легкая грунтовочка и не более. Скромнее ...
Хочу но не знаю что купить Toyota Raf4 или subaru forester 2.0 подскажите
Было и то и то, Субару однозначно!
Было и то и то, Toyota однозначно!
Подскажи пожалуйста!зимой в крутую горку где много снега заезжал на равчике своем?
да заезжал, едет без проблем! только газ надо давить чтобы имитации блокировок работали. Сначала антибукс давит мотор, поэтому надо сильно газовать
Спасибо за ответ
если еще что-нибудь интересует, спрашивай! я достаточно долго им владею, немного знаю)
у меня 2012 года, 2.0 148 лс это по паспорту. По городу примерно 10,2 по трассе 9. Я ее чиповал, перепрошил под евро 2 (второй лямбда чет глючил и тянул за собой полный привод и все вытекающие). Сейчас ориентировочно 160лс. Едет заметно по бодрее. По кузову могу сказать одно, что не только у японцев раньше металл был качественнее. А на счет гнить, то не встречал равчики которые просто так начали гнить (имеется ввиду свежие). Либо если есть дефекты по кузову, либо года пришли.
А с прицепом ездиешь,как тянет хорошо?
У меня 10 год ЛОНГ версия 2.4 и простая древняя 4ст акпп живём на Алтае по такому снегу ч/з день езжу идёт даже непукнет и богажник добрый и для задних пассажиров места вполне хватает + задний ряд можно двигать и спинки под углом наклонить. Ничё вроде машина вполне оправдывает свои деньги ESP без заморочек кнопкой откл.
Как ESP отключить ?
Он очень низкий для бездорожья, ловишь диагональ и встал, ходов подвески почти нет. Логан степвэй такой же клиренс имеет если не ошибаюсь.
Это паркетник на котором ездят по городу! Для того бездорожья есть рамные внедорожники! Которые сделанные дя таких условиях и не только!!!
А Кто-нибудь нажимал кнопку блокировки на сухом ровном асфальте и пробовал проехать по нему с полностью вывернутым рулём?
Вариатор жалко. Скажи автор, как ты все ситсемы отключил?
На видео равчик 2.0 МТ)) так что ничего не жалко)
нажимаешь TRC OFF и держишь около 3 секунд и отключается антибукс и курсовая устойчивость
кстати этот рав4 чипованый.
Gonchar TV это не полное отключение. А че там чипованного?
мозги прошиты. Выдает чуть более 160 л.с. и перешит под евро 2.
У меня раф, ДВС 2,4 Америкой, едет прекрасно, мне на 3мин.30сек понравилось как ты ехал спокойно, так и надо.
У меня товарищ ухитрился Урал трехмостовый засадить в поле, в единственном сугробе. Заехал, остановился, а тронутся уже не смог, начал буксовать и посадил на мосты, хотя ходом прошёл бы там играючи. Пришлось за трактором идти, благо недалеко был, вот так сдуру что угодно засадить можно.
где ты едеш по сугробам тут на класике можно проехать
Он способен , но не в твоих руках
Поменяй прокладку между рулем сиденьем
Гореводитель ,я тут на 2113 проеду. Не нужно так газовать! Медленно протаптываешь колею и едешь. Вперёд - назад ,вперёд - назад и все. Видел бы ты, как я вчера по такому же снегу ездил ,не снимал бы обзор))
я на гетце тут гонял
@@user-bk5kp8qx8bда на цивике тут проезжал
Те, кто любит природу, рыбалку, охоту, вообще в сторону этого паркетника даже не смотрят. Это так, техника для частного дома, где нет асфальта, но и бездорожья тоже нет.
С чего такое мнение? Очень проходимый и вместительный авто, как раз на нем на рыбалку и ездим...уметь нужно ездить просто, и резину нормальную ставить
Автор привет. Помогает ли блокировка дифференциала в том чтоб все 4 колеса включались в работу, а 2 по диагонали?
У меня праворукий рав31 и в нем нет кнопки блокировки дифференциала
Кнопка это не блокировка. А принудительное включение полного привода. Когда ее нажимаешь просто подключается задний. Плюс в том что при таком включении не так перегревается муфта полного привода чем без кнопки просто подключается задний привод при пробуксовке.(из-за распределений) А на счет имитаций блокировок, то они включаются когда буксуешь и даешь высокие обороты. В этом минус. Если давать в натяг и колеса начнут пробуксовывать то ты просто будешь диагоналиться. Поэтому надо газовать. Например у Форика с этим гораздо лучше.
Какая нафиг блокировка дифференциала!!?
