Менял себе двигатель, и пришлось уговаривать мастера поменять все сальники. Он убеждал меня что трогать их не надо они в хорошем состоянии. Спор закончился после того как я попросил его написать мне расписку хотя бы на 10тыс.км. если сальник хоть один потечет замена за его счет + стоимость сальников. Он сразу же отказался мне писать расписку и поменял сальники без разговоров.
@@AnupaTop тогда зачем было меня отговаривать их менять и доказывать что они хорошие? А как взять ответственность за свои слова так сразу задняя с хрустом включилась. Я считаю не правильно сначала отговорить человека а потом когда проблемы возникнут развести руками и сказать что виноват сам клиент.
@@dmitryshedrov7980все моменты должны прописываться в договоре, а не на словах. Уже сколько людей обожглось на этих устных договорённостях/инструкциях/рекомендациях. Всё должно быть прописано и описано в документе, чтобы не было потом подобных ситуаций.
@@dmitryshedrov7980 смысле? С твоими мозгами все впорядке? Движок отдали на капиталку. Какого хера не дотянуты болты в поддоне? С каких пор кто то лезет в двигатель после капиталки? Это обязанность того кто капиталит мотор, обезжирить и герметично затянуть.
@@user-nv3vt7uq4yты чем слушаешь? Какая капитала? Двигатель б/у поддон снимался для оценки состояния. Дальше уже дело клиента (мастерской, где будут устанавливать) осмотреть и при необходимости переуплотнить.
Молодцы ребята! Взяли на себя некорректную работу по установке двигателя в автомобильной мастерской. А ведь об этой прописной истине по переуплотнению поддона профессиональный автослесарь должен быть знать... А ребята повели себя очень достойно! Спасибо!!!
То есть вы всегда проверяете поддон, но при этом продали готовый двс в сборе человеку, а там оказалось что вы не докрутили поддон? 😮😮😮 ведь если вы проверили значит снимали, а если снимали значит обслуживали его. Из чего можно сделать вывод что ваш косяк по сути дела.
@@-4-740такая чушь, если они дают гарантию на агрегат- для чего там кому что показывать? Вскрыли, сами проверили и обратно все собрали. Больше похоже на видео-оправдание типо такие клиентоориентированные.
Тоже не понимаю зачем снимать. Наоборот моторы все метят, чтобы не вскрывали. Клиент может и вкладыши вскрыть посмотреть, а потом рукожопо затянуть и кто тогда виноват будет?
Так а чего вы клапанные крышки давайте тоже не затягивайте тогда. Тогда и сверху клиент сможет оценить . Снизу через поддон. Сверху через клапанные . Ещё в центре можно шорт блок не прикручивать. Тогда и в центре мотора клиент осмотреть сможет))) 😊
Че они упустили? Даже человек далёкий от сервиса знает что если двигатель пришел со снятым поддоном, он его должен посадить на место и следить чтоб масло не текло
@@user-sf4fe9ew5d юридически клиент как раз таки не прав, просто чтоб репутацию сохранить ему восстановят. А если клиент ездил без масла то ни о какой гарантии речи и быть не может
там масло заборник в поддоне сделан да и давляка не будет в теории. а красная лампочка такая есть на приборке смущать тогда должна. да и как его поставить без перецплотнения там вед прокладка
О чем ты говоришь... Пример с тем же хлебом тебе приведу, ты пошел в магазин купить себе хлеб, тебе продали хлеб но он на четверть сырой. Ты его что, в духовку положишь и будешь ждать пока он доготовиться? Нет. Ты унесёшь обратно в магазин. Сейчас человек - лютый потребитель. Он идёт за готовым мотором, готовым к установке и запуску, а не уплотнении его поддона.
@@abobajmihan2077 ты мозг включи и пример не уместен!покупатель был усведомлен, о том что поддон снят для того что бы увидели,что двс в полном порядке и наверняка был предупреждён о том что нужно переупоковать поддон,а еже один двс ставится на многие машины но форма подона другая из-за навесного и подрамника и его могут заменить на родной, но при этом его же просто так не поставят ,а нанесут герметик или установят новую прокладку!
