Comprei o meu usado 2009 no ano de 2013, estou a 10 anos com ele, até agora nada de problema sérios, somente coisas pequenas e baratas, pastilhas de freio, sensor de roda abs paguei 73,00, uma bomba d'água 230,00 um coxim de motor 480,00 tudo comprado no mercado livre. Nunca tive problema de radiador, para-choque ou quebra de faróis, mas caso aconteça não vou comprar peças em concessionárias, consigo comprar em desmanches ou importar as peças, que assim nunca seram tão caras. Ótimo carro! por ser V6 a sinfonia do ronco do motor e show!!!
@@lucasbraz5235 Isso é para vc ver como as peças do Omega 2009 são mais baratas, comprei a bomba d'água no mercado livre. Por isso gosto muito do meu carro. As manutenções até hoje foram super baratas.
@@lucasbraz5235 Acabei de ver agora no mercado livre, o valor da bomba d'água para Omega 2009 somente R$250,00! A minha já foi instalada a mais de 4 anos e está perfeita.
Rapaz eu prefiro gastar essa grana toda em um carro que vai me dar prazer em dirigir, conforto pra minha família e segurança, do que gastar pouco em um pé de boi Mobi da Fiat, Kwid da vida, que não cabe sequer meus meninos dentro do carro.
Sem dúvida nenhuma, até porque kwid, sei lá se é assim que escreve o nome disso, que não sei se é nome ou xingamento, nem dá pra chamar de carro, fora que é ridículo
Mas o que n falam das lasanhas é q vc gasta na manutenção. Minha Santa Fé 3.5 V6 Deu PT no cabeçote do motor. Foi 12k sorte que tinha 3 dias restante pra acabar a garantia. Por isso kitei ele e passei pra um etios 1.5 XLS 2017 AT
E comprar e manter são coisas completamente diferentes. Comorar um Santa Fé eu consigo mais n consigo manter por causa da manutenção. O consumo n ligo pq já tava consiente.
Tenho um desses. Grande, bebedor de gasolina, caro pra fazer manutenção. Se for comprar achando que o custo de manutenção é igual ao de um Celta, fuja. É carro pra quem sabe onde está se metendo. Dito isso, não vendo, não empresto e trocaria por pouquíssimos carros que rodam por aqui. Dos "nacionais", não troco por carro nenhum. Um espetáculo, confiável, confortável ao extremo, uma delícia para dirigir. Carraço!
As pessoas confundem carro do dia a dia para carro de viagem e curtição de fim de semana com a família. O Omega Fittipaldi não foi fabricado com o objetivo de ser carro de trabalho ou carro pra ir pra faculdade ou academia no dia a dia. Esse carro é pra longas viagens, passar um final de semana com a família, ir ao shopping ou supermercado e encher o porta malas de compras etc. O dono de um carro desses não vai ao posto chorar 50 continho de gasolina comum não, ele enche o tanque com gasolina Premium.É óbvio que os donos de 1.0 vão criticar os custos desta máquina, eles não estão acostumados com potência, segurança, conforto e acabamento Premium em seus veículos pelados.
@@user-hj3iv3bl1v isso é funcionalidade de qualquer automóvel, diferentemente de utilidade. São termos diferentes. Mas eu entendo seu ponto de vista. Agora na minha opinião a praticidade de um carrinho compacto popular é muito mais viável para trânsitos pesados pois vc consegue uma fácil manobrabilidade do que vc enfrentar um engarrafamento com ruas estreitas e sem espaço pra estacionamento com um sedã de porte grande na sua condução não acha!??? Agora imagina viajar em um rodovia federal com a família cheio de bagagens e malas em um Upzinho ou Fiat Mobi. Haja canceira. Não é melhor viajar em um sedã de porte grande com potência e espaço de sobra????? É lógica pura.
tá doido homi??? a proposta dele já vem com o nome agregado Fitipaldi... Bólido feito pra devorar asfalto nas estradas e com mto conforto...Perde mta diversão quem usar como daily urbano, isso só é possivel se o proprietario tem uma renda condizente com as necessidades que o Omega necessita. 7km/l na cidade e 9 na estrada. e 4.3 de pé no porão. carros como este, tem como objetivo engolir mtos Kms de estrada com a mesma manutenção preventiva de um domingueiro que tem dó de manutenção. pq no fim, os 2 irão gastar a mesma coisa anualmente. a unica diferença será na bomba de combustível. @@user-hj3iv3bl1v
Tenho um a 5 anos muito pra quem não sabe ele compartilha peças do camaro que é mais barata do que do proprio omega freios radiador por ai vai na época paguei 53 mil 😅😅
Alguém sabe explicar esse termo "lasanha"?? Pelo que sei no offline, é o carro que levou muita massa, pra consertar batidas, ou seja, massa sobre massa, se torna uma lasanha, agora vejo vários youtubers falando assim e não encontrei o motivo, alguém ajuda ai a matar minha curiosidade...rs
É q depois do 3 dono esses carros mais caros de começam a ter a manutenção negligenciada, começam a misturar peças boas com outras de qualidade duvidosa, abastecer com combustível do posto do ze, o mecânico é o famoso "mão suína", se vc tiver curiosidade vai achar esse modelo por um pouco mais de 30 contos.
