Здравствуйте у меня тоже была такая же проблема с моторчиком но я решил что так много разбирать машину не надо! Снял бардачок магнитофон решотку было не просто открутить моторчик но всё же мне удалось поменять и проблема решена. Вам спасибо за видео.
я так понимаю да уже поздно говорить)) но да это оборванные тяги заслонки иза них моторчик постоянно вращается так как не может откалиброваться . это происходит как правило зимой они примерзают и во время заводки машины он начинает калибровку и отрывает их
@@sergo4942 Пожалуйста! Интересно - где у этого мерса указатель температуры охлаждающей жидкости, чё то на панели приборов не вижу - только тахометр и уровень бензина в баке ???
nice video, but 90% of the stuff here is not needed to be removed, you only need to remove lower plastic of the central console in the driver side and the black plastic frame behind the radio for you to change the foot well stepper motor arm,
Подытожу: Треск как был так и остался) видимо, или не был заменен сервопривод, либо был заменен не тот) Помимо этого разбомбил часть пластика, не закручены несколько болтов, что через какое-то время приведет к сверчкам) Что же хочется пожелать.. Купить "Лего", наверное)
Привет, у меня проблема с самым верхним, что с права от приборной панели. Вопрос такой, возможно ли добраться до него сняв панель приборов? Один раз уже разбирал всё, не хватило времени на снятие торпедо. Желания больше нет это проворачивать. Проблему треска решил очень просто, отключил моторчик в нейтральном положени во время его настройки. Осталось несколько проблем: на зиму для обогрева лобового приходится подключать и выключать в нужном положении.
Проверку моторчиков на трещание проводить путем их отключения, после когда разберете, увидите, что нижняя юбка основной шестерёнки пластиковой съедена..частая их причина. После замены на рабочий моторчик(сервопривод), с включенным зажиганием обязательно провести адаптацию заслонок, стук должен пропасть и лампачки тестового режима потухнуть.
Привет у тебя под шторко на консоли( там где подстаканник есть какая-то маленькая полочка с углублением. Я так понимаю это вместо выдвижного подстаканника. Можешь скинуть её заводскую деталь. Я сломал подстаканник и хочу заглушить дырку
Я удивляюсь, а почему мотор и коробку не снял?!? Столько лишнего поснимал, столько пополомал, через задницу демонтаж и всё ради чего - ради пшика. Проблема не решена! Хотя решается на раз! Видео из разряда "Как категорически не стоит делать". Строго не рекомендуется к просмотру!!!
@@sergo4942 Не обижайся, Сергей, я не со зла. Я обладатель w203 уже 19 лет и только что вчера, уже второй раз за эти годы исправлял ту же самую проблему - менял пластиковый рычажок, который лопнул, так же, как и у тебя. Но все это делается легче. Тахо и руль снимать не надо, бардачек тоже, торпеду тем более. Как снять решетку воздуходува показано в этом видео в самом начале - th-cam.com/video/9bYTxzp9JFA/w-d-xo.html . Ты же, скорее всего, попереломал все защелки и клипсы. Тем более, там такой хрупко-дерьмовый пластик. th-cam.com/video/FXoch9EXAFE/w-d-xo.html - этот пласиковый каркас, который ты шатаешь, держится сверху на защелках. Снимаешь его и получаешь доступ к нужному моторчику. Самый нижний болт, на котором моторчик держится, находится как раз за стальной балкой. По первой я думал - все, приплыл, без снятия торпеды не обойдешься. Но, оказалась, что если взять отвертку с длинной и гибкой (играющей) рабочей частью, то его не только можно открутить, но и закрутить назад. Итого, для доступа к пациенту нужно сдернуть среднюю консоль между сиденьями - 4 болта, 2 самореза и 2 потайных микрофикса. Сдергиваем направляющую решетку воздуходува - видео сверху. Снимаем среднюю консоль с блоком включаталей и управлением климата - внизу две провлочные защелки и два самореза, которые держат также и решетку воздуходува. Снимаем радио, снимаем нижнюю панель под рулем (через снятие блока переключателя света и ручку снятия ручного тормоза) и маленькую панель, которая находится между бардачком и средней консолью. Убираем воздушные каналы с двух сторон. Снимаем пластиковый каркас, который ты шатаешь на видео. Это самая трудная часть. С ним придется потрахатся, но он снимается! Плюс, он из очень мягкого, податливого (как полиэтилен) пластика. Поэтому клипсы, которые входят в металлическую пластину, надо еще постараться поломать. Все, доступ к пациенту свободен.
