Parabéns pela visita guiada ao teu parque de diversões 🎉 Estou muito contente com a evolução que tens demonstrado fruto da tua capacidade de trabalho e empenho!
Olá, Bruno, tem sido muito bom poder observar a boa e grande evolução ao longo do tempo, em especial destes últimos 18 a 24 meses, espero e desejo que o caminho possa continuar a ser este, com muito sucesso e trabalho (um não existe sem o outro). Na parte que me toca, ninguém mais mete as mãos nos meus Alfa, pela competência, seriedade e provas dadas na recuperação dos dois 156 (em especial o "ressuscitado", Muito Obrigado por tão boa surpresa, foi um prazer enorme poder conduzir a máquina já em condições!). Desejo um Feliz Natal e um Excelente 2025, com muita Saúde e Sucesso! Um abraço
Bruno, eu lhe desejo todo o sucesso possível na sua caminhada!!! Que venha um 2025 excelente para todos!!! Sucesso sempre!!! Excelentes conteúdos nos vídeos e continue assim!!!
Por mim como já disse venham eles deste um de 5 mint até um de 2h eu vejo sempre posso é não comentar tds mas ver e por like isso é seguro. Porque adoro ver e com isso aprender e tbm aliviar do stress que as vezes existem nas nossas vidas e ver esses vídeos é como uma terapia para mim. O meu obg é venham mais mts mais vídeos desses nossos 🇮🇹
Grande visita guiada. Deveria vir a ilha da Madeira e fazer uma parceria com alguma oficina de mecânica automóvel, pois a grande maioria de oficinas multimarcas, não sabem trabalhar nos motores Alfa Romeo. Tive um 33 igual a esse que está para venda e tive um 156 igual ao seu na versao carro e igual ao que tem aí até na cor (azul escuro) para reparação. No 156 a gasolina instalei GPL em Janeiro de 2014 (2a pessoa a instalar na Madeira) e vendio em meados de 2021. Durante 7 anos nunca deu problema o gás Um ano apos a venda o novo dono ficou com o carro imobilizado e andou por 5(!!!!) oficinas e nenhum mecânico descobriu o problema, pelo que vendeu o carro nesse estado. O outro comprador, mecânico de profissão, adquiriu o carro, e verificou logo que o problema era a centralina e segundo parece estava relacionado com o GPL, e procedeu a sua desinstalação. Questão: Porque razão a avaria foi provocada pelo GPL, se durante 8 anos a andar 90% das vezes a GPL e durante esse tempo nunca tive problemas? Na verdade, no computador de bordo de vez em quando aparecia a expressão " avaria no sistema de controlo do motor". Fui várias vezes à oficina e nunca descobriram o problema. Outro problema que também já vinha com o carro quando o comprei, era o facto da luz de airbag estar sempre acesa e nas oficinas nunca terem resolvido o problema Por todos estes exemplos é que digo que deveria fazer um parceria aqui na ilha da Madeira, pois existe um grande número de Alfa Romeos, mas temos poucos mecânicos que sabem trabalhar no mesmo. Vejo todos os seus vídeos, apesar de já não ter Alfa Romeos. Mas continuo com carros italianos, neste caso, um Fiat 500. E a seguir pretendo adquirir um Maserati Ghibli, usado claro. Um bem haja pelo seu canal e que continue por muitos e bons anos. Tenho uma residência nas Caldas da Rainha, e a semana passada estive perto de Leiria. Em princípio talvez este ano adquira um Giulia para me deslocar enquanto estiver aí e se assim for as revisões serão feitas por si. Bom Natal
Muito obrigado pelo contacto e pelo apoio. Eu tentei fazer apoio, parceria e assistência a outras oficinas, mas praticamente ninguém quer. Sobre o GPL, é a receita ideal para matar motores de várias formas, a médio longo prazo. É tudo horrível a meu ver.. Mesmo partindo do princípio que a instalação é bem feita, a câmera de combustão trabalha mais quente, mais seca, os catalisadores morrem num instante, válvulas queimadas, bem como suas sedes, problemas nos injectores de gasolina, problemas de circuito de arrefecimento de motor, entre outros problemas...
