Que grande dgm..como hizo incapie en la temperatura de la camara...y que raro q diga q le llevan tapas de motores q volaron por ahora parece q nadie rompe motores
10 minutos pero no dice nada, es obvio que si se queda fino rompes, temperatura de la cámaras? y es obvio cuando están usando 2 kilos de presión, y no estoy de acuerdo sobre los perfiles de levas bajo régimen al contrario en los autos turbos el régimen es alto hasta casi 9500 rpm ya que es simple al usar un turbo de dimensiones grandes no infla abajo y necesitas régimen alto. ahora gente como mirabelli o fr1 usan las tapas con rodillos y levas con mayor entre centro. dgm son laburante pero me parece que tendría que ir a lo de dmc que son los mejores. sin ofender a Diego de dgm . pero lleva TV te sorprende si un auto se queda fino y se rompe es como sorprenderse que se usa metanol para enfriar la mezcla. y en contra lo que dicen algunos si miras una tapa de un clase 10 de los autos turbos la tapa tiene los conductos agrandados que entra una pelota de tenis y las valvulas 35/41.5 y levas de 12 con entre centro superior a los 280 grados
Agustin Bosero Hola buen dia consulta queria saber si selepuede poner a un fiat palio 1,3 que anmicion sele puede poner para hacerlo aspirado queria saber eso gracias
Muchachos son unos genios los sigo en redes tenia muchas dudas y hoy le doy las gracias por tanta información para mi proyecto la verdad que shouuuuuuuuuuuuuuu mil gracias
Que buenos datos que dió este muchacho raro que alguien tire esos secretos ...eso sugiere que la tiene clara en lo que hace ..te felicito ...leva está bueno lo que estás haciendo con el canal lo que te sugiero es que cuando entrevistes a alguien que sabe tanto como este muchacho no jodas tanto con tu tapa levas etc deja que hable en general sobre todos los motores ...de buena onda te lo digo abrazo
....excelente video eh info...me susbribi x el gran contenido q brindan....un capo este chico en las tapas y no se guarda nada ...me gustaria q sigan brindando informacion sobre carga de resortes ...desarollos de conductos...ect...muchisimas gracias...un saludo desde cordoba...oscar
Muy bueno, hoy en dia en autos turbo esta desapareciendo el multiple de escape, se conecta el turbo directo a la tapa, que tiene el multiple re apretado y chico metido adentro.
la alzada no es todo lo importante es el entre centro. podes tener una leva de 11 cin un entrecentro de 310 grados que es superior a una de 13 con menor entrecentro
@@lvcxsbxd4028 no se si mala reputación pero vende levas que según él son buenísimas y te cambian una banda el rendimiento y la verdad que el auto se sigue arrastrando como antes
Al decir le hacemos cámaras se refieren a tipo que socavan más la cámara de combustión? Si la junta tiene forma redonda porque no la hacen redonda la cámara y la profundizan más solo para saber?
Buenas noches, te saludo desde Colombia, pregunta hay posibilidades de que ustedes me envíen una tapa de motor completa con eje de levas y resortes para un skoda felicia 1600 inyección o que sugerencia me hacen para poner el carro un poco más caminador
Buen video !! Lastima q interrumpe mucho Levita, parece periodistas de TN , hace una lista de preguntas,formulas bien,y deja q expliquen,😢😢👌👏👏👏💪💪💪✊✊✊👍🇦🇷
Que grande dgm..como hizo incapie en la temperatura de la camara...y que raro q diga q le llevan tapas de motores q volaron por ahora parece q nadie rompe motores
y....... un cacho de tapa dando vuelta algo tiene que romper jaja
Vos sos el unico fantasme que rompe, callate
Grande faaantaasmeee
Grande Chiappo desenmascarando fantasmes, y fantasmes caros !
