Я занимался подобными экспериментами, увы они закончились разочарованием, суперклей, эпоксидка не выдержали нагрева. Клеить нужно только на специальный термостойкий клей. А так идея очень хорошая.
встречал статью , она гуглится одной из первых по теме тормозных колодок самодельных, так ктото клеил на БФ клей с запеканием. цианоакриланые суперклеи не держат перегрева. эпоксидные тоже не любят нагрева.
Сам когда то хотел попробовать от авто накладки присобачить на вел, но клеить нужно спец термо клеем и греть нужно при t°300 иначе развалится вся эта..... А чего заморочился-изнашивались и визжяли эти тормоза как свинья недорезанная. Выкинул их, верней продал и купил shimano гидравлику. 4й сезон и около 25% ещё остаток накладок. Поэтому дисковая механика-г.... Редкое, ещё и тектро😱. Поменял и не жалею вообще!!!
Как видите в видео я показал колодки которые использовал во всех бриветах в заднем колесе CYCLONE. Задним тормозом я больше торможу чем передним , я доволен и нечего пока не отпало.
Привет. Брал у тебя тормозные накладки, которые клепают на камаз. Сделал, лично для меня слабовато тормозят, для тех кто спокойно ездит, будет самое то, тормозят тихо. Подхватил твою идею и сделал полностью медные. Мой отзыв по медным колодкам после 200км, тормозят ОЧЕНЬ МОЩЬНО, но лично у меня гудят. На затяжном спуске эффективность торможения не теряют, но слегка налипают на диск. Кстати, припаивал медь на обычный припой олова, на спуске припой потек и накладка отпала:)) Как добавить фото медных колодок ХЗ. Если интересно могу в ЛС кинуть.
Б безопасность, не экономил бы на безопасности, колодки колодкам рознь, у меня оригинальные картонные шимано в01s спереди стачиваются за месяц, а сзади если я пользуюсь задним тормозом то за 2 недели, обычно торможу только передним, почему не знаю толи из-за диска сзади 160мм а спереди 180, толи от грязи и пыли которая летит на заднее колесо активней, так вот пробовал типа керамические с алика и спереди они живут 2 месяца, и торможение чуть лучше, еще в конце сезона 2021 поменял спереди калипер вместо мт200 поставил м5100 и с ним шли колодки семиметал d03s, так вот они прослужили до конца апреля этого года, а это пробег в районе 8к км, сейчас поставил металические с алика, но их торможение мне ну очень не нравится, тормозной путь увеличился раза в полтора, особенно при торможении с высоких скоростей 40-50 как будто в два раза, походу придется поставить оригинальные, но есть подозрение что масло начало деградировать, я его менял аж в начале сезона 2021, в принципе на низких скоростях тормозной путь де изменился
10:40 так эти колодки с "циклона" мертвые. У них поверхность заглазирована, их пора на выброс, они больше не будут изнашиваться. Они скорее всего были перегреты, связующее закипело и полимерилизовалось в нечто на подобии стекла.
Почитстить поверхность наждачкой и гонять дальше. Не слушайте таких безымянных васянов, им бы лишь бы сумничать. Это ж что, каждый раз, когда возникает glaze-эффект (васян, вы хоть слово-то такое знаете?) выбрасывать колодки? При морозной езде это случается раз в 2 недели.
@@Oleksii_Popov пробовал наждачкой чистить. хватает крайне не на долго. про "морозную езду" не знаю, не пробовал, ничего сказать не могу. но в прицепе я с вами согласен, не за чем каждые 2 недели менять колодки, лучше вовсе без тормозов кататься, тормоза придумали трусы. да и вообще тормоз, это то устройство на котором нужно максимально экономить.
@@Zmiter255Если колодки в вашем режиме заполировываются и это не зима на дворе с солью на дороге, то нужно либо менять тип колодок, либо роторов. Протото менять их на новые такие же органические в надежде, что будет лучше - идиотизм. Так часто бывает на электричках. Глазурирование - сугубо поверхностный процесс. И не надо тут петь про экономию и давить на жалость..
