Land Cruiser Prado 120. Замена шаровой опоры нижнего рычага с демонтажом рычага. Заметки.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024
  • Усилие выпрессовки шаровой опоры на прессе - от 12 тонн.
    Молотком и кувалдой перепрессовать шаровую опору вряд ли получится 😃.
    Не забывайте при обратной сборке смазать крепежные элементы рычага.
    Затяжку развальных болтов проводите под весом автомобиля.
    Удачи.
    г. Уфа.

ความคิดเห็น • 106

  • @AndreySanktPetersburg
    @AndreySanktPetersburg 6 ปีที่แล้ว +32

    Хочу выразить вам огромную благодарность за то что вы тратите своё личное время и показываете такой материал обсалютно бесплатно с объяснением и пояснениями.....

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว +2

      андрей иванов
      Благодарю!!!

    • @ЗлаяПеченька-д9м
      @ЗлаяПеченька-д9м 4 ปีที่แล้ว

      @@lexus.777 Класс, а какой смазкой лучше мазать развальную втулку и болты чтоб не ржавели?

    • @lexus.777
      @lexus.777  4 ปีที่แล้ว +1

      @@ЗлаяПеченька-д9м любая подойдет)
      Либо влагостойкая медная и т.д.

    • @ЗлаяПеченька-д9м
      @ЗлаяПеченька-д9м 4 ปีที่แล้ว +1

      @@lexus.777 намазал дешевой графитовой. Левая втулка закисла, срезал, правая норм, слегка кородировала. 2006г

  • @СапирСалахов
    @СапирСалахов 4 ปีที่แล้ว

    Ваши видео нам в помощь, спасибо. Денег нет, потерпите, делай сам.

  • @Stepenw
    @Stepenw 6 ปีที่แล้ว +6

    Очень доступно все рассказали👍 спасибо за видео

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว

      благодарю!

  • @Sakhalinn_Art
    @Sakhalinn_Art 2 ปีที่แล้ว

    Капец мастер от Бога….. Сайлент блоки меняются очень легко там.

    • @lexus.777
      @lexus.777  2 ปีที่แล้ว

      Когда как😉
      Но точно не легко😎

  • @Ronin-fo4ju
    @Ronin-fo4ju 2 ปีที่แล้ว

    Сайлентблоки на рычагах меняю так , сначала зубилом плоскую часть сбиваю чтобы можно было ее болгаркой срезать, потом перепрессовываю набором для замены у меня вот такой JTC-4091, даешь натяг , обстучал и готово.
    А по поводу шаровой 1 раз на прадике 120 менял не снимая рычага, кувалдой выбил шаровую, ударная нагрузка все таки бывает эффективнее пресса, пресс тоже есть на 25 тон , просто решил попробовать , даже удивился, что так быстро получилось без снятия рычага.
    И как то раз на заднем рычаге Sequoia менял шаровою выпрессовать то выпрессовал , а вот запрессовать даже пресса в 25 т не хватило пришлось греть рычаг.

    • @lexus.777
      @lexus.777  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @АлексейД-б6и
    @АлексейД-б6и 5 ปีที่แล้ว

    Хорошее видео по прадику у вас, раньше искал видео пару лет назад ничего не было

  • @ipiraniai
    @ipiraniai 6 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Спасибо Вам за ваши видео. Подскажите а какой смазкой смазывать крепежные элементы?

  • @Dakarkz
    @Dakarkz 6 ปีที่แล้ว +4

    Расскажу вам всем секрет, как без проблем менять эти С/Б. Между сайлентблоков ставиться домкрат тойотовский и выдавливается. Желательно прогреть место где он запрессован.

    • @1GR-FE
      @1GR-FE 4 ปีที่แล้ว

      рычаг не разогнёт?

    • @PavelPasf
      @PavelPasf 3 ปีที่แล้ว

      @@1GR-FE еще как разогнет

  • @KEvgenyI
    @KEvgenyI 6 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, подскажите, можно ли покупать аналоги болтов эксцентриков, гаек и тп или лучше брать оригинал ?

