Дефктивный диодный мост выявить можно при проверке. Если показания отличаются больше пяти едениц, последняя цифра перд запятой, мост под замену, проверено не однократно. В современных мостах установлены не диоды, а стабилетроны, потуму и туднее выявить дефект.
Видео хорошее, понятное! У меня только одно замечание, при окончательной пайке контактов обмотки, кислота нахрен не нужна, они УЖЕ залужены! Там достаточно только канифоли! До появления в 90-е годы новой спутниковой аппаратуры я был судовым радистом и в пайке понимаю.
Подскажите, чем отличаются генераторы прамо 90А, 110А и 125А? Только обмотками или якоря тоже не взаимозаменяемые? Интересует перспектива их ремонта. Коллектор можно будет взять от любой близкой модели или придется искать свой собственный, генератора конкретной мощности?
Подтверждаю! Элтра лучший генератор! На него есть рр китайские на разный уровень напряжения, есть выбор. Я крышки задние пластиковые держу на них в наличии. До 2012 года на них ставили подшипники skf французские
Спасибо за подробное видео! Если на УАЗике с пробегом 77 тысяч такой генератор выдаёт 13 без нагрузки и 12.4 с ближним светом, а бывает, иногда, как положено 14.2 без нагрузки и больше 13.5 с потребителями (фары, печка), что это может быть? Сегодня его снял, беглый осмотр показал: состояние контактных колец просто отличное, в роторе ни пробоя ни обрыва нет, запас щёток большой- выступают примерно на сантиметр, контакты все чистые. Когда разбирал, обратил внимание, что гайки, которыми прикручены втулки на плюсовых выводах открутились очень легко. Диодный мост ещё не проверял, т.к. разыскал это видео, чтобы узнать,, как его выпаивать. Из выше сказанного вопрос- какова вероятность, что это диодный мост или может быть всё дело в ослабших плюсовых выводах?
Можно ли прозвонить так же мост без распайки, прямо в сборе? Меряю, все контакты показывают 527, без пропусков. Значит ли это, что надо распаивать, или что мост неисправен/исправен?
Все конечно классно, но вот кислота.... Либо тщательно смывать, либо использовать флюс, nc 559 отлично подойдет, пару сотен на али экспресс Спасибо за видео
@@ВладимирИванов-е6п3м слушай, а если на продажу, то можно и насрать в него? Надеюсь в этой жизни ты тоже купишь такую вещь, которую делали "на продажу"
Объяснил все правельно и по порядку красава очень полезное видио только вот я не понял при съёме шкива та че шпонка не стояла а так все понятно Подписался
Осциллограф дорого, но лампу на 220в можно бы бы использовать при проверке. Часто напряжения 9 вольт на хватает для пробоя на массу, а при нагреве бывает пробой. Кстати, сам же говоришь, что не всегда удаётся мультиметром найти дефект.
На моей ваз 2114 такой гена стоит . менял рн один раз . работает нормально. И ещё . Никогда не вскрывай генератор в таком положении . Весь графит и медная пыль падает внутрь .
Ответ на вопрос о Реле Регулятора на 24 вольта на этот генератор: Реле Регулятора не подойдёт на этот генератор так как его, генератора, не выпрямленное, без реле, напряжение примерно 18 вольт. А на генераторах на 24 вольта переменное напряжение без Реле примерно 32 вольта (есть разные генератора с разным напряжением).
Здравствуйте! Подобный генератор смог поставить на ОКУ! Только поменял шкивок под родной клиновой ремень. Генератор стоит на авто уже более семи лет. С уважением Чалдон Василий Барышев! Мой канал Василий Барышев.
Здравствуйте подскажите в чем может быть причина на холостом ходу 13 вольт ,а на скорости падаёт да 12.2 и это без электро потребителей . Стоит прамо электро 140а.
Привет, подскажи пожалуйста в чем может быть проблема ? у меня пропал звуковой сигнал, смотрю предохранитель, f14 сгорел, я вставляю новый на заглуш.двигатель он моментально искрит и сгорает.
Здравствуйте. Когда разбирал генератор нечаянно потерял подставки на плюсовые шпильки. Можно ли на их место закрутить гайки?? Или он с текстолитом идет?
Свозил генератор к мастеру на стенде проверили, показал что больше 14,1 не выдаёт падало напряжение 13,8 да для кого-то норма, меня не устроили цифры я хочу 14.4 минимум для нового гены, буду возвращать, да сборка качественная! но мне результат нужен в цифрах и в работе, до этого проработал 4года атэ-1 вроде импортёр прамо буду искать!
очень хороший видео понравилось есть вопрос а на китайсих генераторах и стартерах видео обзор будет конкретно на шакманах а в россии все через молоток и кувалдой вопросы решаются хоть на евро машинах 😂😂😂😂😂
Ну я бы,уж коль разобрал для замены подшипников,тем более,что генератор отходил не хило.Поменял за раз щетки и коллекторные кольца,чтобы туда уже долго не лазить
Глаза боятся, руки делают!!!
