【本当に停車してるよ…】東武東上線のダイヤ改正で実現！ 準急列車が上板橋駅に停車！

2023年3月のダイヤ改正で、準急列車が上板橋駅にも停車するようになりました。これにより、上板橋駅で普通と準急の緩急接続が行われるようになり、私もその緩急接続において乗り換えをすでに数回行いました。下赤塚駅や東武練馬駅から上り列車に乗ってしまうと、池袋駅まではどうしても普通列車という各駅に停車する列車しか乗れないのが改正前の特徴でしたが、上板橋駅から準急に乗れることで、池袋駅へのアクセスがよくなりました。私は東京都内に住んでいない準急ユーザーですが、私の行動パターンにおいては準急の上板橋駅停車化はありがたいと思っています。
※下記の簡易編成表ですが、より簡易的にしました。例えば、前照灯については述べないことにしました。今後も更新していきます。
【東武東上線の簡易編成表】
※動画作成時の情報（訂正点があればご指摘願います）
★10両編成
・9101F 運用離脱中(森林公園留置)
・9102F(地下直対応)
・9103F(地下直対応)
・9104F(地下直対応)
・9105F(地下直対応)
・9106F(地下直対応)
・9107F(地下直対応)
・9108F(地下直対応/ビード)
・9151F(地下直対応/GTO)
・9152F(地下直対応/GTO)
・11003F
・11005F
・11006F
・11031F(未更新車)
・11032F(VVVF化)
・11634F+11455F(未更新車)
・11637F+11442F
・11638F+11446F
・11639F+11443F(VVVF化)
・11640F+11440F
・11641F+11445F
・11642F+11438F
・11643F+11439F(未更新車)
・11644F+11448F(未更新車)
・11661F+11441F(未更新車)
・31601F+31401F
・31602F+31402F
・31603F+31403F
・31604F+31404F
・31605F+31405F(3色LED行き先表示)
・31606F+31406F
・31607F+31407F
・31608F+31408F
・31609F+31409F
・31610F+31410F
・31611F+31411F
・31612F+31412F
・31613F+31413F
・31614F+31414F
・31615F+31415F
・51001F(フルカラーLED行き先表示)
・51002F
・51003F (フルカラーLED行き先表示)
・51004F (フルカラーLED行き先表示)
・51005F
・51006F
・51007F 運用離脱中(南栗橋入場)
・51071F(地下直対応)
・51072F(地下直対応)
・51073F(地下直対応)
・51074F(地下直対応)
・51075F(地下直対応) クレヨンしんちゃんHM
・51076F(地下直対応)
・51077F(地下直対応)
・51091F(TJライナー用)
・51092F(TJライナー用)
・51093F(TJライナー用)
・51094F(TJライナー用)
・51095F(TJライナー用/新座席)
・51096F(TJライナー用)
★4両編成
・8183F
・8184F
・8197F
・8198F
・8199F
・81100F
・81107F(ツートンカラー塗装)
・81109F
・81111F(セイジクリーム塗装)
・81119F
・81120F
【BGMについて】
BGMを使用していれば、それは甘茶の音楽工房様のものです。
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/ ogawareikatj

[@user-yf6ek4qk5l]

(下赤塚,東武練馬,上板橋)→
池袋へ到達時間が短縮🙌
ときわ台,中板橋,大山→着席率向上🙌

[@TORI-0104]

下りに関しては中板橋待避減ったせいで上板橋手前ほぼ詰まるw

[@user-qf1mm7no3y]

昔はときわ台(武蔵常盤時代)に準急が止まったこともあったな。

[@kenichi5508]

朝の一部の準急は、上板橋でライナーの通過待ちがあり、嫌な気分になります。

[@IntheesLeia]

0:11は36602だけのVVVFですよね

[@user-ej8uz9iz4e]

準急は、4番線発着ですか?あと10030系の10両固定編成が並びました。

[@jojiajordan5942]

大物政治家Ｓ村の政治力

[@TOMO-rh6sq]

上板橋駅にある、引き上げ線て西板線の名残りかな？

[@7wonders975]

今でも上板橋駅始発の列車はあります(逆はないですが)。

[@user-xh4jc2tm4p]

それはいいけど、あの現在位置情報が見られなくていつ51095Fがライナー運のかわかりませんね。

[@Shigure_Clip.まなつ]

変わった点を見るるほど、快速が無くなったんだなって気持ちになります😖💦

[@user-dn3tu3qv8e]

もうちょっとだけ、停車駅減らしてもいいと思うけど。(上板橋以外)

[@user-yf4sq2ie4l]

池袋に行くのに急行も準急も停車駅が1つ増え、しかも快速急行は通過してしまうようになり、もう東上線には乗ってられん！
池袋に用事がある時以外は北朝霞から武蔵野線を使うか、和光市から東京メトロ使うことにしました。

[@user-jw2if3fd4s]

前の時刻表方が良いな

[@user-cr9on5oc9t]

こんな準急、更に遅くなり、普通と所要時間同じになったら嫌いぜよ😡⚡

[@user-kr9xw3jk4r]

違和感しかない

[@fline8263]

昼間の半数の準急は、ふじみ野で快急通過待ちで接続できないから、実質新河岸から池袋まで先着なんですよね。加えて上板橋から普通電車の乗り換え客…混むでしょこれ

[@猫料理は大体美味い]

​@@fline8263 そうそう‥、F快急だけでもふじみ野止まってほしいですよね。緩急接続ちゃんとしてるダイヤ作れって思う。あと金払うから日中TJライナー走らせてくれまじでｗｗ日中遅い種別しか来ないから糞

[@user-lb2xp9fn3g]

@@猫料理は大体美味い
川越から北に住んでる人のことも考えて…

[@猫料理は大体美味い]

@@user-lb2xp9fn3g 急行もクルジャン?利用者が段違いだし。各駅停車、準急までやし川越市留置線フル使用しているし。上福岡留置線使用しないとって思ったからね。10分空きあるんなら。上福岡自体も新河岸より2,5倍も利用者いるしね

[@7wonders975]

川越から北は各駅停車ばかりか…欲をいえば、毎時2本川越特急設定か?