O meu estava apresentando o mesmo problema no TBI, a borboleta trepidava e o carro não acelerava. Desconectei, limpei e coloquei no lugar,está funcionando normalmente até hoje. Custo zero, se fosse levar no mecânico iria morrer numa grana.
Só para acrescentar. Tive um Fox que quando mexia no chicote dava esse tipo de vibração na borboleta. Foi descoberto fio arrebentado dentro do chicote. Acabou o problema.
Esse barulho no tbi só pra reforçar os comentários é sinal de avaria na catraca do corpo! Já peguei esse defeito no sigma e no 3 cilindros da linha Ford
Boa tarde amigo meu ecosport 2015 tá com o mesmo coisa na borboleta quando o mecânico tiro ela observo o óleo dentro onde encaixa o corpo borboleta e ele falou q a problema está na anti chama . por favor aguardo sua resposta
Entendi Bruno, acabei de ir ver o meu, só de virar a chave o Tbi faz o barulho de vibrado igual do vídeo. Já vou atrás na segunda cedo atrás da peça. Se Deus quiser é isso. Obrigado
Legal seu vídeo, tira dúvida posso limpar tbi no lugar com cara 80, tem perigo de queimar algum sensor, depois precisa passar scaner para aprendizagem, carro Ecosport 2014 motor 1.6 Sigma?
A que eu peguei aki na oficina tá idêntico mas a mangueira do canister tá ligada em baixo do tbi e não tô achando outra mangueira que entra nesse furo que vc mencionou no seu vídeo
Wender, já agradecendo pelas dicas. A minha é idêntica, 2014. Hj pela manhã apareceu no computador de bordo “Mau funcionamento do motor”. Desligou o controle de tração e o auxiliar de parada. Desliguei o veículo. Depois de uns minutos liguei e não tinha força. Primeiro troquei abateria que era de 42 amper por uma de 60 amper. Passei o rastreador e deu válvula do Tbi, resetou e o carro rodou por 1 hora e voltou o problema. Durante a semana deu algumas falhas. Tem a chance de ser o corpo de borboleta também?
Boa tarde amigo, acredito que sim, precisa fazer medições para ver se o corpo de borboleta está com problema e não trocar peça a toa, esse corpo de borboleta não é barato para trocar sem ter 💯 de certeza ok!!!
A mimha esta com o mesmo problema, ja troquei a bateria pq tava ruim, abriam o TBI nao tinha nem uma engrenagem quebrada. A sua voce descobriu oque era????
@@wendercicionewlreparacaoautomo Achei aqui fica em baixo do TBI 👍🏻. Não achava a entrada da mangueira na qual eu visualizei solta.... Obrigado pela ajuda Wender.
Bom dia, tudo jóia? Tenho um Ecosport 2014 1.6 que começou apresentar falhas exemplo a do vídeo com o motor frio (normalizando após esquentar). Já realizei a troca das velas, filtros, óléo, sonda lambda PÓS (devido o carro estar apresentando um cheiro incomum de combustível cru no escapamento), no entanto o problema persiste. Cabo de vela e bobina pode ser um possível problema, ou mesmo o corpo borboleta? Filtro de combustível, limpeza e testes dos bicos foram outras das manutenções realizadas.
Está acontecento esse estralo no corpo borboleta aqui tbm, estou pensando em trocar a bobina e cabos, pois até o momento mesmo rastreando ngm conseguiu me passar o defeito ao certo. Foda!
Boa Noite amigo esses apresenta defeito de corpo de borboleta e uma tomada do Chicote que perto do farol esquerdo da uma atenção, Chicote do corpo passa ali ok Dica de ouro hein
Boa noite.tudo bom. Minha Ecosport e 2013 1.6 Sigma, ele quando esquenta, vou ligar o motor não vira ou quando gira fica pesado, eletricista trocou bateria, refez chicote de aterramento, trocou o induzido do arranque e trocou as escovas tbm.mas nem assim resolveu. Já pegou algum assim? Tô tentando trocar a válvula canister agora p ver se tá com problema. Dá uma luz aí meu amigo.
meu amigo de uma dica pois meu eco sport 2013 esta com um problema ,quando estou dirigindo ele perde aceleração as vezes e fica falhando quando vi seu video torci para ser essa tal de borboleta pois as engrenagem estão boas, quando o mecânico o aparelho aparece essa avaria tambem.