10 minutos pero no dice nada, es obvio que si se queda fino rompes, temperatura de la cámaras? y es obvio cuando están usando 2 kilos de presión, y no estoy de acuerdo sobre los perfiles de levas bajo régimen al contrario en los autos turbos el régimen es alto hasta casi 9500 rpm ya que es simple al usar un turbo de dimensiones grandes no infla abajo y necesitas régimen alto. ahora gente como mirabelli o fr1 usan las tapas con rodillos y levas con mayor entre centro. dgm son laburante pero me parece que tendría que ir a lo de dmc que son los mejores. sin ofender a Diego de dgm . pero lleva TV te sorprende si un auto se queda fino y se rompe es como sorprenderse que se usa metanol para enfriar la mezcla. y en contra lo que dicen algunos si miras una tapa de un clase 10 de los autos turbos la tapa tiene los conductos agrandados que entra una pelota de tenis y las valvulas 35/41.5 y levas de 12 con entre centro superior a los 280 grados
Que bueno que explique tengo 13 años y yo quiero trabajar con eso de los turbos y aprendi cosas que no sabia es un crack ese tipo 💖
Quiero ser como este tipo un genio, humilde y aportador a la sociedad
Un capo !! Hay mucho para aprender con este tipo 👏🏾👏🏾
Agustin Bosero Hola buen dia consulta queria saber si selepuede poner a un fiat palio 1,3 que anmicion sele puede poner para hacerlo aspirado queria saber eso gracias
Muy crack Diego! Se agradece un montón los conocimientos que brinda!!
Seguimos aprendiendo que lindooooooooooo! !!!!!!! Y se vuelca a los alumnos en los CENTROS DE CAPACITACION 6304 y 6019.... Muy bueno felicitaciones!!
Que genio Dieguito como sabe pila que conocimiento tiene que buen video leva saludos de Uruguay
Más claro imposible.... muy bueno levita
Gracias leva tv.. excelente aporte..
Vamos por más y q sigan los éxitos 👏😉☝ saludos desde Pergamino 💪
Muy buen video. Explica muy bien que se debe hacer y que no... y tienen mucha diferencia los aspirado y los turbo y lo explica exelente!!!!👍👍👍
Muchachos son unos genios los sigo en redes tenia muchas dudas y hoy le doy las gracias por tanta información para mi proyecto la verdad que shouuuuuuuuuuuuuuu mil gracias
Tremendo este informe. Mas claro imposible. Felicitaciones axel por lograr este tipo de entrevistas con gente grosa
Muy buena explicación. Graciass diego y levita
Que grande Diego, genialidad y humildad, buena combinación. Felicitaciones Axel por el material y por lo que se viene!! Saludos.
Que buenos datos que dió este muchacho raro que alguien tire esos secretos ...eso sugiere que la tiene clara en lo que hace ..te felicito ...leva está bueno lo que estás haciendo con el canal lo que te sugiero es que cuando entrevistes a alguien que sabe tanto como este muchacho no jodas tanto con tu tapa levas etc deja que hable en general sobre todos los motores ...de buena onda te lo digo abrazo
Que genio Diego! Y Leva un grande por traer este contenido. A seguir así!
Felicitaciones por la claridad de Diego!
Muy bueno estos videos Axel !
Aquí le dejo el correspondiente mg
....excelente video eh info...me susbribi x el gran contenido q brindan....un capo este chico en las tapas y no se guarda nada ...me gustaria q sigan brindando informacion sobre carga de resortes ...desarollos de conductos...ect...muchisimas gracias...un saludo desde cordoba...oscar
Que Shoooooooooooooooooooooow!! Crack Diego sabe un monton!
Más de éstos videos... Súper didácticos!
Cuanta sapiencia y humildad! Sin dudarlo llevaría mi tapa a éste señor! Una duda, al poner una leva tan fina...cuanto se baja el caballete?
Excelente. Con ejemplo y todo
Excelente como siempre leva y dgm
Muy bueno el video.. y la unidad el ustedes los felicito
que grande el gran dgm !! un genio! ahora si terminado el video muy bueno
Leva, soy el pibe que te ayudo en ifam, saludos
Todo clarísimo, me encanto!
Muy bueno, hoy en dia en autos turbo esta desapareciendo el multiple de escape, se conecta el turbo directo a la tapa, que tiene el multiple re apretado y chico metido adentro.
Muy bueno. Aprendí un montón...
Muy buen video es un genio, faltaría una explicación para los 6 cilindros
maestro y clarisimo DGM !!!!!!
Que grande! Se le ocurrio usar valvulas comunes aptas gnc que soportan altas temperaturas asi no se rompen un capo
Que capo que bien q explica...
Excelente video 👏👏👏
que buen video. Me da ganas de meterme en algun curso re manija lastima que esta caro
genioooooo
Videaso este levita! Se entiende joya lo que dice! Un saludo
Espectacular nota!!!
Un capooo levita excelente nota papá!! Siempre quise sabe la diferencia de una que de la otra pd vámooo ñubeeel #pd2: Queee shoooooww
Que Genio Leva como va mejorando ese auto!!!!
Te vas para arriba con al uno saludos leva !!
El video que mas estaba esperando lpm
MUY BUENA EXPLICACION AMIGO
Loco sos un genio !! el flaco es bien humilde y profecional.
