Sostituzione frizione Toyota Yaris

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 306

  • @federicomodina
    @federicomodina 3 ปีที่แล้ว +8

    Ciao Vincenzo, è sempre bellissimo vedere questi video di "vita reale". Su youtube c'è veramente di tutto ma i contenuti di qualità come i tuoi sono davvero rari! Ti ringrazio molto per quello che ci offri! Un grosso abbraccio!

  • @fillo1971
    @fillo1971 ปีที่แล้ว +2

    Assolutamente un bel video e di grande aiuto specialmente nella parte della spiegazione del grasso, come si monta il cuscinetto la pulizia del volano dello spingidisco e tutte quelle accortezze che sembrano banali, ma non lo sono affatto, perché son proprio quelle che ti fanno riuscire l'intervento tecnico e meccanico al di sopra delle righe.
    Sei veramente un bravissimo meccanico certo non perché lo dico io, ma i fatti stessi.
    Grazie veramente.
    Buon pomeriggio e spero tu sia in ferie meritate a riposare.

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  ปีที่แล้ว +1

      Grazie di cuore sei davvero una bella persona, mi hai lasciato proprio un bellissimo commento 🤗🫶🏻

    • @fillo1971
      @fillo1971 ปีที่แล้ว +1

      @@ilpiccolomeccanico252
      Ma grazie a te per aver risposto. Anche tu lo sei, anche se non ti conosco.
      Ma non c'è né bisogno si vede e basta.

  • @mariapiagalileo716
    @mariapiagalileo716 2 ปีที่แล้ว +3

    Qui c’è l’arte della regia 🎬 oltre che la passione e la professionalità nella meccanica!

  • @mirkopigliapoco7038
    @mirkopigliapoco7038 3 ปีที่แล้ว +2

    Io un lavoro così per intero e soprattutto una spiegazione così dettagliata in tutto e per tutto non l`ho mai vista. Non sono solito seguire questo video mi scocciano dopo poco, ma devo essere sincero 1 ora è passata in un attimo. Davvero i miei complimentoni.
    Continua così e buon lavoro

  • @claudiodebonis6007
    @claudiodebonis6007 3 ปีที่แล้ว +4

    Ciao Vince, un altro tutorial da manuale, ricco di informazioni utili se uno si vuole cimentare in questi lavori. Ti ringrazio come sempre per la tua chiarezza e disponibilità. Ciao Maestro.

  • @oliverdog3191
    @oliverdog3191 3 ปีที่แล้ว +5

    Vincenzo i video lunghi sono i migliori, ti guardo dalla TV e per me è come guardare un film 🤩👋

  • @eliasduarte3507
    @eliasduarte3507 3 ปีที่แล้ว +1

    Saluti vincenzo, sono un meccanico in venezuela, ottimo contenuto e ottima spiegazione , mi aiuta a rafforzare le mie conoscenze e ad imparare la lingua.. Grazie mille.

  • @francescocurti3516
    @francescocurti3516 3 ปีที่แล้ว +1

    Vincenzo, sempre molto importante vedere e ascoltare i tuoi video. Grazie Vincenzo.

  • @sarafishingandtruffleforev2621
    @sarafishingandtruffleforev2621 ปีที่แล้ว +1

    Ottime spiegazione, il meccanico mio l'ultima volta, sono convinto che non lo ha messo per niente il centratore di frezione , ed adesso la frezione mi saltella... Bravo veramente

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  ปีที่แล้ว

      Ciao non centra nulla il centratore se ti salta é colpa della frizione e caoisco che é nuova. Ma il problema é lei

    • @sarafishingandtruffleforev2621
      @sarafishingandtruffleforev2621 ปีที่แล้ว

      @@ilpiccolomeccanico252 grazie, ma siccome che non e facilissimo aprire in due il cambio, dovro aspettare il prossimo mese, poi la farò controllare.. grazie.

  • @marcoparenti8347
    @marcoparenti8347 3 ปีที่แล้ว +2

    Ciao Vincenzo, è sempre uno spettacolo vederti all'opera.......fino all'ultimo secondo!!! Grazie tantissimo

  • @andreaslatrofa
    @andreaslatrofa 2 ปีที่แล้ว +1

    Complimenti... con la tua semplicità diventano chiare molte cose. Certo che è un lavoraccio rifare la frizione e/o volano... Ovvio che poi sia pure costoso.

