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車の見ない所が見れるので不思議な感じで見たのですが。ところどころ笑えて見ていて楽しいです。これからも楽しみにしています。
どうも、ありがとうございます。
動画の何が良いかって煩くないんだよね、淡々とネタを入れたりしてくるのが面白い。
エンジン始動するところまで 見たかったなぁ。
最近登録しました！我が強い職人気質の方より、兄さんみたいな、人柄大事だと思います！歌もプロの方なのかな？動画アップ楽しみにしています。
人によって違うんですね～私は配管はタンク側で外しますねそうしないとガソリン漏れてくる量が多いのでタンク側で外せば配管を上に持ち上げておくだけで基本垂れてこないから。あと、燃料ホース用ワンタッチソケットのＳＳＴ安いですから購入をお勧めします。
修理屋ではなく、素人のクセに、修理に関して「あーだ、こーだ」言う奴最悪。ふざけたコメントされてる奴が普段、修理、車検出してるディーラーの小僧整備士なんかよりも、よっぽど経験値と、腕はいーと思いますよ。僕も、町工場の車屋ですが、他の職種にはないくらい、めちゃくちゃ幅広い知識が求められます。それでも、お客さんからは、車の事なら何でも知ってるって思われるけど、町工場の整備士は、車は毎日違う、故障箇所も毎日違います。整備士も人間なんで、「なんで？何で？と考えながら、悩みながら、ファイネスとかみたり、ネットみたり、人に聞いたりやってますよ。ディーラーの毎日同じ車の車検や、リコールばっかりやってる整備士とは訳が違いますから。
整備士目指して頑張ってます。
いいよね〰自分でやりたい❗
「あとはやっときます」それ以前もご自身で全部作業されてるじゃないですかやだー！
Good job dude 👍😁
作業早い笑あ〜💦どうしよどうしよが視聴者を楽しませるパフォーマンスって感じがして、見てて気持ち良いです(o^^o)これからも楽しませてください！またDA64エブリィの整備動画をお願いします^_^
日産 ad hard to start in the morning.if didnt start properly, engine shake so bad.is it because of fuel pump?
It is difficult to judge by the character. I'll try cleaning the idle speed control valve.
修理って難しいですよね、みんなが言うようにしたいんでしょうが、ユーザー次第なので。これぐらいの車両なら修理予算が低いと思うので、このアプローチでいいんでしょうね。
面白いです。
燃料カプラ外すSSTあります、ちなみにスズキ純正もあります
燃料ポンプ代える時、燃料フィルターも代えないとポンプが壊れないですか？
そりゃ、すぐに壊れるわけではないですよ、だから僕は最初からアッセン交換をおすすめしますよ
ワゴンRエンジンかかったんですか？
このポンプ、本当の心臓部だな。
Bonjour, tu serais me dire ou ce trouve le filtre à carburant de la Suzuki Swift 2011 1.2?
Merci pour votre commentaire. Le filtre à carburant du ZC72S est fixé à côté de la pompe à carburant.
燃料計が壊れるとイヤなのでアッセンブリ交換にしたいです。ホースとかもダメそうならば交換したいです。ボディがサビているので燃料タンクの周りのボディを塗装したいです。
まぁ。。。ユーザーは走るようになるなら安さ最優先。。。高額修理になるなら乗り換えって考えかと。。。
ダイハツのインタンクのやつと一緒ですね
修理工ですね。これぞ職人＾＾
リフト上げてたとき落下防止ロックの音が聞こえなかったみたいだけど外してます？気をつけてくださいね
ディーラーは 毎日大体同じメーカーの車整備 町工場では臨機応変な整備出来ないとね！頑張ってね
診断の動画でｶﾞｽ欠っておちを期待したけど、流石にないか。ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙのｶﾞｽｹｯﾄも替えんと！
年式考えたらフィルターも交換した方が良いから、ポンプASSYの方が良いかと思いますが？、それと燃料パイプのワンタッチコネクタ外すなら専用の工具お安いですから購入した方が良いですよ、ちなみに私はタンクを少し降ろしてタンク側のパイプをいつも外しています、作業効率優先していますから。