Ну автомобиль по любому отличный, тут не посмотришь. Но хочу всем открыть правду. Вытащила ведь авто от части Я))))) Толкала из последних сил)
чтобы мы без тебя делали)
мотай на ус)))
Можно засадить любую машину!!!!не умеючи
Прикольный тест драйв))))
хорошо смонтировано
ну и ездок😊😊😊
Я бы конечно ещё посмотрел поплывет рафчик или нет)
Боюсь я там уже ничем не смогу помочь) здесь я хотя бы толкала)))
ахах) рассмешил)
уже плавал) но только на пароме)
Привет.а почему не крутились все 4 колеса когда ты буксовал в снегу???
Все колеса и не должны крутиться. У рав 4 полный привод подключается через муфту, что имитирует блокировку межосевого дифференциала. Так же у равчика существуют имитации колесных блокировок, когда колесо пробуксовывает его начинает система притормаживать и момент переносить на то которое стоит. При выключенной электронике колеса крутятся по диагонали которым легче и никаких имитаций нет. На канале есть видео работа полного привода рав 4, там я показывал и рассказывал. А это одно из первых видео, поэтому не судите строго.
У меня еще 2 вопроса:
1.стоит ли покупать гибридный рав 4 5 поколения?или затрат больше чем экономии бензина?
2 вопрос.
У рав 4 5 поколения полный привод работает постояно даже на скорости 120 км.в час.или отключается и включается автоматически при нагрузке?
И можно ли ли самому включать и отключать полный привод например на трассе.?и полный привод намного кушает больше бензина?
По поводу гибрида сказать не могу, но отзываются вроде не плохо. Расход там понятное дело поменьше. По поводу полного привода то он на рав 4 подключаемый. Либо автоматически, либо принудительно с кнопки. При скорости свыше 40 км/ч он отключается. На ходу включать можно
Кушает полный привод чуть больше. Просто вес у машины больше, ну и в отдельных случаях приходится задние колеса дополнительно крутить. А так у вас постоянно передний привод и на трассе вам не за чем включать полный привод. Передний безопаснее
У меня сейчас рав 4 3 поколения уже 10 лет.и там нет кнопки включения полного привода.и я не знаю или он работает постоянно(скорее всего) или включается автоматически? Я думаю постоянно.
Теперь надумал менять машину на рав 4 5 поколения.и тоже не знаю брать или не брать полный привод.снега у нас нет.
Снега 20 см выпало че там проверять
Расход топлива какой?
12.5
Резину не пробував на зимню поиіняти...
Какая коробка? Включена ли была блокировка? Отключена ли была антибукс? Вопросов больше чем ответов.
Он сказал в самом начале, что блокировка включена, антибукс выключен
Ну ты нашёл куда заехать!))) rav не джип . Он паркетник. Ты зачем это устроил?🤷🏼♀️🤦🏼♀️ я знаю такие места где и Хаммер h3 застревал..... и покупай вот после таких как ты тачку 😭
С Субару потянется на таких сугробах?
Начались там коментарии про резину и прокладку, на диагонали рав не очень, 2002 2003 во всяком случае
2012 год тоже на диоганали ни какой. А по рыхлому снегу по ровной поверхности, на зимней резине он спокойно едет пока на пузо не сядет!
@@user-em9kk3jp3j да , диоганалка не любит это машина. Езжу на такой с 13 года. В остальном машина устраивает.
Слишком замудреная система отключения ESP
И как Ее отключают?
@@user-cf5pg1on7n долгое нажатие на кнопку антиюз
Друг ты что-то говорил про форика, натянет он твой рав. А ты ездок конечно 🤣
Какая резина стоит, и какая коробка передач?
bridgestone blizzak липучка, а коробка механика
Ребята по тополиному пуху хорошо идёт,не питайтесь загонять в сугробы,сцепление спалите враз.
это скорее про шниву. норм рафик 2.4 пушка-гонка.
там на жигулях без лопаты можно проехать
Ребята, какой рав4 и попояс снега, не мучайте машину...
Владею таким же, только на механике ;) В таких ситуациях очень не хватает полноценной имитации блокировок, а так в своем классе он не хуже других машин, разве что только Форик его объедет в аналогичном случае.
это авто тоже на механике
А Форик тоже отличный авто, если предоставится возможность обязательно возьму на тест-драйв)
Сугроб, это когда бампером снег перед собой толкаешь
Ну ну,сугроб талкать и трактор можно засадить. Кто как))
Спасибо за видио. У меня такой 2011 года. И одна беда-загадка. Как только машине становится тяжело в сугробе. Так она сука, выключает вращение колёс.Мычит, а не вылетает. Это у меня такое или у всех? P. S. Ничего не вкл и не выкл. Просто езжу да и все.
ты газ нажимаешь, она просто гудит, а колеса не крутятся? у тебя механика?
