Excelente video que nos muestra lo difícil que es trabajar debajo del vehículo, se requiere mucha destreza y condición física, nunca se escapa de un lesión o cortadura y tras de ese el cliente quiere que se le cobre de a regalado y tras de eso reclama si algo no quedo bien, que difícil....Felicitaciones por tu trabajo.
Una pregunta disculpe, soy de Guatemala solo quisiera un aproximado de cuanto debo pagar para que me cambien la transmisión de un nissan frontier sencillo
@@danielbecerraa que tal saludos desde Panamá una consulta ese cuerpo de arnés de desmontastes de la transmisión me podrías explicar que función realiza cada uno es que compre un carro similar a ese y unos de esos estába suelto es el último al final de la transmisión
No soy mecanico pero tengo esa misma caja y todo en una nissan terrano 4x4 y he bajado esa caja y todo con herramienta casera sin tanto complique Si la caja la van a reparar se baja toda si solo se va a cambiar embrague solo se corre asía atrás y listo sin complique Me ahorre 400mil que cobran por bajarla
Hola! Excelente video y explicación. Te consulto si tuviste que desconectar algo más de la doble tracción, como ser el cardan, diferencial? O sólo la palanca selectora de baja? Muchas gracias por tu atención.
Muy buen video amigo y bien explicado es verdad lo que dices los ingenieros no toman en cuenta cómo desarmar las partes de un vehículo ellos piensan que nunca van a fallar saludos
excelente video hermano, mañana me toca bajar una para sustituirla y pues ya viendo el vídeo voy preparando física y mentalmente..saludos y bendiciones desde Madrid.
@@danielbecerraa yo apenas estoy comenzando con esto de la mecánica tenía conocimiento, pero no lo había puesto en práctica me dedicaba más a la parte eléctrica....
Hola amigo, buen vídeo. Realice el procedimiento y no hay conexión entre la transmisión y el motor por lo tanto no puedo pasar cambios, que crees que pueda ser?
Compré un carro de estos modelo 2005, cabina sencilla 4x4 motor QD32 y cambiar buchin del puente diferencial delantero y que desmadre desarmar todo eso y aproveché el momento para reemplazar platos y todo a la vez porque de verdad es un dolor de cabeza pero son carros de verdad y los chinos reidos de la vida
Hola espero me puedan ayudar tengo una Silverado 2011 con la palanca al piso y cuando meto el 4x4 la alta entra bien pero camina unas 3 bueltas las llantas y empieza amarrarse y rechinar mucho y cundo meto la 4x4 low ase un ruido muy fuerte como cuando vas a meter una velocidad sin cloch y ya cambie todos los aceites alguna sugerencia
Hola estoy por comprar una igual y cuando pones la marcha 4x4 para sacarlo le dan para atras un ooquitoy, eso es normal? Excelente tu video desde Uruguay te saludo. Gracias.
Gracias por compartir, te puedo hacer una consulta, tengo una Frontier 2015 pero se han puesto duros los cambios para entrar, noto que cuando la camioneta está en una posición desnivelada es más dificil
Buena amigo! Buen trabajo 👍 Yo acá estoy peleando con una camioneta de las mismas... Me arrepiento de no haber sacado el motor para cambiar el embrague 😅 Creo que es más fácil... Saludos desde el sur de Chile 🇨🇱
Ven de que año es esa nissan frontier a la que le cambiastrs en kit de embrage? Yo tengo una 99 y voy a cambiarle el kit pero queria ver si tambien le compro el volante pero no se como es fisicamente
Es una de las cajas que creo que nadie desea volver a desmontar, yo esto con un Nissan 4×4 V6 y me estuve 4 horas solo acoplando al Jausin, y ahora resulta que tengo que volverla a desacoplar, porque tuve problemas con la horquilla del collarín, no alcanza empujar la Prensa(Ya que le estoy cambiando Caja mecánica porque andaba una caja automática, llevo 3 días ya y cuando ya pienso que no hay más problemas pasa lo más fastidioso, ahora voy a desmontar nuevamente y ver que pasó porqué no queda el embrague, será el grosor del volante? Veremos a ver que hacemos... saludos!!