スバルのリコールでワイヤーハーネス死ぬほどやったな。もう辞めたけどな😎
アルト アイドリング不調で伺ったものです。ありがとうございましたm(_ _)m以前から見てましたがチャンネル登録もしました。楽しく拝見しています。また何かあったらよろしくお願いしますm(_ _)m
ありがとうございます。(∩´∀｀)∩こちらこそ、よろしくおねがいします。
そのムズイ燃料ホースのジョイント部、イマイチ外し方分からないです（T-T）ストレートに売ってました、うまく外れました(^_^ゞ
内側を押すんちゃうかな。特殊工具が有ると思います。
そこより燃料フィルターが気になりますねぇ
むかし、アルコール燃料が流行ってた時やったなー糞面倒だったわしかも大半が満タン状態もうドレンが無いからヤダね！
燃料タンクを、車から外さないと、燃料ポンプを交換できない車なんですね？大変です（笑）
ありがとうございます。燃料がたくさん入ってたら困りますね
そうなんです、ワゴンRはタンクを外さないとできないんですよ。結構勘違いされる方が多いんですよね。この車に関してはタンクごと降ろすのが正解です。
軽自動車のほとんどがタンクを降ろさないと燃料ポンプは交換できません。
燃料キャップを外して給油口に耳を近付け補助者にイグニッションキーをＯＮにして貰って作動音が５秒位聞こえなかったら電源が来て居ないかポンプが壊れて居る。同じ作業を繰り返しても全く作動音が聞こえなかったら電源（リレー）又はポンプが原因。燃料タンクを外したら燃料ポンプの相手側コネクターにイグニッションスイッチＯＮで電源が来て居るか必ず確認。値段が物凄く高いので安易に部品註文して誤診したら金を貰えない。誤診したり部品を壊すと月給が出ず生活出来ないから首を吊る事になる。
うちのワゴンＲも、19年物なので、燃料ポンプ交換考えてるけどうーん(￣▽￣;)ミッションジャッキ無いから、どうやって降ろそうか？
燃料タンクを空にしてから2人居たら1人がタンクを持ってその間にもう一人が配線やホースを外せば大丈夫です。
やっぱり、一人じゃ難しいか(￣▽￣;)
お尻だけ、馬掛けて上げて、フロアジャッキ使うかなぁ？(￣▽￣;)
車体が傾いた状態で一人で燃料タンクを降ろして乗せるのは大変です。タンクを落としてへこましたら使い物にならなくなるので自動車屋でやってもらった方が良いです。リフトで上げたついでにあちこち点検して整備をした方が良いです。19年前のワゴンRならば、リアフロアがクサリ始めるので燃料タンクを降ろしてからフロアを全部防錆塗装した方が良いです。
タンクを下ろした時に、燃料ポンプの導通試験はやらないの？ポンプなのかコネクタなのか？まーエンジンが掛かったんならポンプだったのかもしれないが。コネクタの接触不良ってこともあり得る。
整備士ですか？だとしたら、良い職場に勤めてるのかな。導通試験とか爆発するリスクが大きすぎる。それするくらいだったら、ポンプアッセン交換でしょうね。
手際悪いね！でも最高！
『あ～っ』とか『これなんやろ。。。』とか素人がみると不安な事を言ってますけど、腕は確かそうです ^^) _旦~~
私も町の自動車屋さんですがプロからみてると、"爪を隠す"リアクションが理解できますよ。素人目線を無くすと だいたい やらかす。車を壊すとか、指を落とす とか 失明するとか…整備は危険と隣り合わせなので。あぁーとかうわぁーとか結構たいせつよ
プロが「どうしよう・どうしよう」は言うたあかん。ここに修理依頼やめとこ（笑
安心してください、あとでスタッフがこっそり教えてました
そもそもプロぢゃないから安心せぃ
あれはガソリンだよね？
エアーブローしないんですか。やっつけ仕事の業者の見本？
安心してください。スタッフがあとでやっときました
スズキの車ごときにそこまで手をかける必要なし。
どこをするのか分からないがエアーブローなんてしたら余計にほこりが飛ぶので燃料ポンプの周りを少し水拭き、タンクの中にゴミが落ちるのを防ぐ為です、するくらいで大丈夫です。
返信が笑えて涙が。。。(^o^)
どーでもいい？！！
ここには頼みたくないわｗ
Ken Quw 何故か？
私が頼みたくないのは交換部品の説明も交換した部品も見せてくれず金だけ請求される工場、部品を見せながら交換大変でしたと言われる方が納得できます。
そうか？？！近所なら整備をお願いしたい。奇麗事の並べる業者に騙されんようにね！
