Review Tesla Model 3 2024 Refreshed

[@มีสูงเนินถานุพงษ์]

คุณก็สังเกตสิว่าไฟเลี้ยวขวามันอยู่ตำแหน่งกับไฟกระพริบมันจะไปยากอะไร

[@MrDarksmartz]

14:00 FSD ยังไม่มี ที่เปิดคือ Navigate on Autopilot ครับ

[@paknam536]

ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

[@shanazzaa]

Autopilot ต้องแบบที่ใช้ ต้องซื้อเพิ่มไหม

[@verachaikositchaiyong448]

รุ่น standard น่าใช้ไหมครับ

[@thaicrew1212]

อย่างหนึ่งที่ขอแย้งคือ หลังรากระจกร้อนหัวและ หน้ามากค่ะ

[@อุทัยมีทม]

สุดยอดมากๆ

[@bodinbo6580]

ความสะดวกที่ไม่ควรจะสะดวก

[@Pongpaksss]

เทียบกับ i4 e35 ตัวไหนขับดีกว่าครับ

[@paknam536]

ชอบความต่าง เลือก i4
เอาคุ้ม Tesla ครับ

[@PhaiboonBangliam]

ตัวก่อนนี้ แรงกว่า

[@jailay6919]

ครับบบ

[@paknam536]

ตัวนี้ลด Top speed ลงครับ แต่อัตราเร่งไม่ต่าง

[@rsu04442522]

แค่ท๊อปสปีตลดลง กลุ่มลูกค้าที่เน้นความแรงเขาจะไป เพอฟอมานศ์หรืจะเปลี่ยนชื่อเป็นอะไรก็ตามแต่ ตัวกลางตัวล่างเขากลุ่มลูกค้าใช้งาน ได้ระนะทางไกลและประหยัดไฟ

[@Thailand-Servant-111]

เวลาผมขับ ก็จะนึกว่าขี่มอเตอร์ไซค์อยู่ ไฟเลี้ยวอยู่นิ้วโป้งซ้าย ก็จะชินเร็วขึ้นครับ
แต่จะงงก็ ตอนเลี้ยวแบบฉุกเฉิน หมุนพวงมาลัยไปแล้ว อ้าว..ก็งงซิครับ ไฟเลี้ยวหายไปไหนหว่า 😅
เวอร์ชั่นหน้า ขอเปลี่ยนเป็น ซ้ายกับขวา ขออยู่บรรทัดเดียวกัน แบบมอเตอร์ไซค์นะครับ 😅
ส่วนเกียร์ดีเลย ไม่งง ใช้ง่าย
สำหรับผมที่ต้องปรับปรุงคือ ระบบแอร์ มันไม่ตรงอุณหภูมิจริง , ปุ่มแตรกดยาก , ปุ่มไฟสูงไกลนิ้วไปหน่อย , ใช้คำสั่งเสียงไทยไม่ได้😊

[@channel-xy6es]

ก็ต้องปรับตัวเป็นเรื่องธรรมดา คันโยกไฟเลี้ยวใช้มาเป็น100ปี คนที่ใช้ได้ปกติคือคนพร้อมเปลี่ยนแปลงรับสิ่งใหม่ๆสู่อนาคต

[@nongpanya3238]

ตัวที่เครมวิ่งได้629 กม วิ่งจริงๆได้ประมาณกี่ กมครับ

[@paknam536]

ขับสไตล์ผมได้ 560 กม. ครับ

[@Thailand-Servant-111]

ถ้าขับ 80 ถึง 600+ กม. แต่ทรมานมาก😅 หลับชัวร์

[@pisitrungchaiwat7465]

@@paknam536560 นี่แบต 100% หรือ 80% ครับ?

[@ศตคุณกันตะนา]

เทียบกับ c class หรือ s3 เป็นงัยบ้างคับ

[@sarunyuthepbunchonchai7431]

ผมขับ c350e AMG ไปลองขับเทสไดรฟ์มา ผมว่าช่วงล่างนุ่มนวลใกล้เคียงกับ c305e ในโหมด sport ครับ ส่วนสมรรถนะตัว Model 3 LR แรงกว่าครับ ตอนนี้ผมจองตัว rwd ไป เพราะไม่ได้อยากได้รถแรงครับ

[@phanh2onz698]

เรื่องไฟเลี้ยว หา L กับ R มาแปะจะช่วยได้ไหมครับ 😂

[@ข้าวจุง-ฃ9ข]

