30000€ une citadine je trouve ça cher vu que Tesla est capable de sortir un model Y à 37000€. 30000€ serait un prix cohérent pour une compacte. Pour une citadine faudrait être entre 20 et 25000€ pour inonder le marché. Une compacte de 4m30 4m40 trouverai un public bien plus large qu’une citadine
S'ils nous pondent l'équivalent d'un hyundai inster (3.80m) en plus sexy et plus polyvalent ça peut intéresser pas mal de monde. Un daily suffisamment grand pour partir à 4 personnes en vacances entre 4m et 4,30m
Mon épouse a une i3 et c'est juste parfait comme dimension avec une architecture ultra habitable à l'intérieur. J'attends cette future Tesla pour la remplacer, ce serait top !
Normalement la compacte devrait avoir 58 kWh de batterie (net), selon la roadmap.Pour la taille 4,40m semble plus cohérent vu que normalement c'est la même plateforme que le Cybercab. Et elle n'est pas prévue avant 2026
Ce revirement n'est absolument pas surprenant dans le contexte politique aux USA. Car même si l'on s'appelle Musk, quand l'on a un président qui n'aime pas les VE pour ne pas dire plus. Car il les trouve trop chères et qui elles ne vont pas assez loin. Et qui envisager simplement d'interdire les voitures autonomes. C'était les choix précédents de Musk qui n'avaient pas de sens. Comme s'il ne connaissait absolument pas Trump et son opinion sur les VE. 🤔
je ne comprends pas cette lubie de proposer ... une citadine de moins de 4 mètres, alors qu'il y a un créneau gigantesque à prendre entre les 4,72m de la Model 3 et la citadine. J'aimerais une Berline de 4,60m MAX, assez de l'escalade en taille qui complique nos stationnements et nos garages... Je pense que l'équilibre de la gamme aurait voulu un SUV compact à 4,5m.
Y’a aucun intérêt de faire une berline de 10 cm de moins. Et comme Tesla va tout optimiser le véhicule de 4 m finalement en terme de volume intérieur, et même au niveau des coffres sera une équivalence d’un véhicule de 4,30 m voir 4,40 m. donc finalement le positionnement Serait parfait.
J’en parle ce soir dans une vidéo beaucoup plus approfondie. Et d’ailleurs pour Tesla c’est tout bénéfice dans la mesure où ça ne fera pas concurrence aux autres modèles de la marque.
@@Yoann-en-VE c'est votre point de vue, parfait pour qui ? Je préfère les berlines, mais même la model 3 est plus longue que mon ancien break audi a4 allroad, ça commence à rentrer difficilement dans les garages !
C'est quand même fou de se tromper systématiquement sur les prix de cette voiture depuis trois-quatre ans dans TOUTES les publications ! Quand la rumeur parlait régulièrement de "la petite Tesla à 30000 $", tous les journalistes et youtubeurs français traduisaient "30000 euros" en oubliant que les prix américains sont TOUJOURS donnés hors taxes, et qu'il fallait rajouter 20%. Et aujourd'hui, maintenant que vous pensez enfin à la TVA, vous vous plantez dans l'autre sens, en déclarant un prix de 35000 € TTC, alors que cette fois la source du projet Redwood parle non plus d'un prix à partir de 30000 $, mais de 25000 $ HT 🤪
moi je voit plustot une base robot-taxi avec 4 portes 1 hayon 1 volant deux pédales 56 kwh et 300 miles a 25000 eur le chassis est déja pret alors pourquoi en développer un autre !
C'est la taille d'une R5 E alors .... Petite pour une Tesla et la bonne taille pour la R5 E ? Franchement c 'est une citadine . Et en quoi c'est génant .
on parle bien de Elon Musk ? de TESLA ? un américain qui sort une voiture de 4 mètres ? 2 portes ? ( d'après ce que je vois ) et 2 styles de batteries ? pfff j'y crois pas une seule seconde moi !
30000€ une citadine je trouve ça cher vu que Tesla est capable de sortir un model Y à 37000€. 30000€ serait un prix cohérent pour une compacte. Pour une citadine faudrait être entre 20 et 25000€ pour inonder le marché. Une compacte de 4m30 4m40 trouverai un public bien plus large qu’une citadine
S'ils nous pondent l'équivalent d'un hyundai inster (3.80m) en plus sexy et plus polyvalent ça peut intéresser pas mal de monde. Un daily suffisamment grand pour partir à 4 personnes en vacances entre 4m et 4,30m
Mon épouse a une i3 et c'est juste parfait comme dimension avec une architecture ultra habitable à l'intérieur. J'attends cette future Tesla pour la remplacer, ce serait top !
3,98 trop petit4,40m serais mieux
Dans les 4m30, pas moins. La nouvelle R5 est trop petite
Normalement la compacte devrait avoir 58 kWh de batterie (net), selon la roadmap.Pour la taille 4,40m semble plus cohérent vu que normalement c'est la même plateforme que le Cybercab. Et elle n'est pas prévue avant 2026
C'est une bonne nouvelle si ça ce fait 👍👍👍.
