Pour ceux qui n’ont pas trop d’argent 😅, tu peut faire ta lampe d’Aladin toi même, Il te faut : Une canette de coca vide De l’acétone Un sèche cheveux ou un décapeur thermique Et un petit tuyau qui rentre dans la canette. Ensuite tu mets un peu d’acétone dans la canette, puis tu chauffe le cul de la canette avec le décapeur, lorsque tu vois que de la vapeur commence à sortir par le tuyau, tu l’approches du phare et c’est bon 😊😊😊
J’ai effectué Le polish de mes phares il y a quelques années mai ça ne tenait pas un hiver . J’ai fait il y a 5 ans le ponçage et la peinture (vernis) 2 k est au bout de 5 ans cela commence à voir un début de changement d’ état. Encore un an est je passerai de nouveau le vernis 2 k Pour le phare que tu a fait il serai intéressant de le laisser vieillir un an dehors au intempéries pour voir la différence entre la lampe et le polish. Merci pour la vidéo
Salut A ce jour 9 ans de rénovation phare à mon actif toujours effectué ponçage 400 , 800 , 1500 , 3000 a l’eau puis polissage avec 2 polish un de coupe et un de finition Puis depuis 1 an passage à la lampe d’Aladin toujours les mêmes étapes de ponçage à l’eau 400,800,1500,3000 puis la lampe d’alladin Résultat je trouve le résultat de la lampe d’Aladin au dessus du polissage Effectivement si ponçage mal fait la lampe d’Aladin ne pardonne pas la moindre imperfection laisser au ponçage ressort et la réaction du produit ne se fait pas donc la ou tu est passer avec la lampe le ponçage n’est pas assez prononcer pour avoir un bon résultat Clairement généralement les clients sont vraiment bluffés par le résultat On dirait un phare neuf Bonne continuation et régale nous toujours avec tes vidéo le padre je t’apprécie énormément 😉
Salut c'est clair c'était déjà une astuce de carrossier gâché jusqu'à maintenant c'est pour ça que je lui ai dit au commentaire et que je libé le tiens j'ai 53 ans donc ancienne
Top John 👌👌 merci pour la video , moi j'ai fait mes phares hier avec la polisseuse , ponçage 800, 1200, 2000 et 3000 apres polish de cup et finition + céramique à la fin, maintenant c'est comme neuf 👌😉
Salut Padré ! Certains fabricants et distributeurs de lampes d'Aladin,et système de polymérisation préconisent d'attaquer d'emblée au grain P240 pour finir après beaucoup d'etapes de ponçage avec du papier de + en + fin jusqu'au P 1500 ou P2000. En fait, faut agresser le support au départ pour que ce soit efficace. A voir, et tester . Merci pour la vidéo instructive ! 👏💪
J'ai fait mes phares avec la lampe le résultat est topissime mes phares sont comme neufs. J'ai bien poncé avec chaque feuille et de l'eau puis une fois séché, passé la solution de vapeur....hyper simple et bluffant. Sûrement qu'un polissage ultra fin après les ponçages successifs de qualité, un essayage à l'alcool isopropylique avant ke passage de la lampe donnera un résultat encore meilleur.
Merci John ! 😉 Ce qui serait intéressant maintenant c'est que tu le laisses en plein soleil quelques semaines voire quelques mois pour voir laquelle des deux solutions vieillit le mieux . 😉✌️
Vidéo tres explicative, cela permettra aux personnes de choisir la méthode qui leur conviendra le mieux suivant leur situation et leur capacité a effectuer cette rénovation 👍
Bonjour John et à tous, pour un résultat optimal il moi j'utilise une petite ponceuse excentrique parce que à la main le ponçage n'est pas uniforme. Je peux te garantir que le résultat est bluffant sans exagérer. Mieux qu'avec le polissage. Le phare est comme neuf. Je l'ai fait sur 5 véhicules différends et le seul ou c'était comme sur ta vidéo, c'était sur la première que j'ai fait parce que j'avais poncé à la main avec leurs papier et démonté le phare, mais même 2 ans après elle passé au CT. Pour les phares suivant j'ai acheté un kit disque de ponçage carrossier sur "***zon", la petite ponceuse excentrique je l'avais déjà. Bonne journée à tous
Je l'ai fait au papier de verre, alcool isopropylique, puis polissage lustrage au Menzerna 1000, suivi d'un vernis bicomposants spécial UV conseillé par le vendeur AD. Le résultat était très bon.
Bonne idée d'avoir fait un comparatif. J'avais regardé plusieurs rénovations à la lampe, qui semblaient être parfaites. Avec un phare poli à coté, la différence de qualité serait ressortie. Cela dit, je ne voyais pas de voile terne dessus, mais cette lentille-ci était tellement au bout du rouleau que c'est possible qu'il y ait d'autres facteurs à prendre en compte.
à noter que pour que la lampe d'Aladin fonctionne bien il faut vraiment bien virer tout le vernis d'origine restant et parfois c'est dur à virer quand il en reste pas mal. car la réaction de la vapeur ne réagit que sur du polycarbonate, si il y a autre chose par dessus ça ne marchera pas.
Salut padre, ce n’est pas de l’oxydation, tu n’a juste pas assez poncé ! J’ai l’impression d’être l’élève qui apprend à son maître 😂 ! Merci pour tout ça fait 2 ans que je vis de la rénovation de phares grâce à ta vidéo sur comment rénover ses phares comme un pro T’es le meilleur
+1 il faut poncer en 240 suffisamment longtemps, mais pas trop fort pour ne pas rayer en profondeur, pour virer l oxyde (l'eau jaune vire au blanc), puis aller jusque 1200 (voie 800 sur si tun as pas de rayures profonde). pas la pleine de plus. la chimie fait le reste et le resultat est bien mieux que cela. testé sur plein de voituures. le must apres est un vernis, mais lequel, car certains forment un film tout craquelé, pire encore... et sinon une protection type lustreur a renouveller souvent
Salut Padré,bizarre je viens de faire les deux miens aujourd'hui avec la lampe d'Alladin et le résultat est nickel,par contre j'ai attaqué le ponçage avec du tampon jex de chez w..th et j'ai fini avec du papier à poncer en 1200,dommage que l'on ne peu pas mettre de photo en commentaire.Encore bravo à toi pour tout tes tutos,j'en apprend tout les jours et bonne continuation
J’utilise souvent comme tu dit "la lampe d’aladin" et j’ai de meilleures résultats que toi, ta préparation et pas bonne, et ensuite tu fait une action mecanique avec ta polisseuse normal que ta un meilleur resulta de l’autre coté, moi je ponce avec une ponceuse orbitale du 400 au 2000 a l’eau évidemment, et ensuite "la lampe d’aladin" et j’ai de magnifiques rendu!