@@ELCONVIENNA приветствую, друг. Есть пару вопросов по моторчикам этим. Как можно связаться? Было бы хорошо если подскажешь мне, буду благодарен. Может телеграм или w/a дадите?
Три года 100000км ремонт своими руками, резина летняя и зимняя по кругу итого боллее 200000 потрачено. Есть большой плюс не повторимый комфорт езды и возиюможность чувствовать себя немного на высоте постоянно. В общем не жалею и как только появиться возможность приобрету еще один экземпляр чуть побольше.
Такая же хуйня и у меня брат, ездил к одному шарюшему электрику , вот эти вот моторчики как на видео их надо менять, они регулируют обдув, у меня и треск есть такой же. Короче дело в них. Но цену зарядил электрик космос. Хотел сам разобрать панель но по смотрев это видео передумал 😄
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео! Интересно и понятно! Респект. Нужна храбрость чтоб так разобрать свою машину! Успехов в дальнейших ремонтах!
сильно не страшно это же моя машина, вот чужую да я бы дольше переживал)))
Спасибо. Очень информативно для разборки панели торпедо.
Здравствуйте у меня тоже была такая же проблема с моторчиком но я решил что так много разбирать машину не надо! Снял бардачок магнитофон решотку было не просто открутить моторчик но всё же мне удалось поменять и проблема решена. Вам спасибо за видео.
Я бы сжёг от отчаяния,после такого гемора🤪
Но ты на вечере все сделал и не отчаялся,молодец !
Успехов тебе !
спасибо за то что показал ка снимать торпеду)
Спасибо вам наконец то я увидел как разбирается понель мож придется радиатор печки менять если промывка не поможет.
я так понимаю да уже поздно говорить)) но да это оборванные тяги заслонки иза них моторчик постоянно вращается так как не может откалиброваться . это происходит как правило зимой они примерзают и во время заводки машины он начинает калибровку и отрывает их
Точно, спасибо!
Спасибо!!!!!!! Полезное видео. Мой сервоприводы тоже гонят!!!
Это подвиг! Лайкнул..
Спасибо за добрые слова!
@@sergo4942 Пожалуйста! Интересно - где у этого мерса указатель температуры охлаждающей жидкости, чё то на панели приборов не вижу - только тахометр и уровень бензина в баке ???
@@suvorovcustom температуру нужно смотреть в меню с помощью кнопок со сирелками на руле.
@@sergo4942 Понятно, спасибо.
Смотрел и переживал, как за свою
Спасибо, есть такое когда машина любимая!
Один фиг трещит всё)))
Самый верхний слева , сталкивался , пластиковый переходник от сервопривода к валу верхних заслонок .
Панель снимать по любому
nice video, but 90% of the stuff here is not needed to be removed, you only need to remove lower plastic of the central console in the driver side and the black plastic frame behind the radio for you to change the foot well stepper motor arm,
Почти не понял, но я рад что вам понравилось.
Nice sharing my friend
Супер
Можно было просто снять клему и вуаля 😁
Ну да все проще, чем самому попробовать обламаться и ещё раз попробовать)))
Как раз я тоже слышу такой звук
хорошо значит осталось купить моторчик и поменять не рабочий.
Madre mía, que cantidad de trabajo, yo lo hubiese dejado desmontado y se lo llevo en grúa al taller mecánico, o me compro otro mercedes barato.
ни чего не понимаю но спасибо)))
Тошо вы рукожопы зажраные
А мы любим свое авто и лучше делать сам для себя,а не в сервисе где абы как
Столько мучений ,и один хрен трещит😁😂😂🤣,веселый чувак!!!
Он же сказал что собрал без нудной запчастм , купит и снова разберет дочинит.
хорошо говорить когда машина не одна в доме
супер)
Оооооочень жаль,что трещалка после такого гемора осталась 😳😬 !
А от чего так трещит?
Подытожу: Треск как был так и остался) видимо, или не был заменен сервопривод, либо был заменен не тот) Помимо этого разбомбил часть пластика, не закручены несколько болтов, что через какое-то время приведет к сверчкам) Что же хочется пожелать.. Купить "Лего", наверное)
Смотрите следующие видео там все прикручено и заменено)))
Привет, у меня проблема с самым верхним, что с права от приборной панели.
Вопрос такой, возможно ли добраться до него сняв панель приборов?
