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確かにエンジンかけてなかったらセンチュリーより静かやね。😂
それはしかし、
１から１０までふくちゃんの動きだけを撮ってても笑って見てられるとおもうｗ。
それはありがとうございます(*'▽')
ウチの妻とは違って優しそうだなあ〜こんな家庭は羨ましい！
福本さんの車へのツッコミ楽しいです
すいません。この動画アップしてるワゴンRでマウント交換３つでおいくらですか？
福本児童舍毎回新しい動画視聴してますチャンネル登録しました福ちゃんと動画を撮影いる奥さんとの会話もいい雰囲気でいいですねワゴンr整備の時動画助かります新しい動画楽しみにしてます
このやる気のないまったりした小芝居好きです笑
冒頭のラジオ入れたままごちゃごちゃトーク地味に面白いです(笑)
ええなぁこの夫婦らっぶらっぶ❤️
最初の茶番で即登録しました。
ポイント、ポイントがわかりやすいよね。とても参考になりました。
toshio 110 ふ
福本さんももちろんですが、奥様にいつもカメラありがとうございますとお伝えください(｀･ω･´)ゞw
はじめましていつも動画拝見させていただいております。マウントのボルトにラスペネ構えてたのになんで別の潤滑剤吹いたんですか WwW w
ドライブランプが切れている・・・。
エンジンマウント交換の効果はどんな感じですか？初代ラパンで今まで交換無しで11万キロです。
関西なんかな？！俺の車も見てもらいたいわ〜。能ある鷹は爪を隠す 言葉通りの整備士やな。
今年（２０１８）の猛暑で エンジンオーバーヒート事件増えたらしいですね。今日初めてエンジン換装してるの 見てきました。マウント交換もいいけど エンジン（含むミッション）丸ごと交換とか面白そうです。昔空冷のＦＷがねじ３本で交換できる設計だったとか。。。日本車もそうなればいいのにね。。。。
計量カップに水を入れハンドルへ載せ、マウント交換前後で揺れを視覚的に確認しているところがありましたよ。
なるほど(∩´∀｀)∩
いつも楽しく見させて頂いてます今回の動画はホンマに勉強になる動画ですね！次回アップされるの楽しみに待ってます
ｋ１０マーチはエンジンマウントを一回緩めて締めなおせば振動が止まったのを思い出しましたｗｗ
絶妙なカメラアングルですね。カマラマン別にいらっしゃるんですね。エンジンかけわすれww
なんかメーカーがユーザーに知らせずしれっと対策品に変えるのやめてほしいですよね・・・
takashi hoshiyama い
対策品はメーカー保証するべきです。ただ、対策品→対策品ということもあるので、取り外した部品が対策品前の場合、返品して保証対応してもらえばいいかなと思います。
@@YumewaPresident 部品が変わってるのが全部不具合の対策というわけではない部品の供給元が変わったり別車種の部品と統合されたりで部品の形状、部品番号が変わるのはよくあることこの動画のマウントだって経年劣化でラバーが固くなって振動が大きくなっただけで不具合ではないリコールならまだしも保証期間とっくに過ぎてる車の部品を保証対応しろっていうのはただのクレーマー
SUBARU BE さん、なるほど。確かに全部が不具合からの対策ではないでしょう。９ヶ月も前にコメントしたことだから記憶があいまいだけど、ヤクルト400さんに同調してのコメントだと思います。なのでこの動画をさっき見直しましたが、全く記憶にないんです(^◇^;)もしそれがお門違いって言うならこのコメントも合わせて削除しますm(_ _)m話を戻しますが、リコールって命に関わる不具合が出た時にメーカーが国土交通省に届けるものなのは知ってると思うけど、だからこそ隠蔽し続けてきたメーカーがあるのは事実。ユーザーとしては何も信じられないです。なのでそれらのメーカーからは絶対に車買いません。ちなみに仕事のために該当する軽のバンを中古で買って自分で部品調達しながら直してましたが、二度とそのメーカーから買わないと誓いましたm(_ _)mメーカー側としての建前や、法律上問題なかったとしても、それがユーザーにとって不愉快であればその後の信用に関わってくる事だと思いますよ。まあ強要してる様に聞こえたかもしれないけど、メーカーとしてはそのぐらいの責任感を持って作って欲しいと思ってコメントしただけです。なので僕らの事をクレーマーと言うのであれば、 SUBARU BEさんの身に起きても文句言わないで下さいね♪( ´▽｀)
@@YumewaPresidentムキになり過ぎてて草