@@Serega0191 Я тебе про потребительское отношение людей говорю, а не про адекватную установку обратно поддона. Не все люди знают что нужно уплотнить поддон, людям нужно здесь и сейчас.
Это ты чушь несешь. Может клиента еще предупредить что бошка не протянута, чтобы он залез туда и в чем-то убедился? Бугеля не протянуты… человек заплатил деньги за ремонт, ему нахуй не нужны убеждения. Поставил сел поехал, сломалось - вернул назад
Вы бы уже разбирали мотор полностью , чтобы клиент убедился что каждая деталь хороша собой. А в договоре пропишите что клиент должен все собрать и уплотнить сам, косяков не будет. Какой смысл от снятого поддона? Что можно увидеть? Компрэссию , давление масла? Может пробег мотора можно определить сняв поддон? Нормальные разборки запрещают лесть в проданный двигатель , а вы как бы наоборот)) странные ребята
Они сами смотрят в поддон, потом наживляют его, типа чтоб сам клиент его открутил у себя, полюбовался как ему поддон намыли :) и прикрутил заново :) звучит как ерунда какая-то. Миша стоит и не палится когда такое задвигает на аудиторию.
"Мы не нашли прокладку поддона, на герметик сажать? мы ж не колхозники! Поэтому отправим клиенту мотор с открученным поддоном, что б он типа полюбовался на коленвал" Да, клиенты ж все лично сами своими руками ставят моторы. И у каждого есть гараж, у каждого есть кранблалка или та мобильная херь(назовем ее двигателесъемник) Охеренный план, если я правильно понял. Надежный каа швейцарские часы.
Мне кажется что проще вскрыть поддон, отснять состояние и самим переуплотнить весь мотор. Мне кажется на сальниках и прокладках теряется явно меньше чем на капиталке по возврату🤔
У опеля на этом двигле забор масла идёт через канал в поддоне, так что если забыть обжать поддон у двигла начнётся масляное голодание и он застучит. Косяк тех кто ставил.
Несколько раз брал контрактные агрегаты, у себя по месту в Омске, в разных шарагах. Всегда всё было хорошо. Так там каждый болтик покрашен с балончика, типа гарантийная пломба. Если не хочешь потерять гарантию, то не крути то, что крутить при замене ДВС не нужно.
Знакомые знакомых у вас покупали , запросили за все( установка , переуплотнение , замена всего что нужно ) 80 тр , он отказался поехал в какой-то сервис , ему за 50 установили двигатель , он работают все хорошо , теперь нужно еще 50 заплатить чтобы все сняли , поменяли сальники прокладки и тд, и тп . В общем просто есть такие люди которые не слушают и слышать не хотят что им говорят .
Покупал себе движок контрактный на субарик. Мне сказали что поддон могу снимать. Клапанные крышки запломбировали. Сальники, ремень грм, ролики, свечи и все сопутствующие прокладки поменял на новые. Проехал пока 10 тысяч, вроде все норм
Вы если косячите с затяжкой то помечайте маркером если болт протянули, это и самому выгодно ибо по 100 раз все не проверяешь, и клиент видит что все ок и если что можно легко доказать что затянули и если что увидеть что кто-то лазил после вас ибо метки маркера несойдутся
Покупаешь контракт, МЕНЯЙ ВСЕ УПЛОТНИТЕЛИ, включая сальники. Контракт это б.у запчасть! Лучше перебздеть чем потом мучатся и ходить пешком или на такси
Нет, не обязан никто ничего менять, сухой мотор покупаешь, да и не понятно сама копания что делает, просто привозит и поддон вскрывает и отправляет или как, брат у меня таскает моторы, если не обслуживается мотор, он ничего не вскрывает, ни единого болта не открутит, и нет косяков таких как и гарантии на протечку, если он обслуживает, то уже все по полной, и так же уже только с гарантией
Все правильно 🤝 Убытки в пользу клиента Всегда приводят новых клиентов Чем зажимать деньги за мотор лучше заработать на 3 клиентах которые уверенны что вы надежные
20 лет ремонтирую двигателя любых марок. Честно? В первые слышу чтобы двигатель продавали с открытым поддоном!😮 Наоборот все метят , чтобы не было возможности поменять запчасти. ....
