Ну не знаю. К прямой задаче выиграть гонку на энергии солнца все участники отнеслись в равной степени не серьезно. Кукухамобиль имеет ужасную аеродинамику и слишком большой аккумулятор. Болид данного автора имеет большие подвижки в сторону аеродинамики, но так же имеет избыточный прожорливый мотор вместе с огромным аккумулятором. Если бы хоть один из участников решил посмотреть конфиг в участников международных "солнечных" соревнований, то с удивлением обнаружил, что мотор нужен всего 1кВт в пике, аккумулятор 2кВт.ч и главное все усилия нужно было бросить на обтекаемость корпуса. Имея хорошую аеродинамику можно двигаться со скоростью 40км/ч, потребляя при этом 600вт напрямую от панелей
@@ВалентинВалерьевич-ц3р я даже больше скажу сделать прицеп или полуприцем 1.5ширина 5-6 длина и уложить панели на всю площадь колеса на прицеп тонкие велосипедные передок оптекаемый а всю эту конструкцию будет катить электровел днем едем вечером спим можно даже без акб или очень маленький экип мотоциклиста и вперед
Пересмотрел все видео с каналов других участников. Объективно, ваш солнцемобиль считаю главным претендентом на победу. Единственное, что мне не хватает боковых стекол. А так, наиболее скоростной, сбалансированный и продуманный аппарат получился. Удачи вам!
@@vanrusso9342 мне кажется у чела со старфактори получился слишком тяжелый аппарат и мощей на все приблуды не хватит. Солнце штука не стабильная и светить 24 на 7 не станет
@@Девантар Так он и сказал что не планирует финишировать первым, а хочет путешествовать с комфортом, с музыкой, в прохладе, хотя при этом у него самая высокая максимальная скорость из всех Объективно, у него самый долговечный и комфортный мобиль, да и панелей у него вроде больше всех. Опять же, в случае каких либо погодных проблем, его массивность и приземистость сыграет свою роль, ветром его точно не снесёт, градом вряд ли пробьёт настолько толстую крышу(хотя половина панелей явно будет в труху). Собственно, не зря он потратил больше 500к на все свои свистоперделки, за такие деньги уже можно купить Nissan Leaf(промышленный электромобиль) А вот местная поделка это явно претендент на финиш при идеальных условиях, сделана прямо хорошо и красиво, но с верой в то что всё пройдёт без чп
@@DarkKeiro как показало прошлое путешествие Никиты без проишествий и ЧП не бывает). Ну что же, ждем начало этого грандиозного противостояния. Хотя сам фронтмен заезда Никита уже затмил всех оппонентов степенью колхоза как минимум)
@@Девантар ну я тоже жду, мне крайне интересно как некоторые участники хотя бы первую тысячу одолеют. Там есть человек на гамаке, человек на электросамокате, человек на велосипеде, кукуха-мобиль Короче целая куча людей которые могут и до первой тысячи не доехать
моя дочка всегда крутилась рядом когда я что то мастерил, тоже пристраивалась помогать). Видимо это развило в ее мозгу какое то конструктивное мышление и теперь ей уже 30 и она запросто может сама и починить, и что то сделать такое чего иногда и я не придумал бы)). В общем это очень здорово когда когда малышка имеет интерес к папиным самоделкам)) Удачи и здравия вам и вашей малышке!
Охренеть! Прям гоночный болид получился, судя по развиваемой скорости. И так аккуратго все выполнено. Очень круто! Хотелось бы больше видосов и чтобы они были не такими короткими. Успехов!)
@@OzzyBone Да стар фактори никуда не доедет :-) Та кочерга развалится по дороге, плюс ей не хватит электричества. Вот этот проект мне нравится! Хоть и тоже мало солнечных панелей, но тут исходный заряд огромный, а расход электричества существенно меньше. Полагаю, что Юрий как минимум доберётся до финиша.
Юрий, сверху лобового стекла полосу надо затонировать, обязательно! Раньше, на военных грузовиках, были "холодильники" для бутылок с водой: обычный хомут за бортом, куда вставлялась обмотанная намоченной тряпкой бутылка с водой. Влага испарялась при движении и вода в бутылке становилась холодной. Может такую систему приспособить внутри Капли, используя воздуховод? Желаю успехов!
Самый гармоничный на данный момент солнцемобиль из всех участников: и по дизайну, и по технической составляющей. Всё по уму и ничего лишнего. ЗЫ. Что-то гаишники в Казахстане распоясались в этом году, у одного участника (MANTANA SERVICE) задержали солнцемобиль на несколько дней. Так что будь на чеку!
Привет! Сделай хотя бы шторки от мошкары и дождь. В казахстанских степях очень много гнуса!!! Хотя бы на липучках или молнии. И на все отверстия и воздуховоды поставить мелкую решётку!!👍👍👍👍👍
@@belyaevyurii ,чтобы не ставить дворники и , в то же время стекло оставалось чистым в дождь , обработать его средством «Антидождь» . Конечно , сначала проверить , не растворяет ли оно поликарбонат .
Авто в Музей Казахстана выкупить! По освоению энергии Казахстанского солнца и ресурсов! Все проекты уникальны.! Пусть жители страны видят рукотворные талантливые находки. Территории страны хватает на музеи о развитии цивилизации и технологий!