Boa tarde amigo,as engrenagens podem estar boa mas os potenciômetros não,precisa medir os potenciômetro ok Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
@@wendercicionewlreparacaoautomo Potenciômetro tão ok , agora só que um bracinho daqueles que corre na pista tava desfiado, peguei dei uma limpada com produto próprio de eletrônica, levantei mais um pouco as bracinhos e montei , e deu certo,s agora ta em teste vamos ver ate quando vai ficar funcionando correto
Boa noite amigo, difícil te responder sem fazer alguns testes, pressão da bomba, vazão e estanqueidade Passar scaner vê se tem alguma avaria ose inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Tenho uma EcoSport 2007 8v flex, As vezes nas paradas a cada 3 paradas, tipo sinal vermelho ou cruzamentos, eu engato primeira ou segunda, e o carro nao passa de 2000rpm, ele faz barulho de aceleração e nao vai, ele falha/engasga, dai eu ponho no ponto morto, e acelero ate chegar a 7000RPM, engato a segunda e volta ao normal motor fica com força.. la levei em 2 mecanicos ja passaram Scanner ja trocaram Jogo de Vela e cabo, o problema diminuiu.. mas ainda continua acontecendo, vc sabe oque pode ser?
Bom dia boa tarde estou com uma eco sport já limpei os bicos e ajustes as velas mais ainda continua falhando cilindro 2 agora vou trocar os cabos de vela bobina já testei. Antes tava dando 1,3,4,2 agora só 2 detectei uma entrada de ar falsa no coleto de entrada mas não levei a sério agora que vi o vídeo vou da a tenção nele.
Meu carro está morrendo, tudo trocado e ainda sim continua, ecosport 2013 1.6 sigma, baixa rotação ao passar uma lombada ou quebra molas, ela apaga, mas como está em movimento e engrenado de segunda ela volta a pegar no tranco, alguém ja passou por isso. Acha que pode ser comando de valvula? Detalhe é que as vezes morre tbem, e custa a pegar. Painel Chega a apagar ao dar a partida.
Parabéns já me inscrevi 👏👏. Tenho uma ecosport 2011 zetec . Todos os mecanicos gavam muito esse motor, até na autorizada os proprios mecânicos da ford dizem que os motores novos não chegam aos pés do zetec. O problema é que tou querendo uma Eco mais nova ex: SE 1.6 16v 2017. Então estou a procura de uma resposta se bem cuidado e fazendo revisões preventiva do motor, quantos mil kms pode chegar o sigma 1.6 16v??
Boa noite amigo,os motores hoje de algumas marcas não está chegando a 250.000 km em relação a motor e complicado te falar porque para mim não e só cuidado e sorte também temos vários exemplos no mercado Esse negócio de motores flex são meia boca acredito nunca vai ficar 💯 ok
Boa tarde amigo,teve que resolver os 2 problemas para acertar o veículo,assiste o vídeo inteiro que você vai ver direitinho ok Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Ótimo muito obrigado assisti até o final vou fazer o teste primeiro do canister se não der certo certeza absoluta que é TBI pois o problema é idêntico já ouvi falar que é muito comum esse TBI dar problema muito obrigado mais uma vez Pois o mecânico que o carro está não estava achando o defeito de forma alguma mais agora você me deu uma luz kkkk
Tenho uma eco 2013 sigma! Quando da partida o aceleração oscila,quase afoga(não sempre). O giro fica um pouco a baixo de 1000! O certo seria o giro permanecer em 1000 ?
Só vejo um problema aí. A montadora não colocaria aquele tubo, que está dando a entrada de ar, sem ter uma razão. Ele tem uma função e o técnico não a identificou. Tamponando-o pode gerar um outro problema. O melhor é procurar saber na concessionária qual a real função desse tubo, e se ele deveria estar conectado em algum lugar.
Boa noite, amigo. Assisti ao video e gostei. Minha ecosport é 2013 motor sigman 1.6 16v . Quando passo pela lombada ou reduzo para parar no sinal vermelho ela morre. O motor ta trepidando um pouco. Ja foi passado o scanner mas nada foi identificado de avaria. O que voce me diz? Desde ja te agradeço.
Bom dia amigo, nesse caso preciso dar uma olhada, porque alguma pane tem mesmo que o scaner não indentificou, já fez medições no corpo de borboleta?? Já verificou mau contato?? Até mesmo um fio quebrado as vezes o defeito aparece só quando o chicote movimenta ok Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Amigo, eu sei que são carros totalmente diferente, mas já tive um Siena que apresentou exatamente o mesmo problema intermitente. Gastei muito até descobrir que eram os tuchos do motor,.isso p carro com 40 mil km
Tenho uma Ecosport 2016 1.6 AT e apresenta o mesmo problema quando troca de marcha. Um barulho muito perceptível de quem está na rua ou dentro do veículo. É como se estivesse alguma folga.