車の見ない所が見れるので不思議な感じで見たのですが。ところどころ笑えて見ていて楽しいです。これからも楽しみにしています。
どうも、ありがとうございます。
動画の何が良いかって煩くないんだよね、淡々とネタを入れたりしてくるのが面白い。
エンジン始動するところまで 見たかったなぁ。
最近登録しました！
我が強い職人気質の方より、兄さんみたいな、人柄大事だと思います！
歌もプロの方なのかな？
動画アップ楽しみにしています。
人によって違うんですね～私は配管はタンク側で外しますねそうしないとガソリン漏れてくる量が多いのでタンク側で外せば配管を上に持ち上げておくだけで基本垂れてこないから。あと、燃料ホース用ワンタッチソケットのＳＳＴ安いですから購入をお勧めします。
修理屋ではなく、素人のクセに、修理に関して「あーだ、こーだ」言う奴最悪。
ふざけたコメントされてる奴が普段、修理、車検出してるディーラーの小僧整備士なんかよりも、よっぽど経験値と、腕はいーと思いますよ。
僕も、町工場の車屋ですが、他の職種にはないくらい、めちゃくちゃ幅広い知識が求められます。それでも、お客さんからは、車の事なら何でも知ってるって思われるけど、
町工場の
整備士は、車は毎日違う、故障箇所も毎日違います。整備士も人間なんで、「なんで？何で？と考えながら、悩みながら、ファイネスとかみたり、ネットみたり、人に聞いたりやってますよ。
ディーラーの毎日同じ車の車検や、リコールばっかりやってる整備士とは訳が違いますから。
整備士目指して頑張ってます。
いいよね〰自分でやりたい❗
「あとはやっときます」
それ以前もご自身で全部作業されてるじゃないですかやだー！
Good job dude 👍😁
作業早い笑
あ〜💦どうしよどうしよが視聴者を楽しませるパフォーマンスって感じがして、見てて気持ち良いです(o^^o)
これからも楽しませてください！
またDA64エブリィの整備動画をお願いします^_^
日産 ad hard to start in the morning.if didnt start properly, engine shake so bad.
is it because of fuel pump?
It is difficult to judge by the character. I'll try cleaning the idle speed control valve.
修理って難しいですよね、みんなが言うようにしたいんでしょうが、ユーザー次第なので。これぐらいの車両なら修理予算が低いと思うので、このアプローチでいいんでしょうね。
面白いです。
燃料カプラ外すSSTあります、ちなみにスズキ純正もあります
燃料ポンプ代える時、燃料フィルターも代えないとポンプが壊れないですか？
そりゃ、すぐに壊れるわけではないですよ、だから僕は最初からアッセン交換をおすすめしますよ
ワゴンRエンジンかかったんですか？
このポンプ、本当の心臓部だな。
Bonjour, tu serais me dire ou ce trouve le filtre à carburant de la Suzuki Swift 2011 1.2?
Merci pour votre commentaire.
Le filtre à carburant du ZC72S est fixé à côté de la pompe à carburant.
燃料計が壊れるとイヤなのでアッセンブリ交換にしたいです。
ホースとかもダメそうならば交換したいです。
ボディがサビているので燃料タンクの周りのボディを塗装したいです。
まぁ。。。ユーザーは走るようになるなら安さ最優先。。。高額修理になるなら乗り換えって考えかと。。。
ダイハツのインタンクのやつと一緒ですね
修理工ですね。これぞ職人＾＾
リフト上げてたとき落下防止ロックの音が聞こえなかったみたいだけど外してます？
気をつけてくださいね
ディーラーは 毎日大体同じメーカーの車整備 町工場では臨機応変な整備出来ないとね！頑張ってね
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ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙのｶﾞｽｹｯﾄも替えんと！
年式考えたらフィルターも交換した方が良いから、ポンプASSYの方が良いかと思いますが？、それと燃料パイプのワンタッチコネクタ外すなら専用の工具お安いですから購入した方が良いですよ、ちなみに私はタンクを少し降ろしてタンク側のパイプをいつも外しています、作業効率優先していますから。
