Tutorial crear tu propio cable OBD2 para motos HONDA con duplicador. Lee errores y bórralos
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- En el vídeo de hoy os doy respuesta a muchas consultas que se han realizado en foros, grupos de telegram y facebook donde se consultaba cómo crear un cable OBD2 para motos Honda, de forma que pudiéramos leer los datos de la centralita en tiempo real en tu móvil a través de un lector OBD2 estándar.
Además, te PERMITE LEER LOS FALLOS DE MOTOR GRABADOS EN ECU Y BORRARLOS.
En el vídeo podéis ver cómo identificar los cables, las conexiones de los cables y los esquemas, así como dónde localizar el conector OBD2 en nuestra moto Honda.
RELACION DE MATERIALES:
Cable con duplicador terminado:
es.wallapop.co...
Faros antiniebla desde Aliexpress:
s.click.aliexp...
Cable sin duplicador:
amzn.to/3jy7fgT
amzn.to/3tFFoAe
amzn.to/3tGxy9u
Lectores OBD2 Vgate icar:
amzn.to/2WmSZNe
amzn.to/2OkHpSe
amzn.to/3q60aXl (otro lector más económico)
Conectores para conectar accesorios bajo llave iguales a los originales de Honda:
s.click.aliexp...
LECTOR OBD2 ALIEXPRESS:
s.click.aliexp...
Kit pelacables + crimpadora:
amzn.to/34juSDx
Cable OBD2:
s.click.aliexp...
Conectores 4 pines para HONDA:
s.click.aliexp...
Tubo termoretráctil:
s.click.aliexp...
Cinta TESA:
Amazon - amzn.to/3nCxxA9
Aliexpress - s.click.aliexp...
Como todo lo que pones, bien explicado.
Perfecto Paco.
por fin, alguien que explica detalles y claramente. 👍
Muchas gracias por la información , no me pierdo ninguno de tus videos.
Eres un crack Paco... Muchas gracias por el aporte tan currado.
Gracias amigo por éste video, estaba escaneando la Twitter 250 . El cable tiene 4 pines y sólo hay comunicación por 3 alimentación, comunicación y tierra o chasis. Por el cuarto cable salen 4vol. Y no hay comunicación con la computadora. ¿Toca unir éste cable con tierra para que haya comunicación? Mil gracias.
Si unes ese cable con tierra corres el riesgo de quemar la centralita
Muchas gracias Paco, como siempre tutorial impecable. Voy a atreverme a seguir tus pasos. Ya me he colocado el mando del garaje con pulsador en mi X ADV siguiendo tus instrucciones y va fenomenal. Comentarte que he realizado un par de cambios a la moto que han mejorado mucho su comportamiento en carretera; 1) rebaje de altura con bieletas ( ahora la moto entra mucho mejor en curvas y es mucho mas estable, 2) cambio de los neumáticos originales por unos pirelli que van increiblemente mejor que los de casa, con mejor comportamiento en off road ya que tienen taco transversal. Con los de casa apenas hice 5.000 kms ( todos de ruta).
Supongo que pusiste las Pirelli rally, he oído que van bien pero algo ruidosas.
Respecto a las bieletas, tengo entendido que luego cuesta mucho poner el caballete, a mí de momento me va bien con la altura original. Gracias por comentar amigo. Un saludo
@@PacoEspartero Efectivamente, he montado las Pirelly Rally. No notas apenas el ruido y no son tan planas como las Bridgestone tienen un rodar mas facil y sorprendentemente, a pesar de su gran taqueado, un agarre en carretera muy superior. El caballete central cuesta un poco mas de levantar pero yo con mis 75 kg. lo levanto sin problema. Quería preguntarte en relación con el tutorial del OBD2, cual de las apps. que hay disponibles de Torque en Play Store utilizas concretamente. Parece, por lo que he visto que van destinadas a coches, no veo ninguna especificamente par motos. Podrías indicar cual de ellas es???? Muchas gracias.
@@danielsonk2 uso el torque Pro. Tienes muchos parámetros del motor y, además, te permite leer y borrar fallos.
Te acabo de solicitar por Wallapop tu cable con duplicador. Gracias.