Ce revirement n'est absolument pas surprenant dans le contexte politique aux USA. Car même si l'on s'appelle Musk, quand l'on a un président qui n'aime pas les VE pour ne pas dire plus. Car il les trouve trop chères et qui elles ne vont pas assez loin. Et qui envisager simplement d'interdire les voitures autonomes. C'était les choix précédents de Musk qui n'avaient pas de sens. Comme s'il ne connaissait absolument pas Trump et son opinion sur les VE.
🤔
Ah ben voila !
C'est ça que j'atttends moi !
Tu n'es pas le seul. 🤔
Elon a racheté la plateforme de la Zoé ? 3,98m de long ça correspond.😂
Je pense que si cela est avéré ça pourrait m’intéresser 😉
Trop petit au moins 4.40m
Si la caisse est vidée à la tesla why not
La voila la remplacante de notre Zoé 👌
Juste en France, il a été en vendu 97000 Clio et 86000 208 en 2023. Donc oui il y a un marché à prendre. Et imagine une perf en citadine tesla 😅
Avec Tesla ça ne serait pas surprenant , bonne soirée Fred 👍🤠
J’ai crois pas trop à ce prix là , on verra bien
je ne comprends pas cette lubie de proposer ... une citadine de moins de 4 mètres, alors qu'il y a un créneau gigantesque à prendre entre les 4,72m de la Model 3 et la citadine. J'aimerais une Berline de 4,60m MAX, assez de l'escalade en taille qui complique nos stationnements et nos garages... Je pense que l'équilibre de la gamme aurait voulu un SUV compact à 4,5m.
Y’a aucun intérêt de faire une berline de 10 cm de moins. Et comme Tesla va tout optimiser le véhicule de 4 m finalement en terme de volume intérieur, et même au niveau des coffres sera une équivalence d’un véhicule de 4,30 m voir 4,40 m. donc finalement le positionnement Serait parfait.
J’en parle ce soir dans une vidéo beaucoup plus approfondie. Et d’ailleurs pour Tesla c’est tout bénéfice dans la mesure où ça ne fera pas concurrence aux autres modèles de la marque.
@@Yoann-en-VE c'est votre point de vue, parfait pour qui ? Je préfère les berlines, mais même la model 3 est plus longue que mon ancien break audi a4 allroad, ça commence à rentrer difficilement dans les garages !
C'est quand même fou de se tromper systématiquement sur les prix de cette voiture depuis trois-quatre ans dans TOUTES les publications ! Quand la rumeur parlait régulièrement de "la petite Tesla à 30000 $", tous les journalistes et youtubeurs français traduisaient "30000 euros" en oubliant que les prix américains sont TOUJOURS donnés hors taxes, et qu'il fallait rajouter 20%. Et aujourd'hui, maintenant que vous pensez enfin à la TVA, vous vous plantez dans l'autre sens, en déclarant un prix de 35000 € TTC, alors que cette fois la source du projet Redwood parle non plus d'un prix à partir de 30000 $, mais de 25000 $ HT 🤪
Oui je l’ai dit 25.099 euros ou dollars HT donc 30.000 merci
@@Yoann-en-VE La honte j'ai commenté sous la mauvaise video. Quelle truffe
@ ah désolé 🤣🤣 c’était pas pour moi ?
@@Yoann-en-VE Non ! Je vais supprimer ce post et je vais retourner chez moi drapé dans ma honte.
@ mais non pas de soucis 🙏🏼
Citadine avec 75kwh??? Délirant comme tu dis
Les batteries vont grossir. Les prix chutent bien et la concurrence augmente
moi je voit plustot une base robot-taxi avec 4 portes 1 hayon 1 volant deux pédales 56 kwh et 300 miles a 25000 eur le chassis est déja pret alors pourquoi en développer un autre !
S.3.X.Y Q !!
SEXYC 😅
@@Yoann-en-VE Rouge comme le tarif Tempo de demain
FAUDRAIT DEJA QUI SORTE LA TESLA 2 !!!
En 280ch et j’achète de suite.
🚀
hello,
pas male comme news . mais sa reste chere .
@+++
Pas mâle ?
C'est une femelle alors ? ^^
C'est la taille d'une R5 E alors .... Petite pour une Tesla et la bonne taille pour la R5 E ? Franchement c 'est une citadine . Et en quoi c'est génant .
500 km d’autonomie une bonne charge et frunk à l’avant moteur sur l’essieu donc beaucoup d’espace mais on y est pas
on parle bien de Elon Musk ? de TESLA ? un américain qui sort une voiture de 4 mètres ? 2 portes ? ( d'après ce que je vois ) et 2 styles de batteries ? pfff j'y crois pas une seule seconde moi !