Имею рабочий Альфард 2018 г.в. Покупал новый в замен 2012 г.в. На старом проехал 178000 и коробка развалилась, купили новый. Так вот, резюмирую, качество уже не то. Сразу отогнали на шумоизоляцию, он реально шумнее старого. На пробеге 80000 накрылся вентилятор охлаждения, поменяли по гарантии, но в РФ его нет, 2 месяца ожидания. На пробеге 100000 лопнула трубка кондиционера, цена 40000( с работой) в РФ нет, ждал 1,5 месяца. На пробеге 107000 умер генерато, 63000 руб, в РФ нет в наличии , 2 месяца ожидания. Тормозные диски замена каждые 30000 км иначе биение, последний раз поставил не оригинал может дольше хватит. Машина используется для междугородних поездок. По сравнению со старым Альфардом управляемость лучше, в динамике слабее, хоть и л.сил больше, но думаю это из-за коробки, на старом 6 ступка, а на новом 8 ступенчатый автомат. А так машина удобная. Кстати первый альф купили в замен s класса, он доставлял на много больше проблем. Жалко от лесуса LM в РФ не поставлю. Всем спасибо кто дочитал.
Я владею тойота альфард 2017 года. купил с японии 08.2021г. пробег на момент привоза 101000, сейчас пробег 249000 км. Замена резины раз в сезон лето и зима стирается в хлам. Замена стабилизаторов левых. Замена масел и фальтров как указано по регламенту. Езжу по Сочи и красной поляне. 70%- дорога 30%- бездорожье причина строю дома и тут не во все селенья есть нормальны заезд. Офигенная тачка. Минус- при полной загрузе в 8 человек не особо получается ехать по бехдорожью нехватает дорожного просвета
Сначала, как молодой и горячий юноша у меня возник резонный вопрос по поводу заднего ряда, а как даме уместиться на мне ко мне лицом, а к концу ролика и небольшому погружению в цены, я понял, что найти даму-гимнастку это меньшая из проблем, которая у меня будет, когда смогу на такое заработать) Спасибо дядя Илья за мотивацию)
едь в глухую деревню на север. там ты найдешь любую гимнастку которая в запарожце исполнит все позы комасутры. вопрос другой. зачем тратить жизнь на то что бы заработать на машину в которую нужно потом найти гимнастку? может всетаки лучше что то создать и тебя запомнили ну на крайний случай глухую деревню в честь тебя назвали и ты наплодил детей сотню другую )))
@@kraftwerk155 на этом канале японцев не разбирают, ибо там внутри смотреть нечего, технологии прошлого века под соусом, зачем менять хорошие проверенные решения )))
Конечно, в процессе просмотра, впал в состояние когнитивного диссонанса. В далеких нулевых, году в 2006-м, у меня был первый Альфард ПР, и это была офигенная семейная яхта. V6, 3 литра, полный привод. По зиме с субарами зарубался на мытищинском пруду :)) Ни каких понтов и лакшари, но все, что могло пищало, жужжало и двигалось. Салон трансформер. С 2-мя детьми и бабушками ездили во всякие санатории и дома отдыха. Великолепный автомобиль, с него началась моя любовь к вэнам. С тех пор ни одного седана у меня не было ))
Скажу следующее: 1) По-моему мнению Альфард выглядит круто👍 А те, кто считают его уродливым скорее всего не оценили дизайн обновлённой Креты. 2) Процитирую высказывание одного мудрого человека : "для многих наших соотечественников гораздо важнее создать образ богатого человека, нежели выглядеть сдержанно, а жить по-королевски." У меня всё
Зато у Роскосмоса (судя по пропуску на лобовом стекле) хватает денег арендовать такие автомобили и это не может не радовать!!! Скорее всего это связано с большими успехами в запусках ракет, хорошими прибылями и скромностью руководящего состава.
Работал на такой полтора года. Пересел на неё с крузака 200, моему счастью не было предела! Для использования в режиме водитель-пассажир это идеальная Машина!
Мне нравится экстерьер этой Тойоты. Не соглашусь с теми кто считает его уродливым. Скорее, он просто слегка опередил время🙂. Был недавно во Владивостоке, был поражён количеством и разнообразием подобных минивэнов. Думаю, жители этого прекрасного города знают, что покупать!
Япония рядом и есть возможность (или уже была) взять тачку оттуда причем думается что за адекватную цену. Вот и все. Мы же в КЗ даже с Раши не можем тачку купить(хотя ж у них там какой то союз епать их в рот!!)) хотя в России тот же шрот что и у нас, только его больше и он на процентов 10-15 дешевле!!
Скоро нам нищебродам при нынешних ценах на авто и жадности барыг-дилеров, будет лишь одно доступно удовольствие - это смотреть такие обзоры и мечтать о машинах, как о покорение космоса жителями Гондураса!)))
@Костя K чтобы на неё заработать надо не работать, 1. Пахать, отдавая здоровье 2. Разводить людей 3. Воровать у людей ну и так далее. И только 1% заработает на такую достойным трудом
@@Art_School с нынешними ценами, машины купленные ранее будут нас вынужденно радовать долгие годы. У меня приятель в возрасте, имеет тойоту хайлюкс 91года и до сих пор на ней ездит, я всегда на неё облизывался, только пруль отталкивал, ща начинаю по новой. Машина внешне не большая, но салон трансформер, полный привод и прочее, и машина не сгнила за 20лет.
@@ЕвгенийКузьмин-э4о Вариатор там условный, это не одно и то же с простым вариатором. Это Планетарный редуктор, как на всех гибридах Тойоты/лексус, он надежнее , чем обычный автомат!