Olá Bruno. Sou um apaixonado por tudo o que é veículos italianos e, logicamente seguir o teu canal é indispensável para saciar um bocadinho aquele ‘bichinho’ que temos quando há este encanto e curiosidade sobre tudo o que o envolve estas máquinas. Infelizmente ainda só entrei neste mundo através das duas rodas com a minha MV Agusta mas passa certamente pelo meu futuro também ter um Alfa, e no dia que isso acontecer já vou ter uma grande aprendizagem por causa do teu canal. Sem dúvida que teria muito gosto também em leva-lo ao teu espaço. Obrigado e cumprimentos
É simples bom ver como o canal não tem parado. Ainda bem, sim já ouve momentos menos bons, mas como se diz depois da tempestade vem a bonança. E que esse espaço aí fique sem espaço que era sinal de trb sem falta 🙌🙌💪
Falaste numa coisa muito rapidamente que me deixou a pensar.... Tenho um punto que quando ligo demora a ganhar pressão de óleo, e pode ter a haver com uma pequena fuga que ele tem no cárter.....
Boas, Bruno. 147 GTA!!! UAU, um unicórnio que TOP, TOP, TOP. Gostava de ver e sentir um ao vivo. 33 com 29.000km!!! saiu agora do stand. Muito TOP. Quanto ao espaço, com o tempo vai-se alargando e foi o que fez, muito bom mesmo. Continue que CONHECIMENTO ninguém lhe tira e sempre esteve no caminho certo e SUCESSO está-lhe nas veias isto na minha opinião e creio que na generalidade de quem vê os seus vídeos e o seguem. Grande Abraço
Serviço não falta 💪 Bruno, uma pergunta. A minha alfa 159 usa um colector de admissão em plástico. Eu tenho em casa um motor 1.9 16valvulas da família opel com colector em alumínio. A troca dos colectores é direta? Ou existe alguma incompatibilidade em algum sensor/ borboleta de admissão... Etc?
Em relação ao ceratec, já algum tempo que o uso no meu cavalo de guerra, um astra 1.9 cdti que está para fazer 350mil. Sinto que o motor está saudável e desde que o comecei a usar acho ficou um bocadinho mais silencioso, principalmente no pegar a frio. Podes experimentar, é seguro e caso algo te deixe desconfiado, é só trocar o óleo. No caso do astra uso-o em conjunto com o liquid moly dexos 2 na viscosidade 5w30.
É muito gratificante ver esta grande evolução e um muito merecido sucesso. Tudo de bom e feliz festas!
Muito obrigado, abraço
Parabéns pela visita guiada ao teu parque de diversões 🎉 Estou muito contente com a evolução que tens demonstrado fruto da tua capacidade de trabalho e empenho!
Muito obrigado pelo apoio e por ver o vídeo
Grandes máquinas! Que venha 2025 sempre com muito sucesso e o fantástico conteúdo do canal!
Muito obrigado
Obrigado!
Olá, Bruno, tem sido muito bom poder observar a boa e grande evolução ao longo do tempo, em especial destes últimos 18 a 24 meses, espero e desejo que o caminho possa continuar a ser este, com muito sucesso e trabalho (um não existe sem o outro).
Na parte que me toca, ninguém mais mete as mãos nos meus Alfa, pela competência, seriedade e provas dadas na recuperação dos dois 156 (em especial o "ressuscitado", Muito Obrigado por tão boa surpresa, foi um prazer enorme poder conduzir a máquina já em condições!).
Desejo um Feliz Natal e um Excelente 2025, com muita Saúde e Sucesso! Um abraço
Bruno, eu lhe desejo todo o sucesso possível na sua caminhada!!! Que venha um 2025 excelente para todos!!! Sucesso sempre!!! Excelentes conteúdos nos vídeos e continue assim!!!
Muito obrigado pelo apoio!
