Live vor Ort - Premiere des neuen VW California 2024 - Ein würdiger Thronfolger? - Clever Campen
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- Nach über 20 Jahren Bauzeit dankt der König der kompakten Campingbusse ab und übergibt an seinen jungen Nachfolger. Wir konnten und den voll ausgestatteten, neuen VW California Ocean schon ansehen und haben die wichtigsten Details für euch.
Da steht er also, der neue California, dem der alte die Messlatte ziemlich hoch gelegt hat. Irgendwie vertraut und doch neu. Optisch und konzeptionell nah an der Studie California Concept, die VW auf dem Caravan Salon 2023 präsentierte. Kompakter wirkend als der 6.1 und trotzdem rund 20 Zentimeter länger. Die gegebenen Umstände sind in dem Fall Blechhülle und Abmessungen des 5,17 Meter langen VW Multivan, der nun mit vorderen Dreiecksfenstern, tiefer Sitzposition und langem Vorbau, aber auch Ausstattung, Cockpitanmutung und vollem Assistenzarsenal ein echter Minivan und kein profaner Transporteur mehr ist. Entsprechend fährt sich auch der California komfortabel wie andere Konzern-Autos auf dem modularen Querbaukasten. Vorerst wird wohl der Dieselmotor (150 PS) die bevorzugte Antriebsvariante bleiben, auch wenn ein Benziner mit mehr Laufruhe und 204 PS und etwas später ein Plug-In-Hybrid mit geringerem Spritverbrauch locken. Warum sich VW für den größten Pkw des Hauses entschied und nicht für den kommenden Transporter, der in Kooperation mit Ford in der Türkei produziert wird? Die offizielle Begründung ist im Alltag ein handfester Vorteil: Der Multivan bleibt selbst mit Aufstelldach unter zwei Meter Höhe und damit auch garagentauglich.
Alles weitere seht ihr im Video
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Clever Campen - Der gemeinsame TH-cam-Kanal von promobil und CARAVANING. Hier erfährst du alles zum Thema Campen. Die neuesten Trends bei Wohnmobilen und Caravans, die angesagtesten Gadgets für Reise und Freizeit, die besten Stellplätze im Check. Gehe mit uns auf Entdeckungstour und erlebe die Faszination Camping.
Kapitel
00:00 Einführung - VW California Ocean
02:08 Schiebetür links - Kühlbox - variabler Tisch - VW California Ocean
05:17 Heck und Blick nach innen - Stauraum - großer Tisch - VW California Ocean
09:01 Seite rechts - Sitzgruppe - Küche - Bordtechnik - VW California Ocean
14:28 Bettumbau unten - weiterer Stauraum - VW California Ocean
20:20 Bett im Aufstelldach - VW California Ocean
23:55 Der neue VW Califonia Beach - Impressionen
25:13 Fazit - VW California Ocean
#VW, #california #beach #ocean #newcalifornia
#multivan #vwt6.1
#bulli #vanlife - ยานยนต์และพาหนะ
Was für ein Auto! Er ist länger als der alte 6.1! Und wow! Dafür gibt's deutlich weniger Stauraum! Toll! Und der Kühlschrank ist zu einem durchlöcherten Kühlfach geworden! Irre! Gott sei Dank gibt's auch nur einen Ein-Flammen-Gaskocher, da muss ich mir nicht so viel Gedanken ums Kochen machen! Uns aufgrund des fehlenden Stauraums gibt's auch tatsächlich keine Möglichkeit, ein Camping-Klo mitzunehmen! War eh immer viel zu hoch bewertet. Gehn wir halt wieder in den Wald ka... Und der Wahnsinn! Das Interieur wurde deshalb so stark verändert, damit ich zwei Schiebetüren habe, durch die ich rausgehen kann! Gut. Eigentlich brauche ich nur eine. Aber mit der überflüssigen Tür habe ich so viel Möglichkeiten, auf Komfort zu verzichten! Toll! Und das Beste kommt noch! Du musst, um das Mehr an fehlendem Komfort zu bekommen, nicht weniger zahlen!
Fazit: Wer diesen Camper kauft, dem ist nicht zu helfen.🤷🏼♀️
Gott sei Dank gibt es ihn auch nicht als 4 Motion, dafür mit geringerer Anhängelast. Die integrierten Rollos zur Verdunklung wollten die Kunden sicher auch nicht. Selbst wenn man ein Camping-Klo mitnehmen könnte, es würde bei gebauten Bett keinen Platz zwischen Vordersitzen und umgeklappter Sitzbank finden. Ich habe mich im Februar nochmal mit einem stark rabattierten 6.1 eingedeckt. Alles richtig gemacht!😅
Zum Fazit: Eine eigene Meinung zu haben ist das eine, über andere Menschen zu urteilen ist das andere und das ist einfach nur schwach! Auch dieses Fahrzeug wird sich wie "geschnitten Brot" verkaufen und ist aus meiner Sicht eine klare Weiterentwicklung der jetzigen Modelle.