Один раз уже разбирал всё, не хватило времени на снятие торпедо. Желания больше нет это проворачивать.
Проблему треска решил очень просто, отключил моторчик в нейтральном положени во время его настройки.
Осталось несколько проблем: на зиму для обогрева лобового приходится подключать и выключать в нужном положении.
Спасибо. Жаль что не починил.
за то вам показал и при следующей разборке все будет быстрей и проще.
Пасіба очінь памагло
по итогу, ремонт так и не удался? слышен треск в конце видео после сборки....
Ремонт удался позже, сначало я хотел узнать причину треска.
респ тебе серега
Всегда рад если это во благо)))
Проверку моторчиков на трещание проводить путем их отключения, после когда разберете, увидите, что нижняя юбка основной шестерёнки пластиковой съедена..частая их причина. После замены на рабочий моторчик(сервопривод), с включенным зажиганием обязательно провести адаптацию заслонок, стук должен пропасть и лампачки тестового режима потухнуть.
Треск был в моторчиках, замена решила проблему.
Есть адаптация климата смотри в ют удачи
Так он у тебя трещит ещё
Ролик о машине на разборку Как же ты далек от мерседесов
Пока езжу, как надумаю о разборе сообщу.
Привет у тебя под шторко на консоли( там где подстаканник есть какая-то маленькая полочка с углублением. Я так понимаю это вместо выдвижного подстаканника. Можешь скинуть её заводскую деталь. Я сломал подстаканник и хочу заглушить дырку
Если это черная внутри то А2036830019
@@sergo4942 огромное спасибо. Уже давно искал и не как не мог найти номер
Привет звуки до сих пор яст почему
Подскажите, пассажирское место перестало работать положение печки на лицо, все остальные положения работают верх, ноги все работает, в чем причина?
Внутри сломалось пластмасовое колено или соскочили зубчики, нужно снять торпеду чтоб посмотреть причину.
Я удивляюсь, а почему мотор и коробку не снял?!? Столько лишнего поснимал, столько пополомал, через задницу демонтаж и всё ради чего - ради пшика. Проблема не решена! Хотя решается на раз! Видео из разряда "Как категорически не стоит делать". Строго не рекомендуется к просмотру!!!
Спасибо за правдивый отзыв!)))
@@sergo4942 Не обижайся, Сергей, я не со зла.
Я обладатель w203 уже 19 лет и только что вчера, уже второй раз за эти годы исправлял ту же самую проблему - менял пластиковый рычажок, который лопнул, так же, как и у тебя. Но все это делается легче. Тахо и руль снимать не надо, бардачек тоже, торпеду тем более.
Как снять решетку воздуходува показано в этом видео в самом начале - th-cam.com/video/9bYTxzp9JFA/w-d-xo.html . Ты же, скорее всего, попереломал все защелки и клипсы. Тем более, там такой хрупко-дерьмовый пластик.
th-cam.com/video/FXoch9EXAFE/w-d-xo.html - этот пласиковый каркас, который ты шатаешь, держится сверху на защелках. Снимаешь его и получаешь доступ к нужному моторчику. Самый нижний болт, на котором моторчик держится, находится как раз за стальной балкой. По первой я думал - все, приплыл, без снятия торпеды не обойдешься. Но, оказалась, что если взять отвертку с длинной и гибкой (играющей) рабочей частью, то его не только можно открутить, но и закрутить назад.
Итого, для доступа к пациенту нужно сдернуть среднюю консоль между сиденьями - 4 болта, 2 самореза и 2 потайных микрофикса.
Сдергиваем направляющую решетку воздуходува - видео сверху.
Снимаем среднюю консоль с блоком включаталей и управлением климата - внизу две провлочные защелки и два самореза, которые держат также и решетку воздуходува.
Снимаем радио, снимаем нижнюю панель под рулем (через снятие блока переключателя света и ручку снятия ручного тормоза) и маленькую панель, которая находится между бардачком и средней консолью.
Убираем воздушные каналы с двух сторон.
Снимаем пластиковый каркас, который ты шатаешь на видео. Это самая трудная часть. С ним придется потрахатся, но он снимается! Плюс, он из очень мягкого, податливого (как полиэтилен) пластика. Поэтому клипсы, которые входят в металлическую пластину, надо еще постараться поломать.
Все, доступ к пациенту свободен.
@@ELCONVIENNA Я не обижаюсь, но советы давать и быть первопроходцем это разные дела.