Хирургии не стали зашивать пациенту брюшную полость, чтобы он смог сам убедиться в качестве проделанной операции. Если предупреждали покажите бумагу с подписью клиента, если нет то ремонтируйте. Нравится ремонтировать- продолжайте отправлять двигатели с открученными поддонами
покупая двигатель б/у,надо убедиться в его состоянию внутри/некоторые регламентируют замену вкладышей через 100 тыс/сальники колена тоже замена.если клиент покупает б.у. и тупо ставит как есть-это глупо.ненадо признавать и вешать на себя этот косяк.вы изначально все правильно делали
Менял двигатель по контракту так он уже с помеченными болтами, вы проверили убедились и пусть никто туда не лезет ведь гарантия ваша ,а не мастерской где установили
Составьте и приложите к договору чек-листы того, что должен сделать клиент: При получении в ТК Перед установкой После установки ... Перед первым запуском ...
А предупредить клиента забыли что поддон не закручен? Сколько брал двигатели(3 раза японцы не ломаются) ставил заливал масло и ехал. Что я там увижу в снятом поддоне? Если не хрена не понимаю. Вы посмотрели всё зделали дали какую-то гарантию и всё. Сколько смотрел ваши видео если косяк то виноват кто угодно но не вы. Прям автоваз на гарантии😂
@@user-wh6yj7ec9n а если у мотора пробег маленький, к примеру 50ткм. Тоже вскрывать? И какие запчасти ставить? Оригинал? А оригинал это точно оригинал?
Если контора вскрывает поддон, то что мешает его отмыть отчистить от герметика и установить с новым герметиком. Времени 15 минут. Ну а если вот так, со всем по-уизмом, свойственным бизнесу, который торгует грязненькими моторами и прочими запчастями, вуаля, получаем гемор с ровного места….
Звучит очень сомнительно. Мне как водителю, который мягко говоря не сильно вникает в двигателях, зачем а самое главное - что смотреть то под снятым поддоном? 😂
Это опелевский мотор, шлите далеко и надолго эту гарантию, именно гарантия заставляет человека тупеть на глазах, прежде чем поставить мотор адекватный человек проверит и поменяет сальники, задний особенно, а это ведёт к снятию поддона, так что переуплотнение поддона прошло бы автоматом, без напоминания. Мое предложение - договор пишет проффесиональный механик для каждого мотора в отдельности и он несет полную материальную ответственность.
Это как бабушка высушила после ванны кошку в микроволновке, и отсудила через суд немало зелёных американских рублей за то что в инструкции на микроволновку не было написано что животных там сушить нельзя.
Смысл отправлять двс с открученым поддоном чтобы клиент что то там смотрел что все профи чтоли а если что с двс скажут а вы в поддон лазили сами виноваты
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
Менял себе двигатель, и пришлось уговаривать мастера поменять все сальники. Он убеждал меня что трогать их не надо они в хорошем состоянии. Спор закончился после того как я попросил его написать мне расписку хотя бы на 10тыс.км. если сальник хоть один потечет замена за его счет + стоимость сальников. Он сразу же отказался мне писать расписку и поменял сальники без разговоров.
Ахах, любой бы так сделал. это просто разумно не брать ответственность за то, что от тебя не зависит за копейки , вместо того чтобы её на себя брать.
Порой новые оригинальные сальники бегут почти сразу.
