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MECANIMOTOS 503
El Salvador
เข้าร่วมเมื่อ 19 ต.ค. 2020
MY MOTORCYCLE JERKS AT HIGH RANGE CDI direct current pulsar ns 125 fault and solution
#mimoto #sejalonea #mecanimotos #mecanimotos503 #cdi #pulsar #pulsar220 #pulsar220 #pulsarn160
en este video muestro una falla que presento la pulsar ns 125 que se jaloneaba en altas revoluciones, en este video muestro cual fue la causa del problema, pero también doy la solución al problema,pero de igual manera aprovecho a compartir un video donde muestro el sistema de encendido de esta moto.
@mecanimotos503
en este video muestro una falla que presento la pulsar ns 125 que se jaloneaba en altas revoluciones, en este video muestro cual fue la causa del problema, pero también doy la solución al problema,pero de igual manera aprovecho a compartir un video donde muestro el sistema de encendido de esta moto.
@mecanimotos503
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วีดีโอ
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COMO CAMBIAR RETENES DE UNA MOTOCICLETA fuga de aceite solución
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Muvhas gracias.
Tengo un Kawasaki Klr 659 y cuando desaceleró hace una contra explosion . Ya cambié válvulas , carburador , bujía , bobina alta , entradas de aire etc . Ya hice de todo y no encuentro esa falla . Para mi es una falla de la bobina captora tu que crees ?
Y para saber q es el motor d arranque
Pero como solucionarlo
Exelente video ese cdi en caso de no encontrarlo aki en mi localidad se le puede poner de otra moto de corriente directa
@@german9568 si mi estimado se puede poner pendiente de la continuación del video porque aremos esa instalación para el canal gracias por tu comentario ✅️
Una pregunta yo tengo un problema en mi moto que en todos los cambios se a hoja ya le cambio el carburador y sigue asiendo lo mismo
Pero no tira humo nad
Buenas tardas Yamaha ybrz 125 a las 7.000 RPM se jalonea no avanza mas
Gracias carnal
hola muchas gracias porque empezo con eso pense que se habia desrregulado valvulas gracias
@@enriquealvarez2291 saludos mi estimado amigo gracias por tu comentario ✅️ 👍
Para saber si esta mala la bobina porq no da chispa
@@alexandergarcia2881 cuando no hay chispa puede que la bobina captora este dañada para ello hay que medir qué tenga resistencia y luego hay que ver con una lámpara de prueba oh un diodo led si prende dicho diodo cuando damos arranque en el cable de la captora
@@alexandergarcia2881 si el sistema de cdi se conforman por alimentación alterna hay que probar bobina de ensendido en corriente alterna medimos el voltqhe del cable rojo con negro que sale del motor a si al CDI de la moto
Eso le paso a mi moto hace un rato. Hace par de meses atrás me hizo un ruido pero luego dejo de hacerlo. Y hace un rato igual no me quizo arrancar me di una patada con la patilla y encendió luego le di y le di y dejo de hacer ese ruido Tendré que llevarlo al taller
@@ze_m_brandonyt2503 si mi estimado el problema de dicha pieza es que tira pedacitos de metal y eso puede dañar partes internas del motor
El tci de la 200 le sirve alas 160 4v ?
Hola, una pregunta, tengo tres cables que van a la bobina, uno de color verde que es la masa, otro de color blanco y rojo, y otro de color negro y amarillo qué da corriente todo el rato, es normal que el cable negro y amarillo este dando corriente todo el rato? Y luego compruebo también el cable blanco y rojo que también va a la bobina y también da corriente todo el rato cuando le doy al contacto, sin darle al botón de arranque. Es normal que den corriente todo el rato los dos cables? Esta comprobación la he hecho con los cables conectados a la bobina y con el contacto dado, y sin darle al botón de arranque. Y cuando le doy al botón de arranque no da chispa. Gracias
Gracias. Pines 1 y 3 , bobina pulsora., porque los pines se enumeran de manera horizontal, no vertical. Eso trae confusión cuando tú lo enumeras de manera vertical.
