На сколько мне известно. Этот блочок и им подобные даже wall нечего кроме защиты не делают, это не зарядка. Зарядка тобишь сам чаржер стоит в машине. Просто в американской версии идет два несущих проводника , я не пойму как этот блок из 3х фаз подаст по двум проводникам к машине заряд. И вапрос стаит в том есть такие же зарядки только не 120вольт а на наши 220/380 и знавши что этот блачок нечего кроме зашиты и упровлением процессом зарядки нечего не делает, то тетяя фаза не нужна получаеться вообще, тобишь работает по двум фазам.
От чего зависит ток зарядки? Как его поднять?
Добрый день
Почему не показывали?
Как подсоединить Nema ?
Не видно
Не пойму как разъем для 120 вольт работает через переходник который дает 220.
А не проще было купить для 220 вольт
А если две фазы пустить?
На сколько мне известно. Этот блочок и им подобные даже wall нечего кроме защиты не делают, это не зарядка. Зарядка тобишь сам чаржер стоит в машине. Просто в американской версии идет два несущих проводника , я не пойму как этот блок из 3х фаз подаст по двум проводникам к машине заряд. И вапрос стаит в том есть такие же зарядки только не 120вольт а на наши 220/380 и знавши что этот блачок нечего кроме зашиты и упровлением процессом зарядки нечего не делает, то тетяя фаза не нужна получаеться вообще, тобишь работает по двум фазам.
Я думаю что там стоит диодный мрст и в машину идёт постоянка