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初めまして😊来週初めてユーザー車検に行くいい歳したイケおじです🫢私は関西で、神戸の陸運局ですが、とても参考になりました。ありがとうございました🙇ご安全に！🙋
@@f_m.t120 ご視聴ありがとうございます😊一発で通ることを祈っています🙏また結果を教えてくださいね👍
@@akipom35はぃ、また結果報告しまーす🙋車検前の点検をディーラーで済ませているので、光軸もスムーズに行くと思います👍ちなみに18日の午後でーす🤭
こんにちは🤗予定通りユーザー車検に行って来ましたよー😆受付と、手数料を払う場所が建物自体違うので行ったり来たりしましたが、検査自体は、「初めてです！」と伝えたら、丁寧に補助していただき、あっという間に終わりました😊✌️動画で予習させていただいたので無事に終わりました。ありがとうございましたー😆
@@f_m.t120 無事に通過してよかったですね。おめでとうございま👍２年後にはまたほとんど忘れてるので、もう一度見直すことになると思います💦私も自分の動画見直してましたから。。。
@@akipom35 はぃ、また2年後にお世話になりまーす😆車検証めっちゃ小さくなってましたねー🙋
車検がない250のバイクも陸運に並んでナンバーを取得するのは可能です。自賠責保険代、税金と手数料が必要ですが、書類を書いてこれでOKですか？って職員さんに見せたら間違ってる点は指摘されます。午前中にやり始めて、午後一番にはナンバーが貰えます。陸運の近くの食べ物屋さんを探しておくことが一番重要でした。午前中だけで終わるもんじゃなかったです。自賠責は５年が一番お得なので５年入れた方がいいです。
@@yastak5521 そっか、自賠責は長く入るって手もあるんですね。2年しかダメなのかと思っていました。
2型隼でユーザー車検受けました。ハイビームの光量が心配だったので、ロービームの光を遮るために貼った紙を1センチ上にずらして検査を受けました。無事合格しました。はじめてだったので、検査機に後輪が挟まるときに少し驚きました。
@@うこんカレー テスター屋を使わずにご自身で光軸調整されたのですね🤗私には、まだその勇気がありません😅後輪挟まるの、私も焦りました。
あーなんか出来そうな気もしないでもないけど😅 今月予約入れちゃったから2年後考えよう😊
@@TM-qo1jv もう少し早く出せばよかったですね😅チャンスは2年ごとに来ますので、チャレンジしてみてくださいね👍
ヘッドライト ハイビームはLEDには変えない方がいいです。絶対に光軸ずれて調整してもNGです。ハイビームは、ハロゲンにしましょう。他はすんなり通りやすい。
@@rover114gse01 そうなんですね。H4はハイかローのどちらかで光軸合わないこともある気がしますが、独立式でも合わせられないんですかね？
僕も初期型に乗っています。前回の車検時（バイク屋さんに依頼）、ライトが車検通らないかもしれないと言われました。ハヤブサを含め、最近のバイクはライトのレンズが樹脂製のため経年劣化で樹脂自体が曇ってしまい、クリア出来ないことがあるそうです。自分のハヤブサもバイク屋さんでのチェックで厳しいとなり，民間車検場で通しました（←民間車検場ならOKというのも微妙な話ですが）。先日，ヤフオクで未使用新品のハヤブサのヘッドライトを激安で入手したので，今年の車検前に交換して車検に臨む予定です。ユーザー車検やってみようかな。楽しそうですね。
樹脂ヘッドライトの曇りはヤスリで磨いて２液のウレタンクリアで新品と同じになりますよ🤗ユーザ車検、ドキドキしますけど楽しいで👍一度チャレンジしてみてください。無理だと思ったら、そこから業者にお願いしても、無駄になるのは1,700円だけです。
自賠責保険はどこで入ろうと値段は同じです。その値段は定期的に改定されていきます。
@@マッサーハッシー やはりそうなのですね。ありがとうございます😊安い時期に入ってラッキーだったってことですねを
初めましてです。バイクに乗り始めて30年以上ですが、バイクの継続検査はユーザー車検でしか受けた事がないです。(^^;車検代を抑えたくて平日に休みが取れる人ならチャレンジしてみるのも良いかと思います。整備はちゃんとしないとダメですが。
@@トヨっち すごいですね😍車検もベテランさん。みなさん、整備が不安なんですかね？