Я занимаюсь ремонтом велосипедів в поселке. Чаще всего попадаются дешёвые велосипеды. Так вот там с самого завода бывают такие проблемы после которых хочется сказать "не покупайте это ". Напрмер очень часто болты тормоза не затянуты. Сборщик не протянул. А люди ездят) к тому же в данном случае если заменить суперклей более термостойким то разница с заводскими будет минимальна. Темболее с медным штифтом. Если вы думаете что на заводе используют клей которым антенны на спутниках приклеены то вы ошибаетесь)
так теперь можешь бизнес открывать по продаже "вечных" колодок но я честно говоря думал что колодка будет все таки приклепана именно методом клепки, в ту дырку посередине тогда бы она держалась даже при условии что клей подведет
Клипать не получится, материал феродо хрупкий. Модную проволоку я вставил для гарантии. Во время испытания я самодельные колодки устанавливаю только на заднее колесо, а переднее с заводскими стандартными.
У меня три вида и 6 пар тормозных колодок Но из них ещё только стёрлись наполовину которые на органике а остальные на процентов 10 даже не стёрлись Хотя ездию на велосипеде уже с 2014 года
Досвід: максимальний заїзд: 37.5 км за 3 години (ЦЕ БУЛА ТАКА РОЗСЛАБЛЕНА ПОКАТУШКА ДАЛАСЬ ДУЖЕ ЛЕГКО) А ТАК КАТАЮ ВЖЕ ДЕСЬ 8-9 РОКІВ Фізичні характеристики: Зріст 170см Вага 65кг (тобто норма для 20 річного хлопця) 14 років Тіло:спортивне, Краще середньго
Обладнаня: насос/фляжки/велосумки/ліхтар та блимавки/багажник/інструменти мультитули/росхідники типу: ковпачків та батарейок на блимавки/павербенки І ТД І ТП..
Свій маршрут я майже повністю продивився на гугл мепс все продумав до того скільки в той день буде світло(13-16 годин) та наскілки вистачить ліхтаря без дозарядки(4 години) (((РУССКАЯ ВЕРСИЯ))) Как как считаете смогу проехать за день : Трасса: Київ-Житомир Туда-обратно 280 км + -
Опыт: максимальний заёзд: 37.5 км за 3 часа (это была очень рослабленая покатушка ) А ТАК КАТАЮ Уже где-то 8-9 Лет Физ.Характеристики: Рост: 170см Вес: 65кг 14 лет Тело:спортивное, Лучше среднего (ДУМАЮ надо дополнить Не курю,Не парю и Тд Типо Зожник)
Оборудиванеё: насос/фляжки/велосумки/Фонарь и габаритные мигалки/багажник/инструменты росходники типо : колпачки и батарейоки на мигалки/павербенки І ТД І ТП..
Свой маршрут я почти полностю просмотрел на гугл мепс все продумал вплоть до того сколько в тот день будет светло(13-16 годин) и насколько хватит фонарика без дозарядки(4 часа)
Попробуй сначала 100 км , потом 200. А потом уже 300 км. Если раньше большие дистанции не ездил то много про себя узнаешь после дистанции 300 км. Но пробовать нужно.
@@miklejackson64 Оо это я продумал.. 2 седла: одно Узкое и длиное (штатное на этот велосепед) Второе широкий полу-диван с вирезкой под самое ценное ТРЕМЯ СЛОВАМИ: Дупа НЕ підведе
Колодки которые я стёр за месяц были куплены на AliExpress. Качество материала наверно не очень. Но условие эксплуатации очень жоское , в воде и песке по городу , старт стоп и ежедневно 38 км .
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Недавно тоже разбирал калипер и регулировал ход рычажка. У меня такой же, от Tektro. Интересное и надежное устройство.
Выпуск интересный. Спасибо автору. Но вот музычка, что звучит фоном, просто троглодитская; она все портит.
Я занимался подобными экспериментами, увы они закончились разочарованием, суперклей, эпоксидка не выдержали нагрева. Клеить нужно только на специальный термостойкий клей. А так идея очень хорошая.
встречал статью , она гуглится одной из первых по теме тормозных колодок самодельных, так ктото клеил на БФ клей с запеканием. цианоакриланые суперклеи не держат перегрева. эпоксидные тоже не любят нагрева.