Vive l’huile de coude et le polissage. Merci pour ton essai et tes conseils toujours intéressants pour se faire une idée des possibilités offertes par les fabricants et les différents concepts de detailing👍
Je suis carrossier et j'utilise les 3 méthodes pour rénover les phares, vernis, lampe et polissage. Je suis d'accord avec toi le polissage donne des meilleurs résultats, en revanche pour la lampe d'Aladdin la technique de ponçage ne doit pas être la même que pour un polissage, tu dois commencer plus gros ( p400) et bien décapé tout le vernis. Et finir au 1200 maximum, et la tu obtiens un résultat bien meilleur que sur la vidéo ( moins bien que le polissage mais plus rapide)
Bonsoir john, Encore du bon boulot super comparatif mais qui s'adresse effectivement à des professionnels. Merci à toi j'ai encore appris un max. A bientôt Jmichel 👍🙂💥
Hello John. J'ai fait mes deux véhicules à la lampe. Résultat bluffant sur la Fiat et sur la Renault il a fallu poncer deux fois pour un résultat parfait. Ça fait 1,5 ans et ça ne bouge pas. Merci pour le comparatif. 😉
J’ai beaucoup expérimenté la lampe d’Aladin, et en fait ton résultat n’est pas bon car tu n’as pas suffisamment foncé pour enlever le vernis, sur certains fard vernis d’origine ou revernis, le produit de la lampe ne marche pas dessus. Il faut donc impérativement poncer la totalité du vernis et ensuite réitérer. Et là, je te garantis que le résultat sera identique, voir mieux que le polissage
Merci pour ce vs, perso j ai suivi ton tutto sur le polissage le résultat est nikel, mon pere la fait a la lampe au même moments que moi il a deja refait alors que moi ça n as pas bougé donc voilà 😊
Merci pour cette video. Pour moi les 2 se valent. 1 ere etape de poncage super importante. Faut y aller a fond. Ensuite etre sur et avoir secher le phare au max , perso Pistolet thermique. Ensuite la lampe. Et la ca marche. Sauf si humidite Interieur. (Dans ce cas la autant changer le Polycarbonat du phare) 😂. Avant je travaillais les phares au polish... mais la lampe m a convaincu... er surtout Proteger a la fin avec la protection de son choix. Merci John, toujours un plaisir
slt padre les oreole sur ton phare c est juste que ton phare a deja été revernis et tu n a pas assez poncé , donc la reaction chimique ne peut pas se faire avec le polycarbonate car la vapeur d acetone se bute au vernis encore present voila pourquoi le kit de papier a poncer fournis commence avec un gros grain pour etre sur de retomber sur le polucarbonate . avant j utilisait le polissage et maintenant la lampe d aladin rien a voir la finition est bien mieu a la lampe . le mieu etant un vernis au pistolet qui ne laissera pas passer les UV contrairement au polissage et a la lampe et donc tiendra bien plus lontemp
Slt , c est ce que je dis en vidéo .. mais a ponçage égale le polissage reste meilleur , et le voile gras n'a rien avoir avec le ponçage c est bien le produit qui fait ce voile .. je l'ai testé sur un autre phare bien poncé a la machine et résultat identique ... un 50/50 est la meilleure des méthode pour voir la dif ;-)
@@JOHNCARTESTER je suis etonner de ton voile gras j ai fait environ une quinzaine de voiture et aucun voile gras present . poncage 320/400/600/800/1500/2000 nikel a chaque fois . les seuls problemes que j ai eut etait le manque de poncage sur un phare deja vernis comme dans ta video .j ai fait ma megane il y a deux ans et toujours aussi transparent juste jaunis un peu par les uv mais pas terne . hate de voir les nouvelles videos au local
Effectivement d'accord avant je fesai du pollisage mais le polisage apres 1 année s'atténue au contraire du lampe d aladin ponçage quelques minutes de plus mais une vie bcp plus longue
salutatoi bien ce comparatif, je n'ais fait que du polissage jusqu'à maintenant et j'hésitais à acheter cette "magic lampe" pour le même temps de ponçage il est clair que le polissage l'emporte . Celui qui est pressé parceque c'est toujours à la dernière minute qu'on s'en occupe pour le control technique ça peut le faire. Merci et à bientôt
Hello tout le monde, hello Padre! Petite précision si vous utilisez un masque, il faut absolument un masque à solvants et non pas un masque à poudre/poussières, ect.. Ne faut pas croire etre protégé avec un masque classique. Bonne continuation et bonne vidéo à tous!!
Si tu as un masque dans ce style (3M pour moi) il suffit de changer les cartouches !!! elles sont étrangement plus chères que le masque (vendu avec les cartouches poussières)
Sa ma fait pareil au debut....sa fait réaction avec l ancien vernis de protection, ils faut poncé jusqu'à enlevé le vieux vernis et apres sa fonctionne.... Le ponçage + Polissage et plus rapide... Mai sa tien 6 mois 1ans max, et rebelote tous les ans 😊
Merci pour la vidéo ! Attention avec la lampe, il semblerait que le produit soit une sorte de chloroforme très toxique ! bien penser aux masque, gants et aux lunettes !
Mon amis John quand tu va usé une lampe d'aladin...il faut s'arrêter au ponçage au 1200. Voir max grain 1500. Apres sinon le polymer n'acroche pas. Si tu essaye avec un finition au 1200 bien uniforme le résultat sera bien diferent. C'est pour cela que sur les kits on ne fournis pas plus du grain 1200...
Hello Padre , nickel ton pote va pouvoir le vendre dans sa casse quasi neuf ..................aux petits oignons.Merci pour ton travail et tes conseils 😉😉😉😉😊😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍🤏🤏🤏🤏🤏🤏
Super vidéo 🤙🏻 et oui y’a pas photo le ponçage et polissage rien de telle l’avantage avec le polissage tu travail encore la matière .. au top padré au p’tit oignions 🤙🏻🤙🏻😉 et quelle MONTAGE--- 😉😂😂
Une vidéo sur le décollage des feux serait une bonne idée, tout les feux en plastique sont collés en plus d'êtres clipsés mais la colle est plus ou moins facile à décoller selon les modèles. Je sais d'expérience que les feux PSA sont quasiment impossibles à décoller sans tout casser. Les plus simples à ouvrir sont les vieux phares en verre.
concernant Aladdin la lampe vapeur, je possède la malle depuis un bail et je confirme qu'un polissage a l'ancienne reste plus sécuritaire. Pourquoi, car tout simplement si tu charge le polycarbonate de produit, si tu reste trop longtemps au même endroit, tu te retrouve avec des craquelures quelques mois plus tard. Alors peut-être un effet secondaire ou un produit médiocre ? en tout cas un ponçage approprier est nécessaire.