Well done my friend 👍
Thank you！
奥さんですかね？仲が良くて羨ましいです(∩＾ω＾∩)
はじめましてボケ突っ込み掴みはオーケー楽しいです😌
たまにボケはるのがおもろいw
芝居、クッサ〜😅いつも、楽しく拝見させていただいてます🙏
大丈夫です。夜さえ仲良しなら(-_-)勉強なりました。
Dレンジランプ切れとる この時代のメーターは豆球だったんですね
アイドリングのときの回転数が知りたいです。因みにMC22です。
ボンネットの裏に書いてないですか？MC22Sは、K6AエンジンのNA-VVTか、ターボの2種類しかないみたいなんで、NA-VVTは750～850、ターボが、850～950と整備マニュアルにありました。
ターボ並みにあるので少し高めなのかな？わざわざご回答頂きありがとうございました。これからも動画楽しみにしています。
いやぁ～ ええよ とってもええよ～ 本人より嫁さんかな やる気なくてええよぉ～ だから登録してあげるわこれからも おもろいの 頼むわ～～～
お疲れ様です。 巨大な お世話ですがシザースジャッキ 地味に便利ですよ、パンタグラフジャッキの油圧版です。 あと、Dレンジの球が切れてますね。
了解しました(''◇'')ゞありがとうございます。
くっさい芝居に笑うわww
英語の字幕がくそ邪魔なんだけど。
ラブラブやんけ！
マウント三点で値段はどれくらいですか？
マウント３点で、部品代 14148（税込み）ですね。
@I和希 工賃は都合により表示できませんが、日本自動車整備振興会連合会による自動車整備標準作業点数表によると、MC21Sの工数は2.3時間です。車種、型式により、工数は変わってきます。
福本さんの整備している車は、申し訳ないですがスクラップ一歩手前のように見えます。
入り（笑）
お客さんの車のダッシュボードの上に物置く？動画撮影のネタでもありえないですよ。フェンダーカバーもマットも引かないなんて客商売じゃない、この動画を見てそれでもここに出そうとする人減るでしょ。木材にパンタジャッキなんてサンデーメカでもやらないです。動画がどんどん杜撰で昔からの視聴している者ですがこんなんもあるんやでーとのアルアルネタはどこに。
ごちゃごちゃうるせぇなぁ本当に
確かにエンジンかけてなかったらセンチュリーより静かやね。😂
それはしかし、
１から１０までふくちゃんの動きだけを撮ってても笑って見てられるとおもうｗ。
それはありがとうございます(*'▽')
ウチの妻とは違って優しそうだなあ〜
こんな家庭は羨ましい！
福本さんの車へのツッコミ楽しいです
すいません。この動画アップしてるワゴンRでマウント交換３つでおいくらですか？
福本児童舍毎回新しい動画
視聴してます
チャンネル登録しました
福ちゃんと動画を撮影
いる奥さんとの会話も
いい雰囲気でいいですね
ワゴンr整備の時動画助かります
新しい動画楽しみにしてます
このやる気のないまったりした小芝居好きです笑
冒頭のラジオ入れたまま
ごちゃごちゃトーク地味に面白いです(笑)
ええなぁこの夫婦
らっぶらっぶ❤️
最初の茶番で即登録しました。
ポイント、ポイントがわかりやすいよね。
とても参考になりました。
toshio 110 ふ
福本さんももちろんですが、
奥様にいつもカメラありがとうございます
とお伝えください(｀･ω･´)ゞw
はじめましていつも動画拝見させていただいております。
マウントのボルトにラスペネ構えてたのになんで別の潤滑剤吹いたんですか WwW w
ドライブランプが切れている・・・。
エンジンマウント交換の効果はどんな感じですか？初代ラパンで今まで交換無しで11万キロです。
関西なんかな？！
俺の車も見てもらいたいわ〜。
能ある鷹は爪を隠す 言葉通りの整備士やな。
今年（２０１８）の猛暑で エンジンオーバーヒート事件増えたらしいですね。今日初めてエンジン換装してるの 見てきました。マウント交換もいいけど エンジン（含むミッション）丸ごと交換とか面白そうです。昔空冷のＦＷがねじ３本で交換できる設計だったとか。。。日本車もそうなればいいのにね。。。。
計量カップに水を入れハンドルへ載せ、マウント交換前後で
揺れを視覚的に確認しているところがありましたよ。
なるほど(∩´∀｀)∩
いつも楽しく見させて頂いてます
今回の動画はホンマに勉強になる動画ですね！次回アップされるの楽しみに待ってます
ｋ１０マーチはエンジンマウントを一回緩めて締めなおせば振動が止まったのを思い出しましたｗｗ