A mi me paso con un ford sierra lo pase a sincronico y el volante wue me vendieron ya estaba gastado me toco desmontar nuevamente y montar otro porque cuando metia el croche quedaba muy profundo el accionamientro del embrague
Considero que los ingenieros chinos lo hacen para vender el carro completo pero de inteligencia quedan brutos y mejor sería volver al estilo antiguo con muelles
Jajaja la misma situación me paso para sacar el puente jaja esos mismos tornillos, tuevque retirar el enfriador del diésel para poder sacarlos, pero me come los tornillos qué están por la pared de fuego
Excelente video que nos muestra lo difícil que es trabajar debajo del vehículo, se requiere mucha destreza y condición física, nunca se escapa de un lesión o cortadura y tras de ese el cliente quiere que se le cobre de a regalado y tras de eso reclama si algo no quedo bien, que difícil....Felicitaciones por tu trabajo.
muchas gracias
asi es sobre todo lor el idiota que vi comentarios arriba hablando sobre esto que disque se ahorro un dinerito jajaj
Una pregunta disculpe, soy de Guatemala solo quisiera un aproximado de cuanto debo pagar para que me cambien la transmisión de un nissan frontier sencillo
Muy bien Daniel excelente video tengo 68 años llevo 50 años trabajando mecánica y todos los días aprendo algo nuevo Felicitaciones
en esto aprendemos todos los santos dias esto es un arte que pocos valoran
@@danielbecerraa que tal saludos desde Panamá una consulta ese cuerpo de arnés de desmontastes de la transmisión me podrías explicar que función realiza cada uno es que compre un carro similar a ese y unos de esos estába suelto es el último al final de la transmisión
@@miguelvaldes1572 bro asi me queda difícil explicarte porque no se a que pieza te refieres
No soy mecanico pero tengo esa misma caja y todo en una nissan terrano 4x4 y he bajado esa caja y todo con herramienta casera sin tanto complique
Si la caja la van a reparar se baja toda si solo se va a cambiar embrague solo se corre asía atrás y listo sin complique
Me ahorre 400mil que cobran por bajarla
Gracias Daniel buena explicación,Dios te bendiga
muchas gracias
De acuerdo, los ingenieros piensan que jamás se va a desarmar, me gustaría verlos haciendo este trabajo
Exelente video me encuentro bajando una igual y me sirvió 👍👍
Con todo gusto bro
Muchas gracias por tu video. Es de mucha ayuda 👏👏👏
Hola! Excelente video y explicación. Te consulto si tuviste que desconectar algo más de la doble tracción, como ser el cardan, diferencial? O sólo la palanca selectora de baja? Muchas gracias por tu atención.
Muy buen video amigo y bien explicado es verdad lo que dices los ingenieros no toman en cuenta cómo desarmar las partes de un vehículo ellos piensan que nunca van a fallar saludos
Pinches putos ingenieros jajaja
Gracias por conpartir tu video,
SIMPLEMENTE EXCELENTE EXPLICACION!!! GCIAS
Gracias por la información excelente trabajo 💯🙏👏👏👏
gracias por el video y la explicacion muucho animo!
Buen trabajo amigo así batallo también pa quitar partes de suspensión
Buen video muy bien explicado espero sigas haciendo más, saludos hermano👍
Muchas gracias mi hermano
Tu video me salvo la vida jakaja
excelente video hermano, mañana me toca bajar una para sustituirla y pues ya viendo el vídeo voy preparando física y mentalmente..saludos y bendiciones desde Madrid.
Te deseo suerte bro
@@danielbecerraa yo apenas estoy comenzando con esto de la mecánica tenía conocimiento, pero no lo había puesto en práctica me dedicaba más a la parte eléctrica....
@@danielbecerraa yo estoy poniendo la caja esa y me topa en el chasis arriba y no me deja ponerla en la prensa 🤦
@@darwinvenezuela la parte mecánica es un poco más de esfuerzo físico pero dale con toda
@@abnerlazo8787 es bastante complicado bro toca con calma
Gracias por el video, recomendarías una caja cvt del nissan sentra?
Excelente video compañero
con gusto
Hola amigo, buen vídeo. Realice el procedimiento y no hay conexión entre la transmisión y el motor por lo tanto no puedo pasar cambios, que crees que pueda ser?
Compré un carro de estos modelo 2005, cabina sencilla 4x4 motor QD32 y cambiar buchin del puente diferencial delantero y que desmadre desarmar todo eso y aproveché el momento para reemplazar platos y todo a la vez porque de verdad es un dolor de cabeza pero son carros de verdad y los chinos reidos de la vida
Buen dia
Tengo una duda al cambiar ese cluth, cuabtos bujes pilotos trae.?
Hola espero me puedan ayudar tengo una Silverado 2011 con la palanca al piso y cuando meto el 4x4 la alta entra bien pero camina unas 3 bueltas las llantas y empieza amarrarse y rechinar mucho y cundo meto la 4x4 low ase un ruido muy fuerte como cuando vas a meter una velocidad sin cloch y ya cambie todos los aceites alguna sugerencia
Para bajarlo se saca las barras de torsión?
