Colega, eu tive uma vstrom por muitos anos e também tive esse problema, que ocorria geralmente nas retomadas em baixa, e depois de penar com o problema, descobri um problema no sensor de fluxo de ar q fica na caixa de ar. Antes disso cheguei a trocar até o corpo da injeção. Nem na concessionária resolveu. E pra testar usei um q é usado na kawasaki, só não lembro o modelo, mas vai nesta direção e depois dá um Feedback. Abraço.
A minha Vstron 2008/2009 engasgava muito, então resolvi eu mesmo trocar o filtro de ar e também o liquido de arrefecimento. Ao desmontar, descobri que a borracha de vedação do filtro de ar estava amassada, além do péssimo estado do filtro, resolveu muito pois agora a mistura fica mais rica e não entra ar em excesso. Outra dica é com relação a substituição do líquido de arrefecimento, pois existe uma posição correta da tampa do recipiente reserva. Caso ele não esteja na posição correta cria uma pressão no sistema que expulsa o líquido pela mangueirinha localizada na base da bomba d'água. Demorei a perceber que esse problema era mais fácil de resolver do que imaginava.
Precisa trocar o retificador de posição por conta do aquecimento do mesmo,o meu instalei embaixo da caixa da bateria,não precisei mexer com fiação e usei os mesmos parafusos para fixação.Após fazer isso peça (ou Vc mesmo faça) para testar a continuidade do sensor TPS.Caso haja qquer falha no circuito, por menor que seja já providencie a substituição,na minha acabou o problema,anda lisa ,lenta em 1200/1300,agora só alegria!!!ABS!!!
Marcelo descobriu o problema....??.a minha está morrendo, quando diminui velocidade para parar ou reduzir marcha.. na Cidade... Dou partida pega, de vez em quando dá um estalo...🤔🤔🤔🤔.
Sim eu regulei a lenta e entrada falsa de ar fazia a moto falhar e empipocar..era os braceletes da caixa de filtro que estavam frouxos...tbem limpei pre filtro da bomba combustivel e ficou show
Boa noite Marcelo. Tenho uma Vstrom dl 1000 2004 e ela está engasopando, falha e estoura o escapamento comp você comentou. Onde foi o problema da sua moto.
Ola amigo..pode ser um monte de coisas..mas vc pode começar vendo velas...eu vi que na minha nao era velas..depois fui pra gasolina..procurei posto melhor e uso apenas gaz comum..depois fui ver filtros..e nao era..depois descobri que era entrada falsa de ar..na caixa de filtro cm tbi corpo de injeçao..depois disso tdo parou os estalos e falhas...mas mesmo assim mandei limpar bicos e fiz equalização..agora ta show..de uma olhada nesses itens...sao tres coisas basicas ..faisca gasolina e ar..uma dessas coisas faz falhar e dar estalos..ok abrax
A minha era bomba de combustível quando esquenta o motor na estrada ela falhava um cilindro. Pode ter certeza que 90% dos casos é bomba de combustível e só trocar
A minha vstrom 650 2011 apareceu "c23" no painel, que quer dizer "porta sobre o sensor (tos)" alguém saberia me dizer o que isso significa? Eu comprei uma.bateria mas a moto não funciona de forma nenhuma. Desde já agradeço
Olá pessoal! tenho uma Vstrom 2008/2009, estava com mesmo problema de engasgar em rotações baixas, fiz um procedimento como mostra o link abaixo e resolveu o meu problema, vale a pena da uma olhada!! blog.gridmotors.com.br/problema-resolvido-na-equalizao-da-v-strom/
Colega, eu tive uma vstrom por muitos anos e também tive esse problema, que ocorria geralmente nas retomadas em baixa, e depois de penar com o problema, descobri um problema no sensor de fluxo de ar q fica na caixa de ar. Antes disso cheguei a trocar até o corpo da injeção. Nem na concessionária resolveu. E pra testar usei um q é usado na kawasaki, só não lembro o modelo, mas vai nesta direção e depois dá um Feedback. Abraço.
A minha Vstron 2008/2009 engasgava muito, então resolvi eu mesmo trocar o filtro de ar e também o liquido de arrefecimento. Ao desmontar, descobri que a borracha de vedação do filtro de ar estava amassada, além do péssimo estado do filtro, resolveu muito pois agora a mistura fica mais rica e não entra ar em excesso. Outra dica é com relação a substituição do líquido de arrefecimento, pois existe uma posição correta da tampa do recipiente reserva. Caso ele não esteja na posição correta cria uma pressão no sistema que expulsa o líquido pela mangueirinha localizada na base da bomba d'água. Demorei a perceber que esse problema era mais fácil de resolver do que imaginava.