Pour ma part j'ai fait deux optiques de megane3 avec les papiers à poncer fournis en commençant par le 180 et en m' arrêtant au 1200 puis essuyés avec de l'alcool iso. Ils étaient pires que le feux de ta vidéo. Ils sont ressortis comme neuf avec la lampe. Mon produit était bleu par contre. Je suis surpris du mauvais résultat que tu obtiens.
Salut John! Est-ce que tu compte faire une démo avec les polish spéciaux polycarbonate pour les phares de la gamme Koch chemie? Et du coup, faut-il passer quand même par la case ponçage vu qu’un des 2 polish est dit « hard »?
Vidéo intéressante je verrais bien la reprise de la lampe d’Aladin par un ponçage par tes soins et tu aurais bouclé la boucle mais bon je joue mon chieur😅 Et puis au mieux ça te refait une vidéo 😉
La différence entre les deux est flagrante 😱 C'est dingue pcq quand on voit les vidéos on a l'impression que la lampe d'Aladdin est hyper efficace, mais au final on voit bien que face a un polissage ça ne vaut rien
Il faut bien s'attarder sur le ponçage pour avoir un résultat satisfaisant avec la lampe, car si il reste un peu de vernis d'origine ou autre la réaction ne va pas bien fonctionner.
@@sonny9546Exact le poncage à mal été fait sur la vidéo. Du coup résultat degeulasse. Bien loin de ce que l'on peut obtenir avec la lampe si le travail de préparation est correctement effectué
Alors justement étant carrossier je me posais la question si cette lampe dont tout le monde parle comme miraculeuse est elle réellement aussi efficace ? Bon et c'est bien ce qu'il me semblait , ça reste correct mais ça n'a rien à voire avec du polissage , en revanche moi j'aime bien les revernir ( avec un bon ponçage et un primaire plastique transparent pour être sur que le vernis ne s'écaille pas avec le temps ) et là c'est vraiment du comme neuf
J'ai des collègues qui mettent pas et j'ai déjà vue le vernis se décoller légèrement sur les bords intérieur ( toujours moins bien poncé ) et avec le primaire et un bon ponçage c'est nickel@@Floyd..B
Personellement je fait un polissage (la on enlève de la matière) puis je passe la lampe, comme c'est un mélange de "résine"+diluant (d'ailleur ça sent le diluant carrosserie), je pense que ça "rajoute" de la matière (ça serait interessant de pouvoir faire des mesures) Effet brillant et "protection" sur le moyen/long terme, effectivement sans faire de polissage au préalable le résultat n'est pas super, il permet de passer le CT (je pense que c'est le but rechecher) sans se faire chier à acheter du matos de polissage et dépenser du temps . Merci pour ce test :)
Je pense que la lampe fait juste légèrement fondre la surface du polycarbonate (comme la vapeur d'acétone) donc ça ne rajoute pas vraiment de matière mais ça poli également.
@@sonny9546 C'étais ma suposition initial, puis apres avoir regarder la composition il "semblerai" qu'il y ai bien une résine, qui se déposerai sur le phare, à prendre avec des pincette et sans mesure on ne saura pas, je ne suis pas équipé pour mesurer ça malheureusement =/
sa confirme ce que je penser depuis que j'ai découvert aladin , sa fait un effet légèrement gras final , chose que y'a pas avec un polissage , super comparatif
non mais la il a fait n importe quoi , on doit avoir un polissage aussi exigent pour les 2 méthode le résultat et supérieur a la lampe si bien exécuter
Beaucoup d'essayeurs et d'utilisateurs préconisent de pas poncer a l'eau pour la lampe d'Aladin; ça fait des paquets agglomérés de matières qui donnent des résultats de pointillés comme le test. Ensuite le polissage est aussi bien mais passez un coup d'alcool dessus ou quelques lavages et vous aurez direct un voile terne d’où l'obligation d'une protection céramique.
Salut je suis carrosserie c'est normal car tu à de la condensation il y a pas de voile là où là le produit Aladin ne peut pas marché comme il se doit pour être égal il aurait fallu un optique sans condensation tu aurais fait le sens inverse ça t'aurais fait exactement la même chose avec le polissage en pire
Hello padre! Et bah j’ai eu la même expérience y’a pas une semaine. Et j’ai le même résultat. Obligé de tout reprendre au ponçage et polissage. Mais du coup en insistant avec la lampe ça a fait craqueler à l’intérieur… le phare est foutu ? Ou c’est juste le film a l’intérieur qui est abîmé ? Je suis pas contre une vidéo reprise du voile intérieur du coup haha 😂 Merci d’avance! Et comme d’habitude vidéo quali ! 😊
Encore une superbe vidéo 👍 Avec de très bonnes explications. Je ne connaissais pas la technique de la lampe d'Aladin... Merci pour tes précieux conseils. À bientôt dans ton local.
LE padré, même si tu dis que les feuilles de papiers de verre sont les mêmes, utilise quand même celles du coffrets car nous c'est cela que lon va recevoir ( et qui ne va pas jusqu'à 2000) ;)
Bjr le Padré y a pas photo le résultat parle de lui même !!!! polissage reste de loin la solution ultime moi j'ai utilisé sur du polycarbonate du miror ça le fait aussi bon certes résultat pas aussi probant mais efficace à bientôt Patrick
Travaillant dans une concession, J’ai déjà fait des rénovations de phares avec lampe d’Aladin je n’ai jamais eu un tel résultat. C’est à chaque fois nickel et sans efforts. Trois étapes de ponçages avant en plus. Je pense que c’est le produit dans la lampe qui n’est pas terrible….
Alors attention!!! quand je t'ai vu faire le ponçage à la main je me suis dit que se ne serait pas suffisant pour la lampe d'Aladin et effectivement ton ponçage n'etant pas assez prononcer ( si il fournisse du 180 c'est bien pour cette raison meme si je ne l'utilise pas personnellement ). De se que j'ai pu constater , sur le phare de base ils doivent mettre comme un vernis lorsqu'il sort de fabrication anti UV etc ... si tu ne l'enleve pas le solvant que tu fait bouillir ne pourra pas venir faire fondre le plastique de ton phare et donc il restera terne.... se qui ne peu pas arriver avec un polissage car quoi qu'il reste sur ton phare , vernis et plastique brut , le brillant reviendra . J'ai pendant des années fait la méthode du polissage qui ne dur pas trop longtemps 2 , 3 ans . Du coup je viens de testé très récemment la lampe d'Aladin et je trouve cela beaucoup mieux dans sont résultat globale . Sinon pour le ponçage une ponceuse orbitale c'est le top , mais bien sur tout le monde n'en n'a pas forcement une 🙄, d'ailleur à la fin de ta video tu reconnais qu'avec une machine le résultat aurai été beaucoup mieux 😁 et effectivement en polissant tu n'a fait que continuer de poncer et de virer l'oxidation . Sinon un grand merci pour tes video 🤗je te suis depuis des années et c'est toujours un plaisir de les voir.