Por mim como já disse venham eles deste um de 5 mint até um de 2h eu vejo sempre posso é não comentar tds mas ver e por like isso é seguro. Porque adoro ver e com isso aprender e tbm aliviar do stress que as vezes existem nas nossas vidas e ver esses vídeos é como uma terapia para mim. O meu obg é venham mais mts mais vídeos desses nossos 🇮🇹
Muito obrigado por todo o apoio desde sempre, é de louvar. Um abraço
Grande visita guiada.
Deveria vir a ilha da Madeira e fazer uma parceria com alguma oficina de mecânica automóvel, pois a grande maioria de oficinas multimarcas, não sabem trabalhar nos motores Alfa Romeo.
Tive um 33 igual a esse que está para venda e tive um 156 igual ao seu na versao carro e igual ao que tem aí até na cor (azul escuro) para reparação.
No 156 a gasolina instalei GPL em Janeiro de 2014 (2a pessoa a instalar na Madeira) e vendio em meados de 2021. Durante 7 anos nunca deu problema o gás
Um ano apos a venda o novo dono ficou com o carro imobilizado e andou por 5(!!!!) oficinas e nenhum mecânico descobriu o problema, pelo que vendeu o carro nesse estado.
O outro comprador, mecânico de profissão, adquiriu o carro, e verificou logo que o problema era a centralina e segundo parece estava relacionado com o GPL, e procedeu a sua desinstalação.
Questão: Porque razão a avaria foi provocada pelo GPL, se durante 8 anos a andar 90% das vezes a GPL e durante esse tempo nunca tive problemas?
Na verdade, no computador de bordo de vez em quando aparecia a expressão " avaria no sistema de controlo do motor". Fui várias vezes à oficina e nunca descobriram o problema.
Outro problema que também já vinha com o carro quando o comprei, era o facto da luz de airbag estar sempre acesa e nas oficinas nunca terem resolvido o problema
Por todos estes exemplos é que digo que deveria fazer um parceria aqui na ilha da Madeira, pois existe um grande número de Alfa Romeos, mas temos poucos mecânicos que sabem trabalhar no mesmo.
Vejo todos os seus vídeos, apesar de já não ter Alfa Romeos.
Mas continuo com carros italianos, neste caso, um Fiat 500.
E a seguir pretendo adquirir um Maserati Ghibli, usado claro.
Um bem haja pelo seu canal e que continue por muitos e bons anos.
Tenho uma residência nas Caldas da Rainha, e a semana passada estive perto de Leiria.
Em princípio talvez este ano adquira um Giulia para me deslocar enquanto estiver aí e se assim for as revisões serão feitas por si.
Bom Natal
Muito obrigado pelo contacto e pelo apoio.
Eu tentei fazer apoio, parceria e assistência a outras oficinas, mas praticamente ninguém quer.
Sobre o GPL, é a receita ideal para matar motores de várias formas, a médio longo prazo.
É tudo horrível a meu ver..
Mesmo partindo do princípio que a instalação é bem feita, a câmera de combustão trabalha mais quente, mais seca, os catalisadores morrem num instante, válvulas queimadas, bem como suas sedes, problemas nos injectores de gasolina, problemas de circuito de arrefecimento de motor, entre outros problemas...
Olá Bruno. Sou um apaixonado por tudo o que é veículos italianos e, logicamente seguir o teu canal é indispensável para saciar um bocadinho aquele ‘bichinho’ que temos quando há este encanto e curiosidade sobre tudo o que o envolve estas máquinas. Infelizmente ainda só entrei neste mundo através das duas rodas com a minha MV Agusta mas passa certamente pelo meu futuro também ter um Alfa, e no dia que isso acontecer já vou ter uma grande aprendizagem por causa do teu canal. Sem dúvida que teria muito gosto também em leva-lo ao teu espaço. Obrigado e cumprimentos
Muito obrigado pelo apoio, espero que consigas. Um abraço
Muito sucesso para si!
Desejo-lhe um feliz ano novo.
Muito obrigado
É simples bom ver como o canal não tem parado. Ainda bem, sim já ouve momentos menos bons, mas como se diz depois da tempestade vem a bonança. E que esse espaço aí fique sem espaço que era sinal de trb sem falta 🙌🙌💪
Muito obrigado! Muito trabalho sim e parece que nunca mais vou tempo para os meus. Espero que sim um dia
Excelente vídeo .
