Спасибо, все коротко и по делу. У меня Прадо 120 кузов 2005, на пробеге 220 тыс поменял стартер. Это первая замена детали на машине. На 230 тыс поменял верхние рычаги и сайлентблоки на нижних, втулки стабилизаторов. Пока все, больше ничего не менял. Эксплуатирую на Южном берегу Крыма, - дороги зимой сухие....
Прадо 150 2016 года, 230ткм ступицы не менял, менял втулки стабилизатора, перебрал тормоза, они реально проблемные, буду менять нижние рычаги из за рваного пыльника шарового и саленты уставшие. К 200ткм машина стала плавать на трассе, поменял амортизаторы, как новая стала!
Просмотрел на одном дыхании! Спасибо большое, очень люблю этот автомобиль и стараюсь делать все самостоятельно! Очень нравится авто и видео. Есть такой вопрос - очень сильно днище покрыто поверхностной ржавчиной, каким раствором следует его обработать? спс
Mr. Fort Благодарю! По малярно-кузовным работам я не специализируюсь, поэтому толковые рекомендации не смогу озвучить. Бюджетное решение - очистить днище от загрязнений и обработать днище антигравием "Боди" и скрытые полости мовилем. Более продвинутое решение - обратиться в специализированную мастерскую по антикоррозионной обработке кузова. Но за последние 10 лет работы ко мне ни один такой автомобиль не заезжал, т.к. в нашем регионе относительно благоприятный климат и кузова ведут себя достойно, мелкая коррозия присутствует, но не прогрессирует. Заезжали машины с Питера, там да, полный апокалипсис, кузовщина на тойотах ржавеет до дыр...здесь поможет только профессиональная защита. Любые любительские составы не спасут....либо их потребуется обновлять каждый сезон!
Всем привет, я конечно не спец пиздец, но боди или др. мастики на б/у авто и с корозией не рекомендую. Боди или прим можно использовать только на новых АМ, так как днище чистое и без корозии, если обработать то про корозию забудете, почему забудете? Всему виной пескоструй, заводское покрытие очень тонкое. При наличии корозии и слоях отложений (грязи) в процессе эксплуатации если обработать сохнущими мастиками. Вы только ускорите процесс гниения, так как закупорите эти очаги ржи. Законы физики ещё ни кто не отменял, я говорю про конденсат. Кто знает поймёт о чем я здесь строчу. На Б/У авто днище нужно обрабатывать только жиромаслянистыми составами. Если кому интересны подробности пишите на почту. maxamlexus@mail.ru
Когда это TOYOTA рекомендовал менять масло в редуктора каждые 10 тысяч? Чувствуется профессиональная психиатрическая перверсия автомеханика. В редукторах TOYOTA рекомендует менять масло после 60 тыс.
@@serg12746 менял верхню, заказывал в exsist, у них там каталоги, всё видно, к сожалению было это 5 лет назад, не помню, но крестовины одинаковые, верхняя и нижняя, у меня осталась одна, завтра если не забуду, посмотрю.
👍все грамотно и без лишних разговоров,у самого 120 Европа,расскажите про проблемы с тормозами а точнее с ГТЦ если есть такая возможность есть авто с такой проблемкой у знакомого
Здравствуйте, есть такая проблема с гтц advics, машина 4Runner рестайлинг 2008, подкачка включается после 2го нажатия на педаль, отдает вибрацией в педаль, менял гтц, т.к до замены моторчик качал непрерывно каждые 5 сек, теперь давление держит, но как и сказал качаент с каждым 2м нажатием, мастер говорит это норма, но я так не считаю. Подскажите какая проблема у Вас была и как решилась?
Ну да согласен ,если есть финансы то да,у меня вроде проблем нет но парни в сервисе прям переубедили и молодцы ,поменяли и 5 лет уже шпарю изодня в день и некаких проблем ,менял на 160 т км сейчос 200т км и все ок.
Сайлентблоки на нижние рычаги можно купить оригинал, но у меня нет такого оборудования, чтобы их перепрессовывать и в Уфе я таких спецов не встречал. Демонтировать из рычагов старые сайлентблоки также занятие веселое, я пробовал...сидят они мертво...приходится вырубать...сам рычаг на стандартный пресс не влазил под нужным углом. Ну и большой минус в этой всей истории - нет оригинальной шаровой опоры на рычаг. Поэтому, придерживаюсь мнения - замена рычагов в сборе более оптимальная процедура!
Нижние шаровые от Фортунера - 43330-09510. Люди ставили, говорят 200000 отъездиливсе в порядке. Хотя есть и противоречивые мнения по этому поводу, что мол конус там другой. Вот и мне нужно обе менять. Не знаю брать их или нет...
По маслу в мостах и раздатке небольшое уточнение не через 40000км, а через 30000км. А по коробке - менять масло каждые 60000км. А при больших пробегах менять масло полностью в коробасе не рекомендуют, потому как масло имеет очень хорошим моющим эффектом и коробка начнет пинаться...
Toyota Land Cruiser Prado 120 и все что с ним связано По регламету замены трансмиссионных масел и спец. жидкостей я с вами на разных позициях. Я работаю по официальному регламенту, разработанному и одобреному производителем автомобилей Toyota. По регламенту производителя, масло в переднем и заднем мостах меняется каждые 40 000 км. При использовании высокакачественных трансмиссионных масел и облегченном режиме эксплуатации данные интервалы можно без проблем увеличить. Понятно, что если залить в мосты какой-нибудь полусинтетический лукойл - менять его потребуется каждые 30 000 км. Что касается раздаточной коробки, при применении спец. продукта для раздаточных коробок, современный регламент не предусматривает обязательной замены ближайшие 100 000 км. Масло в раздатке в этом случае можно менять на пробеге 120 000 км и выше, это проверенный факт. Тоже самое касается жидкости в автоматической трансмиссии. Я придерживаюсь многолетней наработки - первые 40 000 км частичная замена, следующие 40 000 км полная замена. Этого достаточно для беспроблемной эксплуатации автомобиля. Более ранняя замена жидкости может быть рекомендована при жесткой эксплуатации автомобиля вне дорог, определяется по результатам контроля состояния жидкости при проведении текущего технического обслуживания. По тематике полной замены жидкости акпп - данная процедура, выполненная грамотно, абсолютна безопасна для коробки передач при условии ее адекватного технического состояния. Если проблема присутствует, полная замена просто быстрее может ее выявить. У меня в сервисе действует правило - придерживаться официального регламента обслуживания, выполнять обслуживание качественно и с максимальной лояльностью для кошелька клиента. Понятно, что если я порекомендую клиенту менять масло в мостах каждые 30 000 км, хуже от этого не будет для машины, а сервису это дополнительная прибыль....но данные рекомендации противоречат как официальному регламенту, так и здравому смыслу, в случае применения современных синтетических трансмиссионых масел.
