Супер парни!!! Это без ценный аппарат!!! Мощи там не мерено!!! Жаль только что к частнику уйдёт, его бы в Ижевский музей!!! Спасибо за обзор!!! Вы молодцы!!!
Оччень качественная реставрация ИЖ54,конечно я тоже сначала повелся на раритет ,но крышка бензобака выдала обман,она вся потертая а значит мотоцикл ходил не одну тысячу км.И краска за 50 с лишним лет должна потускнеть.Но для привлечения канала все средства хороши.За ИЖ2 однозначно лайк,представляю сколько все это стоит,колхоза как у других блогеров нет и близко!
Копеечка и правда чудная! Очень рад что вы спасли её! Каким же надо быть дураком, чтобы такую красоту на металл порезать!!! Я просто в шоке от того, насколько у людей низкий моральный и интеллектуальный уровень!! Они напрочь лишены здравого смысла, чувства красоты, прекрасного, уважения к истории и т.д.!!
У меня двоечка, ни разу не подводила. Маленький грузовичок. Дифицыт однако! Четвёрок полно и старых и свежих но всё гнилье. Двоечка у меня служит двадцать лет, 1976 года выпуска. И другой модели не хочу!
В ВПУ-8 в котором я учился, стоял в музее уменьшенная модель Юпитера либо Планеты с коляской, каждый год обучения нам её заводили и избранные (отличники учебы и практики) могли прокатится. Как выяснилось, что это был подарок мото-завода училищу ВПУ-8 от завода "Ижмаш" мото-завода.
просто, мало кто из наших дедов смотрит ютуб. А так сколько по стране гаражных кооперативов, где стоят мотоциклы, автомобили, которые были куплены один раз на всю жизнь и их берегли, пылинки с них сдували.
Я тоже люблю старые советские мотоциклы, были и Минск,восход,юпитер, и тд... Но Днепр до сих пор есть,ето трактор,Урал тоже но по запчастях всегда был дороже
@@88Smith52 Судя по его, хмм, тяге - вряд ли больше. Хотя, возможно, мне попался такой экземпляр. Его купил одноклассник, а я покатался немного. Не впечатлил совершенно. Дело было... щас прикину... сорок два года назад или около того.
Вот это да! Старый спортивный ИЖак... Ну, очень редкий птиц... Правда, с таким выхлопом на нём в город лучше не выезжать. У Матиза, вон, от этих децибелов даже сигналка "запиликала". А 011-я - вообще красавица. Сколько ещё таких по заброшенным гаражам доживают свой век.
Ребята привет !Вы молодцы, такая техника которая должна быть на которую можно положиться.В 80хгодах я приобрёл мотоцикл Иж 56 годом выпуска 1959 мотоцкл был восстановлен мной, конечно не так как вы тогда было сложно найти какие-то запчасти но удалось собрать, как ты его соберёшь так он будет себя вести. До сих пор помню его коробку передач мог закрытыми глазами разобрать и собрать коробку потом пошли планеты но это было не то не та сила не та езда не то.Пока служил в армии его конечно разворовали, но после армии не мог без мотоцикла купил себе новый Днепр МТ 10 с задней передачей это было не то Иж конечно было не сравнить с Днепром поменял Днепр на Иж нашёл двигатель с Иж 56 у моего дяди лежал много лет в гараже, на этом двигателе нужно было поменять коленчатый валл, он мне подарил новый коленчатый валл в сказке ещё тех 60ых годов ,я в этом мотоцикле до уезда в Германию горя не знал на охоту на рыбалку все горы обматал ,ещё стоял от ИЖ 49 чугунный цилиндр с большой камерой сгорания и 15 зубовая ведомая шестерня бежал он не так быстро но пёр как бешеный с полей по девять мешков картошки пух,пух,пух и попёр скучал по началу а теперь к квадрациклу пришёл 4х4 500 кубовый. И ещё мы с другом переделали этот ИЖ на электронное восходовское зажигание потому что тогда уже было сложно найти на фару 6 вольтовую лампочку. Было зажигание с Восхода 3 был прекрасный свет заводился хорошо и были поворотники на 12 вольтовой системе. Жаль что сейчас такие моторы не выпускаются,очень классный мотор кстати можно было бы на квадроциклы такие моторы ставить. Молодцы что не бросаете старую технику, а востоновляете её.
