od 3 lat wymieniam olej w 2 samochodach (nie są to samochody niemieckie ale to nie ma znaczenia) pompką z lidla ;) pewnie taką jak kol @Krystian (pozdrawiam ;)) i zauważyłem że po takiej wymianie muszę zalać trochę więcej nowego oleju jak po wymianie przez otwór spustowy. Ty pokazałeś dokładnie od "wewnątrz" dla czego tak jest, dzięki
Wszystko zależy od konstrukcji miski olejowej i tego w jaki sposób jest w niej umiejscowiony korek. Nie ma uniwersalnej odpowiedzi bo każda miska ma inny kształt dna.
@@Popiolek_service Drugi raz obejrzałem ten film, bo przymierzam się do wymiany. Pytanie, jak wygląda sprawa z silnikiem 2.0 tdi po 2015 roku, czy bez problemy da się wprowadzić przewód odsysający, tam gdzie wchodzi miarka serwisowa? i jakiej średnicy przewód? Pozdrawiam
Korkiem to chyba w starszej motoryzacji. Nowa idzie przez bagnet. Trochę ciężko czasem zrozumieć bo stare nawyki ciężko wyprzeć. Dlatego trzeba się uczyć i iść do przodu z postępem.
Postęp? Odsysanie bagnetem w tym wypadku jest lepszym wyjściem. Ale ogólnie motoryzacja jest coraz gorsza Głupi przykład korka jak na filmie. Tym sposobem cały syf pływa w silniku pomimo zmian oleju i płukaniu i skraca życie silnika które robione są obecnie w taki sposób że tego nie wytrzymują. Jakoś 20lat temu nawet Ford miał korek z boku poniżej dna miski....
@@olo1299 bzdura, wygooglaj jak wygląda miska olejowa w Matizie i gdzie miał korek w tej misce, teraz się już takiego dziadostwa nie robi, przynajmniej w normalnych krajach.
Posiadam 3.0 tdi clab. Zwróciłem na to uwagę przy pierwszej wymianie oleju. Spuściłem olej przez korek i zobaczyłem jak wygląda spust. Postanowiłem odessać dodatkowo, z pół szklanki odesało. Moim zdaniem najważniejsze odkręcić filtr i jak najszybciej spuścić lub odessać olej aby zanieczyszczenia z filtra nie.osiadły na dnie. Uczyli mnie kiedyś w jednym zakładzie i musiałem odkręcać filtr z wkładem i odrazy odkręcać korek spustowy. Pozdrawiam
Witam jak robiłem przeglądy od 10tys -max 13tys km. To był problem urwał się gwint i trzeba było ściągać miskę olejowa. Koszta były. Ale teraz wiem jak zrobić. Dzięki za materiał szkoleniowy. Pozdrawiam serdecznie
Witam mam wysysarke magnetti marelli robiłem test u siebie w 1.9 tdi wyssała wszystko do zera odkręciłem korek i dwie kropelki wyleciały , zaletą wysysarki jest też to że można z podstawy filtra ściągnąć jeszcze 100ml starego oleju ,pozdrawiam fajny film
no i co z tego? Przecież pompa oleju nie jest na samym dnie i nie zasysa glównie tego syfiastego oleju to raz a dwa 200-300 ml oleju na choćby mały silnik gdzie wchodzi 3,2 L to jest nic. A jak często się wymienia to już w ogóle nie ma o czym gadać.
Odpowiem na pytanie. Najlepiej jest spuścić korkiem, odczekać z godzinę resztę odciągnąć strzykawką czy pompką co tam masz pod ręką zawsze tak robię i nie wiedziałem że trzeba to wyjaśniać.
Tylko jak to zrobic. Audi Q3 2014r TDI-nie sposob wlozyc rurke w miejsce bagnetu.Mam problem z przybywaniem oleju.Rurka wchodzi ale tylko do poziomu max na bagnecie
Oczywiście że tak. Starsze silniki 15tys znosiły. Ale obecne które grzeją olej jak piekarnik 10tys to jest Maks. Nie wspomnę już o tym jakie oleje teraz się stosuje. Wszystko o niskiej lepkosci na ciepłym oleju...
Niech robi każdy jak chce ale jak miałem A5 3.0tdi 2009 rok to po spuszczeniu oleju odpalałem auto na 5s i spuszczałem jeszcze 0.6-0.7l starego oleju. Jeśli to zacieranie silnika to powodzenia temu co odpala auto na mrozie -15 ze słabym aku. Ile musi się nakręcić żeby auto odpalić a przy takiej temp? jest małe smarowanie i do tego niskie obroty rozrusznika. Teraz mam volvo i ram olej spływa do ostatniej kropelki
@@patrykcur7807 ciekawe ile oleju masz przy -15* i słabym aku. Kręć tak minute to zobaczymy który silnik dłużej pożyje. Tak jak napisałem robiłem tak na 5s i nic złego sie mię stało . Wilę raz na 5s odpalić co 10kkm niż codzień rano próbować odpalać na mrozie
to już lepszy olej na Jowiszu przy -110C niż jego brak :D @@karolzabielski Chcesz żeby więcej zlazło oleju to płukane wlewasz i leci jak z kaczej pizdy. Rok temu robiłem to olej jak woda się lał.