Мэрия Москвы начиная с бордюрыча всех префектов и глав управ предпочитают v класс и альфард. А так вам Илья нужно заказать такой под себя с одним большим креслом по середине 😂
из личного опыта, рекомендую Тойота Альфард или Вэлфаер исключительно на правом руле и с гибридной установкой, он намного экономичнее и дешевле в разы указанного дилерского, а кроме того "праворукие" Альфарды и Вэлфаееры с внутреннего рынка можно привезти и 2,5 литра и 3,5 литра, масса вариантов, так что обращайтесь в личку, мы находимся во Владивостоке и поможем Вам привезти любое авто под ваш выбор и бюджет.
В 2003 г был собственном КАРАВЕЛЛА БИЗНЕС КЛАССА 2, 8 бензин автомат 6 мест 1998 г выпуска 1 й собственник покупал её за 50 т $ кожа под потолок, стол, холодильник, телевизор, задние два сиденья электро привод подогрев всех сидений, 5 дисков БАРБЕТ, хочу сказать что по сравнению того авто 1998 г выпуска, и 2021 г выпуска ТОЙОТА не продвинулась никуда,
Машина офигенная. Был ещё с правым рулём. Сто лет назад. Неубиваемый. И сейчас бы взяла. Новым..Единственный желаемый вен..Но стОит, как чугунный мост... Спасибо!!!!!
Для Московских мажоров этот автобус "бизнес - лухури" )) А на Дальнем Востоке нашей необъятной , эта тачка вполне себе семейная повозка, очень таки популярная. Конечно, не в такой комплектации и не с таким мотором , но всё же. 2.5 гибрид на полном приводе и соответственно правый руль, вот это намбар ван !))
Живу в Хабаровске и у меня 100% уверенность, что Вы, либо даже не были на Дальнем Востоке, либо просто решили написать чушь от любви к ДВ. Автомобилей этих единицы в городах и стоят они фантастических денег для абсолютного большинства жителей моего региона.
Ох, не поняли вы глубину истинного финансового замысла дядьки Ильи! Он как швейцарский банкир: если вдруг выпрыгнет из окна - делайте то же - это выгодно! 😜 И комфорт получит, и ненавязчиво покажет кто тут папка, и контентик рубанет, и ваголюбов на место поставит и .... продаст дороже, чем взял! 👍 Я, например, ходы Ильи записываю - в жизни пригодится! 😆
Всем привет)) Я ВСЕГДА вижу Alphard на дороге. И именно в этом кузове он великолепен! Он мне очень нравится. В предыдущих кузовах - нет. Внешне - вроде минивэн, но он на тянут, упруг и готов к старту. Про салон - общался с хозяевами Альфардов. Там, мягко говоря, есть ВСЁ! Спасибо за видео и хорошее настроение))
Создалось впечатление, что для Ильи тесноват этот автомобиль. Видимо японские акулы бизнеса более компактные. 😀 Вот это наш пошивчик Knight XV. Hammer по сравнению с ним - окушка. Вот бы обзор от Ильи посмотреть. А еще лучше разобрать... th-cam.com/video/9y2qJI08ctc/w-d-xo.html Чем не бизнес идея.
А чего ждать то, полно обзоров с дальнего востока праворульных, если так интересно, а вот хотелось и под низ заглянуть, почему не стали, не понял...Какой то пиар соседнего сервиса по сдачи в аренду альфардов.
Посмотрел я на эту "единственную хорошую шумоизоляцию у концерна таета" в роликах про шумку, и что- там голый метал и небольшими кусочками виброизола и больше вообще ничего нет! Если это норм шумка в авто за 7 млн, то обруганная шумка в Шкода это вообще высший уровень. Но разбирать вы конечно не будете, ведь это будет палево.
Владею таким автомобилем уже 3 года. За это время у меня к нему не появилось каких либо претензий или нареканий. Полностью доволен. Семья в восторге. Дети раньше спорили кто поедет в школу на переднем сидении, после появления этого красавца, споров нет вообще. Оба молча падают в салон. О сдаче в аренду даже не думал. Интересно сколько можно на нем заработать.
@@ОлегВасильев-у2й ну вот и хорошо что знаешь. Вот насколько она высокая, настолько мне пох..... й на твоё мнение о том насколько мне повезло. Тебя жена возит? Вот ей свой поток сознания и изливай.
Илья-джан, если подвернётся случай, сделайте, пожалуйста, аналогичный обзор Шевроле Экспресса. Перед глазами 2 живых примера коммерчески успешных бизнесмена, которые из S-класса пересели в Шевики. Один лет 7 назад, второй больше 10. При том, S-классы они меняю, по мере выхода, а шевики нет, да ещё и времени в них проводят заметно больше. Довелось покататься в обоих вэнах, в том числе за рулём, теперь понимаю, почему хозяева иногда выгоняют водилу на правую чашку)
Привет Илья... в очередной раз с удовольствием посмотрел обзор... главное в обзорах твой легкий сарказм... и за машину рассказал и за людей их использующих... так держать.. одним словом молодец.
Привет Илья! Когда в 2015м году Коллега возил своих шесть детей в школу я и не подозревал о его Люкс классе. Думал мол просто в другое авто не помещаются :) Обзор отличный! Жаль жизнь делает многое недоступным!
Не льстите себе, Региус - это древний предок альфардов, ничего близкого по комфорту к современным альфардам там нет! Даже первое поколение альфардов на голову выше Региуса!
Появилась у меня в семье Alphard Hybrid. Очень классный авто, но для семьи взял комплектацию чуть проще - второй ряд с возможностью прохода на третий для детишек. Одинаково комфортен по городу и по трассе.
