Rénovez vos phares grâce à un gaz 😮 FACILE ET PAS CHER 😍
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ค. 2022
- Je teste la remise en état de phares oxydés avec des vapeurs d'acétone.
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![[TEST] Rénover les phares à la Vapeur 🤔](/img/n.gif)
Salut Lunaris.
Super produit ! 👍
En ce qui concerne l'intérieur du phare de la RX8, prends une tige assez fine sur laquelle tu enroules un chiffon, et tu passes par l'ampoule halogène du phare. Tu verras tu arriveras à essuyer ce dépôt blanchâtre, testé et approuvé sur mes motos et voitures. ✌️
salut lunaris. merci pour ce test. je pense que tu aurais pu avoir un meilleur résultat en commençant le ponçage par du papier 600 ou même 800, et finir par du 3000. les autres sont trop abrasifs pour les phares, je pense...
tu pense car cest dans la notices que il donne ce papier
Comme d’habitude, que se soit un test moto, lampe ou produit. De l’objectivité, du réalisme, du concret et surtout de l’impartialité. C’est top ce que tu fais. Merci et continue ainsi. Ça fait plaisir de voir que tu n’es pas acheter par les marques et que tu restes indépendant et objectif. V a toi.
Merci lunaris sa a vraiment l'air d'être une dinguerie se truc
Avec l'habitude de tes teste je c'est que je peux te tenté au besoin
Impressionnant se produit 😉👍.
Toujours un plaisir de voir ta belle auto 😉👍👏
Merci pour ce test Lunaris ! Impressionnant d'efficacité ce produit.
Top. Vu ton essai plutôt concluent, j'ai essayé moi aussi est c'est vraiment bluffant. Ça fonctionne super bien. Merci Lunaris.😊
Petit retour d'expérience, sur ma voiture (207) j'avais passé de justesse le CT malgré les phares (le contrôleur a été sympa), en me disant que la prochaine fois ça ne passera pas, il y a quelques mois le frère d'un ami me les a rénovés avec le gaz, ils sont neufs, c'est impressionnant.
Produit effectivement très efficace, plus que le dentifrice. 😂. Et tout compte fait pas très cher pour le premier kit. Heureusement que tu avais déjà vu une vidéo sur le sujet, car je ne me serais pas risque à le faire surtout au résultat du dernier ponçage. Belle découverte.
C'est bluffant d'efficacité !!🙂👍
Personnellement j'ai acheter des papiers à poncer de grains différents (comme dans le kit) : Max 5 euros
Et sinon j'ai prit une spray "rénove plastique intérieur / extérieur" (en gros 5 euros) => pour un résultat similaire
Intéressant 👍 merci je prends note 👍 Salutations motardes du Sud Aquitaine ✌
Intéressant comme kit 👍
Avec une perceuse, un disque de ponçage doux et de la pâte anti rayure carrosserie ça le fait aussi🤣pour moins cher !
Ok rosco
Salut Lunaris, j'ai découvert ce produit il y a 4/5 ans, et je voulais l'intégrer dans les kits de rénovation de phare, mais je me suis renseigné, ça serait du dichlorométhane, susceptible de provoquer le cancer des poumons... j'ai préféré laisser tomber pour les clients particuliers 😅. Sinon oui efficace si il n'y pas de vents ni d'humidité. Si on ne rajoute pas une protection le ternissement revient en quelques mois, c'est normal.
Salut, je me doute qu'il est préférable de ne pas s'en faire une inhalation 😉 J'attends de voir l'évolution. Pour le moment cela n'a pas bougé alors que la voiture est 24H/24H dehors.
Voici des infos sur le gaz en question: Effets du dichlorométhane chez l’homme
par Marie-Thérèse Giorgio
23 février 2018 | 0 commentaire
Le dichlorométhane est à l’origine de nombreuses morts toxiques au travail: beaucoup de cas ont été publiés en médecine légale. Le dichlorométhane est particulièrement narcotique: il a été utilisé comme gaz anesthésique au début du 20ème siècle.
