у меня сегодня машина исполнила номер. ехал в пробке и вдруг детонация провалы и двигатель чуть не заглох, еле доехал до стоянки, поставил новые свечи и поменял катушки местами, вроде чуть лучше стало но все равно на холостых подтряхивает, подвывает.звук какой то новый появился я аж испугался что хана поршню или одному из клапанов, звук как будто треск, вроде с наружи не особо слышно а в салоне почему то лучше слышно и в момент детонации завывает. воткнул лаунч (был с собой) - ни одной ошибки ,открыл измеряемые величины и пропуски , появляются пропуски на ходу по разным цилиндрам и пропадают , 1 потом газану - 0 и так по разным цилиндрам. странно что не накапливаются чтоб понять где больше . дымить стала больше . может клапан вентиляции картерных газов что в поддоне? или мембрана та что сверху в маслоотделителе, кстати звук шел именно как будто с 3-4 цилиндра. может и правда она. только сейчас до этого допер когда на ютуб зашел. вообще думал что катушка. но всегда когда летели катушки были ошибки по пропускам , а сейчас нет ошибок вообще . у вас звуки были посторонние?
в фазике пластины гремят, в идеале либо менять пласитины когда меняется цепь (это под заказ только и потом подбирать их), либо менять фазик сам стоит дороже чем пластины поменять, но головняка меньше так как подбирать ничего не нужно. У меня так же двигатель "дизелит" для 1,8 и 2,0 TSI это нормально и все забивают на этот шум
провалы были только на холодном запуске? или за весь период работы двс?
у меня сегодня машина исполнила номер. ехал в пробке и вдруг детонация провалы и двигатель чуть не заглох, еле доехал до стоянки, поставил новые свечи и поменял катушки местами, вроде чуть лучше стало но все равно на холостых подтряхивает, подвывает.звук какой то новый появился я аж испугался что хана поршню или одному из клапанов, звук как будто треск, вроде с наружи не особо слышно а в салоне почему то лучше слышно и в момент детонации завывает. воткнул лаунч (был с собой) - ни одной ошибки ,открыл измеряемые величины и пропуски , появляются пропуски на ходу по разным цилиндрам и пропадают , 1 потом газану - 0 и так по разным цилиндрам. странно что не накапливаются чтоб понять где больше . дымить стала больше . может клапан вентиляции картерных газов что в поддоне? или мембрана та что сверху в маслоотделителе, кстати звук шел именно как будто с 3-4 цилиндра. может и правда она. только сейчас до этого допер когда на ютуб зашел. вообще думал что катушка. но всегда когда летели катушки были ошибки по пропускам , а сейчас нет ошибок вообще . у вас звуки были посторонние?
Если звук такой как вой или что-то похожее то мембрана порвалась в маслоотделителе
П что с распредвалом?
ошибки какие были?
Чек engine горел
Меняй масло на 10/40
Трактор намного тише работает.
в фазике пластины гремят, в идеале либо менять пласитины когда меняется цепь (это под заказ только и потом подбирать их), либо менять фазик сам стоит дороже чем пластины поменять, но головняка меньше так как подбирать ничего не нужно. У меня так же двигатель "дизелит" для 1,8 и 2,0 TSI это нормально и все забивают на этот шум
Похоже ешо гремит толкатель твд.
у этого мотора очень большая проблема (помимо владельца), в виде герметика под клапанной крышкой. этот герметик не той системы)))
Все там ок с герметиком, не переживайте