г.Даугавпилс (Латвия) завод приводных цепей произвадил разные цепи для всево Советского Союза и ни только и даже експортировали за границей. На заводе производили и другую продукцию. Завод был секретный без спец пропуска никак! Завод существует и производит и в наши дни.
Конечно зачёт за сохран! Но очень много не родных деталей. Включая двигатель. Понятно что их не найти, но можно на фотографии черно белые хотя бы смотреть и сравнивать. Мотоцикл построен вокруг рамы и бака. Если они не реплика конечно.
Я помню как мой отец в 1968 году купил ИЖ Ю-2 , салатного цвета, фонарь на заднем крыле железный с круглым и треугольным стеклышками и глушители были полностью хромированы.
Если интересно стоит Минск около 15 лет. 1991 г. в. Пробег 2000 +- не помню. Каждый год завожу прокочусь пару километров вокруг деревни. Задние газовые амортизаторы наверное первые. Синий металлик наклейки все родные . Доки один хозяин куплен в магазине тётя была директором
от иж-ю2 остались Руль с ручками и рычагами и алюм.кожух возд.фильтра. П.С. На отцовском иж ю2 глушители были полностью хромировпнные! Мож просто экспортный был тк он его покупал в Москве в Берёзке за валюту в 67г
Доброе утро всем. Когда я занимался мотокросом он стоял на ижах к 11 работа мотора очень хорошая, но они низко оборотистые, потом пошли к 15 от иж планета спорт. Очень тяжёлый! Чз был полегче и высоко оборотистые.
Кстати, насчет "Заводить за румяную" и "Запускать в космос". Текст с таблички ГАЗ-63, в которой ясно указано: ПРИ ЗАВОДКЕ ДВИГАТЕЛЯ НЕОБХОДИМО: 1.Разжечь лампу пускового подогревателя и вставить ее в жаровую трубу котла. (Далее еще 2 пункта и завершение) Подробно порядок ЗАВОДКИ приведен в инструкции по уходу.
Слыхал, масло "ЛУКОЙЛ"-2т практически идентично авиационному маслу МС-20, на которое при СССР в инструкциях по эксплуатации, прилагаемых к новым мотоциклам, указывали, что оно является наилучшим для добавления в бензин.
Молодцы, как всегда. Крутой мот. И 11 я тоже крутая, гдеж такие гаражи? Удачи вам, успехов, здоровья. Всегда с удовольствием и интересом смотрю ваши видео.
спасибо за видео.я такой видел на фото своего отца он был мотогонщиком в молодости.ощущение как будто в детстве после школы успел к началу в гостях у сказки.спасибо.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Не фига себе, вот это находка!!!!
Такого Ижака, в жизни не видел- прямо Монстр!!!
Мужики, вы просто Молодцы!!!
А мурло даже целофан в перчатачках рвёт
Спасибо за видео. Интересным делом вы занимаетесь. Респект и уважение вам. Луганск!!!!!
Я в детстве про такой читал. Классная штука, честно не думал, что увижу его в движении. Успехов вам, мужики и будьте здоровы.
Этот мотоцикл круче чем у Волка из "Ну погоди!"))
У волка ява250
@@АлександрКалистратов-с5у Волк - рокер-хулиган)
Может "разоритесь" уже на "петлички"...? А то звук как у трансляции из церкви...
по больше бы таких людей которые раритеты востонавливают, приятно смотреть на красивую технику
Супер парни!!! Это без ценный аппарат!!! Мощи там не мерено!!! Жаль только что к частнику уйдёт, его бы в Ижевский музей!!! Спасибо за обзор!!! Вы молодцы!!!
Оччень качественная реставрация ИЖ54,конечно я тоже сначала повелся на раритет ,но крышка бензобака выдала обман,она вся потертая а значит мотоцикл ходил не одну тысячу км.И краска за 50 с лишним лет должна потускнеть.Но для привлечения канала все средства хороши.За ИЖ2 однозначно лайк,представляю сколько все это стоит,колхоза как у других блогеров нет и близко!
Такого ещё не видел. С таким баком можно уехать в Америку)))
@@ВикторРетих Ты нет, а мот доедет!)