Bei der Vorstellung des T6.1 habe ich 3 Tage später ein Auto bestellt... das passiert jetzt ganz sicher nicht
Das ist für mich tatsächlich kein Bulli mehr und es ist schade, dass VW diesen Weg geht. Wenn auch so manches gut durchdacht ist, so überwiegen in meinen Augen die Kompromisse: Wegfall der Schublade unter der Sitzbank, die nun ja auch keine mehr ist. Das Bett, welches sich dort herstellen lässt, sieht alles andere als gemütlich aus. Zugegeben: Das müsste man erst testen. Durch die flachere Frontscheibe und längere "Nase" sieht das auch nicht mehr klassisch aus - da hilft auch der Schriftzug am Heck nicht. In meinen Augen ein Rückschritt. Schade.
Was ist den ein richtiger Bulli... T1, T2...jeder neue Generation ist angeblich keiner mehr! Einfach Unsinn. Ich find den gelungen vorallem auf dem Stand der Technik, nicht wir T6
Der Vorgänger T6.1 ist ein echter Camper mit mehr Platz innen und trotzdem außen kompakter in der Länge. Chapeau VW, das muss man erst mal schaffen. Ich wünsche mir sehnsüchtig wieder mehr Technikkompetenz wie einst Dr. Piëch und weniger Marketingretro BlaBla.
Bin froh, dass ich noch einen der letzten T 6.1 erwischt habe.
In Neuen sind mir zu viele Kompromisse, weniger Stauraum, noch ein paar cm weniger in der Bettbreite, kleinerer Kocher, Wassertank, usw
Schon auf dem Foto fürchte ich mich vor der Sauerei am Einfüllstutzen fürs Wasser, der jetzt im Innenraum ist ... und ein Campingklo, sei es auch so winzig wie das im 6.1, geht auch nicht mehr rein. Die Zukunft liegt wohl eher bei den Beach-Modellen, ein schicker (?) Van, in dem man auch mal schlafen kann, ein Camper entsteht auf dieser Basis eher nicht.
Der neuer California ist wieder mal ein parade Beispiel, was mit den Fahrzeugen passiert, sobald die Automobilindustrie im Umbruch steck oder Kriesenzeiten durchlaufen muss. Der neue California hat sich von einem Wochenendcamper zu einem Tagescamper mit ein paar Staufächen für Sonnenbrillen zurückentwickelt.
Zu viele Kompromisse !
Vor allem die dämliche und billig anmutende Verdunkelung!
Für den Preis… ? Ne lass mal …
Was für eine smarte Idee: Wenn man SUVs verkaufen kann, die niemals richtiges Gelände sehen, dann geht das auch mit Campern, in denen kein Mensch übernachten möchte, geschweige denn Kochen oder sein Geschäft verrichten kann.
Gut das ich noch einen 6.1 bestellt habe. Das Zwei-Türen Konzept überzeugt nicht
1 Sitzplatz weggespart, 1 Kochfeld weggespart, das elektrische Dach war sicher nicht auf Kundenwunsch entfallen und wurde auch weggespart......dafür wird die Kiste wahrscheinlich richtig teuer (ich meine der alte hat schon bei allen Kreuzen in der Bestellliste die 100k geknackt)....also für VW läuft alles in die richtige Richtung! Ich war mal ein richtiger (wie nennt man das heute?) Fanboy.......sorry, das wird nichts mehr VW.
Doch das elektrische Dach wurde wirklich auf Kundenwunsch weg gespart. Was aber viel mehr daran liegt, dass es auch beim T6 .1 ständig einsackt und nicht stabil funktioniert.
Die Küche hinten im Beach ist ein riesiger Rückschritt, wenn man das Fahrzeug nicht nur in Südeuropa im Sommer bewegt. Mal morgens schnell nen Kaffee kochen in der Stadt im Winter geht dann nicht mehr .
Danke der alte Welten besser!!!!
Als er das Fenster oben im Dach geöffnet hat, dachte ich, es steht im VW Caddy so groß war der Mann ja nicht aber nein, das Auto ist einfach zu klein
Wenn ich das viele Plastikgeraffel so sehen, relativiert sich der auch geschrumpfte neue Nugget. Wer das kauft, dem ist echt nicht zu helfen. Was kostet der, 90T€? Bin ich froh über meinen Nugget + Hochdach.