Boa tarde meu amigo. O meu estava com esse mesmo problema, fiz a troca em janeiro por uma Tbi nova,funcionou perfeitamente por 3 meses e agora a Tbi nova está com o mesmo problema porém fazendo muito mais barulho. Será que algo no veículo pode estar ESTRAGANDO o TBI ?Grato
@@wendercicionewlreparacaoautomo coloquei da marca Bosh, foi a tinha mais anúncio de venda. A mensagem no computador de bordo só apareceu uma vez, porém o barulho é muito alto quando ligo o carro e percebi também que o há barulho quando estou andando com o carro , sem falar que o consumo também está em média 6.8 na gasolina onde com o Tbi bom chega as 10km/l na cidade.
Boa Noite amigo não confio em peças de site,eu mesmo já comprei peças falsificada,usado vendido como nova,recuperado Pode ser o seu problema não estou afirmando ok
parabéns pelo vídeo, minha eco 2013 sigma esta com o mesmo barulho no corpo de borboleta, o carro fica muito ruim pela manhã dando estalo no escape e literalmente não anda, somente depois de esquentar o motor bem, morre muito ao se aproximar de uma lombada ou cruzamento. Deve ter alguma entrada de ar nao contabilizada em algum lugar também. Queria saber se resolveu o problema de o carro ficar ruim de manhã..
Fernando Taques boa noite parceiro obrigado tmj,o carro ficou toppppppppp dmais já verificou cabos,velas , bobina e bicos injetores!!!,se precisar do corpo de borboleta original nós temos!!! Se inscreve no canal
Wender Cicione boa noite, sim já trocado todos esses itens vela cabo de vela bobina bateria, feito limpeza de bico e trocado dois bicos injetores, nada resolveu
Gente parece q vc da falando da minha eco pfv alguém pode me dizer oq faço p resolver … fiz de tudo por último troquei o tbi e nada … ela acende várias luzes aparece motor avariado . N sei maisena fazer 😢
Vixx qual é pior então zetec rocam ou sigma kkk tenho uma EcoSport zetec tava pensando em pegar uma com motor sigma ..Mais pelo geito ta foda esses carro da ford... bom que o meu zetec todo mecânico sabe mexer .. Mais esquenta demais e mesmo eu cuidando já queimou junta ..
Boa noite amigo,eu particularmente gosto mais do Sigma Mas os motores da Ford estão muitos problemático ok Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Desculpa minha ignorância, mais não seria perigoso jogar água já que existia uma entrada de ar tão grande assim ? Essa água não poderei ser sugada para admissão ?
Bom dia amigo, depende do tanto de água que e aspirado,o tanto que joguei não tem problema algum além de eu não jogar direto na entrada de ar!!! Se inscreve no canal 😉
Boa tarde amigo. A minha Ecosport 1.6 16V 2013, estava com esse mesmo problema, ontem troquei o corpo borboleta, porém a luz da injeção eletrônica acendeu hoje. Tem alguma outra coisa? Quando passado o computador apresentou os dois dos oito defeitos.
Kkkkkkkkkkkk pode fazer lógico que se vc ouvir o motor aspirando água vc não vai continuar, vai aos poucos até descobrir onde está a entrada de ar falsa, já resolvi vários problemas assim, no Focus e batata a mangueira do suspiro
Tenho uma eco com motor Sigma, pior pesadelo que já comprei, já gastei 7 mil nesse motor e esse lixo continua esquentando. Carro bonito por fora mas com motor lixo. Meu agile e minha Saveiro valem 3 vezes menos mas nunca me deram nenhum problema. Essa Ford só me Ford. Essa marca está cancelada da minha vida. Esse eco só ti da 2 felicidades, no dia que vc compra e no dia que vc consegue vender.
@@wendercicionewlreparacaoautomo Esquentou tanto que derreteu a junta do cabeçote, retifiquei, comprei praticamente metade do motor novo, bomba de água, válvula termostática, radiador, ventilador e nada. Continua esquentando. Quinta vou levar em outro mecânico, que de tanta peça estou quase montando outra Ecosport. E agora enlouqueceu de vez apareci no painel erro na tração, quando esquenta o carro perde a força e o som original dele de fábrica não pega em dia frio e só funciona depois de meia hora ligado. Si esse carro não fosse tão caro eu mesmo tacava fogo nele.