O cara pegou as peças mais caras do mercado livre 😂 esse motor é derivado da Buick, praticamente inquebrável, uma bomba d água desse carro não passa de 400 reais. Um valor mínimo pra um sedan desse porte
@@igorcardoso9567BMW ou Mercedes? Prepare bem a carteira pra manutenção e seguro disso aí se for comprar zero km se prepare para a altíssima desvalorização comum desse tipo de carro
Comprei o meu usado 2009 no ano de 2013, estou a 10 anos com ele, até agora nada de problema sérios, somente coisas pequenas e baratas, pastilhas de freio, sensor de roda abs paguei 73,00, uma bomba d'água 230,00 um coxim de motor 480,00 tudo comprado no mercado livre. Nunca tive problema de radiador, para-choque ou quebra de faróis, mas caso aconteça não vou comprar peças em concessionárias, consigo comprar em desmanches ou importar as peças, que assim nunca seram tão caras. Ótimo carro! por ser V6 a sinfonia do ronco do motor e show!!!
290 uma bomba da agua 😂😂😂 da minha BMW paguei 5 mil quase morri
@@lucasbraz5235 Isso é para vc ver como as peças do Omega 2009 são mais baratas, comprei a bomba d'água no mercado livre. Por isso gosto muito do meu carro. As manutenções até hoje foram super baratas.
@@lucasbraz5235 Acabei de ver agora no mercado livre, o valor da bomba d'água para Omega 2009 somente R$250,00! A minha já foi instalada a mais de 4 anos e está perfeita.
@@lucasbraz5235BMW? Tá aí uma boa opção pra falir os donos
Opa qual o consumo dele ?
Rapaz eu prefiro gastar essa grana toda em um carro que vai me dar prazer em dirigir, conforto pra minha família e segurança, do que gastar pouco em um pé de boi Mobi da Fiat, Kwid da vida, que não cabe sequer meus meninos dentro do carro.
Sem dúvida nenhuma, até porque kwid, sei lá se é assim que escreve o nome disso, que não sei se é nome ou xingamento, nem dá pra chamar de carro, fora que é ridículo
Mas o que n falam das lasanhas é q vc gasta na manutenção. Minha Santa Fé 3.5 V6 Deu PT no cabeçote do motor. Foi 12k sorte que tinha 3 dias restante pra acabar a garantia. Por isso kitei ele e passei pra um etios 1.5 XLS 2017 AT
E comprar e manter são coisas completamente diferentes. Comorar um Santa Fé eu consigo mais n consigo manter por causa da manutenção. O consumo n ligo pq já tava consiente.
Tenho um desses. Grande, bebedor de gasolina, caro pra fazer manutenção. Se for comprar achando que o custo de manutenção é igual ao de um Celta, fuja. É carro pra quem sabe onde está se metendo.
Dito isso, não vendo, não empresto e trocaria por pouquíssimos carros que rodam por aqui. Dos "nacionais", não troco por carro nenhum. Um espetáculo, confiável, confortável ao extremo, uma delícia para dirigir. Carraço!
Ótimo carro.
O meu está fazendo média de 10.1 km/L na cidade, pisando na manha. Se pisar mesmo faz 6.8 km/L.
E mesmo se for uma bomba o proprietário não vai falar, e ainda vai dizer que é econômico 😂😂😂😂😂😂e
Esperar economia de combustível de um carro com motor desse tamanho cavalaria e porte de carro não merece nem responder esse tipo de pergunta inútil
Cara, é aquilo, quem tá disposto a ter , tem que estar disposto a gastar caso quebre. Fundamental é ter cuidado e zelo
O Fittipaldi 333 dos 600 trazidos para o Brasil é meu. Já gastei mais de 100k de manutenções, mas vale a pena manter este carro impecável.
Custo manutenção de um S5.
Isso que é froidzz 😅
As pessoas confundem carro do dia a dia para carro de viagem e curtição de fim de semana com a família.