Юрий, Вы большой молодец! Хочу дать Вам совет, необходимо оклеить лобовое стекло хотя бы атермальной плёнкой, а лучше тонировкой, иначе Вы сгорите на солнце. Боковые зеркала заднего вида классно смотрятся, но не вписываются по цвету. Необходимо ещё одно вентиляционное отверстие, для симметрии, и вставить в них пластиковые элементы от проточной вентиляции, для повышения эффективности и аэродинамики. Солнцемобиль огонь, Вы смогли собрать в этом проекте все главные составляющие: инженерная мысль, техника, аэродинамика, практичность, а также дизайн! Ваш проект подаёт большие надежды на победу!
Тоже думаю зеркальная пленка как козырек снизу и сверху защатит от лишнего солнечного нагрева и загара. Очень уж водитель открыт солнцу как на арене. Защищаться от перегрева днем придется.
Да и аэродинамика страдает ... Весь эффект капли сходит на нет так как салон превращается в тормозящий зонтик 😭 до последнего надеялся что будут съёмные закрывашки
Аэродинамика страдает, при чем значительно, солнце, дождь, песок, пыль и насекомые его уничтожат. Вроде бы и с руками и с головой дядя, а такое упущение
@@belyaevyurii в хозмаге есть же прозрачные силиконовые в рулонах типа скатерти. И сзади оконного проёма закрепить, а внизу, вверху и спереди липа липучки сделать, или канцелярские зажимы. Когда жарко - назад отогнуто, надо закрыть - раскатать и приклеится на липучке... Ну или молнию, как на палатке. На верандах или уличных кафе так часто делают гибкие окна, по периметру делают люверсы, потом через них по кругу верёвкой зашнуровывают.
@@mordoboyka там много ребят которые делают такие же автомобили на эту гонку. Советую посмотреть канал "стар фактори" там как по мне самый топовый солнцемобиль. Только совет начинать смотреть с самого начала постройки солнцемобиля, так интереснее будет смотреть.
Если бы еще и плавала, то победила бы всех недогоняющих автопроизводителей которые подзадержались в развитии. На рыбалку прямо в озеро из амфибии с удочкой - сказка! Всего то надо с надувной лодкой совместить. Капля легкая. Сертификат безопасности конструкции, надо только добыть.. и потом начинать продажи под заказ. Реально купил бы Каплю в свою родную деревню..
выглядит очень даже хорошо. ваш солнцемобиль лично для меня изначально казался очень сомнительной конструкцией, но теперь мне кажется что конкуренцию ему составляет только solargini. со Спартой, Кукухой и Циклопом ни в какое сравнение конечно
Юрий, патентуйте свой солнечный трицикл, регистрируйте. Берите у государства суду на производства таких трициклов, Ваш трицикл лучший! Думаю на Ваши солнечные трициклов будет хороший спрос. Уделаем Илона Маска ;)
Я может ещё не всех участников видел, но данная концепция -- тэдпол-трайк с одним ведущим задним колесом самая правильная. Вместо наращивания мощности моторов, тем более установки двух моторов, вместо увеличения ёмкости батареи и площади панелей, лучше снижать общую массу и соответственно расход электроэнергии. Ну и реализация конечно радует, автору удачи в покатушках :)
@@Alex-bx3ed а не надо форсировать мотор-колёса :) У меня на электробайке редукторное колесо на 36 вольт, хотя прекрасно живёт и с батареей 48В. Но летом долго топить на максималке не допускаю. Так что тут опять-таки вопрос не к количеству моторов, а к грамотному расчёту и щадящему использованию компонентов, без предельных нагрузок.
@@popovvtc Это понятно, что закон физики не обманешь, увеличивая мощность мы теряем ресурс. Я просто не знаю, датчик температуры уставлен для контроля электрики, лучше потратиться на доп.оборудование которое дешевле мотор-колеса.
Машина не продуманна 1. дверей нет в случие чего быстро выбраться не получатся, 2. заднее одно колесо способно перевернуть машину 3. низкие клиренс даст слабую проходимость по дорогом и бездарожью 4. плюс будет цеплять дорогу снижая скорость и разбивая днище машины 5 нет задней камеры или заднего стекла обзора заднего вида
Блин, смотрел на ночь и приснился кошмар мне, что тоже поехал на своём, но без панелей и в дороге все время подходил участникам и просил дать подзарядиться )).
Супер проект успехов в гонке! Можно былоб на бока сделать откидные СП. На стоянке их раскладывать. Места не занимают а площадь панелей увеличится сильно!
Живу в Казахстане хочу дать пару советов...не знаю какое лето будет в этом году но 40 даже на севере обычное дело а вы едите на юг.Поэтому спереди будет сильно греть тебя солнце.В Казахстане часто пыльные бури ,с боков песка надует если они не закрываются.
