Hab' mal gehört, dass sich Diebe auf einzelne Schlössertypen spezialisieren. Demnach soll man 2 verschiedene Schlösser für den größtmöglichen Schutz anbringen.
Abus hat ein bügelschloss aufn Markt der ist wirklich unzerstörbar. Ist ein bügelschloss und wirklich massiv, das Teil wiegt 2kg war das glaub ich aber kostet über 300 Euro. Leider nicht Erwerbbar in Deutschland. TH-cam Kanal testen schlösser und vei dem haben sie versucht mitn wagen heber aufzu machen. Klappte nicht
@@rhexxus5175 )) Abus "Granit Extreme 2500" (1800 gramm) in weniger als 2 minuten mit Trennscheibe ist kaputt. Ja, kostet 280 und frei verkauft in DE (es ist doch ein deutschhe Hersteller)
Meine Frau und ich fahren beide ein S-Pedelec. Da wir unsere Räder nur für Ausflüge nutzen und in der Regel in Sichtweite vor z.B. dem Biergarten abstellen, ist das Risiko des Diebstahls nicht ganz so groß. Trotzdem haben wir pro Rad ein TexLock Schloss, ein zusätzliches Rücklicht mit Alarmanlage und ein Sperre für den Bremshebel (ebenfalls mit Alarmanlage) dabei. Die Alarmanlage im Rücklicht, die per Knopfdruck aktiviert wird, schalten wir bei jeden Stop scharf. Stellen wir die Räder ohne Sichtkontakt ab, kommen zusätzlich die TexLock Schlösser zum Einsatz, wobei beide Räder aneinander und zusätzlich an einer Laterne, Fahrradständer o.ä. angekettet werden. Wenn wir uns dann doch mal für längere Zeit weiter von den Rädern entfernen, wird auch noch die Bremssperre aktiviert. Damit wird es für Diebe doch ziemlich riskant, unter ständigem lauten Piepsen die Räder zu klauen. Versucht hat es zumindest noch keiner.
Hallo Roger, bei euren massiven Sicherungsmaßnahmen ist es tatsächlich höchst unwahrscheinlich, dass eines eurer Räder geklaut wird. VG Marion/ Social Team
2:49 Schade, dass nicht auf den Aufkleber Trick eingegangen wurde. Außerdem gibt es noch Versicherungen. In der Regel übernachtet das Fahrrad in der Wohnung/Haus und nicht im Garten oder Keller.
Eine weitere Möglichkeit ist, das Fahrrad und alle leicht abnehmbaren Anbauteile bunt zu lackieren, so dass das Fahrrad einzigartig wiederzuerkennen ist. Dann hätte der Dieb einen Riesenaufwand, die Farbe zu entfernen, und sucht sich stattdessen ein anderes Fahrrad als Beute.
Das mag sein, dass dieses ein Hinderungsgrund ist, und jetzt kommt ein dumm Spruch: kaum gestohlen schon in Polen… ich will das betonen, dass es nicht gegen eine Bevölkerungsgruppe geht! Aber Tatsache ist, da wir hier in der Nähe des bayerischen Waldes leben, dass die Grenze nicht weit ist und mit Transportern Marke Mercedes oder VW, oder was auch immer, sehr schnell und sehr viel Beute abtransportiert werden kann. In so kleinen Dörfern, wie ich in einem lebe, dürfte die Diebstahlquote gegen Null gehen. Also ich habe noch nie mitbekommen, dass hier ein Fahrrad gestohlen wurde. Auch kein Auto und keine Einbrüche zu verzeichnen. Macht das auch schon wieder etwas lohnenswerter hier zu leben. Angstfrei Leben ist ja immer so ein Thema… Angstfrei kann keiner, Denn das sind eigentlich nur Urängste durch menschliche Entwicklung. Ja, ich bin weit vom Thema weg, aber Fahrradschloss in der Stadt ,am besten zwei wirklich hochwertige, das ist bei einem teuren Bike mit Sicherheit nicht zu viel verlangt
Brauchst du garnicht. Ein Fahrraddieb wurde schon mal erwischt weil er ein Rad aus dem Fachhandel geklaut hat und als er mit dem geklauten Rad ausgerechnet in die Werkstatt ging wo das Rad bekannt war wurde nicht nur die Polizei sondern auch noch der Besitzer angerufen.
Sattel hat ein extra Schloß Vorderrad u Hinten schließe ich immer mit einem guten Faltschloß ab. Gesichert wenn möglich an einen Bügel der im Boden fest gemacht ist.😁bis jetzt Toi toi toi ist es noch da!
Das mit den GPS Trackern ist ja alles gut und schön, aber die müssen ja schließlich auch mit Strom versorgt werden. Wenn die jetzt über den Hauptakku versorgt wären, und ich den zur Sicherheit raus und mitnehme, dann hat der Tracker doch auch Feierabend ? und wenn der eine eigene Minizelle hat, dann muss sie zumindest halt mal ausgetauscht werden. Wäre jetzt nicht das Thema, aber man wird ja halt auch mal irgendwo vergesslich in der Beziehung.
