GENERIC AU BANC / LE SERRAGE
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
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moteur vélo : ban.ggood.vip/...
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Site Banggood: ban.ggood.vip/...
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Creality 3D® Ender-3 : ban.ggood.vip/...
Carburateur: ban.ggood.vip/...
Affichage rapport engagé : ban.ggood.vip/...
🔴 Retrouve ici en description les outils que j'utilise a l'atelier 🔴
🔵 Mécanique 🔧
Sableuse amzn.to/2Ab1i4m
Presse amzn.to/2AeShXP
Cintreuse amzn.to/2QNAmla
Renvoie d'angle amzn.to/2RbOHrf
Lampe loupe amzn.to/2QKMEeg
Embout visseuse choc amzn.to/2CuGVQZ
🔵 Impression 3D 🔘
Sigma r17 amzn.to/2Act1RQ
CR-10 amzn.to/2QNzYDh
Ender3 ban.ggood.vip/...
Filament PLA amzn.to/2RbOYKN
Filament bois amzn.to/2ShH6EO
🔵 Vidéo 🎥
Camera A amzn.to/2V5os4R
Camera B amzn.to/2QLYUuV
Camera C amzn.to/2GBbnNn
Drone Mavic amzn.to/2V2dHjT
Action cam amzn.to/2AeksWW
Dolly time-lapse amzn.to/2Ra6a3n
Éclairage amzn.to/2QRXwqY
Éclairage mini amzn.to/2QNzjBN
🔵 Décoration 🔆
Horloge géante amzn.to/2SiVf4s
Ruban led amzn.to/2QQGHfN
Profilé alu pour led amzn.to/2GCtouG
🔵 Streaming & Live 🎥
Microphone amzn.to/2BQtp8J
Webcam amzn.to/2Sr6jww
Camera B amzn.to/2Tn7TQh
🔵 Ma liste "de rêve" au cas ou tu sois le père Noël 🎅 amzn.eu/aLvZFwJ
💋Jte Kiss la molaire , Yonet 😇
Bonsoir Yonet, si tu nous fait une vidéo réglage carbu tu pourras nous mettre tous les réglages (aiguille, richesse et gicleur on sait jamais) cela serait bien utile je pense, merci !
J'ai cru c'était la generic qui avait serré 😂
pareil
Moi aussi
Moi aussi
Il est malin
I dont mean to be so offtopic but does anybody know a tool to get back into an Instagram account??
I was stupid lost my password. I appreciate any assistance you can give me
Bravo belle vidéo... On attend la vidéo sur route fermée pour voir la vitesse de pointe...c'est bien beau tous ses tutos et pièces, on veut voir le résultats de toutes ses heures de travail. Vivement la suite !
Merci pour les précisions sur le serrage!Je m'aperçois que nous etions à coté de la plaque il y a 25ans😂 ....En meme temps,personne ne pouvait nous distiller ses conseils(pas internet).
Le pignon de sortie de boite d'origine 😂
Oui j’ai remarqué la même chose ! Plus petit ça existe ? 😂
Partir d une base 49.9cc et arriver au final à un moteur de presque 100cc plus performant que une nsr 125 ou tzr 125 c'est quand même impressionnant. Beau boulot
Plus performant qu'une nsr ? Je ne suis pas d'accord, une nsr (1ere génération ) est bien plus performante
@@antoineyamaha406 il me semblait qu'elle ne développait "seulement" 27cv
@@njourniac83 je ne suis pas expert mais il me semble qu'elle développe plus, à vérifier, mais après les performances ne sont pas comparables dans tous les cas
Y'a embrouille, j'attendais la main qui choppe le "brailloir" trop tard et PAF le moteur...
Ben non, pas de serrage, SNIF 😂 sacré Yonet Tjrs du suspense à la Hitchcock 🤣
Excellent le passage des vitesses à la volé 👌
Merci pour cette vidéo.