Замена масел каждые 30 000 км в раздатке и 60 000км (не официально) в АКПП описано в мануале к автомобилю. Масло при этом оригинал 75W-90 и ATF-WS соответственно.
День добрый. Вы конечно правильно говорите заезжайте в правильный сервис. И всё будет хорошо. Но вот его ещё надо найти, а то куда не сунишся во многих местах работают рукожопые спецы. Есть сто реактор Новосибирск любители разводняк устраивать. И толком ничего не сделать.
Автомобиль с нуля у отца в эксплуатации, сейчас 13 год пошёл. пробег 126000км. На 80000км - втулки переднего стабилизатора и трубка кондиционера под капотом, сейчас на 126000км попросил задние продольные нижние рычаги, 1 передний ступичный подшипник. Внутренние пыльники с трещинами, но не потекли. Ну и еще замены потребовал противотуманный фонарь и передняя фара из-за запотеваний. Лампочки подсветок кнопок в салоне, заменил недавно уже кажется все. ;) Суппорта, само собой перебирались, констуктив там конечно - гавно полное.
у себя раз менял рулевые тяги на 555. была првая разбита. через 30 тыс опять поменял и опять правая. хотя левую сторону колотит сильнее, т.к трасса по середине больше выбита.
Слава Хмильник Все бы хорошо, что от фортунера идет оригинал... Но, я по форумам заказывал оригинальные шаровые на верхние рычаги, так вот, они подходят по посадочному месту, но по пыльникам была нестыковка, отходили такие оригинальные шаровые не более 10 000 км. Нижние от фортунера я не пробовал ставить, т.к. рекомендую менять нижние рычаги в сборе и не заморачиваться, считаю, что можно себе позволить побаловать железного друга раз в 200 000 км и поменять нижние рычаги ☺☺☺
Здравствуйте! Артем, не могу найти в каком из ваших видео задовал вопрос, можно ли выравнить крен в лево т.е. завал вы скозали датчиками пневмы нет, а подушками кузова можно выравнить? Да и как проверить и понять что подушкам кузова хона? машина Прадо 120. Спасибо.
по поводу суппорта переднего: ремкомплект оригинальный на обы суппорта стоит около 800р, и по 220р каждый поршень. итого 2500р все детали на оба суппорта, ремонт занял 3 часа на один вместе со снятием-установкой.
Артём Здравствуйте! Я к вам с таким вопросом по прередним приводам, можно ли поставить новые привода сразу в сборе, я имею виду сразу обслужить набить смазку какая положено для внутрених и для наружных, поставить пыльники затянуть хамуты и заталкать целиком? Спасибо.
Доброго времени суток. Хотел спросить про диски тормозные , те что у вас стоят перфорированные что за фирмы и как они себя ведут . У меня на GX пробег 150 000 и слеганца начинает вибрация при торможении. Не хочу запустить поменять вовремя.
Добрый день у меня такая проблема на GX460, по прямой плавает приходиться ловить машину т.е подруливать постоянно как на уазе с разбитым шкворнями. Люфтов вроде нет. Рейка в норме, рулевые наконечники тоже, шаровые, сайлентблоки рычагов заменил. Можете подсказать где смотреть куда копать?
Добрый день! У меня вопрос. Прадо 120, 2004 года выпуска. При запуске перебои и белого серый дым и двигатель с перебоями пару секунд. Потом все нормально. Раньше это происходило редко, теперь все чаще и чаще. Может это с топливом связано? Я из Эстонии, когда заправлялся на заправке этого не было. Сейчас езжу на Российском топливе (солярке)
Сейчас у меня новый прадо 2,7мкпп,до этого была Камри V30 2004г.2,4 мкпп пробег 350 тыс. тормозные супорта в отличном состоянии - всё родное ничего не перебирал, резинки целы,суппорта как по маслу выходят и сильным усилием руки свободно заходят при залитой тормозной жидкости, сам менял колодки, смазывал и т.д. и то начал самостоятельно этим заниматься при пробеге 180 тыс.км. Когда я слышу ,что на пробеге 150тыс. нужно перебирать суппорта - я в ступоре.Как так на Камри 1 суппорт, на Прадике 2 суппорта, конструкция отличается, но схожа - железки ,резинки .Подскажите, как продлить жизнь работы суппортов,почему они так быстро закисают.
Суппорта на Прадо 2,8 2016 года на пробеге 200к умерли, переборка и замена на новые, они реально проблемные, каждую замену колодок нужно менять пыльники и набивать смазкой, тогда в Москве они выживут, когда перебрал, долго не мог привыкнуть тыкался носом при торможении 😊
Была ли у вас проблема, что в ногах переднего пассажира вода. Люк и герметик по лобовому уже исключил так как дренаж люка на потолке бы тоже ввлез а лобаш по стойкам бы тоже проявился, скорее всего остается конденсат печки, но проблема в том что вода не на ковре а под ним, куда копать о куда может быть течь, дренаж под копотом чистил, не помогло
Здравствуйте! Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры. Есть у меня вопрос как к бывалому Прадоводу, достал меня скрип в подвеске, проявляется на кошках, на протяжении 2 лет никто его не может обнаружить? к кому я только не заезжал...
Надо слушать! Источником скрипа может быть что угодно. В основном, скрипят нижние шаровые. Еще на ТЕМС подвеске может скрипеть фиксатор пневмоподушки, задевая усиком за раму, было такое один раз, не мог найти больше полугода откуда ноги растут🤣
Купил жх 470 спускает левая пневма компрессор работает та же сторона бьет амортизатор машина качается дорогу не находит как будто нету балансировки что нужно менять
Здравствуйте, подскажите имеется стук в передней части автомобиля при троганье с места вперёд и также назад, особенно если по резче, шрузы???? В остальном подвеска 100 процентов исправна!!!
Окрім цього ще присутня така неприємність: з паркінга вмикаю реверс і тільки починаю рух добротно чути щелчок спереду наче біля колес, так само з паркінгу на драйв, це не кожного разу, але часто.