Ein Bekannter von mir stellte sein Fahrrad regelmäßig an einem Verkehrsschild direkt vor dem Innenministerium ab. An so einem Ort dürfte ein Diebstahl eher unwahrscheinlich sein, weil dort einen hohe Polizeipräsenz gegeben ist.
Ich sichere mit einer gehärteten Stahlkette, die ich mit einem gehärteten Motorrad schloss abschliesse,(von abus, granit xs 67) das schützt zumindest vor Bolzenscheidern, das Schloss wurde auch vom lockpicking laywer empfohlen und schließe oben am Rad ab, wenn möglich, natürlich irgendwo angebunden.
Zum ersten Punkt: Ich habe für mein "teuerstes Rad" ein Bügelschloss höchster Sicherheitsstufe. Problem: Kein Fahrrad kann ein derartiges Gewicht auf Dauer unbeschadet tragen. Die oftmals ja komplett unzureichenden Wege (+ absichtlich hohen Übergänge bei Bordsteinen) sorgen für ein hohes Maß an heftigen Schlägen auf das Schloss. Wenn ich es am Rahmen befestige, geht nach 10 000 bis 30 000 km der Rahmen drauf. Wenn ich es am Gepäckträger befestige, dann ist nach 5000 bis 20 000 km der Gepäckträger hinüber (was ich für die tolerabelste Variante halte), wenn ich es in der Satteltasche mitnehme, dann ist der Inhalt der Satteltasche Brei. Wenn ich eigens einen Rucksack für das Schloss aufsetze, dann bin ich noch weit mehr schweißgebadet als ohnehin schon, denn der Rucksack sitzt da auf, wo sich zuerst der Schweiß bildet. Der letzte Gepäckträgeraustausch hat übrigens dazu geführt, dass die Stahlschraube im Alu-Rahmen festkorrodiert war und so die Öse kaputt ging. Also: kein Gepäckträger. Ohne Gepäckträger kann ich das Rad nicht brauchen. Ein sicheres Schloss hat auch negative Seiten. Zu zweiten Punkt: Wenn nichts zum Festschließen da ist, ist es wohl besser nur das Vorderrad abzuschließen (als Schloss durch Rahmen und Vorderrad), als gar nichts. Da ein Rad viel leichter zu manövrieren ist, wenn das Vorderrad sich noch drehen kann (hinten anheben und schieben), als wenn das Hinterrad sich drehen kann (Rad muss getragen werden), sollte man wohl eher das Vorderrad blockieren. Ideal ist es natürlich, wenn man mit seinem Schloss Rahmen, Vorderrad und einen massiven Ständer zusammenschließen kann. Das geht leider nur gelegentlich. Ich habe übrigens seit mehr als 30 Jahren abnehmbare Fahrrad-Tachos und nehme die auch seit 20 Jahren nicht mehr mit. (Der Schaden durch Verlust oder Beschädigung in der Tasche ist viel wahrscheinlicher als der Diebstahl, denn) mir ist noch nie einer gestohlen worden. Mir (Alltagsradler) wurde noch kein Rad geklaut. Einmal wurde ein Reifen abgestochen, einmal wurde der Schnellspanner des (abgeschlossenen) Vorderrads aufgemacht. Das habe ich aber zu spät bemerkt und bin beim Anheben des Vorderrads bei niedriger Geschwindigkeit (Randstein) dann mit der Achse des Vorderrads neben der Gabel gewesen. Ich brauchte ein neues Vorderrad. Das sind aber alles Sachen, die schon mehr als 25 Jahre her sind. Meiner Mutter hingegen wurde der Akku vom e-Bike unter der verschlossenen (und nicht aufgebrochenen) Fahrradgarage rausgeflext (?). Ich hoffe, dass ich momentan nicht im speziellen Fokus der Diebe stehe. Das Rad ist (erkennbar) polizeilich registriert, mit einem schweren Schloss gesichert. Das sollte zu erkennen geben, dass auch der Verkauf auf dem Schwarzmarkt beobachtet werden könnte. Es gibt sicherlich leichtere Beute. Sowohl bei der Beschaffung als auch beim Verkauf. Und da es aussieht wie ein alltägliches Arbeitstier, sollte es auch keine Hoffnung auf einen hohen Gewinn wecken. (Ob ein normales Muskel-Fahrrad wirklich teuer ist/war kann man so auf den ersten Blick kaum beurteilen, außer wenn der Billig-Markenname draufsteht.
