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まくしんさん、青海ガントリークレーンの映像を再び撮影して頂き本当に本当にありがとうございます！！そしてまたリクエストにお答えしてくれた事にまたまた感謝致します！やはり、スプレッダーは、毎日30トンを超えるコンテナを上げ釣りするのですから、頑丈なツイストロックでもやはり負荷はかかって故障したりするんですね〜😓今回の動画で見ていて初めて知りましたが、ガントリークレーンのスプレッダーって、数ヶ月のうちに何回か修理したり交換してるんですね！まあ…、あんなデカいコンテナを毎日毎日上げ釣りしていたらそりゃツイストロックも重さですり減ったりと、様々なトラブルを引き起こす原因になったりしますから、定期的なメンテナンスが必要なんですね…。そう思うと、港湾の花形たるガントリークレーンのオペレーターさんをサポートしているのは整備士さんやスプレッダーの修理屋さん等がガントリークレーンのメンテナンスやトランスファークレーンの修理を定期的にしながら、我々の生活を支えるという大事な役割に行き着くんですね！何か、まくしんさんの動画を見ると本当に心の底から落ち着く理由は、僕は一人じゃないんだとこうした日本の方々が僕らの生活に直結し支えているんだなと、本当に安心して試聴しております☺全ての人々がパーフェクトな働きとプロのクレーンオペさんの神業たる仕事が日本の血液として活躍してるんだと本当にまくしんさんの動画を見ると本当に感動し涙が出てきます！しかし驚いたのが、動画で整備士さんが外していたスプレッダーのツイストロックが極端に小さい事が分かり、この何とも小さい逆三角のツイストロックがこんな30トンもあるコンテナを釣り上げるのですから、え〜〜‼？何か凄いと目を丸くしてしまいました！！まくしんさん、今回も再び、ガントリークレーンとトランスファークレーンのコンテナ積み下ろし動画と、レア中のレアである滅多に見れないスプレッダーの交換作業と貴重映像を撮影して下さり本当に本当にありがとうございました！！！！😭 なかなか見れる機会が無いので視聴する事が出来て本当に本当にめちゃくちゃ嬉しかったです！！もう大大大大感謝です！！！！本当にありがとうございました！！ ちなみに、並びに撮影日に停泊していたコンテナ船は cosco「チャイナシッピングカンパニー」という中国の海運会社ですね☺👍中型の船です！
ヨッシーさん コメントありがとうございます!(^^)!またまた、嬉しいコメントを頂き感謝申し上げます。撮影していたら、「あれ？奥のガントリークレーンが動いていない」と気づいた所でした。とても、珍しいシーンが撮影出来ました。気に入っていただきありがとうございます。私が働いている会社は、海運や運送業界ではないので、ヨッシーさんがコメントいただける内容を、また次に生かしていきたいと思っています。えっ。これって中型の船なんですね。ビックリです!(^^)!また、ヨッシーさんが気に入りそうな、シーンの撮影もできているので、またアップしたらお知らせしますね、!(^^)!
三井製のスプレッダーってのとフリッパーの上昇速度明らか遅いからフリッパーを動作する油圧機器の油漏れ系統と思う.....やったら一発交換やから.....緊急停止じゃなくてなんか遅くね？くらいで整備呼んでるっぽい
じゅらたけさんこんにちは、コメントありがとうございます!そう言うこともあるんですね！参考になります。ありがとうございます!(^^)
いちぃ
コメントありがとうございます！(^^)
まくしんさん、青海ガントリークレーンの映像を再び撮影して頂き本当に本当にありがとうございます！！そしてまたリクエストにお答えしてくれた事にまたまた感謝致します！やはり、スプレッダーは、毎日30トンを超えるコンテナを上げ釣りするのですから、頑丈なツイストロックでもやはり負荷はかかって故障したりするんですね〜😓今回の動画で見ていて初めて知りましたが、ガントリークレーンのスプレッダーって、数ヶ月のうちに何回か修理したり交換してるんですね！まあ…、あんなデカいコンテナを毎日毎日上げ釣りしていたらそりゃツイストロックも重さですり減ったりと、様々なトラブルを引き起こす原因になったりしますから、定期的なメンテナンスが必要なんですね…。そう思うと、港湾の花形たるガントリークレーンのオペレーターさんをサポートしているのは整備士さんやスプレッダーの修理屋さん等がガントリークレーンのメンテナンスやトランスファークレーンの修理を定期的にしながら、我々の生活を支えるという大事な役割に行き着くんですね！何か、まくしんさんの動画を見ると本当に心の底から落ち着く理由は、僕は一人じゃないんだとこうした日本の方々が僕らの生活に直結し支えているんだなと、本当に安心して試聴しております☺全ての人々がパーフェクトな働きとプロのクレーンオペさんの神業たる仕事が日本の血液として活躍してるんだと本当にまくしんさんの動画を見ると本当に感動し涙が出てきます！しかし驚いたのが、動画で整備士さんが外していたスプレッダーのツイストロックが極端に小さい事が分かり、この何とも小さい逆三角のツイストロックがこんな30トンもあるコンテナを釣り上げるのですから、え〜〜‼？何か凄いと目を丸くしてしまいました！！まくしんさん、今回も再び、ガントリークレーンとトランスファークレーンのコンテナ積み下ろし動画と、レア中のレアである滅多に見れないスプレッダーの交換作業と貴重映像を撮影して下さり本当に本当にありがとうございました！！！！😭 なかなか見れる機会が無いので視聴する事が出来て本当に本当にめちゃくちゃ嬉しかったです！！もう大大大大感謝です！！！！本当にありがとうございました！！ ちなみに、並びに撮影日に停泊していたコンテナ船は cosco「チャイナシッピングカンパニー」という中国の海運会社ですね☺👍中型の船です！
ヨッシーさん コメントありがとうございます!(^^)!またまた、嬉しいコメントを頂き感謝申し上げます。
撮影していたら、「あれ？奥のガントリークレーンが動いていない」と気づいた所でした。とても、珍しいシーンが撮影出来ました。
気に入っていただきありがとうございます。
私が働いている会社は、海運や運送業界ではないので、ヨッシーさんがコメントいただける内容を、また次に生かしていきたいと思っています。
えっ。これって中型の船なんですね。ビックリです!(^^)!
また、ヨッシーさんが気に入りそうな、シーンの撮影もできているので、またアップしたらお知らせしますね、!(^^)!
三井製のスプレッダーってのとフリッパーの上昇速度明らか遅いからフリッパーを動作する油圧機器の油漏れ系統と思う.....やったら一発交換やから.....
緊急停止じゃなくてなんか遅くね？くらいで整備呼んでるっぽい
じゅらたけさん
こんにちは、コメントありがとうございます!そう言うこともあるんですね！参考になります。ありがとうございます!(^^)
いちぃ
コメントありがとうございます！(^^)