  • @alexeyromanov89
    @alexeyromanov89 6 ปีที่แล้ว +3

    О! Нормальный музончик)

  • @Graystarrrr
    @Graystarrrr 5 ปีที่แล้ว +5

    С Кипеловым, гайки крутятся сами)

  • @MegoZliden
    @MegoZliden 4 ปีที่แล้ว

    "закладушка" на самом деле болт регулировочный, либо втулка с эксцентриком. И если его мазать графиткой перед установкой ничего там закисать не будет. Другие смазки работают хуже, литол лучше вообще не кидать туда.
    Чтобы с выпресовкой получилось надо тонн на 15-20 пресс и крепкие яйца. Вроде у вас как раз такой пресс...
    Либо респиратор и газовую горелку при нормальной вытяжке. Выжигается резина, внутренняя стальная часть вываливается, обойма долотом легко выбивается. Перед запресовкой внутренняя часть колец рычага мажется графиткой. Тогда в следующий раз вилезет легко. Да и запресовать проще по маслу.
    Усилие страгивания может быть меньше, если накачать и оставить минут на 5 под нагрузкой. Зачастую само выпригивает спустя минуту - другую на 10 тоннах. И давить в 15-ку не приходится.
    Молотком и кувалдой всё выбивается на ура, между нами, т.к. там реактивная нагрузка в момент удара просто космическая получается. Физика, однако. Тут важно ровно положить и правильно вмазать в нужное место, чтобы "седло" не разбить.

  • @aleksandrsmirnov856
    @aleksandrsmirnov856 6 ปีที่แล้ว +2

    Сайленты меняются элементарно.можно домкратом конечно.но есть шанс уши немного разжать.я просто внутреннюю втулку грею горелкой.выбиваю ее.а потом пневмозубилом за милую душу вылетает

    • @aleksandrsmirnov856
      @aleksandrsmirnov856 6 ปีที่แล้ว +1

      В оригинале конечно рычаг целиком.но в большинстве ставим сайлентблоки RBI. они самые живучие

    • @AndreySanktPetersburg
      @AndreySanktPetersburg 6 ปีที่แล้ว

      Верно на 100% так выбиваем большую часть сайлентблоков

  • @ЖанибекРысжанов-п2ю
    @ЖанибекРысжанов-п2ю 5 ปีที่แล้ว +2

    Я занимаюсь заменой. Мне похеру закишшая или ещё что . Я их менял и не раз. Относительно больших денег за работу не беру.

  • @serg12746
    @serg12746 4 ปีที่แล้ว

    Саленблоки выприсовываются изнутри наружу рычага. То-есть нужен штырь, пропустить через один салентбок и упереть в другой так что бы пресс давил наружу. Все просто.

    • @lexus.777
      @lexus.777  4 ปีที่แล้ว

      да что-то не все так просто)

    • @serg12746
      @serg12746 4 ปีที่แล้ว

      @@lexus.777 th-cam.com/video/X0scL0EGa5M/w-d-xo.html
      Вот без каких либо прессов и спец инструмента.

    • @lexus.777
      @lexus.777  4 ปีที่แล้ว

      @@serg12746
      Я видел это видео)
      Не все так просто как кажется!
      Если сайлентблок жестко приржавеет - попотеете от души!

  • @ГенадийГлухих
    @ГенадийГлухих 5 ปีที่แล้ว

    Я менял недавно и скажу так что комплект сайлентблоков на нижние рычаги стоит 12000 плюс шаровая 1400 (555 фирма) штука. А рычаг стr 6000 в сборе. Замена была июнь 2019г

  • @ЕвгенийБарчуков-ь7ж
    @ЕвгенийБарчуков-ь7ж 2 ปีที่แล้ว

    Под Арию и работается веселей!!! 👍

  • @vvvsss7310
    @vvvsss7310 4 ปีที่แล้ว

    Короче выгодней всего менять рычаг в сборе, новые сайленты и родная шаровая отходят как следует

  • @sloner999
    @sloner999 6 ปีที่แล้ว

    Я меняю сайленты в сервисе всегда, выпресовывают прессом, никогда не греют - 100%, скорее всего оправки нужны специальные. Пресс вроде даже меньше по усилию.

  • @viruszlodey934
    @viruszlodey934 6 ปีที่แล้ว +1

    Скажите пожалуйста, не откручивая нижнюю шаровую можно заменить сайлентоблоки на переднем амортизаторе

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว +1

      Virus Zlodey
      Если не ошибаюсь - можно.
      Обычно я снимаю для этого амортизатор, шаровая нижняя при этом не трогается.

  • @ШленлинАндрейМихайлович
    @ШленлинАндрейМихайлович 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо Артем!

