Muy bueno tu video y una pregunta quiero instalar un inversor 12 a 110 v para conectar un motor de un aire evaporativo de 1/3 acaso so se mantendrá cargando y funcionará esa es una idea ya que con el calor se va la luz cada rato y es imposible dormir
La moto mia presenta esa falla de las luces cuando prende y acelero aumenta pero parpadea y no prende con starte como que la batería no carga y revise el conector y tiene corto .es posible que no cargue por ese motivo lo voy a cambiar y muchas gracias por el video muy bueno
Hola vamos a haces un ejercicio : si ya cambié todo nuevo revise las líneas de cable y todo está bien entonces porque no salen los 12 volts de el regulador además de que la corriente que manda la bobina baja asta los 4.7 volts en lugar de subir apesar de haber cambiado ya 2 veces el rectificador aún estando en buen estado los anteriores
Gracias, por el contenido favor una consulta con una bateria conectada al sistema acelerando marca 14v. pero sin batería conectada y midiendo directo a los cables da 9v, es eso normal?
Buen video una pregunta amigo pasa que en mi moto no llega el voltaje de los 12 voltios solo le llega 5 o 6 voltios a la batería me refiero que si mido el cable rojo que llega de la bateria ese cable solo me. Marca 5 a 6 voltios pero si mido desconectando ese cable rojo y mido directamente en el regulador si me bota los 14 voltios pero al conectar el cable rojo del ramal que va para la chapa y todo y hacia la batería me mide solo 6 voltios con la moto encendida mi selenio es nuevo recien comprado lo cambie pensado era eso el estator esta en buenas condiciones si mide en alterna hasta 100 de voltaje que podria ser es mi pregunta
Saludos mecánica motos. Soy Alfredo de Guadalajara. Mexico. Hay una duda cual cable, rosa o amarillo es el de la bobina de la bujía o cual cable, rosa o amarillo es el de las bobinas de carga y luces en tu diagrama. Gracias.
@@mecanimotos503 No te entiendo, como que me explicas por tu whatsapp? Sólo dime por favor si se puede o no, cual color de cable es el de la bobina de alta. Gracias.
@@AlfredoPerez. el cable a la bobina de alta es amarillo con negro pero en este video no hablo de bobina de alta amigo tú quieres saber hacerca de sistema de ensendido
@@heribertoandrademartinez3430 va OK prende la moto y en kas luces echaras deber si la batería y el sistema recibe carga de voltage la luz aumentara cuando aceleras
@@mecanimotos503 si todo eso lo hice y la verdad en ves de aumentar disminuye pero x eso le cambié el regulador o rectificador cómo se dice y sigue iwal yo quiero saber cómo checar el estator de forma casera
Si por ejemplo en mi moto esta presentando la falla de que se calienta y se conienza a derretir el cable del selenoide que va directo a la pila, (eso pasa cuando voy acelerando) pero cuando esta parada no se calienta ni nada, sera por el mismo por el regulador?? (Los cables no esta en corto, ya que aun no se ve nuevo el fusible )
Tengo una skigo y biene con los 5 cables con los colores en regla y se daño el regulador. y tengo un regulador de una aico 200 y es original y biene con 5 cable pero el problema es que los cables no bienen con los colores normales. Tiene rojo y berde en las esquinas y en el medio todos amarillos. Y ay quede bloquiado que tendria que hacer ?
Hola amigo un alternador oh sea estator en mínimo genera de 19 ah 24 pero al hacelerar genera entre 60 ah 130 en voltage alterno tu alternador esta con problema
Q le pasaría a mi moto puse un rectificador nuevo campo vecina nueva batería nueva y ramal nuevo carga la batería en un minuto chupa la carga otra ve q pararia
Lo felicito muy bien por sus explicaciones UD si explica bien si se le entiende
Saludos amigo se le agradece su comentario
Excelente explicación desde Venezuela. Saludos.
amigo gracias por tu comentario y por apoyar el canal saludos desde la República de el salvador
Saludos desde Cuba, amigo muy buena su explicación Gracias.
saludos desde la republica de el salvador amigo gracias por apoyar mi canal
Excelente mi amigo , gracias por compartir sus conocimientos
Gracias por apoyar el canal muchas bendiciones
gracias por compartir su conocimiento. Dios le de mucha mas sabiduría
Gracias hermano por apoyar con comentarios motivadores
Gracias amigo por compartir tus conocimientos saludos desdé Bolivia
Gracias amigo por apoyar el canal saludos
Gracias.. Desde Ecuador 🇪🇨
Gracias por tu comentario saludos desde el salvador 🇸🇻
Saludos desde cali colombia que buena explicasion🤜🏻🤛🏻
Gracias amigo por tu apoyo al canal gracias a ustedes este canal va creciendo
Saludos desde El Salvador
Felicidades muy bien explicado!!