Солнечные панели без защитного стекла с УФ-фильтром будут терять КПД и сильно греться это во первых, во вторых тепло от панелей будет нагревать фанеру а фанера в свою очередь передаст тепло через пеноплекс в салон и там будет очень жарко т.к салон полностью из пено плекса что собственно будет нагревать батарею, бмс, инвертор и т.д что снова приведет к потерю КПД аккумулятора по моим расчетам 10-30% емкости будешь терять. Как решение можно на днище как можно спереди в салоне сделать отверстия поставить регулируемые воздухозаборники минимум 2, от одной протянуть алюминевую гофру к батарее а вторую можно и без гофры для циркуляции воздуха внутри салона и с заде сделал бы затонированую лабовую которую можно открыть во внутрь что бы можно было бы закрепить из внутри что бы не болтался и при очень жарком климате Казахстана это помогло бы тебе чувствовать себя комфортно при езде днём под солнцем, можно ещё лобовую обклеить из нутри термопленкой она не столько тонирует сколько отражает солнце и гасит УФ-лучи а снаружи поликабонат надо обтянуть полиуретановой пленкой она же антигравийная пленка, полностью прозрачна но легко чистится трудно царапается и сохранить первосданный вид лобаша от пискоструя гравий царапин и сколов, и так для комфорта можно ещё вонючку повесить она же елочка в салон для приятного запаха что даст не задохнуться в собственном поту ))) но это так, мелочи)))
Юрий! Да,да,палатку и спальный мешок, обязательно, вы попробуйте у себя дома поставьте и протестируйте переночуйте в палатке в спальном мешке, думаю разницу почувствуете! Значительную! Палатка не будет так нагреваться и шум гасит, а если спальный мешок хорошего качества будет сон! Как у младенца!😄 Удачи всем! Да и ещё плащ возьмите !
@@ロマンチックな桜 душно будет! 🔥 В процессе дыхания будет поглощаться кислород а выделяться углекислый газ в вообщем мы посмотрим в процессе ,ребята поделятся мыслями, какие недостатки, или наоборот плюсы в конструкции!
@@QWEROOR 🤔но! Все же! Во время зарядки, комфортнее будет в палатке, места больше, да нормально можно сесть ,перекусить итд! Расположить необходимые вещи во время отдыха! Итд, в случае ремонта, или технического обслуживания, будет где укрыться! Это нельзя сбрасывать со счетов ☝️
Юрий. понятно, что форма кузова окончательно готова, и коли корма имеет плоское дно в районе единственного колеса, то есть отличная возможность повысить устойчивость авто. Поставь полупотайные опорные колёса, на треть выпирающие вниз на максимально разнесенном расстоянии от ведущего, но что бы они не доставали до дороги несколько сантиметров. Это не отразится на накате, оставив его прежним, но при этом повысит устойчивость и управляемость автомобиля на резких маневрах при экстренных кренах кузова.
Удачи вам, будет тяжело, но вы делаете правильное дело. В итоге думаю удачные решения с разных солнцемобилей в итоге пойдут в серию, вам стоит всем объединиться чтобы творить
очень красиво и прочно, но почему три колеса , а не четыре? ведь придётся частично ездить по грунтовым дорогам с колеями а по ним трёх-колесные очень проблемно ездят
Честно, положа руку на сердце, я думал что круче соларгини небудет в этом 3к пробеге я знал ивидел как ваш проект продвигается но неожидал что ваш проект выйдет настолько удачным. Надеюсь не каркнул... желаю вам победы.
@@Leskov.Evgeniy видел конечно, я все проекты отслеживаю, но как по мне соларгини громоздкий. В капле собран и дизайн, и аэродинамика, и место для ночевки, и в дальнейшем на таком агрегате можно будет перемещаться удобнее чем на соларгини. Хотя оба их считаю самыми адекватными проектами из всех!
Как яхтсмен из опыта могу сказать что при сильном боковом ветре , корпус может создавать "парусность" . А в степях он бывает сильный и шквалистый. думаю схема три цикла может приводить к крену на борт и опрокидыванию, именно на моно колесо . Учитывая вес конструкции . Но все покажет пробег...
Молодец, отлично получилось! Если бы в мире все жили дружно и не было войн, и всё бы развивалось на благо народа возможно на таких солнцемобилях катались люди.
Выглядит как серийный электрокар, а не самоделка. Очень круто!
Тоже это подметил.
Одноместный электромобиль из будущего)
Мне тоже очень нравится внешний вид авто
Парник на колёсах. Огромное стекло и чёрный салон.
Полностью согласен!
Я считаю, что это самый компактный и самый красивый солнцемобиль из всех участников. Буду болеть за Юрия!
Тоже
Зачем болеть и портить здоровье то!! Ты нужен нам здобовый
Тут он и бабок больше всех вложил
Скажите пжлст какой бюджет этой крутой штуки??
Я потратил 130000р. Но самые дорогие детали у меня были с других проектов
Супер! Смотрится потрясающе! Технические характеристики тоже на довольно хорошем уровне. Удачи, успехов!!!
Осторожно в казахстане есть нацыки могут тачку забрать
но StarFactory солнцемобиль еще круче
Очень крутой автомобиль ! Мне понравилось !