@@ELCONVIENNA приветствую, друг. Есть пару вопросов по моторчикам этим. Как можно связаться? Было бы хорошо если подскажешь мне, буду благодарен. Может телеграм или w/a дадите?
@@ELCONVIENNAэту стальную балку можно проверить прямо на против шуруп и выкрутить. Там вроде стоит т20
Шумнова то работает двигатель, гидрогопменсаторы или нагнетатель воздуха так работает?
Нет это датчик давления в топливной рейке, нужно заменить.
а почему вентилятор двигателя в аварийном режиме работал ?
А почему такой вывод сделали?
26;40 у меня тоже выпало такое,но рычаг целый....Есть другой рычаг сверху?
треск из за моторчика
@@sergo4942 моторчик,целый.придется торпеду тоже снимать..там другой моторчик...
@@sergo4942 А моторчики все одинаковые...????Думаю заранее заказать...
@@AleksSTallinn да все одинаковые
А почему трещит? Как убрать этот шум?
Сломался моторчик и пластиковое колено, которое поворачивает центральную заслонку направления воздуха.
Очень хорошо показал спасибо, вобще починил???
пока нет разборка не работает из за коронавируса и плюс нужно заказать новые заслонки. если полезу еще раз нужно все новое поставить .
@@sergo4942 спасибо, не забудьте снимать на видео
@@user-sm9ez3wk8k ок но с момента как сниму торпеду чтоб не повторяться.
Дятел за дятлом полез 😅👍
не понял сначала о чем речь и поставил класс
TE HAS LUCIDO...jajajaj
А ты уху ел?
А мы,да смотрели
Бляха братан ты столько не нужной работы сделал там до него через середину можно добраться
Я так тоже думал, но потом сообразил что такие как Вы это поймут только потому что я это снял)))
у меня такой вопрос покупка стоило того? и если не секрет сколько уже вбухал бабок?
Три года 100000км ремонт своими руками, резина летняя и зимняя по кругу итого боллее 200000 потрачено. Есть большой плюс не повторимый комфорт езды и возиюможность чувствовать себя немного на высоте постоянно. В общем не жалею и как только появиться возможность приобрету еще один экземпляр чуть побольше.
@@sergo4942 вот если доедешь до идела, то она будет требовать вложений?
@@user-of8yu6ox8j да согласен нет придела совершенству но к ниму хочется идти.
@@sergo4942 спасибо что помог
@@sergo4942 просто тоже хочу взять себе w203 но думаю стоит ли и потяну ли я его вообще
У меня в ноги постоянно дует, неможете подсказать что смотреть?
Такая же хуйня и у меня брат, ездил к одному шарюшему электрику , вот эти вот моторчики как на видео их надо менять, они регулируют обдув, у меня и треск есть такой же. Короче дело в них. Но цену зарядил электрик космос. Хотел сам разобрать панель но по смотрев это видео передумал 😄
@@vadimromanov9532 если барабанит из под торпеды-то хана какому то приводу (моторчик или тяжка) и эта адаптация до жопы
Так все равно же трещит. Значит не доделал
Да так и было, но потом доделал.
@@sergo4942 мне сегодня предстоит разбирать. Не работают. Но за видео спасибо. Теперь хоть имею представление что к чему.
Приветствую, вам трейлер с заставкой нужен на канал~?~]
Ишу такого Мерса живого, если кто продаёт
На авито
Не надо было снять торпедо,
Надо или ломать пласмаску в слдующем видео об этом я расказал и показал
После сборки всёравно вроде у тебя трещит
да нужна новая направляющая . буду заказывать.
Зачем тогда собрал торпеду опять разбирать
@@user-zg4sq3nd5b а как ездить дальше
@@user-zg4sq3nd5b на движение эта заслонка не влияет
Лучше пусть она трещит, ну его нафиг! столько разбирать? А где результат? она всё равно трещит
РЕЗУЛЬТАТ БУДЕТ ЕСЛИ ПОМЕНЯТЬ А НЕ УБРАТЬ ЭТУ ТЯГУ
Торпеду снимать не надо
Обьясни как не откручивая торпеду добраться до тяги такой же сломанной как у него?
@@mihailmihail7644 th-cam.com/video/o0pTilQ40bU/w-d-xo.html
@@foxfox4980 там другая конструкция каркаса на которой торпеда крепится, слышал они разные и бывают
@@mihailmihail7644 Смотри сам
Гавно этот мерседес
спасибо что не хуже назвали, хорошо что у каждого есть свое мнение)