Szczerze mówiąc światła z przodu i z tyłu były ładniejsze w wersji przed liftingiem. Duże kły z przodu szczególnie. Małe kreseczki w poprzednich tylnych światłach były bardziej ciekawe, i subtelne, teraz jest bardziej ciężko, grubo ciosane pasma ledów niczym z niemieckiego auta. Więcej agresji to nie zawsze dobrze, tym bardziej że wiele współczesnych aut zaczyna wyglądać tak, jakby właściciel coś sobie rekompensował tą agresją.
Dożyłem czasów kiedy zgrabne kombi z kilkoma fajnymi akcentami stylistycznymi jest określane jako przepiękny samochód. Królują pudła w których siedzi się wysoko jak w traktorze. Piękne to może być sport coupe albo spider
Peugot jak zawsze piękny sportowy design, tylko ten piano black mogliby w końcu zlikwidować przynajmniej w okolicy podłokietnika. Pomyślcie tam w peugocie bo naprawdę warto!
Upodobnili do 3008II z przodu i z tyłu dodali kilka bajerów (3 kły + nowe loga) taki lift jak zrobili z 3008 . W środku słabo zmienili system i logo GT :) nawet nie ma nowej kiery i łopatek ( słabo ). Bobrze że nie zostawili tylko silnika 1,2 z puchnącym paskiem lol. Wolę swoje 3008 II Hybrid ten niebieski ( kojarzysz Kuba?) lub 308 III syna chociaż jest w 1,2 benzyna.
Przecież z tymi silnikami 130 KM strach jeździć, jak tu wyprzedzać? Hybrydy PHEV są w Peugeot kiepskie, po rozładowaniu palą bardzo dużo, co potwierdził chciałby test Caroserii. Przełączanie napędów trwa długo i zdarzają się szarpnięcia. Do tego ciasnota z tyłu i samochód traci sens. Nowy Superb jest znacznie ciekawszą propozycją. Właściciel nowego 508 musi uważać na światłach, żeby nie zostawił go ktoś 20 letnim Bravo. Szaleństwo.
To chyba większy pomysł koncernu na gamę modelowa. W modelu DS9, również dostępa jest tylko hybryda 225KM 2x4, oraz 360KM 4x4. Natomiast SUV'y są dostępne z napędem 4x4. Myślimy ze faktycznie 300KM, ze standardowym zawieszeniem i tarczami, mogłoby obniżyć koszt zakupu tego samochodu, a z funkcjonalności i bezpieczeństwa za dużo by nie straciło, a nawet zyskało.
Z tą gamą silnikową nie wróżę sukcesu. O 1.2 PureTech mówić nie trzeba, dizel 1.5 jest zdecydowanie za mały i za słaby (11 sekund do setki to są standardy z lat 80 XXw), a hybrydy plugin nie tylko nie mają podejścia do PHEVów "drugiej generacji" np. od VW, które są w stanie przejechać 100km na baterii (zamiast 30-40), ale tą też po prostu drogie. Do tego niezbyt dużo miejsca w środku, niezmieniony liftingiem pakiet asystentów i koncept obsługi (z jakiegoś powodu nie przejęty z 308/408)... No niestety, 508 poza wyglądem nie ma do zaoferowania absolutnie niczego. Szkoda.
Znajome widoki podczas testu...
Czesto tam rowerem przemierzam trase. Urokliwie tam 😁
Szczerze mówiąc światła z przodu i z tyłu były ładniejsze w wersji przed liftingiem. Duże kły z przodu szczególnie. Małe kreseczki w poprzednich tylnych światłach były bardziej ciekawe, i subtelne, teraz jest bardziej ciężko, grubo ciosane pasma ledów niczym z niemieckiego auta. Więcej agresji to nie zawsze dobrze, tym bardziej że wiele współczesnych aut zaczyna wyglądać tak, jakby właściciel coś sobie rekompensował tą agresją.