MAS experiencia para vos hermano, felicidades que sacastes el kit de embriague
Pero a decir verdad si es bien difícil está caja
Hola estoy por comprar una igual y cuando pones la marcha 4x4 para sacarlo le dan para atras un ooquitoy, eso es normal? Excelente tu video desde Uruguay te saludo. Gracias.
Gracias por compartir, te puedo hacer una consulta, tengo una Frontier 2015 pero se han puesto duros los cambios para entrar, noto que cuando la camioneta está en una posición desnivelada es más dificil
Amigo en ese caso es un poco difícil saber
Que otro síntoma tiene ??
@@danielbecerraa llegue a pensar que los soportes de la caja tienen algo que ver
Buena amigo! Buen trabajo 👍
Yo acá estoy peleando con una camioneta de las mismas... Me arrepiento de no haber sacado el motor para cambiar el embrague 😅
Creo que es más fácil...
Saludos desde el sur de Chile 🇨🇱
jajaaj malditos ingenieros
Para sacar el motor tienes que sacar la corona delantera y creo que es más trabajoso
Eres el mejor
Una pregunta amigo. Para que es la manguera que sale de arriba del Transfer
Bien video amigo
Ven de que año es esa nissan frontier a la que le cambiastrs en kit de embrage? Yo tengo una 99 y voy a cambiarle el kit pero queria ver si tambien le compro el volante pero no se como es fisicamente
En mi punto de vista si es más trabajo que otros carros pero no me parece complicada. Saludos
pero si es mucho mas complicada
Buen video
Cuántos litros de aceite lleva la transmisión automática les agradecería el dato
❤🎉🎉
Buenas tardes
Me gusto su trabajo
Como me puedo poner en contacto con usted, necesito el mismo trabajo?
Buenas tardes me encuentro en duitama
Tengo una nissan frontier 4x4 y al salir en primera se me mueven las dos palancas y hay una vivracion al salir que puede ser
Es una de las cajas que creo que nadie desea volver a desmontar, yo esto con un Nissan 4×4 V6 y me estuve 4 horas solo acoplando al Jausin, y ahora resulta que tengo que volverla a desacoplar, porque tuve problemas con la horquilla del collarín, no alcanza empujar la Prensa(Ya que le estoy cambiando Caja mecánica porque andaba una caja automática, llevo 3 días ya y cuando ya pienso que no hay más problemas pasa lo más fastidioso, ahora voy a desmontar nuevamente y ver que pasó porqué no queda el embrague, será el grosor del volante? Veremos a ver que hacemos...
saludos!!
Un reto amigo me gustaría ver y aprendes a hacer esas adaptaciones
A mi me paso con un ford sierra lo pase a sincronico y el volante wue me vendieron ya estaba gastado me toco desmontar nuevamente y montar otro porque cuando metia el croche quedaba muy profundo el accionamientro del embrague
Me salió la bruja con los buchiin del puente y ajustar la barra de torsión amigos un verguero logrado y luego del trabajo quedé orgulloso
Hola Alguien me puede decir pk mi trasmisión frontier sigue sin trabajar la reversa ya la repararon 3 veces? Y sigue igual
Ni me lo digas. La baje solo.
Le puse unas barillas enroscadas y la deje colgando. .menos mal. Pesa muchisimo😊
Te amo
Crack
Amigo saludos que modelo es esa frontier . .
Np300 2015
Cuánto cuesta ese trabajo está muy bien
Yo cobro acá en Venezuela 350$
Considero que los ingenieros chinos lo hacen para vender el carro completo pero de inteligencia quedan brutos y mejor sería volver al estilo antiguo con muelles
Cuanto cobraste más o menos por ese trabajo amigo?
😂👍👍
8:50 no es que el cliente no vea parce, usted está realizando un trabajo inseguro al no tener los epps correspondientes.
Saludos.
Jajaja la misma situación me paso para sacar el puente jaja esos mismos tornillos, tuevque retirar el enfriador del diésel para poder sacarlos, pero me come los tornillos qué están por la pared de fuego
Cuánto vale el desmonte
Yo cobro entre 200 y 250 dólares
☘️🍀⭐🌟⭐🌟🌟👍
Yo dure tres días bajándola
La base del diferencial delantero otro chicharrón 😂😂😂
Jajaja yo ando llorando con una de nissan diesel 2.5
a orar por los ingenieros jajaj
Es arto trabajo yo ACE 3 años cambiamos el embrague pero haora de nuevo jajaja
Es terrible. Cambie embrague. .