Дам свою субъективную оценку канала как блогера. Что понравилось: Понравились ролики с аналитической тематикой, про повышение утильсбора, про локализацию сборки автомомбилей, выводы что ждет автопром итп. Чувствуется собранный и проработанный материал этакое журналистское расследование. Слушать интересно! Что не понравилось: Обзоры автомобилей. Они ну ооочень поверхностные, что то вроде: вот руль, вот колеса они крутятся, вот цена. Такие обзоры никому не интересны их будут проматывать и таких обзоров с пустой болтовней вагон и маленькая тележка. Вот посмотрел обзор Aito M7, и вобще про авто ничего не узнал толком. Ни тебе расхода топлива/электричества, ни то как работает "Система удержания полосы движения LKA" , "Система помощи при движении в пробках TJA ", цифры разгона до 100 км/ч, оцинковка есть или нет, стоимость первых ТО, запчастей итп. Вобщем такие обзоры это уровень роликов "делаю анбоксинг киндер сюрприза". Вот примеры хорошего детального обзора авто: th-cam.com/video/EjiLEdgjDtE/w-d-xo.html th-cam.com/video/-YR3j0VTX_U/w-d-xo.html
Да они летом бесит))) На ходу мало того, что попасть в пиктограммы сложно, так еще и цвета неконтрастные: на солнце вообще не ясно, включилось али нет. Но это проблема многих китайцев сегодня, все на сенсорах
Да и нет особо проблем с экранами, другое дело, что не удобно, когда вместо одного нажатия на физическую кнопку, приходится нажимать на 3 - 4 раза в экран... Ещё более того бесит, когда автоматически включается на малых скоростях камеры 360гр, и экран занят, пока камеры не отключатся, ты не имеешь доступа к функциям (подогрева сидений к примеру) и ещё не нужно путать экран мультимедия с сенсорными отдельными панелями (иногда экранами) управления климатом
Похоже это Китай из 2000х. К нему отношу СВМ, жак жэс 3. Их можно идентифицировать по большим айрбегам в рулевой колонке, мультяшным шрифтам, гиперболизированным и не пропорциональным размерам в интерьере и экстерьере...т.е. авто которые на 0.25 ступени выше амулета, атаки, ку ку, смайли и ф3...
2л версия 2950 стоит минимум. Пока что то непонятное за такие деньги.) 3.1 Haval Dargo на полном приводе начинается. А вот младшая модель интересная за 2.5 чтобы не дёргаться в пробках на роботе. Но пока непонятно что там за автомат. Слишком много неизвестных.
Предположу, что с запчастями проблем быть не должно: сборка белорусская, дистрибьютор "Мотор-Плейс" в России относительно известный (Хондами занимался), в общем, должны наладить канал.
Ну, мне бы хватило. Но я обычно далеко на машине и не езжу, а вот когда машина будет +500 кг, да еще дорога сложная, да кофр на крыше... Раньше все же трафик не такой был, а у нас в уральских горах пока от Челябинска до Уфы доедешь - нужно 100 раз обогнать (один раз ехал, считал). И надо, чтобы хоть какой-то запас под педалью был
Похоже, что полной оцинковки нет, есть антикоррозийная обработка. У китайцев с оцинковкой традиционная беда - у некоторых есть частичная. Но глубоко не копал в эту сторону
Нету от слова совсем. Рассматривал для покупки но это отпугнуло , в месте с манагером смотрели весь авто , везде чёрный металл, а так китайцы заверяют что чем-то покрыта в какой то ванне.
Модель возможно и хорошая, но скоро ее сделают недоступной и все усилия Китайцев коту под хвост! Так, что будем посмотреть, а пока Япония нам в помощь, это самое лучшее импортозамещение на сегодня!
Ну, если относительно наших зарплат измерять, то и "Гранта" от 1 млн рублей не выглядит дешевкой. Но если уже смириться и принять нашу новую ценовую реальность, то 2,2 млн за столь внушительный сарай - это социалистическая цена
Нафиг ты его тогда в поле загнал? Раз нет полного? Я давно предлагаю запретить всем рекламировать современные недокроссоверы вне асфальта. А так- эще одна одноразовая шалушайка " на всю оставшуюся жизнь"😂
А у какого китайца полная оцинковка? Тут и нет большого секрета, они не оцинковывают кузова полностью, в лучшем случае отдельные детали. И это большая проблема - те же "Москвичи" нормально цветут уже в первую зиму, если были сколы
Классный формат! Спасибо! Продолжайте, успехов!🎉🎉🎉
На гак гс 5 так-же 1.5 137 лс автомат 6 ступ . Полной загрузкой на трассе едет не хуже двухметровый корейцев. Думаю вполне мощности хватает.