С товарищем по работе балдеем от минивэнов. Всë мечтаем купить какой-нибудь б/у и семьями в путешествие махнуть. А тут такой выпуск... И вы правы, для семьи комплектацию попроще надо))
А у нас в приморье-это обычный семейный авто. Да и пожирнее комплектакции есть. Да и гибрид куда веселее чем прожорливая трёшка. А обзор как всегда-зачёт✊
На счёт комплектации может и борзанул я чутка( пара кнопочек плюс минус), а вот воспевать так альфард - это по моему бред. Брать его в аренду и считать себя супер маргенштерном чудо бизнесменом газпрома. Смешно. Среднестатистические люди покупают со всей России и катаются. Альфард всегда и во всех комплектациях был дорогим и на прядок богаче всех японских и корейских венов, но доступен многим!
Илья молодец, человек умудренный опытом, не ленится делиться правдой жизни. Конечно успешный человек арендует удобный и комфортный авто для удобства и удовольствия, как и с "арендованной" женщиной.
У нас в компании есть точно такой. Не буду говорить лишнего, но никогда бы не взял такую. При первой поездке решил, что бита и паршиво сделана. Оказалось, что не бита, а просто плохо сделана. Она удобна, возможно, людям с большой комплекцией, но ждать катушку 1 месяц это ещё одна причина отказаться от подобной покупки. Тойота медленно сползает в небытие, как я понимаю. 300-ый тому подтверждение. Сползает и по сервису, и по предложениям, и по ожиданию покупки в один год.
@red games , с какими двумя машинами? Обсуждаем же одну? Про Альфард сказал, что увидел, не стоит она этих денег. Что касается 300-го, если вы о нём? То скажу так, что за эти деньги можно взять Taho, GMS Yukon Denali или Эскалэйд. У нас в компании отказались от покупки 300-х, после продажи 200-х, по причинам, что я указал. Ещё минус джипов 200, это отсутствие нормальных тормозов. На 300-м всё осталось, как было на 200-м. Купили Эскалэйд и Навигатор. Это машины совсем другого класса, а цены не на много больше.
Отличная машина. Езжу по многим странам , в Азии (Китай, Гонконг, Япония итд) это очень часто встречающийся (как и Тесла ) автомобиль. Очень уважаемый не по причине дороговизны и понтов, а как отличный швейцарский нож. Если бы я не ездил за рулём сам, то давно купил сей авто. Спасибо , неподкупный Илья)).
...а если подойти к вопросу без амбиций, то такой авто можно купить раза эдак в два дешевле, например, toyota vellfire, и опции будут те же, да и морда симпатичнее. Да, он будет с правым рулём, но зато будет гибридным (расход топлива) да ещё и полноприводным...
День добрый, Илья. Двоякое впечатление от этого минивэна. Во-первых, он тебе маловат, прости))) Во-вторых,у Мерседеса , Виано-бизнес будет покруче и побольше. А использовать Альхард для плотцих утех.. Камасутра там может закончиться у травматолога))Ну гостиницы и отели работают круглосуточно.Мне кажется, что зто междугородний круизер.
Прям вижу этих бизнесменов, которые при виде Тойоты, продают свои S класссы, в которых они "скрюченные" стоят в Московских пробках, и пересаживаются на альфард))))
А ещё Ниссан Серена, пару вариантов от Мицубиси и прочее... Ну нет в Японии Газелей, а европейская "коммерческая" техника стоит заоблачных денег из-за налогообложения, доставки и, как следствие, отсутствия спроса... Вот и ездят, на чем Бог послал... Но нет, они конечно же делают это из-за неимоверной крутости)))
@@mooncry3 Хайс - это совсем "грузовой" и утилитарный вариант уже. Совсем Газель. Есть ещё и Таунайс - те наоборот, совсем малыши, типа нашей Лады-Надежды, вроде автобус, а вроде - толку-то...) А Альфард - это типа нашего Соболя. Газель, адаптированная под частно-семейное пользование.
@@АлександрПавлов-н3э да ладно, у японцев проблем с бусами никогда не было. Достаточно зайти на сайт одной только Тойоты и увидеть там бусы на любой вкус. Малышка Руми, как раз семейные Сиента и братцы Ноя, бизнес Альфард, Велл и Гранэйс, и маршрутка Хайс вагон.
@@mooncry3так про то и речь. Там много вариантов даже у самой Тойоты, про других её партнёров по японскому рынку промолчу. Удачный размер Альфарда - поместятся и люди и их личные вещи, в отличии от более компактных вариантов, куда поместится что-то одно. Но и не слишком большой, как Хайс, где, в случае задержания полицией пары машин - в городе больше якудзы не останется 😂 О особой "премиальности" именно данного авто там речи не идёт.
@@ДенисБородулин-к7г А я лично увидел что этого Альфарда сиденья водителя и переднего пассажира такиеже прям один в один как на моём Субару Форестере 18 г.в. в коже комплектации Элеганс. Текстура кожи, качество кожи, да и форма кресел одинаковое. Понятно что Тойота владеет 20% акциями Субару, но не датакой же степени делать унифицированные детали, хотя их так проще производить и ставить на разные модели, и дешевле. И как правильно сказал Илья Всё самое лучшее в машине это салон для задних пассажиров...
@@ВладимирИванов-ц6л1ц Согласен с Вами, но если посмотреть с другой стороны монеты, машина Должна быть удобна всем, включая водителя. В первую очередь. Это просто минивен и только. А не ролс. Но это мое субьективное мнение, вы в праве с ним не согласиться.
Езжу на такой рабочей. Салон - ОЧЕНЬ комфортный! Это да!!! Расход (двигатель только бензиновый) - 14 в круг. Ветром сносится по трассе. Так что дорогу держит ней айс!(
@@dj-doceza Ошибаетесь любезнейший, есть лучшее авто в этом классе- Мультивен. Альфард это членовоз, написал же об этом, для семьи ни о чём, в эргономике Т6 , наголову выше...
