Замена шарового рычага Матиз
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- В красочных подробностях новый ролик от Мир Матизов ролик рассказывает о замене шарового рычага Daewoo Matiz.
Замена шарового рычага Матиз (96316765) необходима в случае разрушения сайлент-блока, либо при выходе из строя шаровой опоры.
За видео огромное спасибо.
Стараюсь ремонтировать Матиза сам (в семье их аж 2), много с чем сталкивался (менял все, не лазал лишь в двигатель) но очень приятны все эти “маленькие секретики” на которые Вы заостряете внимание в своих видео. Смотрю Вас с удовольствием и в каждом видео как бы перепроверяю себя сделал ли я все правильно. Удачи Вам и с неткрпением жду новых роликов.
Очень благодарен вашему познавательному и поучительному очень полезному для меня каналу, Владимир Труфанов вы великий и умный квалифицированный профессионал своего дела, спасибо что вы есть,здоровья и мира вам и вашей семье !!! 😎👍🤗
спасибо за совет
Очень познавательное и интересное видео!а самое главное- полезное!!Большое Вам спасибо!!
Подписан на Вас давно. Спасибо за работу.! У меня Матизка 2006 года. Все делаю сам. Может мне повезло со сборщиком, но при замене рычагов не возникло никаких проблем. Болты как новые. При сборке ,конечно , всё смазал хорошей смазкой. Машине на период смены рычагов было 10 лет , и пробег под 200. Смазка ,кстати , молибденовая. Буквально сейчас занимаюсь Матизом друга. 2007 год, пробег 98000. Автомат . По кузову ,новая машина, пороги сделаны , сделаны очень хорошо. Качественный антикор. Цена 130000. На запчасти и расходники ушло пока 15000. Работу не считаю, другу делаю. Так вот основная проблема была задний сальник коленвала. Когда я его достал, то офигел, видимо после долгого простоя машины заводили в мороз. Юбка сальника оборвана по кругу, и пружинка на коленвалу. Оригинал стоит 190 рублей. Сами знаете сколько стоит снять автомат на Матизе,( сколько, кстати????) И поставить. Давно дружу с этмии машинами, считаю их одними из лучших в мире, на автомате ,так вообще сказка. Так , вот к сути вопроса, я не нашел видео снятия и установки коробки автомат Матиз. Только форумы и дебильный мануал, в котором пункт номер два, откройте крышку бензобака. Восполните, пжлст, этот недостаток, снимите и поставьте автомат на Матиз в эфире. Народ будет счастлив. Я неделю с бубном вокруг него бегал. Заранее Спасибо!!! PS , Машинка бегает, получилось!
купил жене матиза сам калдину за 10 лет перебрал без интернета и было у меня много ошибок,а ошибки как правило ведут к лишним затратам,спасибо вам и таким как вы,парни молодцы!!!
На простом языке и очень понятно,
Спасибо за хороший ролик
Владимир, огромное вам спасибо за подсказку! На спарке жены пришло время менять шаровые рычаги, и я вооруженный знаниями решил проконтролировать процесс. Одна сторона открутилась нормально, вторая оказалась с сюрпризом. Когда "мастер" взял в руки газовую горелку мои нервы не выдержали. Поскольку в сервисе такой мини-болгарки не оказалось, съездил домой за дремелем, и за полчаса сам срезал рычаг, а потом за 10 минут втулку. Наблюдать сбежался весь сервис. Спасибо конечно не сказали, но тон в разговоре стал более уважительным, да и я был вполне доволен. Вот такие дела :) Особая благодарность вам от жены, она очень трепетно относится к своей игрушечной машинке.
Я уже много лет вместо графитки использую мовиль. Даже 10 летние болты и гайки в подвеске откручивались без проблем и выглядили как новые. Конечно против графитки ни чего не имею но можно использовать и мовиль. а концовка в ролике отличная по русски так душевно.)))) молодец Вован.
Мовиль с графиткой и негролом просто бомба .