@@Nosferatu1980 новые запчасти почти все фуфло особенно от ваза
@@AnupaTop тогда зачем было меня отговаривать их менять и доказывать что они хорошие? А как взять ответственность за свои слова так сразу задняя с хрустом включилась. Я считаю не правильно сначала отговорить человека а потом когда проблемы возникнут развести руками и сказать что виноват сам клиент.
@@user-zk2sg4so1vпотому что ему было в падлу это делать
Что бы они признали свою вину,нужно долго и упорно им это объяснять и доказывать. Красиво и легко только в роликах.
Отправляйте двигатели с притянутыми поддонами и всем остальным. Клиенту только залить масло и установить фильтр.
Не забудьте ещё прописать в договоре после ремонта нужно протянуть головку ,отрегулировать клапана 😂😂
Главное признавать свои косяки и исправлять а не перекладывать все на клиента. Красавцы👍
И в чем их косяк? Надо было клиенту мозг купить?
@@dmitryshedrov7980Просто причину не скажут, ну раз согласились исправить, значит есть косяк, так бы судились.
@@dmitryshedrov7980все моменты должны прописываться в договоре, а не на словах. Уже сколько людей обожглось на этих устных договорённостях/инструкциях/рекомендациях.
Всё должно быть прописано и описано в документе, чтобы не было потом подобных ситуаций.
@@dmitryshedrov7980 смысле? С твоими мозгами все впорядке? Движок отдали на капиталку. Какого хера не дотянуты болты в поддоне? С каких пор кто то лезет в двигатель после капиталки? Это обязанность того кто капиталит мотор, обезжирить и герметично затянуть.
@@user-nv3vt7uq4yты чем слушаешь? Какая капитала? Двигатель б/у поддон снимался для оценки состояния. Дальше уже дело клиента (мастерской, где будут устанавливать) осмотреть и при необходимости переуплотнить.
Молодцы ребята! Взяли на себя некорректную работу по установке двигателя в автомобильной мастерской. А ведь об этой прописной истине по переуплотнению поддона профессиональный автослесарь должен быть знать...
А ребята повели себя очень достойно! Спасибо!!!
Обычно контрактные моторы приходят с пломбами на всех крышках . Какое может быть переуплотнение поддона?!
Да ребята ваша честность из за распиздяйства клиентов проблемами вылбазит😊
То есть вы всегда проверяете поддон, но при этом продали готовый двс в сборе человеку, а там оказалось что вы не докрутили поддон? 😮😮😮 ведь если вы проверили значит снимали, а если снимали значит обслуживали его. Из чего можно сделать вывод что ваш косяк по сути дела.
Он говорит что отправляет клиенту мотор с откручиным поддоном что бы тот смог смотреть на состояние мотора снизу. А сам клиент не переуплотнил поддон.
И субтитрах оговорочка по Фрейду " Мы всегда подонки , скрываем на всех наших агрегата........ И тд 😂😂😂
😂😂😂
Тоже проорал с этого
Вы понимаете что дерьмо продаёте. Или вам похую. Человек купил заплатил за установку потом снял опять заплатил за снятие и на этом дело не закончился
Блин. Опять ходос в рекомендациях Ютуба стал вылезать у меня...
Надо что-то с этим делать
Зачем отправлять со всерытым поддоном??? Вы по запчастям отправляйтете чтобы было видно все😂😂😂
Он же сказал чтобы снизу клиент посмотрел состояние
@@-4-740такая чушь, если они дают гарантию на агрегат- для чего там кому что показывать? Вскрыли, сами проверили и обратно все собрали. Больше похоже на видео-оправдание типо такие клиентоориентированные.
Реально сами накосячили и не получилось скинуть на клиента @@vasyawarszawa
Тоже не понимаю зачем снимать. Наоборот моторы все метят, чтобы не вскрывали. Клиент может и вкладыши вскрыть посмотреть, а потом рукожопо затянуть и кто тогда виноват будет?
@@Nosferatu1980 ну судя по всему таким можно будет вернуть обратно)
Так а чего вы клапанные крышки давайте тоже не затягивайте тогда.
