Super Rare Toyotas at Japanese Classic Car Show 2022! Publica, Crown, Century, Sports800
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
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スティーブさん⊂( ･ω･ )⊃トヨタスポーツ８００はトヨタ2000GTの前身の車だよ(・ω・)ｖカプチーノが出るまでこの大きさのスポーツカーと言えばコレくらいしかなかった伝説の車ぬ( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝ今はカプチーノ有るからな(・ω・)ｖこのタイプのスポーツカーが有るけどな(・ω・)ｖ
日本では、なかなか経験できないこの様な催し物そして出品された素晴らしい旧車達、、、日本でこの様な催し、見ることできず、アメリカでの催しで観れるとは、なかなかではないか、、、。本当に懐かしい車ばかりだな、、、楽しませてもらいました。感動しました。
Ford !! Chevy !! # 1 cars in the world MAN !!!!!
ヨタハチは47馬力だったけかな、それでも最高155㎞
当時のポルシェが135㎞でしたか、ホンダS800は75馬力最高速はわからないですが
👍👍👍👍👍🌿🌿
ヨタハチ：今でも通用するデザイン最新のエンジン・内装で販売すれば売れそう。セリカ：私は2000GTより1600GTの方が好き。センチュリー：車高下げてるのが残念、高級セダンは車高下げると品が無いヤンキー車に成ってしまう？
最初に出て来たトヨタ800はパブリカと同じエンジンを積んでました、空冷エンジンでヒータはガソリンを燃やすバーナが付いていました、丸い円筒型バーナは今出は直せないかも知れません、バンパーは純正品ですねライトカバーが付いていて、コンディションが良さげですね、日本に有るトヨタ800は物凄く高くなって居て買えません、どうか大慈にして下さい。
スティーブンさん日本のＴＶドラマトリック見て頂けただけたいと思います。
旧車のファッションキーを扱ってますが買うのは外人さんが多いです
雨らか新雨アメリカ人の母やばはやぶさ席は足舞洲よ城島の異常なんだわよよはやばさの遠視や輪を沢田ぷ市南多摩もはや早さの延伸をスワップしてしまうwww詰んだのがハマプリカでよかったこれがヨタ鉢に積んでたらと思うとはぬさなサムネ寒気がする
トヨタクオリティーすごうですね。５０年前の車がまだ乗れる。ヨタハチかっこいいですね。この前なんと
ダットサンフェアレディーが走ってるのを見かけました。
ヨタハチだの2000GTだの日本にいてもみたことない。ガゼールやセリカLBは小学生のころ。この頃高級車はアメリカ車だった。
0:14
トヨタＳ８００・・・この可愛いスポーツカーは、世界一燃費の良い車としても有名だ。
その秘密は、航空機並みの凄まじい軽量設計で、重さはたったの580kgしかない。
エンジンはパブリカのエンジンを強化したもので４５ps。
そしてモノスゴ～ク優れた空力特性。
なにしろ高速道路を走行中にギアをニュートラルにしてもなかなかスピードが落ちなかった。
この二つのおかげで燃費が、ベラボウに良いのだ。
兄貴分のトヨタ２０００ＧＴが、生産中止となったときに巻き添えを食らってＳ８００(ウソ八百)も
生産中止になってしまった。Ｓ８００自身は黒字だったのだが２０００ＧＴが無くなると、
Ｓ８００がトヨタ唯一のスポーツカーとなり、これはマズいのだ。
ガチャピン車
パブリカは空冷の水平対向２気筒800CCエンジンで、叔父さんが乗ってました。値段は当時の大卒の給料の30倍以上でしたねえ。名前は一般公募でパブリック・カーからきてるみたいです。因みに日産サニーも公募でした。
なるほど、日本人らしいネーミングセンス👍
そうそうパブリカが大衆モデルでトヨタスポーツ８００が高級モデルぬ( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝエンジン自体は同じなんだよ(´-ω-)ｳﾑ