Dożyłem czasów kiedy zgrabne kombi z kilkoma fajnymi akcentami stylistycznymi jest określane jako przepiękny samochód. Królują pudła w których siedzi się wysoko jak w traktorze. Piękne to może być sport coupe albo spider
Całkiem udany lifting
Peugot jak zawsze piękny sportowy design, tylko ten piano black mogliby w końcu zlikwidować przynajmniej w okolicy podłokietnika. Pomyślcie tam w peugocie bo naprawdę warto!
No fakt, chyba najładniejsze kombi na rynku
A coś więcej o silniku ?
Upodobnili do 3008II z przodu i z tyłu dodali kilka bajerów (3 kły + nowe loga) taki lift jak zrobili z 3008 . W środku słabo zmienili system i logo GT :) nawet nie ma nowej kiery i łopatek ( słabo ). Bobrze że nie zostawili tylko silnika 1,2 z puchnącym paskiem lol.
Wolę swoje 3008 II Hybrid ten niebieski ( kojarzysz Kuba?) lub 308 III syna chociaż jest w 1,2 benzyna.
Niebieski czyli najładniejszy 🙂
Czy znowu zostawiono 1.2 130, diesla i hybrydy? :(
Jeszcze przed liftem to zrobili :)
A gdzie panorama :) w tej najbogatszej wersji :) ?
Czy ktoś wie w jaki sposób można sterować klimatyzacja fizycznym przyciskiem? W którymś momencie mówią o takiej możliwości ale nie zdradzają sposobu.
Opisując zmiany we wnętrzu warto by było wspomnieć o selektorze zmiany biegów....
przedlift znacznie ladniejszy
Nie PSE tylko PSA głąby 🤣Do jutuberów w tej tej branży moto to Wam jeszcze trochę brakuje 🤞trzymam kciuki i oglądam
Chyba nie rozróżniasz PSE od PSA :) PSE daje emocje, PSA nie istnieje 🤣
Nie wiesz o czym mówią ciołku.
To był taki żart i przytyk do dawnego PSA @jarekkrysia :)
Dobry żart, auto genialne
Przecież z tymi silnikami 130 KM strach jeździć, jak tu wyprzedzać? Hybrydy PHEV są w Peugeot kiepskie, po rozładowaniu palą bardzo dużo, co potwierdził chciałby test Caroserii. Przełączanie napędów trwa długo i zdarzają się szarpnięcia. Do tego ciasnota z tyłu i samochód traci sens. Nowy Superb jest znacznie ciekawszą propozycją. Właściciel nowego 508 musi uważać na światłach, żeby nie zostawił go ktoś 20 letnim Bravo. Szaleństwo.
Nie podoba mi się zmiana przodu. Dla mnie na gorsze.
Szkoda, że nie wpeowadzili PHEV 4x4 300KM.. i ogrzewania kierownicy😅
To chyba większy pomysł koncernu na gamę modelowa. W modelu DS9, również dostępa jest tylko hybryda 225KM 2x4, oraz 360KM 4x4. Natomiast SUV'y są dostępne z napędem 4x4.
Myślimy ze faktycznie 300KM, ze standardowym zawieszeniem i tarczami, mogłoby obniżyć koszt zakupu tego samochodu, a z funkcjonalności i bezpieczeństwa za dużo by nie straciło, a nawet zyskało.
Z tą gamą silnikową nie wróżę sukcesu. O 1.2 PureTech mówić nie trzeba, dizel 1.5 jest zdecydowanie za mały i za słaby (11 sekund do setki to są standardy z lat 80 XXw), a hybrydy plugin nie tylko nie mają podejścia do PHEVów "drugiej generacji" np. od VW, które są w stanie przejechać 100km na baterii (zamiast 30-40), ale tą też po prostu drogie. Do tego niezbyt dużo miejsca w środku, niezmieniony liftingiem pakiet asystentów i koncept obsługi (z jakiegoś powodu nie przejęty z 308/408)... No niestety, 508 poza wyglądem nie ma do zaoferowania absolutnie niczego. Szkoda.
Auto fajnie ale 1.2 130 trzy tłoki mokry pasek rozrządu w oleju w pięć osób auto niechce jechać 😂😂