Se não utilizar aditivo na água do radiador o carro começa a desaparecer a água do reservatório de expansão pois o aditivo não deixa a água ultrapassar o ponto de ebulição contendo a mesma no sistema.
Muito bom, comprei uma ecosport e deu este mesmo problema, me ajudou muito !
Opa fico feliz que deu certo
Se inscreve no canal se não for inscrito
Muito bom.. tenho uma idêntica e gostei muito do vídeo. ja me escrevi no canal. Por favor coloque mais videos de Eco... rsrs
Quem assistindo em 26/03/22?
Muito boa essas informações, pois estou com esses mesmo problemas. Com esse barulho no corpo de borboleta!!!
O meu estava apresentando o mesmo problema no TBI, a borboleta trepidava e o carro não acelerava. Desconectei, limpei e coloquei no lugar,está funcionando normalmente até hoje. Custo zero, se fosse levar no mecânico iria morrer numa grana.
Boa tarde amigo,que bom que deu certo
Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
O meu carro EcoSport está com o mesmo problema que o seu estava, como fez pra limpa tbl
A mangueira desconectada era naquela entrada de ar ?
Cara muito top seu vídeo
Grato meu amigo
Só para acrescentar. Tive um Fox que quando mexia no chicote dava esse tipo de vibração na borboleta. Foi descoberto fio arrebentado dentro do chicote. Acabou o problema.
Top resolvido o meu problema obrigado
Falo falo sim pessoinha....aqui frio pakaraio........ ótimo trabalho .
Jaques André Rosa bom dia meu parceiro, aqui também está frio dmais 😁.. Ótima semana!!!
Eu adorei muito bom parabéns
Boa tarde amigo obrigado
Bom dia. O Ecosport 2017 SE 1.6 tem correia banhada a óleo? Este carro tem problema crônico de escapar a marcha ré logo após ser engatada?
Boa tarde motor 1.6 e com correia seca,agora esse problema da re na ecoesport nova nunca peguei
A mangueira que sai em cima do camiseta, é ligada aonde?
Esse barulho no tbi só pra reforçar os comentários é sinal de avaria na catraca do corpo! Já peguei esse defeito no sigma e no 3 cilindros da linha Ford
VALEU AI AMIGO FOI MUITO BOM
Boa noite amigo, obrigado
Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Boa tarde amigo meu ecosport 2015 tá com o mesmo coisa na borboleta quando o mecânico tiro ela observo o óleo dentro onde encaixa o corpo borboleta e ele falou q a problema está na anti chama . por favor aguardo sua resposta
Boa tarde amigo um pouco é normal
O que acontece com o veículo
@@wendercicionewlreparacaoautomo era corpo borboleta. trocei ela graças a deus o carro tá melhor agora
Esse entrada de ar é referente ao ar condicionado
Boa tarde meu querido não não
Válvula do canister
Eu tenho uma ecosport 2019 automático e tá com um ruído muito alto quando eu acelero e tá demorando a trocar de marcha.
Troquei o tbi da eco da minha namorada e ela zerou. 1.6 12/13 manual.
Boa noite acompanhou pelo nosso vídeo???
Bruno A sua chegou a desligar?
Silva_MG sim, ela apagava do nada ou então reduzia a velocidade e não acelerava.
Entendi Bruno, acabei de ir ver o meu, só de virar a chave o Tbi faz o barulho de vibrado igual do vídeo. Já vou atrás na segunda cedo atrás da peça. Se Deus quiser é isso. Obrigado
Silva_MG em Goiânia gastamos 360,00 e nunca mais deu problema. Peça da concessionária e mao de obra de oficina de fora.
Legal seu vídeo, tira dúvida posso limpar tbi no lugar com cara 80, tem perigo de queimar algum sensor, depois precisa passar scaner para aprendizagem, carro Ecosport 2014 motor 1.6 Sigma?
Boa tarde amigo pode sim e precisa fazer o aprendizado sim ok
Muito bom
Blz gostei home mesmo problema aqui
Boa tarde amigo, que bom que deu certo
Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Gostaria de um vídeo de como se troca o sensor da borboleta por favor
Boa tarde amigo esse aí só o corpo inteiro ok
O meu New fiesta mexicano ascendeu uma luz de modelo chave e perde força tenho q ligar e desligar aí volta ao normal
Boa noite amigo
Primeiramente preciso vê via scanner para vê qual avaria está gerando ok
U3000
Bom dia essa avaria é referente ao abs ok
Meu irmão estou com uma eco com as mesmas falhas ja trocaram tudo é continua falhando só têm uma diferença o coletor de adimicao está cheio de óleo
Bom dia amigo aí fica difícil sem fazer diagnóstico
A que eu peguei aki na oficina tá idêntico mas a mangueira do canister tá ligada em baixo do tbi e não tô achando outra mangueira que entra nesse furo que vc mencionou no seu vídeo
Boa noite amigo era a do canister mesmo que estava desligada!!
Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Wender, já agradecendo pelas dicas. A minha é idêntica, 2014. Hj pela manhã apareceu no computador de bordo “Mau funcionamento do motor”. Desligou o controle de tração e o auxiliar de parada. Desliguei o veículo. Depois de uns minutos liguei e não tinha força. Primeiro troquei abateria que era de 42 amper por uma de 60 amper. Passei o rastreador e deu válvula do Tbi, resetou e o carro rodou por 1 hora e voltou o problema. Durante a semana deu algumas falhas. Tem a chance de ser o corpo de borboleta também?
Boa tarde amigo, acredito que sim, precisa fazer medições para ver se o corpo de borboleta está com problema e não trocar peça a toa, esse corpo de borboleta não é barato para trocar sem ter 💯 de certeza ok!!!
Pode ser os cabo as vela e bobina .🖒
A minha está com a mesma falha , conseguiu resolver?
Eu consegui 😂😂😂
Brincadeira qualquer dúvida comenta aqui ok
A mimha esta com o mesmo problema, ja troquei a bateria pq tava ruim, abriam o TBI nao tinha nem uma engrenagem quebrada. A sua voce descobriu oque era????
Wender essa mangueira do canister uma das pontas fica solta ?
Boa noite amigo não não
@@wendercicionewlreparacaoautomo
Achei aqui fica em baixo do TBI 👍🏻.
Não achava a entrada da mangueira na qual eu visualizei solta....
Obrigado pela ajuda Wender.
Olá! Amigão como vc faz o teste com o multímetro no corpo de borboleta?
Boa tarde amigo, precisa de uma literatura técnica para avaliar o chicote e saber as devidas medições
Bom dia, tudo jóia? Tenho um Ecosport 2014 1.6 que começou apresentar falhas exemplo a do vídeo com o motor frio (normalizando após esquentar). Já realizei a troca das velas, filtros, óléo, sonda lambda PÓS (devido o carro estar apresentando um cheiro incomum de combustível cru no escapamento), no entanto o problema persiste. Cabo de vela e bobina pode ser um possível problema, ou mesmo o corpo borboleta? Filtro de combustível, limpeza e testes dos bicos foram outras das manutenções realizadas.
Está acontecento esse estralo no corpo borboleta aqui tbm, estou pensando em trocar a bobina e cabos, pois até o momento mesmo rastreando ngm conseguiu me passar o defeito ao certo. Foda!
Boa Noite amigo esses apresenta defeito de corpo de borboleta e uma tomada do Chicote que perto do farol esquerdo da uma atenção, Chicote do corpo passa ali ok
Dica de ouro hein
Nesse caso só osciloscópio ok
Boa noite.tudo bom. Minha Ecosport e 2013 1.6 Sigma, ele quando esquenta, vou ligar o motor não vira ou quando gira fica pesado, eletricista trocou bateria, refez chicote de aterramento, trocou o induzido do arranque e trocou as escovas tbm.mas nem assim resolveu. Já pegou algum assim? Tô tentando trocar a válvula canister agora p ver se tá com problema. Dá uma luz aí meu amigo.
Bom dia amigo esse problema começou depois de algum serviço
meu amigo de uma dica pois meu eco sport 2013 esta com um problema ,quando estou dirigindo ele perde aceleração as vezes e fica falhando quando vi seu video torci para ser essa tal de borboleta pois as engrenagem estão boas, quando o mecânico o aparelho aparece essa avaria tambem.
Boa tarde amigo,as engrenagens podem estar boa mas os potenciômetros não,precisa medir os potenciômetro ok
Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
@@wendercicionewlreparacaoautomo Potenciômetro tão ok , agora só que um bracinho daqueles que corre na pista tava desfiado, peguei dei uma limpada com produto próprio de eletrônica, levantei mais um pouco as bracinhos e montei , e deu certo,s agora ta em teste vamos ver ate quando vai ficar funcionando correto
E da válvula canister,do lado direito.