Gracias broo por apoyar con tu comentario
Gracias, saludos desde Colombia
Saludos amigo gracias por tu comentario desde el salvador
gracias amigo exelente explicacion
Gracias a ustedes por ser apoyo de este canal con sus comentarios
La mejor explicacion😊
Muy buena explicación gracias
Gracias por apoyar el canal
grasia amigo muy buena la explicación
De nada mi amigo
Buen video hermano saludos desde Ecuador
Gracias amigo por tu apoyo te saludo desde el salvador
Muy bueno tu video y una pregunta quiero instalar un inversor 12 a 110 v para conectar un motor de un aire evaporativo de 1/3 acaso so se mantendrá cargando y funcionará esa es una idea ya que con el calor se va la luz cada rato y es imposible dormir
La moto mia presenta esa falla de las luces cuando prende y acelero aumenta pero parpadea y no prende con starte como que la batería no carga y revise el conector y tiene corto .es posible que no cargue por ese motivo lo voy a cambiar y muchas gracias por el video muy bueno
@@AndreyVargas-h6w saludos amigo gracias por tu comentario ✅️ ✅️ ✅️ si tiene un corto puede ser que ahí sea tu problema.. revisa el fusible
Hola vamos a haces un ejercicio : si ya cambié todo nuevo revise las líneas de cable y todo está bien entonces porque no salen los 12 volts de el regulador además de que la corriente que manda la bobina baja asta los 4.7 volts en lugar de subir apesar de haber cambiado ya 2 veces el rectificador aún estando en buen estado los anteriores
Problema de la volante magnética amigo revisa esa parte ya los imanes no están haciendo su función
Excelente
Gracias, por el contenido favor una consulta con una bateria conectada al sistema acelerando marca 14v. pero sin batería conectada y midiendo directo a los cables da 9v, es eso normal?
Ahí la batería esta defeutosa
Buen video una pregunta amigo pasa que en mi moto no llega el voltaje de los 12 voltios solo le llega 5 o 6 voltios a la batería me refiero que si mido el cable rojo que llega de la bateria ese cable solo me. Marca 5 a 6 voltios pero si mido desconectando ese cable rojo y mido directamente en el regulador si me bota los 14 voltios pero al conectar el cable rojo del ramal que va para la chapa y todo y hacia la batería me mide solo 6 voltios con la moto encendida mi selenio es nuevo recien comprado lo cambie pensado era eso el estator esta en buenas condiciones si mide en alterna hasta 100 de voltaje que podria ser es mi pregunta
la bateria esta en corto pero asegurate amigo que el regulador este trabajando bien
Saludos mecánica motos. Soy Alfredo de Guadalajara. Mexico. Hay una duda cual cable, rosa o amarillo es el de la bobina de la bujía o cual cable, rosa o amarillo es el de las bobinas de carga y luces en tu diagrama. Gracias.
Amigo te explico por mi whatsap 503 77206310
@@mecanimotos503 No te entiendo, como que me explicas por tu whatsapp? Sólo dime por favor si se puede o no, cual color de cable es el de la bobina de alta. Gracias.
@@AlfredoPerez. el cable a la bobina de alta es amarillo con negro pero en este video no hablo de bobina de alta amigo tú quieres saber hacerca de sistema de ensendido
Podrías explicar como conectar un regulador con retificador aparte ...osea cuando vienes divididos..