Merci Padre, tu m'as fait économiser 30€ car je comptais acheter la lampe d'Aladin pour rénover un phare de Clio 2 terni et jauni par le temps, je vais donc effectuer un ponçage et un polissage à la machine et autre chose que je ne savais pas appliquer, une céramique en spray ou en fiole reste à savoir lequel est le plus efficace. Sinon, tu préconises quoi comme cut et finition pour le polissage ?
Salut Padré Le produit n'agit qu'avec le polycarbonate donc tu as laissé la couche de protection et de finition d'origine. J'appelle ça du vernis de protection mais je ne sais pas ce que c'est.
La lampe c’est de la dob padre . Que des mauvais retours autour de moi. Ponçage + céramique. Bon conseil d’un youtubeur fan d’aspirateur 🐕🐶😂 bise embrouille pouce bleu mon fillo
Mon avis sur cette technique ... elle ne s'adresse pas à mon sens au "grand publique " car cela nécessite un ponçage important 240 360 jusqu'à 3000 voir 5000 ... au final le temps passé a poncer on peut le faire au polissage qui pour moi reste la meilleur des finitions ... Je persiste à dire que le produit laisse un voile gras ... a tester avec un autre produit d'une marque différente .Merci pour vos messages les fillots
Salut John. Surtout faut dire que ça dépend le prix du phare et le prix de la remise en état. Des fois il vaut mieux en prendre des nouveaux à la casse sans oxydation que de s'embêter à prendre tout le matériel, les produits et le temps passer à rénover. À la prochaine!
salut patron superbe video ! tu peut faire la video pour remplacer le polycarbonate du feux stp jai un phare que je dois changer la vitre avant si tu as besoin pour la video je te l'envoie ;)
La technique du polish ne dure pas longtemps. D'expérience mes feux sont restés translucides qu'un 1 an. Au bout de 1 an et demi ça commençait à blanchir, au bout de 2 ans c'était redevenu terne..
Padre, j'ai essayé une céramique après la lampe dalladin et la catastrophe, sa ma fait des espèce de fissures partout sur le phare, obligé de le poncer à nouveau.
Salut je connais très bien les deux techniques, j'ai travaillé en centre auto , on fessait la technique polish, aujourd'hui je suis auto entrepreneur et je fais la technique aladin , j'arrive à avoir exactement le même rendu que le polish.. Peut-être que tu n'a pas assez insisté au papier pour venir casser tout le vernis pour la technique aladin 😊 Sinon super vidéo comme d'habitude 🙃
J'ai oublié de préciser à la fin de la technique aladin je passe un coup de polish finition juste pour enlever l'effet "gras" du produit , pas obligatoire mais ça me gêne ce effet 😊
Au final il vaut mieux faire la technique du polissage car c'est de l'argent investis si tu a besoin d'utiliser la polisseuse pour la carrosserie. C'était bien l'époque des phares en verre, il y avais pas ce genre de problème.
Je suis pile poile en train de faire mes feux Pour moi c est ponçage a la main 400 ,600,800,1000,1500,2000,3000,et polissage avec un kite merdique,holes,le résultat est mieux que le neuf après ,mais tellement long
Salut padre ! Super vidéo je te suis depuis au moins 3 ans sur l'ensemble de tes vidéos ! J'adore tu es chouette comme mec ! 💪 Dis moi, j'ai le même soucis que toi, j'ai refait des phares de bmw E46 j'ai sur la partie basse un voile qui ne part pas au ponçage... que faire ?! Et sur la partie haute le phare va mieux mais j'ai ce rendu un peu terne malgré tout... une idée ?! Peut être que tout le vernis est partis et donc ... j'attaque directement le plastique ? Faudrait selon toi que je tente à la visseuse ?!
Mais sa dure plus longtemps dans le temp avec la lampe Aladain preuve dans les garage il font une garantie sur polissage de phare avec la lampe mais pas de garantie si c'est fait au polissage donc bon ....
La lampe d’Aladin elle m’a jamais déçu tous les phares que je rénove sa sort comme un miroir sauf que ton ponçage il est pas bon du tout, il faut un ponçage plus abrasif. Merci
Pour ceux qui n’ont pas trop d’argent 😅, tu peut faire ta lampe d’Aladin toi même,
Il te faut :
Une canette de coca vide
De l’acétone
Un sèche cheveux ou un décapeur thermique
Et un petit tuyau qui rentre dans la canette.
Ensuite tu mets un peu d’acétone dans la canette, puis tu chauffe le cul de la canette avec le décapeur, lorsque tu vois que de la vapeur commence à sortir par le tuyau, tu l’approches du phare et c’est bon 😊😊😊
Déjà testé les deux. Il faut un ponçage de qualité pour la lampe d’Aladin. J’ai de meilleur résultat avec
Je suis d'accord avec vous
J’ai effectué Le polish de mes phares il y a quelques années mai ça ne tenait pas un hiver .
J’ai fait il y a 5 ans le ponçage et la peinture (vernis) 2 k est au bout de 5 ans cela commence à voir un début de changement d’ état. Encore un an est je passerai de nouveau le vernis 2 k
Pour le phare que tu a fait il serai intéressant de le laisser vieillir un an dehors au intempéries pour voir la différence entre la lampe et le polish.
Merci pour la vidéo
Salut
A ce jour 9 ans de rénovation phare à mon actif toujours effectué ponçage 400 , 800 , 1500 , 3000 a l’eau puis polissage avec 2 polish un de coupe et un de finition
Puis depuis 1 an passage à la lampe d’Aladin toujours les mêmes étapes de ponçage à l’eau 400,800,1500,3000 puis la lampe d’alladin
Résultat je trouve le résultat de la lampe d’Aladin au dessus du polissage
Effectivement si ponçage mal fait la lampe d’Aladin ne pardonne pas la moindre imperfection laisser au ponçage ressort et la réaction du produit ne se fait pas donc la ou tu est passer avec la lampe le ponçage n’est pas assez prononcer pour avoir un bon résultat
Clairement généralement les clients sont vraiment bluffés par le résultat
On dirait un phare neuf
Bonne continuation et régale nous toujours avec tes vidéo le padre je t’apprécie énormément 😉
Salut c'est clair c'était déjà une astuce de carrossier gâché jusqu'à maintenant c'est pour ça que je lui ai dit au commentaire et que je libé le tiens j'ai 53 ans donc ancienne
Top John 👌👌 merci pour la video , moi j'ai fait mes phares hier avec la polisseuse , ponçage 800, 1200, 2000 et 3000 apres polish de cup et finition + céramique à la fin, maintenant c'est comme neuf 👌😉
Salut Padré !
Certains fabricants et distributeurs de lampes d'Aladin,et système de polymérisation préconisent d'attaquer d'emblée au grain P240 pour finir après beaucoup d'etapes de ponçage avec du papier de + en + fin jusqu'au P 1500 ou P2000.