@@АртемВолошин-ф2к вы разницу улавливаете членовоз и машина для семьи? Мультивен можно до бесконечности апгрейдить на уровне отделки и техники. И как человек у которого в эксплуатации были Альфарды и разные поколения Т, то для семейных путешествий WV на порядок выше на голову, эргономика имеет важное место быть. Поэтому Альфард членовоз, в котором динамика не соответствует шасси и тормозам, про расход топлива и объем бака не говорю это уже вторично. Но для адептов одной марки, которые не имели в эксплуатации другую бесполезно,что-либо доказывать.
Проходил мимо этого автомобиля, он действительно очень большой внешне. Я не маленький , толстый и 186 ростом. но Илья, парни не зря прикалываются. Вы и правда Илья Муромец. С Уважением из ЯНАО.
Да машина хороша, но на наш рынок идет только с одним 3,5 литровым мотором. Это, конечно, неприятно. В отличие от Японии, где выбор моторов и комплектаций просто огромный. У меня такой же, только в 1-ом кузове. Это, конечно, песня. Илья, как всегда, лайк и респект.
Илья добрый день. Очень нравятся Ваши обзоры. Вы очень грамотно и без воды рассказываете об автомобилях. Из ваших видео многое для себя открыл, чего раньше никто не говорил. Теперь хочу попросить у Вас совета может сталкивались с подобной проблемой. У меня Хонда Пилот 2, 2008 г.в. Родной пробег 174000 км. Брал с пробегом 117000 и полной историей у официалов. Не бита не крашена состояние класс. Печалит одно, расход бензин город без пробок в эко режиме 19- 22 литра бензина! Газ жрет от 22 до 32,5 литра на сотню тоже по городу в таком-же режиме. Заправки на расход не влияют, клапана, свечи, все регулировалось и менялось эффекта ноль! Объездил пол Украины никто ничем помочь не может! Ошибок нет ,компрессия 13,5-14 везде по кругу. Двигатель работает четко без ошибок. А расход не уменьшается. Резина стоит 255/55/18, а штатная 245/65/17,, может перерасход из-за нее быть на десять литров газа или на 3-5 литров бензина? Вообщем может у Вас было что-то подобное в практике, или у кого-то из знакомых, чтоб знать где искать причину расхода!
Классный аппарат, у моего приятеля такой. У него семья двое детей. Уже 4 года кайфует и продавать не собирается. РАВ4 продал без сожаления. За 4 года ни разу не сломался, меняет только расходники. Ну и полюбил путешествовать на нем с семьёй. В Рав 4, детям поездка поездка переставала нравиться после 300 км. Пробега. А тут их все устраивает 🤣🤣🤣
@@ВиталийПетров-ш3ь Этот автомобиль для чего угодно, но только не для пускания пыли в глаза. Он не красив внешне и не от престижного бренда. Для пускания пыли в глаза мерседес подходит несравнимо лучше. А вы ездили на всех упомянутых вами машинах, чтобы рассказывать с чем можно сравнивать Альфард, а с чем нельзя? Если да, расскажите чуть подробнее, в чём там такое большое преимущество аналогов от мерседеса или от фолькса.
Имею рабочий Альфард 2018 г.в. Покупал новый в замен 2012 г.в. На старом проехал 178000 и коробка развалилась, купили новый. Так вот, резюмирую, качество уже не то. Сразу отогнали на шумоизоляцию, он реально шумнее старого. На пробеге 80000 накрылся вентилятор охлаждения, поменяли по гарантии, но в РФ его нет, 2 месяца ожидания. На пробеге 100000 лопнула трубка кондиционера, цена 40000( с работой) в РФ нет, ждал 1,5 месяца. На пробеге 107000 умер генерато, 63000 руб, в РФ нет в наличии , 2 месяца ожидания. Тормозные диски замена каждые 30000 км иначе биение, последний раз поставил не оригинал может дольше хватит. Машина используется для междугородних поездок. По сравнению со старым Альфардом управляемость лучше, в динамике слабее, хоть и л.сил больше, но думаю это из-за коробки, на старом 6 ступка, а на новом 8 ступенчатый автомат. А так машина удобная. Кстати первый альф купили в замен s класса, он доставлял на много больше проблем. Жалко от лесуса LM в РФ не поставлю. Всем спасибо кто дочитал.
Я владею тойота альфард 2017 года. купил с японии 08.2021г. пробег на момент привоза 101000, сейчас пробег 249000 км. Замена резины раз в сезон лето и зима стирается в хлам. Замена стабилизаторов левых. Замена масел и фальтров как указано по регламенту. Езжу по Сочи и красной поляне. 70%- дорога 30%- бездорожье причина строю дома и тут не во все селенья есть нормальны заезд. Офигенная тачка. Минус- при полной загрузе в 8 человек не особо получается ехать по бехдорожью нехватает дорожного просвета
Сначала, как молодой и горячий юноша у меня возник резонный вопрос по поводу заднего ряда, а как даме уместиться на мне ко мне лицом, а к концу ролика и небольшому погружению в цены, я понял, что найти даму-гимнастку это меньшая из проблем, которая у меня будет, когда смогу на такое заработать) Спасибо дядя Илья за мотивацию)
Есть комплектации с целым диваном вместо капитаеских сидений. Намного удобнее.
едь в глухую деревню на север. там ты найдешь любую гимнастку которая в запарожце исполнит все позы комасутры. вопрос другой. зачем тратить жизнь на то что бы заработать на машину в которую нужно потом найти гимнастку? может всетаки лучше что то создать и тебя запомнили ну на крайний случай глухую деревню в честь тебя назвали и ты наплодил детей сотню другую )))
Не нужна тебе такая машина ,поверь!😁
Чпокопригодность у этого авто на уровне)
"Не нужна тебе, Вовка, такая машина. Просто поверь, брат!"