Володя ты великий человек.....Дай БОГ тебе всего хорошего за то что помогаешь людям.......
Спасибо большой за видео. Хочу акцентировать внимание Владимира Труфанова на хороший инструмент. В частности о болте крепления рычага шаровой опоры к корпусу могу сказать, что у болта в моём случае немного были слизаны грани, то есть один раз провернуть и нужны были бы радикальные меры. В старых головках был не уверен, поэтому купил новую хорошую головку на 14, она плотнее села и всё прошло успешно.
Владимир напомните людям также о том, что старые головки в ответственных местах использовать не стоит, лучше потратить лишние 50-100 рублей - результат того стоит.
Приятно иметь дело с толковым спецом имеющим всё нужное для ремонта ато и обладающим хорошим чувством юмора .
после просмотра поднялось настроение))улыбнул не один раз))оптимист))пусть работа спорится в твоих руках!!!
Спасибо на добром слове! )))
Спасибо. направил дочь с ее авто к Вам как раз со сбитой головкой болта и прикипевшим болтом к резине сайлентблока. В другом СТО (не специализируется на Матиз) предлагали славный набор "Болгарка+Сварка". Но буквально накануне смотрел эту запись.Всего 2 часа и она уехала счастливая.
Спасибо отличное видио! А матиз оказывается серьёзный автомобиль 🚙
до сих пор актуальное видео. Спасибо
Владимир, жду с нетерпением видео по откручиванию закисшего болта. Неделю назад пытался заменить рычаг, но убедился, что он приварился к втулке сайлентблока. Когда начал откручивать болт увидел, что грани головки болта проскальзывают - болт подгнивший. Приварил к болту гайку, но когда начал откручивать болт сделал оборота три и дальше никак. Решил дождаться Ваших рекомендаций по откручиванию таких болтов и собрал все обратно. С выбиванием шаровой опоры знаком, поэтому ездить буду особо осторожно.
Кстати, когда понял, что с болтом проблемы, то начал искать новый, но именно для матиза болта не нашел. В результате приобрел болт с коробки передач ВАЗ-2107 М10х1,25-90, каленый (класс прочности 70,4, если не ошибаюсь).
+MrAsimy th-cam.com/video/-mtSTQj89Dg/w-d-xo.html
Мужики, респект вам. Я на 24-летней машине открутил штаны не сорвав ни одной шпильки М8. Главное терпение.
Ролик забавный. красиво снято. с юмором. понятно даже первоклашке. Глядя на ролик в час ночи сегодня пришел к выводу что у супруге на Моте надо бы тоже правый рычаг поменять. Мотя 08 года и супруга уже третья хозяйка. Мне повезло. за оном сейчас +15, солнышко. и в запасе целый день и китайский гидравлический домкрат 5 тонн. Купил рычаг за 1500р. купил за 250р 200мл проникающей смазки "LM" . Тщательно почистил все резьбовые соединения щеткой по металлу. и в течении часика несколько раз обрабатывал их смазочкой. Открутилось все прекрасно! Спасибо за ролик). Допиваю кофе и иду собирать Мотю обратно в рабочее состояние. )))
Очень понравился ролик, хотя посмотрел его после того как сам поменял оба рычага. Оказалось сделал всё верно. Один момент хотелось бы уточнить. Затяжка сайлентблока (на мой взгляд) должна производиться при нагруженном автомобиле, стоящем на колёсах. Потому что в работе подъём или опускание рычага осуществляется путём деформации резиновой втулки сайлентблока. Поэтому, если затянуть сайлентблок на вывешенном колесе, а потом нагрузить машину собственным весом, внутренняя втулка сайленблока провернётся на некоторый угол и при езде и дополнительных нагрузках будет проворачиваться ещё больше. Что приведёт к быстрому выходу из строя этого узла.
Bugrimov P В случае с Дэу Матиз нагружатьт рычаг не имеет смысла - сайлент свободно проворачивается в рубашке рычага.