  • @diegof4360
    @diegof4360 3 ปีที่แล้ว +4

    Sei un grande 😀 mi stai facendo venire la passione per la meccanica fantastico bravo davvero

  • @alcideduke6464
    @alcideduke6464 3 ปีที่แล้ว +8

    Altro bel lavoro. Visto fare da te sembra tutto facile....ma così non è! Grazie Vincenzo

    • @Andt1176
      @Andt1176 3 ปีที่แล้ว

      Ci vogliono gli attrezzi e soprattutto il ponte

    • @giuseppecon5652
      @giuseppecon5652 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Andt1176 io ho la fossa. Ma non è là stessa cosa.

    • @alcideduke6464
      @alcideduke6464 3 ปีที่แล้ว

      Oltre agli attrezzi indispensabili, ci vuole molta esperienza. Ripeto tutto si può fare, ma non è cosi semplice. Bisogna rispettare i professionisti come vincenzo.....

    • @Andt1176
      @Andt1176 3 ปีที่แล้ว +1

      @@alcideduke6464 Certo sono pienamente d'accordo

  • @carlospricigo498
    @carlospricigo498 3 ปีที่แล้ว +1

    E anche oggi abbiamo fatto una frizione.... vincenzo i tuoi video sono sempre UNICI... GRANDE

  • @tarmaletalenoddt
    @tarmaletalenoddt ปีที่แล้ว +2

    Oiimo video, molto chiaro. Mi sento solo di aggiungere un appunto: l'usura delle molle contro il cuscinetto spingidisco mostrata nel video, è dovuta generalmente alla cattiva abitudine di tenere appoggiato il piede sinistro al pedale della frizione quando si è in marcia e al fatto di tenere abbassata la frizione con la marcia inserita mentre si aspetta al semaforo. Consiglio sempre di tenere il piede sul fondo della vettura quando si e' in marcia e di mettere in folle quando si è fermi al semaforo. Vi assicuro che con queste semplici accortezze potete allungare di moltissimo la vita della frizione e dei vari componenti. (ovviamente i meccanici non ne saranno contenti! :-) Personamente ho lo stesso tipo di motore e ho raggiunto i 130.000 Km. senza avere ancora il minimo difetto della frizione. Ho avuto diverse macchine in vita mia, ma non mi e' mai capitato di sostituire una frizione anche con chilometraggi di 230.000 km.

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  ปีที่แล้ว

      Ciao caro condivido pienamente infatti glie ne avevo parlato con la cliente di questa macchina ma lei dice di non avere quel brutto vizio di tenere il piede sulla frizione 🤷🏻‍♂️

  • @parimofficial5153
    @parimofficial5153 3 ปีที่แล้ว +2

    Grande Vincè,ora ho capito come si deve quale è il motivo per il quale la frizione si indurisce. Grazie come sempre 🔝

  • @giuseppecon5652
    @giuseppecon5652 3 ปีที่แล้ว +1

    Sono in ferie e mi guardò i video del grande meccanico con immenso piacere. Forza Vincenzo un salutò e buon lavoro

  • @massimilianofavoni4090
    @massimilianofavoni4090 3 ปีที่แล้ว +6

    Come sempre un bel lavoro,grande Vince

  • @LAMECCANICA-channel
    @LAMECCANICA-channel 3 ปีที่แล้ว +2

    Si si rende si capisce molto bene anche il rumore lo si stente bene 👍👍👍 un bellissimo lavoro sei bravissimo ad organizzarti vince a seguire tutto da solo non è facile...lavoro top 👍👍👍

    • @giovannimanca4375
      @giovannimanca4375 3 ปีที่แล้ว

      Sei davvero bravo come insegnante ! Sei un vero competente.... grazie.

  • @andreaf.7050
    @andreaf.7050 3 ปีที่แล้ว +2

    Grande Vince !!! Capolavoro...cm sempre!!! Grazie...😊😊

  • @fabiotommasi4889
    @fabiotommasi4889 3 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Vincenzo come sai, con me non ci sono problemi su quello che hai detto. Ad ogni modo a mio parere hai fatto un ottimo lavoro, e spiegato bene. Buona serata ciao.