Ну не знаю. К прямой задаче выиграть гонку на энергии солнца все участники отнеслись в равной степени не серьезно. Кукухамобиль имеет ужасную аеродинамику и слишком большой аккумулятор. Болид данного автора имеет большие подвижки в сторону аеродинамики, но так же имеет избыточный прожорливый мотор вместе с огромным аккумулятором. Если бы хоть один из участников решил посмотреть конфиг в участников международных "солнечных" соревнований, то с удивлением обнаружил, что мотор нужен всего 1кВт в пике, аккумулятор 2кВт.ч и главное все усилия нужно было бросить на обтекаемость корпуса. Имея хорошую аеродинамику можно двигаться со скоростью 40км/ч, потребляя при этом 600вт напрямую от панелей
@@ВалентинВалерьевич-ц3р я даже больше скажу сделать прицеп или полуприцем 1.5ширина 5-6 длина и уложить панели на всю площадь колеса на прицеп тонкие велосипедные передок оптекаемый а всю эту конструкцию будет катить электровел днем едем вечером спим можно даже без акб или очень маленький экип мотоциклиста и вперед
Когда маленькая дочка помогает папе воплощать свой проект-это бесценно!
Пересмотрел все видео с каналов других участников. Объективно, ваш солнцемобиль считаю главным претендентом на победу. Единственное, что мне не хватает боковых стекол. А так, наиболее скоростной, сбалансированный и продуманный аппарат получился. Удачи вам!
Стар фактори смотрел?)
@@vanrusso9342 мне кажется у чела со старфактори получился слишком тяжелый аппарат и мощей на все приблуды не хватит. Солнце штука не стабильная и светить 24 на 7 не станет
@@Девантар Так он и сказал что не планирует финишировать первым, а хочет путешествовать с комфортом, с музыкой, в прохладе, хотя при этом у него самая высокая максимальная скорость из всех
Объективно, у него самый долговечный и комфортный мобиль, да и панелей у него вроде больше всех. Опять же, в случае каких либо погодных проблем, его массивность и приземистость сыграет свою роль, ветром его точно не снесёт, градом вряд ли пробьёт настолько толстую крышу(хотя половина панелей явно будет в труху).
Собственно, не зря он потратил больше 500к на все свои свистоперделки, за такие деньги уже можно купить Nissan Leaf(промышленный электромобиль)
А вот местная поделка это явно претендент на финиш при идеальных условиях, сделана прямо хорошо и красиво, но с верой в то что всё пройдёт без чп
@@DarkKeiro как показало прошлое путешествие Никиты без проишествий и ЧП не бывает). Ну что же, ждем начало этого грандиозного противостояния. Хотя сам фронтмен заезда Никита уже затмил всех оппонентов степенью колхоза как минимум)
@@Девантар ну я тоже жду, мне крайне интересно как некоторые участники хотя бы первую тысячу одолеют. Там есть человек на гамаке, человек на электросамокате, человек на велосипеде, кукуха-мобиль
Короче целая куча людей которые могут и до первой тысячи не доехать
Боковые проемы не помешало бы прикрыть, не так будет шумно и пыльно, обгоняющие фуры то еще удовольствие, да и от насекомых надо будет защищаться.
Лайкайте, может заметит и успеет прикрыть окна, а то воздухом будет тормозить как с парашютом.
может он так борется с парусностью? там же где-то боковой ветер сильный. чтобы не сдуло
моя дочка всегда крутилась рядом когда я что то мастерил, тоже пристраивалась помогать). Видимо это развило в ее мозгу какое то конструктивное мышление и теперь ей уже 30 и она запросто может сама и починить, и что то сделать такое чего иногда и я не придумал бы)). В общем это очень здорово когда когда малышка имеет интерес к папиным самоделкам))
Удачи и здравия вам и вашей малышке!
Охренеть! Прям гоночный болид получился, судя по развиваемой скорости. И так аккуратго все выполнено. Очень круто! Хотелось бы больше видосов и чтобы они были не такими короткими. Успехов!)
Ну так на гонки же едет :D
Судя по всему, Юрий и СтарФактори собрались на гонки, а остальные участники в хардкор-экспедицию
ну да судя по камушку ручника нет не подрифтишь на болиде :)
@@inbuckswetrust7357 Задний тормоз отдельной педалью, так что можно ))) th-cam.com/video/xRi_J8nrKlM/w-d-xo.html
@@belyaevyurii УЖЕ ИДЕЮ ПОДСКАЗАЛИ - ЕСЛИ БЫ ОНА ПЛАВАЛА! ПЕРВЫЙ В МИРЕ ПЛАВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРО СОЛНЦЕМОБИЛЬ ! А ЧТО ИДЕЯ ХОРОШАЯ !!!🤔
@@OzzyBone Да стар фактори никуда не доедет :-) Та кочерга развалится по дороге, плюс ей не хватит электричества.
Вот этот проект мне нравится! Хоть и тоже мало солнечных панелей, но тут исходный заряд огромный, а расход электричества существенно меньше. Полагаю, что Юрий как минимум доберётся до финиша.
Любо-дорого смотреть на проекты в которые вложено помимо желания, ещё и душа.
💪👊👍🏼
Действительно выглядит очень здорово, как будь-то только что выпущена на автозаводе. Вот что значит старания и руки мастера)) Удачного путешествия)
Очень стильный электромобиль получился! Просто бомба! Удачи Вам!