Ответ: жаростойкие "герметики для выхлопной системы авто" (так и гуглите). Дешево, очень хорошая адгезия к металлу, стойкость до 600-800С
Клей ВС10Т для колодок
Сделать такое своими кривыми руками у меня не выйдет, конечно!) Но за видео спасибо!
суперклей от высокой температуры отклеивается а она появится при торможении, но задумка неплохая
Пока не отвалились, проехал бриветы 200, 300, 400, 600 и 200.
За идею спасибо. Ждём результата тестирования. Чем резал камазовскую колодку?
Болгарской но можно нажовкой по металлу.
Сделал себе . Фиродо брал от диска сцепления газели.
Доброго дня, потрібний тепер велосипедист випробувач до нових колодок що буде не спеціальному полігоні проводити тести. Дайте знати результати 👍
Сам когда то хотел попробовать от авто накладки присобачить на вел, но клеить нужно спец термо клеем и греть нужно при t°300 иначе развалится вся эта..... А чего заморочился-изнашивались и визжяли эти тормоза как свинья недорезанная. Выкинул их, верней продал и купил shimano гидравлику. 4й сезон и около 25% ещё остаток накладок. Поэтому дисковая механика-г.... Редкое, ещё и тектро😱. Поменял и не жалею вообще!!!
Приветствую вас Николай
Знакомый клеил колодки термостойким клеем(каким не знаю)
Тестировал в Карпатах
Палил их нещадно
Клей не выдержал
Как видите в видео я показал колодки которые использовал во всех бриветах в заднем колесе CYCLONE. Задним тормозом я больше торможу чем передним , я доволен и нечего пока не отпало.
@@veloturistkravets
Всё видел
Просто поделился информацией
Автор все вышло круто, что по итогу ? Сколько ходят ?
Год проездил, все бриветы на супер рандоньёра.
вроде суперклей от нагрева отпадает. от мороза тоже
Время покажет.
Привет. Брал у тебя тормозные накладки, которые клепают на камаз. Сделал, лично для меня слабовато тормозят, для тех кто спокойно ездит, будет самое то, тормозят тихо. Подхватил твою идею и сделал полностью медные. Мой отзыв по медным колодкам после 200км, тормозят ОЧЕНЬ МОЩЬНО, но лично у меня гудят. На затяжном спуске эффективность торможения не теряют, но слегка налипают на диск. Кстати, припаивал медь на обычный припой олова, на спуске припой потек и накладка отпала:)) Как добавить фото медных колодок ХЗ. Если интересно могу в ЛС кинуть.
Кинь на мою почту фотки.
Знакомый клеит колодки на клей ВС 10 Т,говорит хорошо держит,правда в духовке нужно выдерживать несколько часов)
спасибо за видео . сам думал уже о таком способе ремонта колодок но никак не попадался материал буду искать феродо.
Феродо можно купить на базах или ОЛХ. Кое-кто выносит с предприятий, но это не наш метод. 😉
От велосипеда остатки просто можно отверткой плоской сбить и тачить не нужно ... Заводские так сбиваю
Б безопасность, не экономил бы на безопасности, колодки колодкам рознь, у меня оригинальные картонные шимано в01s спереди стачиваются за месяц, а сзади если я пользуюсь задним тормозом то за 2 недели, обычно торможу только передним, почему не знаю толи из-за диска сзади 160мм а спереди 180, толи от грязи и пыли которая летит на заднее колесо активней, так вот пробовал типа керамические с алика и спереди они живут 2 месяца, и торможение чуть лучше, еще в конце сезона 2021 поменял спереди калипер вместо мт200 поставил м5100 и с ним шли колодки семиметал d03s, так вот они прослужили до конца апреля этого года, а это пробег в районе 8к км, сейчас поставил металические с алика, но их торможение мне ну очень не нравится, тормозной путь увеличился раза в полтора, особенно при торможении с высоких скоростей 40-50 как будто в два раза, походу придется поставить оригинальные, но есть подозрение что масло начало деградировать, я его менял аж в начале сезона 2021, в принципе на низких скоростях тормозной путь де изменился
Я уже полностью медные сделал , пока не испытывал.