Soweit eigentlich alles klar. Mein «Weißer Elefant» (Trekking-Rad mit allem für die Ortlieb-Taschen) wird ordentlich abgeschlossen. Den Stellplatz bei der Arbeit kann ich vom Fenster aus sehen. Das Brompton ist beim Hersteller registriert und wird zusammengefaltet einfach mitgenommen. Meine Klassikerin ist ein blaues Peugeot-Klapprad von 1972 in bestem Zustand. Sie schläft sowieso den ganzen Tag in der guten Stube. Die beiden anderen befinden sich übrigens auch im Wohnzimmer. Die «Wanze» (Citroën C1) hat's in der Garage warm und trocken. Die Katze pennt auf dem Sofa. Das Leben ist schön... 😍
Fahrrad Garage oder Fahrrad Box abschließbar, für hochwertige Fahrräder, ansonsten gar nicht. Entweder wird es zerkratzt oder jemand wird es stehlen...
Ich habe zwei Schösset an mein Rad ein Rahmenschloss und eins was ich um ein festen Gegenstand wie Laterne legen kann. Längere Zeit über mehrere Stunden lasse ich mein Rad nie stehen. So viel Vertrauen habe ich dann doch nicht das mein Rad noch da steht.
Mir wurde bisher nur ein Fahrrad gestohlen. Das hatte ich in der Garage abgestellt und eigentlich musste der Dieb damit rechnen, dass jemand aus dem Küchenfenster den Diebstahl verfolgte. Na ja, das war vor ca. 55 Jahren. Mein E-Bike schließe ich vorzugsweise mit einer kräftigen Kette am Rahmen und einem einbetonierten "Bügel" ab. zusätzlich verwende ich noch das angebaute Bügelschloß und die hierzu erhältliche Kette. Das Bügelschloß wäre ggf. schon zu viel, aber was nutzt es mir, wenn ich nicht abschließe und der Schlüssel geklaut wird. Ebenso nehme ich das Display (KIOX 300) ab. Wenn ich ein Rad am Bahnhof abstelle, habe ich mein altes Rad dabei!
Fahrrad bei Bikefinder registriert, Rahmenschloss mit Kette, dann noch das Abus Bordo Zahlenschloss. Hab zusätzlich am Haus ein Haken von Abus, wo ich das Rad mit der Kette zum Rahmenschloss anschließe. Für kurze Erledigungen benutze ich das Bordo Schloß. Sonst beide Schlösser und an festen Gegenständen oder mit anderem Rad zusammen abschließen.
Gut gesichert mit zwei stabilen Schlössern und einer Fahrradversicherung. Dann ist geklaut werden wenigstens kein Totalverlust. Geklaut wurden mir vor langer Zeit zwei Räder, die das klauen kaum Wert waren.
Bis jetzt hab ich mein Fahrrad immer mit einem massiven Faltschloss an einer Straßenlaterne angeschlossen. Belebt, beleuchtet und an einem massiven Metallgegenstand. Wurde noch nie was dran gemacht.
@@larsm.4255 Naja dann muss man schon fairerweise sagen, wenn man die Akkuflex zückt verliert jedes Schloss, absolute Sicherheit hast du eh nie. Aber das macht eben mächtig Krach, da zieht dann der Tip mit dem Standort. Das sollte möglichst auffallen.
@@tobiaswittenmeier1877 das stimmt so nicht mehr. Mittlerweile gibt es flexsichere Schlösser. Nutze selbst eines ganzjährig für ein 7000 Euro Lastenrad, welches ganzjährig draußen in Köln steht.
@@officer_baitlyn Bei hochwertigen Level 15 Faltschlössern wie Abus hast du da keine Chance. Die lassen sich selbstverständlich von diesen primitiven Methoden nicht beeindrucken.
Warum werden diese hochwertigen Fahrräder nicht von Haus aus mit einem guten Sicherungssystem verkauft, auch wenn man es an einem sicheren Ort anbringen muss.
Habe 10 % vom LVP meines Fahrrads ausgeben für ein gute Schloss und einen GPS Tracker. Außerdem startet mein Fahrrad nur bzw. der Motor, wenn mein Handy in der Nähe ist.
Nachdem mir 4 Fahrräder geklaut wurden, habe ich endlich geblickt, dass die Sicherheitslevel von Abus nichts wert sind. Level 9/10 ist für Profis in Sekunden erledigt. Seitdem nur noch Bügelschloss von guten Firmen wie Kryptonite oder Hiplok. Habe zwei Räder ganzjährig draußen stehen im Wert von 3000 € und 7000 € und dank flex-sicherer Schlösser noch nichts passiert.
Abus ist eine sehr gute Firma und der Konkurrenz meiner Meinung nach auch überlegen. Das Sicherheits Level geht bis 15. Muss man natürlich sich informieren und auch das höchste wählen, wenn man höchste Sicherheit will. Und gegen Winkelschleifer geschützte Modelle gibt es natürlich auch. Nutze seit über 10 Jahren mehrere Schlösser ausschließlich von Abus und an zwei hochwertigen Fahrrädern in einer Diebstahl-Hochburg in Deutschland. Bisher immer ausgezeichnete Leistung und perfekte Handhabung.