Este Diego es un show como habla! Un capo!!!
Capo Diego...un genio
Un genio el loco saludos leva seguí asi
Sos un capo esta por quedar flama el uno
Sos un capo loco , gracias por la humildad
Que lindo! Hacer docencia desde TH-cam, un ejemplo para seguir y copiar...
Bro sos el mejor
Muy buen video!
Bien ahí el profesional, compartiendo conocimientos. Buen video Leva!
Que shooooow dieguito!!
Buen video Axelito
Que capo! Lo que es saber!..
Diego genioo!
"11.40 reales" alto palo para garcaride jajaja, grande leva excelente video.
lodij0000
la alzada no es todo lo importante es el entre centro. podes tener una leva de 11 cin un entrecentro de 310 grados que es superior a una de 13 con menor entrecentro
Tiene mala reputación??
@@lvcxsbxd4028 no se si mala reputación pero vende levas que según él son buenísimas y te cambian una banda el rendimiento y la verdad que el auto se sigue arrastrando como antes
Hola una pregunta que tipo de bobina y sistema eléctrico le pones.algo que largue buena chispa.Muy bueno tu programa✋💪👍
EL RUIDO DEL RELOJ ME MATAAAA!!! AJAJJ buenaso video amigo
Un groso diegito saludos y gracias x acesorarme
Dice el Colman no es de calle!! Saludos desde Montevideo Uruguay!!
Buenos video
Que showwwwwwwwww!!!! Maestro !!!
Hoy vi al uno tirado de trompa en la vereda sobre Irigoyen! Muy lindo loco
Un Capoo dgm
Cuanto sabe ese tipo💪💪💪💪💪👍
Buenisimo
...Genio DMG!! No como un fantasma que anda por ahí.
Vamos que se viene el turbito 👏
un crack el chabon
Muy amplia la explicación, donde esta ubicado el taller de las tapas de cilindro ?
Grande axelito QUE SHOOOOOW
Que bueno ver este tipo de videos. Gracias Diego de DGM da gusto escucharte hablar. Gracias Axel.
Hola, muy bueno tus videos y cual es la dirección del taller?
Tu abuelo Juan debe estar muy muy orgulloso. Un abrazo.
Un capo te faltó decir precio aprox para ver cual conviene enpesar si aspirado o turbo de una
Divino vídeo
Donde se puede conseguir la leva 10.35?
como sabe ese muchacho buen material
Cuál sería la mejor leva para un Fiat uno aspirado estándar de abajo ?
QUE SHOWWWW!!!
Qué buena esa butaca para la compu
Al decir le hacemos cámaras se refieren a tipo que socavan más la cámara de combustión?
Si la junta tiene forma redonda porque no la hacen redonda la cámara y la profundizan más solo para saber?
Lo que sabes chabón!!! Me gustaría que me turbines la V8 292 mia
hola que precio tiene una tapa para aspirado como la que tiene tu fiat uno?
Çrack Diego explicando todo que diga de las tapas de los Renault 11 turbo y los fiat uno turbo originales de serie haber las diferencias
Primera vez que llego temprano
cada vez que decia leva el chabon metia chivo jajajjaj grande axelito
Queee showwww 💪😎
Buenas noches, te saludo desde Colombia, pregunta hay posibilidades de que ustedes me envíen una tapa de motor completa con eje de levas y resortes para un skoda felicia 1600 inyección o que sugerencia me hacen para poner el carro un poco más caminador
Buen video !! Lastima q interrumpe mucho Levita, parece periodistas de TN , hace una lista de preguntas,formulas bien,y deja q expliquen,😢😢👌👏👏👏💪💪💪✊✊✊👍🇦🇷
Hola tengo mi Fiat pregunto que puedo hacer para mejorarlo
Ahí mama se viene el turboo 🚀🤤🤤
Vs sos el kevin de radialeros team ??
Capoo
Crack
escuche mal?? una turbina k16, me imagino borgwarner k16 para el uno es pequeña??
Leva en cuanto saldría el envío a Ecuador; de una tapa completamente armada para turbo + turbina de andar Trankis . Tengo un Fiat motor 1,3 brazilero
no vendria nada mal un tip para tapa de fiat 600 axelin
Buen video👌🏼👍🏼A que se refieren con "leva 11-40"? Saludos
La medida de la alzada, que por sí sola, no dice nada.
Yo raje muchas 8v 🤪
8v la Keller? Que potencia papá jjajajajajaja