Eu tenho uma Ecosport 2014 mandei lavar o motor,quando o motor está frio tem que dar várias partidas qual será o defeito.Boa noite
Boa noite amigo, difícil te responder sem fazer alguns testes, pressão da bomba, vazão e estanqueidade
Passar scaner vê se tem alguma avaria ose inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
É igual o meu Ecosport 2015, apresenta as mesmas falhas na fase fria. Fiz um scaner no mecânico e deu problema na borboleta
Bom dia amigo se fez todos os testes corretos troca o corpo de borboleta ok
Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
Tenho uma EcoSport 2007 8v flex, As vezes nas paradas a cada 3 paradas, tipo sinal vermelho ou cruzamentos, eu engato primeira ou segunda, e o carro nao passa de 2000rpm, ele faz barulho de aceleração e nao vai, ele falha/engasga, dai eu ponho no ponto morto, e acelero ate chegar a 7000RPM, engato a segunda e volta ao normal motor fica com força.. la levei em 2 mecanicos ja passaram Scanner ja trocaram Jogo de Vela e cabo, o problema diminuiu.. mas ainda continua acontecendo, vc sabe oque pode ser?
Boa noite amigo só com essas informações não consigo te ajudar
Tem avarias no sistema, já mediu a pressão da bomba de combustível????
O meu deu p1100 sabe o qur pode ser amigo ?
Boa noite amigo está reclamando do fluxo de ar aí pode ser vários problemas
Bom dia boa tarde estou com uma eco sport já limpei os bicos e ajustes as velas mais ainda continua falhando cilindro 2 agora vou trocar os cabos de vela bobina já testei. Antes tava dando 1,3,4,2 agora só 2 detectei uma entrada de ar falsa no coleto de entrada mas não levei a sério agora que vi o vídeo vou da a tenção nele.
Boa tarde sim sim peguei um focus que falhava o 4 cilindro era a mangueira do suspiro
Meu carro está morrendo, tudo trocado e ainda sim continua, ecosport 2013 1.6 sigma, baixa rotação ao passar uma lombada ou quebra molas, ela apaga, mas como está em movimento e engrenado de segunda ela volta a pegar no tranco, alguém ja passou por isso. Acha que pode ser comando de valvula? Detalhe é que as vezes morre tbem, e custa a pegar. Painel Chega a apagar ao dar a partida.
Boa tarde amigo já peguei vários mas cada um era um defeito
Troquei a bomba d’água dela. Pode ser que a Correia ficou fora de sincronismo?
Bom dia...
Qual o motor pois no audio do vídeo fala-se DURATEC e na legenda SIGMA???
Boa noite amigo se falei Duratec fiz confusão esse é o Sigma ok
Parabéns já me inscrevi 👏👏.
Tenho uma ecosport 2011 zetec .
Todos os mecanicos gavam muito esse motor, até na autorizada os proprios mecânicos da ford dizem que os motores novos não chegam aos pés do zetec.
O problema é que tou querendo uma Eco mais nova ex: SE 1.6 16v 2017.
Então estou a procura de uma resposta se bem cuidado e fazendo revisões preventiva do motor, quantos mil kms pode chegar o sigma 1.6 16v??
Boa noite amigo,os motores hoje de algumas marcas não está chegando a 250.000 km em relação a motor e complicado te falar porque para mim não e só cuidado e sorte também temos vários exemplos no mercado
Esse negócio de motores flex são meia boca acredito nunca vai ficar 💯 ok
@@wendercicionewlreparacaoautomo sei que o assunto é Ford. Mas saberia me dizer auguma coisa a respeito do motor Firefly 1.3 é bom?
No final das contas era a entrada de ar do canister ou TBI ?
A minha está com o mesmo defeito e escuto o barulho de ar !
Boa tarde amigo,teve que resolver os 2 problemas para acertar o veículo,assiste o vídeo inteiro que você vai ver direitinho ok
Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Ótimo muito obrigado assisti até o final vou fazer o teste primeiro do canister se não der certo certeza absoluta que é TBI pois o problema é idêntico já ouvi falar que é muito comum esse TBI dar problema muito obrigado mais uma vez
Pois o mecânico que o carro está não estava achando o defeito de forma alguma mais agora você me deu uma luz kkkk
Tenho uma eco 2013 sigma! Quando da partida o aceleração oscila,quase afoga(não sempre). O giro fica um pouco a baixo de 1000! O certo seria o giro permanecer em 1000 ?
Boa noite amigo o certo é não oscila e ficar próximo dos 900 ok
O meu tá com defeito que ninguém acha pisa na embreagem para passar na lombada e o carro morre do nada o que acha que pode ser?
Boa tarde amigo, preciso ver para te falar ainda mais que vários profissionais já olharam!!!
Mas eu resolvo ok
@@wendercicionewlreparacaoautomo mas vc tá longe já gastei muito é nada resolve
P que era o problema dela parceiro.