с такими ценами на бензил придется его толкать
Нигде нет лучше чем дома!!!!!
Шикарный экземпляр в коллекцию ! Поздравления с приобретением !
Очень интересный аппарат. Вообще ничего не слышал о таком. Лайк заочно!
Юрик - дамский любимчик, сразу видно.
Вижу что РЕТРО.рем.БАЗА процветает❤️💪🏆🚙😁😍😊🤩😜😎🥰😘😀
Всё в работу небось вкладывается заработанное
По пузу видно
Копеечка и правда чудная! Очень рад что вы спасли её! Каким же надо быть дураком, чтобы такую красоту на металл порезать!!! Я просто в шоке от того, насколько у людей низкий моральный и интеллектуальный уровень!! Они напрочь лишены здравого смысла, чувства красоты, прекрасного, уважения к истории и т.д.!!
У меня двоечка, ни разу не подводила. Маленький грузовичок. Дифицыт однако! Четвёрок полно и старых и свежих но всё гнилье. Двоечка у меня служит двадцать лет, 1976 года выпуска. И другой модели не хочу!
Просто нет слов. Парни вам несказанно повезло.
В ВПУ-8 в котором я учился, стоял в музее уменьшенная модель Юпитера либо Планеты с коляской, каждый год обучения нам её заводили и избранные (отличники учебы и практики) могли прокатится. Как выяснилось, что это был подарок мото-завода училищу ВПУ-8 от завода "Ижмаш" мото-завода.
Слов нет .
Это действительно музейный экспона👍👍👍👍
Ура ! Ура! Ура!
Совсем скоро 100000!
Я вас уважаю мужики
Парни возьмите меня к себе на работу, я автомеханик и обожаю советские мотоциклы!!! Сам делаю ИЖак планета 5 и уже сделал УРАЛ
Дмитрий Плохотников можно поговорить,напишите контакты в личку
Сколько находок еще таит в себе территория бывшего СССР..
просто, мало кто из наших дедов смотрит ютуб. А так сколько по стране гаражных кооперативов, где стоят мотоциклы, автомобили, которые были куплены один раз на всю жизнь и их берегли, пылинки с них сдували.
Интересным делом занимаетесь, а самое главное - нужным!!!!
Вы лучшее 👍👍👍
И вам всем привет. Люблю ваши видео
👏👏👏Молодцы, супер. Хорошо работаете. 👍
Всем привет из Ижевска)
Хорошее дело мужики делаете! Лайк однозначно!
Красота.люблю советскую технику
Ни когда не видел такого. Поздравляю с приобретением. Удачи.
Рост нормальный, главное лицо мужественное!!! Аппарат классный!!!
Я тоже люблю старые советские мотоциклы, были и Минск,восход,юпитер, и тд... Но Днепр до сих пор есть,ето трактор,Урал тоже но по запчастях всегда был дороже
Интересно, кто придумал мопед "Минск" называть мотоциклом...
:-)
@@andrewdronsson9028 у мопеда, исходя из названия, должны быть педали.
@@88Smith52 Ну, значит, мокик. Тогда, правда, таких слов не было ещё. :-)
@@andrewdronsson9028 у него объем цилиндра не более 50 кубиков?
@@88Smith52 Судя по его, хмм, тяге - вряд ли больше. Хотя, возможно, мне попался такой экземпляр. Его купил одноклассник, а я покатался немного. Не впечатлил совершенно. Дело было... щас прикину... сорок два года назад или около того.
Вот это да! Старый спортивный ИЖак... Ну, очень редкий птиц... Правда, с таким выхлопом на нём в город лучше не выезжать. У Матиза, вон, от этих децибелов даже сигналка "запиликала". А 011-я - вообще красавица. Сколько ещё таких по заброшенным гаражам доживают свой век.
Не может быть! Как вам удается такие экземпляры находить?!