Ждём следующие видео ,о разборке и шумки от клубного сервиса этой машины
Это же была реклама причем тут разборки )))
@@Arshinovd Тогда ждём обзора японского грузовика и экскаватора!
@@kraftwerk155 на этом канале японцев не разбирают, ибо там внутри смотреть нечего, технологии прошлого века под соусом, зачем менять хорошие проверенные решения )))
@@Arshinovd Для Паши!!!
@@Arshinovd , сомневаюсь, что потенциональные клиенты этого автогаража смотрят данный канал.
Конечно, в процессе просмотра, впал в состояние когнитивного диссонанса. В далеких нулевых, году в 2006-м, у меня был первый Альфард ПР, и это была офигенная семейная яхта. V6, 3 литра, полный привод. По зиме с субарами зарубался на мытищинском пруду :)) Ни каких понтов и лакшари, но все, что могло пищало, жужжало и двигалось. Салон трансформер. С 2-мя детьми и бабушками ездили во всякие санатории и дома отдыха. Великолепный автомобиль, с него началась моя любовь к вэнам. С тех пор ни одного седана у меня не было ))
Скажу следующее:
1) По-моему мнению Альфард выглядит круто👍 А те, кто считают его уродливым скорее всего не оценили дизайн обновлённой Креты.
2) Процитирую высказывание одного мудрого человека : "для многих наших соотечественников гораздо важнее создать образ богатого человека, нежели выглядеть сдержанно, а жить по-королевски."
У меня всё
Странно что ты сравнивешь его с кретой (машиной для кретинов) сравни с шевролет экспресс например... По дизайну, внутрянке и пр и всплакни
Зато у Роскосмоса (судя по пропуску на лобовом стекле) хватает денег арендовать такие автомобили и это не может не радовать!!!
Скорее всего это связано с большими успехами в запусках ракет, хорошими прибылями и скромностью руководящего состава.
О как!
Какой наблюдательный!
Херали Роскосмос? У нас завод 2 таких купил и 3 камри
Равил, ты идиотик. Даже в нашей провинции люди покупают такие новые тачки. Для Роскосмоса это мелочи
Мы на таких машинах возим силос, телят, поросят на рынок.
Работал на такой полтора года. Пересел на неё с крузака 200, моему счастью не было предела! Для использования в режиме водитель-пассажир это идеальная Машина!
Мне нравится экстерьер этой Тойоты. Не соглашусь с теми кто считает его уродливым. Скорее, он просто слегка опередил время🙂. Был недавно во Владивостоке, был поражён количеством и разнообразием подобных минивэнов. Думаю, жители этого прекрасного города знают, что покупать!
Япония рядом и есть возможность (или уже была) взять тачку оттуда причем думается что за адекватную цену. Вот и все. Мы же в КЗ даже с Раши не можем тачку купить(хотя ж у них там какой то союз епать их в рот!!)) хотя в России тот же шрот что и у нас, только его больше и он на процентов 10-15 дешевле!!
Комментарий в поддержку гибридной версии этого красавца!
Зачетный выпуск!
У нас на ДВ такой гибрид за 2,5 млн можно купить, нах он нужен за 7 лямов, тем более не гибридный)))
Обычная машина, а то прям тут расписали)))
В ресте за два с половиной не найти
@@_rus_kz6683 3
Вот и я о том....
Долб...ы возвели не понятно во что обычный семейный вен.
@@_rus_kz6683 найти, в самой простой комплектации Х, 4WD, не гибрид, 3,5-4 балла, с аукциона ,2,5-2,6 млн под ключ во Владивосток.
@@tiksinec в рестайлинге ???? 3 да я соглашусь можно. Но ниже это утопленик, битье возможно
Скоро нам нищебродам при нынешних ценах на авто и жадности барыг-дилеров, будет лишь одно доступно удовольствие - это смотреть такие обзоры и мечтать о машинах, как о покорение космоса жителями Гондураса!)))
@Костя K чтобы на неё заработать надо не работать, 1. Пахать, отдавая здоровье 2. Разводить людей 3. Воровать у людей ну и так далее. И только 1% заработает на такую достойным трудом
@Костя K мальчик, я уже заработал себе на Toyota Hilux, а тебе хороших пеших прогулок, сам знаешь куда (на три веселых буквы)))))
@Костя K не работать, а учиться.
@@Art_School с нынешними ценами, машины купленные ранее будут нас вынужденно радовать долгие годы. У меня приятель в возрасте, имеет тойоту хайлюкс 91года и до сих пор на ней ездит, я всегда на неё облизывался, только пруль отталкивал, ща начинаю по новой. Машина внешне не большая, но салон трансформер, полный привод и прочее, и машина не сгнила за 20лет.
@Костя K не так написал, иди воруй самое то
Бывают гибридные версии с полным приводом, вот это действительно огонь 🔥
Там моторчик 2.5 и вариатор
@@ЕвгенийКузьмин-э4ои что?
@@ЕвгенийКузьмин-э4о Вариатор там условный, это не одно и то же с простым вариатором. Это Планетарный редуктор, как на всех гибридах Тойоты/лексус, он надежнее , чем обычный автомат!
Гибрид только правый руль. Правый руль лучше чем эти 3.5
@@Varazdat_7778 согласен! Тем более правый руль трехлетку можно купить за 3.5 млн, зачем мне нужен этот левый руль с прожорливым мотором
5:20 "посмотрите как я расположился"
на два подлокотника вы Илюшенька расположились)
Да она вообще узкая, поэтому и уродлива анфас
@@zuboderveseliy1918 Правильно говорить "анфас", без предлога. От французского en face - в лицо.