Muchas gracias, hoy mismo te lo dejo en Correos. Un saludo
Fantástico trabajo y muy bien explicado. Tengo una curiosidad, el transmisor OBD2 transmite toda la información de la moto o solo de determinadas partes, (quiero decir, motor, electricidad, etc...) Tengo una CBF 1000 2011, entiendo que los protocolos OBD en ella los leerá verdad? Muchas gracias.
Gracias por tu comentario Sonia. El protocolo OBD2 permite transmitir todo tipo de datos en sí, pero luego los fabricantes limitan lo que quieren que la centralita comparta.
Siendo del 2011, te recomiendo que busques en foros de tu modelo y te asegures de que el cable te valdrá porque, por ejemplo, algunas NC e Integra, no permitían la comunicación a pesar de ser del 2014 y 2015.
Un saludo
Hola, saludos desde Colombia, felicitaciones por el gran contenido que subes a tu canal. Estoy en planes de adquirir una X-adv del 2019 con 13 mil kms, y me encantaría que dieras tu opinión honesta de que tal va está moto tanto en asfalto como en off suave. Tambien que fallas o que problemas me podría esperar con ese modelo y ese kilometraje que tiene la que estoy averiguando. De antemano muchas gracias por la ayuda que me puedas dar. Feliz día
Buena explicacion! Yo acabo de adquirir de 2a mano una S-Wing 150i, y he visto que al lado de la batería tiene el conector rojo. Sabes si tiene protocolo OBD2 esta moto. Es del 2009. Me interesa pq tiene un fallo que no llega lectura al marcador de las revoluciones, comprobamos marcador y bien, cableado todo da continuidad. Y con un OBD me gustaria saber si la centralita envia o no señal de revoluciones, para descartar cosas.
Gracias de ante mano.
Hola Manel, gracias por tu comentario. Yo creo que no valdrá, porque incluso NCs de 2014 no pueden leer desde ese terminal. No obstante, mira en foros de tu moto a ver si hubiera información. Un saludo
Miles de gracias Paco , un currazo que te pegas cada vez que compartes tus trabajos con todos nosotros ...
Saludos
Gracias por tus aportes, sigue asi !!!
Una duda...al dejar el obd2 ya sea por Bluetooth o por wifi....y apagar la moto...sigue consumiendo bateria de la moto? Gracias por tu tiempo !!!
Gracias por tu comentario Ale. No, no consume batería, ya que el conector lleva corriente bajo llave. Un saludo
Muchas gracias!
Hola Paco. Tus explicaciones son muy claras. Con ellas me he animado a hacer un cambio en mi moto porque no encuentro los conectores que trae de 6 Pines. Me gustaria consultarte algo. En mi caso el conector es de 6 Pines pero solamente entran tres cables. Verde, Blanco-negro y Negro. Como puedo saber cual es el K-line?
Hola Javier, gracias por comentar. Pues lo primero sería saber si tu moto tiene ése tipo de conexión y si estás en el conector adecuado. Has consultado si tiene K-Line?. Por otro lado, deberías probar con un multímetro y ver cuál es masa, cuál es el positivo a corriente continua y el otro debería ser el hilo de señal. Un saludo!
Grande Paco, muchas gracias!
Buenas noches Paco,.
Felicitaciones por tu video del cual me gustaria hacerte una pregunta.
Tengo una Honda CB 1000R del 2008, el punto de conexión del cable, osea la clema roja, se encuentra en el mismo sitio que en tu moto??
Muchas gracias por tu respuesta y por tan genial video
Saludos
Gracias por tu comentario Miguel. Cada moto lo tiene en un sitio, por lo que deberías preguntar en foros o en tu taller. Algunas Hondas antiguas no admiten la comunicación por K-Line, por lo que igualmente, debes saber primero si es posible usarlo en tu moto. Un saludo.
Excelente...
Buenas Paco, la verdad que llevo tiempo siguiéndote y mi enhorabuena por el trabajo.
Te comento a ver si me puedes echar una manita.
Tengo una NC750X y después de ver tu video, compre el obd y el cable. Resulta que lo conecto y el obd enciende y se conecta bien al Torque, pero luego el Torque no lee los datos, me sale que la moto no esta conectada, tu tienes alguna ligera idea del porqué, es posible que el cable no funcione?