Добрый день , просмотрел ваше Видео в поддержку для приобретения gx470 , многое пришлось поменять за авто ухаживали плохо. Поменял передние тормозные диски , колодки , Рем комплект всех суппортов , Сайлент блоки нижних рычагов , перед и задний. Заменил диски и шины на 17R Спустя время появилась вибрация при торможении , немного отдает на руль и тресет весь кузов. как будто едешь по по шпалам , в чем может быть причина ? Сам из Алматы и авто тоже , спасибо
@@lexus.777 Добрый день , произвел замену внутренних гранат , действительно требовалась замена , но вибрация осталась , знаете выглядит так как будто едешь по шпалам когда нажимаешь педаль тормоза , и кузов раскачивает , как можно проверить ступицы ? и где то читал с аналогичной проблемой , пришлось заменить заднюю полуось
Здравствуйте, можете подсказать? при разгоне в пол газ, руль шатает в лево и в право. Иногда появляется иногда нет. Диагностику провели все нормально вроде. Когда скорость сбовляю не перестает шатать руль, по стаю на стоянке мин 5 и пропдает что может быть? За ранее благодарю.
Земляк, псомотри пожалуйста как будет время есть ли продольный люфт внутренней гранаты в переднем редукторе.... То есть если двигать внутреннюю грунату туда сюда в направлении от редуктора к колесу... У меня мм 20-25 наверно...не могу понять так должно быть или...
Здравствуйте. А что можете сказать про вихревую заслонку во впуске на 120 прадо. А то последнее время про нее часто говорят, что со временем откручивается болт ее крепящий и улетает в один из цилиндров, а то бывает просто этот стержень к которому прикручена заслонка ломается по месту крепления болтом и все это летит в один из цилиндров.
Прадо 120 пробег 180.000 был лопнул шток заслонки в месте крепления болта и болтик с гаечкой в цилиндр обошлось без замены поршня и прочего разобрали вытащили коллектор распилили шток выточили новый потом запаяли коллектор он из пластика проблема час тая Казахстан машина 12.2008.года
Ну если честно то можно поспорить. На пробеге 20 ты передние втулку +колодки 30 тысячь задние втулки + колодки 50 помпа . На пробеге 80 супорта и дт. А если водила наездник рычаги перед зад . И низабуть про амортики. А радиаторы надо продувать через каждые 60
Здравствуйте. Очень познавательное видео, спасибо. Вопрос по поводу замены пыльников на приводе которые нужно заменить при замене ступечног подшибника. ненашол пыльник на привод подскажите пожалуйста каталожный номер пыльника.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 из поставщиков у меня только амаяма сайт спрашивал у них они говорят что нет у них таких вещей высматривал по каталогу немогу найти и всё .
Спасибо, очень интересный ролик. Подскажите пожалуйста. Прадо120. Пробег за 300000. Стук в рулевой колонке. Внизу всё в норме, средний вал поменял. Стало тише. Но все равно брякает на неровностях. В сервисе сказали менять рулевую колонку или так ездить. Есть ли варианты ремонта без замены р колонки?
Виктор Петров Глубоко в рулевую колонку я не лазил. Эта работа у меня впереди. На своей машине также побрякивает слегка, но не сильно. Как будет время и настроение - сниму и разберу. Дело осложняется тем, что машина нужна каждый день....а разобрать, подумать и собрать - на несколько дней нужно заморозить авто. В Уфе я не встречал спецов по ремонту рулевых колонок. ☺
Брякает шаровый механизм внутри колонки (он типа из фторопласта). Или его менять или на первое время можно попробовать ослабить 2 болта на валу (из моторного отсека) покрутить рулём лево право и чтобы кто то в это время легонько постукивал по шлицам, затянуть болты, стук должен уйти, если, повторюсь, шар не сильно изношен.
Здравствуйте....гремят на кочках колодки ручника ...как будто на старой шестерке...стыдоба...кто говорит менять весь комплект ...кто говорит подогнуть какието усики...кто говорит если не пользуюсь ручником всё демонтировать....ваше мнение?....спс
555 много подделок ,на предыдущей камри - эксперементировал с не оригиналом, больше не хочу, за работу больше отдашь или если сам делаешь , провозюкаешься.,материалы не айс.,ходят раза в 3 меньше оригинала. Если машину на продажу - то да.Но себе решил оригинал ставить.Поставил и забыл.
А откуда инфа про замену масла АКПП каждые 40т.км для GX470? Читаем в руководстве: Transmission Fluid (GX 470, LX 470) The transmission and transmission fluid are a completely sealed unit. Therefore, periodic checks and replacement of the transmission fluid are not required. Меняют если протекает, или насиловали по бездорожию и прицепом...
Replacement 60-80.000 to be sure always. Nevermind what Toyota said in the book. I talked to transmission mechanic, he told me always change to keep it going. Longlife oil...there is no such a thing.
Здравствуйте! У меня неисправность, может вы подскажите?! При движении прямо появился громкий звук, как будто сверло нарезает отверстие в металле. Звук в районе переднего левого колеса. Появляется почти сразу при начале движения, когда газ отпускаю - стихает или почти пропадает. При скорости от ~60 км/ч - вибрация по салону, сиденьям, крыше, в руль никак не отдает. Ступичный подшипник проверял путем вывешивания колеса и дерганьем горизонтально/вертикально. Ездил по кругу влево/вправо - звуков нет. Звук только при движении прямо.
А вы знали что если круиз контроль не стоит на 4 литровых , можно просто купить рычажок на руль и поставить, и круиз заработает! 2,7 литра нельзя , если только это японец то можно, японцы во все предики круиз ставят но рычажок нет
Добрий день, в мене така ситуація: на швидкості коли кидаю педаль газу чути стук чи щелчок десь в підвісці може і біля роздатки, коли різко нажимаю на педаль газу також чути ці звуки. Але коли вмикаю міжосьове блокування цих стуків не чути, в чому може буть проблема?
Випадково наткнувся на відео в Ютубі про заміну ланцюга в роздатці, чи може бути стук від нього? Получається коли вмикаю блокування цеп не задіяний, чи задіяний?
Подскажите пожалуйста, если руль стал тяжеловат (не закусывает), жидкость менял уже раза два, только когда первый раз поменял руль с неделю был как у легковушки, потом опять потяжелел и вторая замена вообще не дала результата. Попытался прошприцевать крестовину нижнего вала, особо не заметил разницы.