@@XQXmaxXQX das XPlus 6500 von Abus hat Sicherheitslevel 15 und es gibt genug Videos davon, wie es in unter 20 Sekunden geknackt wird. Bei Abus steht Sicherheitslevel 15 für 15 Sekunden Öffnungszeit xD Abus hat eine gute Marketing Abteilung. Mehr nicht.
@@larsm.4255 Deine tollen Videos setzen aber voraus, dass man sein Fahrrad stümperhaft mit einem Schloss sehr niedrig für das entsprechende Werkzeug absolut günstig anschließt und der Dieb perfekte Vorraussetzungen und das genau passende Werkzeug hat. Intelligenter Weise macht man das aber nicht. Unter einem perfekten Szenario zu Ungunsten des Fahrradbesitzers und zu besten Vorraussetzungen für den Dieb ist kein Schloss der Welt sicher. Und von Kryptonite oder Hiplok sowieso auch nicht. Mit einer hydraulischen Feuerwehr-Schere bekommst du auch alles auf. Jedes Schloss auch die mit Winkelschleifer-Schutz. Oder man Flext halt das Objekt durch, an das man anschließt. Aber wenn man ein kleines bisschen Wissen hat und seinen Kopf beim anschließen mit einsetzt, dann ist ein gutes Schloss wie von Abus auch ein sehr guter Schutz. Ich liste dir die Tipps hier nicht alle nochmal auf … sollte klar sein. Zwei Systeme, stabiler Ankerpunkt, Höhe, Einsehbarkeit usw.
@@XQXmaxXQX Unter Idealbedingungen nur 20 Sekunden ist schon verdammt schlecht für den Preis, den Abus verlangt. Da gibt‘s wesentlich bessere Schlösser, die z.T. 10 bis 15 Minuten unter den gleichen Bedingungen halten, z.B. das Litelok X3. Ich habe Abus auch mal vertraut, aber seit dem Diebstahl mit Level 15 Schloss am hellichten Tag hat sich‘s für mich erledigt. Deine Tips sind ja hilfreich, aber helfen noch wesentlich mehr bei einem tatsächlich guten Schloss!
Es gibt doch dieses Material in Sicherheitshandschuhen, das gegen elektrische Sägen schützt, indem es Fäden zieht. Ich verstehe nicht, wie kein Schlosshersteller darauf gekommen ist, das um Schlösser zu machen, damit Flexen nicht mehr funktioniert.
Hab ein eher günstiges, älteres Fahrrad und ein ganz gutes Kettenschloss. Kann zwar trotzdem mal geklaut werden, wäre dann aber nicht ganz so dramatisch.
Wichtig!! Die bügel Stangen werden angesägt und mit Stickern zugelegt damit wenn Brand da sein Rad abschliesst, müssen die nur die sticker entfernen uns das Rad ist weg
Tipp billiges schloß kaufen und mit den gesparten Geld die wiederbeschaffung beim Adac versichern. Nach 2 Jahren gibt es das Rad neu und man spart sich den Tausch der Verschleißteile 😉
@@Fischbroetchen1 Na, wenn das so einfach ist. Dann hänge ich doch einfach einen Zettel an das Fahrrad und schreibe „bitte, bitte nicht klauen vor 2026“. Wird sicher gut funktionieren. Dann braucht man ja gar kein Schloss mehr …?! Toll …
Hab' mal gehört, dass sich Diebe auf einzelne Schlössertypen spezialisieren. Demnach soll man 2 verschiedene Schlösser für den größtmöglichen Schutz anbringen.
Abus hat ein bügelschloss aufn Markt der ist wirklich unzerstörbar. Ist ein bügelschloss und wirklich massiv, das Teil wiegt 2kg war das glaub ich aber kostet über 300 Euro. Leider nicht Erwerbbar in Deutschland.
TH-cam Kanal testen schlösser und vei dem haben sie versucht mitn wagen heber aufzu machen. Klappte nicht
@@rhexxus5175 )) Abus "Granit Extreme 2500" (1800 gramm) in weniger als 2 minuten mit Trennscheibe ist kaputt. Ja, kostet 280 und frei verkauft in DE (es ist doch ein deutschhe Hersteller)
Meine Frau und ich fahren beide ein S-Pedelec. Da wir unsere Räder nur für Ausflüge nutzen und in der Regel in Sichtweite vor z.B. dem Biergarten abstellen, ist das Risiko des Diebstahls nicht ganz so groß. Trotzdem haben wir pro Rad ein TexLock Schloss, ein zusätzliches Rücklicht mit Alarmanlage und ein Sperre für den Bremshebel (ebenfalls mit Alarmanlage) dabei. Die Alarmanlage im Rücklicht, die per Knopfdruck aktiviert wird, schalten wir bei jeden Stop scharf. Stellen wir die Räder ohne Sichtkontakt ab, kommen zusätzlich die TexLock Schlösser zum Einsatz, wobei beide Räder aneinander und zusätzlich an einer Laterne, Fahrradständer o.ä. angekettet werden. Wenn wir uns dann doch mal für längere Zeit weiter von den Rädern entfernen, wird auch noch die Bremssperre aktiviert. Damit wird es für Diebe doch ziemlich riskant, unter ständigem lauten Piepsen die Räder zu klauen. Versucht hat es zumindest noch keiner.