O Omega Fittipaldi não foi fabricado com o objetivo de ser carro de trabalho ou carro pra ir pra faculdade ou academia no dia a dia. Esse carro é pra longas viagens, passar um final de semana com a família, ir ao shopping ou supermercado e encher o porta malas de compras etc. O dono de um carro desses não vai ao posto chorar 50 continho de gasolina comum não, ele enche o tanque com gasolina Premium.É óbvio que os donos de 1.0 vão criticar os custos desta máquina, eles não estão acostumados com potência, segurança, conforto e acabamento Premium em seus veículos pelados.
@@user-hj3iv3bl1v isso é funcionalidade de qualquer automóvel, diferentemente de utilidade. São termos diferentes. Mas eu entendo seu ponto de vista. Agora na minha opinião a praticidade de um carrinho compacto popular é muito mais viável para trânsitos pesados pois vc consegue uma fácil manobrabilidade do que vc enfrentar um engarrafamento com ruas estreitas e sem espaço pra estacionamento com um sedã de porte grande na sua condução não acha!??? Agora imagina viajar em um rodovia federal com a família cheio de bagagens e malas em um Upzinho ou Fiat Mobi. Haja canceira. Não é melhor viajar em um sedã de porte grande com potência e espaço de sobra????? É lógica pura.
tá doido homi??? a proposta dele já vem com o nome agregado Fitipaldi... Bólido feito pra devorar asfalto nas estradas e com mto conforto...Perde mta diversão quem usar como daily urbano, isso só é possivel se o proprietario tem uma renda condizente com as necessidades que o Omega necessita.
7km/l na cidade e 9 na estrada. e 4.3 de pé no porão. carros como este, tem como objetivo engolir mtos Kms de estrada com a mesma manutenção preventiva de um domingueiro que tem dó de manutenção. pq no fim, os 2 irão gastar a mesma coisa anualmente. a unica diferença será na bomba de combustível.
@@user-hj3iv3bl1v
É só cuidar, nem tudo é assim, e quando o piao começa com propaganda, sai que é furada
Tenho um a 5 anos muito pra quem não sabe ele compartilha peças do camaro que é mais barata do que do proprio omega freios radiador por ai vai na época paguei 53 mil 😅😅
@@user-hj3iv3bl1vopa blz 2011
esse omega 2011 fitipaldi é da opel né?só perguntei porque apenas vi o símbolo chevrolet sem o anel prata da opel e o primeiro omega 1995 era da opel
Não, é importado da Austrália, onde é vendido localmente como Holden Commodore VE.
Meu tio tem um omega, pelo menos ele é mecânico pra economizar um pouco kkkkkk
UP 👍🏻
Alguém sabe explicar esse termo "lasanha"??
Pelo que sei no offline, é o carro que levou muita massa, pra consertar batidas, ou seja, massa sobre massa, se torna uma lasanha, agora vejo vários youtubers falando assim e não encontrei o motivo, alguém ajuda ai a matar minha curiosidade...rs
É q depois do 3 dono esses carros mais caros de começam a ter a manutenção negligenciada, começam a misturar peças boas com outras de qualidade duvidosa, abastecer com combustível do posto do ze, o mecânico é o famoso "mão suína", se vc tiver curiosidade vai achar esse modelo por um pouco mais de 30 contos.
O cara pegou as peças mais caras do mercado livre 😂 esse motor é derivado da Buick, praticamente inquebrável, uma bomba d água desse carro não passa de 400 reais. Um valor mínimo pra um sedan desse porte
Pelo q li é mesmo motor do Camaro, nos EUA tem Camaro 6 canecos.
vc compra esse carro e coloca seguro, cabo
V6 não é 6cc em linha 😶
O consumo... 😂😂😂😂😂😂
Pra quem quer força não liga pra consumo.
👍👍👍
Mesmo assim eu compraria esse omega em vez do lixo do Jetta
Jetta lixo kkkkkkk, compra um gli.
@@voabiela1474 tô fora vw nunca mais, pelo valor e a qualidade da marca vw prefiro anda de BMW ou mercedes muito mais carro
@@igorcardoso9567BMW ou Mercedes? Prepare bem a carteira pra manutenção e seguro disso aí se for comprar zero km se prepare para a altíssima desvalorização comum desse tipo de carro
E isso ai,meu velho.
Pegar um carro desse e botar no drift da pra trocar TD a carcaça por fibra de carbono vender o original e ainda sobra um dinheiro!kkkk
Rapaz, vender o figado não paga nem a gasolina da semana hehehe
Compra um mobi
@@albatroz941 te perguntei algo?
@@joaopaulo-cc2zw não brother, mas fica a sugestão pra você, fica com DEUS
pqp nao e 6c e V6
continua sendo 6c ué
Sim V6, ocupa menos espaço no cofre
L6 é o 6c como conhecemos, o v6 é 6c, só que montado em V
V6 com difusor de escapamento é som de motor forte...agora com difusor em um 6cc parece carroça pipocando