Спасибо! Учту!
@@Alex_White_ Насрать, что там на французском, у нас на русском будет именно так :(
@@Alex_White_ В учебниках и книгах фото в профиль и в анфас. Прощелыга вы, а не филолог! 😂
Богатый словарный запас + грамотная подача, харизма ну и конечно же интонация. Топ
Очень вкусная реклама сервиса аренды авто получилась. Такая, познавательно-расслабляющая )))
Илье так и не дали сесть за руль. Хозяева машины находятся рядом и знают как Илюша любит повжигать😁
Когда это он вжигал на машине? Ездит, как пенсия:)
А он в переднюю дверь не войдёт!)))
Скорее боятся встречи Ильи за рулем с Рено. ))))
просто если ему дать машину, он её разберёт в своём сервисе и обратно соберёт😂
Правда детали останутся…гайки, шпонки, граверы….
Отличный автомобиль 😊😊👍👍,но надо было его разобрать и глянуть из чего этот японский авто премиум класса сделан .
Да кстати я бы тоже посмотрел ))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Нечего его разбирать... 90процентов зрителей серовно не поймут нечего..а остальныс доказывать нк чего не надо...
Как из чего?! Из покемонов, аниме и японской упоротости.
Дурацкий вопрос: а Зачем? Там все и так ясно.
Мэрия Москвы начиная с бордюрыча всех префектов и глав управ предпочитают v класс и альфард. А так вам Илья нужно заказать такой под себя с одним большим креслом по середине 😂
хорошего человека должно быть много, если он конечно хороший.. :)
С троном))
Вы СВС не трогайте! Он дофига сделал для Москвы.Это осознаешь только после поездок в благополучную Европу, а особенно в кооыбель демократии ржавый НЙ.
@@Heze-Astra много плитки переложил? кросаучег!
а заводов сколько построил?
Бордюрыча за рулём лично видел за lx470 в НМ у АВ в ватутинках)
из личного опыта, рекомендую Тойота Альфард или Вэлфаер исключительно на правом руле и с гибридной установкой, он намного экономичнее и дешевле в разы указанного дилерского, а кроме того "праворукие" Альфарды и Вэлфаееры с внутреннего рынка можно привезти и 2,5 литра и 3,5 литра, масса вариантов, так что обращайтесь в личку, мы находимся во Владивостоке и поможем Вам привезти любое авто под ваш выбор и бюджет.
В 2003 г был собственном КАРАВЕЛЛА БИЗНЕС КЛАССА
2, 8 бензин автомат
6 мест 1998 г выпуска 1 й собственник покупал её за 50 т $ кожа под потолок, стол, холодильник, телевизор, задние два сиденья электро привод подогрев всех сидений, 5 дисков БАРБЕТ, хочу сказать что по сравнению того авто 1998 г выпуска, и 2021 г выпуска ТОЙОТА не продвинулась никуда,
Машина офигенная. Был ещё с правым рулём. Сто лет назад. Неубиваемый. И сейчас бы взяла. Новым..Единственный желаемый вен..Но стОит, как чугунный мост... Спасибо!!!!!
Так их с Японии привозят, с правым рулём, при том они гибридные, если повезёт и 4 ВД.
@@АсхатЛепшоков-ы5т На Армянском или Абхазском учете, я не взял, кому как конечно. А на РФ учете он опять же дорогой шо ни взять.
единственный на мой взгляд адекватный коммент про эту машину и то почему то от женщины ... за мужиков сука обидно - колхозники )))
@@ЕвгенийАлексенко-щ7ф но все равно он в 2 раза дешевле встаёт с учётом РФ, чем продается у официального дилера.
Тогда уж лучше Вэлфаер
Нам о таких машинах и мечтать не приходится с нынешними реалиями и уровнем жизни
Всё в наших руках и мозгах
Обычно говорят наоборот: приходится только мечтать)
Есть вариант дешевле, всё тоже самое, но только правый руль
Лишь бы ляпнуть что-то.
Такие машины берут только в корпоративные автопарки, для личного пользования такое возьмет только ужаленный.
@@человек-ж3й8г ну, считайте как вам угодно. У каждого своё мировоззрение
Для Московских мажоров этот автобус "бизнес - лухури" )) А на Дальнем Востоке нашей необъятной , эта тачка вполне себе семейная повозка, очень таки популярная. Конечно, не в такой комплектации и не с таким мотором , но всё же. 2.5 гибрид на полном приводе и соответственно правый руль, вот это намбар ван !))
У вас движения ещё не поменяли в другую сторону.
Абсолютно грустный альфард на гибриде. Никакого удовольствия от вождения.
Как житель дальнего Востока не согласен
Живу в Хабаровске и у меня 100% уверенность, что Вы, либо даже не были на Дальнем Востоке, либо просто решили написать чушь от любви к ДВ.
Автомобилей этих единицы в городах и стоят они фантастических денег для абсолютного большинства жителей моего региона.
@@koenigseggregera1925 точно, ценник на Альфреда как на 200
Илья, что мне больше всего нравится в твоем канале так это внятная и доступная подача информации)))
ХУДЕЙ СРОЧНО. Реально, ЛАЙКНИТЕ КОММЕНТ, чтоб шеф увидел и принял к сведению. Благодарю, друзья.
Вооо, я как - то просил Альфард на обзор, спасибо Вам добрый человек!!!
7:45 - я как человек, бывший когда-то не бедным.... Пока не купил Туарег.😂
Истинно
Ох, не поняли вы глубину истинного финансового замысла дядьки Ильи! Он как швейцарский банкир: если вдруг выпрыгнет из окна - делайте то же - это выгодно! 😜 И комфорт получит, и ненавязчиво покажет кто тут папка, и контентик рубанет, и ваголюбов на место поставит и .... продаст дороже, чем взял! 👍
Я, например, ходы Ильи записываю - в жизни пригодится! 😆
Илья, как и большинство его зрителей, обнищал за последние годы.