Дам свою субъективную оценку канала как блогера.
Что понравилось:
Понравились ролики с аналитической тематикой, про повышение утильсбора, про локализацию сборки автомомбилей, выводы что ждет автопром итп. Чувствуется собранный и проработанный материал этакое журналистское расследование. Слушать интересно!
Что не понравилось:
Обзоры автомобилей. Они ну ооочень поверхностные, что то вроде: вот руль, вот колеса они крутятся, вот цена. Такие обзоры никому не интересны их будут проматывать и таких обзоров с пустой болтовней вагон и маленькая тележка.
Вот посмотрел обзор Aito M7, и вобще про авто ничего не узнал толком. Ни тебе расхода топлива/электричества, ни то как работает "Система удержания полосы движения LKA" , "Система помощи при движении в пробках TJA ", цифры разгона до 100 км/ч, оцинковка есть или нет, стоимость первых ТО, запчастей итп.
Вобщем такие обзоры это уровень роликов "делаю анбоксинг киндер сюрприза".
Вот примеры хорошего детального обзора авто:
th-cam.com/video/EjiLEdgjDtE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/-YR3j0VTX_U/w-d-xo.html
За цену весты хороший аппарат. Из минуса сенсорный экран зимой он выбесит😂
Да они летом бесит))) На ходу мало того, что попасть в пиктограммы сложно, так еще и цвета неконтрастные: на солнце вообще не ясно, включилось али нет. Но это проблема многих китайцев сегодня, все на сенсорах
Не все, однако
Да и нет особо проблем с экранами, другое дело, что не удобно, когда вместо одного нажатия на физическую кнопку, приходится нажимать на 3 - 4 раза в экран... Ещё более того бесит, когда автоматически включается на малых скоростях камеры 360гр, и экран занят, пока камеры не отключатся, ты не имеешь доступа к функциям (подогрева сидений к примеру) и ещё не нужно путать экран мультимедия с сенсорными отдельными панелями (иногда экранами) управления климатом
Опыт мне подсказывает что мне больше не нужен такой опыт за моё время и деньги
Okavango же в сходной комплектации лучше и надежнее по всем параметрам. Цена сходная - плюс-минус 3 млн рублей
Для наших зим, нужен полный привод, передний для такова размера маловато, катаю кашкай+2 на полном приводе, знаю о чём говорю.😅
Похоже это Китай из 2000х. К нему отношу СВМ, жак жэс 3. Их можно идентифицировать по большим айрбегам в рулевой колонке, мультяшным шрифтам, гиперболизированным и не пропорциональным размерам в интерьере и экстерьере...т.е. авто которые на 0.25 ступени выше амулета, атаки, ку ку, смайли и ф3...
Отака😂огонь машина была 😂
2л версия 2950 стоит минимум. Пока что то непонятное за такие деньги.) 3.1 Haval Dargo на полном приводе начинается. А вот младшая модель интересная за 2.5 чтобы не дёргаться в пробках на роботе. Но пока непонятно что там за автомат. Слишком много неизвестных.
Да, цены действительно неплохие.
Спасибо за обзор! Дружище, по возможности, сними обзор вжв 70. Подскажи, где они продаются в России? Ну, и т.д. Всех благ!!!
Спасибо и вам, Олег! Сделал бы U70, но пока не было на тесте
@eto_krasnov Спасибо, буду ждать!
У нас их продают рядом с салоном Джетта
@@АлексейЗахаров-ъ6ш У Вас, это где? Россия или Белоруссия? В каком городе?
@@Олег-т3ц9б в Великом Новгороде
явно лучше весты за эти деньги. Единственный вопрос по запчастям, где их найти. Ну или брать новую, покатаься немного, и скидывать
Предположу, что с запчастями проблем быть не должно: сборка белорусская, дистрибьютор "Мотор-Плейс" в России относительно известный (Хондами занимался), в общем, должны наладить канал.
@@eto_krasnovможет наладят, а может и нет, а если запчасти надо завтра?
Мария Петровна... То же смотришь?
Раньше люди путешествовали сзапарожцем. А вы говарите 1.5 не хватает. Хватает и даже супер.
Ну, мне бы хватило. Но я обычно далеко на машине и не езжу, а вот когда машина будет +500 кг, да еще дорога сложная, да кофр на крыше... Раньше все же трафик не такой был, а у нас в уральских горах пока от Челябинска до Уфы доедешь - нужно 100 раз обогнать (один раз ехал, считал). И надо, чтобы хоть какой-то запас под педалью был
Кто тебе такое сказал, дурачок? Запорожец самостоятельно ездить практически не мог.