  • @armandobevilacqua2340
    @armandobevilacqua2340 3 ปีที่แล้ว +2

    Mi mancavano questi video, sei un grande Vincenzo ! continua cosi

  • @OSF2
    @OSF2 3 ปีที่แล้ว +1

    complimenti Vincenzo le tue sono delle vere lezioni di meccanica potresti anche insegnare

  • @rosarioesposito5972
    @rosarioesposito5972 3 ปีที่แล้ว +4

    Come sempre ottimo e professionale un lavoro pulito, degno del tuo nome e spiegato troppo bene Vincenzo ti dobbiamo fare una statua😄😄 a presto e un saluto 🤗

  • @javiercarrerogarcia4927
    @javiercarrerogarcia4927 2 ปีที่แล้ว +1

    Raga Vincenzo excusi si ma italiano no e buono ma yo no estudiato. Grande mecanico e grande persona, sigo el tuo canale per TH-cam e aprendo molto del. Grande Vincenzo e molto grazie duo cuore.

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  2 ปีที่แล้ว

      Ciao caro grazie di cuore a te per essere qui. Quando vuoi scrivere puoi usare il traduttore 🤗
      Hola querida gracias de corazón por estar aquí. Cuando quieras escribir puedes usar el traductor 🤗

  • @massimob.3802
    @massimob.3802 3 ปีที่แล้ว +1

    Qualcuno si è scandalizzato per la sostituzione della frizione nella 500 a 147k km, Mi dispiace ma da Toyota mi aspettavo di più. Ottimo video

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  3 ปีที่แล้ว

      Non tutte le ciambelle riescono col buco 😉

    • @sceland1
      @sceland1 2 ปีที่แล้ว +1

      Dipende soprattutto da chi guida, una frizione può durare 10 minuti o 300000km.

  • @antoniobocelli1612
    @antoniobocelli1612 3 ปีที่แล้ว +1

    Mi diverto sempre a vedere i tuoi video

  • @federicocarubelli4034
    @federicocarubelli4034 3 ปีที่แล้ว +4

    Sempre interessanti e ben fatti i tuoi video 😊continua così Vincenzo 🤗

  • @mototopo6988
    @mototopo6988 3 ปีที่แล้ว +1

    Complimenti per il video fai sembrare le cose difficili, facili.

  • @giuseppebassi3016
    @giuseppebassi3016 3 ปีที่แล้ว +1

    Grazie Vincenzo sei un grande quanti video fai, vai avanti così sei mitico ciao Vincenzo.

  • @maurod2433
    @maurod2433 3 ปีที่แล้ว +2

    bel lavoro, ti do un consiglio... anche io ho fatto la frizione della yaris ma la 1.33 100cv 6 marce della quale il motore e piu grosso ovviamente perche' e un 4 cilindri. per tirare giu il cambio devi per forza smontare il supporto dx lato motore e spostare il motore tutto a dx a contatto con il telaio e allora il cambio si sfila. nel cambio della yaris 1.33 il cuscinetto reggi spinta e diverso che e del tipo idraulico e quando smonti le tre viti che lo tengono e lo rimetti quello nuovo , metti sulle viti la pasta sigillante perche' i fori filettati sono passanti e se non la metti trafila l'olio del cambio.

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  3 ปีที่แล้ว

      Ciao Mauro grazie del consiglio infatti io il supporto l’ho tirato via 😉

    • @maurod2433
      @maurod2433 3 ปีที่แล้ว

      @@ilpiccolomeccanico252 aggiungo,,,non capisco perche' hai tolto i semi assi smontandoli dalle cuffie anziche' estrarli dal cambio.

  • @simone2.035
    @simone2.035 3 ปีที่แล้ว +2

    Bravo vince sempre bello vederti. A lavoro grazie

  • @gabriele3886
    @gabriele3886 3 ปีที่แล้ว +1

    Grazie per questo video dimostrativo. Complimenti per la spiegazione. 👏👏👏👏💯/💯😄😄.

  • @salemramdhane4928
    @salemramdhane4928 3 ปีที่แล้ว +2

    Ottimo lavoro capo, grazie per il video 👌🇹🇳

  • @gabrielerana9863
    @gabrielerana9863 ปีที่แล้ว +1

    Bestiale. sei veramente un drago. complimenti

  • @Andt1176
    @Andt1176 3 ปีที่แล้ว +2

    meglio di un film al cinema :-D

  • @SuBoilerImbriagoni98
    @SuBoilerImbriagoni98 3 ปีที่แล้ว +3

    Grande Vince, ottimo lavoro come sempre! un salutone!