En fait, faut agresser le support au départ pour que ce soit efficace.
A voir, et tester .
Merci pour la vidéo instructive ! 👏💪
exact j allais dire la meme chose
Oui mais du coup le temps que tu gagne à la fin tu l'as perdu (en partie) au début.
J'ai fait mes phares avec la lampe le résultat est topissime mes phares sont comme neufs. J'ai bien poncé avec chaque feuille et de l'eau puis une fois séché, passé la solution de vapeur....hyper simple et bluffant. Sûrement qu'un polissage ultra fin après les ponçages successifs de qualité, un essayage à l'alcool isopropylique avant ke passage de la lampe donnera un résultat encore meilleur.
Merci John ! 😉
Ce qui serait intéressant maintenant c'est que tu le laisses en plein soleil quelques semaines voire quelques mois pour voir laquelle des deux solutions vieillit le mieux .
😉✌️
C'est la "lampe d'aladin" qui vieillit le mieux. Je l'ai fait sur 5 voitures, ça fait plus de deux ans. 2eme passage au CT ok
@@sylde9391 merci 😉✌️
Vidéo tres explicative, cela permettra aux personnes de choisir la méthode qui leur conviendra le mieux suivant leur situation et leur capacité a effectuer cette rénovation 👍
Bonjour John et à tous, pour un résultat optimal il moi j'utilise une petite ponceuse excentrique parce que à la main le ponçage n'est pas uniforme. Je peux te garantir que le résultat est bluffant sans exagérer. Mieux qu'avec le polissage. Le phare est comme neuf. Je l'ai fait sur 5 véhicules différends et le seul ou c'était comme sur ta vidéo, c'était sur la première que j'ai fait parce que j'avais poncé à la main avec leurs papier et démonté le phare, mais même 2 ans après elle passé au CT. Pour les phares suivant j'ai acheté un kit disque de ponçage carrossier sur "***zon", la petite ponceuse excentrique je l'avais déjà.
Bonne journée à tous
Je l'ai fait au papier de verre, alcool isopropylique, puis polissage lustrage au Menzerna 1000, suivi d'un vernis bicomposants spécial UV conseillé par le vendeur AD.
Le résultat était très bon.
Bonne idée d'avoir fait un comparatif. J'avais regardé plusieurs rénovations à la lampe, qui semblaient être parfaites. Avec un phare poli à coté, la différence de qualité serait ressortie. Cela dit, je ne voyais pas de voile terne dessus, mais cette lentille-ci était tellement au bout du rouleau que c'est possible qu'il y ait d'autres facteurs à prendre en compte.
à noter que pour que la lampe d'Aladin fonctionne bien il faut vraiment bien virer tout le vernis d'origine restant et parfois c'est dur à virer quand il en reste pas mal.
car la réaction de la vapeur ne réagit que sur du polycarbonate, si il y a autre chose par dessus ça ne marchera pas.
Salut padre, ce n’est pas de l’oxydation, tu n’a juste pas assez poncé ! J’ai l’impression d’être l’élève qui apprend à son maître 😂 ! Merci pour tout ça fait 2 ans que je vis de la rénovation de phares grâce à ta vidéo sur comment rénover ses phares comme un pro
T’es le meilleur
+1 il faut poncer en 240 suffisamment longtemps, mais pas trop fort pour ne pas rayer en profondeur, pour virer l oxyde (l'eau jaune vire au blanc), puis aller jusque 1200 (voie 800 sur si tun as pas de rayures profonde). pas la pleine de plus. la chimie fait le reste et le resultat est bien mieux que cela. testé sur plein de voituures.
le must apres est un vernis, mais lequel, car certains forment un film tout craquelé, pire encore...
et sinon une protection type lustreur a renouveller souvent
Salut Padré,bizarre je viens de faire les deux miens aujourd'hui avec la lampe d'Alladin et le résultat est nickel,par contre j'ai attaqué le ponçage avec du tampon jex de chez w..th et j'ai fini avec du papier à poncer en 1200,dommage que l'on ne peu pas mettre de photo en commentaire.Encore bravo à toi pour tout tes tutos,j'en apprend tout les jours et bonne continuation
J’utilise souvent comme tu dit "la lampe d’aladin" et j’ai de meilleures résultats que toi, ta préparation et pas bonne, et ensuite tu fait une action mecanique avec ta polisseuse normal que ta un meilleur resulta de l’autre coté, moi je ponce avec une ponceuse orbitale du 400 au 2000 a l’eau évidemment, et ensuite "la lampe d’aladin" et j’ai de magnifiques rendu!
Vive l’huile de coude et le polissage. Merci pour ton essai et tes conseils toujours intéressants pour se faire une idée des possibilités offertes par les fabricants et les différents concepts de detailing👍
Je suis carrossier et j'utilise les 3 méthodes pour rénover les phares, vernis, lampe et polissage.
Je suis d'accord avec toi le polissage donne des meilleurs résultats, en revanche pour la lampe d'Aladdin la technique de ponçage ne doit pas être la même que pour un polissage, tu dois commencer plus gros ( p400) et bien décapé tout le vernis. Et finir au 1200 maximum, et la tu obtiens un résultat bien meilleur que sur la vidéo ( moins bien que le polissage mais plus rapide)
Hello El Padreeeeeee, une petite vidéo sur le démontage du phare siliconé please ! Bravo pour tes conseils et longue vie à la chaîne.
Bonsoir john,
Encore du bon boulot super comparatif mais qui s'adresse effectivement à des professionnels.
Merci à toi j'ai encore appris un max.
A bientôt
Jmichel 👍🙂💥
Hello John. J'ai fait mes deux véhicules à la lampe. Résultat bluffant sur la Fiat et sur la Renault il a fallu poncer deux fois pour un résultat parfait. Ça fait 1,5 ans et ça ne bouge pas. Merci pour le comparatif. 😉
J’ai beaucoup expérimenté la lampe d’Aladin, et en fait ton résultat n’est pas bon car tu n’as pas suffisamment foncé pour enlever le vernis, sur certains fard vernis d’origine ou revernis, le produit de la lampe ne marche pas dessus.
Il faut donc impérativement poncer la totalité du vernis et ensuite réitérer.