トヨタ スポーツ800の改造は素晴らしいね、多分バンパーも後付けだね。悪評デザインのタクシークラウンを此処までカッコよくしてるのは驚き。さすがアメリカ人。
パプリカですか！ うちの親父が初めて買ったクルマは中古のパブリカ。えんじ色？っていうのか昭和の色で 空冷でうるさかったなあ。
餓鬼の時分、ヨタハチにエスハチのエンジン載せたらどんだけ速いかなぁ〜んて夢想しとりました。アントニオ猪木とジャイアント馬場が一体化した「ジャントニオ猪馬」なんかも(笑)😁😜🤣
スズキ車最高
５０年程前、友達の、ヨタハチ、運転させて貰いました、懐かしい学生時代の記憶がよみがえりましたサンキュー、😂
ヨタハチというと23歳の若さで亡くなった伝説のレーサー浮谷東次郎を思い出します
すげーヤバいッス
こうして見てみると、アメリカ人オーナーさんの方が日本人なんかより凄く良いセンスしてるよな。
マジ、カッコいい！🤣
現在の日本自動車を取り巻く法律（旧車いじめの税金上乗せ）環境問題と言い訳し使い捨て推奨する日本政府 情け無い
懐かしい空冷水平対向エンジン 通称パブリカスポーツ エンジン音がビートルに似ている。
ヨタハチ、ドタハチ、多分、平均燃費はプリウスに匹敵。大昔、2週間位乗った事があった。旧車いいねー。スティーブさんは素敵だ。
一瞬映ったコロナマークⅡ。
親父が乗ってました。
今見るとなんてかっこいいんだと思います。
セリカのデザイン好きだけど、もろにマスタングをマネしてるね。
アメリカ人には小さいのでは？またまたV8エンジンとか載せちゃアカンよ！空冷の800ですから♪w、
ワタシの好きなクジラクラウン２ドアハードトップはアメリカでも良いので存在して欲しい。
オリジナル性高いヨタハチ。w反射のヘッドランプも、ナイス
わー、もう50年以上前のヨタハチ！友人が乗っていました、懐かしい！
すごいねー✴️
まだ持ってるんだ❗️
(ﾟωﾟ)素晴らしい〰️😃
ヨタ八。僕カッコいいでしょ！と言わんばかりに２０００ＧＴに負けまいと気張ってるみたいで思い切りカワユイww
日本では、over riderは当時“かつおぶし“鰹節🐟と呼ばれていました🤤
今のところは、中国・韓国車で旧車価値が出そうな車はないですね。強いていえば紅旗くらいかな。
2:08 時代先取りし過ぎ。 当時こういうデザイン他の車にもあったんかな？ 特にギア周りのデザインとか最近のポルシェっぽい。
案外米国内でヨタハチ見てる
ベトナムでも見たな
日本では、ガッツパブリカと言われてました
どれをとっても 状態が良い
トヨタに先行してだったかホンダがＳ６００とｓ８００出していたけど、どちらのチェーン駆動だった。開発者がチェーンじゃ駄目だ、シャフト駆動にすべきと進言したが宗一郎がチェーンにこだわった。結局チェーエン駆動は駄目だったね。
レースのカーテンとシートカバーは必須
かっちょいい〜 😍
周りの車と比べるとヨタハチがスーバーカーに見える
S800のバンパーは「鰹節」とか呼ばれました。似てるから
トヨタスポーツ800懐かしい
車です、此れの上が2000GT
です、ホンダも800スポーツ
が有った時代です(⌒‐⌒)👍
センチュリーは富士山の麓で
造られたトヨタの高級車です
トヨタスポーツは、48年位前
の車ですよ、シルバーカラー
でオリジナルです❗
親父が乗ってたけど友達から中古で3万だったらしい。現在の30万くらいか？
良き時代のトヨタ車、今はもう過去の栄光
８００の沖縄仕様を買っときゃよかった。ダッシュボード割れありで断念。その後ダッシュボード補修可能のリペア屋さんを発見、無念。オールドタイマーかノスヒロの広告で。
漢字表記では “与太八”
ヨタハチは、現役時代に生まれていたけど、博物館でしか見たこと無い。2000GTのような希少生産車ではないが、その後のセリカなんかに比べて、生産数が少ないからなあ。
本当に日本車が、好きなんですね！日本人としてわ、うれしく思います。
ありがとう。
そのヨタハチのピストンはセンチュリーのピストンと同じですよ😁