  • @robertomauri2959
    @robertomauri2959 3 ปีที่แล้ว +1

    Sempre il Migliore Vincenzo!!!! Che bello vedere i tuoi Video💪💪

  • @CARTELLATRICE
    @CARTELLATRICE ปีที่แล้ว +1

    Bravo complimenti per i tuoi video chiari è ben fatti 👍🏻

  • @jaguaroification
    @jaguaroification 2 ปีที่แล้ว +1

    Sei formidabile!stupendo video

  • @gregoriourso9888
    @gregoriourso9888 3 ปีที่แล้ว +1

    Complimenti sei unico nel tuo genere 👍

  • @antoniolombardi9200
    @antoniolombardi9200 3 ปีที่แล้ว +1

    Buongiorno Vincenzo è buona domenica
    Ottimo lavoro come sempre
    6 un mito

  • @ilgranduca102
    @ilgranduca102 2 ปีที่แล้ว +1

    Sei un grande! Quanto c'è da smontare per arrivare alla frizione! Ho da fare la frizione alla mia kia Sportage prima serie e mi sa che è un lavoraccio

  • @enrico84
    @enrico84 3 ปีที่แล้ว +2

    Tipica frizione di chi ai semafori sta col pedale sempre premuto e magari leggermente anche in movimento...ottimo lavoro!

    • @davidpanzeri3703
      @davidpanzeri3703 3 ปีที่แล้ว

      O anche per chi si fa interi metri di frenata con giù la frizione invece di scalare e usare il freno motore

    • @sceland1
      @sceland1 2 ปีที่แล้ว

      Ê di una donna...

  • @carlosgomez-pg7kg
    @carlosgomez-pg7kg 2 ปีที่แล้ว +1

    COMPLIMENTI MAESTRO SEI UN GRANDE

  • @gentjanveliraj8813
    @gentjanveliraj8813 3 ปีที่แล้ว +1

    Sempre il migliore..grazie dei tuoi video..🔝👍

  • @maurocicchi2055
    @maurocicchi2055 3 ปีที่แล้ว +1

    Bravissimo,sei un maestro!!!

  • @FabioSpinelli-c4l
    @FabioSpinelli-c4l 5 หลายเดือนก่อน +1

    Chi fa' da sé fa per tre!!
    Bravo...

  • @paolodimasi9332
    @paolodimasi9332 3 ปีที่แล้ว +1

    Vincenzo sei sempre NUMBER ONE TOP

  • @fabiopirrera7794
    @fabiopirrera7794 3 ปีที่แล้ว +1

    Grande Vincenzo, ottimo lavoro 👍👍👏👏🔧🔨

  • @Salva-Racing
    @Salva-Racing 3 ปีที่แล้ว +2

    sempre grandissimo! Grande Vince'

  • @angelodapice3856
    @angelodapice3856 3 ปีที่แล้ว +1

    Grande Vincenzo, ottimo lavoro e video 👍👍

  • @wolwerin4092
    @wolwerin4092 3 ปีที่แล้ว +1

    Grande Vincenzo sei il migliore 👌👌😊

  • @n.ciocca4503
    @n.ciocca4503 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo bravo.
    Io quel volano però lo avrei quantomeno controllato col comparatore e semmai rettificato o sostituito...già capitato di riaprire una frizione nuova fatta da colleghi per volano messo male e non valorizzato.
    Comunque bravo, lavori con precisione

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  2 ปีที่แล้ว

      Ciao grazie per la tua esperienza e consiglio. Spero allora di non dover smontare 😅 ma intanto è ancora lì che gira tranquillamente. Tra l’altro è una mia amica e ancora ora mi ringrazia per lo splendido lavoro svolto alla sua car 🤗