絶妙なカメラアングルですね。カマラマン別にいらっしゃるんですね。
エンジンかけわすれww
なんかメーカーがユーザーに知らせずしれっと対策品に変えるのやめてほしいですよね・・・
takashi hoshiyama い
対策品はメーカー保証するべきです。
ただ、対策品→対策品ということもあるので、取り外した部品が対策品前の場合、返品して保証対応してもらえばいいかなと思います。
@@YumewaPresident 部品が変わってるのが全部不具合の対策というわけではない
部品の供給元が変わったり別車種の部品と統合されたりで部品の形状、部品番号が変わるのはよくあること
この動画のマウントだって経年劣化でラバーが固くなって振動が大きくなっただけで不具合ではない
リコールならまだしも保証期間とっくに過ぎてる車の部品を保証対応しろっていうのはただのクレーマー
SUBARU BE さん、なるほど。確かに全部が不具合からの対策ではないでしょう。
９ヶ月も前にコメントしたことだから記憶があいまいだけど、ヤクルト400さんに同調してのコメントだと思います。
なのでこの動画をさっき見直しましたが、全く記憶にないんです(^◇^;)
もしそれがお門違いって言うならこのコメントも合わせて削除しますm(_ _)m
話を戻しますが、リコールって命に関わる不具合が出た時にメーカーが国土交通省に届けるものなのは知ってると思うけど、だからこそ隠蔽し続けてきたメーカーがあるのは事実。
ユーザーとしては何も信じられないです。
なのでそれらのメーカーからは絶対に車買いません。
ちなみに仕事のために該当する軽のバンを中古で買って自分で部品調達しながら直してましたが、二度とそのメーカーから買わないと誓いましたm(_ _)m
メーカー側としての建前や、法律上問題なかったとしても、それがユーザーにとって不愉快であればその後の信用に関わってくる事だと思いますよ。
まあ強要してる様に聞こえたかもしれないけど、メーカーとしてはそのぐらいの責任感を持って作って欲しいと思ってコメントしただけです。
なので僕らの事をクレーマーと言うのであれば、 SUBARU BEさんの身に起きても文句言わないで下さいね♪( ´▽｀)
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Well done my friend 👍
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奥さんですかね？
仲が良くて羨ましいです(∩＾ω＾∩)
はじめまして
ボケ突っ込み
掴みはオーケー
楽しいです😌
たまにボケはるのがおもろいw
芝居、クッサ〜😅
いつも、楽しく拝見させていただいてます🙏
大丈夫です。夜さえ仲良しなら(-_-)
勉強なりました。
Dレンジランプ切れとる この時代のメーターは豆球だったんですね
アイドリングのときの回転数が知りたいです。因みにMC22です。
ボンネットの裏に書いてないですか？
MC22Sは、K6AエンジンのNA-VVTか、ターボの2種類しかないみたいなんで、
NA-VVTは750～850、ターボが、850～950と整備マニュアルにありました。
ターボ並みにあるので少し高めなのかな？わざわざご回答頂きありがとうございました。これからも動画楽しみにしています。
いやぁ～ ええよ とってもええよ～ 本人より嫁さんかな やる気なくてええよぉ～ だから登録してあげるわ
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ラブラブやんけ！
マウント三点で値段はどれくらいですか？
マウント３点で、部品代 14148（税込み）ですね。
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日本自動車整備振興会連合会による自動車整備標準作業点数表によると、MC21Sの工数は2.3時間です。
車種、型式により、工数は変わってきます。
福本さんの整備している車は、申し訳ないですがスクラップ一歩手前のように見えます。
入り（笑）
お客さんの車のダッシュボードの上に物置く？
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木材にパンタジャッキなんてサンデーメカでもやらないです。
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とのアルアルネタはどこに。
ごちゃごちゃうるせぇなぁ本当に