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当初はGSR400の異形目が気に入らず目にも止めていませんでしたが、排気量に似合わないパワーや過剰な装備がきっかけで気になり出して気づいたら毎夜GSR400の情報を漁っていて400のバイクの中で1番カッコいいのでは？と思うまでに至りました。そしてこの動画が最後の一押しになりつい先日購入を決定しました、ありがとうございます。納車までの1か月が待ちきれませんが動画を見て耐え忍びます。
購入おめでとうございます！良きgsrライフを〜😊
金がなくてCB400SFが買えない奴はGSR４００を買うべきだ。買って後悔はしないよ。
いつも拝見させていただいています。Moto campさんの説明が分かりやすくて参考にしています。
いつもご覧いただきありがとうございます！説明が分かりやすいとか嬉しいですね、励みになります！
はじめまして。陰ながらいつも楽しく拝見しておりました。そして先日、アラフィフながらGSR400の2010年式を購入してしまいました・・・。
いつもご覧いただきありがとうございます( ´∀｀)GSRの購入おめでとうございます！楽しいバイクなので、たくさん思い出を作れるといいな、と思います。
前方排気とかいう変態機構もあるのか、さすがSUZUKI（）
さすが変態！いやらしい。
はじめまして(^^)１つの動画にGSR400の良さが詰め込まれていて、とても分かりやすかったです🌟
かっこいい
本日２０１０年式ＧＳＲ４００納車し即日外装慣らしを行いシフトペダルを折りました者です
心傷のままこちらに流れてきました参考にさせていただきます（(´;ω;｀)
災難でしたね・・・。私もブレーキペダルを2度折ったことがあります笑パーツが折れるたびに心が鍛えられた、と自分に言い聞かせてます。今では折れない心を身に着けたと思い込んでます笑
GSR納車並びに慣らし終了おめでとうございます。ケガはないかな？ バイクは直せばいいんだから。ケガには気を付けて良きバイクライフを！
幸いケガもなくペダルが折れただけなのでサイフ以外ダメージはあまりありません本日パーツが届き次第交換してタイヤ慣らしに道志あたりをのんびり走る予定です
知り合いがGSR400乗っててGSRいいなって思って先日中型二輪の免許取ってきました笑
免許取得おめでとうございます！GSR良いんですけど、生産終わっちゃったので、在庫があるうちに早めに乗られたほうがいいかもですね。
出力は魅力ですが、如何せん重いのがねぇ59馬力の頃の400でも装備重量180kg程だったと記憶しています
いつも楽しく見させていただいてますアラフィフおやじです私は普段250に乗ってますが息子のホンダの400Xに乗ると旅バイクでも加速は全然ちがい驚きましたできれば大型にステップアップしようとおもいましたが400CCでも十分ですねGSR400は性能もいいし、なにより見かけがカッコいいですね^_^
同感ですね、私も大型欲しいとか考えますが、なんだかんだで国内のツーリングだと400ccで十分だなと感じることが多いです。いつもご覧いただきありがとうございます❗️
GSR400のおおよその毎月の出費、一年の出費が大体いくらくらいなのか大まかな数字が知りたいです！
th-cam.com/video/FITA9LDHS3Q/w-d-xo.htmlこちらに出費についてまとめてあるのでご覧ください！
呂布カルマみたいな声て思ったの俺だけ？すこ
実は最近よく言われるようになりましたｗ
@@motocamp72 俺もgsr400 乗ってます！応援しますね！
高回転型って、ツーリングで一日中乗ってて疲れません？自分のCB400SBだとツーリングの帰り道はバイク捨てたくなりますけど。
うーん、エンジンの特性というより、走行風の影響で疲れるのかなと個人的には思います。ネイキッドは風の影響をもろに受けるので疲れやすいのは多少は仕方ないのかと😌
これからGSRのヘッドライトを丸目にカスタムしようとしています〜
思い通りの仕上がりになるといいですねー！
CB400が絶版になって高騰する中で中免で乗れる4気筒バイクとしては不人気故、安く買えて見た目さえ許容できればかなりいいバイクですよねABSもついてるから初心者にも安心だし、安いから盗難の心配も無さそうｗ
はじめまして。GSR400とNinja400Rの購入で悩んでます。私もバイクでキャンプに行きたいので、リアキャリアの市販がないGSR400に悩んでました。こちらの動画でワンオフで制作せれたと知り興味があります。5万程とのことですが、どちらで依頼されたのかアドバイス頂けませんか？
はじめまして！制作依頼をしたのはここですwww.motoco.co.jp/ただし、ソロキャンプであればシートバッグなどを活用すれば、キャリアなしでもできます。つまりGSRでもninjaでも純正のままでキャンプツーリングは可能です😊既に検討済みかもしれませんが、参考になりましたら嬉しいです😌
昔は殆どの車種にキャリアの販売なんてされてなかったので、網板等を利用して積載量を上げたりしたもんですよ
フル積載のときはどうやって跨がるのですか?