Si amigo
Mi moto tiene nuevo el cdi la bobina de encendido y el estátor y no da chispa tendrá q ver el regulador de voltaje. Ahi
Hay que revisar bien, no solo cambiar piezas, revisar arnés y todos sus componentes bien mide, prueba y cambia
Hola amigo saludos desde México oye tengo una honda cargo ya le compré regulador xq el otro se calentaba mucho pero ni así quiere cargar
Saludos amigo una pregunta tu moto cuando mides energía con modo ensendida no le esta tirando energía a ti batería
@@mecanimotos503 la verdad no le medido el voltaje xq no tengo el multímetro alguna forma casera para checarlo dime bendiciones
@@heribertoandrademartinez3430 va OK prende la moto y en kas luces echaras deber si la batería y el sistema recibe carga de voltage la luz aumentara cuando aceleras
@@mecanimotos503 si todo eso lo hice y la verdad en ves de aumentar disminuye pero x eso le cambié el regulador o rectificador cómo se dice y sigue iwal yo quiero saber cómo checar el estator de forma casera
@@heribertoandrademartinez3430 oh apues si el estator tienes problema de resistencia
Si por ejemplo en mi moto esta presentando la falla de que se calienta y se conienza a derretir el cable del selenoide que va directo a la pila, (eso pasa cuando voy acelerando) pero cuando esta parada no se calienta ni nada, sera por el mismo por el regulador?? (Los cables no esta en corto, ya que aun no se ve nuevo el fusible )
El selenoide ah de estar dañado que a lo mejor cuando corres se activa y no lo sientes por las revoluciones
Es posible aser otra min instalación. Para cargar una vateria adicional
Tengo una skigo y biene con los 5 cables con los colores en regla y se daño el regulador. y tengo un regulador de una aico 200 y es original y biene con 5 cable pero el problema es que los cables no bienen con los colores normales. Tiene rojo y berde en las esquinas y en el medio todos amarillos. Y ay quede bloquiado que tendria que hacer ?
Amigo ese regulador es de un sistema trifacico...
Que colores de clabl3s tienes en el regulador viejo
Por que se queman los estatores??? Nuevos???
La primera algunos estatores desde fábrica bienen con problemas internos otra es la mala lubricacion del motor
Una pregunta,de cuántos amperes es el fusible.
De 15
Una pregunta si ese magneto manda hasta 120 voltio directo puede funcionar un foco domestico
Si amigo
Explicas como un poco de arroz tirado en el suelo
2:41 aquí después de tanto hablar
BUENAS ,,, INFLUIRA SI LA BATERIA ES DE 11 AMPERIOS ???
No amigo
Mi alternador está tirando 14. 16 si aceleró sube a 24
Hola amigo un alternador oh sea estator en mínimo genera de 19 ah 24 pero al hacelerar genera entre 60 ah 130 en voltage alterno tu alternador esta con problema
Es el mismo sistema que usa un cuatrimoto?
Si el mismo sistema
@@mecanimotos503 tengo un cuatrimoto marca vento y es nuevo ase 4 meses lo compro y descarga la batería no sé qué será el problema
Que pasa cuando el cable verde de estator se sobrecalienta
@@angelnorberto3484 hay corto en las Bobinas a masa
@@mecanimotos503 veo que no tiene el cable que va a tierra en el tornillo aun lado de estator, será ese?
@@angelnorberto3484 amigo que tipo de moto es la tuya
Disculpa porque se sulfata mi batería?
Se sulfata por el nivel bajo de liquido en la batería no se levanta a carga completa y como falta liquido se calienta mucho y se sulfata
Amigo m.mtoneta 100 prende con su llave pero n tiene luz ni su tablero prende nada q seria
Ya cambiastes el fucible de sistema eléctrico
Es uno que trae en el positivo de la bateria
Todo cambie amigo.en el contacto se prende la mto pero sin luz el regulador cambie igual y antes sin el regulador igual tnia luz derepente sin luz..
Que ago cn ese cable rojo e visto entra en.la batería y luego va fonde esta la llave
@@alejandroriveros7331 apues amigo necesitas probar continuidad de ka alimentación positiva de la batería al sistema
Q le pasaría a mi moto puse un rectificador nuevo campo vecina nueva batería nueva y ramal nuevo carga la batería en un minuto chupa la carga otra ve q pararia
Componente como relay dañados
Por que no vas al grano..jeje
La letra no deja ver el video
Mariposas?
Jajajja asta hoy me Fijo en eso broo