Bugrimov P th-cam.com/video/zd7Rbh-TJ0o/w-d-xo.html
Уважаемый Владимир.Столкулся тоже с такой проблемой хорошо что не сказал что через пару часов будет готова...к концу дня понял что косяк маленькой пневмо нету хотя давно сморю на нее но есть плазма и только с помощью ее разрезал рычаг втулку и открутил болт таких кошмаров поискать надо Вам респект и лайк!!!!
Спасибо огромное Вам. Благодаря Вашим знаниям и видеоролики,мне гораздо легче обслуживать своё авто. Успехов Вам во всём.
Все отлично и дохотчиво Владимир, успехов Вам в вашем деле!
И я столкнулась с этой шаровой опорой, отвозила Мотю на диагностику и замену масла....в салоне предложили замену её и замену ГРМ. 150 долларов...да ещё и оставлять Мотю надо на двое суток. Правда стука никогда не слышала справа. Благодарю за ролик...
молодец Владимир! вопросов нет!
даааа! моя проблема заключается в том, что при откручивании или при закручивании мне всегда кажется усилие мало (обычной трещеткой) ! в итоге либо ломаю болт ,либо срываю резьбу на (любых болтах любых размеров)! а не дозатянуть боюсь по всем известной причине ! спасибо за видео ролик !
Мотя 9 лет 90 тыщ км менял шаровые заводские на новые, сегодня. странно но все выкрутилось идеально. Благодарю за подсказки!
+Oleg Cherepanov повезло
Отличное видео, очень жду видео по откручиванию "болта-мудака" "интеллигентными" способами.
Такой ролик в плане съемок, по срокам сказать ничего не можем, но он будет по-любому.
Присоединяюсь к V C и с нетерпением жду ролика про снятие прикипевших болтов. Очень прикипевших :) ,чтобы мастеру все же довелось показать тонкости и хитрости их извлечения.
+Мир Матизов быстрей бы такой ролик уже....
+V C th-cam.com/video/-mtSTQj89Dg/w-d-xo.html
+Алексей Уколов th-cam.com/video/-mtSTQj89Dg/w-d-xo.html
БОЛЬШОЕ И НУЖНОЕ ДЕЛО ДЕЛАЕТЕ РЕБЯТА !! ..ЖАЛЬ, ЧТО В СОЧИ ВООБЩЕ НЕ БЕРУТСЯ ЗА МАТИЗЫ. ...МОЖЕТ ОТКРОЕТЕ У НАС СВОЙ ФИЛИАЛ ?
Финал видео улыбнул, от души и по делу
Огромное спасибо за видео.(мне повезло. Прошлый хозяин при замене смазал болты.)
Пожмите его крепкую руку! )
Спасибо вам вы работаете как Немецкий Автосервис!!
Какие шаровые лучше.
Я недавно начал ездить на Матиз теперь я ваш зритель )))
Да и я графитку разбавляю еще 75в90 или чо то похожее и побольше мажу...вам удачи а так все по теме как будто у себя в гараже побывал.Спасибо.
спасибо братан твое видео помог мения самому менят все ходовые части мого матиза я считаю тебя своем учителем спасибо братан долгих лет тебе
Спасибо ! Ты настоящий друг .
Сайленблок затягивается при установленном и опущенном колесе на землю
Дякую дуже корисно! Ви майстер своєї справи.
Огромное Большое спасибо, и очень познавательно.
Меняли мне на Chevrolet Lacetti заднюю стойку стабилизатора поперечной устойчивости, "мастер" откручивал на нём гайки пневматикой, верхнюю кое- как сорвал, а нижнюю пилил болгарином и это в районе бензобака и топливного фильтра!. Больше к ним ни ногой!