TOYOTAは ヨタ八は28年前で240~300万円。
今は1500~2000万円するのかな？ 与太八は、『一度』だけ走ってるの見たことある希少車です。
パブリカ知らないで日本車語るなや！
あっ！
ヤンキーだったな。
お陰で旧車が異常なほど
値段が上がりありがとうございました。
昭和の日本車の出来の良さを改めて見せられると彼の国の造る車の品質が日本車を超えるのは（歴史が違うので）難しいのではないかと思います。
パブリカに隼のエンジンマウントするって発想がすごいけど
たぶん以前かなり流行って有名になった後継のスターレットの隼スワップからの発想かなぁ
スターレット以上にブレーキやサスや車体剛性危ういなぁｗ
隼のエンジンスワップは同じスズキ車両やトヨタ車両で特に多くやられるんだけど他のメーカーの軽や小型車両でもみかける割とメジャーなスワップですね
スティーブさんも軽トラで隼エンジン積んでみたらどうですかｗ
軽より排気量も馬力も上になるという、それでいて二輪の小型エンジン💦
アメリカだかはわかりませんが、ゴーカート？に隼のエンジンを搭載した乗りものありましたが、その人まさかの公道を走行してました。しかも5速まで💦
もう日本国内でもなかなか見ることのない名車の数々が大変興味深かったし、スティーブさんの解説に本当に日本車にそそぐ愛情を感じました。
はやぶさステッカーが漢字「隼」を崩して日の丸に飛ぶハヤブサの絵になっているデザインに図らずも胸を打たれました。
ヨタハチは僕の子供の頃は普通に走ってた
クラウンのプレート、一瞬「レナウン」って読んじゃったよ。w
世代がど真ん中なのでたまりません。
くじらクラウン👑は、昔、伯父さんが乗ってた。パブリカは子供の頃、父が乗っていたんですけど、私は、何か、恥ずかしくて乗りたくなかったんです😅でも今見ると、可愛くて✨良いですよね👍️
スティーブ アメリカ人は右ハンドル嫌じゃないの？
昔遊んだおもちゃも、「ああ、大事にしてれば今頃ビンテージに」って思ったりするのと同じで、「若い頃乗ってた車、大事にしてれば今頃旧車だったのに！」って思いますね。
フラットツインでなくちゃパプリカじゃないw
ちゃんと止まれるのかな？
ヘッドライトは社外品のマーシャル W反射 みたいだ リフレクターがハイとローで別のタイプで今では貴重な物 車もだけど
あなた、本物の生粋の日本人。
スティーブさんの高いコミュ力は本当勉強になるわ
やはり昭和の車ってカッコいいね。最近の車はみんな同じく見える。
スカG、ベレG、トヨタ1600GT、同2000GT、いすゞ117クーペ、コスモスポーツ、ホンダS800、セリカGT、フェアレディ………ああ、もう懐かし過ぎて涙が出ます！！
ヨタハチは日本では殆ど見ない
ヨタ八、トヨタ2000GTの子分です。
ヨタハチとかワロウタ、カキの頃からスポーツカーだった
三十年落ちのクラウン。豪華
欲しい
学生時toyota sport 800に乗ってたよ、エンジンはパブリカの800ccだったよ。二人乗りで屋根がはずせるタイプで色はシルバーだったね。小生は今は74歳です。
たぶん、日本車の割りにアメ車のコブラをイメージしたんだろうな？そんな感じがあるよ(*^^)v
嗚呼〜懐かしい。昔のトヨタはオシャレでカッコいい。そして、きめ細かい。今はもぉなんかアレだよ。。しかもEVはつまんない。
Hi Steve
IN JAPAN HEART SURGEON #1STEADY HAND ONE DAY YAKUZA BOSS NEED NEW HEART I DO OPERATION BUT MISTAKE YAKUZA BOSS DIE YAKUZA VERY MAD I HIDE FISHING BOAT COME TO AMERICA NO FOOD NO MONEY NO ENGLISH STEVE GIVE ME JOB NOW I HAVE HOUSE AMERICAN CAR NEW WOMAN STEVE SAVE LIFE MY BIG SECRET I KILL YAKUZA BOSS ON PURPOSE I GOOD SURGEON THE BEST!!