@@fogonero6107 во первых дурачок ты и твои ротственики
Ещё и на летней резине круглый год
@ДоминикТоретто-е6с даа
Я слишком бедный чтобы покупать дешёвые вещи
На сколько я заметил , три недели назад, u70 подорожал на 50тыс
Да, поэтому в ролике я там в одном месте неправильную цену называю: в сентябре он стоил от 2,15 млн
А что по оцинковке?
Погружают в катафарезный грунт
SWM, VGV, Kayi, DongFeng sehol aelous брать точно не стоит, продадите потом если продадите за треть от цены покупки
Сделай обзор на весту
Приглашаю в группу VGV U70PRO, U75PLUS, VX7, S6 Club Russia.
При желании найти не сложно.
Вариант не плохой, 150 000 км и в утиль .печально!
18:25 - в этот момент автор увидел очень низкий ценник у машины!
Обзор клевый, хочется на шапке катушки снять)))
Где искать на это суррогатное изделие запчасти .....
Какой разход у старшей версии?
Расход не измерял, но обычно китайские турбоаппараты, да еще на 92-ом бензине, весьма прожорливы
Ну сколько их ...этих китайцев!?)))
Механика и автомат на выбор- это хорошо.
Те кто успел купить, жалеют, пытаются сдать авто и вернуть деньги. Хотите купить, пожалуйста, но 1000 раз подумайте.
@ДенисКотенков-м1щ ,я это просто оценил с точки зрения выбора трансмиссии.Мне такого класса машины в принципе не интересны.
Оцинковка есть?
Похоже, что полной оцинковки нет, есть антикоррозийная обработка. У китайцев с оцинковкой традиционная беда - у некоторых есть частичная. Но глубоко не копал в эту сторону
Только на запаске
Есть чистично@@eto_krasnov
@@РустакРустаковтолько болты и только резьба.
Нету от слова совсем.
Рассматривал для покупки но это отпугнуло , в месте с манагером смотрели весь авто , везде чёрный металл, а так китайцы заверяют что чем-то покрыта в какой то ванне.
ну это вы лишканули в концовке… продажи автомобиля есть… у меня знакомые ездят и вполне довольны 😁
Модель возможно и хорошая, но скоро ее сделают недоступной и все усилия Китайцев коту под хвост! Так, что будем посмотреть, а пока Япония нам в помощь, это самое лучшее импортозамещение на сегодня!
Движок клон Mitsubishi, настоящая акпп
Жаль нет двухлитрового на механике 😢
Соглашусь)
как называется в китае ?
Также)
Обзор конечно не плохой!
Но вот шапку лудше бабушке вернуть...
Я и сам уже почти дедушка)
Корыто ещё то!! Те кто купил, из сервиса не вылезают. А в группе в телеграмм вообще те кто говорит плохо про машину, удаляют.
Про чанган Уни т в контакте тоже удаляют сразу
Когда они купить-то успели? Машина месяц в продаже, а они уже из сервисов не вылезают? )
Кстати в группах Джили такая же хрень, даже форумы очищают от плохих отзывов- поломки двигателя например
@@eto_krasnov так и есть, машину уводит в сторону и дилер ничего с этим не может сделать.
@@eto_krasnov Клиенты за этот месяц уже успели написать заявления на сдачу авто обратно и на возврат денег.
Лучше Ливан Х7 взять
Ценник под 3млн, можно дальше не смотреть
Ценник не низкий, хватит дурить самого себя и других автор.
Какая есть альтернатива автомобиля на 7 мест за эту цену?
Ну, если относительно наших зарплат измерять, то и "Гранта" от 1 млн рублей не выглядит дешевкой. Но если уже смириться и принять нашу новую ценовую реальность, то 2,2 млн за столь внушительный сарай - это социалистическая цена
Или Фортинг Т5
Ещё одни насилки!😂
Нафиг ты его тогда в поле загнал? Раз нет полного? Я давно предлагаю запретить всем рекламировать современные недокроссоверы вне асфальта. А так- эще одна одноразовая шалушайка " на всю оставшуюся жизнь"😂
Про оцинковку кузова так и не сказал...
а они ни в одном обзоре об этом не говорят, ибо ее нет. видимо, случайно забыли... 🙂
А у какого китайца полная оцинковка? Тут и нет большого секрета, они не оцинковывают кузова полностью, в лучшем случае отдельные детали. И это большая проблема - те же "Москвичи" нормально цветут уже в первую зиму, если были сколы
@eto_krasnov Москвич не оцинкованный, а вот чери, хавал, Джили оцинкованные...
@@eto_krasnov Haval и Geely имеют оцинковку
Первый
даже чайна лоукост с стеклянной крышей, зачем?!🤨
Вариант не плохой, 150 000 км и в утиль .печально!