Юрий, сверху лобового стекла полосу надо затонировать, обязательно! Раньше, на военных грузовиках, были "холодильники" для бутылок с водой: обычный хомут за бортом, куда вставлялась обмотанная намоченной тряпкой бутылка с водой. Влага испарялась при движении и вода в бутылке становилась холодной. Может такую систему приспособить внутри Капли, используя воздуховод? Желаю успехов!
Надо посидеть за рулём, чтоб понять, из-за особенностей посадки, тонировка или козырёк не нужны. Вентиляция есть, расскажу как нибудь
Я бы еще низ лобового стекла затонировал , на уровне "порогов" дверного прохода! Придаст немного эстетики и не будет видно ноги!
@@jikodragan2993 делать уже некогда капля уже давно должна быть на пути в Казахстан!)
Масло сливочное в мокой мешковине на ходу , в тени точно будет твердым. Проверенно.
@@jikodragan2993 это машина для водителей с красивыми ногами
Самый гармоничный на данный момент солнцемобиль из всех участников: и по дизайну, и по технической составляющей. Всё по уму и ничего лишнего.
ЗЫ. Что-то гаишники в Казахстане распоясались в этом году, у одного участника (MANTANA SERVICE) задержали солнцемобиль на несколько дней. Так что будь на чеку!
Потому что у солнцемобиля нет сертификата соответствия. Таким запрещено ехать по доп.
@@kotnapromke Схерали? Скорость до 50 км - не требует регистрации
@@kotnapromke ну тогда и электросамокаты регистрировать пора и скутеры
@@kotnapromke Ментам было все равно
Вранье, у тёмной фазы слышал что гаишники в Казахстане не такие
Привет! Сделай хотя бы шторки от мошкары и дождь. В казахстанских степях очень много гнуса!!! Хотя бы на липучках или молнии. И на все отверстия и воздуховоды поставить мелкую решётку!!👍👍👍👍👍
Тоже сразу бросилось в глаза отсутсвие стекол. Так его там в первую ночь съедят.
Да сетки в текстильном магазине купить и по размерам нарезать и липучки приляпать.или вобще москитку от окон взять и также по размеру подогнать.
Сделано качественней чем весь российский автопром
Блин, реально классная "Капелька" вышла. Удачи в гонке 👍
Ещё бы дворник добавить на лобовое, чтобы в дождь можно было ездить комфортно...а так очень круто !
Поликарбонат легко царапается, дворник моментально затрет его
@@belyaevyurii ,чтобы не ставить дворники и , в то же время стекло оставалось чистым в дождь , обработать его средством «Антидождь» . Конечно , сначала проверить , не растворяет ли оно поликарбонат .
Да пребудет с тобой солнце, Капля!!)))🌞 во имя отца, мамы и дочки, аминь!👍😀
😃
Ха менты заберут лол
Многих заберут на станку печаль
@@MRFASAN Всё! Будет хорошо!😉👁️🙌
Ментам не подарил ещё?)
Молодец автор. Батарею как допку в лиф, контроллер из дома. Практик в общем. Проект как обкатка для других начинаний.
Предположу, что пережив в будущем столько приключений с этим солнцемобилем, автор не решится его дербанить (по крайней мере,полностью)
Авто в Музей Казахстана выкупить! По освоению энергии Казахстанского солнца и ресурсов!
Все проекты уникальны.! Пусть жители страны видят рукотворные талантливые находки.
Территории страны хватает на музеи о развитии цивилизации и технологий!
Выглядит лучше чем спроектированная, цвет, минимализм
выглядит весьма футуристично
Выглядит лучше и современее АвтоВАЗа 😂👍
Привет. Я тот самый человек что назвал STARFACTORY настоящим солнцемобилем.
Ваш солнцетрицикл имеет все шансы занять 1 место. Моё почтение.
Хех, я тоже такой человек, присоединяюсь капля получилась более чем достойная.
Самы крутой мобиль из всех 👍👍👍👍
Юрий, Вы большой молодец!
Хочу дать Вам совет, необходимо оклеить лобовое стекло хотя бы атермальной плёнкой, а лучше тонировкой, иначе Вы сгорите на солнце. Боковые зеркала заднего вида классно смотрятся, но не вписываются по цвету. Необходимо ещё одно вентиляционное отверстие, для симметрии, и вставить в них пластиковые элементы от проточной вентиляции, для повышения эффективности и аэродинамики.
Солнцемобиль огонь, Вы смогли собрать в этом проекте все главные составляющие: инженерная мысль, техника, аэродинамика, практичность, а также дизайн!
Ваш проект подаёт большие надежды на победу!
Стоит еще добавить солнцезащитный козырек. И какой-нибудь вентилятор, на всякий случай.
Стекло не пропускает УФ лучи, от которых можно сгореть
@@Твойличныйзануда но у него акрил, а не стекло
@@Pan_Racig У него защищенный от УФ поликарбонат
Тоже думаю зеркальная пленка как козырек снизу и сверху защатит от лишнего солнечного нагрева и загара.
Очень уж водитель открыт солнцу как на арене. Защищаться от перегрева днем придется.