Sorry, aber da ist ein wenig Konfusion in dem Beitrag!
Wird das Aufstelldach nun manuell (22:38min) oder elektro-hydraulisch (23:20min) betätigt???
Zum Gesamtfahrzeug:
Da wurde mal wieder ein altbewährtes Konzept verschlimmbessert!
Bis das untere Bett fertig ist, hat meine Holde schon wieder kein Bock mehr 😂😂
Dann müsst Ihr es im Sitzen machen 😅
Klasse Einführung, kommt ja auch von Euch 🫶
Das Kfz ist allerdings viel zu viel PKW.
Fahr ich meinen T5 🚐 lieber noch auf 😊
… Sharan mit Kühlbox und EinMannBett. Klasse! 👍
Cool!
warum kostet der „alte“ T6.1 California mehr als der neue T.7 California?
Leider das gleiche Schicksal wie der Ford Nugget. War das Modell bis 2006 noch durchauch für Familien mit 2 Kindern geeignet (5 Jahre selbst getestet) und dem California was die Campingqualitäten angeht haushoch überlegen, war der Nachfolger schon deutlich kleiner im Innenraum und das aktuelle Modell nur noch als 2 Personen Wochenenendmodell zu gebrauchen. Dann in der Größe lieber gleich Campster und Co. Da bekommt man deutlich mehr für sein Geld. Aber auch dieser Cali wird seine Fanboys haben die sich ohne das VW Logo an der Front nicht an den "Spot" trauen werden.... Und immer diese bescheuerte Aufstelldach zum aufzippen. Ist doch auch nur zum rumflexen auf dem Campingplatz.
Moin,
gute Güte - was bin ich froh, einen T6 Cali Coast zu haben. Der Neue ist, dem Fazit getreu, mE leider kein Camper mehr, sondern ein PKW. Z.B. Stauraum für eine mehrwöchige Tour - Fehlanzeige. Schade eigentlich.
Gruß
der_alp
Wasser Befüllung innen????? Da läuft , wie viele schon erlebt haben, viel daneben. Schönen Dank für den nassen Kofferraum. Zu blöd
Ob dieses Modell oder die Vorgänger. Ich finde sie einfach viel zu teuer.
Für ein ordentlich ausgestattetes Auto bin ich male eben bei 70 - 80 TEUR.
Dafür bekomme ich ein richtiges WoMo.
"Sharan-California....oder: Da kann ich ja gleich im Passat übernachten 😢.....leider ein Beispiel dafür dass ein Kompromiss nicht unbedingt gut sein muss. Das ist leider kein Bulli mehr mit dem man länger Urlaub machen kann, es sei denn man schickt das Gepäck mit der Post voraus😂....Küche (endlich wieder Ravioli in der Dose...ok, die Gastronomie freut sich) und Staufächer....alles kleiner.....aus einem "PKW" lässt sich nicht mal einfach so ein Camper machen.....die Multivan Basis eignet sich ganz einfach nicht dafür! Bin ich froh noch einen der letzten guten T6.1 Ocean zu haben❤
Das ist kein Camper mehr. Da bekommt man bei Ford viel viel mehr für sein Geld
Kein hässliches Gerät, muss ich sagen. Teils gute Lösungen für das viele Geld. Erschreckt hat mich die Markise. Gibt es denn keine aerodynamischen Lösungen? 😢
Sehr traurig. Da wurde der Cali komplett beerdigt. Alles was wichtig war, ist gegangen. :(
Y se me olvidaba, también necesito que sea 4wd o 4x4 con bloqueante de diferencial, mas alta al suelo y gasolina. A ver que sale de forma definitiva que me gustaría comprármela.
Wieso den Tisch im Innenraum einrasten und nicht einfach auf den 4 Beinen lassen?
Vielen Dank für das Video und die tolle Vorstellung: Schön geworden, der Neue! 👍🏻
Beim Durchlesen der Kommentare frage ich mich teilweise, ob der ein oder andere einem T6-Nachfolger gegenüber voreingenommen ist und dem Fahrzeug gar keine Chance geben möchte.
Ich finde, VW hat hier sehr viel richtig bzw. besser gemacht. Ja, man kann sich über 2 cm weniger Bettbreite oder den Wegfall einer Schublade (künstlich) aufregen. Neuerungen wie eine große Kühlschublade, ein manuelles Dach auf Wunsch beim Ocean, eine zweite Schiebetür gleiche das, neben der "modernen Basis" (bspw. elektronische Parkbremse), für mich definitiv aus!