  • @СтасЕвдокимов-ч2й
    @СтасЕвдокимов-ч2й 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте,спасибо за видео.По возможности подскажите.На практике,сильно ли разбивает сайленты рычагов,чаще всего есть ли большая реальная необходимость их замены.Спасибо

    • @lexus.777
      @lexus.777  5 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте.
      Меняются по состоянию.

  • @shakgalstyan3560
    @shakgalstyan3560 5 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста стоить купить марка ETS шаровой на прадо... Спасибо

  • @АлександрКарпенко-ц7е
    @АлександрКарпенко-ц7е 4 ปีที่แล้ว

    Скажите где вы находитесь ?

  • @usa724
    @usa724 6 ปีที่แล้ว +1

    Здорово ребята! Такой вопрос. На 120 прадо шаровая не вылетает как на (95 и 185 сурф) ? у этих моделей ведь болячка с завода!

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว +1

      в моей практике не было таких машин!

    • @ГенадийГлухих
      @ГенадийГлухих 5 ปีที่แล้ว

      Говорят китайские вылетают

  • @Stantube1000
    @Stantube1000 6 ปีที่แล้ว +1

    с двухсотыми крузерами нету видео, интересно как они по качеству надежности мех. узлов по сравнению вот с этим поколением?

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว +2

      По качеству все норм.
      На днях покупка сорвалась крузака, взял снова Gx470.

    • @Stantube1000
      @Stantube1000 6 ปีที่แล้ว +1

      Понял, поздравляю с приобретением! ждём обновку в новых видео ))

  • @ШленлинАндрейМихайлович
    @ШленлинАндрейМихайлович 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо за интересные видео! Тоже подходит замена. Подскажите пожалуйста на нижний рычаг прадо120 подойдут сайлентблоки от 150??

    • @lexus.777
      @lexus.777  5 ปีที่แล้ว

      У 150го сайлентблоки побольше в размере.

  • @НиколайРезвых-э5р
    @НиколайРезвых-э5р 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо огромное! Вы очень класно обьясняете! Приятно сматреть! Я вас прошу подскажите поалуста! Л К 200 дизель купил неделю назад какое масло в двигатель заливать правильно??? Машина 2014 года многие говорили залить 5 в 40 что я и сделал.если нельльзя будут последствия? И какое правильно заливать? Спасибо! Очень жду пояснения!

    • @lexus.777
      @lexus.777  5 ปีที่แล้ว +1

      14-й год должен быть без сажевого фильтра, можно 5w40, проблем не будет, если качественное масло. меняйте раз в 7 - 8 т.км и гуд!
      раньше тойота рекомендовала делать промежуточную замену масла на двухсотке - через 5000 км.
      поэтому если наезжаете 10 000 км в год, меняйте масло через 5000 км, будет шикарно!
      либо помнять масло через 8-10 т.км, но с промывкой, недавно на видео я у себя на жииксе так сделал, мне понравилось!

  • @muratbaigarayev4186
    @muratbaigarayev4186 5 ปีที่แล้ว

    Может кому пригодится, есть парт номера шаровых опор оригинал club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=43071&postdays=0&postorder=asc&start=75&per_page=15

  • @АлександрМолчанов-й9р
    @АлександрМолчанов-й9р 6 ปีที่แล้ว +2

    Пилить там никогда не нужно выход очень прост отбивается передняя шайба с заклодушки а дальше простой по своей сути съёмник шпилька и обычная головка и все (шайба с закладушки отбивается зубилом в разрез между кронштейном рамы и закладной)поделился пользуйте болгарка для мастеров по учебнику

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว +1

      сделайте видео, посмотрим что к чему!

  • @ГеннадийРадченко-м3ь
    @ГеннадийРадченко-м3ь 4 ปีที่แล้ว

    «Закладушка»называется эксцентрик

  • @epoim3309
    @epoim3309 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, показали бы как определить что пора шаровую менять

    • @sam86kz
      @sam86kz 6 ปีที่แล้ว

      в смысле как? стук если есть едете на сто они ставят какой нибудь ломик небольшой и шевелят его если стучит значит под замену.

  • @Серёгин-л1ъ
    @Серёгин-л1ъ 5 ปีที่แล้ว

    У меня на прадо, нижняя шаровая легко двигалась в право-лево, но в верх в низ люфта нет, решил не менять, пробег был 190т.
    Сейчас пробег почти 300т. и шаровые до сих пор родные и саленблоки, люфтов нет.
    Езжу далеко не по ровному асфальту.