посмотрел ваш ролик и сам решил поменять оба рычага на матизе,купил в ехistе AMD,и поехал на дачу менять,мои ошибки не взял новые болты рычагов,левый вышел легко,а правый после 4 часов мучений,обложив все мокрыми тряпками,разрезал электросваркой,вызвал братишку,сьездил в автомагазин-купил болты на рычаг,на шаровые,шплинты и все собрал,смазав где надо и не надо графитом,,,вывод кажется легко,а без опыта нетак,уж лучше отдал бы 3000 р
ирек галимов
Спасибо за моральный ликбез. Реально!!
Очень полезное видео, главное понял, что надо следить за механником, чтобы он не оказался мудаком))) и здорово что показали зачем необходимо в первую очередь следить
Молодец! 15.06.2019 записался на ремонт в сервис парня мотора в Альметьевске(Татарстан) возьму с собой тубу смазки синей. Посмотрю что за спецы!
Очень порадовало про Мудаков))))
Классный канал Спасибо и ПРОДОЛЖАЙТЕ!!!
Вован ты Молодец!! Приятно смотреть твои труды ! Снимай видео приятно их смотреть!
Димон, ты тоже Молодец! Приятно наблюдать твои просмотры! Ставь лайки, на них тоже приятно смотреть! :-)
Обязательно будет! Но скорее всего в рамках отдельного канала - мы планируем запускать отдельный проект о профессиональном инструменте и оборудовании для автосервиса.
Спосибо вы хроши мастер. Тепер я сам могу поменят ричак . Мастер не смог снят он хотел болгаркой резат а я не согласилос я рад что не согласился. Спосибо за очен полезни видео ролик
Блин вот бы у нас в городе был бы такой гранд мастер. Не мастер а клад.
Аааааа я только вчера менял его. Мне тоже повезло, болт отвернулся! Лайк-однозначно!
Хотя я и далеко, но спасибо за отношение к своей работе! Далеко пойдете!
Всё хорошо, но перед финальной затяжкой таких сайлентблоков нужно нагрузить подвеску, чтобы она заняла нулевое рабочее положение.
***** Уверяю вас, что в случае с Дэу Матиз в этом нет необходимости.
Мир Матизов почему? Есть обяснение?
То же интересует¿?
Так то понятно что особо ничего не поменяется, но для видео можно было и нагрузить😀
Потому что как правило салейнтблок рычага живёт намного дольше шаровой)
Молодец братон из узбекистана 👍
Дай Бог тебе, здоровья.... я избегая гаражных мудаков, поперся в АВТОРУСЬ на лобачевском.... а там , как.... ты менеджеру озвучиваешь проблему он озвучивает приблизительную цену услуги... и машину передаешь им. Но когда я в комнате отдыха , через видео камеру увидел искры болгарки, я побежал к машине, но было уже поздно... распилили подрамник.
Отказался от дальнейшего ремонта....
Но меня уверяли все, начиная от механика, мастера, и менеджера... что у матизов это всегда, проблема. И всегда решается таким путём которое они выбрали.... я отказался , и меня вышвырнули... и я у них в черном списке....
Спасибо за видео, подскажите а после замены этого элемента нужно ли делать развал-схрждение?
Спасибо
Владимир! Большое Вам спасибо за Ваш бесценный труд. Просмотрел Ваш ролик по замене шарового рычага. У меня как раз тот случай, когда я сам "м---к", то есть у меня вырвало палец из рычага, слава богу это произошло на "лежачем полицейском" и беды не случилось. А сейчас пойду этот рычаг менять. Машине 12 лет и рычаги не менялись. Какие еще будут советы по передней подвеске?
За всё спасибо все грамотно. Но есть одно но, я как автослесарь никогда не сажаю ни один сайлентблок на wd40 или подобные смазки. Так как в ходовой резина не маслостойкая. И это может привести к преждевременому износу . Если у вас нет специальных силиконовых смазок используйте хотя бы банальную жидкость для мытья посуды. Но никак не маслосодержащие вещества.
Жду ответа именных мастеров и плюшек в мою сторону...
Замечание справедливое.
Но Владимир резину не смазывает, только резьбу.