Hallo Roger, bei euren massiven Sicherungsmaßnahmen ist es tatsächlich höchst unwahrscheinlich, dass eines eurer Räder geklaut wird. VG Marion/ Social Team
Hallo, darf ich fragen: wie heißt Ihren Alarmanlagen, Marke und Model? Auf Ihr Antwort freue ich mich.
2:49 Schade, dass nicht auf den Aufkleber Trick eingegangen wurde.
Außerdem gibt es noch Versicherungen.
In der Regel übernachtet das Fahrrad in der Wohnung/Haus und nicht im Garten oder Keller.
Eine weitere Möglichkeit ist, das Fahrrad und alle leicht abnehmbaren Anbauteile bunt zu lackieren, so dass das Fahrrad einzigartig wiederzuerkennen ist. Dann hätte der Dieb einen Riesenaufwand, die Farbe zu entfernen, und sucht sich stattdessen ein anderes Fahrrad als Beute.
Das mag sein, dass dieses ein Hinderungsgrund ist, und jetzt kommt ein dumm Spruch: kaum gestohlen schon in Polen… ich will das betonen, dass es nicht gegen eine Bevölkerungsgruppe geht! Aber Tatsache ist, da wir hier in der Nähe des bayerischen Waldes leben, dass die Grenze nicht weit ist und mit Transportern Marke Mercedes oder VW, oder was auch immer, sehr schnell und sehr viel Beute abtransportiert werden kann. In so kleinen Dörfern, wie ich in einem lebe, dürfte die Diebstahlquote gegen Null gehen. Also ich habe noch nie mitbekommen, dass hier ein Fahrrad gestohlen wurde. Auch kein Auto und keine Einbrüche zu verzeichnen. Macht das auch schon wieder etwas lohnenswerter hier zu leben. Angstfrei Leben ist ja immer so ein Thema… Angstfrei kann keiner, Denn das sind eigentlich nur Urängste durch menschliche Entwicklung. Ja, ich bin weit vom Thema weg, aber Fahrradschloss in der Stadt ,am besten zwei wirklich hochwertige, das ist bei einem teuren Bike mit Sicherheit nicht zu viel verlangt
Brauchst du garnicht. Ein Fahrraddieb wurde schon mal erwischt weil er ein Rad aus dem Fachhandel geklaut hat und als er mit dem geklauten Rad ausgerechnet in die Werkstatt ging wo das Rad bekannt war wurde nicht nur die Polizei sondern auch noch der Besitzer angerufen.
Sattel hat ein extra Schloß Vorderrad u Hinten schließe ich immer mit einem guten Faltschloß ab. Gesichert wenn möglich an einen Bügel der im Boden fest gemacht ist.😁bis jetzt Toi toi toi ist es noch da!
Das mit den GPS Trackern ist ja alles gut und schön, aber die müssen ja schließlich auch mit Strom versorgt werden. Wenn die jetzt über den Hauptakku versorgt wären, und ich den zur Sicherheit raus und mitnehme, dann hat der Tracker doch auch Feierabend ? und wenn der eine eigene Minizelle hat, dann muss sie zumindest halt mal ausgetauscht werden. Wäre jetzt nicht das Thema, aber man wird ja halt auch mal irgendwo vergesslich in der Beziehung.
Ein Bekannter von mir stellte sein Fahrrad regelmäßig an einem Verkehrsschild direkt vor dem Innenministerium ab. An so einem Ort dürfte ein Diebstahl eher unwahrscheinlich sein, weil dort einen hohe Polizeipräsenz gegeben ist.
Jetzt braucht dein Bekannter nur noch eine Wohnung oder Arbeitsstelle in Nähe des Innenministeriums. 🙃
Ich sichere mit einer gehärteten Stahlkette, die ich mit einem gehärteten Motorrad schloss abschliesse,(von abus, granit xs 67) das schützt zumindest vor Bolzenscheidern, das Schloss wurde auch vom lockpicking laywer empfohlen und schließe oben am Rad ab, wenn möglich, natürlich irgendwo angebunden.
OK; dass jemand Bäume fällt, um Fahrräder zu klauen, ist eine neue Dimension.