Tô com uma com o mesmo problema
@@gabrielcunha3480 descobriu? Eu tbem. Suspeito da bateria, pq ja troquei vela, cabos, limpeza de tbi
Só vejo um problema aí. A montadora não colocaria aquele tubo, que está dando a entrada de ar, sem ter uma razão. Ele tem uma função e o técnico não a identificou. Tamponando-o pode gerar um outro problema. O melhor é procurar saber na concessionária qual a real função desse tubo, e se ele deveria estar conectado em algum lugar.
Ir na concessionária????? O profissional tem obrigação de saber o que é esse tubo !!
Esse tubo é do canister meu querido
Fala meu querido
Boa noite Hélio, sai dessa escuridão kkkkkkkkkkkkkk
A minha está com problema de aceleração sozinha... apriore o que é ? Podes me ajudar ?
Bom dia amigo, precisamos avaliar pode ser vários problemas desde uma entrada de ar falsa até sensores ok
o meu ta com esse mesmo poblema como vc resolveu o desse ai??????
Boa noite amigo, olha o vídeo inteiro que você vai ver como foi resolvido ok
Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Boa noite, amigo. Assisti ao video e gostei. Minha ecosport é 2013 motor sigman 1.6 16v . Quando passo pela lombada ou reduzo para parar no sinal vermelho ela morre. O motor ta trepidando um pouco. Ja foi passado o scanner mas nada foi identificado de avaria. O que voce me diz? Desde ja te agradeço.
Bom dia amigo, nesse caso preciso dar uma olhada, porque alguma pane tem mesmo que o scaner não indentificou, já fez medições no corpo de borboleta??
Já verificou mau contato??
Até mesmo um fio quebrado as vezes o defeito aparece só quando o chicote movimenta ok
Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Amigo, eu sei que são carros totalmente diferente, mas já tive um Siena que apresentou exatamente o mesmo problema intermitente. Gastei muito até descobrir que eram os tuchos do motor,.isso p carro com 40 mil km
Bom dia. O meu está assim. Conseguiu resolver? Eu troquei, velas, cabos e nada
duratec ?
Sigma
Tenho uma eco esport 2013 e fas um estralo Cuando troco de marcha
Bom dia amigo,e esse aí só avaliando, não sabe se é no motor ou suspensão????
Tenho uma Ecosport 2016 1.6 AT e apresenta o mesmo problema quando troca de marcha. Um barulho muito perceptível de quem está na rua ou dentro do veículo. É como se estivesse alguma folga.
Boa tarde,se o barulho e perceptível andando pode ser problema na suspensão ok
@@wendercicionewlreparacaoautomo Eu tenho uma Ecosport 2014 mandei lavar o motor, cedo tem que dar várias partidas para pegar qual será o problema
Uma boa noite
Boa tarde meu amigo.
O meu estava com esse mesmo problema, fiz a troca em janeiro por uma Tbi nova,funcionou perfeitamente por 3 meses e agora a Tbi nova está com o mesmo problema porém fazendo muito mais barulho. Será que algo no veículo pode estar ESTRAGANDO o TBI ?Grato
Boa tarde amigo acredito que não
Colocou uma pessoa de procedência???
@@wendercicionewlreparacaoautomo coloquei da marca Bosh, foi a tinha mais anúncio de venda. A mensagem no computador de bordo só apareceu uma vez, porém o barulho é muito alto quando ligo o carro e percebi também que o há barulho quando estou andando com o carro , sem falar que o consumo também está em média 6.8 na gasolina onde com o Tbi bom chega as 10km/l na cidade.
Boa Noite amigo não confio em peças de site,eu mesmo já comprei peças falsificada,usado vendido como nova,recuperado
Pode ser o seu problema não estou afirmando ok
Me indicaria alguma loja de confiança pra comprar?!Boa tarde
Concessionária ou procura no mercado livre se tem alguma Concessionária vendendo
👏👏👏🙌🙌🙌🙌
parabéns pelo vídeo, minha eco 2013 sigma esta com o mesmo barulho no corpo de borboleta, o carro fica muito ruim pela manhã dando estalo no escape e literalmente não anda, somente depois de esquentar o motor bem, morre muito ao se aproximar de uma lombada ou cruzamento. Deve ter alguma entrada de ar nao contabilizada em algum lugar também. Queria saber se resolveu o problema de o carro ficar ruim de manhã..
Fernando Taques boa noite parceiro obrigado tmj,o carro ficou toppppppppp dmais já verificou cabos,velas , bobina e bicos injetores!!!,se precisar do corpo de borboleta original nós temos!!!