Thank you so much for saving my life!!
You are THE BEST👍😄👍
ありがとうございました😊
あなたのチャンネル、いつも楽しみに見ています^ - ^！
THE OFFICE
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一発めからヨタハチじゃんか！
『すんげ～👉』出してよ(笑)
確かパブリカのエンジンを流用してヨタハチが作られたんだと…
「1000$出そう!」ってCMコピーのパブリカ。CMキャラクターは故、福澤幸雄氏（ひいじいちゃんがー万円でおなじみの福澤諭吉)だったはず
11:00
PUBLICA means "Public Car".
きちく べいえい ではない べいこく。
トヨタハブリカ800とトヨタスポーツ800とトヨタクジラクラウントヨタダルマセリカどれもデザインが大好きです。ハブリカとかセンチュリーはアメリカに輸出されてたんですかね。すごいですね。
嬉しいね、こんなに日本の旧車が愛されているなんて
”ヨタハチ”やっぱカッコイイですねえ！？ スティーブさんがハコスカにしてるゼロ戦塗装、ヨタハチの方が似合う気がするんですよねえ・・スティーブさんのコレクションに揃えて欲しいなぁ＾＾
トヨタS800なんですが本当にちっちゃいですよね！ミニミニカー🚗です！
ヨタハチは500万円くらいで出てますね。歴史的価値考えると安いですね。軽さで、滅茶速い車でしたね。懐かしい。
クジラクラウンは不人気だったせいか、最近逆に人気ですが、私はクジラの前のクラウンハードトッブが好きでした。このクジラクラウンは、後期型かな？。メッキパンパーは不人気を受けて、付けた奴で、格好悪くなったと思ったことを思い出します。
パブリカ懐かしい。日本でも見ないですね。
パブリカをパプリカとついつい呼んでしまう自分💦
クラウンあたりからフロントグリルに青の丸いバッチのようなものが装着されてますが、あれはJAFの認定の何か証明するものですかね？
リアルタイム世代じゃないからよくわかりません💦
ヨタ8こんなに小さいのか‼️
昔々違法駐車に切れた叔父が酔っ払った時に１人でひっくり返したと武勇伝があるが、確かに出来そうだ(笑)
日本以上に日本の旧車がありますね
すごい ね 👍🥰
ガッツパブリカ❗️
S800 空冷 水平対向２気筒 後に出た⑳のパブリカと元々同じエンジンでした。このパブリカも後のスターレット。
フロントバンパーは日本の当時の規制で安全性無視でも縦か横に独立バンパーが無いと違法改造車でした ( 一一)
あら！スティーヴ、ヨタハチ見た事ないんだ！意外！
ちなみにトヨタ車が初めて出した車が
1936年“トヨダ モデルAA”だったらしいです。
空冷OHVか？
プププ…。
ローテク〜。
S8と一緒にすんなよな
両方所有したが総合性能はヨタ8でした。
おそらくヨタハチだと思います
ヨタハチってキムさんに似合いそうだなぁ👍👍
ヨタハチがアメリカにあるなんて。アメリカの車文化の奥深さ。
日本では長期間の保管場所などの環境的にも、維持するための車検や税金など惜しくても手放さざるをえない状況が多く、海外のJDM人気とともに貴重な状態の良い旧車が大量に輸出される事が寂しくもあります。
イイですね！ヨタ8ちゃん！^^
今では日本ではほとんど見られなくなった時代を築いた日本車が、海外で評価され綺麗な状態で愛されているのを見るとうれしく思います