  • @danielelugano8108
    @danielelugano8108 3 ปีที่แล้ว +1

    Bel lavoro come al solito i miei complimenti

  • @cosimodamianoallegretti3722
    @cosimodamianoallegretti3722 3 ปีที่แล้ว +1

    Wau video 📹stupendo ci hai messo anche la canzone finale 😄😉

  • @g.m.c.4301
    @g.m.c.4301 3 ปีที่แล้ว +4

    2:19 Bellissimo, la prima frizione col sonar integrato! Certo che ste ultime Yaris son fatte proprio da c... Trafilaggi dappertutto, frizione che ha gli stessi problemi delle vecchie Fiat, col cuscinetto che rischia di entrare nel cosiddetto "ragno", ruggine un po' ovunque... Io mi tengo ancora la mia viecchia Punto S 1.1 di fine '97: 128000 km, ancora frizione originale e ben 670 km con 50 € di benzina. Però, come tipico, mi son già cuccato 2 vv la guarnizione della testata :-)

  • @micsalvatore
    @micsalvatore 3 ปีที่แล้ว +2

    Bel lavoro, vince !!!😁💪👍

  • @marcobarano9569
    @marcobarano9569 3 ปีที่แล้ว +1

    Ottimo come sempre Grande

  • @ivandrago1267
    @ivandrago1267 3 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo video ! E che lavoro! Top!

  • @giuseppecatania7269
    @giuseppecatania7269 3 ปีที่แล้ว +1

    Gran bel lavoro ciao Vince👍👍👏👏

  • @giovannidasta9659
    @giovannidasta9659 2 ปีที่แล้ว +1

    Ciao vincenzo complimenti sempre per i tuoi video potresti fare vedere come si smonta la frizione sul rav 4 terza serie del 2009 grz

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  2 ปีที่แล้ว

      Ciao Giovanni se capita quella macchina lo faccio volentieri

  • @francomartina9541
    @francomartina9541 2 ปีที่แล้ว +1

    Sei grande vince sempre cosu

  • @angelodimitri1217
    @angelodimitri1217 3 ปีที่แล้ว +1

    Vincenzo sei inganba, anche se sono di Lecce, chissà se qualche volta ci incontreremo... Cmq I miei complimenti... 🤗

  • @cosimocasalloni4942
    @cosimocasalloni4942 3 ปีที่แล้ว +1

    Ottimo video, grazie.

  • @lorenzolongano9539
    @lorenzolongano9539 3 ปีที่แล้ว +1

    Sei un fenomeno Vincenzo!!!🙂🙂

  • @tunztunz7746
    @tunztunz7746 2 ปีที่แล้ว +1

    Sembra il rumore che c è nei film dell' orrore quando entra l assassino...uno simile si sentiva in psico...ahahahah

  • @fabiopinzani3044
    @fabiopinzani3044 3 ปีที่แล้ว +1

    Bravissimo come sempre. Per caso questo è lo stesso motore della Aygo? Grazie a chi mi risponde.

  • @carlosgomez-pg7kg
    @carlosgomez-pg7kg 3 ปีที่แล้ว +1

    COMPLIMENTI MAESTRO

  • @saveriosalerno9232
    @saveriosalerno9232 3 ปีที่แล้ว +1

    SEI UN MITO VINCENZO!!

  • @enzopapa2599
    @enzopapa2599 3 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Grande Mekanyk...A 14 anni Prendevi sckiaffi...Ti e Andata bene...Qui Ti Tiravano i Cilindri dei scoter....

  • @verga169
    @verga169 3 ปีที่แล้ว +1

    Grandissimo!

  • @sarafishingandtruffleforev2621
    @sarafishingandtruffleforev2621 2 ปีที่แล้ว +1

    Sei bravissimo, e sai spiegare benissimo, anche se sei solo, grazie Delle tue spiegazioni, sai dirmi se la Toyota Yaris 1000 del 2005 ha la frezione autoregolante , oppure e una frezione che va centrata con quello strumento di ferro??

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  2 ปีที่แล้ว +1

      Ciao grazie per i complimenti. Una frizione va sempre regolata prima di metterla su e lo puoi fare con il centratore come hai visto nel video ma lo puoi fare anche senza. Io personalmente la centro anche senza centratore.

    • @sarafishingandtruffleforev2621
      @sarafishingandtruffleforev2621 2 ปีที่แล้ว

      @@ilpiccolomeccanico252 grazie tantissimo. Io credo che il mio meccanico me la montata senza centrarla, ed adesso dopo solo 6 mesi , stacca già alla fine e saltella..

