¿Te gustaria aprender Mecanica de Motocicletas presencial en Ecatepec de Morelos? 🔻Curso intensivo Modulo de Motores 📍De 26 de febrero a 2 de marzo 2024 🔻Curso sabatino 📍Ajuste de motor 📍Electricidad de la motocicleta 📍Iniciamos 9 de marzo 2024 Para mayores informes comunicate con nosotros mediante un mensaje privado al siguiente link wa.me/525630800535
Debes agregarle aceite WD-40 en las guías q recorren el cristal para llegar a rriba y listo estará subiendo como nuevo lo he visto en otros tutoriales, el mantenimiento q le hiciste estuvo Requeté bien pero si el motor funciona y sube y baja aunque lo haga lento eso indica q el motor aun esta bueno y q el problema estaría en las guías de gomas q se traban al subir el cristal. Ya que con el tiempo estás se tornan pegajosas y se ostruyen con el polvo.
Estuve mirando el video, y me dio una excelente idea gracias hermano, mañana cheque o mí carro Qué tiene dificultad para subir los cristales, Dios te bendiga hermano.
Hola amigo, gracias ti,pude arreglar mis dos carritos, que andaban fallando en los vidrios eléctricos, muchas felicidades y sigue regalando tus conocimientos, un abrazote.
las correderas del vidrio son perfiles de hule con un aterciopelado que hace el contacto con el vidrio para disminuir la friccion. si el aterciopelado esta muy gastado o ya se acabó, debes cambiar el perfil de hule (correderas) porque la friccion sera muy alta, mucha resistencia mecanica, y calentara tu motor dañandolo tambien por alta temperatura.
Saludos del estado de México... Si es una falla muy comun y más en ese tipos e camionetad, al igual que algunas Chevrolet... Gracias por compartir, y reforzando un poquito el tema lo que hacemos en el taller es lubricar las gomas dónde se desliza el cristal, así como al motorcito lo que le hiciste es correcto pero también traen internamente un Platino y en algunos caso un termo fuisble, eso evita que se queme el motor en caso de un corto, pero es lo reforzamos en el caso de traer platino o corta circuito se lija y enfado de traer termo fusible, se refuerza o se cambia y mejora muchisimo lo lento ya que se va quemando eso lentamente y no deja pasar buena corriente por las escobillas o csrbones... Ojalá y alguien le sirva estos comentarios con todo respeto es solo reforzando un poquito el vídeo... Buen trabajo amigo DTB.
Gracias Tito es buena la retro para cuando valla a darle servicio a las ventanas eléctricas del stratus no me timen y saber lo que le pueden hacer o encontrar mal ya que una ventana la izquierda empieza a subir lento GRACIAS POR EL DATO
Cuando le cuesta subir la ventanilla , le echo ferrite en polvo a las correderas , no aceite porque acumula el polvillo del ambiente.te felicito por el vídeo.saludos
Un motivo segun mi criterio que el motor se recaliente es que el cristal o mecanismo esta remordido, hay que solucionarlo y por el sonido parece que los empaques de la ventana son una razon y si se cambia de motor igual no va durar micho ya que el mecanismo mecanico del vidrio o del elevador esta remordido, muy buen video
Te agradezco por este video muy completo y entendible con la mejor simpleza a ver si tienes videos de motos de como encender una moto que no se a movido por años
Hermano buenas, tienes muchos seguidores x q explicas bien y tienes voluntad de compartir tus conocimientos y x eso gracias . En lo personal me gustaría q nos enseñarás más lo de auto eléctrico x favor y gracias. Ahorita tengo una falla con una motoneta Honda 90 CC de lo eléctrico no tendrás un diagrama de para esa moto o q me expliques como trabaja x no es como la Italika . Gracias Bro y de nuevo gracias .
Hno, buena explicación primera vez q veo un video tuyo me gustó Xq a mi me encanta reparar las cosas y más de moto y vehículo me encanta la mecánica pero de electricidad de moto o de vehículo no se nada me sirvió tu video muchas gracias!!!