приветствую вас,хорошии ролик,всё чётко,понятно спасибо вам.у меня прадо 120 й 2007 года пробег 180000 км. при повороте на право выходит какой-то не понятный звук с левой передней стороны,что это может быть?
Рыс Байгондыева На нижние передние рычаги можно приобрести оригинальные сайлентблоки - их и рекомендую установить. Скорее всего при демонтаже рычага потребуются новые болты и развальные втулки.
первая замена масел в переднем редукторе и заднем мосте - 40 000 км. далее также на 80 000 км. на 120 000 км добавляем раздатку, при условии, что там был заводской оригинал, при спокойном стиле эксплуатации в раздатке можно сменить масло на 160 000 км.
Подскажите у меня на gx 460 на стабилизаторе сильная выроботка, часто меняю втулки, что можно сделать. Советовали изолентой обматать, но я думаю это не дело.
молодец все правильно сказал !не забивайте на машину !!!она любит ласку чистоту и смазку !!!!мечтаю о такой машине !
Обзор супер,все четко,доступно и профессионально 👍👍👍Жаль что далеко живете,свой Прадо обслуживал би только у вас.
555- норм. Себе поменял, более 40 тыс. пробега, все ок.
Автор молодец, часто перед ремонтом "Бобика" смотрю этот канал, как Видео-Мануал )))
Спасибо, все коротко и по делу. У меня Прадо 120 кузов 2005, на пробеге 220 тыс поменял стартер. Это первая замена детали на машине. На 230 тыс поменял верхние рычаги и сайлентблоки на нижних, втулки стабилизаторов. Пока все, больше ничего не менял. Эксплуатирую на Южном берегу Крыма, - дороги зимой сухие....
молодец мужик!хорошо расказывает.
Прадо 150 2016 года, 230ткм ступицы не менял, менял втулки стабилизатора, перебрал тормоза, они реально проблемные, буду менять нижние рычаги из за рваного пыльника шарового и саленты уставшие. К 200ткм машина стала плавать на трассе, поменял амортизаторы, как новая стала!
Сейчас на машине пробег 544 т. км., авто только радует, с некоторыми проблемами про которые вы говорите не сталкивался.
Дизель или бензин у тебя?
@@СлаваКПСС-о2й бензин
Сам езжу на таком уже восемь лет.
Всё сказанное правда.
Так я и думал что у вас тоже есть эта проблема. Хотя надеялся что отремонтировали уже.удачи вам.спасибо.
Владею прадо 120. Человек говорит правду
Приетно послушать , что то узнать новое полезное. Спасибо . У самого Лексус gx 470.
Просмотрел на одном дыхании! Спасибо большое, очень люблю этот автомобиль и стараюсь делать все самостоятельно! Очень нравится авто и видео. Есть такой вопрос - очень сильно днище покрыто поверхностной ржавчиной, каким раствором следует его обработать? спс
Mr. Fort
Благодарю!
По малярно-кузовным работам я не специализируюсь, поэтому толковые рекомендации не смогу озвучить.
Бюджетное решение - очистить днище от загрязнений и обработать днище антигравием "Боди" и скрытые полости мовилем.
Более продвинутое решение - обратиться в специализированную мастерскую по антикоррозионной обработке кузова.
Но за последние 10 лет работы ко мне ни один такой автомобиль не заезжал, т.к. в нашем регионе относительно благоприятный климат и кузова ведут себя достойно, мелкая коррозия присутствует, но не прогрессирует.
Заезжали машины с Питера, там да, полный апокалипсис, кузовщина на тойотах ржавеет до дыр...здесь поможет только профессиональная защита.
Любые любительские составы не спасут....либо их потребуется обновлять каждый сезон!
Всем привет, я конечно не спец пиздец, но боди или др. мастики на б/у авто и с корозией не рекомендую. Боди или прим можно использовать только на новых АМ, так как днище чистое и без корозии, если обработать то про корозию забудете, почему забудете? Всему виной пескоструй, заводское покрытие очень тонкое. При наличии корозии и слоях отложений (грязи) в процессе эксплуатации если обработать сохнущими мастиками. Вы только ускорите процесс гниения, так как закупорите эти очаги ржи. Законы физики ещё ни кто не отменял, я говорю про конденсат. Кто знает поймёт о чем я здесь строчу. На Б/У авто днище нужно обрабатывать только жиромаслянистыми составами. Если кому интересны подробности пишите на почту. maxamlexus@mail.ru
@@МаксимБариноа-ж5и Touché...👌
Артём вы красавчик 👍👍👍так держать
Артем большой спасибо молодец мужик
Когда это TOYOTA рекомендовал менять масло в редуктора каждые 10 тысяч? Чувствуется профессиональная психиатрическая перверсия автомеханика.
В редукторах TOYOTA рекомендует менять масло после 60 тыс.
Спасибо. Очень познавательное видео. Как раз кстати.
Поменял крестовину на рулевом валу, уже пробег на ней более 240 т. км., всё нормально.
Подскажи какую крестовину? Может номерок ее сохранился
@@serg12746 менял верхню, заказывал в exsist, у них там каталоги, всё видно, к сожалению было это 5 лет назад, не помню, но крестовины одинаковые, верхняя и нижняя, у меня осталась одна, завтра если не забуду, посмотрю.
Все по теме, 610 пробег, рычаги передние пришлось менять после 3 замены сайлентблоков😉
👍все грамотно и без лишних разговоров,у самого 120 Европа,расскажите про проблемы с тормозами а точнее с ГТЦ если есть такая возможность есть авто с такой проблемкой у знакомого
Здравствуйте, есть такая проблема с гтц advics, машина 4Runner рестайлинг 2008, подкачка включается после 2го нажатия на педаль, отдает вибрацией в педаль, менял гтц, т.к до замены моторчик качал непрерывно каждые 5 сек, теперь давление держит, но как и сказал качаент с каждым 2м нажатием, мастер говорит это норма, но я так не считаю. Подскажите какая проблема у Вас была и как решилась?
Все по делу 👍
Все 👍👍👍!хорошая информация!
Всё верно сказал👍
Все четко,спасибо!
классный обзор спасибо если можно ссылку на часть1
Мы три пятерки уже проходили. Ходили менее 3000 км. Вам повезло. Правда на Кроуне.