  • @willycoyote2662
    @willycoyote2662 2 ปีที่แล้ว +1

    Comunque una frizione a 68.000 km sulla Yaris... o è schilometrata o è stata guidata sempre coi tacchi a spillo.
    Sempre grande Vincenzo👍

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  2 ปีที่แล้ว +1

      Ciao no tacchi e no schilometrata, è stata comprata nuova 😉

    • @willycoyote2662
      @willycoyote2662 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ilpiccolomeccanico252 Strano allora...
      Manco la Mito fa la frizione a quel chilometraggio.
      Grazie della risposta Vincenzo.

  • @tonypilot1000
    @tonypilot1000 3 ปีที่แล้ว +1

    Bravo Vincenzo. Scusa, non ti ho visto lubrificare il cuscinetto guida del albero principale del cambio che dovrebbe essere dentro l'albero motore. O questo cambio non lo usa? (Come alcuni altri cambi).
    Auguri. Sei un vero professionista

  • @makc9734
    @makc9734 3 ปีที่แล้ว +2

    Meriteresti il like già solo per averla rimessa sul ponte dopo il giro di prova e aver fatto il controllo.

  • @rafroad-biker8326
    @rafroad-biker8326 3 ปีที่แล้ว +1

    Che lavoro lungo 🙁 bravissimo Vincenzo

  • @grazianovene7387
    @grazianovene7387 7 หลายเดือนก่อน +1

    Ciao Vincenzo bellissimo video come sempre, ti ringrazio tanto per o tuoi video mi sono stati utili in molte occasioni. A breve sostituirò una frizione ad una clio 2 1.2. volevo chiederti perché hai svilato i semiassi dalle cuffie, e non hai svilato i semiassi per intero?

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  6 หลายเดือนก่อน

      Ciao carissimo amico mio grazie per i complimenti. Sai cosa è che non tutti lavoriamo allo stesso modo io mi trovo bene fare in questo modo probabilmente qualcun altro li lascerebbe attaccati al cambio proprio perché ognuno lavora a modo suo l’importante è portare al termine il lavoro 😉

    • @grazianovene7387
      @grazianovene7387 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@ilpiccolomeccanico252 sisi giusto ognuno lavora a suo modo. La mia è semplice curiosità, chiedevo solo se c'è qualche differenza a livello meccanico svilando tutto il semiasse o rimanere i mozzetti all interno del cambio. Sto guardando tutta la tua playlist sulle frizioni che hai sostituito, in altri video ho visto che li hai svilati per Intero. Continua con i tuoi video. Io che sono un hobbista i tuoi video mi sono veramente molto utili. Grazie mille

  • @Fabio-hb4vt
    @Fabio-hb4vt 7 หลายเดือนก่อน +1

    Grazie Vincenzo, chiederò

  • @emilianoled
    @emilianoled 3 ปีที่แล้ว +3

    Buonasera maestro. Quello scalino sui petali, può essere stato causato dal vizio di tenere premuta la frizione tipo ai semafori anziché mettere in folle? Grazie per gli insegnamenti e un saluto.

    • @nomeutente9568
      @nomeutente9568 3 ปีที่แล้ว +2

      Buonasera a tutti mi associo alla domanda il chilometraggio è basso, presumo molta città.

    • @makc9734
      @makc9734 3 ปีที่แล้ว +1

      Non sono un esperto, ma se tieni il pedale della frizione premuto e non ci sono anomalie, la frizione stacca e non dovrebbe esserci nessun consumo.
      Forse potrebbe essere causato dal pedale non premuto bene fino in dondo o quel vizio di continuare a premere la frizione a ogni semaforo per "far finta di partire", così "sfrizioni" sempre per nulla.
      Magari ho detto una cosa errata, anche perchè a subire di più è sempre la frizione stessa. Aspettiamo il Dott. Vincenzo e la sua diagnosi! :)

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  3 ปีที่แล้ว +2

      Allora tutti diciamo che con una frizione messa così vuol dire che si tiene il piede appoggiato sopra. Ma la ragazza mi dice che lei non ha questo vizio quindi sarebbe da escludere? 🤷🏻‍♂️

    • @darioditucci7410
      @darioditucci7410 3 ปีที่แล้ว

      @@ilpiccolomeccanico252 anche la rottura della molla parastrappi è dovuta a questo vizio?

  • @pierluigi6686
    @pierluigi6686 3 ปีที่แล้ว +1

    OTTIMO lavoro, mi piace molto la tua pulizia e precisione ... L olio era troppo presto per sostituirlo o si poteva fare ugualmente ? e un altra domanda, il grasso che hai messo sulla batteria e quello delle pasticcher..?