Дефктивный диодный мост выявить можно при проверке. Если показания отличаются больше пяти едениц, последняя цифра перд запятой, мост под замену, проверено не однократно. В современных мостах установлены не диоды, а стабилетроны, потуму и туднее выявить дефект.
Лучший ролик про обслуживание прамо генератора! Благодарю!
Благодарю , познавательно . Успехов во всём .
Видео хорошее, понятное! У меня только одно замечание, при окончательной пайке контактов обмотки, кислота нахрен не нужна, они УЖЕ залужены! Там достаточно только канифоли! До появления в 90-е годы новой спутниковой аппаратуры я был судовым радистом и в пайке понимаю.
Привет. Спасибо большое. Как раз генератор на моëм УАЗике выдаëт пониженное напряжение. Очень полезное для меня видео.
Привет. Респект. Ролик длинный но все отчётливо и ясно!
самый лучший и грамотный обзор. огромное спасибо
Перед разбором чего либо, нужно сначала очистить, иначе вся грязь попадёт в внутрь!
Хотя если на продажу, то и так сойдёт!
Подскажите, чем отличаются генераторы прамо 90А, 110А и 125А? Только обмотками или якоря тоже не взаимозаменяемые? Интересует перспектива их ремонта. Коллектор можно будет взять от любой близкой модели или придется искать свой собственный, генератора конкретной мощности?
Подтверждаю! Элтра лучший генератор! На него есть рр китайские на разный уровень напряжения, есть выбор. Я крышки задние пластиковые держу на них в наличии. До 2012 года на них ставили подшипники skf французские
Я согласен! Но почему-то большинство людей, считают что самая лучшая фирма КЗАТЭ.
Элтра гавно
@@leonidich Это тоже говно
Леонидич очень хорошо ролик ,можно коей что узнать по разборке и сборки.
Жаль, не сказали, как проверяете диоды. Обычно я проверяю их только мощной лампой. Часто проверкой мультиметром неисправность диодов не выявить.
я бы сказал что не часто, а очень редко
Спасибо тебе за видео и за твои старания 🤝🙂
Все ради Вас! Благодарю!🤝
Спасибо за подробное видео!
Если на УАЗике с пробегом 77 тысяч такой генератор выдаёт 13 без нагрузки и 12.4 с ближним светом, а бывает, иногда, как положено 14.2 без нагрузки и больше 13.5 с потребителями (фары, печка), что это может быть?
Сегодня его снял, беглый осмотр показал: состояние контактных колец просто отличное, в роторе ни пробоя ни обрыва нет, запас щёток большой- выступают примерно на сантиметр, контакты все чистые. Когда разбирал, обратил внимание, что гайки, которыми прикручены втулки на плюсовых выводах открутились очень легко. Диодный мост ещё не проверял, т.к. разыскал это видео, чтобы узнать,, как его выпаивать.
Из выше сказанного вопрос- какова вероятность, что это диодный мост или может быть всё дело в ослабших плюсовых выводах?
Можно ли прозвонить так же мост без распайки, прямо в сборе? Меряю, все контакты показывают 527, без пропусков. Значит ли это, что надо распаивать, или что мост неисправен/исправен?
Мосто можно прозвонить только без присоединения обмотки
7 лет говоришь а задний подшипник забиваешь на стакане и получается что ты стучишь и переднему.Нужнно было ставить на шкив.
Не подскажете, какой посадочный размер коллекторных колец на вал генератора Прамо?
Все конечно классно, но вот кислота....
Либо тщательно смывать, либо использовать флюс, nc 559 отлично подойдет, пару сотен на али экспресс
Спасибо за видео
На продажу же, он сказал.
@@ВладимирИванов-е6п3м слушай, а если на продажу, то можно и насрать в него?
Надеюсь в этой жизни ты тоже купишь такую вещь, которую делали "на продажу"
Большое человеческое спасибо!
Всегда пожалуйста
@@leonidich разобрал генератор, один диод прозванивается на сквозь с не большим сопротивлением. Нарабатываю клиентскую базу, перебираю потихоньку
Молодец, здорово всё объяснил. Вопрос- будет ли лучше после пайки с кислотой обезжирить?
Объяснил все правельно и по порядку красава очень полезное видио только вот я не понял при съёме шкива та че шпонка не стояла а так все понятно Подписался
Какие токосъёмные кольца подходят на генератор Крафт 100 амп.
Леонид здравствуйте Подскажите пожалуйста. Почему падает зарядка когда грееца машина. 13,4-13,5.што может быть.
Осциллограф дорого, но лампу на 220в можно бы бы использовать при проверке. Часто напряжения 9 вольт на хватает для пробоя на массу, а при нагреве бывает пробой. Кстати, сам же говоришь, что не всегда удаётся мультиметром найти дефект.
А вообще,ты молодец тезка!
Спасибо , узнал много полезного!
Прошу прощения за наглость, как специалист можете подсказать какие токосьемные кольца подходят на генератор ISKRA автомобиль Iran Khodro Samand
Леонидыч у вас есть гайковёрт?
На моей ваз 2114 такой гена стоит . менял рн один раз . работает нормально. И ещё . Никогда не вскрывай генератор в таком положении . Весь графит и медная пыль падает внутрь .