Вообще от души спасибо. Привет от гаражных механиков Таганрога
🤣🤣🤣🤣
Если первый мастер смазал болт, то второй точно вспомнит первого мастера!
Супер грамотный мужик
Спасибо большое за видео👍
Молодцы по большеиклиентов вам!
Владимир, очень сожалею о том что Вы работаете не в Твери! Хоть в Питер к Вам едь.
Раздел про му ака полностью описывает сегодняшний поход в автосервис.
Спасибо за дельные советы и рекомендации!
Спасибо на добром слове! Есть второй ролик про рычаг - там я показываю как его извлекать без садизма.
Всё понятно, спасибо!!! На днях буду менять. Но возможно я и ошибаюсь, но насколько мне известно сайлентблок на рычаге протягивается окончательно когда машина стоит на колёсах, иначе долго не проживёт постоянно находясь в разряжении, а не тогда когда отрабатывает подвеска.
Вдохновленно вы про мудаков рассказывали, видать задолбались за ними переделывать) Спасибо большое за интересные ролики!
вы капитальные красавчики!уважуха!
Отличное видео!
Мне в сервисе и болгаркой и горелкой целый день. Этот болт вообще круглый. Хотя мое личное мнение что от горелки только хуже все прикипает. Думаю тряпку с соляркой положить на сутки. Может получится
bratan ya uzbekistana smatrel vash rolik klasna i chista
Лучший автомеханик. Спасибо за видео, очень помогло))
Спасибо все познавательно и доходчиво, но есть нюанс. Вы говорите, в начале, что побеждаете эти рычаги за 25 мин. , а на 14 минуте говорите, что не известно когда пойдете домой, если.... рычаг проблемный ))).
Muchas gracias amigo. Saludos desde monterrey MEXICO
Да все и так все знают :-) Сегодня на СТО была очень интересная машинка - подрамник обгорелый от горелки, деформирован от кувалды, закладная гайка вырвана, поставлен какой-то левый болт и гайка - оба не соответствуют по размерам оригинальным. Сальники в поворотном кулаке перепутаны местами, кольцо-проставка между подшипниками отсутствует в принципе, ступица разбита от проворота внутренней обоймы, одна из наружных обойм просто приварена полуавтоматом к кулаку - типа проворачивалась там. Печаль..
Приветствую вы где находитесь? Можно адрес,вы Москве?
Спасибо.
Поменял за два часа обе.
Оказалось один рычаг шаровой был погнут. Поэтому руль встал под другим углом. Надо развал-схождение делать? Спасибо.
А видео классное учит порядку и ответственности при любой работе.
Большое Вам спасибо за позновательные и полезные видео.Не могли бы Вы подсказать как заменить шаровый рычаг с закисшим болтом с минимальными потерями.Сам являюсь владельцем матизика и занимаюсь ремонтом этих мелких и всем приехавшим клиентам для профилактики смазываю эти болы,но встречаются экзепляры с закисшими болтами. Помогите пожалуйста советом.Заранее благодарен Вам за содействие.
+Михаил Филатов th-cam.com/video/-mtSTQj89Dg/w-d-xo.html
Отличное видео 👍
Отличный вариант замены шарового рычага!!! С уважением!!!
Про мудаков прикольно но плазма не горелка работает точно быстро и про топливо провод знал все было асбестом на всякий случай обмотано вам респект очень все дотошно разжовано спасибо!!!
Спасибо тебе добрый человек!!!
Владимир, добрый день, шаровым рычагам какой фирмы вы отдаёте предпочнение?
Если нашёл хороший ответ на свой вопрос, озвучь пожалуйста.
в книге ЗР за 2011 год при установке рычага передней подвески указывается что перед тем как затянуть болт крепления рычага к кузову "предварительно несколько раз прожать переднюю подвеску автомобиля" .
как ? и для чего это нужно ?
Профессионал
а разве при затяжке резиновых изделий подвески машина не должна стоять на колёсах?