Y otra consulta, tu harías el cable? Lo venderías?
Muchas gracias.
Saludos.
Gracias por tu comentario Nauzet, la verdad es que no sé porqué fallará. Te has asegurado de configurar bien la app de Torque?
También tengo entendido que algunas NC no se conectaban, pero creo que eran los primeros modelos. En el foro de NC, seguro que te pueden ayudar más que yo.
Un saludo
Hola Paco, excelente video y contenido! Tengo una pregunta: Sabes exactamente cual protocolo debe usar el lector OBD2 para comunicarse con la ECU? Saludos desde Mexico.
Hola y gracias por tu comentario. No lo sé exactamente, pero cualquier app que uses para comunicarte, tipo Torque, va a ir probando y seleccionará automáticamente el que corresponde. Lo miraré y, si aparece, te lo dejo por aquí. Un saludo
Buen vídeo 👍👍
Gracias por el video!
Parabéns sucesso no seu canal
Hola Paco saludos desde Venezuela me gustaría hicieras uno para Suzuki vstrom
Hola Daniel, gracias por comentar. Desconozco cómo iría el de la Vstrom. Puedes buscar información en su foro específico. Te dejo el enlace:
www.vstromclub.es/index.php?sid=a0f4b4f1216ca3f76ecb1c7f67618baa
un saludo
Crack!
Exelente puedes hacer uno para bajaj / KTM
Gracias por comentar Juan Carlos, para KTM creo que vale éste: amzn.to/3a63jQh
Buenas noches. He comprado el cable adaptador para Honda y el escaner ELM327. Lo probaré. Te puedo preguntar si no pudiera conectar con la APP Y CENTRALITA?.
SALUDOS
Buenas tardes Paco, muchas gracias por el tutorial. Tengo una duda, mi moto trae puerto odb, se podría considerar néctar ahí el lector de odb2?
Muchas gracias.
Hola Agustín, si tiene puerto obd2 debes poder conectar un lector y obtener datos sin problema
En mi moto esta en la tapa izquierda, me refiero a la que tú tenías el mapit pero al otro lado de la caja de fusibles. Eso no es el puerto OBD2?
@@agustinmarcos9061 en todo caso sería el DLC. Comprueba que sea de color rojo y mira el manual de taller. Un saludo
Buenas tardes, sabes si esto me serviría para mi honda vfr1200f DCT?. No sé si la centralita de la 1200 del 2011 está preparada para enviar datos con este sistema
Gracias grandes tutoriales y muy bien explicados
No tengo ni idea. Intenta preguntar en foros específicos de tu moto a ver si saben. Suerte
Gracias un saludo
Muchas gracias, una pregunta. ¿Se podría saber las horas de uso de una moto?.
Hola Javier, no he visto esa opción con Torque. Quizás con un programa más avanzado sí se pueda. Un saludo
Muchas gracias. Buscaré algo.
El Torque vale para cualquier moto ?? O sea si hago un cable parecido respetando los pines para una Piaggio también podría ver los datos ? Gracias
Hola, gracias por comentar. Tendrías que saber qué es cada cable en el conector de diagnóstico de tu moto
Pode me ajudar amigo, eu conseguir ligar na minha cb300r 2012 mais nao reconhecer a ecu
Puedes leer/borrar fallos comosi guera un coche con el torque en la moto?
Efectivamente, puedes hacerlo
Buenas Paco necesito un cable para cb650f los vendes?
Soy de Madrid
Me puedes ayudar?
Como hago para hablar contigo?
Gracias
Hola Roberto, desconozco el esquema de conexión de tu moto. Quizás en foros específicos haya algo de información, lo siento
Las diagnosis se pueden usar con las Honda de carburación??
No sabría decirte, el conector DLC con línea K sólo está en las más modernas, así que tengo mis dudas
Hola. Dime por favor los 3 contactos, (- + y K-line) para una Hyosung Gt250r con Ecu Daewo y otra Ecu Delphi. Gracias.