никогда не говори "никогда"
Можно олово сувать воздухом?
Привет Павел, у меня генератор иска ВАЗ 2109.Регул. Напр. Из Словении. Как щетки поменять? Есть аналоги, или нужно паять.
Леонидыч, будь теперь уверен на 100%. Тебя теперь смотрят 2 Гоши. Которые делают, по твоему сценарию.
Ответ на вопрос о Реле Регулятора на 24 вольта на этот генератор: Реле Регулятора не подойдёт на этот генератор так как его, генератора, не выпрямленное, без реле, напряжение примерно 18 вольт. А на генераторах на 24 вольта переменное напряжение без Реле примерно 32 вольта (есть разные генератора с разным напряжением).
Большое спасибо!
Привет привет Паха 🙂 видео очень полезное 👍👍👍
Здравствуйте у меня не генераторе именно на крышке задней обломало шпильки возможно их выбить ??? Или шпильки идут в сборе??
есть специальная паста чтобы не кернить место под подшибник типо фиксатора резьбы
👍👍👍
Здравствуйте! Подобный генератор смог поставить на ОКУ! Только поменял шкивок под родной клиновой ремень. Генератор стоит на авто уже более семи лет. С уважением Чалдон Василий Барышев! Мой канал Василий Барышев.
Здравствуйте, от газели остался живой гена, вопрос по шкиву, стоит ли менять на больший диаметр? Спасибо
Как хотите
Здравствуйте! У меня такой генератор 95а , диодные мосты с другими амперажами взаимозаменяемые ? Или номер 95а может подскажите , не могу разобраться
Добрый день! А как проверить диодный мост мультимметром не разъединяя клеммы и не снимая?
На чёт рук все правильно говорит
Я збался искать регулятор и коллектор. Нигде нету. Сегодня получил их на вайлдберрис.
Вот он какой прамо.
Здравствуйте подскажите в чем может быть причина на холостом ходу 13 вольт ,а на скорости падаёт да 12.2 и это без электро потребителей . Стоит прамо электро 140а.
РН
@@fhodstuodsvkyf Проверить натяжение ремня.
идеально почистил 😂😂😂
Привет, подскажи пожалуйста в чем может быть проблема ?
у меня пропал звуковой сигнал, смотрю предохранитель, f14 сгорел, я вставляю новый на заглуш.двигатель он моментально искрит и сгорает.
Привет, замыкание где-то
7 лет стартеры генераторы, автоэлектрика 8 -й год 😁 Как связаться можно?
Согласен,Поксипол-бомба!
Здравствуйте. Когда разбирал генератор нечаянно потерял подставки на плюсовые шпильки. Можно ли на их место закрутить гайки?? Или он с текстолитом идет?
Обязательно с текстолитом
Может и за генератора писк в колонках и при прогреве падает вольтаж до 13.5
Пупил новый генератор ельтра-прамо 90ампер такаяже фигня 14.0 без нагруски, с нагрузкой 13.1 и ниже, теперь маюсь с возвратом или сразу идти в ремонт?
Дело не в генераторе
Контакты все зачищены, пробовал новый акум ставить, старый гена14,5 выдоет, как дело не в новом генераторе?
Свозил генератор к мастеру на стенде проверили, показал что больше 14,1 не выдаёт падало напряжение 13,8 да для кого-то норма, меня не устроили цифры я хочу 14.4 минимум для нового гены, буду возвращать, да сборка качественная! но мне результат нужен в цифрах и в работе, до этого проработал 4года атэ-1 вроде импортёр прамо буду искать!
И проводкой Займусь!
очень хороший видео понравилось есть вопрос а на китайсих генераторах и стартерах видео обзор будет конкретно на шакманах а в россии все через молоток и кувалдой вопросы решаются хоть на евро машинах 😂😂😂😂😂
Ну я бы,уж коль разобрал для замены подшипников,тем более,что генератор отходил не хило.Поменял за раз щетки и коллекторные кольца,чтобы туда уже долго не лазить
Ямочка на якоре называется центр
За руки лайк
парень умный, спасибо за видео!
Красава!
что за прибор на 14 вольт который проверяет якоря? скинь сылку надеюсь не ппя ссср
если прамо хорошие генераторы ну я тогда боюсь представить какие же плохие
Грязные руки залог чистых денег
Почему не купил чистку агрегатов паром? Рости вверх.
А Вы пробовали купить коллектор а говорите нельзя купить.
А вы пробовали?
Гдетыбылв1960году?электроцехгаро
ПОЧЕМУ ГРЕЕТСЯ ГЕНЕРАТОР,ВСЕ ИСПРАВНО ВСЁ ПРОЗВОНИЛ НО ОН ГРЕЕТСЯ КАК СКОВОРДКА???
паять кислотой - не очень хорошая идея, пару лет и сгниёт место пайки
То что бьëт по корпусу молотком.... 🤔
Я бью! Ты знаешь другой способ???
Покажи если знаешь!!!!
Я поял мос у меня на 14 ке такой стоит