Et là, je te garantis que le résultat sera identique, voir mieux que le polissage
Merci pour ce vs, perso j ai suivi ton tutto sur le polissage le résultat est nikel, mon pere la fait a la lampe au même moments que moi il a deja refait alors que moi ça n as pas bougé donc voilà 😊
ahh top, et oui un tuto sur les phares collés, je veux bien :)
Metci Padre, toujours de superbes vidéos 👍🏻👏🏻
Et la lampe d’aladin, c’est comme la girafe, il fzut bien la frotter 🤣
Merci pour cette video. Pour moi les 2 se valent. 1 ere etape de poncage super importante. Faut y aller a fond. Ensuite etre sur et avoir secher le phare au max , perso Pistolet thermique. Ensuite la lampe. Et la ca marche. Sauf si humidite Interieur. (Dans ce cas la autant changer le Polycarbonat du phare) 😂. Avant je travaillais les phares au polish... mais la lampe m a convaincu... er surtout Proteger a la fin avec la protection de son choix. Merci John, toujours un plaisir
L'entonnoir sert pour remettre le produit de la "théière" à la bouteille.
slt padre les oreole sur ton phare c est juste que ton phare a deja été revernis et tu n a pas assez poncé , donc la reaction chimique ne peut pas se faire avec le polycarbonate car la vapeur d acetone se bute au vernis encore present voila pourquoi le kit de papier a poncer fournis commence avec un gros grain pour etre sur de retomber sur le polucarbonate . avant j utilisait le polissage et maintenant la lampe d aladin rien a voir la finition est bien mieu a la lampe . le mieu etant un vernis au pistolet qui ne laissera pas passer les UV contrairement au polissage et a la lampe et donc tiendra bien plus lontemp
Slt , c est ce que je dis en vidéo .. mais a ponçage égale le polissage reste meilleur , et le voile gras n'a rien avoir avec le ponçage c est bien le produit qui fait ce voile .. je l'ai testé sur un autre phare bien poncé a la machine et résultat identique ... un 50/50 est la meilleure des méthode pour voir la dif ;-)
@@JOHNCARTESTER je suis etonner de ton voile gras j ai fait environ une quinzaine de voiture et aucun voile gras present . poncage 320/400/600/800/1500/2000 nikel a chaque fois . les seuls problemes que j ai eut etait le manque de poncage sur un phare deja vernis comme dans ta video .j ai fait ma megane il y a deux ans et toujours aussi transparent juste jaunis un peu par les uv mais pas terne .
hate de voir les nouvelles videos au local
merci de ton retour le fillot @@maximedeoliveiralopes
Effectivement d'accord avant je fesai du pollisage mais le polisage apres 1 année s'atténue au contraire du lampe d aladin ponçage quelques minutes de plus mais une vie bcp plus longue
J’ai eu le cas a pas longtemps. Après je tout recommencer et voilà résultat parfait.
salutatoi
bien ce comparatif, je n'ais fait que du polissage jusqu'à maintenant et j'hésitais à acheter cette "magic lampe" pour le même temps de ponçage il est clair que le polissage l'emporte . Celui qui est pressé parceque c'est toujours à la dernière minute qu'on s'en occupe pour le control technique ça peut le faire.
Merci et à bientôt
Top video bravo j'attends avec impatience la vidéo comment dessilliconé l'intérieur j'ai déjà casser un phare avec le décapeur thermique 😢
Merci Padré pour ce comparatif
tu l'avais dit depuis longtemps avec un polissage et protection on a de meilleurs résultats.
Bravo
Hello tout le monde, hello Padre!
Petite précision si vous utilisez un masque, il faut absolument un masque à solvants et non pas un masque à poudre/poussières, ect.. Ne faut pas croire etre protégé avec un masque classique.
Bonne continuation et bonne vidéo à tous!!
Si tu as un masque dans ce style (3M pour moi) il suffit de changer les cartouches !!! elles sont étrangement plus chères que le masque (vendu avec les cartouches poussières)
Sa ma fait pareil au debut....sa fait réaction avec l ancien vernis de protection, ils faut poncé jusqu'à enlevé le vieux vernis et apres sa fonctionne.... Le ponçage + Polissage et plus rapide... Mai sa tien 6 mois 1ans max, et rebelote tous les ans 😊
Merci pour la vidéo ! Attention avec la lampe, il semblerait que le produit soit une sorte de chloroforme très toxique ! bien penser aux masque, gants et aux lunettes !
Y a un gros soucis quelques part la. Le poncage le phare ou le produit. C'est la 1ere fois que je vois un resultat comme ca.
Mon amis John quand tu va usé une lampe d'aladin...il faut s'arrêter au ponçage au 1200. Voir max grain 1500. Apres sinon le polymer n'acroche pas. Si tu essaye avec un finition au 1200 bien uniforme le résultat sera bien diferent. C'est pour cela que sur les kits on ne fournis pas plus du grain 1200...
Merci Padré toujours aussi efficace tes vidéo, je kiff
J’ai été surpris de découvrir qu’il fallait poncer dans les 2 cas. Vu d’autres videos sur le sujets. Certains obtiennent un meilleur résultat.
La teinte jaunâtre est dûe à des micro rayures, un ponçage est donc obligatoire pour les resorber.
Génial merci pour ta vidéo je m'apprête à faire ça et je me posais la question de comment faire.
Merci
Avec un ponçage un peu plus poussé, tu aurais pu avoir de meilleurs résultats avec la lampe d’Aladin
Hello Padre , nickel ton pote va pouvoir le vendre dans sa casse quasi neuf ..................aux petits oignons.Merci pour ton travail et tes conseils 😉😉😉😉😊😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍🤏🤏🤏🤏🤏🤏
Excellente vidéos padre !
Quelqu’un a une bonne céramique à conseiller après le polish des phares pour une bonne protection ?
Merci
Go pour le desiliconage des phares 👍👍👍
Super vidéo 🤙🏻 et oui y’a pas photo le ponçage et polissage rien de telle l’avantage avec le polissage tu travail encore la matière .. au top padré au p’tit oignions 🤙🏻🤙🏻😉 et quelle MONTAGE--- 😉😂😂
Moi je préfère le polissage merci pour la vidéo 👍👍
Il n'y a pas photo, Je vais m'acheter une ponceuse avec les bons disque. Merci John 😉😊😘
Hello, le petit entonnoir sert à remettre le reste de produit de la lampe dans la bouteille 🙂👍
Hello,je fais le deux,la lampe d'Aladdin en finition.pour le produit,il est moins violent que celui que j'achète en France
Une vidéo sur le décollage des feux serait une bonne idée, tout les feux en plastique sont collés en plus d'êtres clipsés mais la colle est plus ou moins facile à décoller selon les modèles.
Je sais d'expérience que les feux PSA sont quasiment impossibles à décoller sans tout casser.
Les plus simples à ouvrir sont les vieux phares en verre.
Ca ne se fait pas avec un four ?
@@boubacar5343 Si mais selon la colle c'est parfois galère
concernant Aladdin la lampe vapeur, je possède la malle depuis un bail et je confirme qu'un polissage a l'ancienne reste plus sécuritaire. Pourquoi, car tout simplement si tu charge le polycarbonate de produit, si tu reste trop longtemps au même endroit, tu te retrouve avec des craquelures quelques mois plus tard. Alors peut-être un effet secondaire ou un produit médiocre ? en tout cas un ponçage approprier est nécessaire.