ปุ่มเลี้ยวมันก็ตามการสาวพวงมะลัยไงครับ
จะก้านซ้ายหรือก้านขวา ที่เราขับกันได้เพราะมันตามวงเลี้ยว ไม่ได้เกี่ยวกับอะไรอยู่ซ้ายขวาครับ

[@MrDarksmartz]

+1

[@loongdongjaidee]

อืมมม..... ส่วนตัวลุงน่าจะปรับตัวไม่ไหวอะ อันตรายแน่นวล เกียร์กับไฟเลี้ยว มันแปลกเกินไปสำหรัลุงนะะะ

[@ธีรนันท์เทียงเดช]

โลกกำลังก้าวไปข้างหน้า ลุงต้องปรับตัวให้ทันครับ

[@loongdongjaidee]

@@ธีรนันท์เทียงเดช ขอบคุณครับ

[@lll_Wp_lll]

จะออกจาก Autopilot ต้องแตะเบรคอย่างเดียวเลยหรอครับ หรือมีวิธีิอื่นอีกครับ ไม่งั้นคันหลังด่าตายเลยอยู่ๆไฟเบรคขึ้น 😂😂😂

[@paknam536]

กดปุ่มฝั่งขวา ยกเลิกได้เหมือนกันครับ

[@Thailand-Servant-111]

แตะเบรคนิดเดียวครับ ให้พอไฟติด แต่รถไม่ได้เบรคจริง😅

[@annoplekhakul4857]

แตะแว้บเดียวครับ ไม่ก็ฝืน พวงมาลัย มันก็จะหลุด

[@paknam536]

ของแต่ง Tesla Model 3 Refreshed
พรม
shope.ee/5piXJCzvtO

[@Cr-xv8xm]

พี่อยู่คณาสิริใช่ไหมครับ อยากสอบถามเรื่องติด wall charge ครับ

[@paknam536]

@@Cr-xv8xm ทักมาในเพจเฟสบุกเลยครับ

[@JohnDoe-xi3cz]

เราใช้ก้านไฟเลี้ยวจนเป็นอัตโนมัติ ไม่ต้องคิดแล้ว ทำไมต้องปรับไปใช้สิ่งที่ฝืนๆ มีใครบอกได้มั้ยครับว่าไฟเลี้ยวแบบปุ่มมีข้อดีอะไรครับ นอกจากลดต้นทุนให้เทสล่า

[@siratsaratipkonglart7233]

เห็นด้วยอย่างยิ่ง นอกจากปลอบใจตัวเอง

[@ryujadai2]

ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อคับ เขาทำมาแบบนี้ก้ใช้แบบนี้ ส่วนใหญ่อยู่ใน รถ super car

[@JohnDoe-xi3cz]

@@ryujadai2 ถูกต้องครับ ก็เลยไม่ซื้อไงครับ

[@fishingxhunter1446]

@@JohnDoe-xi3czตอนใช้มือถือจอสัมผัส ในตอนแรก ใช้ยากไหมครับ 😂 เพราะก่อนนั้นเป็นแบบปุ่มกด ผมว่าถ้าได้ใช้ มันก็ชินไปเองนั้นแหละ ส่วนถ้ายังไม่เคยก็ตามนั้น คิดไปเรื่อยว่าจะยังงั้นยังงี้😁 ไม่ชินไม่คล่องลำบาก😅

[@JohnDoe-xi3cz]

@@fishingxhunter1446 ผมว่าปัญหามันอยู่ที่ลักษณะการวางปุ่ม ถ้าแบบของ Supercar ที่มีคนบอกว่าก็ใช้ไฟเลี้ยวแบบปุ่มกดเหมือนกัน ผมก็ไปหารูปดู เขาวางปุ่มเลี้ยวซ้ายไว้บริเวณที่นิ้วโป้งซ้ายกดได้ ปุ่มเลี้ยวขวาก็วางตรงนิ้วโป้งขวา แต่ของ Tesla วางไว้ด้วยกัน แล้วก็ไม่ได้วางเรียงคู่กันซ้ายขวาเหมือนแบบมอเตอร์ไซค์ด้วย แต่ดันวางแบบบนล่าง ถ้าเกิดเหตุุฉุกละหุกขึ้นมาคงงงกันละครับ 😓

[@jirayutjompangsi3268]

ไม่ว่าจะเกียร์หรือไฟเลี้ยว ถ้าให้แบบก้านน่าจะสะดวกกว่า