При просмотре таких шедевров понимаешь какую х..етень собрал Никитос))
боковых окон нет - это самый большой просчёт, будешь постоянно жалеть об этом и днём и ночью и в солнце и в дождь
Да и аэродинамика страдает ... Весь эффект капли сходит на нет так как салон превращается в тормозящий зонтик 😭 до последнего надеялся что будут съёмные закрывашки
Я тоже ожидал закрывашек, хоть сдвижных.
Аэродинамика страдает, при чем значительно, солнце, дождь, песок, пыль и насекомые его уничтожат. Вроде бы и с руками и с головой дядя, а такое упущение
Не успел...
@@belyaevyurii в хозмаге есть же прозрачные силиконовые в рулонах типа скатерти. И сзади оконного проёма закрепить, а внизу, вверху и спереди липа липучки сделать, или канцелярские зажимы. Когда жарко - назад отогнуто, надо закрыть - раскатать и приклеится на липучке... Ну или молнию, как на палатке. На верандах или уличных кафе так часто делают гибкие окна, по периметру делают люверсы, потом через них по кругу верёвкой зашнуровывают.
Очень круто! Прям круто! Успехов. Нет слов. Очень круто.
автор, мы в тебя верим.
у тебя аппарат один из фаворитов этого заезда.
я даже на тебя поставил.
так что не подведи.
у старфактори тоже проект мощный, как бы не лучше капли
Судя по запрету казахстанского гаи солнцемобилей без сертификата соответствия никаких гонок не будет.
Привет. Да.... На паралоне спать совсем не очень. Правильно сказал и мерзнешь и потеешь. Надо что то воздухопроницаемое
руки из нужного места! очень круто получилось. Я извиняюсь за то что не верил в этот проект.
выглядит достойно, даже лучше чем соларджини
Очень классно.Случайно увидел ваш канал и слежу за всей работой с авто.Респект.
Других участников гонки смотришь?
@@Александр-ъ6з1щ Нет.Даже не знаю где.Смотрю как эту машину делают.Посоветуй канал.
@@mordoboyka там много ребят которые делают такие же автомобили на эту гонку. Советую посмотреть канал "стар фактори" там как по мне самый топовый солнцемобиль. Только совет начинать смотреть с самого начала постройки солнцемобиля, так интереснее будет смотреть.
@@Александр-ъ6з1щ Спасибо.
@@mordoboyka Организатор гонки - Никита "Цыган" из канала "Temnaya Faza"
МАЛАДЭЦ !!! ЭТО ВАМ ДЛЯ УСПОКОЕНИЯ ДУШИ : МАРИЯ ДЕЙНЦ -- ВОТ ЧТО ТАКОЕ БЛЮЗ
Классный проект. Но высокое боковое сопротивление, может ветром с трассы сдуть, хорошо если не на встречку
Кстати, верно подмеченно
Доброго времени суток ! Эл.мобиль и в правду выглядит потрясающе ! Одно вызывает вопрос . Где боковое остекление ??? без него не как...
Дизайн огонь! Необходимо продумать резерв и дорожный ремонт и быть представлено осторожным с автомобилями на дороге!
Много просмотрел обзоров электро моделей готовящихся на гонку по Казахстану, но данная форма понравилась больше всех.
Ого! Выглядит отлично! Хоть завтра такие на поток ставь!
Если бы еще и плавала, то победила бы всех недогоняющих автопроизводителей которые подзадержались в развитии. На рыбалку прямо в озеро из амфибии с удочкой - сказка! Всего то надо с надувной лодкой совместить. Капля легкая. Сертификат безопасности конструкции, надо только добыть.. и потом начинать продажи под заказ. Реально купил бы Каплю в свою родную деревню..
выглядит очень даже хорошо. ваш солнцемобиль лично для меня изначально казался очень сомнительной конструкцией, но теперь мне кажется что конкуренцию ему составляет только solargini. со Спартой, Кукухой и Циклопом ни в какое сравнение конечно
ну дык у Спарты и бюджет размером с ящик пива.
Болеем за Спарту (там только надежность колес смущает) а по общей выживаемости - Кукуха все равно в топе
@@Hyleys Спарта это Даник?
Кукуха, по-моему даже на Марсе выживет))) Выживаемость у Никиты многово стоит)))
Юрий, патентуйте свой солнечный трицикл, регистрируйте. Берите у государства суду на производства таких трициклов, Ваш трицикл лучший! Думаю на Ваши солнечные трициклов будет хороший спрос. Уделаем Илона Маска ;)
Я может ещё не всех участников видел, но данная концепция -- тэдпол-трайк с одним ведущим задним колесом самая правильная. Вместо наращивания мощности моторов, тем более установки двух моторов, вместо увеличения ёмкости батареи и площади панелей, лучше снижать общую массу и соответственно расход электроэнергии.
Ну и реализация конечно радует, автору удачи в покатушках :)
Одно ведущее колесо не словит перегрев при длительном подъёме? Никита в прошлом году вроде спалил.
@@Alex-bx3ed При этом у Никиты два колеса было, но, может быть, это колёсо рассчитано на намного бОльшие нагрузки, чем Никитины вместе взятые
@@Alex-bx3ed а не надо форсировать мотор-колёса :) У меня на электробайке редукторное колесо на 36 вольт, хотя прекрасно живёт и с батареей 48В. Но летом долго топить на максималке не допускаю. Так что тут опять-таки вопрос не к количеству моторов, а к грамотному расчёту и щадящему использованию компонентов, без предельных нагрузок.
