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Derniers tours de piste avant les navigations - mardi 19/03/2024
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Tout est dans le titre !
0:00:00 intro, démarrage et roulage point d'attente
0:07:30 essais moteur et briefing
0:12:00 décollage 26 dure
0:17:50 1ère finale
0:24:00 2ème finale
0:29:20 sortie Echo pour libérer un peu le circuit
0:34:45 Echo pour une verticale
0:41:00 en base pour un complet 26 dure
0:44:09 parking
0:45:34 FIN
Très intéressante la video, bonne reprise à toi !
🙏
merci, ça se présente pas trop mal pour le vol à venir ! A bientôt / prochaine vidéo
très bonne idée la prise de décision au point E pour diluer le trafic
🙂 et qui a permis aussi de sortir de la boucle infernale 😁🤣c'était une option envisagée aussi dès le début, indépendamment du trafic...
Merci Pascal , vous étiez combien finalement dans le Tdp , je pense au moins quatre .. sans la Twr .. chaud la reprise … merci 😮
je ne sais pas !! mais oui sans doute dans les 4 voire 5 dans ou à proximité du circuit....
C'était cool !! ;-))
Vol d'hier bien sympa, vidéo d'ici milieu de semaine (1h15)
++
Salut Pascal, les réflexes reviennent vite ! Le coup des magnétos au début, je te rassure, çà m'est déjà arrivé ! D'où l'importance des check-lists !
J'ai pu vol aussi ce mardi 19, mais le matin... quelques tours de piste à Dreux...les touchés étant toujours interdits à Saint-Cyr ....😪
salut Laurent,
ça va, pour les 2 vols avec Pierre je n'avais pas eu l'impression d'être "à la rue", les simPPL ont du faire qq chose pour l'entretien mental...
Magnéto : ah bin ça, il me faut une petite étourderie par vol, tant que ça se limite à ça.... hi hi... je blague bien sûr, pas de bêtise c'est mieux ;-)
Hélas, même une check-list peut ne pas être suivi, le PFH....
il a fait beau le 19, je ne me souviens plus : petite nav et tdp, l'équivalent de Lognes - Coulo, mais en plus long.
LFPZ, las !!
La belle saison arrive
j'espère !
Super vol Pascal ! Bravo 👍 J'ai également volé mardi après-midi. 😊
merci ;-)
le solo c'est bon aussi 😅
oui, bien vu ton short-long 😉
@ C'est génial le solo 😉
En solo entraînement, pas de remise de gaz en courte?
C’est une manœuvre en vol qui n’est pas aussi facile que cela.
@@freeflight3019 non effectivement, le faisant avec l'instructeur je préfère travailler sur ce qui est le plus "probable" ! 🙂
Oui, surtout prise de décision sans doute.
Bons vols
@
Chez nous, c’est un exercice que nos FI/FE nous demandent de pratiquer régulièrement en double ou en solo en fonction des conditions météorologiques du jour. Une remise de gaz avec un DR400/120 ne se gère pas de la même manière s’il fait froid ou s’il fait chaud. Sur un terrain que tu connais, Ruoms, j’ai dû faire une remise de gaz en 36 avec DR400/180 un mois d’août, j’étais heureux d’avoir fait ces exercices car cela ne montait pas comme d’habitude.
c'est bien de faire des tours de piste pour la prise en main de la machine
oui, toujours ! comme ça pas besoin non plus de se poser de question :-)
Et on voit vite le résultat.
@aeromontbleu c est parfois enrichissant d être plusieurs dans le tour de piste car on apprend à s insérer dans un trafic un peu plus conséquent et gérer sa vitesse et sa position
@@danielrichardin5908 tout à fait, la situation était très appréciée pour cela ! Et j'ai trouvé que ça se passait plutôt bien même sans la TWR.
Pas d'appréhension pour cette configuration de vol chargé.
Ce qui n'a pas empêché d'entendre les contrôleurs lors du vol fin mars 🙂
@ je vole sur un petit aérodrome LFSA sans Afis et forcément sans TWR et ça manque un peu car on s habitue à voler quasi seul et voler avec du trafic devient stressant car on manque d habitude
@@danielrichardin5908 ok, je vois le terrain 🙂 Effectivement, c'est plus avantageux dans notre sens à Lognes. J'imagine que tu peux aller à LFQM ou LFGJ pour avoir un peu de radio, mais en regardant rapidement, dans ta région les TWR ne sont vraiment pas fréquentes !
Oui, une question d'habitude effectivement. Ce qui est aussi vrai dans notre sens, mais en partant de Lognes, on peut facilement se retrouver en auto-info, donc on garde un petit avantage.
18:52 le manche en avant s’est senti aha 🫣
ah bon ? je ne vois pas pkoi tu dis cela, je ne l'ai pas fais et à la vidéo il n'y a pas de correspondance sur le manche, regardé plusieurs fois... sur écran PC, en grand je veux dire :-)
C’était très léger mais rien d’aberrant, bonne vidéo ;)
@@bravocharlie4159alors tu as un sacré coup d'oeil 😄
🙂🙏