ох мужики я вам завидую!) оч люблю сам жигули и старую технику, и смотрю каждый выпуск скрестив кулаки, кайфануть получается каждый выпуск)
Первый раз вижу сие чудо😁. Спасибо за ликбез по истории. Думал ява до последнего😁
Ребята класс!Удивляете всех находками!Конечно,однозначно, обзор Юпитера 2)))
Ребята привет !Вы молодцы, такая техника которая должна быть на которую можно положиться.В 80хгодах я приобрёл мотоцикл Иж 56 годом выпуска 1959 мотоцкл был восстановлен мной, конечно не так как вы тогда было сложно найти какие-то запчасти но удалось собрать, как ты его соберёшь так он будет себя вести. До сих пор помню его коробку передач мог закрытыми глазами разобрать и собрать коробку потом пошли планеты но это было не то не та сила не та езда не то.Пока служил в армии его конечно разворовали, но после армии не мог без мотоцикла купил себе новый Днепр МТ 10 с задней передачей это было не то Иж конечно было не сравнить с Днепром поменял Днепр на Иж нашёл двигатель с Иж 56 у моего дяди лежал много лет в гараже, на этом двигателе нужно было поменять коленчатый валл, он мне подарил новый коленчатый валл в сказке ещё тех 60ых годов ,я в этом мотоцикле до уезда в Германию горя не знал на охоту на рыбалку все горы обматал ,ещё стоял от ИЖ 49 чугунный цилиндр с большой камерой сгорания и 15 зубовая ведомая шестерня бежал он не так быстро но пёр как бешеный с полей по девять мешков картошки пух,пух,пух и попёр скучал по началу а теперь к квадрациклу пришёл 4х4 500 кубовый. И ещё мы с другом переделали этот ИЖ на электронное восходовское зажигание потому что тогда уже было сложно найти на фару 6 вольтовую лампочку. Было зажигание с Восхода 3 был прекрасный свет заводился хорошо и были поворотники на 12 вольтовой системе. Жаль что сейчас такие моторы не выпускаются,очень классный мотор кстати можно было бы на квадроциклы такие моторы ставить. Молодцы что не бросаете старую технику, а востоновляете её.
Молодцы, ребета вам всегда лайк
Зачётный мот! У меня 49й тоже для красоты стоит в гараже. Завожу раз в месяц на пару минут.
г.Даугавпилс (Латвия) завод приводных цепей произвадил разные цепи для всево Советского Союза и ни только и даже експортировали за границей. На заводе производили и другую продукцию. Завод был секретный без спец пропуска никак! Завод существует и производит и в наши дни.
Жду всегда любые ваши обзоры!! Хотя сам не водитель!
Был Юпитер 2, так что обзор обязательно!
Всем привет. По мотику вооще. Я такого не видел. Молодцы...
Упакован в пупырышками и свежая покраска . Класс .
Шикарный мотоцикл👍🏻🔥
Молодцы пацаны
Молодцы мужики, классный мотоцикл.
Викраду вместе с забором !!!!))💪👍
самая классная распаковка на ютюбе
Вам мужики, надо музей советской техники открывать!
Эх,завидую я вам ребята!!! С ностальгией вспоминаю свой ИЖ-Юпитер 2,классное было время!!!!
Вы что не в коем случае не колхозте копеечку
Кто так же согласен лайк под этим комментарием
Думаю Алексей имел в виду советский тюнинг.
@@АндрейСоветский-с2е та даже советский тюнинг
Вся ценность таких автомобилей именно в оригинальности, а не тюнинге.
Этот автомобиль не копейка.
@@Kot-Kater копейка вообще не имеет какой-то ценности, возможно имеет ценноть только там. где в начале стоял, нижне распредвальный двигатель фиат,
А я чего то думал что Юрий с мотоциклами уже всё! А нет... Мотык классный, у самого имеется ИЖ планета 5 в таком же состоянии 👍
Как всегда интересно !!!молодцы
Как всегда-супер.
Конечно зачёт за сохран! Но очень много не родных деталей. Включая двигатель. Понятно что их не найти, но можно на фотографии черно белые хотя бы смотреть и сравнивать. Мотоцикл построен вокруг рамы и бака. Если они не реплика конечно.
за 54 года первый раз вижу такой вариант иж спасиба за ролик
Вот это да, находка. 👍👍👍
Поздравляю, крутая находка
Типичный старый ИЖ. 49 й почти также работал. На холостых думаешь уже заглох, а он дык дык пауза дык пауза и снова дык👍
На 49- й звук совсем не похож.
На 49-й звук совсем не похож.