Тогда и сверху клиент сможет оценить .
Снизу через поддон.
Сверху через клапанные .
Ещё в центре можно шорт блок не прикручивать. Тогда и в центре мотора клиент осмотреть сможет))) 😊
Все по совести... сами упустили этот момент, сами компенсировали... МОЛОДЦЫ
Че они упустили? Даже человек далёкий от сервиса знает что если двигатель пришел со снятым поддоном, он его должен посадить на место и следить чтоб масло не текло
@@mistermuhutya2583 если в договоре прописано
@@mistermuhutya2583 да но юридически клиент прав.По эту остальное не важно
@@user-sf4fe9ew5d юридически клиент как раз таки не прав, просто чтоб репутацию сохранить ему восстановят. А если клиент ездил без масла то ни о какой гарантии речи и быть не может
@@user-sf4fe9ew5dбу купил же. В чем прав? На бу вообще гарантий никаких быть не может
Мало мастеров, которые осознают свой косяк и делают за свой счёт. Браво!👏
За 50 км вытекло все масло из-за неуплотненного поддона? Не верю
Там вроде давления нету, если не затянут поддон, он то ли с маслоприемником, то ли как. Полное видео гляньте
@@user-tb5he4ve9rчто ты несёшь? Не шаришь не неси ерунду!
@@user-tb5he4ve9rчто ты несёшь? Не шаришь? Не неси чушь!
Там давление ебучее ))
там масло заборник в поддоне сделан да и давляка не будет в теории. а красная лампочка такая есть на приборке смущать тогда должна. да и как его поставить без перецплотнения там вед прокладка
Ваш косяк что мотор продали идиоту,ибо здравый человек знает что уплотнить нужно поддон ,а не просто прикрутить
О чем ты говоришь... Пример с тем же хлебом тебе приведу, ты пошел в магазин купить себе хлеб, тебе продали хлеб но он на четверть сырой. Ты его что, в духовку положишь и будешь ждать пока он доготовиться? Нет. Ты унесёшь обратно в магазин. Сейчас человек - лютый потребитель. Он идёт за готовым мотором, готовым к установке и запуску, а не уплотнении его поддона.
@@abobajmihan2077 ты мозг включи и пример не уместен!покупатель был усведомлен, о том что поддон снят для того что бы увидели,что двс в полном порядке и наверняка был предупреждён о том что нужно переупоковать поддон,а еже один двс ставится на многие машины но форма подона другая из-за навесного и подрамника и его могут заменить на родной, но при этом его же просто так не поставят ,а нанесут герметик или установят новую прокладку!
@@Serega0191 Я тебе про потребительское отношение людей говорю, а не про адекватную установку обратно поддона. Не все люди знают что нужно уплотнить поддон, людям нужно здесь и сейчас.
Это ты чушь несешь. Может клиента еще предупредить что бошка не протянута, чтобы он залез туда и в чем-то убедился? Бугеля не протянуты… человек заплатил деньги за ремонт, ему нахуй не нужны убеждения. Поставил сел поехал, сломалось - вернул назад
@@Serega0191ты сам уши прочисти,на видео сказали же что клиента забыли предупредить что поддон не был прикручен.
Вы бы уже разбирали мотор полностью , чтобы клиент убедился что каждая деталь хороша собой. А в договоре пропишите что клиент должен все собрать и уплотнить сам, косяков не будет.
Какой смысл от снятого поддона? Что можно увидеть? Компрэссию , давление масла? Может пробег мотора можно определить сняв поддон?
Нормальные разборки запрещают лесть в проданный двигатель , а вы как бы наоборот)) странные ребята
Они сами смотрят в поддон, потом наживляют его, типа чтоб сам клиент его открутил у себя, полюбовался как ему поддон намыли :) и прикрутил заново :) звучит как ерунда какая-то. Миша стоит и не палится когда такое задвигает на аудиторию.