  • @Александрд-к4з
    @Александрд-к4з 6 ปีที่แล้ว

    на салентблоках сбиваю шайбу, высверливаю и выбиваю. примерно час на два рычага.

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว

      Александр д
      На счет часа не скажу...еще и на два рычага.
      У меня в гараже до сих пор лежат два рычага...где я пробовал вырубать сайлентблоки, так и не вырубил...может зубило модное нужно для этих целей, силовое из прочной инструментальной стали...

    • @Александрд-к4з
      @Александрд-к4з 6 ปีที่แล้ว

      сначала высверлил, после замял края, и выбил

  • @MegoZliden
    @MegoZliden 6 ปีที่แล้ว

    Приветствую! Что за шаровые поставили на нижние рычаги - производитель/парт-номер? Каковы результаты - сколько прошли, как себя показали?

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว

      555 шаровые.
      пока статистики нет по пробегу.
      обычно я за замену рычага в сборе на оригинал.

    • @MegoZliden
      @MegoZliden 6 ปีที่แล้ว +3

      онет! только не 555, это гавно китайское и года не проходит. Поставил рулевую тягу, в суставе всё истёрлось за год на фиг при том, что ориг слева 5 лет отходил в тяжелейших условиях (и до сих пор живой).

  • @РысБайгондыева
    @РысБайгондыева 6 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток. Спасибо вам за хорошие видео. Я хотел у вас спросить , у меня прадо 120 й 2007 года с пробегом 180000. у неё поменяный все 4 электрорегулируемые амортизатора на простые. Я хотел восстановить эти заводские . Вопрос: стоит ли?

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว

      приветствую!
      с системой темс однозначно лучше, чем без нее!
      в движении, по датчикам рыскания и ускорения, блок управления темс регулирует жесткость каждого амортизатора в отдельности, соответственно управляемость и стабильность автомобиля при движении в разы лучше чем на обычных стойках.

    • @РысБайгондыева
      @РысБайгондыева 6 ปีที่แล้ว

      Спасибо, попробую востановить.

    • @ГенадийГлухих
      @ГенадийГлухих 5 ปีที่แล้ว

      Могу продать моторчики на передние аморты. Я темс выкинул. Поставил Монро вперёд пружины арамен назад бильштайн подушки пока оставил

  • @andreyalexanderov.1138
    @andreyalexanderov.1138 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня прадо 120 2008год что может быть при скорости 80-100 руль бьёт руль а иногда ничего нету немогу понять???

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว

      Сложно сказать.
      Надо смотреть живьем и смотреть колеса на дисбаланс.

    • @andreyalexanderov.1138
      @andreyalexanderov.1138 6 ปีที่แล้ว

      @@lexus.777 Болонсировка норм.

    • @sam86kz
      @sam86kz 6 ปีที่แล้ว

      скорее всего яблочко в рулевой колонке. У меня также, особенно при торможении на гравие или неровностях. Это яблочко оно пластмассовое. Оригинала нету, только заменитель китай.

  • @СергейРублёв-с7ю
    @СергейРублёв-с7ю 6 ปีที่แล้ว

    добрый день !скажите:а метки зачем на гайках ставить?

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว

      Сергей Рублёв
      Метки только для позиционирования рычагов.

  • @АндрейИващенко-р4н
    @АндрейИващенко-р4н 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Подскажите шаровую какой фирмы ставили?

    • @lexus.777
      @lexus.777  5 ปีที่แล้ว

      Обычно 555

    • @АндрейИващенко-р4н
      @АндрейИващенко-р4н 5 ปีที่แล้ว

      @@lexus.777 Спасибо.

    • @АндрейИващенко-р4н
      @АндрейИващенко-р4н 5 ปีที่แล้ว

      Ещё один вопрос. Какое масло для двс лично вы используете или какое посоветуете. 4 дня назад купил Прадо 4.0 и залил Тойота 5/30. Заранее спасибо.

    • @lexus.777
      @lexus.777  5 ปีที่แล้ว

      @@АндрейИващенко-р4н
      Здравствуйте!
      5-30, 5-40 тойота.
      Можно любое аналогичное, главное не левак)

  • @ИванКулибин-з7ь
    @ИванКулибин-з7ь 2 ปีที่แล้ว

    В оригинале шаровая есть

  • @ЖанибекРысжанов-п2ю
    @ЖанибекРысжанов-п2ю 5 ปีที่แล้ว

    Я за сайлентблоки говорил)))

  • @ildardjka2265
    @ildardjka2265 6 ปีที่แล้ว

    Саленблоки я выпиливал и ставил ctr на прошлом прадо тыс 20 прошел потом продал.выдавливал центр а потом пилил геморно конечно...