@@popovvtc Это понятно, что закон физики не обманешь, увеличивая мощность мы теряем ресурс.
Я просто не знаю, датчик температуры уставлен для контроля электрики, лучше потратиться на доп.оборудование которое дешевле мотор-колеса.
@@Alex-bx3ed Дачик температуры стоит.
Передняя оптика в стекло не бликуют? Ночью
Тень от забора показывает, что необходима тонировка нижней части переднего остекления до уровня подоконной линии )
Реально выглядит очень красиво 👍
Лучший! По внешнему и виду и техническим характеристикам. Похоже, я уже знаю, кто победит))) Удачи
На кого ставите, посоны? Кто выиграет - Капля или Соларджини?
Руки растут из правильного места) блин как же классно выглядит Ваша тачка) просто шикарно, успехов и победы.
Офигеть красиво топово ⭐👍😃💜💙👍👏😍🔥
Удачи всем солнечным бродягам.
Сделал бы съмные сетки на окна, полная машина мошкары будет...
Даешь плавающий и летающий! 🙂🦸
Народ накиньте лайкой чтобы увидел этот пост! 👉👉👉Сделай окна сетку хотя-бы! От комаров по ночам. Если не успел то купи марли хотя-бы на ночь на окна.
Самый кллассный эргономичный и продуманный аппарат! Буду болеть за вас!!
Сзади он очень не безопасен!!! Побереги здоровье,обозначь себя чтобы был заметен!
Как самоделка очень классно выглядит, и по бюджету вполне гуманно.
Ля очень круто выглядит!!!🥳💯
Вчера с сыном один наш трайк все стекла затонировали самой дешевой китайской пленкой.
Сделал круг в 10 км по солнцу. Отлично получилось.
Машина не продуманна 1. дверей нет в случие чего быстро выбраться не получатся, 2. заднее одно колесо способно перевернуть машину 3. низкие клиренс даст слабую проходимость по дорогом и бездарожью 4. плюс будет цеплять дорогу снижая скорость и разбивая днище машины 5 нет задней камеры или заднего стекла обзора заднего вида
вот что значит есть вкус. очень красивая тачка
Блин, смотрел на ночь и приснился кошмар мне, что тоже поехал на своём, но без панелей и в дороге все время подходил участникам и просил дать подзарядиться )).
Супер проект успехов в гонке!
Можно былоб на бока сделать откидные СП. На стоянке их раскладывать. Места не занимают а площадь панелей увеличится сильно!
Внешний вид испортит
Живу в Казахстане хочу дать пару советов...не знаю какое лето будет в этом году но 40 даже на севере обычное дело а вы едите на юг.Поэтому спереди будет сильно греть тебя солнце.В Казахстане часто пыльные бури ,с боков песка надует если они не закрываются.
Супербомбический автомобиль🚚
Поздравляю с окончанием проекта!
Солнечные панели без защитного стекла с УФ-фильтром будут терять КПД и сильно греться это во первых, во вторых тепло от панелей будет нагревать фанеру а фанера в свою очередь передаст тепло через пеноплекс в салон и там будет очень жарко т.к салон полностью из пено плекса что собственно будет нагревать батарею, бмс, инвертор и т.д что снова приведет к потерю КПД аккумулятора по моим расчетам 10-30% емкости будешь терять. Как решение можно на днище как можно спереди в салоне сделать отверстия поставить регулируемые воздухозаборники минимум 2, от одной протянуть алюминевую гофру к батарее а вторую можно и без гофры для циркуляции воздуха внутри салона и с заде сделал бы затонированую лабовую которую можно открыть во внутрь что бы можно было бы закрепить из внутри что бы не болтался и при очень жарком климате Казахстана это помогло бы тебе чувствовать себя комфортно при езде днём под солнцем, можно ещё лобовую обклеить из нутри термопленкой она не столько тонирует сколько отражает солнце и гасит УФ-лучи а снаружи поликабонат надо обтянуть полиуретановой пленкой она же антигравийная пленка, полностью прозрачна но легко чистится трудно царапается и сохранить первосданный вид лобаша от пискоструя гравий царапин и сколов, и так для комфорта можно ещё вонючку повесить она же елочка в салон для приятного запаха что даст не задохнуться в собственном поту ))) но это так, мелочи)))
Юрий! Да,да,палатку и спальный мешок, обязательно, вы попробуйте у себя дома поставьте и протестируйте переночуйте в палатке в спальном мешке, думаю разницу почувствуете! Значительную! Палатка не будет так нагреваться и шум гасит, а если спальный мешок хорошего качества будет сон! Как у младенца!😄 Удачи всем! Да и ещё плащ возьмите !
Там внутри пеноплекс, она тоже сильно нагреваться не будет.
@@ロマンチックな桜 душно будет! 🔥 В процессе дыхания будет поглощаться кислород а выделяться углекислый газ в вообщем мы посмотрим в процессе ,ребята поделятся мыслями, какие недостатки, или наоборот плюсы в конструкции!