"Мы не нашли прокладку поддона, на герметик сажать? мы ж не колхозники! Поэтому отправим клиенту мотор с открученным поддоном, что б он типа полюбовался на коленвал"
Да, клиенты ж все лично сами своими руками ставят моторы. И у каждого есть гараж, у каждого есть кранблалка или та мобильная херь(назовем ее двигателесъемник)
Охеренный план, если я правильно понял. Надежный каа швейцарские часы.
Мне кажется что проще вскрыть поддон, отснять состояние и самим переуплотнить весь мотор. Мне кажется на сальниках и прокладках теряется явно меньше чем на капиталке по возврату🤔
Можно и ГБЦ не прикручивать,а так наживить. Клиент должен посмотреть что там все в порядке.
Конечно, надо еще писать в договоре, что масло меняется с фильтром и прочую очевидную херню. От одиотов нет защиты, увы
У опеля на этом двигле забор масла идёт через канал в поддоне, так что если забыть обжать поддон у двигла начнётся масляное голодание и он застучит. Косяк тех кто ставил.
Ага или герметиком не намазать там где канал
Несколько раз брал контрактные агрегаты, у себя по месту в Омске, в разных шарагах. Всегда всё было хорошо. Так там каждый болтик покрашен с балончика, типа гарантийная пломба. Если не хочешь потерять гарантию, то не крути то, что крутить при замене ДВС не нужно.
Знакомые знакомых у вас покупали , запросили за все( установка , переуплотнение , замена всего что нужно ) 80 тр , он отказался поехал в какой-то сервис , ему за 50 установили двигатель , он работают все хорошо , теперь нужно еще 50 заплатить чтобы все сняли , поменяли сальники прокладки и тд, и тп . В общем просто есть такие люди которые не слушают и слышать не хотят что им говорят .
Время идёт, а ничего не меняется 😂
Читаю только положительные моему глазу комментарии, я тоже попал на коробку с ОАЭ пинала пуще прежней.
Вот она демократия. Верховенство законов, а не здравого смысла и рукожопства клиента.
Покупал себе движок контрактный на субарик. Мне сказали что поддон могу снимать. Клапанные крышки запломбировали. Сальники, ремень грм, ролики, свечи и все сопутствующие прокладки поменял на новые. Проехал пока 10 тысяч, вроде все норм
Вы если косячите с затяжкой то помечайте маркером если болт протянули, это и самому выгодно ибо по 100 раз все не проверяешь, и клиент видит что все ок и если что можно легко доказать что затянули и если что увидеть что кто-то лазил после вас ибо метки маркера несойдутся
Очень хорошая позиция добрасовестных поставщиков! 👍👍👍👍
Покупаешь контракт, МЕНЯЙ ВСЕ УПЛОТНИТЕЛИ, включая сальники. Контракт это б.у запчасть! Лучше перебздеть чем потом мучатся и ходить пешком или на такси
Нет, не обязан никто ничего менять, сухой мотор покупаешь, да и не понятно сама копания что делает, просто привозит и поддон вскрывает и отправляет или как, брат у меня таскает моторы, если не обслуживается мотор, он ничего не вскрывает, ни единого болта не открутит, и нет косяков таких как и гарантии на протечку, если он обслуживает, то уже все по полной, и так же уже только с гарантией
Все правильно 🤝
Убытки в пользу клиента
Всегда приводят новых клиентов
Чем зажимать деньги за мотор лучше заработать на 3 клиентах которые уверенны что вы надежные
20 лет ремонтирую двигателя любых марок. Честно? В первые слышу чтобы двигатель продавали с открытым поддоном!😮 Наоборот все метят , чтобы не было возможности поменять запчасти. ....
Ф раза "...менеджер вроде как донес..." может говорить о том что ни×√я до клиента не донес🤦
Хирургии не стали зашивать пациенту брюшную полость, чтобы он смог сам убедиться в качестве проделанной операции.