Se inscreve no canal
Wender Cicione boa noite, sim já trocado todos esses itens vela cabo de vela bobina bateria, feito limpeza de bico e trocado dois bicos injetores, nada resolveu
Já passou o scaner,se passou qual avarias constou
@@wendercicionewlreparacaoautomo amigo qual o preço da borboleta original?
Gente parece q vc da falando da minha eco pfv alguém pode me dizer oq faço p resolver … fiz de tudo por último troquei o tbi e nada … ela acende várias luzes aparece motor avariado . N sei maisena fazer 😢
Vixx qual é pior então zetec rocam ou sigma kkk tenho uma EcoSport zetec tava pensando em pegar uma com motor sigma ..Mais pelo geito ta foda esses carro da ford... bom que o meu zetec todo mecânico sabe mexer .. Mais esquenta demais e mesmo eu cuidando já queimou junta ..
Boa noite amigo,eu particularmente gosto mais do Sigma
Mas os motores da Ford estão muitos problemático ok
Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Desculpa minha ignorância, mais não seria perigoso jogar água já que existia uma entrada de ar tão grande assim ? Essa água não poderei ser sugada para admissão ?
Bom dia amigo, depende do tanto de água que e aspirado,o tanto que joguei não tem problema algum além de eu não jogar direto na entrada de ar!!!
Se inscreve no canal 😉
@@wendercicionewlreparacaoautomo valeu irmão, obrigado
Boa tarde amigo. A minha Ecosport 1.6 16V 2013, estava com esse mesmo problema, ontem troquei o corpo borboleta, porém a luz da injeção eletrônica acendeu hoje. Tem alguma outra coisa? Quando passado o computador apresentou os dois dos oito defeitos.
Boa tarde amigo,se acendeu a luz deve ter algum problema!!!!
Se inscreve no canal se não for incrito 😉🤜🤛
Bom dia amigo estou com uma ecoespote perdendo a aceleração
O meu é um New fiesta 1.6 16v a mangueira soltou e o pedal do freio tava ficando duro ...
Está entrada aí é do canister
Boa noite amigo sim era do canister
Tenho um ford Ka 1.5 que nesse bico vai uma mangueira azul passando na frente do radiador
Esse é doido, teste com água , kkkk
Kkkkkkkk qual o problema, não vai aspirar um litro de água
@@wendercicionewlreparacaoautomo será !
Kkkkkkkkkkkk pode fazer lógico que se vc ouvir o motor aspirando água vc não vai continuar, vai aos poucos até descobrir onde está a entrada de ar falsa, já resolvi vários problemas assim, no Focus e batata a mangueira do suspiro
Esse motor e 2.0 16v duratec
Boa noite amigo
Desculpa amigo não é este é o Sigma 1.6
Sim sim fiz confusão porque tenho Duratec no canal também já corrigi a resposta acima 😂😂😂
Bom dia Tem como vc me passar o wthas ?
Bom dia vou te mandar o nosso WhatsApp
bit.ly/2LOT6cM
Tenho uma eco com motor Sigma, pior pesadelo que já comprei, já gastei 7 mil nesse motor e esse lixo continua esquentando. Carro bonito por fora mas com motor lixo. Meu agile e minha Saveiro valem 3 vezes menos mas nunca me deram nenhum problema. Essa Ford só me Ford. Essa marca está cancelada da minha vida. Esse eco só ti da 2 felicidades, no dia que vc compra e no dia que vc consegue vender.
Boa noite amigo, esse é um dos primeiros casos que vejo,mas o que você fez com esses problemas de esquentar???
@@wendercicionewlreparacaoautomo Esquentou tanto que derreteu a junta do cabeçote, retifiquei, comprei praticamente metade do motor novo, bomba de água, válvula termostática, radiador, ventilador e nada. Continua esquentando. Quinta vou levar em outro mecânico, que de tanta peça estou quase montando outra Ecosport. E agora enlouqueceu de vez apareci no painel erro na tração, quando esquenta o carro perde a força e o som original dele de fábrica não pega em dia frio e só funciona depois de meia hora ligado. Si esse carro não fosse tão caro eu mesmo tacava fogo nele.
O problema está entre o motor e a ferramenta.
Motor muito fácil de manutenção
Se não utilizar aditivo na água do radiador o carro começa a desaparecer a água do reservatório de expansão pois o aditivo não deixa a água ultrapassar o ponto de ebulição contendo a mesma no sistema.
2 minutos de falação
Só pular pra parte que te interessa, idiota .