ปัญหาโลกแตก💥น้ำมันเครื่องหาย..??
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2023
- ปัญหาโลกแตก💥น้ำมันเครื่องหาย..??
ถามกันเข้ามาเยอะ ขับไปไม่กี่พันโล หายไปเกือบครึ่ง 😱
วันนี้สยามกูรูเจาะประเด็น📌 ถึงสาเหตุของปัญหา ดูจบรู้เรื่อง!!
#สยามกูรู #siamguru #น้ำมันเครื่องหาย #ถังดักไอ #ดักไอ #ถังดักไอน้ำมันเครื่อง #ดักไอน้ำมันเครื่อง #ขายึดถังดักไอ - ยานยนต์และพาหนะ
รายการนี้สุดยอด กล้าคิด กล้าทำ และกล้าลงทุนในการทำคอนเท้นสุดจริง สุดยอดมากครับ👍👍👍
ขอบคุณความรู้ดีๆแบบนีค่ะ...ทำคลิปดีๆแบบนี้ต่อไปนะคะ👍👍👍👍🤟🤟🤟🙏🙏🙏🙏🙏🙏
ขอบคุณครับผม
อยากให้ทำการทดลองเกี่ยวกับท่อไอเสียหน่อย รถเดิมๆใส่ท่อเเต่งกับท่อเดิมอันไหนจะเเรงกว่าเเละเเรงบิดอันไหนจะดีกว่า รถเดิมๆไม่จูนไม่รีเเมพ ควรใส่ท่อเเบบไหน ค้าบ ดันหน่อยๆๆ
การทดลองเห็นความเป็นจริงของการทำงานของถังดักไอรุ่นนี้ ผมก็เพิ่งสั่งซื้อมาจากร้านนี้ติดตั้งเสร็จแล้ว สบายใจขึ้นเยาะคับ ขอบคุณสำหรับการทดลองคับ
ติดตามใหม่ครับ เพิ่งจะตัดสินใจซื้อรถ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆตลอดมาครับ 👍👍👍👍
สุดยอดเลยครับ
ดีมากๆ
อยากให้เทสการเช็ควาล์วครับ
วาล์วห่าง วาล์วพอดี กับวาล์วยัน
มีผลต่อแรงม้าเครื่องยนต์มากแค่ไหนครับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ กับโบว์ เราก็อินเตอร์
อยากให้ทดสอบ จูนแบบไร้ควัน กับมีควัน กับควันบางอันไหนม้าเยอะกว่าแรงกว่า
6วิ จะเห็นว่าควันต้องมากครับ
ผมก็อยากเห็นการทดสอบเหมือนกัน กับโบเดิม
หลักๆที่มีควันมากน้อย ขึ้นอยู่กับเทอร์โบและบูสที่จะใช้ ถ้าโบรอรอบต้องอัดไอเสียให้บูสมาตามที่ต้องการ เลยมีควันเยอะครับ
ควันเยอะหมายถึงฉีดน้ำมันเยอะ แต่ฉีดน้ำมันเยอะ ใช่ว่าจะแรงเสมอไป มันอยู่ที่อากาศที่เข้าไปด้วยต้องสมดุลกัน มันถึงจะแรง
ควันไม่มีผลกับแรงม้า เราปล่อยค่าไอเสียมากน้อย จูนดีๆควันน้อย บางๆ แรงกว่าควันเยอะ มีเยอะแยะ
อยากตามไปเฟสพี่เลย ใครมีวาปแจกที ผมมือใหม่หัดซิ่ง
แจ่ม😍😍😍😍
ลองใส่สายยางที่ท่อระบาย แล้วเอาสายแช่น้ำเย็นไว้ ให้ไอน้ำมันควบแน่น เปลี่ยนจากไอน้ำมัน เปลี่ยนกลับเป็นน้ำมันดูครับ ว่ามันจะมากรึน้อยแค่ไหน
อยากไห้ทำคลิปโดนตรงของดีแม็กu3u4หน่อยครับเก็นข้อขาดกันเยอะมากแตกความรู้ที่ควรทำควรขับยังไงไห้ไม่พัง บางคนบอกคนแก่ขับ60/80ยังขาดเลยจริงไหมครับ ผมขับu4คับ
เบนซินเครื่อง 2.0 วิ่ง 3000 กิโลเมตร หายไป 0.6 ลิตร อาการหนักไหมครับ รถ 7 ปี ครับ
เทอร์โบรั่วไหลเข้าทางไอดีเป็นไปได้มั้ยครับรั่วแบบไม่มากวิ่ง1-2พันก็หายไปแบบเห็นๆแต่ไม่มาก