Если предупреждали покажите бумагу с подписью клиента, если нет то ремонтируйте. Нравится ремонтировать- продолжайте отправлять двигатели с открученными поддонами
покупая двигатель б/у,надо убедиться в его состоянию внутри/некоторые регламентируют замену вкладышей через 100 тыс/сальники колена тоже замена.если клиент покупает б.у. и тупо ставит как есть-это глупо.ненадо признавать и вешать на себя этот косяк.вы изначально все правильно делали
Не понимаю как неприкрученый поддон влияет на масляное голодание? Может этот специалист сможет это объяснить?
Молодцы, другие сказали бы вина клиента, поддон нужно затягивать.
Молодцы парни
Вы собираетесь кататься или прописывать?:)))
Здесь клиент полностью вам доверился хотел поставить запчасть и ездить, а вот кто ставил все же должен был проверить
Красавцы что признали и на себя взяли
А стоит ли у вас заказывать одни какие-то косяки 🤔
Молодцы что признаете свой качяк..
У таким и нужно обращаться но не наглеть
Блин. С точки зрения юриста: посывайте в договоре всё! Вплоть до ньютонов затяжки. Ну ёмаё. Это основы.
А почему бы самим не переуплотнять после проверки и не отправлять уже готовый продукт?🤔
Если клиент захочет, он его вскроет.
Вопрос куда смотрели люди которые устанавливали этот мотор на машину!?
Говорит , думаю будем устранять за наш счёт, ключевое слово думаем , но это не точно
Что ж у вас столько проблем то с двигателями?!)) Опасная вы компания😂😂😂
Хорошие субтитры. Мы всегда подонки, скрываем наши поддоны
А кто будет расходы клиента возмещать. Установку ,демонтаж, доставку, масло ,антифриз и тд
адекватных мотористов очень мало, даже если бы закрытый поддон пришел с герметиком - все равно в сервисе вскрывать должны и проверять
Менял двигатель по контракту так он уже с помеченными болтами, вы проверили убедились и пусть никто туда не лезет ведь гарантия ваша ,а не мастерской где установили
Крутая футболка, где такую же найти?
Заранее покупая б.у движок не надо давать на него никакой гарантии.
Как не затянутый поддон ведёт к масляному голоданию
Ну открути свой поддон узнаешь
@@user-iy5ut1up1r в смысле открути?
Тип масло вытелко)
А что масленка горела и за 50км застучал
Просто мотор уже давно приехал)
Составьте и приложите к договору чек-листы того, что должен сделать клиент:
При получении в ТК
Перед установкой
После установки
...
Перед первым запуском
...
А что, текущее ручьём масло с неприкрученного поддона не навело клиента на правильные мысли ?? 🤔😳
Достойно 👍
А предупредить клиента забыли что поддон не закручен? Сколько брал двигатели(3 раза японцы не ломаются) ставил заливал масло и ехал. Что я там увижу в снятом поддоне? Если не хрена не понимаю. Вы посмотрели всё зделали дали какую-то гарантию и всё. Сколько смотрел ваши видео если косяк то виноват кто угодно но не вы. Прям автоваз на гарантии😂
То есть вы снимаете мотор и отправляете его клиенту?😅или поддон отправляете?😂
Хорошо что есть гарантия, а то с разборки такую чушь продают
Зато это урок 👆
Всётаки наш косяк...не прикручен поддон, да какой это косяк, это так, пустяк.
еба он Вася, если не проверил, прикручен ли поддон
Это не первый косяк с вашей стороны!!!(
тк покупай шорт и оригинальные запчасти или покупай новый мотор или новый авто
б/у моторы сразу на вскрытие
и переборка в любом случае
@@user-wh6yj7ec9n а если у мотора пробег маленький, к примеру 50ткм. Тоже вскрывать? И какие запчасти ставить? Оригинал? А оригинал это точно оригинал?
@@Nosferatu1980 вскрывая мотор что ты теряешь?
прокладки?)
@@user-wh6yj7ec9n так написано вскрывать и перебирать? Перебирать это прокладки?
