Um conselho que eu costumo dar as pessoas que vão mudar as pastilhas de travão, para o recuar o pistão da pinça de travão mais facilmente, podem abrir o depósito do fluído de travões.... ajuda o fluído a recuar....
Olá. Podes fazer, mas se a tampa estiver boa não há necessidade. Pois a tampa é uma válvula na verdade. Vai deixar sair fora se necessário. Além disso o óleo de travões não pode nunca por tempo algum ficar exposto ao ar
Muitos Parabéns pela dedicação e brio profissional em salvar essa bella "cuore sportivo", relativamente ao barulho das pastilhas de vez em quando também noto um tek.tek.. quando travo no meu 33, fico mais descansado em saber que é normal 😅
Das melhores coisas que um carro pode ter, pena que para muita gente seja uma luz de travões a piscar, e depois os carros são isto e aquilo quando na verdade não é bem assim...
Boas todos os sábados sem falta assisto aos seus vídeos e agora também as quartas tenho um Fiat Stilo que vou fazer a destruição não e a primeira vez pois aos carros cá de casa sou eu que as faço 😅 nunca tive problemas não sou mecânico ,mas já aprendi muito com os seus vídeos ..a pergunta que lhe faço e se me poder responder ao qual eu agradeço é se o parafuso da polia dentada da cambota é rosca esquerda o direita? Pois no motor 1.3 MultiJet é esquerda mas no 1.9 não consigo encontrar nada a esse respeito comprimentos (eu sei que não preciso tirar a polia dentada para fazer a destruição mas vou ter que a substituir porque tem roscas danificadas obra de anterio dono)
Sou um curioso era serralheiro de ferro e alumínio mas adoro fazer a revisão do meu carro. Será que me pode dizer que massa é essa que põe nas guias e nas polis para encostar as rodas. O meu obrigado (gosto de ver os seus vídeos) 👍
Olá bom dia Bruno , como está ? Bruno , queria pedir-lhe um favor . Será que me pode fazer o favor de enviar a referência dessa bisnaga de massa branca da wurth para eu conseguir ir comprar , sff . No vídeo o Bruno mostrou muito bem a bisnaga mas não se vê a referência . Pode ajudar-me com essa questão da referência ? Sff . Muito obrigado e continuação de bons trabalhos . 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@@brunocrespo Olá boa tarde Bruno . Ok , muito obrigado pela sua informação . Muito obrigado pela sua ajuda . Vou pesquisar e ver se consigo fazer a encomenda . Um grande abraço e continuação de bons trabalhos . 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@@brunocrespo Olá boa tarde Bruno . Como está ? Desculpe estar a incomodar novamente mas gostava de lhe sff , se me pode dar mesmo a referência dessa bisnaga da Wurth . Tenho preferência por essa . Já estive a ver essa da Forch mas prefiro a da Wurth . Pode fazer-me esse favor ? Obrigado e continuação de bons trabalhos . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@brunocrespo Olá boa noite Bruno , como está ? Não existe da wurth ? Então agora é que você me deixou todo baralhado ... Então como é que não existe se você está com a bisnaga na mão a usar no vídeo ? Essa bisnaga é da wurth ... Estou baralhado ...
Boas Bruno! Vi num dos teus vídeos que poderias explicar porque as egr dos carros nipónicos quase nunca avariam.. Mas penso que ainda não explicas te...poderias explicar? Obrigado pela atenção
Olá. Eu bastante simples.. a construção é melhor. Com isso menos respiro de motor e com isso os gases de escape não se molham com óleo e com isso não se pegam às paredes da admissão.
Bruno eu fiz um upgrade nos freios usando a pinça do Alfa 166 brembo e não notei grande diferença . Você percebeu melhora ? Vi que fizeste em um dos carros também
Olá. Eu não concordo com modificações, muito menos em travagem. Se o carro tem o poder de bloquear as rodas, não precisa de travões maiores. Tenho vários vídeos no canal a mostrar isso e muito mais
@ sim perguntei pois vi um vídeo onde você comenta sobre , era a mesma pinça de freio (não sei o nome em Portugal) . Queria saber se você sentiu diferença , mas pelo jeito não também . Muito obrigado Bruno
Um conselho que eu costumo dar as pessoas que vão mudar as pastilhas de travão, para o recuar o pistão da pinça de travão mais facilmente, podem abrir o depósito do fluído de travões.... ajuda o fluído a recuar....
Olá. Podes fazer, mas se a tampa estiver boa não há necessidade. Pois a tampa é uma válvula na verdade.
Vai deixar sair fora se necessário.
Além disso o óleo de travões não pode nunca por tempo algum ficar exposto ao ar
Muitos Parabéns pela dedicação e brio profissional em salvar essa bella "cuore sportivo", relativamente ao barulho das pastilhas de vez em quando também noto um tek.tek.. quando travo no meu 33, fico mais descansado em saber que é normal 😅
Olá, muito obrigado por ver o vídeo. Sim, é mesmo assim
Boas, Bruno.