ดักได้จริงครับ ผมใช้มา 3 - 4 ปี ขับรถทุกวัน อย่างน้อย 20 กิโลเมตร ขับ 100 - 140 กม./ชม. ประมาณ เดือนกว่า ก็ต้อง ปล่อยน้ำมันในถังดักไอ ทิ้ง เป็นเหมือนน้ำมันที่ ไม่มีความหนืดเลย ลักษณะเหมือนการไหล่ของน้ำ
โตโตต้าครับ ใช้มา 2 คัน คันละ 400000 ไม่มีหายครับ
2:20 อนาคตของเจ้าจะเป็นอย่างนี้ 5555555
คือน้ำมันเครื่องจะหายออกจากเครื่องใช่ไหมครับ
อยากได้ความรู้เกี่ยวกับหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง
-มีประโยชน์อย่างไร ช่วยให้น้ำมันเครื่องหายน้อยลงไหม
-หัวเชื้อของเครื่องยนต์ ดีเซล , เบนซิน ใช้ด้วยกันหรือแยกประเภทกัน
จัดให้หน่อยได้ไหมครับ 😁😁😁
th-cam.com/video/hqkGnkZ6yJM/w-d-xo.html
ดันครับ
+1
ดันครับ
หัวเชื้อแค่ส่วนขยาย เพิ่มแอลกอฮอล กับสารที่เราคิดว่าชะล้าง แต่ความจริงน้ำมันดีๆก็เพียงพอครับ
รอนานจนต้องปั่นจักรยานเลยหลอพี่
ตอนต้มน้ำมันเครื่อง ผมก็กดสต็อปเปิดอากู๋ดู น้ำมันเครื่องติดไฟอุณหภูมิเท่าไหร่ พอกลับมาเปิดเท่านั้นแหละ ติดไฟเลย อันตรายนะครับแบบนี้ 😂😂😂
น้ำมันเครื่องผลิตไทย ยับทุกยี่ห้อ
เพราะไทยผลิตได้แค่ แร่น้ำมันเกรด2
สาระต้องดู
Bigbike สูบเยอะ ลากรอบสูงๆ หายไวมาก 3~4 พันโล ต้องถ่ายละ ( Triump Tiger 660 , CBR650R) เติม 10w60 ช่วยได้นิสนึง
เติมผิดขนาดนั้นมันก็หายสิ cbr650r เบอร์รถใหม่10w30 ล่อไปเติม60 สูบ แหวน แบริ่งหลวมหมดแล้ว รถผมรอบ14,000rpm ถ่าย12,000km สังเคราะห์แท้100% เต็มก้านอยู่เลยครับ
@@Boss_Garage_Original นั้นซินะ เขามีคู่มือให้เติมก็ไปเก่งกว่าคู่มือซะ ใช้เบอร์ซะสูงเลย อีกหน่อยคงหนืดเท่าน้ำมันเกียร์
@@atiwatmallmell6419 😁
อ่านเจอมาจากเว็ปๆหนึ่ง ควรจะเติมให้ตรงตามคู่มือจะดีที่สุด หนืดเกินหรือใสเกิน ต่างมีผลเสียทั้งนั้นครับ เขาว่าไว้แบบนี้
"ในเคสที่ใส่น้ำมันหนืดไปน้ำมันเครื่องอาจไหลไปตามช่องเคลียแรนซ์ หรือช่องว่างตามเพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งได้ไม่ทั่วถึงในขณะเครื่องทำงาน น้ำมันเครื่องจะไม่สามารถสร้างแผ่นฟิลม์ป้องกันได้ดี อาจทำให้มีส่วนที่เหล็กเสียดสีกันและสึกหรอ แค่นั้นไม่พอเครื่องยนต์ยังจะต้องสูญเสียพลังงานในการปั๊มน้ำมันที่หนืดขึ้นอีกด้วยทำให้ลดประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันที่หนืดกว่าจะมีประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนต่ำกว่าน้ำมันที่หนืดน้อยกว่า อุณหภูมิการทำงานเครื่องยนต์จึงอาจจะสูงขึ้น ซึ่งอาจส่งผลต่อทำให้สารเสริมที่ใส่มาในน้ำมันเครื่องทำงานผิดพลาด หรือเกิดคราบเขม่าน้ำมันเครื่อง หรือ Oil Deposit ได้"