Excelente video mi hermano exactamente yo e tenido problemas con esos motorcitos y siempre gasta uno de más porque lo primero que nos dicen que hay que cambiarlos nuevos y probablemente ni los cambian en los talleres y nada mas les dan mantenimiento
muchas gracias! realmente ayudo el video! mi vidrio se habia estancado arriba lo abri 1 vez y solde carbones ( se habian soltado) luego tuve que abrirlo una segunda vez por que se habian soltado nuevamente ( los deje bien pegados y me asegure de armar todo bien ) y limpie el case de los imanes con limpia carburador spray haha ahora ya todo funciona perfect ! taller me hubiera vendido el motor nuevo haha
Excelente video, aunado a los comentarios de los demás internautas, me harán un experto, próximamente pondré en práctica estos conocimientos, gracias a ti por tu tiempo. Saludos desde la cdmx
no solo se debe limpiar el colector , tambien debes limpiar los campos mqgneticos ya que el polvo de los carbones puden interferir en el buen desempeño , otra cosa esos motores virne con un fusible termico el cual se abre para no dañar , el bobinado , y por el ruido a calesita oxidada , seguro que las colizas y las guia estan tapadas en mugre , en ocaciones tambien el soporte del vidrio se desgasta y el vidrio comienza a balancearse tipo subibaja , lo mejor es desmontar todo , limpiar rl vidrio ya que si tiene polarizado , la tierra se incrusta en la pelicula del polarizado y genera un aumento de espesor el cual hace mas lenta su marcha y por ende el motor se va a recalentar por el esfuerzo
excelente video te felicito....me resulta fliar. con electrodomesticos de mi hogar que arreglo yo mismo...a esto le tenía miedo pero me di cuanta gracias a vos que era ignorancia... MUCHAS GRACIAS
Muy interesante tu video y forma de enseñar solo te falto un pequeño detalle, y es checar los bujes que son los que mantienen centrado al enbobinado y cuando ya estan gastados se arrastran y ya no trabajan vien gracias por tu video
Hace poco desarme y las guías del medio vienen con una grasa, si le tiras wd40 creo que se la quita, es mejor engrasar, además es plástico el pestillo que engancha el vidrio con la guia
Amor del amor hermoso, amigo en serio, lo único que se daña dentro de ese motor son los platinos de protección que tienen contra recalentamiento, y eso lo tiene para que cuando el vidrio llegue arriba o abajo se pare el motor, así que cuando tú motor está o se para subiendo o bajando son esos plátinos, lo mejor es colocarle un directo o soldar esos plátinos y listo el motor va recuperar su fuerza y trabajará años más.
Buen video pero falta trabajar el tablero del mando o master switch se nota sucio o posiblemente sulfatado , soy mujer y te estoy dando un consejo bueno me gusta la mecanica
Esta bueno el video, ya me has solucionado el problema, me gustaria tambien que me hayudaras con la puerta de mi vehiculo no laquea ni deslaquea, ya he revisado los fusibles estan bien, cuando deslaqueo las puertas solo se mueven un poquitillo el deslaqueador de cada puerta, que es lo que tendra, has un video de este problema 😉si
Esta bien la explicacion....pero te falto aplicar spray de silicon 3M q es para ponerle a las correderas por donde pasa el vidrio...sufren desgaste ademas de acumular suciedad.......este spray es para este objetivo los venden en ferreterias eso sirbe para q la corredera vuelva a tener esa suavidad de fabrica y qno se traben ni se hagan lentos
Si se lava las zonas de Goma donde se desplaza el vidrio y se elimina los residuos de polvo y luego se lubrica este sería un cambio tremendo para los cristales.
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado Watts app +52 77 13 733792 o +52 5587024705 th-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/w-d-xo.html
Jaaaaa... Que chido maestro, soy biker y tengo auto con ventanillas eléctricas. A wi wi, dos pájaros de un tiro..!! Saludos y gracias, suscrito y like!!
Esta bueno tu video, yo tengo una camioneta igualitita, pero fijate que aparte de lo que le hiciste cuando ya pasa eso de que suben lento, hay que cambiar los chicotes de la transmisión del motor porque ya se van reventando de su trenzado y por eso se atoran al subir, también lubricar los rieles y lubricar las gomas por donde sube el vidrio, eso de cambiar los chicotes es toda una tarea difícil pero no imposible, saludos
Sería bueno revisar si el vidrio no se atasca al subir ( soltando del motor. ) Aveces la riel está torcida o las gomas secas lo atacan y por eso el motor sufre..
Hola qué tal? Sabes también hay que lubricar las guías metálicas y sacar el polvo de las guías laterales. Eso, ayuda al deslizamiento sin roce innecesario del vidrio.