Parabéns e continuação de bons trabalhos .
Tudo de bom .
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Muito obrigado
Top.
Obrigado pelo vídeo
Muito obrigado
Muitos alfas na região de Leiria 👍
Olá. Muito poucos são de cá, são de facto de toda a parte do país
Bom vídeo.
Para ir de viagem no comboio! 😊
Venham vídeos dessas reparações. Fazes conteúdos bastante bons e explícitos.
Muito obrigado!
Falaste numa coisa muito rapidamente que me deixou a pensar.... Tenho um punto que quando ligo demora a ganhar pressão de óleo, e pode ter a haver com uma pequena fuga que ele tem no cárter.....
Olá. Depende do motor que tenha
@brunocrespo 1.7TD e eu sei disso porque ele tem manómetro da pressão de óleo de origem
@marcorafael740 quanto tempo demora?
@@brunocrespo tem dias que demora alguns 30 segundos a ganhar pressão
@marcorafael740 tem de ver como está a bomba de óleo, o Carter, o chupador, etc.
Não usa o vedante que falei
Muito trabalhinho 👍
Sim, muito. Obrigado por ver o vídeo
Boas, Bruno.
147 GTA!!! UAU, um unicórnio que TOP, TOP, TOP. Gostava de ver e sentir um ao vivo.
33 com 29.000km!!! saiu agora do stand.
Muito TOP.
Quanto ao espaço, com o tempo vai-se alargando e foi o que fez, muito bom mesmo. Continue que CONHECIMENTO ninguém lhe tira e sempre esteve no caminho certo e SUCESSO está-lhe nas veias isto na minha opinião e creio que na generalidade de quem vê os seus vídeos e o seguem.
Grande Abraço
Muito obrigado por todo o apoio.
Muito belas máquinas de facto
Boas máquinas 😊
Essa GTA não tem no Brasil 🙁 que triste , esse carro é lindisssimo
Muito bonito mesmo
Esse
Serviço não falta 💪
Bruno, uma pergunta. A minha alfa 159 usa um colector de admissão em plástico. Eu tenho em casa um motor 1.9 16valvulas da família opel com colector em alumínio. A troca dos colectores é direta? Ou existe alguma incompatibilidade em algum sensor/ borboleta de admissão... Etc?
Olá. Pode fazer mas tem de trocar muita coisa mesmo. Às vezes até a bomba de alta pressão
eeeeepa tanta alfa, tenho uma 156
Muito obrigado, um abraço
Bebei me todo ao ver o 147 GTA, aqui em Viana existe um 156
Eu conheço, já esteve aqui na oficina e vai aparecer no canal
@@brunocrespo , até existem dois... 😉
Esse 147 GTA tem uma das mais bonitas cores 😀
@pitucas existem pois! E vão aparecer no canal
Não falta trabalho 😮
Bruno qual a opinião em relação aos condicionadores de metais no óleo do motor ( Ceratec liqui moly) e flush no motor. Obrigado
Muito obrigado.
Não tenho opinião sobre nada disso, boas manutenções a tempo e horas são muito melhores do que qualquer aditivo
@brunocrespo obrigado Bruno
Em relação ao ceratec, já algum tempo que o uso no meu cavalo de guerra, um astra 1.9 cdti que está para fazer 350mil. Sinto que o motor está saudável e desde que o comecei a usar acho ficou um bocadinho mais silencioso, principalmente no pegar a frio.
Podes experimentar, é seguro e caso algo te deixe desconfiado, é só trocar o óleo.
No caso do astra uso-o em conjunto com o liquid moly dexos 2 na viscosidade 5w30.
@carlosfigueiredo415 obrigado
Boa noite Bruno, parabéns pelo canal! qual o valor do 33?
Olá. Muito obrigado, o 33 não é meu.
9.500b negociável no local
Boas Bruno, preço alfa VJ-31-81 sff.
Olá. Eu não sou o dono. 9500, negociável apenas no local