Pour ma part j'ai fait deux optiques de megane3 avec les papiers à poncer fournis en commençant par le 180 et en m' arrêtant au 1200 puis essuyés avec de l'alcool iso. Ils étaient pires que le feux de ta vidéo. Ils sont ressortis comme neuf avec la lampe. Mon produit était bleu par contre. Je suis surpris du mauvais résultat que tu obtiens.
Pour le faire régulièrement je préfère de loin polissage complet avec une protection céramique derrière.
Salut John! Est-ce que tu compte faire une démo avec les polish spéciaux polycarbonate pour les phares de la gamme Koch chemie? Et du coup, faut-il passer quand même par la case ponçage vu qu’un des 2 polish est dit « hard »?
Vidéo intéressante je verrais bien la reprise de la lampe d’Aladin par un ponçage par tes soins et tu aurais bouclé la boucle mais bon je joue mon chieur😅
Et puis au mieux ça te refait une vidéo 😉
La différence entre les deux est flagrante 😱
C'est dingue pcq quand on voit les vidéos on a l'impression que la lampe d'Aladdin est hyper efficace, mais au final on voit bien que face a un polissage ça ne vaut rien
Il faut bien s'attarder sur le ponçage pour avoir un résultat satisfaisant avec la lampe, car si il reste un peu de vernis d'origine ou autre la réaction ne va pas bien fonctionner.
@@sonny9546Exact le poncage à mal été fait sur la vidéo. Du coup résultat degeulasse. Bien loin de ce que l'on peut obtenir avec la lampe si le travail de préparation est correctement effectué
Alors justement étant carrossier je me posais la question si cette lampe dont tout le monde parle comme miraculeuse est elle réellement aussi efficace ? Bon et c'est bien ce qu'il me semblait , ça reste correct mais ça n'a rien à voire avec du polissage , en revanche moi j'aime bien les revernir ( avec un bon ponçage et un primaire plastique transparent pour être sur que le vernis ne s'écaille pas avec le temps ) et là c'est vraiment du comme neuf
C'est bien ce que je pensais, avec un primaire plastique et un vernis 2k ça doit bien tenir.
J'ai des collègues qui mettent pas et j'ai déjà vue le vernis se décoller légèrement sur les bords intérieur ( toujours moins bien poncé ) et avec le primaire et un bon ponçage c'est nickel@@Floyd..B
Merci Padre pour tous tes bons conseils 👍
Merci PADRE comme d'hab pas de blabla que du concret 👍
Y a pas.mieix que la vieille methode classique 😉 de plus avec la vieille methode pas besoin d'utiliser le courant des clients.
Force à toi padre 💪
Salut le Padre, intéressé pour le tuto ouverture du phare 😊
Merci pour tout tes conseils
Très bonne vidéo padre 👍😎j ai essayé la lampe d Aladin et j ai eu le même résultat que toi : pas parfait
Personellement je fait un polissage (la on enlève de la matière) puis je passe la lampe, comme c'est un mélange de "résine"+diluant (d'ailleur ça sent le diluant carrosserie), je pense que ça "rajoute" de la matière (ça serait interessant de pouvoir faire des mesures)
Effet brillant et "protection" sur le moyen/long terme, effectivement sans faire de polissage au préalable le résultat n'est pas super, il permet de passer le CT (je pense que c'est le but rechecher) sans se faire chier à acheter du matos de polissage et dépenser du temps .
Merci pour ce test :)
Je pense que la lampe fait juste légèrement fondre la surface du polycarbonate (comme la vapeur d'acétone) donc ça ne rajoute pas vraiment de matière mais ça poli également.
@@sonny9546 C'étais ma suposition initial, puis apres avoir regarder la composition il "semblerai" qu'il y ai bien une résine, qui se déposerai sur le phare, à prendre avec des pincette et sans mesure on ne saura pas, je ne suis pas équipé pour mesurer ça malheureusement =/
sa confirme ce que je penser depuis que j'ai découvert aladin , sa fait un effet légèrement gras final , chose que y'a pas avec un polissage , super comparatif
non mais la il a fait n importe quoi , on doit avoir un polissage aussi exigent pour les 2 méthode le résultat et supérieur a la lampe si bien exécuter
Beaucoup d'essayeurs et d'utilisateurs préconisent de pas poncer a l'eau pour la lampe d'Aladin; ça fait des paquets agglomérés de matières qui donnent des résultats de pointillés comme le test. Ensuite le polissage est aussi bien mais passez un coup d'alcool dessus ou quelques lavages et vous aurez direct un voile terne d’où l'obligation d'une protection céramique.
Salut je suis carrosserie c'est normal car tu à de la condensation il y a pas de voile là où là le produit Aladin ne peut pas marché comme il se doit pour être égal il aurait fallu un optique sans condensation tu aurais fait le sens inverse ça t'aurais fait exactement la même chose avec le polissage en pire
Hello padre! Et bah j’ai eu la même expérience y’a pas une semaine. Et j’ai le même résultat. Obligé de tout reprendre au ponçage et polissage. Mais du coup en insistant avec la lampe ça a fait craqueler à l’intérieur… le phare est foutu ? Ou c’est juste le film a l’intérieur qui est abîmé ?
Je suis pas contre une vidéo reprise du voile intérieur du coup haha 😂
Merci d’avance! Et comme d’habitude vidéo quali ! 😊
Que dire de plus.
CQFD.
c est claire les étapes de ponçage sont pas respecté , car la lampe d aladin si le ponçage est de 1000 à 3000 le rendu est top .
Encore une superbe vidéo 👍
Avec de très bonnes explications.
Je ne connaissais pas la technique de la lampe d'Aladin...
Merci pour tes précieux conseils.
À bientôt dans ton local.
LE padré, même si tu dis que les feuilles de papiers de verre sont les mêmes, utilise quand même celles du coffrets car nous c'est cela que lon va recevoir ( et qui ne va pas jusqu'à 2000) ;)
Tu devrais l'exposer le phare dans ton magasin pour démonstration 😉
Slt oui je vx bien une video tuto demontage du careau du phare merci
Bjr le Padré
y a pas photo le résultat parle de lui même !!!!
polissage reste de loin la solution ultime
moi j'ai utilisé sur du polycarbonate du miror ça le fait aussi bon certes résultat pas aussi probant mais efficace
à bientôt
Patrick
Le mieux de mieux, c'est de revernir le phares, mais c'est compliqué de le faire soit même
super Padre ..merci de tes conseils
c'est clair in n'y a pas photo il faut être aveugle pour ne pas le voir merci pour la vidéo
Travaillant dans une concession, J’ai déjà fait des rénovations de phares avec lampe d’Aladin je n’ai jamais eu un tel résultat. C’est à chaque fois nickel et sans efforts. Trois étapes de ponçages avant en plus. Je pense que c’est le produit dans la lampe qui n’est pas terrible….