Михайл Дольский
Может вам левачные 555 попались...и такие бывают!!!
Ну да согласен ,если есть финансы то да,у меня вроде проблем нет но парни в сервисе прям переубедили и молодцы ,поменяли и 5 лет уже шпарю изодня в день и некаких проблем ,менял на 160 т км сейчос 200т км и все ок.
Сайлентблоки на нижние рычаги можно купить оригинал, но у меня нет такого оборудования, чтобы их перепрессовывать и в Уфе я таких спецов не встречал. Демонтировать из рычагов старые сайлентблоки также занятие веселое, я пробовал...сидят они мертво...приходится вырубать...сам рычаг на стандартный пресс не влазил под нужным углом.
Ну и большой минус в этой всей истории - нет оригинальной шаровой опоры на рычаг.
Поэтому, придерживаюсь мнения - замена рычагов в сборе более оптимальная процедура!
Нижние шаровые от Фортунера - 43330-09510. Люди ставили, говорят 200000 отъездиливсе в порядке. Хотя есть и противоречивые мнения по этому поводу, что мол конус там другой. Вот и мне нужно обе менять. Не знаю брать их или нет...
По маслу в мостах и раздатке небольшое уточнение не через 40000км, а через 30000км. А по коробке - менять масло каждые 60000км. А при больших пробегах менять масло полностью в коробасе не рекомендуют, потому как масло имеет очень хорошим моющим эффектом и коробка начнет пинаться...
Toyota Land Cruiser Prado 120 и все что с ним связано
По регламету замены трансмиссионных масел и спец. жидкостей я с вами на разных позициях.
Я работаю по официальному регламенту, разработанному и одобреному производителем автомобилей Toyota.
По регламенту производителя, масло в переднем и заднем мостах меняется каждые 40 000 км. При использовании высокакачественных трансмиссионных масел и облегченном режиме эксплуатации данные интервалы можно без проблем увеличить. Понятно, что если залить в мосты какой-нибудь полусинтетический лукойл - менять его потребуется каждые 30 000 км.
Что касается раздаточной коробки, при применении спец. продукта для раздаточных коробок, современный регламент не предусматривает обязательной замены ближайшие 100 000 км. Масло в раздатке в этом случае можно менять на пробеге 120 000 км и выше, это проверенный факт.
Тоже самое касается жидкости в автоматической трансмиссии. Я придерживаюсь многолетней наработки - первые 40 000 км частичная замена, следующие 40 000 км полная замена. Этого достаточно для беспроблемной эксплуатации автомобиля. Более ранняя замена жидкости может быть рекомендована при жесткой эксплуатации автомобиля вне дорог, определяется по результатам контроля состояния жидкости при проведении текущего технического обслуживания.
По тематике полной замены жидкости акпп - данная процедура, выполненная грамотно, абсолютна безопасна для коробки передач при условии ее адекватного технического состояния. Если проблема присутствует, полная замена просто быстрее может ее выявить.
У меня в сервисе действует правило - придерживаться официального регламента обслуживания, выполнять обслуживание качественно и с максимальной лояльностью для кошелька клиента.
Понятно, что если я порекомендую клиенту менять масло в мостах каждые 30 000 км, хуже от этого не будет для машины, а сервису это дополнительная прибыль....но данные рекомендации противоречат как официальному регламенту, так и здравому смыслу, в случае применения современных синтетических трансмиссионых масел.
Замена масел каждые 30 000 км в раздатке и 60 000км (не официально) в АКПП описано в мануале к автомобилю. Масло при этом оригинал 75W-90 и ATF-WS соответственно.
@@lexus.777 В мануале пишут, чтоб деньги шли в касу, а не регламент.
Жирный лайк👍!
День добрый. Новосибирск смотрит Вас. Вот уже полтора месяца ищу Прадо 120 07-08 год. Но пока у нас в Новосибирске ничего стоящего нет.
живых практически нет)
Здравствуйте у меня 120 прадо пробег 400000 тыс делаю только тоо не трогал еще ничего брал с нулья мотор 5 le
у меня тоже 5 L-E 378000км менял только рулевую тягу и то порвол пильный в лесу и не заметил....и ищо стук небольшой в руле по брущатке.
День добрый,у меня прадо 120 2,7л.,Сайленблоки нижних рычагов выжигаю а обойму выбиваю оправкой в легкую!!!
Не обязательно менять рычаги сейчас уже все сальники пресуются.
День добрый. Вы конечно правильно говорите заезжайте в правильный сервис. И всё будет хорошо. Но вот его ещё надо найти, а то куда не сунишся во многих местах работают рукожопые спецы. Есть сто реактор Новосибирск любители разводняк устраивать. И толком ничего не сделать.
Все верно!
Для этого и снимаю видосы, чтобы владельцы немного ориентировались что к чему на сервисе😉
Автомобиль с нуля у отца в эксплуатации, сейчас 13 год пошёл. пробег 126000км. На 80000км - втулки переднего стабилизатора и трубка кондиционера под капотом, сейчас на 126000км попросил задние продольные нижние рычаги, 1 передний ступичный подшипник. Внутренние пыльники с трещинами, но не потекли. Ну и еще замены потребовал противотуманный фонарь и передняя фара из-за запотеваний. Лампочки подсветок кнопок в салоне, заменил недавно уже кажется все. ;) Суппорта, само собой перебирались, констуктив там конечно - гавно полное.
Что за заднии рычаги?
Спасибо большое!!!
у себя раз менял рулевые тяги на 555. была првая разбита. через 30 тыс опять поменял и опять правая. хотя левую сторону колотит сильнее, т.к трасса по середине больше выбита.
Непойму почему менять рычаг из за сайлент блоков разбитых просто оригинал переприсовываем и дальше погнал на 150 т км.
Если освоить технологию, можно и менять.
Но шаровая идет в сборе с рычагом.
Поэтому тема мутная.
Если есть финансы - я бы заменил рычаг в сборе.
Шаровая тоже выпресовывается.
Я верхнюю шаровую ещё не разу не менял, по моему опыту верхний рычаг живёт дольше всего на этих машинах.
Меняйте масло в акпп 60-80ткм, масло Тойота или аналог типа мотюль
Нижние шаровые по каталогу идут с рычагом, берите от фортунера один в один. 555 не советую, оригинал надежный.
Слава Хмильник
Все бы хорошо, что от фортунера идет оригинал...