A mi me pasa en una Yamaha bws 125 cuando le doy marcha se escucha como que golpea algo, pero no siempre se escucha así, es ocasionalmente, a veces también se escucha cuando la apago , qué crees que sea?
hice todo lo que menciono en el video y en los primeros 2 quede sin dudas pero en la prueva de la lampara conecte el verde con blanco al negativo de la lampara y el azul con blanco ala punta, pero resulta que prendian ambos foquitos ( cuando lo hacia girar prendia el foquito verde y el rojo de mi lampara), mi pregunta es, ¿esta bien o esta en corte?
@@GervasioCanio esta bien esque no queda ensendido permanente si no que son pulsos solamente
Una explicación excelente. Muchas gracias, amigos!
@@andresbonillarodriguez6691 saludos mi estimado amigo gracias por tu comentario ✅️ 👍 bendiciones
El mil lo cambie el ectrator bobina de inigcion cdi bujia carburador igual me hac asi motr lo hize retifiacdar motr igual hace asi
Mejor explicado imposible!
@JoaquinMuñoz-y1u gracias mi estimado por tu comentario ✅️ 👍
Saludes b video grs
Que. Chafaldrin eres de verías. Vender cobijas en las ferias
Eso me puede generar una mala combustion? porque mi moto si enciende y anda pero tengo un problema con mi soocter bws 100 yamaha 2tiempos van 3 cigueñales que se cambian cilindros pistones y sigue con ese cascabeleo
Hola necesito ayuda mi moto es una apache 160 mi tornillo de aire tiene 3/4 de vuelta 😢 yo la dejé se escucha que ahí alcanza su máximo rendimiento pero se me calienta el motor mucho
Hola necesito ayuda mi moto es una apache 160 mi tornillo de aire tiene 3/4 de vuelta 😢 yo la dejé ahí por qué se escucha diferente la moto cuántas vueltas tengo que poner
@@oswindelgado1236 saludos mi estimado el tornillo debe de quedar donde la moto mantenga el relenti estable y su estabilidad no sea variable la apvhe por lo general 2 vueltas queda bien pero no es una regulacion estándar si no que en cada moto varía
Es la palanca de chop la que no tiene
Jummm me pasa lo mismo con una biz 100 que tiene la pata pegada. Falta d3 lubricación y mantenimiento 😢😅🇨🇴
Y el día que la batería ya no sirva y no tenga dinero para comprarla, me comió el león.😂😂.
@@marinomartinez2179 no afortunadamente el cdi de corriente directa trabaja con los 12v qur manda el regulador de voltage al sistema y funciona. Perfecto sin batería 🔋
Excelente explicación mi hermano, saludos y bendiciones
@@Gatoloko-l8j saludos mi estimado gracias por tu comentario ✅️ 👍
Gracias por tus conocimientos Mi navi tiene problema para encender en frío en las mañanas pero después que enciende se mantienen la revoluciones bien y anda perfecto, que podría ser? Te agradezco mucho
@@juancarlosespinosaparada246 saludos mi amigo cambia lo más básico que es la bujía filtro de aire limpieza dd carburador. Pero tienes que calibrar las valbulas de motor puede que tu falla este ahí por unas valbulas mal calibradas
amigo cambie la batería, la bobina y el rectificador y sigue sin cargar la batería
Buenas amigo tengo un inconveniente, mi moto 2t cuando voy en alta a fondeando se tira a ahogar o cuando la uso sin filtro se ahoga
Es la aguja de aire
Amigo una pregunta la aguja de aire de mi carburador no tiene el resorte ni el empaque será que por eso se me intenta ahogar y no me sube de 5mil revoluciones
@@Douglas_Escobar sin el resorte se mueve de posición y eso hace que no regule bien pero eso no es problema para que falle el alta ya que la aguja de mescla solo su función es en baja ya en alta no revisa la esprea de alta del carburador
@@mecanimotos503 fijate amigo que la moto me falla cuando voy en carretera pero no es de todo el tiempo, hay momentos que no me sube de 3mil revoluciones y hay momentos que me sube hasta 7mil!!