Le dichlorométhane est l’un des solvants les plus irritants qui soit
Dichlorométhane, classé cancérogène catégorie 3
Décès provoqués par le dichlorométhane
Le dichlorométhane est l’un des solvants les plus irritants qui soit
Il provoque des brûlures en cas de contact prolongé.
Tous les solvants sont dépresseurs du système nerveux central:
le dichlorométhane est particulièrement narcotique, il a été utilisé par le passé comme gaz anesthésique.
La relation dose effet est évidente
Dès 200 ppm: on observe une baisse des performances psychomotrices.
Dès 500 ppm: signes ébrio-narcotiques.
Perte de connaissance brutale pour des concentrations massives de 15 à 20 000 ppm.
Elévation retardée de la carboxyhémoglobine de l’ordre de 10%:
Phénomène lié à la métabolisation en carboxyhémoglobine.
La narcose survient brutalement.
Dichlorométhane, classé cancérogène catégorie 3
Le DCM est étiqueté R 40
Cancérogène suspecté, preuves insuffisantes:
On sait qu’il n’est pas cancérogène chez l’homme, mais il provoque des tumeurs du foie chez la souris.
Ce risque virtuel de cancérogénicité préoccupe souvent les médecins, or il faut seulement s’attacher à la toxicité aigue du dichlorométhane.
Décès provoqués par le dichlorométhane
Les décès provoqués par le dichlorométhane sont secondaires à la narcose brutale et intense, qui empêche toute tentative de retrait:
un arrêt respiratoire puis cardiaque survient,
avec pour conséquences des dégâts cérébraux et viscéraux,
qui résultent de l’anoxie tissulaire qui a précédé la prise en charge.
Le monoxyde de carbone n’intervient jamais dans le décès.
Dans les ateliers de décapage de bois et métaux, les valeurs atmosphériques sont toujours très supérieures aux VME.
Tableaux des maladies professionnelles associés :
Tableau n°12 RG: Affections professionnelles provoquées par les hydrocarbures aliphatiques halogénés énumérés ci-après : dichlorométhane ; trichlorométhane ; tribromométhane ; triiodométhane ; tétrabr (77,3 KiB, 9 283 hits)
@@MegamailingOficial Très intéressant, merci !
Merci pour l'astuce, je viens de retaper la bulle de ma moto avec ça fonctionne nickel
Information très utile, merci.
Le 180, c'est certainement pour les phares très rayés. Là, tu aurais du commencer directement au 800.
*Nickel ! Top ! 👍😁*
*+1abo*
Cool ce produit,ça pourrait peut-être également fonctionner sur les compteurs de moto et effacer les rayures!
Salut super produits, déjà testé sur ma focus c'est vraiment incroyable. Étonnant que GLB ne l'utilise pas !!!
Tu va aussi pouvoir faire briller ta Beat 😄
Beau résultat
L acetone faire fondre tous les plastiques durs
👍
RetroViseur
Bonjour, moi j’ai ce produit depuis environ 1 an et demi et je dois dire que j’en suis vraiment satisfait car j’ai rénové mes optiques avec c'est-à-dire que la rénovation date de fin 2020 et que ma voiture est dehors jour et nuit car pas de garage et je vais jute renouveler l’opération cet été pour le contrôle technique. Je peux te dire que ça dure dans le temps quand même et le rapport qualité prix je ne trouverais jamais mieux. J’ai moi aussi acheter ça sur Ali Express. Merci pour cette vidéo.
elghoul mehdi a raison en dessous de 600 à oublier,quand au papier = l'eau le laisser tremper environ 10 minutes dans le seau d'eau(jusqu'à ce qu'il s'enroule sur lui même)il sera beaucoup plus souple,si on a un vieux savon qui traine un petit coup sur le papier ne fera pas mal.
Je viens de recevoir le même pack, même grandeur de bidon, avec en plus un raccord pour brancher directement sur la batterie et je l'ai payé 21€ (mai 2024).
Sur le côté droit du bidon, il est écrit en petit, ingrédients principaux "Polysiloxane, résine et autres produits non désignés".
Salut Lunaris, après avoir passé les phares de ma Polo au papier carrosserie, du plus gros au plus et fini au polish carrosserie, j’ai rendu la clarté aux optiques. Pour les protéger j’ai ensuite passé un vernis carrosserie incolore. Celà fait trois mois maintenant et tout est resté clair.