@@olegvarin9394 там вентиляция есть, автор в одном из комментов говорил)
@@QWEROOR 🤔но! Все же! Во время зарядки, комфортнее будет в палатке, места больше, да нормально можно сесть ,перекусить итд! Расположить необходимые вещи во время отдыха! Итд, в случае ремонта, или технического обслуживания, будет где укрыться! Это нельзя сбрасывать со счетов ☝️
Юрий. понятно, что форма кузова окончательно готова, и коли корма имеет плоское дно в районе единственного колеса, то есть отличная возможность повысить устойчивость авто. Поставь полупотайные опорные колёса, на треть выпирающие вниз на максимально разнесенном расстоянии от ведущего, но что бы они не доставали до дороги несколько сантиметров. Это не отразится на накате, оставив его прежним, но при этом повысит устойчивость и управляемость автомобиля на резких маневрах при экстренных кренах кузова.
Удачи вам, будет тяжело, но вы делаете правильное дело. В итоге думаю удачные решения с разных солнцемобилей в итоге пойдут в серию, вам стоит всем объединиться чтобы творить
очень красиво и прочно, но почему три колеса , а не четыре?
ведь придётся частично ездить по грунтовым дорогам с колеями а по ним трёх-колесные очень проблемно ездят
Молодец!!!! Приятно такие видео смотреть и как вы все готовитесь!
Очень красиво получилось, прямо как с завода
Дай бог чтобы все в Казахстане могли доехать нормально удачи всем
Круто! Но может опрокинуть при боковом ветре в Казахстане
Честно, положа руку на сердце, я думал что круче соларгини небудет в этом 3к пробеге я знал ивидел как ваш проект продвигается но неожидал что ваш проект выйдет настолько удачным. Надеюсь не каркнул... желаю вам победы.
Мне по началу тоже казалось что он дурачится, когда чисто на раме ездил)))
Но после обшивки, внешний вид преобразился!
Здравая идея взять палатку и не мучатся в салоне))
Поздравляю с завершением работ. Вопрос с сертификатом не решен, что думаете об этом?
Кто его выдаст то? Как Авто он не проходит у него 3 колеса. Конструкция корпуса вообще из пеноплекса 😂
@@zhanate7773 можно попробовать как мотоцикл
Без дверей не вариант. И дождь и ветер могут быть в пути. И холод. Год назад в видео у Никиты.
Выглядит просто шикарно! Respect мастеру! :)
Вот, чисто по дизайну, сюда просится четырёхколёсная схема )
p.s. Удачи в путешествии!
даже с трехколесной от гаишников отмазываться замучаешься а с 4мя колесами СТОПРОЦЕНТНО ШТРАФСТОЯНКА
@@tiwiarro8630 так у большинства участников именно четыре колеса. Хотите сказать, что автопробег не состоится?
@@charlesfrost5138 не знаю... зависит от гаишников
@@tiwiarro8630 а какая статья и из какого кодекса регламентирует количество колес самодельных ТС?
Еще посчитать ручную работу, которая бесценна. А вообще симпотично вышло! Удачи!
Считаю самым достойным из всех участников. Подход, дизайн и качество лучше чем у других. Удачи, ставлю на Вас!
А проект Соларгини (канал Стар фактори) вы видели? Тот тоже сделан очень качественно, аккуратно и красиво.
@@Leskov.Evgeniy видел конечно, я все проекты отслеживаю, но как по мне соларгини громоздкий. В капле собран и дизайн, и аэродинамика, и место для ночевки, и в дальнейшем на таком агрегате можно будет перемещаться удобнее чем на соларгини. Хотя оба их считаю самыми адекватными проектами из всех!
Это называется комфорт XS MAX +
Как яхтсмен из опыта могу сказать что при сильном боковом ветре , корпус может создавать "парусность" . А в степях он бывает сильный и шквалистый. думаю схема три цикла может приводить к крену на борт и опрокидыванию, именно на моно колесо . Учитывая вес конструкции . Но все покажет пробег...
да, пробег много чего покажет! очень интересно, что получится. Надуюсь организаторы не сделают пыльных грунтовых спецучастков.
Красиво но без вентиляции можно сгореть заживо.
Молодец, отлично получилось! Если бы в мире все жили дружно и не было войн, и всё бы развивалось на благо народа возможно на таких солнцемобилях катались люди.
Не было бы войн, не было бы технологий
Вот придет мошиах и все разрулит
Отдельный лайк маленькой помощнице!!!👍🇰🇿👍
Главное под град не попасть, если такие хрупкие панели
затонировать надо, оту сгоришь в пустыне
все оч красиво и продуманно но по моему Тебе руль неудобный
Столько труда и средств, вы большой молодец👏👏👏👏
Радиоприемник с собой возьми....
ставлю на каплю три пачки чипсов и полторашку байкала!
Можно было сделать боковые стёкла !!!
Это моя мечта иметь авто на солнечных батареях
Проект топовый, болею за вас!
Заинтересовался на гонке,захотел посмотреть как собиралось! Ты молодец! Ну без маленького помошника 👶,никак🤣👍
Это не Капля. Это СВИСТОК!