初めまして😊
来週初めてユーザー車検に行くいい歳したイケおじです🫢
私は関西で、神戸の陸運局ですが、とても参考になりました。
ありがとうございました🙇
ご安全に！🙋
@@f_m.t120 ご視聴ありがとうございます😊
一発で通ることを祈っています🙏
また結果を教えてくださいね👍
@@akipom35
はぃ、また結果報告しまーす🙋
車検前の点検をディーラーで済ませているので、光軸もスムーズに行くと思います👍
ちなみに18日の午後でーす🤭
こんにちは🤗
予定通りユーザー車検に行って来ましたよー😆
受付と、手数料を払う場所が建物自体違うので行ったり来たりしましたが、検査自体は、「初めてです！」と伝えたら、丁寧に補助していただき、あっという間に終わりました😊✌️
動画で予習させていただいたので無事に終わりました。
ありがとうございましたー😆
@@f_m.t120 無事に通過してよかったですね。おめでとうございま👍
２年後にはまたほとんど忘れてるので、もう一度見直すことになると思います💦
私も自分の動画見直してましたから。。。
@@akipom35
はぃ、
また2年後にお世話になりまーす😆
車検証めっちゃ小さくなってましたねー🙋
車検がない250のバイクも陸運に並んでナンバーを取得するのは可能です。自賠責保険代、税金と手数料が必要ですが、書類を書いてこれでOKですか？って職員さんに見せたら
間違ってる点は指摘されます。午前中にやり始めて、午後一番にはナンバーが貰えます。陸運の近くの食べ物屋さんを探しておくことが一番重要でした。
午前中だけで終わるもんじゃなかったです。自賠責は５年が一番お得なので５年入れた方がいいです。
@@yastak5521 そっか、自賠責は長く入るって手もあるんですね。
2年しかダメなのかと思っていました。
2型隼でユーザー車検受けました。ハイビームの光量が心配だったので、ロービームの光を遮るために貼った紙を1センチ上にずらして検査を受けました。無事合格しました。はじめてだったので、検査機に後輪が挟まるときに少し驚きました。
@@うこんカレー テスター屋を使わずにご自身で光軸調整されたのですね🤗
私には、まだその勇気がありません😅
後輪挟まるの、私も焦りました。
あーなんか出来そうな気もしないでもないけど😅 今月予約入れちゃったから2年後考えよう😊
@@TM-qo1jv もう少し早く出せばよかったですね😅
チャンスは2年ごとに来ますので、チャレンジしてみてくださいね👍
ヘッドライト ハイビームはLEDには変えない方がいいです。絶対に光軸ずれて調整してもNGです。ハイビームは、ハロゲンにしましょう。他はすんなり通りやすい。
@@rover114gse01 そうなんですね。
H4はハイかローのどちらかで光軸合わないこともある気がしますが、独立式でも合わせられないんですかね？
僕も初期型に乗っています。前回の車検時（バイク屋さんに依頼）、ライトが車検通らないかもしれないと言われました。ハヤブサを含め、最近のバイクはライトのレンズが樹脂製のため経年劣化で樹脂自体が曇ってしまい、クリア出来ないことがあるそうです。
自分のハヤブサもバイク屋さんでのチェックで厳しいとなり，民間車検場で通しました（←民間車検場ならOKというのも微妙な話ですが）。
先日，ヤフオクで未使用新品のハヤブサのヘッドライトを激安で入手したので，今年の車検前に交換して車検に臨む予定です。
ユーザー車検やってみようかな。楽しそうですね。
樹脂ヘッドライトの曇りはヤスリで磨いて２液のウレタンクリアで新品と同じになりますよ🤗
ユーザ車検、ドキドキしますけど楽しいで👍
一度チャレンジしてみてください。
無理だと思ったら、そこから業者にお願いしても、無駄になるのは1,700円だけです。
自賠責保険はどこで入ろうと値段は同じです。その値段は定期的に改定されていきます。
@@マッサーハッシー やはりそうなのですね。ありがとうございます😊
安い時期に入ってラッキーだったってことですねを
初めましてです。
バイクに乗り始めて30年以上ですが、バイクの継続検査はユーザー車検でしか受けた事がないです。(^^;
車検代を抑えたくて平日に休みが取れる人ならチャレンジしてみるのも良いかと思います。
整備はちゃんとしないとダメですが。
@@トヨっち すごいですね😍
車検もベテランさん。
みなさん、整備が不安なんですかね？