Merci ! 👍🏻
Merci Lunaris pour cet essai de produit.👍
Est-ce que tu pense en faire d'autres relatifs à par exemple : des petits "pets" sur la peinture ? Salutations motardes du Sud Aquitaine ✌ et au plaisir de t'emmener rouler avec nous dans les Pyrénées😉
Ca marche uniquement sur le plastique. Si tu mets ça sur ta peinture tu vas la ruiner. C'est pour ça qu'il faut masquer les contours du phares.
Salut Lunaris merci pour cette vidéo conseilles-tu tu de le faire sur une bulle moto qui a jauni
J'utilise un produit semblable (enovcar) au boulot. Aucun retour depuis 3 ans. Le plus important est dans le ponçage, il doit être parfait.
Approuved 👍🏽✌🏽
top cette video jaimerais savoir si tu as des micro rayure ou pas du tout soit sincères car moi jai poncer au 800 et 2000 et jarrive pas a enlever les micro rayures
Excellent test !
Impressionnant.
SUPER !!!
Super vidéo comme d'habitude, j'utilise également ce produit acheté sur Aliexpress bien sûr, j'ai eu des meilleurs résultats en achetant des petits pads de ponçage pour mettre sur une perceuse le résultat est bien meilleur qu'un ponçage à la main, mais quand arrive l'étape du produit c'est vraiment bluffant.
Bonjour ce que vous avez un peu d'expérience ça vous arrive pas des fois comme des et que vous avez du mal a voir le résultat car ça devient opaque juste après l'application
@@aminebelkebir2319 ça m'est arrivé quand j'avais fini sur certains phare que ça redevienne opaque il faut vraiment bien respecter les étapes de ponçage c'est plus important, normalement ils disent de commencer avec des grains 240 mais je trouve ça un peu trop violent moi je commence au 400 je finis au 3000, il faut bien passé que le produit le polycarbonate du phare réagissent bien
Hier j'ai fait de voiture j'ai pensai 600 au 2000 a vécu des apad de ponçage la première voiture nickel la deuxième rien n'allait pourtant j'ai fait la même chose sur les deux voitures
@@aminebelkebir2319 il y a peut-être certains phares où ça marche moins que d'autres, j'ai fait une Peugeot 307 ça s'est passé nickel j'ai fait un camion utilitaire Peugeot pareil nickel j'ai fait une Polo les anciennes avec les phares en polycarbonate nickel pour l'instant j'ai pas eu de problème encore
Moi j'ai fait une dizaine de voitures si vous voulez on peut discuter un peu en privé histoire de partager quelques expériences
Une petite cale pour poncer sa serai mieux !! Car avec tes doigts tu Creuse la matière ! Tes doigts ne seront jamais aussi droit que cale
Une ponceuse orbitale avec un plateau mousse
@@padiceno5951 exact
Salut lunaris, petit retour d’expérience, je l’ai fait sur ma 407 il y a plus d’un an et le résultat est toujours aussi bien.
après une petite enquête il s'avère que c'est simplement des vapeurs d'acétone chauffé vous pouvez trouver en droguerie l'acétone pour un prix abordable et vous aurez les mêmes résultats mais il faut préparer la surface plus le grain sera fin mieux vous aurez un bon résultat et toujours bien humidifier le ponçage c'est cela qui garantit un très bon résultat 😊
Non, c'est un peu plus complexe. Sur le bidon que j'ai, il est inscrit "Polysiloxane". Communément appelé silicone, est un polymère qui contient des liaisons alternées de silicium (Si) et d’oxygène (O), avec des chaînes latérales attachées aux atomes de silicium.
Ils possèdent une faible réactivité chimique, une bonne résistance aux UV et à l’oxydation, et une propriété unique d’hydrophobicité.
Il y a également inscrit "résine" et d'autres produits qui ne sont pas spécifiés.
Petite question, est ce que pendant ce test tu as bien utiliser la prise allume cigare ? Car personnellement, j’ai l’impression qu’avec l’allume cigare le produit ne chauffe pas assez pour être efficace.