Но, я по форумам заказывал оригинальные шаровые на верхние рычаги, так вот, они подходят по посадочному месту, но по пыльникам была нестыковка, отходили такие оригинальные шаровые не более 10 000 км.
Нижние от фортунера я не пробовал ставить, т.к. рекомендую менять нижние рычаги в сборе и не заморачиваться, считаю, что можно себе позволить побаловать железного друга раз в 200 000 км и поменять нижние рычаги ☺☺☺
А там корус разве такой же?
Спасибо за хороший обзор. Мешает ли выхлопная труба при снятии поддона коробки передач на GX470?
V L
Выхлопные трубы не мешают. Доступ хороший.
добрый день у меня прадо 120 машина на неровной дороге срывается в стороны приходится ловить автомобиль
зачем рычаг менять . можно просто сайленблоков поменять и дешевле
Здравствуйте! Артем, не могу найти в каком из ваших видео задовал вопрос, можно ли выравнить крен в лево т.е. завал вы скозали датчиками пневмы нет, а подушками кузова можно выравнить? Да и как проверить и понять что подушкам кузова хона? машина Прадо 120. Спасибо.
Здравствуйте!
Датчиками не выровнять.
Нужно мудрить с проставками или смотреть по месту
Что бы поменять верхнюю опору , нужно снимать рычаг ? Подскажите пожалуйста.
по поводу суппорта переднего: ремкомплект оригинальный на обы суппорта стоит около 800р, и по 220р каждый поршень. итого 2500р все детали на оба суппорта, ремонт занял 3 часа на один вместе со снятием-установкой.
150-200ткм, замена амортизаторов, авто как новый стал ехать, менял на 220ткм
А про основные болячки 150 есть видео на Вашем канале? Не найду никак....
Какой брать 120 или 150 двигатель бензин 2.7 спасиба
Артём Здравствуйте! Я к вам с таким вопросом по прередним приводам, можно ли поставить новые привода сразу в сборе, я имею виду сразу обслужить набить смазку какая положено для внутрених и для наружных, поставить пыльники затянуть хамуты и заталкать целиком? Спасибо.
Здравствуйте!
Можно
Доброго времени суток. Хотел спросить про диски тормозные , те что у вас стоят перфорированные что за фирмы и как они себя ведут . У меня на GX пробег 150 000 и слеганца начинает вибрация при торможении. Не хочу запустить поменять вовремя.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, почему Прадо 120 по волнам на дороге машина немного гулять?
Добрый день у меня такая проблема на GX460, по прямой плавает приходиться ловить машину т.е подруливать постоянно как на уазе с разбитым шкворнями. Люфтов вроде нет. Рейка в норме, рулевые наконечники тоже, шаровые, сайлентблоки рычагов заменил. Можете подсказать где смотреть куда копать?
Здравствуйте!
Попробуйте поставить новые шины.
Особенно, если сейчас стоят Пирелли Скорпион.
Вообщем провел вчера такой
эксперимент.
Накачал колеса до 2, 5 атм. машина поехала ровно. Оказалось дело в шинах
Спасибо за совет.
100 ПРОЦЕНТОВ так и есть.
Подскажите, при прогаре или неисправности катализаторов вылезает ли чек?
Добрый день! У меня вопрос. Прадо 120, 2004 года выпуска. При запуске перебои и белого серый дым и двигатель с перебоями пару секунд. Потом все нормально. Раньше это происходило редко, теперь все чаще и чаще. Может это с топливом связано? Я из Эстонии, когда заправлялся на заправке этого не было. Сейчас езжу на Российском топливе (солярке)
вам к диагносту, дистанционно не смогу что-то сказать.
первое, в чем может быть проблема - топливные форсунки.
Смотри прокладки выпускного коллектора
Сейчас у меня новый прадо 2,7мкпп,до этого была Камри V30 2004г.2,4 мкпп пробег 350 тыс. тормозные супорта в отличном состоянии - всё родное ничего не перебирал, резинки целы,суппорта как по маслу выходят и сильным усилием руки свободно заходят при залитой тормозной жидкости, сам менял колодки, смазывал и т.д. и то начал самостоятельно этим заниматься при пробеге 180 тыс.км. Когда я слышу ,что на пробеге 150тыс. нужно перебирать суппорта - я в ступоре.Как так на Камри 1 суппорт, на Прадике 2 суппорта, конструкция отличается, но схожа - железки ,резинки .Подскажите, как продлить жизнь работы суппортов,почему они так быстро закисают.
Суппорта на Прадо 2,8 2016 года на пробеге 200к умерли, переборка и замена на новые, они реально проблемные, каждую замену колодок нужно менять пыльники и набивать смазкой, тогда в Москве они выживут, когда перебрал, долго не мог привыкнуть тыкался носом при торможении 😊
Была ли у вас проблема, что в ногах переднего пассажира вода. Люк и герметик по лобовому уже исключил так как дренаж люка на потолке бы тоже ввлез а лобаш по стойкам бы тоже проявился, скорее всего остается конденсат печки, но проблема в том что вода не на ковре а под ним, куда копать о куда может быть течь, дренаж под копотом чистил, не помогло
Нужно искать.
У меня была такая проблема - непроклей лобового стекла, причем после повторной вклейки😂
Сколько будет стоить и когда вы сможете
555 шаровые сколько в годах и километрах отходили уже?
Да хз, уже сбился со счета.
Средний ресурс у них был 50 - 60 т.км
Здравствуйте! Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры. Есть у меня вопрос как к бывалому Прадоводу, достал меня скрип в подвеске, проявляется на кошках, на протяжении 2 лет никто его не может обнаружить? к кому я только не заезжал...
Надо слушать!
Источником скрипа может быть что угодно.
В основном, скрипят нижние шаровые.
Еще на ТЕМС подвеске может скрипеть фиксатор пневмоподушки, задевая усиком за раму, было такое один раз, не мог найти больше полугода откуда ноги растут🤣
@@lexus.777 Спасибо, проверим. Здоровья
Купил жх 470 спускает левая пневма компрессор работает та же сторона бьет амортизатор машина качается дорогу не находит как будто нету балансировки что нужно менять
езжу 35 лет кардан не мажется у тайоты надо мазать в чем причина
Здравствуйте, подскажите имеется стук в передней части автомобиля при троганье с места вперёд и также назад, особенно если по резче, шрузы???? В остальном подвеска 100 процентов исправна!!!