Bzdura wszystko zalezy od konstrukcji misy i umiejscowienia korka w misie. Wysysajac mozesz trafic na żebro misy lub inny element i zistanie jeszcze wiecej oleju.
😂 Co za pierdolety. I po 10 godzinach iwysalo 100 gram ja nigdy nie używałem osdsysarki. Olej jeszcze co 15 tys wymiana i mam już 500 tys zero awarii wszystko przy silniki orginaln.. Teraz narobiło się filozofów myśli że jak odesa setkę oleju to wydłuży pracę silnika 😂 matko jak przypomną stare czasy w *serwisach * majster krzyczał ***Spuszczaj po Bożemu****. Jak ktos niewie to wytłumaczę. Naprzyklad gdy wchodzi nam. Do auta 5 litrów oleju. Majster kazał spuszczać. Naprzyklad 4 litry i już litr był już jego mógł odłożyć na półkę 😂. I sprzedać Przypominam że takie rzeczy działy się w serwisie nowych aut.. Na dodatek te auta miała napędy na łańcuchu więc są, czule na późniejsza wymianę. .. Teraz wszyscy ci autorzy tych super filmów o wysysarkach mogą wsadzić sobie wszystko w 4 litery . Klijeci jeździli i robili po 200 tys na nie całkowicie wymienionym oleju a tutaj narobiło się ekspertów. Jak wysać ostatnia setkę. 😂. Wlej setkę wudki do. 5 litrów wody i sprawdź czy zadziała 😂.
Chyba kolega nie załapał o co chodzi w tym filmie. A widać że pęka ze śmiechu chyba z samego siebie. Akcja dotyczy Audi A6 C7 i pokazuje tylko że nie ma najmniejszego sensu wjeżdżać na podnośnik i odkręcać wszystkie obudowy do wymiany oleju, wbrew wpisom na forach dotyczących wymiany oleju korkiem a nie odsysarką. Wystarczy słuchać ze zrozumieniem
@@Popiolek_service kolego czytaj ze zrozumieniem. Przecież to nie ja się doktoryzuje się nad kształtem miski olejowej..🤣 Weź odsysaj czym chcesz jak niemasz podnośnika czy kanału ok . Obudowy o której piszsz to 2 minuty roboty i ich. niema chodzi mi że czy spuścisz ta setkę więcej i będziesz odczynial egzorcyzmy*jak ma miejsce to tutaj nic ci nie da masz przykład wyżej auto ma żadziej wymiana y olej niż to wspaniale audi i działa już ponad 500 tys. Więc czy zostanie nam ta setka oleju czy 2 niema znaczenia żadnego raczej jakiego oleju używamy bardziej to jest ważne jeżeli wlejesz jakiegoś smolucha. Nie pomoże nic. To samo tyczy się płukanek do silnika 90% składu płukanki to nafta. Tylko ze nafta kosztuje 5zl a płukanki nawet koło 100 zł. Narobiło się za duzo doktorów tutaj
Dobrze wyjaśnione ! Ja od dawna już odsysam elektryczną pompką z lidla ,czysta i szybka robota bez kanału .Polecam każdemu :)
Może ktoś wyjaśni jak wprowadzić wężyk przez otwor na bagnet.Mnie wszedł do poziomu max,udało się wyssac tylko ok 200ml
@@jakubbaran9802 kwestia auta. U ojca w mazdzie byla walka zeby wepchnac ten wezyk. U mnie w audi bez najmniejszego problemu
Dokładnie, ja tak samo. 👍
od 3 lat wymieniam olej w 2 samochodach (nie są to samochody niemieckie ale to nie ma znaczenia) pompką z lidla ;) pewnie taką jak kol @Krystian (pozdrawiam ;)) i zauważyłem że po takiej wymianie muszę zalać trochę więcej nowego oleju jak po wymianie przez otwór spustowy. Ty pokazałeś dokładnie od "wewnątrz" dla czego tak jest, dzięki
Super edukacyjny filmik
Super wyjasnione szefie
Wszystko zależy od konstrukcji miski olejowej i tego w jaki sposób jest w niej umiejscowiony korek. Nie ma uniwersalnej odpowiedzi bo każda miska ma inny kształt dna.