Bonjour John,
lol on ne comprends pas grand chose avec le masque 😅
Alors attention!!! quand je t'ai vu faire le ponçage à la main je me suis dit que se ne serait pas suffisant pour la lampe d'Aladin et effectivement ton ponçage n'etant pas assez prononcer ( si il fournisse du 180 c'est bien pour cette raison meme si je ne l'utilise pas personnellement ). De se que j'ai pu constater , sur le phare de base ils doivent mettre comme un vernis lorsqu'il sort de fabrication anti UV etc ... si tu ne l'enleve pas le solvant que tu fait bouillir ne pourra pas venir faire fondre le plastique de ton phare et donc il restera terne.... se qui ne peu pas arriver avec un polissage car quoi qu'il reste sur ton phare , vernis et plastique brut , le brillant reviendra . J'ai pendant des années fait la méthode du polissage qui ne dur pas trop longtemps 2 , 3 ans . Du coup je viens de testé très récemment la lampe d'Aladin et je trouve cela beaucoup mieux dans sont résultat globale .
Sinon pour le ponçage une ponceuse orbitale c'est le top , mais bien sur tout le monde n'en n'a pas forcement une 🙄,
d'ailleur à la fin de ta video tu reconnais qu'avec une machine le résultat aurai été beaucoup mieux 😁 et effectivement en polissant tu n'a fait que continuer de poncer et de virer l'oxidation .
Sinon un grand merci pour tes video 🤗je te suis depuis des années et c'est toujours un plaisir de les voir.
Merci Padre, tu m'as fait économiser 30€ car je comptais acheter la lampe d'Aladin pour rénover un phare de Clio 2 terni et jauni par le temps, je vais donc effectuer un ponçage et un polissage à la machine et autre chose que je ne savais pas appliquer, une céramique en spray ou en fiole reste à savoir lequel est le plus efficace.
Sinon, tu préconises quoi comme cut et finition pour le polissage ?
😮 merci padre vidéo sympa j'adore 👍😎
Salut Padré
Le produit n'agit qu'avec le polycarbonate donc tu as laissé la couche de protection et de finition d'origine. J'appelle ça du vernis de protection mais je ne sais pas ce que c'est.
Slt l'padre! Navré mais la lampe peu largement mieux faire, j'en fais depuis quelques années.....
T'aurais du démarrer à 400.
✌️
La lampe c’est de la dob padre . Que des mauvais retours autour de moi. Ponçage + céramique. Bon conseil d’un youtubeur fan d’aspirateur 🐕🐶😂 bise embrouille pouce bleu mon fillo
Mon avis sur cette technique ... elle ne s'adresse pas à mon sens au "grand publique " car cela nécessite un ponçage important 240 360 jusqu'à 3000 voir 5000 ... au final le temps passé a poncer on peut le faire au polissage qui pour moi reste la meilleur des finitions ... Je persiste à dire que le produit laisse un voile gras ... a tester avec un autre produit d'une marque différente .Merci pour vos messages les fillots
Salut John.
Surtout faut dire que ça dépend le prix du phare et le prix de la remise en état. Des fois il vaut mieux en prendre des nouveaux à la casse sans oxydation que de s'embêter à prendre tout le matériel, les produits et le temps passer à rénover.
À la prochaine!
@@xavierxmen8496 Oui sur certaines voitures pas chères un phare neuf peut valoir entre 60 et 100€, dans ce cas inutile de s'embêter à tout restaurer.
salut patron superbe video !
tu peut faire la video pour remplacer le polycarbonate du feux stp jai un phare que je dois changer la vitre avant si tu as besoin pour la video je te l'envoie ;)
La technique du polish ne dure pas longtemps. D'expérience mes feux sont restés translucides qu'un 1 an. Au bout de 1 an et demi ça commençait à blanchir, au bout de 2 ans c'était redevenu terne..
😀bonjour Padre encore une vidéo au petit oignons comme d'habitude merci 👍👍👍
Padre, j'ai essayé une céramique après la lampe dalladin et la catastrophe, sa ma fait des espèce de fissures partout sur le phare, obligé de le poncer à nouveau.
Complètement d'accord je l'avais fait aussi à éviter, rien ne vaut un bon polissage pour une céramique par la suite .
Je suis intéressée pour le tuto avec l'ouverture de phare pour réaliser la rénovation de phare à l'intérieur aussi.
Merci John
Salut oui pour la vidéo dé siliconée et siliconée.
Salut je connais très bien les deux techniques, j'ai travaillé en centre auto , on fessait la technique polish, aujourd'hui je suis auto entrepreneur et je fais la technique aladin , j'arrive à avoir exactement le même rendu que le polish..
Peut-être que tu n'a pas assez insisté au papier pour venir casser tout le vernis pour la technique aladin 😊
Sinon super vidéo comme d'habitude 🙃
J'ai oublié de préciser à la fin de la technique aladin je passe un coup de polish finition juste pour enlever l'effet "gras" du produit , pas obligatoire mais ça me gêne ce effet 😊
Bonjour,
Peut on échanger en privé? Je pense me lancer aussi en micro entreprise pour renover des phares, j'aurais besoin de conseil 😉
Merci ✌
Salutations camarade,l’entonnoir c’est juste pour remettre le trop plein dans le flacon d’origine :)
Au final il vaut mieux faire la technique du polissage car c'est de l'argent investis si tu a besoin d'utiliser la polisseuse pour la carrosserie. C'était bien l'époque des phares en verre, il y avais pas ce genre de problème.
C'est vrai que ça fait un aspect gras, voire un aspect de vernis mal appliqué.
Je suis pile poile en train de faire mes feux
Pour moi c est ponçage a la main
400 ,600,800,1000,1500,2000,3000,et polissage avec un kite merdique,holes,le résultat est mieux que le neuf après ,mais tellement long
Très chaud pour la vidéo du démontage de la glass
Salut padre ! Super vidéo je te suis depuis au moins 3 ans sur l'ensemble de tes vidéos ! J'adore tu es chouette comme mec ! 💪
Dis moi, j'ai le même soucis que toi, j'ai refait des phares de bmw E46 j'ai sur la partie basse un voile qui ne part pas au ponçage... que faire ?!
Et sur la partie haute le phare va mieux mais j'ai ce rendu un peu terne malgré tout... une idée ?! Peut être que tout le vernis est partis et donc ... j'attaque directement le plastique ? Faudrait selon toi que je tente à la visseuse ?!
Mais sa dure plus longtemps dans le temp avec la lampe Aladain preuve dans les garage il font une garantie sur polissage de phare avec la lampe mais pas de garantie si c'est fait au polissage donc bon ....
La lampe d’Aladin elle m’a jamais déçu tous les phares que je rénove sa sort comme un miroir sauf que ton ponçage il est pas bon du tout, il faut un ponçage plus abrasif. Merci