Même problème de béquille sur Ride Thorn , un des 2 ressorts se barre à force de bouleguer , j'ai fait un cordon de soudure qui fait office de cale pour qu'elle soit moins en l'air.
bonsoir TOURNOIS Racing ;
superbe vidéo 👍👍👍👍
Il y a aussi le serrage du a l'ovalisation du cylindre ( mais la, c'est plus du a l'usure ) .
Comme d'hab, merci pour le suivi. Concernant ton manchon, je ne suis pas étonné de la contre perfo qu'il engendre. Je ne suis pas expert en 2 temps, mais je m'y connais en mécanique des fluides et clairement tu pourrais l'optimiser facilement avec deux trois petites astuces. N hésites pas à me contacter si cela t'intéresses.
Bon, cool ce petit projet avec Matmat, sur le scoot Polini, fait nous watter ça ;-) !!!!
Les formats de 13 15 min sont mieux à mon goût que ceux de 5 10 min autrement le contenu est super continue
Elle marche bien ta generic 👍👍👍
J'ai eu peur aussi en voyant le titre 😂
Mdr la generic d'endurance avec prêt de 30 bourrins ! Par contre la boîte de vitesse elle est encore utile vu le temps que tu reste sur les rapports ? 😂😂
Le Doc Tr Racing 💪 Sapa'u! (Power dans notre jarguon)
je t'admire Grow ! iaorana !🤙(bonjour en tahitien).. from tahiti !
Toujours aussi cool tes vidéo ne t'arrête jamais vraiment🤣a quand des vidéo sur ta mob g1 bidalot 😁
Super content pour Mamat , c'est la consecration.....
Pour ta pipe qui va du carbu à la boîte à air il faudrait passer 2/3 couches de vernis pour le rendre étanche à l’air et tu perdras moins de cheveux car les impressions sont vraiment pas étanches. Continue comme ça j’espère que tu verras mon message😇
Les miennes ne fuient pas
@@TOURNOIS.Racing je ne dit pas qu'elle fuit je dit juste que ce n'est pas étanche
toujous des video aussi propre continue comme ca tu es le meilleure
Bravo à ton pote pour le contrat avec polini 🤩🤘
il a vraiment fais le contrat ? ca m'allaire bizard quand meme !!
Merci, excellent com d'hab !! :-)
Haha à 3:00 la perceuse Parkside 20V, je la kiff
je kif continu gros tu déchire tout
je passe mon permis de conduire mais mon monde sera toujours le tien, le scooter c est tout un monde
bref je suis ravie du contenue !
Je suis pas un ouf de la mécanique j’y connais que dalle mais un bon tuto sur le réglage carbu ça serais le bienvenus :) :) et ça m’aiderais peux être à mieux comprendre le bordel xD
Déconne trop mon tel. Bon ben super vlog, sa crache bidalot. Ton manchon essaye de faire une forme plus venturisé en tulipe je pense peut être que sa te permettrait de moins perdre? A tester ! Même si on se en fou pour une configuration comme la tienne... mais le volume // accélération de l'air dans le conduit... à voire. Pour la mousse je te confirme, moi j ai tjrs utilisé de la mousse malossi red sponge ou double red sponge et c est tjrs avec de bon résultats. Continu mec on adore !
Magnifique ! Elle a l'air d'envoyer sévère et cocorico pour l'Italie ..bye
Salut Yonet, quel est l'importance du squish quand tu as le bon taux de compression ? Exemple si j'ai 2 moteurs avec la même config, si pour X raisons tu as 0.3 sur une moteur et 1.5 sur un autre ça va changer quoi la difference de squish si le taux de compression est par exemple de 15 sur les 2 ? Hormis modifier la hauteur des diagrammes.
Ça ma fait "tilt" quand dans un Vlog tu as parlé de ton projet de fin d'étude sur la préparation moteur (hors sujet) et tu disais que le plus important c'est le taux de compression.
Merci à toi, et continu comme ça, tu relève beaucoup le niveau en mécanique de pas mal de monde ! 😉
Avec 0.3 le piston tape dans la culasse, mais cest pas la question.