Merci d’avance, super test
Pourquoi tu n'as pas fait les clignotants de la RX?
polish ou dentifrice peuvent aidé aussi ^^
Le scotch me paraît un peu juste pour protéger la carrosserie. Je l’aurais protégée avec des vieux chiffons ou des cartons. Sinon, démonter le phare qd cela est possible. Top sinon. Merci Lunaris.
J'aurais bien voulu voir le produit directement sans poncer avant.
Sinon un coup de polisseuse avec du polish a rénover ça fait le taff
Bonsoir Lunaris et TH-camurs (ses) et autres! Quelle belle invention que les phares en polycarbonate? ça coute un bras deux jambes et l'on perd la tête ,de 250e à 400e l'unité y a pas de petit profit .
Le verre de chez Moulino ne posait pas autant de problème 10 Fr 5minutes et c'est reparti jus qu'à la prochaine CASSE .Il faut vivre avec son temps !!mais qui Paie ..Le consommateur comme toujours .Continu Lunaris tout est OK GV✌Le produit est efficace facile peut onéreux
Les phares en verre sont interdits pour des raisons de sécurité depuis le début des années 2000, c'est pour ça que l'on en trouve plus sur les véhicules récents.
Maintenant certains constructeurs font des phares en méthacrylate qui vieillit beaucoup mieux que le polycarbonate et surtout ne jaunit pas.
@@sonny9546 👍Bonjour j'étais informé de cette nouvelle norme quid d'autres qui sont à la charge du conso mais n'apporte pas plus de sécurité .Bien sur les points noir ,rouge voies ferrées? rond points doublage des rails (motard) carrefour etc à la charge de l'Etat ou sociétés privées il ,elles prennent leurs temps .Comme pour le sans plomb ,puis le sans gasoil ,puis le sans essence !!🤔 Bref Merci de votre réponse .CDT ✌AH! les normes ? à qui profite le profit🤫🤔🤐
@@Lybra60 Après il est vrai que le polycarbonate est bien plus résistant que le verre aux chocs mais son gros défaut c'est qu'il vieillit mal en effet.
Et j'ajouterai que sur les véhicules récents qui ont des formes de phares plus complexes qu'autrefois c'est plus simple et sans doute moins chère de les faire en plastique plutôt qu'en verre.
mon phare avait été frotté méchamment par un pare choc en sortie de parking supermarché, provoquant de multiples rayures d'au moins 0,5mm de profondeur
j'était catastrophé (ou du moins fait iech le prix d'un phare neuf)
rien à perdre j'ai tenté le coup, je reconnais bien les phases de ponçage assez fastidieuses (certainement plus dans mon cas), par contre ayant peur de trop poncer, je ne suis pas allé au résultat parfait, lisse au touché mais défaut légèrement visible (quelle est l'épaisseur du bicarbonate 3 mm ?)
et le plus flippant toujours, c'est d'enlever le côté opaque.
j'y ai réussi avec du liquide de lustrage de peinture (abrasif fin une grosse et une fine texture) mais en plusieurs fois, façon expérimentation à plusieurs reprises (assez fastidieux)
j'ai obtenu un résultat satisfaisant (défaut visible à l'oeil à 50 cm, mais invisible à 3m ou si l'on ne prête pas attention.
donc esthétique et valide pour le CT avec une économie d'un phare neuf.
ce produit remplacerait avantageusement la phase difficile à opérer avec le lustrant pour enlever l'opacité.
Salut sympa la vidéo, tu crois que tu pourrais trouver un aspirateur moquette pas cher qui marche bien pour l'intérieur des voitures ?
Aspirateur worx
Mais que-ce que c'est que cette diablerie!, 10:44 c'est de toute beautée!!.
Je l connais sous le nom lampe aladin !
sur la mazda tu as poncer ou tu as juste passer le produit car il avais pas l aire rayé sur la mazda repond stp car je veux essayer sur ma voitures
Hello, pb de connexion à ton site web
Une petite céramique par là-dessus et ça devrait être nickel ! 😎
Non car contient de l'acétone qui provoque une réaction chimique avec la céramique !