Лайк поставил. Но за 2$так страдать🤔. Да и заклепка для диска не хорошо послужит
Посмотрим.
Николай, не ТЕКПРО, а ТЕКТРО
А медную вставку допустимо на колодках применять?, это же будет трение между металлами.
Можно вобще медные колодки сделать, медь мягкая и вязка а диск прочный калённый.
10:40 так эти колодки с "циклона" мертвые. У них поверхность заглазирована, их пора на выброс, они больше не будут изнашиваться. Они скорее всего были перегреты, связующее закипело и полимерилизовалось в нечто на подобии стекла.
Почитстить поверхность наждачкой и гонять дальше. Не слушайте таких безымянных васянов, им бы лишь бы сумничать. Это ж что, каждый раз, когда возникает glaze-эффект (васян, вы хоть слово-то такое знаете?) выбрасывать колодки? При морозной езде это случается раз в 2 недели.
@@Oleksii_Popov пробовал наждачкой чистить. хватает крайне не на долго. про "морозную езду" не знаю, не пробовал, ничего сказать не могу. но в прицепе я с вами согласен, не за чем каждые 2 недели менять колодки, лучше вовсе без тормозов кататься, тормоза придумали трусы. да и вообще тормоз, это то устройство на котором нужно максимально экономить.
@@Zmiter255Если колодки в вашем режиме заполировываются и это не зима на дворе с солью на дороге, то нужно либо менять тип колодок, либо роторов. Протото менять их на новые такие же органические в надежде, что будет лучше - идиотизм. Так часто бывает на электричках. Глазурирование - сугубо поверхностный процесс. И не надо тут петь про экономию и давить на жалость..
@@Oleksii_Popov зачем менять тип колодок, либо роторов? мы же выяснили что лучше кататься на заполированных колодках, это дешевле.
@@Zmiter255 не стану переубеждвть. Мое экспертное мнение было адресовано не вам. А вы можете хоть на деревянных колодках ездить.
Не делайте так. Тормоза это ваша безопасность. Как это развидеть?😮
Я занимаюсь ремонтом велосипедів в поселке. Чаще всего попадаются дешёвые велосипеды. Так вот там с самого завода бывают такие проблемы после которых хочется сказать "не покупайте это ". Напрмер очень часто болты тормоза не затянуты. Сборщик не протянул. А люди ездят) к тому же в данном случае если заменить суперклей более термостойким то разница с заводскими будет минимальна. Темболее с медным штифтом. Если вы думаете что на заводе используют клей которым антенны на спутниках приклеены то вы ошибаетесь)
так теперь можешь бизнес открывать по продаже "вечных" колодок
но я честно говоря думал что колодка будет все таки приклепана именно методом клепки, в ту дырку посередине
тогда бы она держалась даже при условии что клей подведет
Клипать не получится, материал феродо хрупкий. Модную проволоку я вставил для гарантии. Во время испытания я самодельные колодки устанавливаю только на заднее колесо, а переднее с заводскими стандартными.
@@veloturistkravets та ладно. а как же на автомобильные тормоза их наклепывают тогда.
Клей тут слабое место, используйте ВС-10Т, для металлов, термостойкий до 300градусов.
Если испытание не пройдёт то попробую. С самодельными колонками в заднем колесе проехал все бриветы 2021 года.
Коленька спасибо за новые видео как ваш герметик из сахара и туалетной бумаги
Целый год пользовался , все проколы герметик заклеивал.
@@veloturistkravets новых рецептов не придумывали?
@@roadsoftheworld5065 Два рецепта я показывал, почитайте под ними коменты , там зрители сотни рецептов предлагают.
@@veloturistkravets спасибо огромное
Здравствуйте ну что скажите после катания
Отлично.
Колян здравсвуй!куда пропало видео про спальный коврик который последний заказывал
th-cam.com/video/EUHWh0-5V_g/w-d-xo.html
Если есть время, прямые руки, бесплатные материалы и доступный инструмент + желание - приемлимо.
В остальных случаях - овчинка выделки не стоит.
Сколько у тебя пробег что хватает на месяц?! !!!