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  3 ปีที่แล้ว +1

      Ciao l’olio del cambio si poteva fare. Per il grasso è quello al rame (che mettono sulle pastiglie)

  • @antoniozacheo3268
    @antoniozacheo3268 3 ปีที่แล้ว +1

    BRAVO VINCENZO

  • @tudorlungu1987
    @tudorlungu1987 3 ปีที่แล้ว +1

    Grandissimo Vins! Che bel video! Fatto da te sembra facilissimo fare una frizione 😂 ma di solito le alette non si consumano più verso le punte?o mi ricordo male io?strano che si è rovinata così dopo soli 68 mila km.per me è stata montata male in fabbrica🤷🏼‍♂️ Complimenti Vins 👏👍

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  3 ปีที่แล้ว +1

      Ciao Tudor carissimo no il consumo è sempre in punta e per questo consumo così in pochi km secondo me è perché la ragazza cammina con il piede sul pedale della frizione anche se lei dice di no

    • @tudorlungu1987
      @tudorlungu1987 3 ปีที่แล้ว

      @@ilpiccolomeccanico252 per forza è così basta tenere anche solo appoggiata la gamba al semaforo oppure nelle marce basse ed il cuscinetto lavora di continuo sulle molle.. vabbè...buon per te per il lavoro e buon per noi per il video bellissimo 😂

  • @robby__25
    @robby__25 3 ปีที่แล้ว +1

    Grande vince!!!

  • @saetta8982
    @saetta8982 3 ปีที่แล้ว +1

    🔝💯 Grande Vince

  • @torinocapitale96
    @torinocapitale96 3 ปีที่แล้ว +2

    Grande sempre in gamba

  • @2jz308
    @2jz308 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo Vincenzo

  • @ilCALABROneITALYano
    @ilCALABROneITALYano ปีที่แล้ว +1

    Casualità... proprio un paio di giorni fa, in occasione di un intervento ai freni (sostituzione pastiglie freni e dischi) in una Yaris (mk1 nel caso), per via dello stesso sintomo dell'esemplare in oggetto, avevo chiesto di risolvere pensando giusto ad una ingrassata ma il mecca di turno dice non era fattibile ma che devo tornare per la sostituzione di un, a quanto parrebbe, piccolo componente e non appunto l'intera frizione come in questo caso... 🤔

  • @pepithebest
    @pepithebest 2 ปีที่แล้ว +1

    Ciao, Vincenzo. Ottimo lavoro come sempre! Una domanda retorica: è possibile che le case automobilistiche, quando commissionano la produzione delle radio, non chiedano l'installazione di una piccolissima memoria per mantenere impostazioni e preferiti? Sulla mia Rio c'è la memoria ed è una manna, però dovrebbe essere la regola...

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  2 ปีที่แล้ว

      Ciao mi spiace ma non so dirti ma credo ci dovrebbe essere a prescindere

  • @fabiolobianco6367
    @fabiolobianco6367 3 ปีที่แล้ว +4

    Eila'....bella zio! Ma per i freni posteriori... serve la diagnosi? 🤔😂😂😂😉

    • @tudorlungu1987
      @tudorlungu1987 3 ปีที่แล้ว +1

      Fabietto...qua semmai dovevi chiedere: ma serve un ponte sollevatore per fare questo lavoro?😂

    • @fabiolobianco6367
      @fabiolobianco6367 3 ปีที่แล้ว

      @@tudorlungu1987 😂😂😂

  • @giuseppebruno7348
    @giuseppebruno7348 3 ปีที่แล้ว +1

    Mitico boss

  • @videomoviment
    @videomoviment 3 ปีที่แล้ว +1

    bravissimo. mi dite dove vi trovo cosi porto le mie auto.

  • @rbvenice
    @rbvenice 3 ปีที่แล้ว +1

    Ottimo e dettagliatissimo video caro Vincenzo, ma possibile che la frizione fosse in quelle condizioni di usura con soli 68.000km?

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  3 ปีที่แล้ว +1

      Ciao Roberto certo che è possibile il video parla da solo i chilometri li avete visti e la frizione pure 🤷🏻‍♂️😉

    • @rbvenice
      @rbvenice 3 ปีที่แล้ว

      @@ilpiccolomeccanico252 Incredibile, grazie.