Oczywiście że tak. Tu jest konkretny model
@@Popiolek_service Drugi raz obejrzałem ten film, bo przymierzam się do wymiany. Pytanie, jak wygląda sprawa z silnikiem 2.0 tdi po 2015 roku, czy bez problemy da się wprowadzić przewód odsysający, tam gdzie wchodzi miarka serwisowa? i jakiej średnicy przewód? Pozdrawiam
@@jedrekjanusinski5030 da się odessać, nie pamiętam jaki wejdzie . Myślę że 8mm wejdzie
Hmmm ciekawy filmik.👍
Pozdrawiam
Korkiem to chyba w starszej motoryzacji. Nowa idzie przez bagnet. Trochę ciężko czasem zrozumieć bo stare nawyki ciężko wyprzeć. Dlatego trzeba się uczyć i iść do przodu z postępem.
Dobrze podsumowane
Ale jaki to postep jak sie cofasz do tyłu? zamiast ulepszac to wszystko robione jest z plastiku i to jest ten postep?
Postęp? Odsysanie bagnetem w tym wypadku jest lepszym wyjściem. Ale ogólnie motoryzacja jest coraz gorsza
Głupi przykład korka jak na filmie. Tym sposobem cały syf pływa w silniku pomimo zmian oleju i płukaniu i skraca życie silnika które robione są obecnie w taki sposób że tego nie wytrzymują. Jakoś 20lat temu nawet Ford miał korek z boku poniżej dna miski....
@@olo1299 bzdura, wygooglaj jak wygląda miska olejowa w Matizie i gdzie miał korek w tej misce, teraz się już takiego dziadostwa nie robi, przynajmniej w normalnych krajach.
@@las3k91 w matizie to już poszli po bandzie. Ale to że kiedyś trafilo się coś gorszego to nie znaczy że teraz jest dobrze
Posiadam 3.0 tdi clab. Zwróciłem na to uwagę przy pierwszej wymianie oleju.
Spuściłem olej przez korek i zobaczyłem jak wygląda spust.
Postanowiłem odessać dodatkowo, z pół szklanki odesało.
Moim zdaniem najważniejsze odkręcić filtr i jak najszybciej spuścić lub odessać olej aby zanieczyszczenia z filtra nie.osiadły na dnie.
Uczyli mnie kiedyś w jednym zakładzie i musiałem odkręcać filtr z wkładem i odrazy odkręcać korek spustowy.
Pozdrawiam
Dzięki
Witam jak robiłem przeglądy od 10tys -max 13tys km. To był problem urwał się gwint i trzeba było ściągać miskę olejowa. Koszta były. Ale teraz wiem jak zrobić. Dzięki za materiał szkoleniowy. Pozdrawiam serdecznie
Mądrego to i dobrze posłuchać , Pozdrawiam.
Witam mam wysysarke magnetti marelli robiłem test u siebie w 1.9 tdi wyssała wszystko do zera odkręciłem korek i dwie kropelki wyleciały , zaletą wysysarki jest też to że można z podstawy filtra ściągnąć jeszcze 100ml starego oleju ,pozdrawiam fajny film
Piękny przykład na to co robi producent żeby auta się sypały. Najgorszy syf zostaje w misce przy spuszczaniu korkiem...
no i co z tego? Przecież pompa oleju nie jest na samym dnie i nie zasysa glównie tego syfiastego oleju to raz a dwa 200-300 ml oleju na choćby mały silnik gdzie wchodzi 3,2 L to jest nic. A jak często się wymienia to już w ogóle nie ma o czym gadać.
Odpowiem na pytanie. Najlepiej jest spuścić korkiem, odczekać z godzinę resztę odciągnąć strzykawką czy pompką co tam masz pod ręką zawsze tak robię i nie wiedziałem że trzeba to wyjaśniać.
Tylko jak to zrobic. Audi Q3 2014r TDI-nie sposob wlozyc rurke w miejsce bagnetu.Mam problem z przybywaniem oleju.Rurka wchodzi ale tylko do poziomu max na bagnecie
Tp czy zostanie 200ml starego oleju czy go "odessamy" nie ma żadnego znaczenia dla silnika. To nie silnik z F1
Też tak sądzę
Jak ktos wymienia olej co 50-100 tys to ma własnie takie smieszne problemy- wymieniasz co 5-10 tys i olej jest jak nowy
Oczywiście że tak. Starsze silniki 15tys znosiły. Ale obecne które grzeją olej jak piekarnik 10tys to jest Maks. Nie wspomnę już o tym jakie oleje teraz się stosuje. Wszystko o niskiej lepkosci na ciepłym oleju...
A jak sie robiło plukankę?
to szybciej spłynie i odsysarka łatwiej wyciągnie
A co wymianami filtra?
Niech robi każdy jak chce ale jak miałem A5 3.0tdi 2009 rok to po spuszczeniu oleju odpalałem auto na 5s i spuszczałem jeszcze 0.6-0.7l starego oleju.