Commencé au 80 tu m'étonnes que tu a des rayures ça attaque grave , faut pas le faire commence au 240 a l'eau égal du 400 a sec 👍😁
Au 180. Déconne pas, au 80, tu peux jeter le phare à la poubelle 😅
Ca l'air bluffant.
Combien de temps il faut laisser chauffer le produit dans la tasse et quand on applique le produit faut t'il débrancher le cable d'alimentation de la tasse ?
merci
Hello Lunaris ! Est ce que tu fais les phares arrière également avec un tel produit ?
Si nécessaire c'est faisable.
Bluffant !!!
Salut Lunaris2142
Combien de temps tu prend entre chaque différent ponçage ?
✌🏽
Chaque étapes prend environs 5 minutes.
@@Lunaris2142 ok merci ✌🏽
Salut ducoup si on achete de l acetonne qu on met dans la machine a vapeur ca marche aussi? Des gens ont essayé? Ou peut on acheter au detail le liquide bleue une fois avoir fini celui avec le kit? Merci 😄
l'acétone massacre le polycarbonate si appliqué directement dessus, donc je doute que le produit utilisé soit de l'acétone sinon ça ferait sans doute un carnage.
pour enlever le truc sur ton phrare fauche a l'intérieure passe un coup de pistolet a vapeur ca va decole toute les merde a l intérieur
Je l'avais fait sur ma 406 et le résultat est catastrophique. J'ai mis trop de produits bleu.
Maintenant que ça fait 9 mois que tu as fait cette restauration est ce que ça a duré dans le temps ou est ce que c'est revenu opaque comme avant ?
Ce n'est pas revenue comme avant mais la transparence parfaite ne dure pas plus de 6 mois.
Slt , merci pour ton test ; petite question : Est t on obligé d avoir le "mug" branché ou une fois chaud on peut s'en servir tant qu il a le gaz ? Parce que j ai plus d allume cigare ( j ai remplacer part de l Usb 😬 ) et pas de prise au garage. Merci beaucoup
Le mug doit être branché en permanence.
@@Lunaris2142 merci pour l info 😁 et bonne journée
En faisant des recherches sur la compostion du produit, on se rend compte que ce produit est ULTRA TOXIQUE. Un masque spéciale avec filtre me semble plus que recommandé pour appliquer le produit.
J'ai acheté et essayer ce kit sur ma Mazda rx8 de 2004 je n'est pas utilisé tout les grains de papier à poncé seulement le 600 800 et 1200 le résultat est incroyable
Salut Quel est le produit à l'intérieur du flacon ? De l'acétone ?
Pour celui que j'ai, il est inscrit "Polysiloxane, résine et autres produits non désignés".
Salut.
Mon problème est que le cordon d'alimentation qui se branche sur l'alume cigare est trop court pour pouvoir le laisser branché quand je fais la manipulation...
Celui que je viens de recevoir a en plus la possibilité de le brancher directement sur la batterie.
Reste a savoir au bout de combien de temps ça résiste au UV soleil/lune car c'est vraiment un problème tous nos phares en plastique pour des soi-disant question de sécurité piéton .....
J’ai vu sur internet qu’en utilisant de l’acétone ça fonctionnait comme le produit , est ce que quelqu’un a essayé ?
Cela fonctionne sur toutes surfaces ? Plexi ? Verre ?
Le verre ne s'oxyde pas.
@@Lunaris2142 Oui... Effectivement. Merci.
Salut ! quel est le résultat après des mois?
L'efficacité décline après 6 mois.
@@Lunaris2142 Merci à toi !
Le produit, ça se pourrait que ce soit une base d'acétone?
Pour celui que j'ai, il est inscrit "Polysiloxane, résine et autres produits non désignés".
C’est vrai que ça a l’air bluffant, sauf qu’on ne sait pas si ça dure longtemps. Perso, sur notre ancienne Peugeot 107, nous étions passés par un carrossier et il me semble qu’il rajoute un vernis une fois terminé pour que cela tienne dans le temps. Ça fait plus de quatre ans aujourd’hui et les feux sont toujours comme neufs👍😉. De plus en termes écologiques… faire venir ça de Chine : moyen/moyen. Même si je ne suis pas du tout écolo dans l’âme 😉😂‼️‼️ A voir juste dans le temps😉 mais sinon bonne idée pour pas très cher.