  • @ivanspano8064
    @ivanspano8064 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Vincenzo grazie ai tuoi video ho già risolto il problema della temperatura sulla mia a4. Per quanto riguarda questo video invece posso utilizzarlo per effettuare il cambio frizione sulla mia yaris 1000 benzina anno 2003? Grazie ancora

  • @maximiliandemarco9720
    @maximiliandemarco9720 2 ปีที่แล้ว +1

    tutto perfetto l'unica cosa è che avrei dato una spruzzatina in più allo spingidisco! cmq ottimo lavoro!

  • @davidemaggiore2904
    @davidemaggiore2904 3 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Vincenzo sono Davide da Torino come sempre ti faccio i complimenti per la meticolosità in cui operi sulle auto ho bisogno di un informazione la macchina a cui hai fatto la frizione la distribuzione di quell',auto e con la cinghia ho con la catena? Nell,attesa ti auguro una splendida giornata

  • @stefanomezzetti908
    @stefanomezzetti908 2 หลายเดือนก่อน +1

    ciao Vincenzo, complimenti, i passaggi sono gli stessi anche per la 1300 a benzina? quanti km aveva la frizione? grazie in anticipo

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  2 หลายเดือนก่อน +1

      Stefano grazie per i complimenti. I chilometri non me li ricordo ma sappi che qualsiasi tipo di cambio su qualsiasi tipo di vettura la procedura non cambia. Possono cambiare alcuni passaggi o alcuni componenti da smontare e spostare o robe varie però il succo è questo

  • @tonypilot1000
    @tonypilot1000 3 ปีที่แล้ว +2

    Quando andrò in Italia passerò Senz'altro a visitarti e andremo a prendere un caffè e faremo quattro chiacchiere

  • @mirkodellaria6576
    @mirkodellaria6576 3 ปีที่แล้ว +2

    Ciao Vincenzo, ottimo video. Personalmente apprezzo i video lunghi, sono più completi.
    Domanda: ho una Punto 55 del 1995 con 200k km e un consumo d'olio importante, più di 1 kg di olio ogni 1000 km.
    Sarà necessario mandare il motore in rettifica e fare le dovuto sostituzioni (guida valvole, fasce, raschiaoli, Bronzine etc.).
    Mi chiedo, siccome faccio poca strada in un anno (4000 km) e non faccio grandi percorrenze quotidiane, va bene se tiro avanti continuando a raboccare olio o rischio che la situazione peggiori?
    Grazie e buona giornata

    • @ilpiccolomeccanico252
      @ilpiccolomeccanico252  3 ปีที่แล้ว

      Ciao Mirko allora se conviene mandarlo a fare purtroppo lo devi decidere tu. Se fossi io cambierei gradazione dell’olio.

    • @mirkodellaria6576
      @mirkodellaria6576 3 ปีที่แล้ว

      È mia intenzione tenere l'auto per molti anni ancora, dunque immagino che prima o poi mi toccherà la spesa sostanziosa. Fin quando possibile Seguirò il tuo consiglio: al prossimo cambio olio ne metterò uno che mi consenta di limitare i consumi, consultando anche il mio meccanico di fiducia per scegliere la gradazione opportuna.
      Grazie Vincenzo

    • @Rapu1892
      @Rapu1892 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mirkodellaria6576 Se vuoi tirare ancora un pò prima di rettificare non ti rimane che alzare la gradazione, usare un olio più denso, per esempio passare da un 5w30 a un 5w40 etc.

    • @mirkodellaria6576
      @mirkodellaria6576 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Rapu1892 in effetti ora ho un 5w30. Pensavo anche io ad un 5w40 o, eventualmente, anche qualche altra gradazione apposita per situazioni di questo genere. Un cambio olio diciamo di transizione in attesa della spesona.

    • @89rossi46
      @89rossi46 2 ปีที่แล้ว

      A un motore della punto 55 un 5w40? Sbagliato, di solito un 10w40 ma se consuma olio un 20w60

  • @hamidyaqubi3688
    @hamidyaqubi3688 2 ปีที่แล้ว

    Ciao Vincenzo avrei bisogno di un informazioni per smontare il mozzo anteriore Toyota Yaris che tipo di chiave serve. Complimenti per il video. Più chiaro di così non ti insegna ne anche a scuola