Hola Hugo, no tengo el esquema de tu moto, lo siento. Un saludo
Hola muy buenas, tengo una CBR 125R que la salida de centralita es de 33 pines. ¿Podría ayudarme con los pines? Quiero poner una salida hembra DLC de 4 pines. Gracias de antemano.
Hola Jesús, desconozco el esquema eléctrico de la 125R. Lo siento
@@PacoEspartero gracias de todas formas, si te animas a investigar puede quedar un vídeo chulo
Hola muy buenas en mi caso quería conecta un contador de marcha engranada y el contador tiene un conector de 4pines y 3 cables como explicas pero debajo de la centralita el conector que encuentro es de 6
Sabrías decirme cómo conectar en el de 6
O me estoy liando!!!
Muchísimas gracias de antemano
Hola Sergio, habría que ver el esquema eléctrico. Pregunta en el concesionario, quizás ellos sepan cómo hacerlo. Un saludo
Saludos, es la misma conexión para marca HERO
Habría que ver el esquema de conexiones, no lo sé. Un saludo
Hola tengo una Honda cbf 125 2014 y con el obd2 no se me conecta a la ecu, veis alguna solución o algún otro programa que pueda usar que no sea torque?
Algunos modelos anteriores a 2014 no comunicaban vía OBD2 usando K-line. Busca en foros de tu moto a ver si hay solución alternativa
Un saludo
Mira este vídeo
th-cam.com/video/PeGDAsouUZw/w-d-xo.html
@@PacoEspartero Gracias por la info!
podrías hacer un video para conector de honda con 6 pines???
Hola Daniel, si encuentro la información por algún sitio, lo haré. Qué moto lleva 6 pines?
@@PacoEspartero Honda NC750X 2021, espero puedas encontrar la info, jeje, muchas gracias
buenos días Paco, necesito para cargar un Mapit de Honda un cable con la clavija que va al MAPIT para poderlo cargar cuando no uso la moto, podrías hacérmelo? gracias
se podría poner un duplicador para poder dejarlo enchufado a la moto y cuando esté sin uso cargar el Mapit sin tener que desenchufarlo de la moto?
gracias
Buenos días Jose, el problema de cargar el Mapit externamente es que le estarías metiendo corriente al conector de la moto, no sé si me explico. Para evitarlo, tendrías que poner unos diodos para evitar que la corriente vaya de vuelta. Otra opción sería añadir un pequeño interruptor que te permita cortar el positivo de la moto cuando quieras cargarlo directamente.
Dicho esto, al tener una suscripción con Mapit, ellos deben darte una solución. De hecho, fue el motivo por el que lo desinstalé de mi moto, no subía del 5% y no enviaba alertas. Te harán actualizaciones para intentar arreglarlo y, en última instancia, deberían enviarte un dispositivo nuevo.
Un saludo, amigo
@@PacoEspartero ya lo han hecho ambas y por eso acudo a ti, que solución me puedes dar
?
no necesito el cable de link solo los dos de 12V + y -
otraa opción es un cable hembra para el mapit a un lado y en el otro extremo dejarlo libre los 2 hilos ya que tengo un cargador con cables de carga con funda que podría unirlo con termo retráctil al DLC solo para cuando quiera cargar el Mapit, desenchufándolo de la moto para evitar lo que comentas del interruptor
@@josede5472 lo más fácil es usar unos robacorrientes:
amzn.to/3zGCH6l
Un interruptor de este tipo o cualquier otro, según cómo lo quieras poner. Iría en el positivo entre el conector de la moto y el mapit, antes de donde hagas el empalme:
amzn.to/3zkEzR7
Y un conector de este tipo:
amzn.to/3JcJYxS
La otra opción sería conectar los cables que vienen del robacorrientes directos a batería con un 2º interruptor, de forma que cuando quieras cargarlo, cortas en el interruptor que viene del conector y pones en ON el interruptor de la batería. Así ni siquiera tendrías que conectarlo a una fuente externa.
Un saludo.
Me gustaría saber como lo hago en una honda goldwing 1500 es del 90 gracias
Hola Jose, no creo que una moto de ese año tenga comunicación por OBD2, ya que es un protocolo que se inició al principio del 2000. Un saludo.