Como sempre muito trabalhinho e muito conhecimento que até parece fácil.
Grande abraço.
Muito obrigado
Das melhores coisas que um carro pode ter, pena que para muita gente seja uma luz de travões a piscar, e depois os carros são isto e aquilo quando na verdade não é bem assim...
Excelente trabalho 👌 ate fiquei com saudades dos meus 2 Alfa Romeo 33😊
Muito obrigado por ver o vídeo
Bruno,
Muito obrigado pelo video.
Muito obrigado por ver o vídeo
Bruno, muito obrigado pela partilha! Bom trabalho 👍
Muito obrigado por ver o vídeo
Bom dia, bom trabalho, ansioso para ver esse motor a fazer música.
Muito obrigado
Ontem fiz no meu Hyundai coupé e no Honda juntamente com o meu filho
Muito bem, um dia serei eu
Alfitta 😃
Boas todos os sábados sem falta assisto aos seus vídeos e agora também as quartas tenho um Fiat Stilo que vou fazer a destruição não e a primeira vez pois aos carros cá de casa sou eu que as faço 😅 nunca tive problemas não sou mecânico ,mas já aprendi muito com os seus vídeos ..a pergunta que lhe faço e se me poder responder ao qual eu agradeço é se o parafuso da polia dentada da cambota é rosca esquerda o direita? Pois no motor 1.3 MultiJet é esquerda mas no 1.9 não consigo encontrar nada a esse respeito comprimentos (eu sei que não preciso tirar a polia dentada para fazer a destruição mas vou ter que a substituir porque tem roscas danificadas obra de anterio dono)
Olá. Muito obrigado por ver o canal. É rosca esquerda em praticamente todos. Tenho bastantes vídeos com. Essa informação
Sou um curioso era serralheiro de ferro e alumínio mas adoro fazer a revisão do meu carro. Será que me pode dizer que massa é essa que põe nas guias e nas polis para encostar as rodas. O meu obrigado (gosto de ver os seus vídeos) 👍
Olá. Muito obrigado por ver o vídeo. A massa para a roda é uma massa de cerâmica sintética. Para as guias é a que aparece no vídeo da wurth
@@brunocrespoObrigado pela sua atenção 👍e vou continuar a ver os seus vídeos que são muito bons 👌
Olá bom dia Bruno , como está ?
Bruno , queria pedir-lhe um favor .
Será que me pode fazer o favor de enviar a referência dessa bisnaga de massa branca da wurth para eu conseguir ir comprar , sff .
No vídeo o Bruno mostrou muito bem a bisnaga mas não se vê a referência .
Pode ajudar-me com essa questão da referência ?
Sff .
Muito obrigado e continuação de bons trabalhos .
🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Olá. A bisnaga é vendida pela forch. S423
@@brunocrespo Olá boa tarde Bruno .
Ok , muito obrigado pela sua informação .
Muito obrigado pela sua ajuda .
Vou pesquisar e ver se consigo fazer a encomenda .
Um grande abraço e continuação de bons trabalhos .
🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@@brunocrespo
Olá boa tarde Bruno .
Como está ?
Desculpe estar a incomodar novamente mas gostava de lhe sff , se me pode dar mesmo a referência dessa bisnaga da Wurth .
Tenho preferência por essa .
Já estive a ver essa da Forch mas prefiro a da Wurth .
Pode fazer-me esse favor ?
Obrigado e continuação de bons trabalhos .
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ruicoelho2544 não existe da wurth. No máximo tem um spray parecido
@@brunocrespo
Olá boa noite Bruno , como está ?
Não existe da wurth ?
Então agora é que você me deixou todo baralhado ...
Então como é que não existe se você está com a bisnaga na mão a usar no vídeo ?
Essa bisnaga é da wurth ...
Estou baralhado ...
Boas Bruno! Vi num dos teus vídeos que poderias explicar porque as egr dos carros nipónicos quase nunca avariam..
Mas penso que ainda não explicas te...poderias explicar? Obrigado pela atenção
Olá. Eu bastante simples.. a construção é melhor. Com isso menos respiro de motor e com isso os gases de escape não se molham com óleo e com isso não se pegam às paredes da admissão.
Bruno eu fiz um upgrade nos freios usando a pinça do Alfa 166 brembo e não notei grande diferença . Você percebeu melhora ? Vi que fizeste em um dos carros também
Olá. Eu não concordo com modificações, muito menos em travagem.
Se o carro tem o poder de bloquear as rodas, não precisa de travões maiores.
Tenho vários vídeos no canal a mostrar isso e muito mais
@ sim perguntei pois vi um vídeo onde você comenta sobre , era a mesma pinça de freio (não sei o nome em Portugal) . Queria saber se você sentiu diferença , mas pelo jeito não também . Muito obrigado Bruno
@BladeHP1 fará muito mais diferença uma boa manutenção periódica. Fica mesmo muito melhor