Mercedes C-Klasse W203 Spurstangen / Axialgelenke erneuern
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Diesmal zeigt euch Dom, wie man am 203 die Spurstangen erneuert.
Viel Spaß!
Hier verwendete Ersatzteile:
Axialgelenke: A 230 338 00 15
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Danke für die sehr gute Beschreibung und dem Video.
Vielen dank
ich freue mich auch schon bei meinem w203er den hinterachsträger zu erneuern. musste schon om den noch rangieren zu können einen querlenker wegflexen (hat am tank geschrabbelt). natürlich auch gleich querlenker und bremsen erneuern. wird auf der auffahrt bestimmt ein Spaß^^
Oh ja, das wirds bestimmt. Nur die Querlenker hinten zu machen ohne Bühne war ja schon toll🙄🤣
Sehr gutes Video! Jedoch um es für alle noch einmal zu verdeutlichen:
Die Schlüsselweite der Gelenkbuchse von Mercedes hat SW 41. Die Gelenkbuchse von Meyle hat SW 40!
Ja, hab ich ja auch gesagt im Video😅
@ Ja wollte ich nur noch mal verdeutlichen 👍🏼
Danke für deine Videos, habe schon die Federn hinten nach deiner Anleitung gewechselt.
Like + Abo hast du
Das freut uns, danke
Schöne Video
Super 👍
👌
Mal ne Frage. Warum wurde nur die Zahnstange gefettet und das Gelenk der Spurstange nicht?
Das Gelenk ist gefettet, kommt so ausm Werk
Hallo, ich war mit meinem s203 beim TÜV und kam folgendes raus
Traggelenk/Führungsgelenk 1.Achse links unten ausgeschlagen..
Welche Querlenker ist das? Der Prüfer hat mir den Zugstrebe(Alu oben) gezeigt aber geschrieben hat er von unteren Querlenker..🤔
Das sind alles Querlenker, hat einfach mehrere Namen das ganze.
Meine Empfehlung, mach die gleich alle 4 neu und mindestens die Spurstangenköpfe, im Idealfall die axialgelenke auch noch mit. Erstens, wenn ein querlenker durch ist, dauerts bis zum nächsten nich lange, die sind einfach DIE Schwachstelle am Fahrwerk des 203. Und zweitens ist es so, dass egal was du davon tauscht, das Auto zur Achsvermessung muss. Wenn du also alles auf einmal machst, hast du Ruhe und zahlst nur einmal ~100€ für die Vermessung.
@ Vielen Danke für die Antwort :) Leider bei dem Wetter gerade bin ich nicht auf die Lage für ein komplett Wechsel..das schaffe ich leider nicht vor die TÜV. Aber näschtes Jahr wird alles getäuscht inkl. Domlager, Feder..
Nochmals vielen Dank. Deine Videos sind super und hilft mir sehr👍💪
Wenn man nur den Spurstangenkopf und die Kontormutter tauscht: Findst es sinnvoll über das ganze Gewinde vom alten Axialgelenk mit einem Gewindeschneider drüber zu gehn? Es schaut ziemlich verrostet aus, sonst kann man die Spur nicht gscheid neu einstellen oder?
Ja, das ist in solchen Fällen immer eine sehr gute Idee. Mache ich dann nach Möglichkeit auch immer. Zum einen, um es dem Mechaniker bei der Vermessung möglichst einfach zu machen, zum anderen zahlt man ja auch dann weniger, wenns schneller geht.
Gutes Video, denke sogar das einzige hier mit w203. Eine Frage , weist du zufällig wieviel Vorlauf der w203 (in hab das T Model) vorne bekommt in cm ? Denke beim Spurstangenkopfwechsel hab ich nicht genau genug eingestellt. Wenn ich jetzt die Spurstangen mache (bei den alten ist die Kontermutter wie angewachsen) kann ich das ja korrigieren.
Ne, so kannst du das nicht einstellen. Mit messen in cm is das nix. Da musst du zur richtigen Achsvermessung.
Außerdem gibt's auch keine cm Angabe, sondern in Grad
@ Ja, das ist klar, nur den Mist in Grad und Minuten kann man umrechnen in cm, dachte du kennst dich da aus.
Natürlich kann man da was umrechnen über Winkelfunktionen. Eine solche Berechnung wäre aber extrem kompliziert und das Ergebnis nach der Einstellung dann alles andere als optimal. An einer professionellen Achsvermessung führt kein Weg vorbei, wenn du es vernünftig haben willst. Wenn du es eh nur ungefähr haben willst, nimm dir zwei Dachlatten, befestige sie in gleicher Position an den vorderen Felgen und miss von links nach rechts mitm
Zollstock. Wenn du da aufm Meter Abstand der Messpunkte vor den Rädern 4 bis 6mm weiter zusammen bist, hast du theoretisch ne leichte Vorspur von knapp 0° 12'. Um n paar KM bis zur richtigen Vermessung zu fahren, reicht das.
Und, bist du bisher mit Meyle zufrieden? Brauche auch neue Spurstangen, weiß aber nicht von welcher Marke ich die holen soll.
Egal, wie ich das hier beantworte, alles könnte als Werbung gewertet werden...sorry
SKF oder LEMFÖRDER oder TRW
Beim Axialgelenk ist es ein 41 Maulschlüssel
Was hab ich da gesagt?
@ 41er hast du gesagt ;-) 0:42 min
Frage: kann man für die Zahnstange auch das Radlagerfett von MB benutzen?
Ich würde sagen, ja
Leider akustisch wenig zu versehen!😭
Ja wir sind bemüht, das besser hinzubekommen, aber anständige ansteckmikros sind relativ teuer leider