Zum ersten Punkt:
Ich habe für mein "teuerstes Rad" ein Bügelschloss höchster Sicherheitsstufe. Problem: Kein Fahrrad kann ein derartiges Gewicht auf Dauer unbeschadet tragen. Die oftmals ja komplett unzureichenden Wege (+ absichtlich hohen Übergänge bei Bordsteinen) sorgen für ein hohes Maß an heftigen Schlägen auf das Schloss. Wenn ich es am Rahmen befestige, geht nach 10 000 bis 30 000 km der Rahmen drauf. Wenn ich es am Gepäckträger befestige, dann ist nach 5000 bis 20 000 km der Gepäckträger hinüber (was ich für die tolerabelste Variante halte), wenn ich es in der Satteltasche mitnehme, dann ist der Inhalt der Satteltasche Brei. Wenn ich eigens einen Rucksack für das Schloss aufsetze, dann bin ich noch weit mehr schweißgebadet als ohnehin schon, denn der Rucksack sitzt da auf, wo sich zuerst der Schweiß bildet. Der letzte Gepäckträgeraustausch hat übrigens dazu geführt, dass die Stahlschraube im Alu-Rahmen festkorrodiert war und so die Öse kaputt ging. Also: kein Gepäckträger. Ohne Gepäckträger kann ich das Rad nicht brauchen. Ein sicheres Schloss hat auch negative Seiten.
Zu zweiten Punkt: Wenn nichts zum Festschließen da ist, ist es wohl besser nur das Vorderrad abzuschließen (als Schloss durch Rahmen und Vorderrad), als gar nichts. Da ein Rad viel leichter zu manövrieren ist, wenn das Vorderrad sich noch drehen kann (hinten anheben und schieben), als wenn das Hinterrad sich drehen kann (Rad muss getragen werden), sollte man wohl eher das Vorderrad blockieren. Ideal ist es natürlich, wenn man mit seinem Schloss Rahmen, Vorderrad und einen massiven Ständer zusammenschließen kann. Das geht leider nur gelegentlich.
Ich habe übrigens seit mehr als 30 Jahren abnehmbare Fahrrad-Tachos und nehme die auch seit 20 Jahren nicht mehr mit. (Der Schaden durch Verlust oder Beschädigung in der Tasche ist viel wahrscheinlicher als der Diebstahl, denn) mir ist noch nie einer gestohlen worden.
Mir (Alltagsradler) wurde noch kein Rad geklaut. Einmal wurde ein Reifen abgestochen, einmal wurde der Schnellspanner des (abgeschlossenen) Vorderrads aufgemacht. Das habe ich aber zu spät bemerkt und bin beim Anheben des Vorderrads bei niedriger Geschwindigkeit (Randstein) dann mit der Achse des Vorderrads neben der Gabel gewesen. Ich brauchte ein neues Vorderrad. Das sind aber alles Sachen, die schon mehr als 25 Jahre her sind. Meiner Mutter hingegen wurde der Akku vom e-Bike unter der verschlossenen (und nicht aufgebrochenen) Fahrradgarage rausgeflext (?).
Ich hoffe, dass ich momentan nicht im speziellen Fokus der Diebe stehe. Das Rad ist (erkennbar) polizeilich registriert, mit einem schweren Schloss gesichert. Das sollte zu erkennen geben, dass auch der Verkauf auf dem Schwarzmarkt beobachtet werden könnte. Es gibt sicherlich leichtere Beute. Sowohl bei der Beschaffung als auch beim Verkauf. Und da es aussieht wie ein alltägliches Arbeitstier, sollte es auch keine Hoffnung auf einen hohen Gewinn wecken. (Ob ein normales Muskel-Fahrrad wirklich teuer ist/war kann man so auf den ersten Blick kaum beurteilen, außer wenn der Billig-Markenname draufsteht.
Mein Fahrrad steht nicht abgeschlossen in der Garage. Zur der habe allerdings nur ich Zugang.
Soweit eigentlich alles klar. Mein «Weißer Elefant» (Trekking-Rad mit allem für die Ortlieb-Taschen) wird ordentlich abgeschlossen. Den Stellplatz bei der Arbeit kann ich vom Fenster aus sehen. Das Brompton ist beim Hersteller registriert und wird zusammengefaltet einfach mitgenommen. Meine Klassikerin ist ein blaues Peugeot-Klapprad von 1972 in bestem Zustand. Sie schläft sowieso den ganzen Tag in der guten Stube. Die beiden anderen befinden sich übrigens auch im Wohnzimmer. Die «Wanze» (Citroën C1) hat's in der Garage warm und trocken. Die Katze pennt auf dem Sofa. Das Leben ist schön... 😍
Hallo Martin, danke für dein Feedback - und dein schönes Fazit🙂. VG
Fahrrad Garage oder Fahrrad Box abschließbar, für hochwertige Fahrräder, ansonsten gar nicht. Entweder wird es zerkratzt oder jemand wird es stehlen...