Tout vient de chine maintenant ! et surtout fabriqué en RPC
A 2"23 : on voit bien la composition du liquide. "MAIN INGREDIENTS Synthetic resin and toluene"
Le toluène, également appelé méthylbenzène ou phénylméthane est un hydrocarbure aromatique. Il est couramment utilisé en tant que réactif ou solvant, notamment dans le milieu industriel. Il dissout un grand nombre d'huiles, graisses, ou résines.
Sur celui que j'ai reçu, il est inscrit "Polysiloxane, résine et autres produits non désignés".
Du coup, le gobelet chauffant, on peut aussi s'en servir pour faire chauffer du café pendant un road trip ? 😂
Oui, on peu également improviser une raclette. 🧀
@@Lunaris2142 super! Comme il n'y a pas de saison pour une raclette, ca promet de belles soirées cet été.
Tres de conneries, c'est effectivement pas mal ce produit, dommage qu'il n'y ai aucune information précise sur sa composition. Ça aurait été utile si on confond le produit avec le café ou la raclette ;)
Le problème de ces produits rénovateur est qu'il ne tienne pas dans le temps 🙂
C est a dire? Tu peux développer avec des arguments concrets?
Pour le contrôle tchenique c'est suffisant😎
@@lefantome7775 le contrôle technique c'est pas que pour emmerder les gens, c'est quand même mieux si c'est durable
@@zalman31 c est quoi durable ? Donner une echelle? Si c est a refaire tous les 2-4 ans ca va c est mieux que de racheter une paire d optique tous les 10 ans
@@martymacfly320 oui au delà de deux ans c'est correct. Après tout dépend du stationnement du véhicule du climat régional etc.
✌✌✌✌✌✌+1
👉🙏
🤛😁👍🏴☠
😜
Comment y va ti mon père lulu ?
Salut
Il faut passer un vernis sur le phare après ?
Non
@@quentin5876 Aucun intérêt à vernir après une rénovation à la vapeur. C'est juste faire le boulot deux fois.
@@quentin5876 Le plastique ça terni. Le vernis ça jauni. Il n'y a pas de recette miracle.
Si tu ne veux pas que ça recommence, oui. Sinon les UV réattaqueront tout de suite. J'ai posé une céramique sur les miens, je te conseille la vidéo de John Cartester sur les phares pour ça
@@PauloHeaven
Merci du conseil.
donc pour les visières ça fonctionne ! ponçage méticuleux au 3000/3500 ...!?!
peace and mob
acetone pur en fontaine ...piece plastique sans le vouloir (temps/rincage pas preci) nikel mais inrenoulevable ^^
Je suisen cours de vidéo mais je suis surpris que tu n aïs pas de protections avec l acétone. Normalement c est pas top comme produit.sinon je suis curieux de voir le long terme. Perso une entretien de nettoyage l à fait sur ma 307 y a 4 ans. La pellicule de vernis est partie sur le haut mais pour 40 balles 4 ans je me plains pas
Bluffant en effet… par contre, c’est à mon sens très dangereux d’utiliser des produits dont on ignore complètement la composition, venant d’un pays ayant, et c’est peu dire, pas les mêmes contraintes environnementales et de santé que nous…
Tu ignore la composition exacte de 90% des produits que tu utilises ou que tu manges....
@@MiniKodjo ça c’est une bonne raison pour continuer alors
@@MiniKodjo prends pas ton cas pour une généralité, et même si c’était le cas c’est pas une raison pour faire encore pire, ce serait comme dire « je fume alors je fais de la moto sans casque de toute façon je vais mourir de quelque chose »
Les gens qui disent ça il bouffe mc do il utilisent de l eau de javel , du vinaigre blanc de la lessive mais vont gueuler pour de l acétone pour rénover des feux pendant 2 min 🤣🤣
sans poncer un coup de wd 40 ca va bien aussi
je suis toujours bluffer de voir le plastique poncée devenir lisse au passage de la fiole
@lunaris2142 tu as un lien stp !? Merci
C'est dans la description.