38 - 40 км по городу каждый день в любую погоду в старт стопном режиме.
@@veloturistkravets покупай качественные и фирменные колодки. Будет хватать на сезон а не на месяц
@@Fuji9062только металические ходят дольше, органические все на месяц
Мне шимановских колодок хватает на 10-15 тыщ если не на 20
Ну это если не тормозить.
Не пизди 😂
У меня три вида и 6 пар тормозных колодок Но из них ещё только стёрлись наполовину которые на органике а остальные на процентов 10 даже не стёрлись Хотя ездию на велосипеде уже с 2014 года
По 12000 в год как я?
За прямі руки лайк.....але
Если не понимаете Украинский снизу русская версия↓↓↓
Як думаєте зможу проїхати за день:
Трасса: Київ-Житомир ТУДИ Й НАЗАД 300 км + -
Час: Планую вкластись в 16-24 години
Велосепед:Гірський велосипед Ardis ARES колеса 27,5" рама 17" алюмінієвий з дисковими гальмами
Досвід: максимальний заїзд: 37.5 км за 3 години (ЦЕ БУЛА ТАКА РОЗСЛАБЛЕНА ПОКАТУШКА ДАЛАСЬ ДУЖЕ ЛЕГКО) А ТАК КАТАЮ ВЖЕ ДЕСЬ 8-9 РОКІВ
Фізичні характеристики: Зріст 170см
Вага 65кг (тобто норма для 20 річного хлопця)
14 років
Тіло:спортивне, Краще середньго
Обладнаня: насос/фляжки/велосумки/ліхтар та блимавки/багажник/інструменти мультитули/росхідники типу: ковпачків та батарейок на блимавки/павербенки І ТД І ТП..
Свій маршрут я майже повністю продивився на гугл мепс все продумав до того скільки в той день буде світло(13-16 годин) та наскілки вистачить ліхтаря без дозарядки(4 години)
(((РУССКАЯ ВЕРСИЯ)))
Как как считаете смогу проехать за день :
Трасса: Київ-Житомир Туда-обратно 280 км + -
Час: Планирую вложится в 16-24 часов
Велосепед:Горный велосипед Ardis ARES колёса 27,5" рама 17" алюминиевый с дисковыми тормозами
Опыт: максимальний заёзд: 37.5 км за 3 часа (это была очень рослабленая покатушка ) А ТАК КАТАЮ Уже где-то 8-9 Лет
Физ.Характеристики: Рост: 170см
Вес: 65кг
14 лет
Тело:спортивное, Лучше среднего
(ДУМАЮ надо дополнить Не курю,Не парю и Тд Типо Зожник)
Оборудиванеё: насос/фляжки/велосумки/Фонарь и габаритные мигалки/багажник/инструменты росходники типо : колпачки и батарейоки на мигалки/павербенки І ТД І ТП..
Свой маршрут я почти полностю просмотрел на гугл мепс все продумал вплоть до того сколько в тот день будет светло(13-16 годин) и насколько хватит фонарика без дозарядки(4 часа)
Попробуй сначала 100 км , потом 200. А потом уже 300 км. Если раньше большие дистанции не ездил то много про себя узнаешь после дистанции 300 км. Но пробовать нужно.
Самый главный экзаменатор, это задница!
Это точно.😄
@@miklejackson64 Оо это я продумал..
2 седла: одно Узкое и длиное (штатное на этот велосепед)
Второе широкий полу-диван с вирезкой под самое ценное
ТРЕМЯ СЛОВАМИ: Дупа НЕ підведе
Проїхати може й проїдеш, і то навряд, а здоров'ю нашкодиш точно...
Привет КОЛЮНЯ!
Мне кажется эпоксидка с затвердителем надёжнее будет.
Время покажет выдержит ли суперклей.....
🤣🤣🤣🤣откатали за месяц и уже стерлась колодка......всьо потому что ето очень очень плохое качество....ух расєяни ви всьо больше и больше удивляете меня
Колодки которые я стёр за месяц были куплены на AliExpress. Качество материала наверно не очень. Но условие эксплуатации очень жоское , в воде и песке по городу , старт стоп и ежедневно 38 км .
Отпилил!!!!!!!