Aparte amigo veo que todos los carburadores le ponen una goma de encendedor y el mio no trae eso tampoco!! Solo trae la aguja sin nada
@@Douglas_Escobar tu me hablas del ahogador sierto... Dime que tipo de moto tienes la marca ?
Hola cómo estás yo tengo la mía en relenti carga 12 v pero aceleras y te baja a 7 v
@@SergioMartinez-cl1st saludos mi estimado amigo es problema de regulador de voltage qué esta defectuoso
Yo kiero sabe porque yo cambié alta en carburando y como kiere resumen gasolina cuando yo los paró normal
Muchas gracias por este video hermano, un fuerte abrazo, el video es increíble y tu explicación super buena!!!
@@miguelgomez3490 saludos mi estimado gracias por tu comentario ✅️ y me alegra saber que los videos ayudan al público agradecido comp tu ne Bendiciones!!!!!!
Qie tal buenas noches amigo que me recomiendas le quiero poner una bobina de alta racig a mi akt 150 no le afecta en nada al motor por ser de baja silindrada
@@MARVINCoronado-i9h saludos mi estimado amigo migo le puedes poner pero lo único que no excedas la revoluciones que respetes las revoluciones no pasa nada
Hola bro tengo una deportiva honda hornet 1000 lo que pasa es que voy a altas revo de 5 - 6 y se empieza ahogar pq pasa eso?
@@laishamichellesaldanarosal9357 saludos mi estimada uns pregunta que kilómetros tienes en tu motocicleta 🏍
Me cobraron 660000 pesós colombianos por este problema 🥴 !! Me dijeron que eran las pastillas del clutch
siiii eso me paso como se arregla
me parecio un video simple y sencillo sin tanto complejos pero de mucha utilidad gracias
@@1sherug saludos 🤗 mi estimado amigo gracias por comentar.....
De q parte es usted amigo
@@enriqueoliversubirats1107 saludos 🤗 mi estimado soy de la unión el salvador
Hola muy buen video bien didáctico una pregunta y duda tengo una moto con corriente alterna para alimentar comando de corriente alterna el positivo de donde de donde lo sacó para,alimentar al comando para las luces nadie te explica eso Bien raul de Argentina
buenos dias, tendo una gilera smash tuning y cuando le doy al encendido hace un ruido muy fuerte ocacionalmente, igualmente enceinde, ya le cambie el bendix pero el sonido sigue, si me podes dar algun consejo te agradeceria.
@@elGambitoKL. salidos mi estimado amigo fíjate que hay 4 razones por la cual puede dar ese ruido como que se destruye el motor a la ora de ensender 1 es el vendix aberia en sus cuñas 2 es dejar flojos los pernos qué sujetan el vendix 3 el engrane de la punta del motor de arranque esta roto algunos de sus dientes oh el engrane del vendiz 4 un motor de arranque sucio da ese ruido cuando un motor de arranque está sucio hace ruido y lo que necesita es limpiar y engrasar sus puntas y ya solución Revisa minuciosamente esa parte
Cual es la respuesta de la falla xq la mia lo está presentando?
Saludos mis estimados espero que este video del CDI de corriente directa sea de mucha ayuda para sus talleres, gracias!!!!! Por ser parte de este canal de @mecanimotos503
Que tal amigo buenas noches me recomiendas poner una bobina racing a mi akt 150 o le ace daño al motor por cer de baja silindrada
Bro que bueno volver a ver sus videos,pendiente y firme con este canal
@@germanmorales776 saludos mi estimado estamos siempre activo con el mejor contenido de mecanica de motos y sistema eléctrico
y como conecto el cdi a masa?
@@mazzolaalee saludos estimado el cable masa se conecta al polo negativo de la batería 🔋 ya sea al chasis del motor oh el polo negativo de la batería
Así
Hola, una duda es normal que el estator este cubierto de aceite del motor o no debe de haber nada de aceite en el estator
Gracias por la explicación... Hay gente que solo dice que mueva el tornillo vuelta y media o dos...pero nunca especifican que pasa si la atornillan o desatornilla...