Спасибо ребят всегда жду ваши видосы
Молодцы, аппарат для души
Я помню как мой отец в 1968 году купил ИЖ Ю-2 , салатного цвета, фонарь на заднем крыле железный с круглым и треугольным стеклышками и глушители были полностью хромированы.
Красота!
*Фэйк самый натуральный,это реставрация*
Купи такую реставрацию.теье трусы и то жена покупает
они же сказали в начале , что воссоздан
Если интересно стоит Минск около 15 лет. 1991 г. в. Пробег 2000 +- не помню. Каждый год завожу прокочусь пару километров вокруг деревни. Задние газовые амортизаторы наверное первые. Синий металлик наклейки все родные . Доки один хозяин куплен в магазине тётя была директором
Мой батя цепи на зпц собирал,привет из Даугавпилса ( где была собрана эта цепь)
Денис Базаров 👋
За копейку жирный лайк
На бензобаке в детстве катали, здесь можно двоих разом прокатить.
круть ! Хорошую продукцию делал Иж..........хоть сейчас возобновляй производство - все актуально и по сей день.
Надеялся, что это будет Восток...
Но, и этот ИЖ прекрасен!
от иж-ю2 остались Руль с ручками и рычагами и алюм.кожух возд.фильтра.
П.С. На отцовском иж ю2 глушители были полностью хромировпнные! Мож просто экспортный был тк он его покупал в Москве в Берёзке за валюту в 67г
Глазам не верю. Неужели такое бывает?!
Доброе утро всем. Когда я занимался мотокросом он стоял на ижах к 11 работа мотора очень хорошая, но они низко оборотистые, потом пошли к 15 от иж планета спорт. Очень тяжёлый! Чз был полегче и высоко оборотистые.
Спасибо за видео. Ну и коллекция номеров у вас скопилась. Сначала я думал, что это Иж-9.Он был на обзоре Ивана Зенкевича, единственный в мире.
Даугавпилский завод приводных цепей, делал цепи для Ваз, мотоциклов, мопедов, Латвия.
Молодчаги !
Кстати, насчет "Заводить за румяную" и "Запускать в космос".
Текст с таблички ГАЗ-63, в которой ясно указано:
ПРИ ЗАВОДКЕ ДВИГАТЕЛЯ НЕОБХОДИМО:
1.Разжечь лампу пускового подогревателя и вставить ее в жаровую трубу котла.
(Далее еще 2 пункта и завершение)
Подробно порядок ЗАВОДКИ приведен в инструкции по уходу.
Даугавпилские цепи были одни из лучших. Я на Жигули такую покупал в своё время.
Блин, ребят, где Вы все это находите???
Слыхал, масло "ЛУКОЙЛ"-2т практически идентично авиационному маслу МС-20, на которое при СССР в инструкциях по эксплуатации, прилагаемых к новым мотоциклам, указывали, что оно является наилучшим для добавления в бензин.
Александр Кобылинский,да МС 20 считалось одним из лучших масел в то время,но достать его было практически нереально...
Юпитер 2- обязательно обзор!
МагнЕто! Вы ж позиционируете себя как профессионалы
Интересна его история
Тест-драйв в студию, такой аппарат надо обкатать.
У меня есть поворотники СССР новые от ваз 2101.
Красавец.
Молодцы, как всегда. Крутой мот. И 11 я тоже крутая, гдеж такие гаражи? Удачи вам, успехов, здоровья. Всегда с удовольствием и интересом смотрю ваши видео.
Классные у Юрика кеды
Хороший новодел!
Есть 3ка 79 года 11 тыщ пробег под реставрацию )
Супер
Вот это мотоцикл. ИЖ-1 бы так нашёлся где-то )))
Агонь мужики :) у меня иж49 есть :) зверь машина .
Вы сказали бы от куда подарок(вам всеравно,а человеку приятно))!))Колекционер я думаю не просто так подорил)))!!А сразу я думал ява щучка)))
спасибо за видео.я такой видел на фото своего отца он был мотогонщиком в молодости.ощущение как будто в детстве после школы успел к началу в гостях у сказки.спасибо.
Крутые вы👍💪🙂
КРУТО
самый прикол что именно в музее ИЖМАШШ в Ижевске его нету... иронично
А у меня стоит древний Ковровец, а ещё, Вятка.
Просто чудо а бак точно до мадрида без заправки.вещь