Здравствуйте.
Если все исправно, значит все в норме.
@@lexus.777 ёмка....
Развалом выпрямить нельзя?
Спасибо за ответ, но я имею в виду трубу которая проходит поперек поддона коробки. Не мешает ли она при снятии поддона?
V L не мешает.
Окрім цього ще присутня така неприємність: з паркінга вмикаю реверс і тільки починаю рух добротно чути щелчок спереду наче біля колес, так само з паркінгу на драйв, це не кожного разу, але часто.
Колодки могут щелкать на перекладке.
Добрый день , просмотрел ваше Видео в поддержку для приобретения gx470 , многое пришлось поменять за авто ухаживали плохо. Поменял передние тормозные диски , колодки , Рем комплект всех суппортов , Сайлент блоки нижних рычагов , перед и задний. Заменил диски и шины на 17R Спустя время появилась вибрация при торможении , немного отдает на руль и тресет весь кузов. как будто едешь по по шпалам , в чем может быть причина ? Сам из Алматы и авто тоже , спасибо
проверяйте биение тормозных дисков, самих ступиц и состояние приводных валов, возможно требуют замены внутренние гранаты
@@lexus.777 Благодарю
@@lexus.777 Добрый день , произвел замену внутренних гранат , действительно требовалась замена , но вибрация осталась , знаете выглядит так как будто едешь по шпалам когда нажимаешь педаль тормоза , и кузов раскачивает , как можно проверить ступицы ? и где то читал с аналогичной проблемой , пришлось заменить заднюю полуось
Здравствуйте! На передних рычагах сайлентблоки не меняются, полностью под замен идут?
можно заменить, но трудоемко
Здравствуйте, можете подсказать? при разгоне в пол газ, руль шатает в лево и в право. Иногда появляется иногда нет. Диагностику провели все нормально вроде. Когда скорость сбовляю не перестает шатать руль, по стаю на стоянке мин 5 и пропдает что может быть? За ранее благодарю.
Здравствуйте!
Смотрите передние приводные валы - внутренние шрус
Земляк, псомотри пожалуйста как будет время есть ли продольный люфт внутренней гранаты в переднем редукторе.... То есть если двигать внутреннюю грунату туда сюда в направлении от редуктора к колесу... У меня мм 20-25 наверно...не могу понять так должно быть или...
Вечер добрый!
Напишите в ватсапе.
Я буду в Уфе после 4 октября, напомните.
Добрый день, хотел спросить какие саленблоки в передние рычаги лучше ставить резина или полиоритан?
резина предпочтительнее
СП.
Здравствуйте. А что можете сказать про вихревую заслонку во впуске на 120 прадо. А то последнее время про нее часто говорят, что со временем откручивается болт ее крепящий и улетает в один из цилиндров, а то бывает просто этот стержень к которому прикручена заслонка ломается по месту крепления болтом и все это летит в один из цилиндров.
Слышал пару раз про такую тему, но сам не сталкивался с такой проблемой. Видимо, единичные случаи.
Прадо 120 пробег 180.000 был лопнул шток заслонки в месте крепления болта и болтик с гаечкой в цилиндр обошлось без замены поршня и прочего разобрали вытащили коллектор распилили шток выточили новый потом запаяли коллектор он из пластика проблема час тая Казахстан машина 12.2008.года
Возможно ли на нем поменять раздатку, чтобы отключать 4вд? Если да, то от чего? Спасибо
Без понятия!
В чем логика такой идеи?
Ну если честно то можно поспорить. На пробеге 20 ты передние втулку +колодки 30 тысячь задние втулки + колодки 50 помпа . На пробеге 80 супорта и дт. А если водила наездник рычаги перед зад . И низабуть про амортики. А радиаторы надо продувать через каждые 60
Навесной ремень с внутренней стороны имеет микро трещины (снаружи вроде нормально), стоит ли менять?
Можно задуматься о замене.
Либо ждать до победного...
На 555 отрывало палец на нижней шаровой, прадо 90
Здравствуйте,скажите пожалуйста в каком городе Вы живёте?
Здравствуйте. Очень познавательное видео, спасибо. Вопрос по поводу замены пыльников на приводе которые нужно заменить при замене ступечног подшибника. ненашол пыльник на привод подскажите пожалуйста каталожный номер пыльника.
Кирилл Святодух
Обратитесь к запчастистам. Такие вещи уточняются по вину авто.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 из поставщиков у меня только амаяма сайт спрашивал у них они говорят что нет у них таких вещей высматривал по каталогу немогу найти и всё .
Кирилл Святодух
У меня на drom ru есть отзыв на gx470. Спутник. Уфа. Gx470 2003 год.
Посмотрите, вроде там у меня есть каталожный номер.
Спасибо, очень интересный ролик. Подскажите пожалуйста. Прадо120. Пробег за 300000. Стук в рулевой колонке. Внизу всё в норме, средний вал поменял. Стало тише. Но все равно брякает на неровностях. В сервисе сказали менять рулевую колонку или так ездить. Есть ли варианты ремонта без замены р колонки?
Виктор Петров
Глубоко в рулевую колонку я не лазил.
Эта работа у меня впереди. На своей машине также побрякивает слегка, но не сильно.
Как будет время и настроение - сниму и разберу. Дело осложняется тем, что машина нужна каждый день....а разобрать, подумать и собрать - на несколько дней нужно заморозить авто.
В Уфе я не встречал спецов по ремонту рулевых колонок.
☺
Брякает шаровый механизм внутри колонки (он типа из фторопласта). Или его менять или на первое время можно попробовать ослабить 2 болта на валу (из моторного отсека) покрутить рулём лево право и чтобы кто то в это время легонько постукивал по шлицам, затянуть болты, стук должен уйти, если, повторюсь, шар не сильно изношен.
Добрый день, подскажите нижние передние рычаги от GX и Прадо одинаковые? номера каталожные разные, но это ещё не о чём не говорит.
иван иванов
Я ставил на Gx470 рычаги от Прадо 120 с пневмой. На вид одинаковые.
Но нa Gx470 в спорт пакете с KDSS немного другие рычаги.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста где вы заказывали 555 ? С УВ.
через дистрибьютера в Уфе.