スバルのリコールでワイヤーハーネス死ぬほどやったな。
もう辞めたけどな😎
アルト アイドリング不調で伺ったものです。ありがとうございましたm(_ _)m以前から見てましたがチャンネル登録もしました。楽しく拝見しています。また何かあったらよろしくお願いしますm(_ _)m
ありがとうございます。(∩´∀｀)∩
こちらこそ、よろしくおねがいします。
そのムズイ燃料ホースのジョイント部、イマイチ外し方分からないです（T-T）ストレートに売ってました、うまく外れました(^_^ゞ
内側を押すんちゃうかな。特殊工具が有ると思います。
そこより燃料フィルターが気になりますねぇ
むかし、アルコール燃料が流行ってた時やったなー
糞面倒だったわ
しかも大半が満タン状態
もうドレンが無いからヤダね！
燃料タンクを、車から外さないと、燃料ポンプを交換できない車なんですね？大変です（笑）
ありがとうございます。燃料がたくさん入ってたら困りますね
そうなんです、ワゴンRはタンクを外さないとできないんですよ。
結構勘違いされる方が多いんですよね。
この車に関してはタンクごと降ろすのが正解です。
軽自動車のほとんどがタンクを降ろさないと燃料ポンプは交換できません。
燃料キャップを外して給油口に耳を近付け補助者にイグニッションキーをＯＮにして貰って作動音が５秒位聞こえなかったら電源が来て居ないかポンプが壊れて居る。同じ作業を繰り返しても全く作動音が聞こえなかったら電源（リレー）又はポンプが原因。燃料タンクを外したら燃料ポンプの相手側コネクターにイグニッションスイッチＯＮで電源が来て居るか必ず確認。値段が物凄く高いので安易に部品註文して誤診したら金を貰えない。誤診したり部品を壊すと月給が出ず生活出来ないから首を吊る事になる。
うちのワゴンＲも、19年物なので、燃料ポンプ交換考えてるけど
うーん(￣▽￣;)
ミッションジャッキ無いから、どうやって降ろそうか？
燃料タンクを空にしてから2人居たら1人がタンクを持ってその間にもう一人が配線やホースを外せば大丈夫です。
やっぱり、一人じゃ難しいか(￣▽￣;)
お尻だけ、馬掛けて上げて、フロアジャッキ使うかなぁ？(￣▽￣;)
車体が傾いた状態で一人で燃料タンクを降ろして乗せるのは大変です。
タンクを落としてへこましたら使い物にならなくなるので自動車屋でやってもらった方が良いです。
リフトで上げたついでにあちこち点検して整備をした方が良いです。
19年前のワゴンRならば、リアフロアがクサリ始めるので燃料タンクを降ろしてからフロアを全部防錆塗装した方が良いです。
タンクを下ろした時に、燃料ポンプの導通試験はやらないの？ポンプなのかコネクタなのか？まーエンジンが掛かったんならポンプだったのかもしれないが。コネクタの接触不良ってこともあり得る。
整備士ですか？
だとしたら、良い職場に勤めてるのかな。
導通試験とか爆発するリスクが大きすぎる。
それするくらいだったら、ポンプアッセン交換でしょうね。
手際悪いね！でも最高！
『あ～っ』とか『これなんやろ。。。』とか素人がみると不安な事を言ってますけど、腕は確かそうです ^^) _旦~~
私も町の自動車屋さんですがプロからみてると、"爪を隠す"リアクションが理解できますよ。
素人目線を無くすと だいたい やらかす。
車を壊すとか、指を落とす とか 失明するとか…整備は危険と隣り合わせなので。
あぁー
とか
うわぁー
とか
結構たいせつよ
プロが「どうしよう・どうしよう」は言うたあかん。ここに修理依頼やめとこ（笑
安心してください、あとでスタッフがこっそり教えてました
そもそもプロぢゃないから安心せぃ
あれはガソリンだよね？
エアーブローしないんですか。やっつけ仕事の業者の見本？
安心してください。スタッフがあとでやっときました
スズキの車ごときにそこまで手をかける必要なし。
どこをするのか分からないがエアーブローなんてしたら余計にほこりが飛ぶので燃料ポンプの周りを少し水拭き、タンクの中にゴミが落ちるのを防ぐ為です、するくらいで大丈夫です。
返信が笑えて涙が。。。(^o^)
どーでもいい？！！
ここには頼みたくないわｗ
Ken Quw 何故か？
私が頼みたくないのは交換部品の説明も交換した部品も見せてくれず金だけ請求される工場、部品を見せながら交換大変でしたと言われる方が納得できます。
そうか？？！
近所なら整備をお願いしたい。
奇麗事の並べる業者に騙されんようにね！