@@Клубныйсервис Хотелось дизлайкнуть, но чувство юмора ещё не покинуло меня:))
@@Клубныйсервис Илья,скажите,как к Вам записаться на Т.О.
Альфард любят Японские боссы Якудза. Как они говорят, это единственный автомобиль из которого можно выйти с достоинством.
Открыть плавно дверь вагон с большим обзором чтобы расстреливать конкурентов
Это потому, что в другой машине достоинство затекает?!
@@hshfx конечно нет. Смотрел английскую передачу про Японскую мафию. Я не первоисточник. Но видео факты были.
Всегда когда вижу эту тачку, слюни текут так её хочется 😂😂😂 зацепила очень меня.
В Абхазии такую только постарше можно за 400р купить
@@Новаяжизнь-н3ь Абхазия это в прошлом.
Всем привет))
Я ВСЕГДА вижу Alphard на дороге. И именно в этом кузове он великолепен! Он мне очень нравится. В предыдущих кузовах - нет.
Внешне - вроде минивэн, но он на тянут, упруг и готов к старту.
Про салон - общался с хозяевами Альфардов. Там, мягко говоря, есть ВСЁ!
Спасибо за видео и хорошее настроение))
Создалось впечатление, что для Ильи тесноват этот автомобиль. Видимо японские акулы бизнеса более компактные. 😀 Вот это наш пошивчик Knight XV. Hammer по сравнению с ним - окушка. Вот бы обзор от Ильи посмотреть. А еще лучше разобрать... th-cam.com/video/9y2qJI08ctc/w-d-xo.html Чем не бизнес идея.
Илье жрать надо меньше
Японские акулы ездят на Мерседесах
Японцы на кейкарах ездят, налоги там большие.
@Valery S А лучше КРАЗ,в нём бы он смотрелся на все 100 про...🤣🤣🤣
Ну так он на базе камри сделан, откуда там простор? А уж сравнить это чудо с ролсом вообще смешно.
"Одеяло" на морде - это конечно запоминающийся внешний вид ))) Внутри басик шикарен, ездил на предыдущем поколении.
Добрый вечер,большой человек Илья! Очень нравиться эта машина,очень ждал на нее обзор! Спасибо!
И что вы поняли с этого обзора?
@@сансаныч-ч1м все что я хотел увидел и услышал
А чего ждать то, полно обзоров с дальнего востока праворульных, если так интересно, а вот хотелось и под низ заглянуть, почему не стали, не понял...Какой то пиар соседнего сервиса по сдачи в аренду альфардов.
@@ДмитрийПахомов-у8щ Про двигатель услышал, про коробку, про подвеску всë услышал?
@@сансаныч-ч1м я обязан отсчитаться?
7:26 - )))) 100%))) Хоть сам я и совсем не миллионер, но суть подмечена "в точку". Обожаю обзоры сего автора, всё чётко и без лишнего(!) понта...
Посмотрел я на эту "единственную хорошую шумоизоляцию у концерна таета" в роликах про шумку, и что- там голый метал и небольшими кусочками виброизола и больше вообще ничего нет! Если это норм шумка в авто за 7 млн, то обруганная шумка в Шкода это вообще высший уровень. Но разбирать вы конечно не будете, ведь это будет палево.
Езжу на 1 ом поколение 1.5 года.. Отличный автомобиль.. Поменяю при случае на 3 поколение,которое на обзоре. 👍🔥
Да, машина действительно хороша , но ценник это конечно край, по нынешним ценам скоро веста войдет в премиум сегмент)) Как всегда лайк за обзор.
В чем она хороша то? Расход от 16 до 20 в городе. Разгона нет, комфорта меньше чем в тахо или эскалейде. Не способна ехать 150кмч нормально по прямой.
@@ckotovoz-na-tahoe моросишь ппц
Скорее большая часть потенциальных покупателей автопрома перейдёт в категорию не способных купить даже весту
@@ТимурБидеев в чем моросю? Императорское качество то на троечку с натягом этот альфард.
@@ckotovoz-na-tahoe да и на вид крокодил, да и маленькая для своих функций. Лучше мультивен купить.
Илья, какой вы продуктивный и сильный. Столько каналов ведёте и все на высоком уровне) я ваш фанат
Один хорошо, еще два когда есть время
@@Клубныйсервис колобок?
@@HerzBrennt :
- технический канал клубного сервиса;
- Илья Свиридов
Владею таким автомобилем уже 3 года. За это время у меня к нему не появилось каких либо претензий или нареканий. Полностью доволен. Семья в восторге.
Дети раньше спорили кто поедет в школу на переднем сидении, после появления этого красавца, споров нет вообще. Оба молча падают в салон.
О сдаче в аренду даже не думал. Интересно сколько можно на нем заработать.
@@ОлегВасильев-у2й нет Олег. Если б тебе повезло побывать в моем гараже, ты бы сделал другие выводы.
@@ОлегВасильев-у2й Башню Останкино знаешь?
@@ОлегВасильев-у2й ну вот и хорошо что знаешь. Вот насколько она высокая, настолько мне пох..... й на твоё мнение о том насколько мне повезло. Тебя жена возит? Вот ей свой поток сознания и изливай.