Jeśli to zacieranie silnika to powodzenia temu co odpala auto na mrozie -15 ze słabym aku. Ile musi się nakręcić żeby auto odpalić a przy takiej temp? jest małe smarowanie i do tego niskie obroty rozrusznika.
Teraz mam volvo i ram olej spływa do ostatniej kropelki
Smarowanie na głowicy masz juz po 3-4 obrotach wałka rozrządu wiec nie gadaj głupot kolego. Cisnienia na pewno nie masz w tym audi
@@patrykcur7807 ciekawe ile oleju masz przy -15* i słabym aku. Kręć tak minute to zobaczymy który silnik dłużej pożyje. Tak jak napisałem robiłem tak na 5s i nic złego sie mię stało . Wilę raz na 5s odpalić co 10kkm niż codzień rano próbować odpalać na mrozie
to już lepszy olej na Jowiszu przy -110C niż jego brak :D @@karolzabielski Chcesz żeby więcej zlazło oleju to płukane wlewasz i leci jak z kaczej pizdy. Rok temu robiłem to olej jak woda się lał.
Bzdura wszystko zalezy od konstrukcji misy i umiejscowienia korka w misie. Wysysajac mozesz trafic na żebro misy lub inny element i zistanie jeszcze wiecej oleju.
Cała grupa VAG to jeden wielki paździerz.
Nie tykaj się samochodów bo nie masz pojęcia !
😂 Co za pierdolety. I po 10 godzinach iwysalo 100 gram ja nigdy nie używałem osdsysarki. Olej jeszcze co 15 tys wymiana i mam już 500 tys zero awarii wszystko przy silniki orginaln.. Teraz narobiło się filozofów myśli że jak odesa setkę oleju to wydłuży pracę silnika 😂 matko jak przypomną stare czasy w *serwisach * majster krzyczał ***Spuszczaj po Bożemu****. Jak ktos niewie to wytłumaczę. Naprzyklad gdy wchodzi nam. Do auta 5 litrów oleju. Majster kazał spuszczać. Naprzyklad 4 litry i już litr był już jego mógł odłożyć na półkę 😂. I sprzedać Przypominam że takie rzeczy działy się w serwisie nowych aut.. Na dodatek te auta miała napędy na łańcuchu więc są, czule na późniejsza wymianę. .. Teraz wszyscy ci autorzy tych super filmów o wysysarkach mogą wsadzić sobie wszystko w 4 litery . Klijeci jeździli i robili po 200 tys na nie całkowicie wymienionym oleju a tutaj narobiło się ekspertów. Jak wysać ostatnia setkę. 😂. Wlej setkę wudki do. 5 litrów wody i sprawdź czy zadziała 😂.
Chyba kolega nie załapał o co chodzi w tym filmie. A widać że pęka ze śmiechu chyba z samego siebie. Akcja dotyczy Audi A6 C7 i pokazuje tylko że nie ma najmniejszego sensu wjeżdżać na podnośnik i odkręcać wszystkie obudowy do wymiany oleju, wbrew wpisom na forach dotyczących wymiany oleju korkiem a nie odsysarką. Wystarczy słuchać ze zrozumieniem
@@Popiolek_service kolego czytaj ze zrozumieniem. Przecież to nie ja się doktoryzuje się nad kształtem miski olejowej..🤣 Weź odsysaj czym chcesz jak niemasz podnośnika czy kanału ok . Obudowy o której piszsz to 2 minuty roboty i ich. niema chodzi mi że czy spuścisz ta setkę więcej i będziesz odczynial egzorcyzmy*jak ma miejsce to tutaj nic ci nie da masz przykład wyżej auto ma żadziej wymiana y olej niż to wspaniale audi i działa już ponad 500 tys. Więc czy zostanie nam ta setka oleju czy 2 niema znaczenia żadnego raczej jakiego oleju używamy bardziej to jest ważne jeżeli wlejesz jakiegoś smolucha. Nie pomoże nic. To samo tyczy się płukanek do silnika 90% składu płukanki to nafta. Tylko ze nafta kosztuje 5zl a płukanki nawet koło 100 zł. Narobiło się za duzo doktorów tutaj
@@Popiolek_servicewiększość aut ma w osłonię otwór na korek oleju
@@Popiolek_serviceczy wiesz jak ma się sytuacja w a4 b9 2.0 tdi ? Odessam bez problemu, miska podobnie skonstruowana ?
@@karolborowski4702 miska inna ale odessać można . Brat ma B9 i odsysa bez problemów
Miska misce nie równa
Oczywiście że tak
Najlepiej ściągnąć miskę wyczyścić itp i po problemie
tylko komu się chce z tym pierdolic?
@@kwiateg Mi gnybem nie jestem
W mojej misce TOYOTA najniższy PUNKT w misce jest OK