Un squish plus serré augmente la vitesse de combustion.
@@TOURNOIS.Racing oui le 0.3 c'était un exemple tu l'as compris 😉.
Donc vaut-il mieux rouler avec un squish plus serré que large ? En général (run et piste)
Merci pour ta réponse réactive !
Tu devrais faire de la préparation dirt bike des vlog sur l'entretient le réglage soupapes il y a énormément de choses a comparé et bangood sont pas mal fourni
Au top Yonet !🤗🤗🤗 super vlog, elle arrache la brèle !
Tu vas peut être te faire connaître en Italie si vous êtes au top toi et le pilote. Bonne chance à vous deux!
Magnifique matos Polini :D
Le Piot au wheeling contest avec la générik !! :)
Salut, avec le 96wr faut il obligatoirement la transmission primaire bidalot et faut il aussi une boîte bidalot ou l'origine suffit, elle ne risque pas de casser.
Merci pour ta réponse continu comme sa tes le meilleur.
Haha le gros il rend fou :')
Pendant des semaines je lui demande des faux roulements il en sort mais pour nitro :')
Purée je viens tout juste de finir le montage de mon 96 WR donc j'en ai plus besoin dans l'immédiat mais le gros si tu passe par la sort en pour euro 3 je t'en commande de suite.
Ta fait l'effort de produire un truc que j'ai demander je commande je soutient grave ! Moi je veux du rouge ! Couleur TR !
29 Chv avec le Generic sur le cul en quatre tirs, chapeau l'artiste, j’espère que le miens avec le 32 mm et le R5 Yasuni je vais touché pas loin, en sachant que j'ai grave détassé moi aussi.
Derbi / nitro même roulement 😎
tu déchire, tes au top, la générique respire grave .
✌ motard
tu devrais faire un cache pour le pignon de sortie car si ton lacet de godasse se prend dedans beurk la cheville...
Le lacet se détachera avant qu'il sente quoi que ce soit
@@spydille8519 Ouais c'est sûr mais enfin bon c'est histoire de sécurité
1 4w 4l0n3 Ça m’est arrivé, même avec un cache mdr et je t’assure qu’en roulant à 80 tu le sens passer X)
Comment sa passe pour un pré serrage
Apres faire le rodage 500km je tire un peux dedans et au bout de 10min le moteur sais couper en roulant main sur l'embrayage et a l'arrêt elle avait tout sa compression et jais pue la redémarre pour rentrer jais vérifié si il y'avais pas de truck grave mais rien pas de surchauffe les clips ne son pas barré je sais pas quesqui cest passe peux tu m'expliquer comment sa cest réellement passé
salut yonnet, est-ce que par hasard, cela ne serait par les entrées d'air de la boite a air qui seraient trop petites?????
J'allais le dire
Vu la tronche des boites a air de kx SX cr etc je pense aussi ✌️
Non pas trop, c'est quand il retire le manchon complet qu'il y'a le plus de gain, qq découpes pour test serais possible si le gros accepte... 🤓
MrPetiloup09 bien vue c'est de suite ce qui m'est venue à l'idée comme de basse la machine était entièrement d'origine donc boîte à air pas retravaillé
Y'aura au moins 1 autocollants TR sur la machine de mamat' quand même 🤔? Coup de pub mondial là !!✌
Le serrage? Pas encore vu la vidéo je serre le cul haha
Vivement la vidéo embarquée... ça envoie
Ayayay la team Generic on est là 😂😂😂😂
J’ai flippé en lisant le titre ! Bien joué ! Mais je ne comprends pas pourquoi tu ne vas pas chercher les bourins !? C’est TA machine avec TON savoir-faire et montée grâce à TES relations. Quelle démonstration ça ferai ! Et puis c’est bien le principe de la chaîne : optimisation au max!!🆙🆙
Et oui et le moteur avale moins de merde pour le run en libre ok logique limite mais pour rouler se faire plaisir sur les routes c'est mort au passage ton manchon c'est une tuerie 👌
Oui monsieur de la gemmerderie ma moto elle est homologué 😂😂😂
Bon OK j'ai juste un pot je prend 160kmh heeuuu 60 kmh pardon 😂🤣
@@njourniac83 '' avec ceci ? ''
@@nxlls79_ ben ouai avec 28 CV tu as assez de puissance pour taper le 160 après faut un peu d aerodynamisme et une transmition longue. Avec un pilote de 65-70kg c'est tout a fait envisageable
@@njourniac83 160?? 🤣 Nan Nan même les machines de run full prepa on parfois du mal à taper les 160
Les runs c'est des transmit courtes c'est pas fait pour la vitesse au contraire 😭
Salut mon gas ! J ai eu peur au début en voyant le titre du vlog g cru que tu serrer la generic ! Ouf 😅 bonne journée mon gros !!
🤗 elle braise la générique! Et y à pas moyen d'améliorer la boîte à air.... style dynamique comme sur les gros cube?🤔
Toujours au top tes vidéos! 🔥
Bonjour je voudrais savoir si on peut changer allumage sur cette machine
Salut la forme de ton manchon avec une "arrête" à l'endroit de ta variation de section, doit provoquer à cette endroit même une diminution virtuelle de ta section de passage à cause du décollement de flux... Essaies peut-être avec plus de progressivité pour éliminer cette variation de section brusque, quitte à avoir une section un peu plus petite en amont.
Fait un doseur d huile en 3d
Alors les Dr fonte avec transferts au piston et les ergots de segmentation coté et dans la lumière d' échappement, ...
😚🤔😁
C'est pas un serrage moteur les rayures là ?
Je me disait aussi, les trucs sorties d' usine desfois !!!
Parce que, j' en voit encore des anciens, qui te disent :
L'/Les ergots de segmentation tu les mets où tu veux, c'est kif-kif ...
Et les mains, je les gardent dans les fouilles pour me passer les bracelets ? ...
Cause, ...
Gros, ça se voit, ...
Il aime les jeunes !
Et, surtout il a de l' humour, et il est pas le seul !
@TOURNOIS Racing A config égale sur un scoot 2 tps lequel aura le plus de risque de serrage? Celui qui tourne au 95 ou celui qui tourne au 98?
Salut tournois, tu avais laissé le powerjet pour la piste sur la generic ? Merci
Peut-tu me renseigner quel pot devrai-je mettre sur ma derbi senda année 2016 s'il te plaît merci du coup de main. Et continue comme sa tu gères 😉
Clement Body voca passage haut perso
Le Supermotard c'est ce que je pensais mettre merci de confirmer
Salut yonet ! Si on passe les vitesse a la volee avec une boite d‘origine est ce que sa risque quelque chose?? Sinon continue comme ca j‘adore tes vidéos pouce pleu a toute les videos 👍👍
Non pas forcement maisnil faut avoir le coup.
Mais au final ca ne sert a rien.
Ok merci 😅 👍
J adore tes video je voulais savoir comment je peut faire pour gagner de la vitesse sans changer de pignon car j'ai mit un pot voca passage haut est je roule pas plusse que 85km
Salut ! Une suggestion de vidéos mob, tu pourrai faire une comparaison avec ou sans boîte à clapet ?! Continue comme ça !
T mortel gros g remarqué un truc avec la generic tu debraye pas pour passé les vitesse? Si non comme d'hab excellent travail merci pour tout se que tu fait la bise du routier gersois
Salut j’ai une ride Thorn 50 vraiment génial c moto malheureusement le vilebrequin a casser et je n’arrive pas à le changer à tu fait une vidéo la de
😁 jaime les vidéo sur la generic
Salut, très bonne vidéo comme d'habitude. J'aurais une question, je sais pas comment on choisit le joint d'embase sur un moteur AM6 pour remonter un haut moteur neuf. Merci
Tu mesures ton squish
@@fremauxdavid1495 ok et donc selon le squish que j'obtiens je prends la cale qui ce rapproche le plus du squish . Merci
@@adelindelmotte9400 oui
Tu met la calle la plus fine par exemple une calle de 0,2mm et tu mesure ton squish
Si tu obtiens 0,6mm lors de la mesure alors qu il est préconisé 0,9mm tu met une calle de 0,5mm
@@fremauxdavid1495 d'accord
Faut se calmer mon Tournois 😅💕🔥🔥🔥
Toujours aussi belles tes vidéos poulet 😘🎥👍
Il passe faire sa pub l'ôte monteur de vilo 😂
TOURNOIS Racing mdrrr t’es vraiment le roi 🤴🤣💕
d'origine il n'y à pas de cache pignon?? c'est un coup a se prendre le lacet dedans
Est ce que tu pourrais faire un comparatif d’un carbu avec et sans powerjet au banc
salut !
puissance à la roue ? ou au vilebrequin ?
que pense tu des piston traiter ceramique
Slt j ai une question j ai une trz yamah et quans je monte dans les tour elle broute et quand je passe la vitesse elle a du mal a monter dans les tour merci
J'ai une question si on met une boîte à clapet top perf ou autre sur une moto d'origine débrider ya til un réglage à faire.
Merci.
ZELNOX HD ça sert seulement a rien t’auras pas assez de puissance pour ouvrir tes clapets à fond
Salut cher collègue dit moi à koï a serre la bille de l'embrayage pourquoi il on pas mie une tige tout simple en tuto toto se serai bien
J’ai déjà mal au coeur en voyant le titre , j’espère que c’est faux 😶peace gros ❤️
Ergot de piston qui disparaît et segment qui tourne et vient usiner l'échappement, ça peut venir de quoi
Bonjour je voudrais monter un 70cc t3 sur mon 103 sp mais j'ai les carter d'origine 2 transfert je c'est pas si sa marche ? Merci
J’ai un petite question je suis en kit 80 most avec tout la config qui vas mais je n’ai pas d’arbre d’équilibrage cela peut il endommager mon moteur
C’est moi ou il passe les rapports sans débrayer à part pour partir en 1ère?🧐
Le mvt premium se cale au point mort haut, mais on peut rajouter de l’avance nan ?
J'ai un gros problème s'il vous plaît aider moi j'ai une générique de 2012 et elle prend pas les tour et il y a un liquide gris qui sort au niveau du cylindre je vais savoir si je devais changer le haut moteur ou pas ?? Est ce que c'est possible que vous me répondiez en me disant ce qui faut réparer s'il vous plaît 🙂
commentta fait pour la bavette tu as coupé celle d'origine ou tu en a racheté une?
Yo c'est bon ça papa!! j'espère qu'on verra le montage du bazard big up à Mamat, cool de voir la généric ta l'air bien heureux c'est cool.
Salut j'ai une question, j'ai un 70 top noir le moment est venu de changer le piston qui est un bi segment et je voudrai mettre un mono segment de 75 top rose est ce que ça serai possible ? merci tes au top
Non
Les diamètres sont differents
49mm pour le noir er 49,5mm pour le rose
Que ca soir bi segment ou mono segment ca n a pas d importance
merci
Bonjour , j’ai mon clips de piston qui c’est barré ( juste le g pas le clip entier ) dcp j’ai des traces sur le dessus du piston et de la culasse il faut que j’ouvre mon moteur ou alors il c’est désintégré ?
Salut j'ai une question je possède une derbi senda toute d'origine j'aimerais changer le pot et mettre un gros pot pour faire beaucoup de bruit mais je Risque quelques choses ? Un serrage une surchauffe ?? Merci d'avoir lu
Salut, déjà bonne vidéo., j'ai une question pas par rapport a la vidéo mais de ma moto. J'ai une sherco origine et je compte mettre un pot pas trop chère est ce que un pot arrow est bien ?
Yo les gens est ce que c'est utile de mettre une cale de clapet sur un cylindre origine ?
Bonjour, Carbu de 28 ? elle est en 50, 70 cc ? Merci
Salut je voudrais savoir comment tu as fait pour le support de plaque. Tu as l'as référence exacte ? :)
Bonne video mécano 👌👌😉
Il est ou le tuto sur le règlage carbu de fin de semaine 😔😔😔😂😂
Salut yonet je te repose ma question, comment changer sa commande d'embrayage sur am6 stp?
Bonjour moi j’ai eu un problème c’était sur mon piston il y a eu plein de petit pique sur le haut du piston du coup impossible de démarrer ça pourrai venir de ou ?
salut yonet je voulais te dire jai monter un vilo most 4street sur un 70 airsal alu mono segment et le moteur a donc 400km et mon vilo a casser fin la queu de vilo a casser coter allumage aurais tu une idee apart erreur de fabrication
283 CV au litre ! En Atmo... est-ce que tu as déjà pu essayer les systèmes d’injection ?
Salut! Un serrage par détonation c’est dus à un mauvais réglage de l’allumage? J’étais à 12000 trs avec mon 85cc top carbu 28 et d’un coup un bruit énorme (PAF) la moto se coupe et j’avais plus de compression (j’arrivais à pousser la meule en prise sans débrayer) j’ai réussi à rentrer en démarrant à la poussette (très difficilement) et en restant au dessus de 7000 trs autrement elle se coupait. Le piston n’a pas bloqué. J’ai une clavette décalée sur mon allumage d’origine pour un vilo course 44 top perf, j’ai sans doute montée la clavette à l’envers et mis trop d’avance du coup. J’espère que j’ai pas foiré tout le moulin il a 1500 kilomètres. Une idée? Merci
28hp ça tartine quand même ^^ pour aller chercher le pain 🤓
Tartine, pain , EXCELLENT 🤣🤣😂
@@balistixfan6671 😂😂😂👍
@BETA SM RIDER FR yonet c'est une groce brele ....
c'est clair faut dire ça a Macron c'est plus écologique de mettre un coup de gaz est arriver au point b plus tôt que de rester gazer 😂😂
Jen profite pour laisser un commentaire à monsieur tournois ^^
Une question que j'ai posé plusieurs fois mais qui n'a jamais eu de réponse
Pourquoi ne pas tenter le85 ???
Ps le début du message c'est juste pour attirer l'attention à yonet 😂😂
@wiki t16, car à mon avis il ne va pas se faire chier à comprimer le moteur pour du e85, alors il préfère tourner à la Q16 qui es plus performante.
De plus, son but n'ai pas d'avoir un maximum de puissance sur la route.
@@thomasm8331 Il n'y a pas besoin de surcomprimer un moteur pour rouler à le85 :) sur une auto c'est enrichissement de environ 30% pour que ça roule correctement et après tu peu beaucoup jouer sur les avancé d'allumage car le85 est moins sensible au cliquetis sur une préparation turbo sur une auto on peu gagner 50cv avec une carto e85 :)
Je pense ce serais pas mal d'explorer cette solution sur un 2 temp modifié
A voir les top commentaires le trol de prostitution de clics à bien fonctionné 😂 big up gros elle crache ta générique toute bridé 😉😍
Salut, comment a tu fais pour le cdi bridé, tu en a acheté un autre, si oui lequel s’il te plaît
Bonne vidéo comme d'hab
bonjour je cherche des goujons déportés pour monter un bidalot wr50 sur base nitro . Ils font 115 ou 130mm?
J'ai un problème avec ma Gilera euro 3 j'ai un pot yasuni cross avec carbu de 17.5 dell orto elle a du mal a prendre les tours a bas régime vraiment très creux je les emmèné chez un pro pour un réglage carbu mais c'est toujours la même choses une idée d'où sa peux venir ?
D'où sa peut venir ? B a mon avis c une gilera voila Ton problème 🤣🤣🤣🤣 si non met un gicleur plus petit
@@machaine33 derbi euro 4 c mieux 😂😂