前蹴りのような感じで、足の裏からまたぐ感じですね！
@@motocamp72 ありがとうございます。私、ストレッチから始めないとだめみたいです３０年ぶりのリターンライダーですがGSR400買ったんです。
こちらのGSR400何年式になりますか？
たしか2013年式です❗️
nc700xのってますがgsr400のほうが馬力あってﾜﾛﾀｗ６１馬力もあるんですね
スペック表を見比べましたが確かにGSR400のほうが最高出力が高いですねｗただしトルクはNC750のほうが高いので、普通に公道で走ったらNC750のほうがずっと速そうですね。
初心者でこれって大丈夫ですかね？
私も初心者のときに乗りはじめたので、大丈夫です！
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
当初はGSR400の異形目が気に入らず目にも止めていませんでしたが、排気量に似合わないパワーや過剰な装備がきっかけで気になり出して気づいたら毎夜GSR400の情報を漁っていて400のバイクの中で1番カッコいいのでは？と思うまでに至りました。
そしてこの動画が最後の一押しになりつい先日購入を決定しました、ありがとうございます。
納車までの1か月が待ちきれませんが動画を見て耐え忍びます。
購入おめでとうございます！
良きgsrライフを〜😊
金がなくてCB400SFが買えない奴はGSR４００を買うべきだ。買って後悔はしないよ。
いつも拝見させていただいています。
Moto campさんの説明が分かりやすくて参考にしています。
いつもご覧いただきありがとうございます！
説明が分かりやすいとか嬉しいですね、励みになります！
はじめまして。
陰ながらいつも楽しく拝見しておりました。
そして先日、アラフィフながらGSR400の2010年式を購入してしまいました・・・。
いつもご覧いただきありがとうございます( ´∀｀)
GSRの購入おめでとうございます！楽しいバイクなので、たくさん思い出を作れるといいな、と思います。
前方排気とかいう変態機構もあるのか、さすがSUZUKI（）
さすが変態！いやらしい。
はじめまして(^^)
１つの動画にGSR400の良さが詰め込まれていて、とても分かりやすかったです🌟
かっこいい
本日２０１０年式ＧＳＲ４００納車し即日外装慣らしを行いシフトペダルを折りました者です
心傷のままこちらに流れてきました参考にさせていただきます（(´;ω;｀)
災難でしたね・・・。
私もブレーキペダルを2度折ったことがあります笑
パーツが折れるたびに心が鍛えられた、と自分に言い聞かせてます。
今では折れない心を身に着けたと思い込んでます笑
GSR納車並びに慣らし終了おめでとうございます。
ケガはないかな？ バイクは直せばいいんだから。
ケガには気を付けて良きバイクライフを！
幸いケガもなくペダルが折れただけなのでサイフ以外ダメージはあまりありません
本日パーツが届き次第交換してタイヤ慣らしに道志あたりをのんびり走る予定です
知り合いがGSR400乗っててGSRいいなって思って先日中型二輪の免許取ってきました笑
免許取得おめでとうございます！
GSR良いんですけど、生産終わっちゃったので、在庫があるうちに早めに乗られたほうがいいかもですね。
出力は魅力ですが、如何せん重いのがねぇ
59馬力の頃の400でも装備重量180kg程だったと記憶しています
いつも楽しく見させていただいてます
アラフィフおやじです
私は普段250に乗ってますが息子のホンダの400Xに乗ると旅バイクでも加速は全然ちがい驚きました
できれば大型にステップアップしようとおもいましたが400CCでも十分ですね
GSR400は性能もいいし、なにより見かけがカッコいいですね^_^
同感ですね、私も大型欲しいとか考えますが、なんだかんだで国内のツーリングだと400ccで十分だなと感じることが多いです。
いつもご覧いただきありがとうございます❗️
GSR400のおおよその毎月の出費、一年の出費が大体いくらくらいなのか大まかな数字が知りたいです！
th-cam.com/video/FITA9LDHS3Q/w-d-xo.html
こちらに出費についてまとめてあるのでご覧ください！
呂布カルマみたいな声て思ったの俺だけ？
すこ
実は最近よく言われるようになりましたｗ
@@motocamp72 俺もgsr400 乗ってます！
応援しますね！
高回転型って、ツーリングで一日中乗ってて疲れません？自分のCB400SBだとツーリングの帰り道はバイク捨てたくなりますけど。
うーん、エンジンの特性というより、走行風の影響で疲れるのかなと個人的には思います。ネイキッドは風の影響をもろに受けるので疲れやすいのは多少は仕方ないのかと😌
これからGSRのヘッドライトを丸目にカスタムしようとしています〜
思い通りの仕上がりになるといいですねー！
CB400が絶版になって高騰する中で中免で乗れる4気筒バイクとしては不人気故、安く買えて見た目さえ許容できればかなりいいバイクですよね
ABSもついてるから初心者にも安心だし、安いから盗難の心配も無さそうｗ
はじめまして。
GSR400とNinja400Rの購入で悩んでます。私もバイクでキャンプに行きたいので、リアキャリアの市販がないGSR400に悩んでました。こちらの動画でワンオフで制作せれたと知り興味があります。5万程とのことですが、どちらで依頼されたのかアドバイス頂けませんか？
はじめまして！
制作依頼をしたのはここです
www.motoco.co.jp/
ただし、ソロキャンプであればシートバッグなどを活用すれば、キャリアなしでもできます。
つまりGSRでもninjaでも純正のままでキャンプツーリングは可能です😊
既に検討済みかもしれませんが、参考になりましたら嬉しいです😌
昔は殆どの車種にキャリアの販売なんてされてなかったので、網板等を利用して積載量を上げたりしたもんですよ
フル積載のときはどうやって跨がるのですか?
前蹴りのような感じで、足の裏からまたぐ感じですね！
@@motocamp72
ありがとうございます。
私、ストレッチから始めないとだめみたいです
３０年ぶりのリターンライダーですがGSR400買ったんです。
こちらのGSR400何年式になりますか？
たしか2013年式です❗️
nc700xのってますがgsr400のほうが馬力あってﾜﾛﾀｗ６１馬力もあるんですね
スペック表を見比べましたが確かにGSR400のほうが最高出力が高いですねｗ
ただしトルクはNC750のほうが高いので、普通に公道で走ったらNC750のほうがずっと速そうですね。
初心者でこれって大丈夫ですかね？
私も初心者のときに乗りはじめたので、大丈夫です！