Есп выключи
Это работает защита вариатора. У вариатора есть ограничение по крутящему моменту и по проскальзыванию ремня. При заблокированной машине (Грязь, снег, камни) вариатор с места не тронется! хоть все системы отключай, а вот если есть хотя-бы немного движения тогда можно отключать системы и выезжать, потом как на всех таких машинах меняй масло вариатора и надейся на лучшее. вариаторы на таких тестах и умирают.
За 8 лет не сидел ни разу. Было не проходил сугроб, было на повороте в горку колеса вывешивались по диагонали
Там холм из земли был, на видео видно как машину развернуло. А так я считаю у рав4 для кроссовера хорошая проходимость
Если так буксовать то вариатор на....нешь и штук на 60 встрянешь!!!!
на лопате должен быть затписан тел. ближайшего тракториста 🤣
ну так это ведь РавЧик!!!! тут по другому никак! пройдет везде!
отличный автомобиль)
равчик снега не боится)
может быть и не везде)) но проедет далеко))
ты видать на гранд витаре еще не ездила))))))))))))
Автор не обижайся пожалуйста,обзор офф роад это не твоё,рассказывай лучше про кнопочки,снега 10 см ты с лопатой носишься вокруг,смешно смотреть,про грязь сними ещё.Могу в личку скинуть как он едет по снегу
У моего отца рав 4
Только вот у него эта проблема, что все силы он кидает на 1 колесо при полном приводе и при выключенной курсовой устойчивости. Что мешало сделать, чтобы тупо крутились ПОСТОЯННО 2 задние колеса при включении полного привода?! Вот сегодня во дворе встал, тупо заехал одним колесом на лёд и всё. Тупо крутит это колесо по льду и толку 0, что назад, что вперёд. Благо трактор мимо проезжал и дёрнул. Вот после этого я хочу полноценный полный привод или хотя бы интеллектуальный, чтобы он понимал, что не надо крутить это колесо, а надо другое. А так машиной вполне доволен, пользуюсь уже 2.5 года. Брал бу за 930к с пробегом 115тыс.км. Минус очень прихотлив в бензину, за 1 год сменил 3 датчика кислорода(китайских 3500руб 1шт.). Сейчас поставил оригинальный(11000руб 1шт) и вроде всё ок тьфу тьфу тьфу.
Друзья он раме ?Вангуард
Всем привет, считаю, что ты даже и не хотел на ней вылести, так как знаю, что это за аппарат. Ждём новых видео))
Русский язык считаю вам надо ещё учить,грамотейка,вылести проверочное слово какое?Невмен чтоли совсем?
вася это красовер.!!! а не внадорож
резина не для офроад , позубастее надо было да пошипастее одеть! на лысой смысла нет ездить
ну и .это не джип класи..но машина надёжная до рафика был трупер исузу 3.2 бензин 1993 вот это машина .жаль украли
Да, темнеет ехай домой.
Отличный обзор тойота на канале #КлубныйСервис
М-да тебе надо водить учиться в потом ролики пилить
Да вы убить хотите тачку, это же паркетник. Какой офроуд.
Где ты там сугробы увидел, лёгкий снежок 15см👎
Вот тебе и тоёта (((
Тоёта городской автомобиль.
Спасибо этому ролику! Теперь точно не куплю эту машину.
Не делай посещенных выводов. Машина не виновата что на ней не умеют ездить. У меня третий по счёту RAV. Первый был дизель механика 2,2 177л/с , машина просто бомба. Отрывалась что с места , что при обгоне просто без напряга, причём без разницы один в машине или гружённый под завязку. Поездил на нём пару лет вышел новый рестайлинговый первый дизель автомат 150л/с решил попробовать поездить на автомате, Разочаровался сильно. Тупой и разгоняется как трамвай, при обгоне нет уверенности что успеешь. Товарищ такой же чипонул говорил что после этого стал по резвее, я свой продал и купил снова механику 2,2 177лс 2007г.и снова чувствую себя уверенно. Проходимость при опыте вождения очень хорошая езжу на рыбалку, зимой в горы на лыжах кататься пока везде проезжал и по грязи и по снегу. Мотор и кпп при регулярном замене масел не убиваемые. По кузову: Toyota как и Lexus очень качественно относятся к тому что производят по этому метал обработан как должен быть машине 12 лет ржавчины ни где нет хотя в Германии дороги солью посыпают обильно. Так что не делай выводы по одному блогеру который не умеет ездить.👋
Rolik neochom!
Видос старый но офроуд это не твое)
Учись ездить
так вот в чем проблема) спасибо))
Все таки стремачная система полного привода у Рав4. Форик или Аут проскочил бы тут не глядя.
иван иванов там где я на витарке своей проезжаю, эти машины стоят и мечтают)
После лх570 это не машина а балалайка не едет ни хрена
бля я на спасике передне приводном глубже лазил
Погана прокладка. Між сидінням і педаллю газу)
Садюга!
Сугробов то нет