А что ты с низу увидеш .дальше разбирать надо однако 😅😅
Если контора вскрывает поддон, то что мешает его отмыть отчистить от герметика и установить с новым герметиком. Времени 15 минут. Ну а если вот так, со всем по-уизмом, свойственным бизнесу, который торгует грязненькими моторами и прочими запчастями, вуаля, получаем гемор с ровного места….
Не надо думать а надо делать за свой счёт
Миша, красава. Говорит о своих проебах. Молоток, есть у вас будущее
Ну, взяли на себя ответственность, мужской поступок
У него нафиг ничего брать не надо. Бегите от таких деятелей.
Не понял. В смысле поддон не прикручен и масляное голодание? То есть хозяин не видел, что у него масло течет?
Мишка горажный боксер😂😂😂😂 расскажи Ярдрею 😂😂😂😂 что с двигателем от Вольво сх-90???😂😂😂😂😂
😂Что за дичь, отправляете поддоны без переуплотнение, ну это дичь зайдёт в историю прям
Красавчики
В следующий раз в договоре пропишут пункт и будет косяк клиента.....
Касяков нет только у тех кто не работает.
Реально клиент он что совсем клиент не увидеть открученый поддоно утечку масла вотето клиент 😂😂😂
Возможно было слишком много посредников и до человека корый устанавливал это двигатели не дошла информация
А может вы будете убеждать клиентов не брать у вас моторы? Тогда досконально поймёте в чем проблема, ибо ее не будет
Звучит очень сомнительно. Мне как водителю, который мягко говоря не сильно вникает в двигателях, зачем а самое главное - что смотреть то под снятым поддоном? 😂
Достаточно фото или видео.
Это опелевский мотор, шлите далеко и надолго эту гарантию, именно гарантия заставляет человека тупеть на глазах, прежде чем поставить мотор адекватный человек проверит и поменяет сальники, задний особенно, а это ведёт к снятию поддона, так что переуплотнение поддона прошло бы автоматом, без напоминания.
Мое предложение - договор пишет проффесиональный механик для каждого мотора в отдельности и он несет полную материальную ответственность.
Увы, в сервисах сперва ставят мотор, потом салники меняют. На вопрос почему, а если он нерабочый, за салники сам платить будеш?😅
Это как бабушка высушила после ванны кошку в микроволновке, и отсудила через суд немало зелёных американских рублей за то что в инструкции на микроволновку не было написано что животных там сушить нельзя.
Да вы не первый раз касячите, хоть признаете
a16let и так отхлебнет. Не масленное голодание, так поршень прогорит😁
А бирку нельзя вешать на каждый мотор что нужно сделать, а не в договоре прописывать??
Так вы обязаны продать уже переуплотненный!!!!
На опелях есть индикатор уровня масла в двигателе, помимо индикации отсутвия маслянного давления....куда клиент смотрел?
Парни красавцы. Такое поведение внушает доверие!
Это же z16 ili z18xer ili f16 ili f18 d4
Думаю отзывы о твоих моторах проиграют спор о том что клиент не прав
Вы обязаны!!! Бабло берете? Вот и давайте гарантию! Если решили спулить говно, а оно не пошло-поехало ваше фиаско! Чините, меняйте и не выë... сь!!!
Сильный признает свою ошибку👍 , слабый будет искать отмазку
Нет там их ошибки.Просто они показали мол мы ориентированы на клиента все дела
Смысл отправлять двс с открученым поддоном чтобы клиент что то там смотрел что все профи чтоли а если что с двс скажут а вы в поддон лазили сами виноваты
Вот зачем откручивать поддон,захотят сами открутят
Миша, життя бентежне!
С ув.
Опять кристалическая решетка дала трещину)) 😢
Клиента в раму воткнули еще и свои ошибки признавать не хотели! Вы ему должны еще ущерб полный покрыть а не только ремонт двигателя обеспечить.
Как и все...лиш бы на кого нить свалить