Я ставил в детстве от тулы или муравья на три кольца! Все отлично ехало и тяга конская была! На второй передаче в горы вдвоем заезжал куда на штатном один на первой только! Ничего не грелось и все ездило!
Это называется в мозгу она попëрла, поехала, блять возьми два кольца засунь в цилиндр и попробуй протолкнуть, а теперь умнож это сопротивление на количество колебаний поршня-на целые лошади вытянет. Зазор во втором сделай минимальный-аот у тебя три кольца, четыре считай.
Ну не знаю, я нарезаю канавок под кольца прям до пальца. Тяга, скорость, не греется, мех.потерь нет. Да, ещё в юбке дырок много сверлю, шоб мазалось лучше, шоб не клинил. Не благодарите. 😂😂😂
Будет больше трение,и потеря мощности на трение.Хотя тянуть может и будет чуть лучше ,некоторое время.Надо поршень с тонкими кольцами,лепестковый клапан,запелить поршень,гильзу,дополнительные каналы,облегченный коленвал,тогда поедет
Да, дурная затея "чесать окна" в цилиндре третьим кольцом... Твой заказчик проверял, поднимается ли оно выше выпускного окна?!! Аж интересно стало... Прошу продолжения этого банкета!!!)))))
Я ставил в детстве от тулы или муравья на три кольца! Все отлично ехало и тяга конская была! На второй передаче в горы вдвоем заезжал куда на штатном один на первой только! Ничего не грелось и все ездило!
Это называется в мозгу она попëрла, поехала, блять возьми два кольца засунь в цилиндр и попробуй протолкнуть, а теперь умнож это сопротивление на количество колебаний поршня-на целые лошади вытянет. Зазор во втором сделай минимальный-аот у тебя три кольца, четыре считай.
На Минск третье кольцо ставили и нормально компрессия огонь
На моторные велосипеды ставили, третье кольцо просто тяга огонь была своё время
Сначала ахнуел!!! Потом прикол понял😂😂😂😂😂
Куда такие обороты, вот резец и сел. Поршень алюминий)))) ага
Ну не знаю, я нарезаю канавок под кольца прям до пальца. Тяга, скорость, не греется, мех.потерь нет. Да, ещё в юбке дырок много сверлю, шоб мазалось лучше, шоб не клинил. Не благодарите. 😂😂😂
Для восхода делали тяга была хорошая
чтоб грелся сильнее))
А расстояния между кольцами разные-это нормально?))))
Под штифты метал нужен другой, кольцо скушает его.
Будет больше трение,и потеря мощности на трение.Хотя тянуть может и будет чуть лучше ,некоторое время.Надо поршень с тонкими кольцами,лепестковый клапан,запелить поршень,гильзу,дополнительные каналы,облегченный коленвал,тогда поедет
Износ цилиндра будет большего и быстрее, Ресурс снизится. У юпитера с ним и так туго
Будет лучше тянуть
Лучше тогда с муровья
У муровья палец толще. И днище порншя от пальца выше.
@@--Petr-- аааааааааап тогда ладно бро,век живи век учись
@@user-wo5pr8wc9w и дураком помреш хотя ты и так дурак
Абсолютно глупая затея,ехать лучше он не станет,а вот сильнее грется будет.
А ещё есть большая вероятность, что поршень разорвётся, стенка по кольцу получилась супер тонкая.
Да, дурная затея "чесать окна" в цилиндре третьим кольцом... Твой заказчик проверял, поднимается ли оно выше выпускного окна?!! Аж интересно стало... Прошу продолжения этого банкета!!!)))))
@@--Petr-- делал штифты из велосипедных спиц на планетовский поршень... Только не сибе а товарищу.
Зачем это?
Плохой ты токарь
Ну с дивана наверное видней
Выброси поршень, и более не когда ни делай так, или учи матчасть