Ich habe zwei Schösset an mein Rad ein Rahmenschloss und eins was ich um ein festen Gegenstand wie Laterne legen kann. Längere Zeit über mehrere Stunden lasse ich mein Rad nie stehen. So viel Vertrauen habe ich dann doch nicht das mein Rad noch da steht.
Mir wurde bisher nur ein Fahrrad gestohlen. Das hatte ich in der Garage abgestellt und eigentlich musste der Dieb damit rechnen, dass jemand aus dem Küchenfenster den Diebstahl verfolgte. Na ja, das war vor ca. 55 Jahren. Mein E-Bike schließe ich vorzugsweise mit einer kräftigen Kette am Rahmen und einem einbetonierten "Bügel" ab. zusätzlich verwende ich noch das angebaute Bügelschloß und die hierzu erhältliche Kette. Das Bügelschloß wäre ggf. schon zu viel, aber was nutzt es mir, wenn ich nicht abschließe und der Schlüssel geklaut wird. Ebenso nehme ich das Display (KIOX 300) ab. Wenn ich ein Rad am Bahnhof abstelle, habe ich mein altes Rad dabei!
Hallo Karl-Heinz, vielen Dank für deinen Kommentar und deine Tipps👍.VG
Abus 2500 schloss,Pitlock Laufräder und sattelstütze.und registrieren lassen
Fahrrad bei Bikefinder registriert, Rahmenschloss mit Kette, dann noch das Abus Bordo Zahlenschloss. Hab zusätzlich am Haus ein Haken von Abus, wo ich das Rad mit der Kette zum Rahmenschloss anschließe. Für kurze Erledigungen benutze ich das Bordo Schloß. Sonst beide Schlösser und an festen Gegenständen oder mit anderem Rad zusammen abschließen.
Vielen Dank für dein Feedback. VG
Gut gesichert mit zwei stabilen Schlössern und einer Fahrradversicherung. Dann ist geklaut werden wenigstens kein Totalverlust.
Geklaut wurden mir vor langer Zeit zwei Räder, die das klauen kaum Wert waren.
naja sind auch viele common sense Tips. Also mich hat es jetzt nicht weitergebracht. But thnx for uploading anyway
👍
"Evolution" welche Ausfuhrung? Kette-/Bugell-/Faltschloss? Wie dick oder Modelnummer bitte?
Welche Art von Fahrradschlössern am sichersten sind, steht in diesem Artikel 👉 scom.ly/adac_fahrradschloesser_yt . VG
Bis jetzt hab ich mein Fahrrad immer mit einem massiven Faltschloss an einer Straßenlaterne angeschlossen. Belebt, beleuchtet und an einem massiven Metallgegenstand. Wurde noch nie was dran gemacht.
Faltschlösser sind in Sekunden durchgeflext. Die Profis arbeiten mittlerweile alle mit Akkuflex, auch am helllichten Tag.
@@larsm.4255 man kann viele faltschlösser sogar mit sich selbst oder schlitzschraubenziehern aufhebeln
@@larsm.4255 Naja dann muss man schon fairerweise sagen, wenn man die Akkuflex zückt verliert jedes Schloss, absolute Sicherheit hast du eh nie. Aber das macht eben mächtig Krach, da zieht dann der Tip mit dem Standort. Das sollte möglichst auffallen.
@@tobiaswittenmeier1877 das stimmt so nicht mehr. Mittlerweile gibt es flexsichere Schlösser. Nutze selbst eines ganzjährig für ein 7000 Euro Lastenrad, welches ganzjährig draußen in Köln steht.
@@officer_baitlyn Bei hochwertigen Level 15 Faltschlössern wie Abus hast du da keine Chance. Die lassen sich selbstverständlich von diesen primitiven Methoden nicht beeindrucken.
Warum werden diese hochwertigen Fahrräder nicht von Haus aus mit einem guten Sicherungssystem verkauft, auch wenn man es an einem sicheren Ort anbringen muss.
Habe 10 % vom LVP meines Fahrrads ausgeben für ein gute Schloss und einen GPS Tracker.
Außerdem startet mein Fahrrad nur bzw. der Motor, wenn mein Handy in der Nähe ist.
Nachdem mir 4 Fahrräder geklaut wurden, habe ich endlich geblickt, dass die Sicherheitslevel von Abus nichts wert sind. Level 9/10 ist für Profis in Sekunden erledigt. Seitdem nur noch Bügelschloss von guten Firmen wie Kryptonite oder Hiplok. Habe zwei Räder ganzjährig draußen stehen im Wert von 3000 € und 7000 € und dank flex-sicherer Schlösser noch nichts passiert.
