Gracias por compartir sus conocimientos con los que no sabemos pero queremos aprender a reparar nuestra carvachita Saludos y bendiciones desde ciudad victoria Tamaulipas México ya echaré mecánica a mi piedra movil😂😂😂...saludos
Muchas Gracias Sr. Arturo, mi ventana estaba dando mucha lata y ya la habia llevado con un ''disque'' reparador de vidrios y espejos, pero no sirvio, asi que busque un tutorial y Oraleee ¡¡¡ va ¡¡¡ que empiezo a desarmarlo y que voy viendo que en donde va el chicote se habia roto la poleita y por eso estaba atorese y atorese, ademas cuando revise el motor, estaba "seco de grasa o aceite'' y asi que lo engrase y ya me quedo Lista MI CAMIONETAAA ¡¡¡ MUCHAS GRACIAS SR. ARTUROOO ¡¡¡
Muchisimas gracias Ing. Arturo. Sus videos son excelentes !!! Aprendo mucho y le quiero decir que es el primero que veo que quita los pines de los conectores para intercambiarlos. Muchos no saben cómo hacerlo. Gracias y espero siga haciendo muchos más!!! Es una luz en el camino de la reparación .
i know im asking randomly but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account?? I somehow lost my password. I appreciate any tips you can offer me.
Gracias Don Arturo,por su generosidad de compartir sus conocimientos,soy Jorge de Argentina,y aquí son muy costosas estas reparaciones,un saludo y lo aliento a seguir enseñando.
Muchas gracias,acabo de compartirlo en Facebook,con un pequeño comentario y le cuento que me animé y hoy pude reparar el alzacristales eléctrico trasero derecho de mi Fiesta Max.
Don Arturo,no haga caso de esos comentarios mediocres de sabelotodos,aunque el alzacristales de mi Fiesta Max Edge Plus,2008 de fabricación brasileña,es distinto al del Voyager 98.La esencia y didáctica de su video,me fue de gran utilidad,para poder repararlo.pude cambiarle el cable de acero de 1,5 mm ,y fabricar los topes de hierro que van en ambos extremos de l cable,y la traba central,que arrastra el carro plástico que mueve el cristal,y luego fijarlos por remachado al cable.Tengo la ventaja de tener un torno para metales de 500 mm entre puntas,con el hice estos topes,y las guias de los 2 resortes que tensan el cable.lo aliento a seguir en esta tarea,que es de gran ayuda a quienes por puro placer y necesidad,nos damos maña para hacer estos trabajitos.
Saludos sr. Arturo por compartirnos sus conocimientos le agradezco mucho saludos y si fuera posible que me oriente un poco más el cable de acero dónde lo puedo conseguir junto con el hule protector del mismo si no es mucha molestia gracias
Hola buenas tardes Arturo, oye podrías darle una checada a mis ventanas, una o baja la otra si, ojala puedas y me des una cita para llevártelo a to taller
Amigo buenas tardes bien por el video buena explicación será que usted me puede colaborar con un video de la puerta del conductor que no sube el vidrio se descarrilo la guaya y la verdad 👍 no se como va la guaya en las demás poleas es para haber si se la pongo nueva es un chevrolet sail modelo 2015 le agradecería mucho se me ayudas con eso
Muy buena explicación, gracias por el aporte, tengo el mismo problema con mi camioneta (grand voyager 96), pero tengo algunas dudas: ¿cual es la disposición de los cables en el carrete?; ¿que terminales le puso al cable nuevo para atorarlo en el carrete? y ¿que calibre de cable utiliza?, espero me ayude para reparar la mía.
buen vídeo, disculpe yo tengo un cutlass el sistema es diferente, va el motor y jala una guía de plástico. el problema es que quite el riel lave y engrase la guía pero solo dura 5 días o un poco mas y de nueva cuenta se pone muy lento el vidrio al subir o bajar. sabe usted que podrá ser. de antemano gracias
+Arturo Segura así lo haré, ya que tengo una caravan 96 y di tiene algunos detalles, gracias por sus vídeos, serán de gran utilidad, para quienes nos gustan estos vehículos
QUE TAL BUENAS TARDES NO SE SI ME PUEDAS AYUDAR QUE CREES QUE ME SALIO EL CODIGO 42 "CODIGO 42 CIRCUITO DEL RELEVADOR ASD El circuito de; relevador de paro automatico esta abierto o en corto" ¿DONDE ESTA ESE RELEVADOR ASD? GRACIAS Y BUENA NOCHES
Oiga don yo tengo el problema de que de buenas a primeras dejó de bajar y subir ya quite la vestidura y engrase el motor y las guías y de todas formas no jala se oye que jala el motor pero no baja ni sube
Ing. buenas noches, corrijame si estoy mal; supongo que los cables en el carrete funcionan de manera simultanea; mientras una entra el otro sale? o sea que nunca se superponen dentro del carrete?, tengo pensado comprar cable de acero del calibre similar en la ferreteria; lo venden por metro asi que tengo que improvisar las terminales, me serviran unas mordazas de aluminio? o forzosamente tengo que hacer las de clavo como las que hizo usted?, gracias de antemano.
@@Arturo_Segura q tal sr arturo saludos le preguaba q si el mecanismo dela voyager 98 es el mismo porq ya intente acerlo y en el video usted el lado q enrroya en el carretito ami meloda al lado contrario y no bajo y seme desenrroyo del carrete aver si me puede ayudar saludos
Que tal sr. Arturo, me gusto su vídeo, tengo una pregunta el vidrio del conductor de voyager 96 se baja, pero el motor si funciona es necesario quitar todo o será algo mas fácil? Lo tengo que detener con un desarmador
Qué tal sr. Arturo, una pregunta no sabe dónde puedo conseguir las grapas de los rieles de Caravan lo que pasa es que están rotas y pss no funciona bien de antemano gracias
Todo depende de cuánto considere usted barato. Yo los he visto entre U$D 70 y U$D 85 en una distribuidora internacional en línea y en Mercado Libre hasta por encima de los $2,000. No creo que en esta reparación gaste uno más de $500. Si usted sabe de algún lugar en México donde se puedan conseguir a menor precio, por favor publíquelo aquí mismo. Se lo agradeceremos.
Pues ya empecé yo a hacer la reparación y, oh grata sorpresa, ¡solamente he invertido $18 en el cable de acero o chicote! Me faltan sólamente los cilindros de tope.
como eres inexperto te quedo al reves ya que dejaste armado la vase del motor al reves. es por esto que tuviste que cambiar la polaridad no mal informes
Gracias por compartir sus conocimientos con los que no sabemos pero queremos aprender a reparar nuestra carvachita
Saludos y bendiciones desde ciudad victoria Tamaulipas México ya echaré mecánica a mi piedra movil😂😂😂...saludos
Muchas Gracias Sr. Arturo, mi ventana estaba dando mucha lata y ya la habia llevado con un ''disque'' reparador de vidrios y espejos, pero no sirvio, asi que busque un tutorial y Oraleee ¡¡¡ va ¡¡¡ que empiezo a desarmarlo y que voy viendo que en donde va el chicote se habia roto la poleita y por eso estaba atorese y atorese, ademas cuando revise el motor, estaba "seco de grasa o aceite'' y asi que lo engrase y ya me quedo Lista MI CAMIONETAAA ¡¡¡
MUCHAS GRACIAS SR. ARTUROOO ¡¡¡
Muchisimas gracias Ing. Arturo. Sus videos son excelentes !!! Aprendo mucho y le quiero decir que es el primero que veo que quita los pines de los conectores para intercambiarlos. Muchos no saben cómo hacerlo. Gracias y espero siga haciendo muchos más!!! Es una luz en el camino de la reparación .
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@Oscar Bruce instablaster =)
wow amigo es usted un especialista en la materia gracias por compartir con nosotos sus conocimientos y ensenanzas toda mi admiracion y respeto.
Gracias Don Arturo,por su generosidad de compartir sus conocimientos,soy Jorge de Argentina,y aquí son muy costosas estas reparaciones,un saludo y lo aliento a seguir enseñando.
Muchas gracias,acabo de compartirlo en Facebook,con un pequeño comentario y le cuento que me animé y hoy pude reparar el alzacristales eléctrico trasero derecho de mi Fiesta Max.
Don Arturo,no haga caso de esos comentarios mediocres de sabelotodos,aunque el alzacristales de mi Fiesta Max Edge Plus,2008 de fabricación brasileña,es distinto al del Voyager 98.La esencia y didáctica de su video,me fue de gran utilidad,para poder repararlo.pude cambiarle el cable de acero de 1,5 mm ,y fabricar los topes de hierro que van en ambos extremos de l cable,y la traba central,que arrastra el carro plástico que mueve el cristal,y luego fijarlos por remachado al cable.Tengo la ventaja de tener un torno para metales de 500 mm entre puntas,con el hice estos topes,y las guias de los 2 resortes que tensan el cable.lo aliento a seguir en esta tarea,que es de gran ayuda a quienes por puro placer y necesidad,nos damos maña para hacer estos trabajitos.
Muy bien explicado felicidades me sirvió de mucho 👍 mucho éxito siga igual
Me acabas de solucionar algo que hacia meses no le encontraba la vuelta, muchisimas gracias por compartirlo wey =)
@@Arturo_Segura hace rato me subscribi a tu canal jeje
crack !
Viste alguna vez el programa de joyas sobre ruedas? Siempre aprendes algo de mecánica, buen video
excelente video amigo gracias por subirlo y enseñarnos a reparar nosotroa mismos nuestros autos
Saludos sr. Arturo por compartirnos sus conocimientos le agradezco mucho saludos y si fuera posible que me oriente un poco más el cable de acero dónde lo puedo conseguir junto con el hule protector del mismo si no es mucha molestia gracias
Amigo no podrías hacer un vídeo sobre reparar los motores de las ventanas traseras eléctricas?
O hacerle mantenimiento
fino ing...desde vzla,cuando pueda me dice la mejor tecnica para reemplazr en reten trasero del motor 1.8 del optra q bota x la bancada,,,,
gracias amigo gracias a su video compuse mi elevador . saludos grandes y gracias por compartir .
Hola excelente video ,una pregunta cómo se llaman las piezas que van dentro de los resortes y dónde se pueden comprar?
Hola buenas tardes Arturo, oye podrías darle una checada a mis ventanas, una o baja la otra si, ojala puedas y me des una cita para llevártelo a to taller
Muchas gracias pero faltó como enrollar los cables en el carrete
muy bueno tu vídeo me gusto bastante bien explicado y detallado saludos
Buen video sr. Arturo una pregunta que material uso para hacer los opresores del cable
Amigo buenas tardes bien por el video buena explicación será que usted me puede colaborar con un video de la puerta del conductor que no sube el vidrio se descarrilo la guaya y la verdad 👍 no se como va la guaya en las demás poleas es para haber si se la pongo nueva es un chevrolet sail modelo 2015 le agradecería mucho se me ayudas con eso
Muy buena explicación, gracias por el aporte, tengo el mismo problema con mi camioneta (grand voyager 96), pero tengo algunas dudas: ¿cual es la disposición de los cables en el carrete?; ¿que terminales le puso al cable nuevo para atorarlo en el carrete? y ¿que calibre de cable utiliza?, espero me ayude para reparar la mía.
Buenas tarde, disculpe qué tipo de grasa uso para engrasar los rieles y el mecanismo muchas gracias.
Gracias Bro oye donde se puede encontrar el matrial como el cable y el circulo de plastico interno
Hola Sr.Arturo como podria istalar la polea. Que va en el border del carril por q tiene un perno de 3 niveles gracias
Dónde se ubica, me gustó su trabajo. Quisiera contactarlo
buen vídeo, disculpe yo tengo un cutlass el sistema es diferente, va el motor y jala una guía de plástico. el problema es que quite el riel lave y engrase la guía pero solo dura 5 días o un poco mas y de nueva cuenta se pone muy lento el vidrio al subir o bajar. sabe usted que podrá ser. de antemano gracias
gracias, es de gran utilidad, y muy bien explicadosaludos
+Arturo Segura así lo haré, ya que tengo una caravan 96 y di tiene algunos detalles, gracias por sus vídeos, serán de gran utilidad, para quienes nos gustan estos vehículos
Grazi signore.
Bue día ing Arturo, Como puedo desactivar la alarma de una town Country 98 pero ya definitivo, poner y quitar los seguros manualmente. saludos
muchas gracias me sirvio mucho este video!!!!
QUE TAL BUENAS TARDES NO SE SI ME PUEDAS AYUDAR QUE CREES QUE ME SALIO EL CODIGO 42
"CODIGO 42 CIRCUITO DEL RELEVADOR ASD
El circuito de; relevador de paro automatico esta abierto o en corto" ¿DONDE ESTA ESE RELEVADOR ASD? GRACIAS Y BUENA NOCHES
Oiga don yo tengo el problema de que de buenas a primeras dejó de bajar y subir ya quite la vestidura y engrase el motor y las guías y de todas formas no jala se oye que jala el motor pero no baja ni sube
lo instaló mal y le hecho la culpa a otra persona... 00:54 17:35
exelente video amigo, donde tienes tu taller por si queremos ir, es que tengo una voyager 96 y quiero reparar unas cosas
Qué tal señor Arturo una pregunta. Cómo se quitan los seguros q sostienen el vidrio esq no se alcanza ver !
Muchas gracias amigo muy buenos videos de mucha utilidad saludos !! Dios lo bendiga
cual es la medida de los cables porque el que quite ya estaba en pedazos y deshilachado por favor
me encanta el video muy educativo
donde consigo los chicotes????
Ing. buenas noches, corrijame si estoy mal; supongo que los cables en el carrete funcionan de manera simultanea; mientras una entra el otro sale? o sea que nunca se superponen dentro del carrete?, tengo pensado comprar cable de acero del calibre similar en la ferreteria; lo venden por metro asi que tengo que improvisar las terminales, me serviran unas mordazas de aluminio? o forzosamente tengo que hacer las de clavo como las que hizo usted?, gracias de antemano.
Que yo tenga entendido es con una punta torres de medida 30 no 27
Q tal sr arturo qiciera saver si es el mismo mecanismo la voyager 98 o es diferente
@@Arturo_Segura q tal sr arturo saludos le preguaba q si el mecanismo dela voyager 98 es el mismo porq ya intente acerlo y en el video usted el lado q enrroya en el carretito ami meloda al lado contrario y no bajo y seme desenrroyo del carrete aver si me puede ayudar saludos
Oye donde puedo conseguir el cable o los chicotes
se podrá batallo mucho derrepente se activa y no la puedo arrancar
Que tal sr. Arturo, me gusto su vídeo, tengo una pregunta el vidrio del conductor de voyager 96 se baja, pero el motor si funciona es necesario quitar todo o será algo mas fácil? Lo tengo que detener con un desarmador
@@Arturo_SeguraHola
Es de la ciudad de México
Qué tal sr. Arturo, una pregunta no sabe dónde puedo conseguir las grapas de los rieles de Caravan lo que pasa es que están rotas y pss no funciona bien de antemano gracias
Arturo Segura u
Como limpio el rotor
Alguien sabe a que se debe la falla de que se boten los seguros de la camioneta voyager 96, se activan y desactivan solos
buena noche amigo cuanto me cobra por arreglar mis elevadores son esos mismos que esta arreglando saludos cordiales
disculpe mi vidrio baja pero no sube que podria ser ?
Está bueno tú tutorial pero un comentario el motor está mal acomodado originalmente va asia arriba
de donde lo podemos encontrar don
Hola amigo, Gracias por el aporte, para comprar el chicote que medida es y si sabrás si lo puedo comprar por Inernet!
@@Arturo_Segura Como lo pides en la ferretería?
No explicas de que lado va cada chicote
que tal amigo una consulta ... si mis vidrios son lentos al subir y no al bajar que es lo que tiene ?
Ok muchas gracias ... usted no radica en el df ...
Falto solo coml enroññas los. Cables eb el motor
Y que es voyaller
le agradezcp
Amigo el chicote que usas no espara elevador 🤭
estos elevadores son muy baratos no vale la pena rempararlo.
Todo depende de cuánto considere usted barato. Yo los he visto entre U$D 70 y U$D 85 en una distribuidora internacional en línea y en Mercado Libre hasta por encima de los $2,000. No creo que en esta reparación gaste uno más de $500. Si usted sabe de algún lugar en México donde se puedan conseguir a menor precio, por favor publíquelo aquí mismo. Se lo agradeceremos.
Pues ya empecé yo a hacer la reparación y, oh grata sorpresa, ¡solamente he invertido $18 en el cable de acero o chicote! Me faltan sólamente los cilindros de tope.
como eres inexperto te quedo al reves ya que dejaste armado la vase del motor al reves. es por esto que tuviste que cambiar la polaridad no mal informes
Buen video yo soy técnico y me agrada aprender
&' si no me queda la barrila de la manija
Me puede mandar su num porfabor
MULTIPIEZAS