Jajaja en NASA? En serio??? Le faltó revisar los rieles, los empaques, los valeros y en última instancia los chicotes que lleva, no todo es problema del motor
Yo después de la limpieza le doy una soldada a la placa que está dentro del emjobinado a un lado de los carbones y sube más rápido, también es importante darle lubricación a la cañuela, que es donde corre el vidrio, por eso también sube despacio
Hola buenas noches te felicito esplicas todo muy bien y mi pregunta es como puedo arreglar el respaldo del asiento drl copiloto se quedo trabado es una town contry te agradeceria mucho si me alludas gracias
Saludos a todos estás bien en todo los carbones no hacen bien contacto porque sufren desgaste por el mismo uso es lo mismo que pasa en un taladro u otro motor que trabaja con carbones cuando ya están muy desgastados hay que reemplazarlos gracias
Mira una solución es ponerle grafito en los costados de las correderas de guía del vidrio para que no se frene con el paño y esto te soluciona el problema de lentitud tómalo o déjalo me da igual, yo lo solucione de esta forma, ya que el agua que se desliza por el paño va barriendo su estado de suavidad y pasa a ser áspero el paño.
Correcto yo le iba a dar ese mismo consejo xq no siempre todo es problema eléctrico aveces es cuestión de una lubricadita a las bandas de deslizamiento del cristal
el problema no es los carbones si hace falta pero el estar lento en porque tiene una resistencia el motor y hay que cambiarla pero lo mas inmediato es puentear. dígales cual es la resistencia señor instructor no dejes las personas con incertidumbre.
Hola!! En este caso se obseva resistencia a la subida del vidrio y eso es por guias sucias o algun mecanismo mecanico flojo o torcido, por ello se ha calentado ese motor al esforzarse para moverlo, lubrica las guias con Spray de Silicon y probar de nuevo se que ya paso hace 4 años pero este es el procedimiento
Excelente video. Modestamente me gustaría agregar que yo tenía el mismo problema. Desarmé todas las felpas por donde corre el vidrio y eran una mugre total y además secas. Las saqué a todas y les di una buena limpieza y santo remedio. Otra cosa (que la explica de forma excelente un video que vi hace mucho pero lamentablemente no lo tengo a mano para poder compartirlo) es que ese chirrido que hace en el video cuando el vidrio sube es porque en los vidrios se incrustan pequeñas partículas, polvo y mugre y al rozar con goma hace exactamente ese ruido. Yo les pasé con cuidado el filo de una maquinita de afeitar (a los vidrios) y también desapareció ese chirrido inmediatamente. La única duda que me está quedadando por resolver es la lubricación de las felpas: hay gente que recomienda grafito en spray y otros silicon. Como siempre, hay dos bibliotecas . Espero le sirva a alguien. Saludos
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📍Ajuste de motor
📍Electricidad de la motocicleta
📍Iniciamos 9 de marzo 2024
Para mayores informes comunicate con nosotros mediante un mensaje privado al siguiente link
wa.me/525630800535
Debes agregarle aceite WD-40 en las guías q recorren el cristal para llegar a rriba y listo estará subiendo como nuevo lo he visto en otros tutoriales, el mantenimiento q le hiciste estuvo Requeté bien pero si el motor funciona y sube y baja aunque lo haga lento eso indica q el motor aun esta bueno y q el problema estaría en las guías de gomas q se traban al subir el cristal. Ya que con el tiempo estás se tornan pegajosas y se ostruyen con el polvo.
el wd40 que se recomienda es el de color amrillo, que es de silicona. El wd40 común, el azul, se evapora y dura poco. saludos.
Me paso pero el inducido estaba quemado hice lo q tu dice le eche wd40 y no era eso
Me faltó hacer varias cosas , USTEDES YA ME DIJERON QUE HACER Y COMO HACERLO mañana subo el video
En cada puerta lleva un motor?
Cual es el costo de hacer este arreglo?
@@eliascruz8338 si
Pregunta profe: donde se compran los carbones?
Estuve mirando el video, y me dio una excelente idea gracias hermano, mañana cheque o mí carro Qué tiene dificultad para subir los cristales, Dios te bendiga hermano.
No tengo auto pero es un buen tutorial, gracias maestro.🚀
Hola amigo, gracias ti,pude arreglar mis dos carritos, que andaban fallando en los vidrios eléctricos, muchas felicidades y sigue regalando tus conocimientos, un abrazote.
las correderas del vidrio son perfiles de hule con un aterciopelado que hace el contacto con el vidrio para disminuir la friccion. si el aterciopelado esta muy gastado o ya se acabó, debes cambiar el perfil de hule (correderas) porque la friccion sera muy alta, mucha resistencia mecanica, y calentara tu motor dañandolo tambien por alta temperatura.
Saludos del estado de México... Si es una falla muy comun y más en ese tipos e camionetad, al igual que algunas Chevrolet... Gracias por compartir, y reforzando un poquito el tema lo que hacemos en el taller es lubricar las gomas dónde se desliza el cristal, así como al motorcito lo que le hiciste es correcto pero también traen internamente un Platino y en algunos caso un termo fuisble, eso evita que se queme el motor en caso de un corto, pero es lo reforzamos en el caso de traer platino o corta circuito se lija y enfado de traer termo fusible, se refuerza o se cambia y mejora muchisimo lo lento ya que se va quemando eso lentamente y no deja pasar buena corriente por las escobillas o csrbones... Ojalá y alguien le sirva estos comentarios con todo respeto es solo reforzando un poquito el vídeo... Buen trabajo amigo DTB.
Gracias Tito es buena la retro para cuando valla a darle servicio a las ventanas eléctricas del stratus no me timen y saber lo que le pueden hacer o encontrar mal ya que una ventana la izquierda empieza a subir lento GRACIAS POR EL DATO
Dondetienes tu taller DTB ??
Cuando le cuesta subir la ventanilla , le echo ferrite en polvo a las correderas , no aceite porque acumula el polvillo del ambiente.te felicito por el vídeo.saludos
Un motivo segun mi criterio que el motor se recaliente es que el cristal o mecanismo esta remordido, hay que solucionarlo y por el sonido parece que los empaques de la ventana son una razon y si se cambia de motor igual no va durar micho ya que el mecanismo mecanico del vidrio o del elevador esta remordido, muy buen video
Gracias Bro.... La verdad es que con tus explicaciones chidotas y los comentarios de los participantes estoy aprendiendo mucho. GRACIAS.
th-cam.com/video/0oAjXM1prlg/w-d-xo.html
Te agradezco por este video muy completo y entendible con la mejor simpleza a ver si tienes videos de motos de como encender una moto que no se a movido por años
Muy. Buena. Explicación. Gracias. Maestro. Voy. A. Seguir. Sus. Indicaciones. Gracias Maestro
Hermano buenas, tienes muchos seguidores x q explicas bien y tienes voluntad de compartir tus conocimientos y x eso gracias . En lo personal me gustaría q nos enseñarás más lo de auto eléctrico x favor y gracias. Ahorita tengo una falla con una motoneta Honda 90 CC de lo eléctrico no tendrás un diagrama de para esa moto o q me expliques como trabaja x no es como la Italika . Gracias Bro y de nuevo gracias .
Hno, buena explicación primera vez q veo un video tuyo me gustó Xq a mi me encanta reparar las cosas y más de moto y vehículo me encanta la mecánica pero de electricidad de moto o de vehículo no se nada me sirvió tu video muchas gracias!!!
Muy bien bro. Usted es mecánico de moto pero se defiende bien. Saluds desde Argentina.
Ad.irable video amigo¡¡¡ muchas gracias¡¡¡ mi camioneta tiene problemas en elevadores y seguros¡¡¡ tratare de ver todos tus videos
*Pensé que me había equivocado de canal profe!!* pero excelente para arreglar los vidrios de mi Chevrolet! 😂 😂
So tienes un Cutlass y una Cheyene y te dan por el Cutlass asta que Cheyene?
Excelente video mi hermano exactamente yo e tenido problemas con esos motorcitos y siempre gasta uno de más porque lo primero que nos dicen que hay que cambiarlos nuevos y probablemente ni los cambian en los talleres y nada mas les dan mantenimiento
Muy bueno tu forma de esplicar el funcionamiento la verdad entendí muy bien como funciona y me gustó mucho tu vídeo 👍
muchas gracias! realmente ayudo el video!
mi vidrio se habia estancado arriba
lo abri 1 vez y solde carbones ( se habian soltado)
luego tuve que abrirlo una segunda vez por que se habian soltado nuevamente ( los deje bien pegados y me asegure de armar todo bien )
y limpie el case de los imanes con limpia carburador spray haha
ahora ya todo funciona perfect !
taller me hubiera vendido el motor nuevo haha
Los carbones se pueden conseguir en una refaccionaria?
Excelente video, aunado a los comentarios de los demás internautas, me harán un experto, próximamente pondré en práctica estos conocimientos, gracias a ti por tu tiempo.
Saludos desde la cdmx
Saludos, desde Cali Colombia, gracias por la explicación.
no solo se debe limpiar el colector , tambien debes limpiar los campos mqgneticos ya que el polvo de los carbones puden interferir en el buen desempeño , otra cosa esos motores virne con un fusible termico el cual se abre para no dañar , el bobinado , y por el ruido a calesita oxidada , seguro que las colizas y las guia estan tapadas en mugre , en ocaciones tambien el soporte del vidrio se desgasta y el vidrio comienza a balancearse tipo subibaja , lo mejor es desmontar todo , limpiar rl vidrio ya que si tiene polarizado , la tierra se incrusta en la pelicula del polarizado y genera un aumento de espesor el cual hace mas lenta su marcha y por ende el motor se va a recalentar por el esfuerzo
Gracias por tu vídeo desde los Ángeles California
Me sirvió de maravilla. Ya estaba pensando comprar otro motor o incluso el control maestro. Muchas gracias por compartirlo.
th-cam.com/video/0oAjXM1prlg/w-d-xo.html
excelente video te felicito....me resulta fliar. con electrodomesticos de mi hogar que arreglo yo mismo...a esto le tenía miedo pero me di cuanta gracias a vos que era ignorancia...
MUCHAS GRACIAS
Exelente maestro gracias por tu enseñansas
Tú canal es el mejor bro e aprendido mucho de motos y de carros
Gracias por tu conocimientos Dios t vendiga
esta chido tu canal amigo .es el mejor canal de you tube q he visto saludos
Lo mejor vas a un desguace lo compras y es seguro y no te dará problemas y te sale económico te lo dice uno que sabe saludos desde España
Muy interesante tu video y forma de enseñar solo te falto un pequeño detalle, y es checar los bujes que son los que mantienen centrado al enbobinado y cuando ya estan gastados se arrastran y ya no trabajan vien gracias por tu video
hola una pregunta, podrias explicarme como hago la prueba de esos bujes...porfa
Buen video! después de la limpieza, tal vez venia bien engrase al mecanismo de las lunas también para mejor desplazamiento. saludos.
Hola.....con mucho respeto te digo q eso no debes aplicarle grasa..... ok....saludos
Hace poco desarme y las guías del medio vienen con una grasa, si le tiras wd40 creo que se la quita, es mejor engrasar, además es plástico el pestillo que engancha el vidrio con la guia
Amor del amor hermoso, amigo en serio, lo único que se daña dentro de ese motor son los platinos de protección que tienen contra recalentamiento, y eso lo tiene para que cuando el vidrio llegue arriba o abajo se pare el motor, así que cuando tú motor está o se para subiendo o bajando son esos plátinos, lo mejor es colocarle un directo o soldar esos plátinos y listo el motor va recuperar su fuerza y trabajará años más.
Sube o baja lento por las gomas también. Hay que cambiarlas si están deformadas o lubricarlas con aceite a base de silicona en aerosol.
Buen video pero falta trabajar el tablero del mando o master switch se nota sucio o posiblemente sulfatado , soy mujer y te estoy dando un consejo bueno me gusta la mecanica
De acuerdo contigo Roberto 👍
BUENISIMA ESPLICASION AMIGO TRATARE DE SOLUSIONAR MI PLOBLEMA MUCHAS GRASIAS
No tengo auto pero es un buen tutorial, gracias profe.
Excelente video,con todo Rey,ya falta poco para el medio melón de suscritore,👍☺️
Me fue muy util el video
Esta muy bien explicado todo paso a paso
Esta bueno el video, ya me has solucionado el problema, me gustaria tambien que me hayudaras con la puerta de mi vehiculo no laquea ni deslaquea, ya he revisado los fusibles estan bien, cuando deslaqueo las puertas solo se mueven un poquitillo el deslaqueador de cada puerta, que es lo que tendra, has un video de este problema 😉si
Esta bien la explicacion....pero te falto aplicar spray de silicon 3M q es para ponerle a las correderas por donde pasa el vidrio...sufren desgaste ademas de acumular suciedad.......este spray es para este objetivo los venden en ferreterias eso sirbe para q la corredera vuelva a tener esa suavidad de fabrica y qno se traben ni se hagan lentos
Muchas gracias , no tenía ni idea al respecto
UNA BUENA LIMPIEZA DONDE DE DESLIZA EL CRISTAL TAMBIÉN LE HACE BIEN O CAMBIARLAS... EXELENTE VIDEO
Gracias por su información bendiciones.
Que buen video mis respetos para usted profe
Exelente Explicacion gracias x La informacion
Es muy util mi town Country es 1999 le checare eso . Muchas gracias.
Si se lava las zonas de Goma donde se desplaza el vidrio y se elimina los residuos de polvo y luego se lubrica este sería un cambio tremendo para los cristales.
Con que tipo de lubricante en especifico
@@byronhernandez9684lubricante 3 en 1 es Perfecto, si no algún tipo de wd40 a mi me anduvo Perfecto
@@byronhernandez96844
Ise eso y es peor ahora se sale subiendo
@@byronhernandez9684 ...lubricante de silicona en spray... 3 EN 1 Y WD40 CON EL TIEMPO CORROEN LOS PLASTICOS Y CAUCHOS
Eso es todo lo que yo esperaba deverdad muy bonito video muy bien entendido gracias
Gracias por tu información muy amable me sirvió mucho la mía tiene el mismo problema
Agradesco al profesor y a todos los comentarios 🙏. Hoy tratare de arreglarlo.
Exelente explicación, se oye como las cañuelas. Cambiarlas y ya está
Gracias amigo por su información
Excelente. Gracias.. Me gusto la explicación de principio a fin..
Exelente explicación y hasta explica el uso del multímetro.
Así lo voy hacer con mi camioneta ya que solo baja el vidrio y no sube.
th-cam.com/video/0oAjXM1prlg/w-d-xo.html
Exelente video, desde Ciudad de Dolores Uruguay !!! Quizás al final un poquito de lubricante al sistema mecánico !! Abrazo enorme a la distancia
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado
Watts app +52 77 13 733792 o +52 5587024705
th-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/w-d-xo.html
Muchas gracias tela rifaste con este video de mucha falta para mi muchas gracias la neta 👍🏼
Saludos soy alumno activo de acmecanica motos tv 👍
Jaaaaa... Que chido maestro, soy biker y tengo auto con ventanillas eléctricas.
A wi wi, dos pájaros de un tiro..!!
Saludos y gracias, suscrito y like!!
Esta bueno tu video, yo tengo una camioneta igualitita, pero fijate que aparte de lo que le hiciste cuando ya pasa eso de que suben lento, hay que cambiar los chicotes de la transmisión del motor porque ya se van reventando de su trenzado y por eso se atoran al subir, también lubricar los rieles y lubricar las gomas por donde sube el vidrio, eso de cambiar los chicotes es toda una tarea difícil pero no imposible, saludos
La ventanilla del onix chilla al subir .le cuesta subie sufre
Bueno. Video. Saludos. Desde. Dallas. Tx.
Buena clase profe aprendi algo nuevo
Excelente mucha ayuda ya lo voy a hacer a ver qué tal me va
Sería bueno revisar si el vidrio no se atasca al subir ( soltando del motor. ) Aveces la riel está torcida o las gomas secas lo atacan y por eso el motor sufre..
Buena apreciación
A veces puede estar forzado por algún delincuente
@@jonatanmarino6409
Ben de bsjejejejjdh
LslzlLLzlzlzlzlzlki es XD eob
Como le cambió la gualla. Del vidrio a un carro House año 2004
Para eso se lubrica el riel del vidrio con lubricante a base de SILICÓN, ya que con w40 o afloja todo parte el plástico del riel
Grasias dios te vendiga lo voy haser a mi camioneta desde cancun
Hola qué tal? Sabes también hay que lubricar las guías metálicas y sacar el polvo de las guías laterales. Eso, ayuda al deslizamiento sin roce innecesario del vidrio.
Grasias esplicas muy vien tu trabajo
Eres un genio!! ahhhhh!! deberías estar en la NASA..
Jajaja en NASA? En serio???
Le faltó revisar los rieles, los empaques, los valeros y en última instancia los chicotes que lleva, no todo es problema del motor
K buen video saludos sigue sacando más videos de autos le saluda un nuevo subcriptor
Así que manos a la obra mi camioneta tienes fallas así que lo haré. Mil gracias gran amigo
Soy alumno activo de acmecanicamotos TV me es muy útil el vídeo tengo el mismo problema. Manos ala obra
GRACIAS AMIGO POR LA INFORMACION DESDE TUXTLA CHIAPAS
muy buena explicacion exselente
Yo después de la limpieza le doy una soldada a la placa que está dentro del emjobinado a un lado de los carbones y sube más rápido, también es importante darle lubricación a la cañuela, que es donde corre el vidrio, por eso también sube despacio
Q bn video bn echo. Saludos deste chile
En su defecto que sea necesario cambiar el puro motor dende se conseguiría porque sería comprar todo el mecanismos. Saludos y gracias por el video.
Muy bien! Do de venden los motores y puedes para elevadores??
Que bien que ahora subas vídeos de autos :v
Hizo bien paso a paso. A veces son cosas sencillas y los mecanicos te cobran carisimo
También una limpieza por donde pasa el cable ya que abecés se activa el stop del vidrio por eso. Y muy buen video. Gracias
Muy bien explicado gracias, creo que la voy hacer, aunque soy abogado Jubilado
Hola buenas noches te felicito esplicas todo muy bien y mi pregunta es como puedo arreglar el respaldo del asiento drl copiloto se quedo trabado es una town contry te agradeceria mucho si me alludas gracias
Super buen video,explicado y todo muy entendible!
Buenas noches
Saludos desde Bogotá Colombia
Creo que debes checar también el mecanismo del riel manualmente si está libre de óxido o descalibrado.
Saludos a todos estás bien en todo los carbones no hacen bien contacto porque sufren desgaste por el mismo uso es lo mismo que pasa en un taladro u otro motor que trabaja con carbones cuando ya están muy desgastados hay que reemplazarlos gracias
Cómo se cambian los carbones en el motor de los vidrios ?
El mejor video de youtube en cuanto a este problema
Mira una solución es ponerle grafito en los costados de las correderas de guía del vidrio para que no se frene con el paño y esto te soluciona el problema de lentitud tómalo o déjalo me da igual, yo lo solucione de esta forma, ya que el agua que se desliza por el paño va barriendo su estado de suavidad y pasa a ser áspero el paño.
Correcto yo le iba a dar ese mismo consejo xq no siempre todo es problema eléctrico aveces es cuestión de una lubricadita a las bandas de deslizamiento del cristal
También con lubricante a base de SILICÓN funciona
Cual recomiendas grafito o silicona
Activo......cualquier cosa es buena ray la cosa es.aprender
el problema no es los carbones si hace falta pero el estar lento en porque tiene una resistencia el motor y hay que cambiarla pero lo mas inmediato es puentear. dígales cual es la resistencia señor instructor no dejes las personas con incertidumbre.
Soy alumno activo de acme mecánica motos tv motos buen video
Gracias muy bien explicado el vídeo
gracias a ti por comentar , saludos 😎
Hola!! En este caso se obseva resistencia a la subida del vidrio y eso es por guias sucias o algun mecanismo mecanico flojo o torcido, por ello se ha calentado ese motor al esforzarse para moverlo, lubrica las guias con Spray de Silicon y probar de nuevo se que ya paso hace 4 años pero este es el procedimiento
Excelente video. Modestamente me gustaría agregar que yo tenía el mismo problema. Desarmé todas las felpas por donde corre el vidrio y eran una mugre total y además secas. Las saqué a todas y les di una buena limpieza y santo remedio. Otra cosa (que la explica de forma excelente un video que vi hace mucho pero lamentablemente no lo tengo a mano para poder compartirlo) es que ese chirrido que hace en el video cuando el vidrio sube es porque en los vidrios se incrustan pequeñas partículas, polvo y mugre y al rozar con goma hace exactamente ese ruido. Yo les pasé con cuidado el filo de una maquinita de afeitar (a los vidrios) y también desapareció ese chirrido inmediatamente. La única duda que me está quedadando por resolver es la lubricación de las felpas: hay gente que recomienda grafito en spray y otros silicon. Como siempre, hay dos bibliotecas . Espero le sirva a alguien. Saludos
Saludos desde Guatemala gracias
Un saludo!
Saludos soy alumno activo de acmecanica motos tv
Gracias Profe.
POr experiencia propia, le coloque silicón en spray por el riel donde sube y baja el vidrio y quedo bien. .......
La silicona en spray hace que el.polvo se pegue y se acumule formando una capa de tierra
@@vivianasilva232 polvo de donde?
Bien. Saludos mi cruz