Man weiß nach dieser und anderen reviews, dass man seinen 6.1 hegen und pflegen und so lange fahren sollte, wie es geht. Tschüss Cali…
Sehr sehr schade. Hat wieder einen Staubplatz verloren. Klar die Updates auf USB C und ein kleines integriertes Tablett sowas muss kommen. Aber es fehlt enorm viel Stauraum für Küchenzubehör. Auch die Lösung mit dem Tisch hinten vorne hin und her völlig unpraktisch. Schade schade werde doch ein Mercedes-Benz kaufen.
Wer kauft denn eigentlich einen Camper ohne vernünftiges Klo? Außendusche aber zum Pipinieren muss man irgendwo hin fahren? Wäre für mich völlig unpraktikabel_ egal zu welchem Preis!
Es gibt mittlerweile Mitbewerber auf Ford-Basis, die im Vergleich nicht mehr in der gleiche Kategorie eingestuft werden können. VW wird immer mehr zum Auto und Ford immer mehr zum Camper.
Gemeckere der Gusseisernen. Fahrt euren LKW. Dieser ist das vollkommen modernere Auto. Ich möchte einen Daily Driver, der PKW mässig fährt und mit dem ich am WE max. zu zweit übernachten kann und mit vernünftiger Geschwindigkeit über die Autobahn fahren kann. Und das als Benziner und nicht als Heizöl-Maserati. Das Beste: Hybrid! Als DW mit halber Versteuerung Top Lösung. Jedem das seine. Für mich genau richtig. Ansonsten hole ich mir einen Kastenwagen, wenn ich mehr brauche.
Für den Preis kaufe ich mir lieber ein Einsteigerwohnmobil und einen PKW und bin vermutlich immer noch günstiger.
Bin ich froh über mein VW Edition T6.1 Ocean ... diesen Sharan können sie gerne behalten. Schade um den Bulli verstehen kann ich VW nicht. In diesem Fahrzeug hast kaum Platz und vorallem kein Stauraum , Küche? und erst der Bettbauumbau ( Kopfstützen ) omg . Und Preispolitik VW ich sag nur Hydraulikdach nichtmal im Calli Ocean Standart .
Hola, espero que mejoren un poco mas la BEACH, a mi me interesa llevar mi e-bici de 15000 € dentro y poder dormir una persona también abajo con ella, y otras dos arriba. La bicis baratas irían por fuera. También me interesa poder usar la mesa en el interior y llevar un wc portátil. La cocina, la nevera, la ducha, los armarios y el fregadero no los necesito. Gracias por el video.
haha ein Bulli für Gartenzwerge statt campen dekorativ in den Garten stellen paßt auch ein Gartenzwerg unter die Heckklappe
Auf einem anderen Fahrgestell wäre es besser. Die Betten und besonders das umständliche untere Schmale überzeugt nicht, der 1 Flammen Kocher ist Realitätsfern, wie das flache Spülbecken auch.
Die Störanfälligen VW Transporter würde ich nie kaufen.
Ich bin mit meinem Campingbus von Adria auf Renault Trafic seit 8 Monaten sehr zufrieden.
sicher eine Alternative wer auf einem Holzbrett schlafen kann (Aufstelldach) und wer keinen Allrad braucht
ohne Klo ist für mich nogo
Mein Gott....eine Jammerei hier..!!!..dann müsst Ihr eben einen Kastenwagen kaufen wenn ihr soviel Platz braucht.....
Eben, deshalb haben wir uns auch gerade für 57TSD 'nen vollausgestatteten 540er Kastenwagen gekauft, dafür bekomme ich bei VW nicht mal'n nackten Beach, ich will ja das Leben auch im Fahrzeug halbwegs genießen und nicht nur ständig alles umbauen und hin- und herschieben. Wir hatten mal einen Marco Polo, der war gegen den neuen Cali ja noch ein richtiger Camper und das war schon etwas krampfig. Aber den haben wir damals für 47TSD bekommen, zu der Zeit, als ich bei VW mal vorsichtig nach Rabatt bei ihren 75TSD € Calis angefragt hatte und müde belächelt wurde. Aber die Kurse jetzt, für ein Fahrzeug, mit dem ich sicher geiler fahren aber besser nirgends ankommen sollte? Never ever!
Est ist ein disaster, das ist ein picnic auto.
Für das Geld bekomm ich ein richtiges Wohnmobil.
Gott sei Dank gibt es auch nur einen Ein-Flammen-Gaskocher! So ein Quatsch... die denken wahrscheinlich, wer sich so einen teuren Camper kauft, geht eh jeden Tag essen, haha.