Илья-джан, если подвернётся случай, сделайте, пожалуйста, аналогичный обзор Шевроле Экспресса. Перед глазами 2 живых примера коммерчески успешных бизнесмена, которые из S-класса пересели в Шевики. Один лет 7 назад, второй больше 10. При том, S-классы они меняю, по мере выхода, а шевики нет, да ещё и времени в них проводят заметно больше. Довелось покататься в обоих вэнах, в том числе за рулём, теперь понимаю, почему хозяева иногда выгоняют водилу на правую чашку)
Привет Илья... в очередной раз с удовольствием посмотрел обзор... главное в обзорах твой легкий сарказм... и за машину рассказал и за людей их использующих... так держать.. одним словом молодец.
Спасибо за ваши видео
Спасибо, что их смотрите:)
Лайк и комент - Лучшая благодарность 😉
Наконец-то дождались. Альф это круть.
Welfare hybrid - вот это круто, а Альфард с трёх литровый движком - это проглот!
th-cam.com/video/Wg_0mTKbKT0/w-d-xo.html вот это круть
Морда напоминает шлем рыцаря! Очень выразительно! Реально самолёт на колесах 👍
Такие обзоры имеют место быть!!! Необычно!!!
Илья как всегда порадовал. Приятно слышать такую остроумную и затейливую речь.
Привет Илья! Когда в 2015м году Коллега возил своих шесть детей в школу я и не подозревал о его Люкс классе. Думал мол просто в другое авто не помещаются :) Обзор отличный! Жаль жизнь делает многое недоступным!
У меня Тойота Региус. Езжу на нём уже 10 лет . Это старший брат Альфарда. Очень доволен этой машиной. Минимум затрат , максимум удовольствия
У меня 1кзте , фултайм, торсионы.)))
Есть что то старше альфарда о-о
Тоже с водителем ездите?
Не льстите себе, Региус - это древний предок альфардов, ничего близкого по комфорту к современным альфардам там нет! Даже первое поколение альфардов на голову выше Региуса!
@@MrBigben200 это прикол такой 🤣🤣🤣🤣
Илья каждый обзор лучше прежнего лайки однозначно ! Привет с Винницы !
Очень приятно слушать грамотную хорошо поставленную речь👍👍👍
Появилась у меня в семье Alphard Hybrid. Очень классный авто, но для семьи взял комплектацию чуть проще - второй ряд с возможностью прохода на третий для детишек.
Одинаково комфортен по городу и по трассе.
С товарищем по работе балдеем от минивэнов. Всë мечтаем купить какой-нибудь б/у и семьями в путешествие махнуть. А тут такой выпуск... И вы правы, для семьи комплектацию попроще надо))
Мне нравится то, что Вы Илья делаете. Продолжайте, я с Вами надолго.
Всем все равно
А у нас в приморье-это обычный семейный авто. Да и пожирнее комплектакции есть. Да и гибрид куда веселее чем прожорливая трёшка. А обзор как всегда-зачёт✊
Расскажи, куда жирнее, чем Executive Lounge? И где там гибрид живее? Сколько он до 100 делает?
На счёт комплектации может и борзанул я чутка( пара кнопочек плюс минус), а вот воспевать так альфард - это по моему бред. Брать его в аренду и считать себя супер маргенштерном чудо бизнесменом газпрома. Смешно. Среднестатистические люди покупают со всей России и катаются. Альфард всегда и во всех комплектациях был дорогим и на прядок богаче всех японских и корейских венов, но доступен многим!
Посмотрите праворукий Royal lounge
Илья, спасибо. Всегда смотрю новые эпизоды как загипнотизированный... прекрасная подача информации.
Илья молодец, человек умудренный опытом, не ленится делиться правдой жизни. Конечно успешный человек арендует удобный и комфортный авто для удобства и удовольствия, как и с "арендованной" женщиной.
Подписался, когда было около 150к подписчиков . Скоро 1лям!!!!!канал супер, лайк и репост регулярно!!!
Если не охота за 7,5 млн, можно во Владике заказать в 2-2,5 раза дешевле, но с правым рулём и гибрид
В 2.5 раза дешевле и новый?
Первое правило приморских автобарыг : " н@еби лоха"
Гибрид это залупа,он не едет на нём,и бензин жрет больше чем 3,5
Обидно
@@ИванВольнов-к7л как вы расход считали ?
У нас в компании есть точно такой. Не буду говорить лишнего, но никогда бы не взял такую. При первой поездке решил, что бита и паршиво сделана. Оказалось, что не бита, а просто плохо сделана. Она удобна, возможно, людям с большой комплекцией, но ждать катушку 1 месяц это ещё одна причина отказаться от подобной покупки. Тойота медленно сползает в небытие, как я понимаю. 300-ый тому подтверждение. Сползает и по сервису, и по предложениям, и по ожиданию покупки в один год.
@red games , с какими двумя машинами? Обсуждаем же одну? Про Альфард сказал, что увидел, не стоит она этих денег. Что касается 300-го, если вы о нём? То скажу так, что за эти деньги можно взять Taho, GMS Yukon Denali или Эскалэйд. У нас в компании отказались от покупки 300-х, после продажи 200-х, по причинам, что я указал. Ещё минус джипов 200, это отсутствие нормальных тормозов. На 300-м всё осталось, как было на 200-м. Купили Эскалэйд и Навигатор. Это машины совсем другого класса, а цены не на много больше.
Проехавшись с Ильёй на этом замечательном автомобиле, я выключил телефон сел в свою волгу сайбер, и умчался к горизонту , спасибо за обзор!
Видео огонь! Хотелось бы увидеть обзор на ЕЛКУ 2021
Ситроен?
@@alexshahov5718 )))))
@@АлексейЗайцев-ь3ц да я писал им на почту, предлагал свою ёлку, молчат😁
Отличная машина. Езжу по многим странам , в Азии (Китай, Гонконг, Япония итд) это очень часто встречающийся (как и Тесла ) автомобиль. Очень уважаемый не по причине дороговизны и понтов, а как отличный швейцарский нож. