ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Всем привет!
Прошел ТО-2 на Skoda Rapid без дилера. Выводы...
Всем спасибо за просмотр!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По вопросам сотрудничества, пишите asg2984416@gmail.com
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#skodarapid #шкодарапид #skoda #шкода #vag #TSI #DSG-7
![[TH] RNT vs SPG - VCT Ascension Pacific - Day 1](http://i.ytimg.com/vi/RUTkf8Detj8/mqdefault.jpg)
После окончания гарантии делаю сервис сам у дома. Есть миниэстакада, подкатной лежак, Вася-диагност, компрессор и весь инструмент, конечно. Занимаюсь с авто с удовольствием и точно знаю что и как поставил на машину. Сервис нужен только для обслуживания коробаса/замены грм или серьезного ковыряния в мозгах. Но пока в этом нет необходимости.
Со свечами надо на Васе посмотреть пропуски и все. Не надо ломать голову, когда можно этого не делать)))
Приветствую, попробуй АВ сервис или оживляющий гараж, я и друзья обслуживают свои машины там, все нравится)
Спасибо за обзор! Да дорогое обслуживание! А делать нечего. Согласен. Либо продажа авто!
Свечи и фильтр воздушный и салонный можно самому поменять. Даже лучше будет)) Вообще если в машине что умеешь сам то делай сам при возможности. Я свечи на рапиде смотрел в ютубе как менять))
равенол масло огонььь ❤❤❤
Колодки надо ставить мягкие типа Hi-q иначе диски сточятся быстрее, надо остаточную толщину тормозного диска мерить штангелем. Для рапа 1G и диска переднего на 288мм с новья 25 мм толщина, допустимо катать до 23 мм, на задних новый 9 мм и катать можно до 7 мм. Оригинальнве колодки сильно диск тормозной изнашивают, передние диски у меня на 80 тыс до 23 мм и задние до 7,5 мм сносились
Удачи в обслуживании авто
Это была реклама АП сервиса?) Я заезжал один раз, был стук спереди. Проблему не нашли там. Обычный сервис как и везде. Насчет развода , так 90% серви ов разводят)) сегодня одна цена , завтра другая. Лично было такое, я говорю: вы что цены в голове придумываете? Он посмеялся)) так и есть)
Сервис мэнов рукожопых пруд пруди, толковых на пальцах пересчитать
Прикольное поучительное развлекательное. Топчик
На 40 тысячах рано менять свечи, мне кажется... Я поменял на 70, но двигатель другой - 1.2 CGPC
инспекционный сервис на 30, если норм - то до 60. Но на 60 лучше поменять, хотя они ещё и походят, но новые свечи снизят расход бензина уже точно.
Сейчас многие сервисы относятся на отвали. Масло поменяют и вот тебе все ТО.
Свечи моментом тоже закручивать надо и зазор на бушных проверять. Саечи раз в 30 тыс лучше менять, я себе ngk буду ставить, орига щас дорого
Видосик подошёл
у тебя 1.4 ??? если да то свечи больше не меняй 315000 - 2 раза менял
Ура, ютуб снова стал платить)
Да , миллион долларов сразу
Проходил вчера ТО 1 у дилера (Москва) с оригинальными запчастями и оригинальным маслом 0w20 19к вышло. У него же можно было неоригинал поставить, там ценник 11к был. Все запчасти и масло дилерские (оригинал/неоригинал)
Там на то1 какие запчасти? Вроде, 3 фильтра, колечко с болтом и масла баклашка.. 0w20 - это как бы не совсем наш допуск, особенно к лету.
@@BeeHeiter фильтр отопителя, фильтр масляный, болт, масло. На 0w20 с завода езжу, у меня 508/509 допуск - всё ок
@@azarenko95 а двигатель какой?... их, вроде, лет 6 не меняли, а допуски и так уже менялись
@@BeeHeiter 1.4, машина 22 год выпуска
Если виднеться порошковый напыл то оригинал , ещё магнитом проверь , если прилипает к электроду то паль , если нет то орига
Да, время уже не то, чтобы делать ТО у дилера... Хотел спросить совета. Пробег 10к км ТО 2 идёт. Стоит фильтра менять воздушный и салонный, или только заменой масла обойтись и фильтра ?
Тут решайте сами. Я меняю воздушный и салонный раз в 7500-8000 км.
Салонным вы дышите , тут вообще не нужно думать. Менять и все.
Воздушный можно оставить
@@GrayWolfMSK ок ✌️
Салонный стоит поменять на man угольный, воздушный можно раз в 20ткм менять, если дороги не очень пыльные. Эти фильтра можно самому поменять - ничего сложного.
Салонный можно раз в 30 менять, но брать надо хороший угольный, он стоит не дешево. Воздушный лучше менять на каждом ТО - стоит дешево, меняется не сложно.
СВЕЧИИИ ПАЛЬЬЬ - В СЕРВИСАХ 90% ТЕБЕ НЕ ОТВЕТЯТ ЗАЧЕМ ЭСТЕРЫ В МАСЛЕ ИЛИ ЧТО ЕСТЬ ПАО 😂😂😂😢😢😢
Тормозуху меняй каждые 2 года, антифриз каждые 5 лет хотябы.
Что за присадку добавляешь перед заменой масло ?
Ваговская присадка к топливу. Для удаления конденсата.
@@GrayWolfMSK добавлял, потом поискал информацию - не стоит оно того. Купил коробку баклашек изопоопилового спирта , в багажнике всегда 1 лежит - если до азс не дотянешь выручит, а так 1 раз по весне заливаю, 1 раз по осени. Одна такая баклашка стоит в несколько раз дешевле ыагоыской присадки, а воды заберёт неисчислимо больше. Когда планирую по трассе ехать , добавляю 50-100мл ацетона
Ап сервис- это дорогой сервис, лучше в гаражах обслуживать!!!!
Чел пургу гонит , Шкода рапид CZCA 1,4 турбо 125л. с. только 508 допуск масло 0w20 иначе запорите все 😅.проверил на своём автомобиле
Кто вам этот допуск дал?
Там допуск менялся 3 раза. Так что пургу гоните тут вы
Привет где купил покупал масло?
На озоне брал.
@@GrayWolfMSK не боитесь что там на контрафакт можно попасть?
Рапидом владею почти 7 лет, без официалов около 4. Обслуживания преимущественно в apollomotors, среди частников - vaghelp у Антона (берет как сервис, но его работа того стоит).
А запчасти откуда ?
@@GrayWolfMSK сам покупаю - масло мелким оптом у синтека или дистрибьютора роснефти, запчасти аналоги в одной мелокооптовой фирме, либо в ааторуси/экзисте, оригинал - волжский бульвар 2/22 *самые низкие цены и рядом с вагхелпом)
продал рапид, т.к обслуживание 1.4 турбо ведет с годами к приличной сумме.
@@Life-joy я уже 100 раз был рад, что купил рапид 1.6 на ручке...
@@BeeHeiter 1.6 ) масло жрущий
Ну хрен знает...я продал 1.4 dsg турбо