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว

      ildar Djka
      Если уж менять сайлентблоки - то на оригинальные!

  • @СергейГорбунов-ы7я
    @СергейГорбунов-ы7я 6 ปีที่แล้ว

    Как можно записаться на приём. Лк 200 ходовая

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว

      контакты в описании к каналу.

  • @kras77alex
    @kras77alex 6 ปีที่แล้ว

    Какие неоригинальные шаровые ставите ?

    • @lexus.777
      @lexus.777  6 ปีที่แล้ว

      Alex Kras
      555

  • @ДенФлегонтов-м3д
    @ДенФлегонтов-м3д 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Подскажите этот номер шаровой ставится на Прадо 120?4333009510 Читал что многие их ставят. И какую шаровую можно поставить на верхний рычаг?

    • @lexus.777
      @lexus.777  5 ปีที่แล้ว

      Номера не подсказываю.
      Уточняйте по вину.

    • @ДенФлегонтов-м3д
      @ДенФлегонтов-м3д 5 ปีที่แล้ว

      Вы в видео упомянули, что не бывает оригинальных шаровых нижних, но по каталогу этот номер выдаёт шаровую опору Toyota! Просто хочу понять.

    • @lexus.777
      @lexus.777  5 ปีที่แล้ว

      @@ДенФлегонтов-м3д
      Я один раз на грабли наступил, дал каталожный номер человеку на прадо, он заказал, а деталь не подошла, т.к. были технические нестыковки. В итоге я купил у него эту запчасть за 3600 руб, т.к. номер дал я, это чисто по человечески.
      Второй раз на грабли не наступаю. Никаких номеров не даю.
      Либо кидайте на сбер 500 руб, в ватсап вин код авто и точный вопрос. Я дам точный ответ.
      Либо уточняйте у запчастистов, либо ищите в яндексе.

    • @ДенФлегонтов-м3д
      @ДенФлегонтов-м3д 5 ปีที่แล้ว

      Понятно.Я не прошу дать мне номер. Вопрос в том есть ли оригинальные или нет. Я нахожу в магазине оригинальную тойота, в вашем видео вы говорите что оригинальных не бывает. Я просто хочу разобраться, что бы не нарваться на подделку.Спасибо

    • @lexus.777
      @lexus.777  5 ปีที่แล้ว

      @@ДенФлегонтов-м3д
      На прадо в оригинале только рычаг в сборе.
      Все остальное от лукавого.

  • @СергейСидоренко-й7х
    @СергейСидоренко-й7х 5 ปีที่แล้ว +1

    Меняю нижн шаров не снимая рычага все отл.

    • @prouralsk
      @prouralsk 4 ปีที่แล้ว

      Как?

    • @ildarsafin6638
      @ildarsafin6638 2 ปีที่แล้ว

      Мне тоже очень интересно

    • @СергейСидоренко-й7х
      @СергейСидоренко-й7х 2 ปีที่แล้ว +2

      У нас -30 так бы видосик заснял, делал чтобы развал-сход не регулировать всё пролил вечером вд40, утром откр нижн шаровую, домкрат под гайку два удара шаров сошла, ступицу в сторону, стопор снимаем, ещё вд, потом беру Клесмесер, и по кругу между буртиком и посадочным простукиваю всё шаровая пошла короче 40 мин и всё поехал

    • @СергейСидоренко-й7х
      @СергейСидоренко-й7х 2 ปีที่แล้ว

      @@ildarsafin6638 замена нижн шаровой в коменрарии

    • @СергейСидоренко-й7х
      @СергейСидоренко-й7х 2 ปีที่แล้ว +1

      Шаровую брал CTR 3 года полёт норм

  • @evgeniyamedvedeva5149
    @evgeniyamedvedeva5149 5 ปีที่แล้ว +1

    Думаю Максиму Семенченко у тебя надо поучиться !

    • @1GR-FE
      @1GR-FE 4 ปีที่แล้ว

      согласен на 💯 %

  • @tyuiopayuiopd614
    @tyuiopayuiopd614 5 ปีที่แล้ว

    Вот у меня машына таета 2010 года пробег 215 ты сяч