Amigo pode me dar mais detalhes qual tampa ,a do reservatório mais a minha e só uma tampa de borracha eu acho será que t posição
Precisa trocar o retificador de posição por conta do aquecimento do mesmo,o meu instalei embaixo da caixa da bateria,não precisei mexer com fiação e usei os mesmos parafusos para fixação.Após fazer isso peça (ou Vc mesmo faça) para testar a continuidade do sensor TPS.Caso haja qquer falha no circuito, por menor que seja já providencie a substituição,na minha acabou o problema,anda lisa ,lenta em 1200/1300,agora só alegria!!!ABS!!!
Somente trocar o local já vai solucionar o problema ?
Amigo, o nome do sensor é MAP e usei um da kawasaki compatível pra teste e resolveu. Só complementando mesmo. Abc
Oi amigo.. vc comprou o map de qual kawasaki? Resolveu o problema da sua moto em baixa rotacao?
Marcelo descobriu o problema....??.a minha está morrendo, quando diminui velocidade para parar ou reduzir marcha.. na Cidade...
Dou partida pega, de vez em quando dá um estalo...🤔🤔🤔🤔.
Sim eu regulei a lenta e entrada falsa de ar fazia a moto falhar e empipocar..era os braceletes da caixa de filtro que estavam frouxos...tbem limpei pre filtro da bomba combustivel e ficou show
A minha ocorre a mesma coisa, como solucionou?
Boa noite Marcelo. Tenho uma Vstrom dl 1000 2004 e ela está engasopando, falha e estoura o escapamento comp você comentou. Onde foi o problema da sua moto.
Ola amigo..pode ser um monte de coisas..mas vc pode começar vendo velas...eu vi que na minha nao era velas..depois fui pra gasolina..procurei posto melhor e uso apenas gaz comum..depois fui ver filtros..e nao era..depois descobri que era entrada falsa de ar..na caixa de filtro cm tbi corpo de injeçao..depois disso tdo parou os estalos e falhas...mas mesmo assim mandei limpar bicos e fiz equalização..agora ta show..de uma olhada nesses itens...sao tres coisas basicas ..faisca gasolina e ar..uma dessas coisas faz falhar e dar estalos..ok abrax
@@marcelosiqueirabarboza2527. Valeu vou verificar esses itens.
Olá Marcelo, o descanso central da sua moto encosta quando faz curvas com ela? Estou pensando em colocar um na minha, faz muita falta.
tenho ele, tirei da moto que enroscava com garupa, se anda sozinho não vejo problema, posso te vender ele
manda um abraço para o hang
A minha era bomba de combustível quando esquenta o motor na estrada ela falhava um cilindro. Pode ter certeza que 90% dos casos é bomba de combustível e só trocar
Marcelo, tô quase encarando este desafio..como te falei,....dá o estalo no momento que dou a partida
Eita
Tenho uma 2008 e tá falhando de vez em quando e não consigo resolver já levei em mecânica bom mesmo sair boa mais volta o defeito
Estou com.mesmo problema...vc já fiz de tudo também...vc conseguiu resolver?....a moto está com 20.000km
Esqueci de comentar, a minha também esta falhando na baixa, irei verificar o sensor de TPS, como vi em alguns vídeos
Amigo... aonde vc fez a equalizacao dela? Sou da regiao de itajai.
Entao fiz aki em brusque..mas em itajoca tem um cara na saida sentido brusque..eles sao mecanicos bons..me incaram eles mas nao sei onde..
Marcelo sou do Rio de janeiro , e queria saber se você pode me indicar um grupo no ZAP
Consegui entrar no grupo, se sim, por favor me passar o contato.
Bom dia.....comprei uma dl 1000 gostaria de entra no grupo da vstron....tens algum ai pra indicar....abraço
vai la no meu no face grupo vstrom 650 e 1000 santa catarina..
Ok obrigado
Tenho uma 2007 e o meu mecânico descobriu que era bateria ruim q acaba deixando o tbi maluco, troquei ficou boa
Sim ..isso tbem influencia cm certeza...a minha era entrada falsa de ar..em cima do tbi..o anel de vedaçao da frouxo
A minha vstrom 650 2011 apareceu "c23" no painel, que quer dizer "porta sobre o sensor (tos)" alguém saberia me dizer o que isso significa? Eu comprei uma.bateria mas a moto não funciona de forma nenhuma. Desde já agradeço
Descobriu?
sim era apenas entrada falsa de ar..por isso a mto falhava..tem videos na youtoba falando isso..por isso consegui resolver ainda bem ...kk
Ai sim ..muito bom
A minha e 2004 .. o 2 cilindro pipoca na lenta ele engasga como se tivesse sobrando ar .. ninguem descobre o problema .. mas eu to na missao
David Arruda mesma coisa na minha resolveu a sua ?
O estalo parece no estator,....não no escape
Olá pessoal! tenho uma Vstrom 2008/2009, estava com mesmo problema de engasgar em rotações baixas, fiz um procedimento como mostra o link abaixo e resolveu o meu problema, vale a pena da uma olhada!!
blog.gridmotors.com.br/problema-resolvido-na-equalizao-da-v-strom/
Vc fala de mais
O cara tá ajudando e vc fala isso. É só procurar outro vídeo do seu agrado