4 geklaute Fahrräder 😦!? Gut, dass deine beiden noch vorhandenen jetzt bestens gesichert sind. VG
Abus ist eine sehr gute Firma und der Konkurrenz meiner Meinung nach auch überlegen. Das Sicherheits Level geht bis 15. Muss man natürlich sich informieren und auch das höchste wählen, wenn man höchste Sicherheit will. Und gegen Winkelschleifer geschützte Modelle gibt es natürlich auch. Nutze seit über 10 Jahren mehrere Schlösser ausschließlich von Abus und an zwei hochwertigen Fahrrädern in einer Diebstahl-Hochburg in Deutschland. Bisher immer ausgezeichnete Leistung und perfekte Handhabung.
@@XQXmaxXQX das XPlus 6500 von Abus hat Sicherheitslevel 15 und es gibt genug Videos davon, wie es in unter 20 Sekunden geknackt wird. Bei Abus steht Sicherheitslevel 15 für 15 Sekunden Öffnungszeit xD Abus hat eine gute Marketing Abteilung. Mehr nicht.
@@larsm.4255 Deine tollen Videos setzen aber voraus, dass man sein Fahrrad stümperhaft mit einem Schloss sehr niedrig für das entsprechende Werkzeug absolut günstig anschließt und der Dieb perfekte Vorraussetzungen und das genau passende Werkzeug hat. Intelligenter Weise macht man das aber nicht. Unter einem perfekten Szenario zu Ungunsten des Fahrradbesitzers und zu besten Vorraussetzungen für den Dieb ist kein Schloss der Welt sicher. Und von Kryptonite oder Hiplok sowieso auch nicht. Mit einer hydraulischen Feuerwehr-Schere bekommst du auch alles auf. Jedes Schloss auch die mit Winkelschleifer-Schutz. Oder man Flext halt das Objekt durch, an das man anschließt. Aber wenn man ein kleines bisschen Wissen hat und seinen Kopf beim anschließen mit einsetzt, dann ist ein gutes Schloss wie von Abus auch ein sehr guter Schutz. Ich liste dir die Tipps hier nicht alle nochmal auf … sollte klar sein. Zwei Systeme, stabiler Ankerpunkt, Höhe, Einsehbarkeit usw.
@@XQXmaxXQX Unter Idealbedingungen nur 20 Sekunden ist schon verdammt schlecht für den Preis, den Abus verlangt. Da gibt‘s wesentlich bessere Schlösser, die z.T. 10 bis 15 Minuten unter den gleichen Bedingungen halten, z.B. das Litelok X3.
Ich habe Abus auch mal vertraut, aber seit dem Diebstahl mit Level 15 Schloss am hellichten Tag hat sich‘s für mich erledigt.
Deine Tips sind ja hilfreich, aber helfen noch wesentlich mehr bei einem tatsächlich guten Schloss!
Egal wie man sein Fahrrad anschließt wenn derjenige der es haben will eine Akku Flex dabei hat
Es gibt doch dieses Material in Sicherheitshandschuhen, das gegen elektrische Sägen schützt, indem es Fäden zieht. Ich verstehe nicht, wie kein Schlosshersteller darauf gekommen ist, das um Schlösser zu machen, damit Flexen nicht mehr funktioniert.
Hab ein eher günstiges, älteres Fahrrad und ein ganz gutes Kettenschloss. Kann zwar trotzdem mal geklaut werden, wäre dann aber nicht ganz so dramatisch.
Wichtig!!
Die bügel Stangen werden angesägt und mit Stickern zugelegt damit wenn Brand da sein Rad abschliesst, müssen die nur die sticker entfernen uns das Rad ist weg
19 Aufrufe 3 Kommentaren meine ist die 4.😂
Danke fürs Tips! 💪👏
Etwas doof ist daß man oft viel Geld ausgibt für einen etwas leichteren Rahmen, und dann eine kiloschwere Kette mitschleppen zu müssen😢
Fahrraddiebe verwenden heutzutage Winkelschläfer!
Dann erklären Sie uns auch noch wie man geht.
Ihr Beitrag ist ein Muster ohne Wert ..... !
Wenn Sie die Tipps nicht brauchen, warum schauen Sie sich soetwas an?
@@Bruder_1072 ...... Lapidare Frage.
Das sehe ich doch vorher nicht ob der Tipp gut ist, oder nicht.
Tipp billiges schloß kaufen und mit den gesparten Geld die wiederbeschaffung beim Adac versichern. Nach 2 Jahren gibt es das Rad neu und man spart sich den Tausch der Verschleißteile 😉
Ganz toller Tipp. Dann ist das Fahrrad nach einem Tag geklaut und du gehst 729 Tage zu Fuß! Wenn Schaltjahr ist noch einen mehr! ☝
@@XQXmaxXQX du sollst drin Rad nach 2 Jshren klauen lassen, nicht 2 Jahre auf das neue warten
@@Fischbroetchen1 Na, wenn das so einfach ist. Dann hänge ich doch einfach einen Zettel an das Fahrrad und schreibe „bitte, bitte nicht klauen vor 2026“. Wird sicher gut funktionieren. Dann braucht man ja gar kein Schloss mehr …?! Toll …