Hola que app usais para leer el obd2?
Hola, se llama Torque. Un saludo
@@PacoEspartero gracias,pues no consigo que Torque lea la ecu de la gsxr600k7
@@Oscarperrz1980 lo 1º sería comprobar que, efectivamente, la app se conecta con el dispositivo. A partir de ahí, ver si tu moto ya tenía este protocolo de conexión
Sera ese cable que eliminaste el ISO9141 (L-line)?,,,,,MUCHOS ELIMINAN ESE #15 porque sera? Tiene un voltage de entre 5v~9v.😮
Hola, que protocolo utilizaste para conectar a la ecu? gracias
Hola, el adaptador utiliza el protocolo estándar OBD2 a través de la señal K-Line de la moto. Un saludo.
@@PacoEspartero yo He provado todos Los protocolos de torque e de carscanner y ninguno tubo conecxion con lá ecu
@@PacoEspartero He provado tambien en lá PC distintos softwares sin sucesso
@@osvandremolinari Es una X-ADV?, en algunas motos antiguas no funciona
@@PacoEspartero no, estoy provando con motos aca de Brasil, pero El protocolo és el mismo , deveria funcionar, no se que estou haciendo mal
Que escáner se podrá utlizar
Si tienes android, puedes usar éste, que es el que llevo yo:
amzn.to/3pDOspI
Si es iOS, necesitas uno por wifi.
Saludos
Bro ese diagrama me sirve para una Honda cbr 250r
Hola, pues tendrías que mirar el diagrama de tu moto. Lo primero sería localizar el conector DLC y luego hacer pruebas con un multímetro para ver si son los mismos pines. Un saludo
Boa amigo
Eu comprei a tomada adaptadora para obd 2 Elmo de 16 pinos para 4 pinos que é usado nas motos HONDA mas infelizmente não funcionou. Por que será???
Está bloqueado é isso????
Hola, qué moto tienes?. Algunas Honda anteriores a 2015 no admiten el protocolo OBD2
É um Honda quadriciclo foutrax 420
No meu caso não funcionou. Será que tenho que fazer alguma alteração nos fios?
@@robsoncarvalho13 Puede que necesite una configuración diferente de los pines. Lo desconozco
O ano de fabricação do foutrax 420 é 2013. Talvez seja o motivo. Como você mesmo disse motocicleta fabricada antes de 2015 pode não funcionar
Boa tarde amigo, muito bom seu video, mas o conector OBDII da sua imagem está incorreto as numerações de 1 a 16 as posições estão incorretas 15:14s
.....Abraços
Hola Marcelo, no te entiendo, las posiciones mostradas en el vídeo son correctas. Un saludo
Na imagem as pinagens do OBDII estão da esquerda para direita de 1 a 7, mas pelo menos em todos os modelos de OBDII que vi, é o contrário, da Direita para Esquerda 1 a 7 e 9 a 16.
Hola,
alguien sabe donde encontrar el puerto en una NC750x DCT ? he mirado en el hueco de la batería y no encuentro ningún plug rojo
Hola Carlos, has mirado si por casualidad está dentro de una especie de bolsa de goma donde están todos los conectores?. En la NC700 está ahi, en la 750 debería estar también
@@PacoEspartero ok, el conector estará suelto o conectado a algo ?
@@ca46717 en principio debería estar suelto, pero si llevas Mapit u otro accesorio con toma bajo llave podría estar conectado a él
He preguntado en un grupo de NCs y me han dicho que está en la zona del casco, detrás de la tapa, escondido cerca del borne positivo de la batería
@@PacoEspartero eres un crack
Me gustaría la conexión para la Lifan kpr200
Gracias por comentar, no sé qué conector lleva, así que no puedo hacerlo
@Paco Espartero Es cierto que sin ese cable no se pueden hacer copias de llaves o arrancar la moto ?? Vamos que no podrían robar la moto ( a monos que se la lleven en una grúa) ??
No entiendo qué quieres decir, para la copia tengo entendido que se conecta a la ECU. Un saludo
Entonce no le puedo ponerle un multifuncio OBD2 en la moto
Diría que no si es de ese año