Спасибо
Здравствуйте....гремят на кочках колодки ручника ...как будто на старой шестерке...стыдоба...кто говорит менять весь комплект ...кто говорит подогнуть какието усики...кто говорит если не пользуюсь ручником всё демонтировать....ваше мнение?....спс
Владимир Хан я эту проблему решил заменой пружинок маленьких которые отодвигают Колодки в бок!
555 много подделок ,на предыдущей камри - эксперементировал с не оригиналом, больше не хочу, за работу больше отдашь или если сам делаешь , провозюкаешься.,материалы не айс.,ходят раза в 3 меньше оригинала. Если машину на продажу - то да.Но себе решил оригинал ставить.Поставил и забыл.
А откуда инфа про замену масла АКПП каждые 40т.км для GX470? Читаем в руководстве:
Transmission Fluid (GX 470, LX 470)
The transmission and transmission fluid are a completely sealed unit. Therefore, periodic checks and replacement of the transmission fluid are not required.
Меняют если протекает, или насиловали по бездорожию и прицепом...
Replacement 60-80.000 to be sure always. Nevermind what Toyota said in the book. I talked to transmission mechanic, he told me always change to keep it going. Longlife oil...there is no such a thing.
@@The_Touring_Jedi Read owners manual if you own GX
шаровые 555 пробовал ставить, хватило на 9 месяцев, категорически не советую.
Алексей Стяжкин
555 есть честный оригинал, есть "китайский" оригинал...)
Если есть возможность - оригинал конечно лучше!
Спору нет!
а кроме оригинала нет ничего с нормальным ресурсом? вроде делают то их много производителей кроме китая.
Здравствуйте! У меня неисправность, может вы подскажите?! При движении прямо появился громкий звук, как будто сверло нарезает отверстие в металле. Звук в районе переднего левого колеса. Появляется почти сразу при начале движения, когда газ отпускаю - стихает или почти пропадает. При скорости от ~60 км/ч - вибрация по салону, сиденьям, крыше, в руль никак не отдает. Ступичный подшипник проверял путем вывешивания колеса и дерганьем горизонтально/вертикально. Ездил по кругу влево/вправо - звуков нет. Звук только при движении прямо.
Надо смотреть.
Возможно колодки износились или защитный щит тормозного диска погнулся и трется.
Колодки еще большие, защиту диска тоже проверял-норм. Ладно, спасибо!
Здравствуйте! Вы продали свой GX?
У меня их было несколько.
А вы знали что если круиз контроль не стоит на 4 литровых , можно просто купить рычажок на руль и поставить, и круиз заработает! 2,7 литра нельзя , если только это японец то можно, японцы во все предики круиз ставят но рычажок нет
Да ни хрена подобного про 2.7 из японии!
Добрий день, в мене така ситуація: на швидкості коли кидаю педаль газу чути стук чи щелчок десь в підвісці може і біля роздатки, коли різко нажимаю на педаль газу також чути ці звуки. Але коли вмикаю міжосьове блокування цих стуків не чути, в чому може буть проблема?
Крестовины карданных валов нужно проверить
Коли вмикаю блокування між осями стуки відсутні!?
Та й по хрестовинках пройшов, люфтів нема?
Випадково наткнувся на відео в Ютубі про заміну ланцюга в роздатці, чи може бути стук від нього? Получається коли вмикаю блокування цеп не задіяний, чи задіяний?
каков пробег на данном автомобиле?
Подскажите пожалуйста, если руль стал тяжеловат (не закусывает), жидкость менял уже раза два, только когда первый раз поменял руль с неделю был как у легковушки, потом опять потяжелел и вторая замена вообще не дала результата. Попытался прошприцевать крестовину нижнего вала, особо не заметил разницы.
Игорь Осипов
Возможна неисправность насоса ГУР.
@@lexus.777 салам у меня 2005 год ошибка p0016 0018 что мне делать??
приветствую вас,хорошии ролик,всё чётко,понятно спасибо вам.у меня прадо 120 й 2007 года пробег 180000 км. при повороте на право выходит какой-то не понятный звук с левой передней стороны,что это может быть?
Рыс Байгондыева
Нужно слушать!
Может быть все что угодно☺
Доброго времени суток. Нашел причину, оказывается порван передний сайлентблог нижнего рычага. Какой сайлентблог вы посоветоли бы поставить?
Рыс Байгондыева
На нижние передние рычаги можно приобрести оригинальные сайлентблоки - их и рекомендую установить.
Скорее всего при демонтаже рычага потребуются новые болты и развальные втулки.
спасибо за хороший совет, так и сделаю, удачи всем!
Примерно одновременно рассыпится весь леворульный аналоговый прадо.
у меня Прадо 150 2.7 и на ТО мастер сказал замену масла в мостах и раздатке делать на 100тыс, пока проехал 80тыс. Так ли это?
первая замена масел в переднем редукторе и заднем мосте - 40 000 км.
далее также на 80 000 км.
на 120 000 км добавляем раздатку, при условии, что там был заводской оригинал, при спокойном стиле эксплуатации в раздатке можно сменить масло на 160 000 км.
спасибо
Подскажите у меня на gx 460 на стабилизаторе сильная выроботка, часто меняю втулки, что можно сделать. Советовали изолентой обматать, но я думаю это не дело.
Проверенных бюджетных готовых решений нет.
Получается если в идеал то стабилизатор менять?(((
@@demkaz1
Либо напыление делать, но у нас я не видел таких технологий в доступе.
Мож попробовать милиметровый метал листовой наварить, или нах на бушке поищу мож че будет... ладно спс.
между втулкой и балкой вложить кусок ремня грм
zdravstvite , kak remen grm cherez skolko kilometrov nada imeniat , u maego avtomobilia uze prabeg pachti 300 tisich , nikakoi shum ni daiot slava bogu i dolzen pameniat li niet
менять ступицу или
всетаки подшипникк
на передней оси идет ступичный узел (подшипник с фланцевым креплением)
смотрел после вас три видео -- люди меняют только подшипники и сальнички-
птн пнх
Изучите конструктив.
Либо смотрите видео нп моем канале. Все разжевано нампримере Lexus Lx570.
Пружины передние от прадо подойдут?
Ербол Есмуратов
Каталожные номера другие.
Мотор тяжелее.
Зачем менять рычаги? Выжигаете сайлентблоки и все, ставите новые сайлентблоки.
Зачем выжигать? Пресс на что?
Согласен. Рычаг от 15 до 22 тыс руб. Перепресовка обойдется 6-7 тыс. Оригинал.