+дмитрий худяков нет
А я с вами не согласен :-) th-cam.com/video/zd7Rbh-TJ0o/w-d-xo.html
Спасибо) но я останусь при своём мнении.
а к полиуретану в данном соединении это относится?
Специально для вас я затягивал задние рычаги на опущенной машине :-))) Хотя повторюсь - никакой роли для сайлент-блоков без наружной обоймы это не играет.
спасибо) почти убедили, но я всё равно если буду делать, то на опущеной машине.
Ай да дядя Вова! Всё получилось! Респект и уважуха!)))
респект Володьке!
Доброе время суток! с толкнулся с такой проблемой! авто *папа* матиза, Дэу Тико)) вроде по кузову всё ровно, но завал колес левое переднее -2,5 градуса правое +1,5 градуса, вытягивать подрамник негде, решил распилить уши стоек и жигулёвскими болтами сделать развал! минусы данной идеи? и второй вопрос палец шаровой опоры не дердится в поворотном кулаке , даже при максимальной затяжке! что делать ? кроме как рассверлить кулак под больший диаметр болта мыслей нет. подскажи как быть
Здравствуйте, Владимир! Появился скрип слева при повороте или при раскачивании. Как бы нет смазки. Залез под машину, вижу пыльник шаровой потрескался видно по старосте резины (машине 12 лет). Шприцом налил туда масла и закрутил тряпкой. Скрип прекратился. Сделал диагностику шаровой вывесил колесо и монтировкой проверил на люфт, он имеется, где то 2-3 мм. Стука при езде не чувствую. Вы говорили, что люфта не должно быть, но это на новом. Вы много раз меняли эти опоры. Какой максимальный безопасный люфт вам приходилось видеть. Сейчас без машины мне ни как. Заранее спасибо.
7:02 Самая полезная информация🤣🤣🤣
Классный ролик! Очень интересно
На днях, завернуло мне колесико, шаровая сломана, полуось из коробки, на скорости, аж 5 км/ч...
Странно что никаких стуков, шумов и прочих изменений в поведении машины, не было... Так что, рекомендую время от времени, проверять эту штукенцию...
у нас такая проблема, обломалась шляпка у болта который в подрамнике что делать????
Помогите пожалуйста
Моладес мастер отлично.
спасибо тебя очень круто
27:58
Эк у вас легко резинки на место встали... а ведь они туда с натягом должны войти.
плюс с геометрией бывают проблемы и этот рычаг балансира вообще не попадает в центр рычага с шаровой.
Ну не должны они вот так запросто от руки туда войти... а хоть какой смазкой обмаж.
Я делал,
теперь я знаю в чем секрет (секрета никакого нет).
Надо без второй резинки одеть шайбу и затянуть гайку до упора. Передняя резинка будет вдавлена на место, но если вы начнете откручивать гайку резинка опять выскочит... фигня получается.
Впереди на раме под бампером есть ухо для буксировки... продеваем в него хааарошую веревку и делаем петлю за рычаг рядом с шаровой (можно проволоку, но опасно, лопнет покалечит.) .
Закручиваем, натягиваем эту веревку и тем самым фиксируем рычаги в натянутом положении, первая резинка остается вдавленной и...
Вот теперь можно выкрутить гайку, снять шайбу и впихнуть на место вторую резинку... а если плохо войдет то и стукнуть так как показано в видео.
Но так же можно гайкой без шайбы закрутить и она войдет на место,
и после этого открутить и поставить шайбу и далее как прописано
Познавательной!!благодарю.😀
спасибо вам все ясно понятно
все хорошо, и подробно, но есть одно НО сайлентблоки протягиваются под нагрузкой...
Спасибо за ответ....и за видео...
На счёт урывка видео,где пи…… пи…… поддерживаю.Я уже сталкивался！
Такой большой мужик, а ремонтрирует такие маленькие машины!)))
Сейчас часто индокционными нагревателями пользуются
Респект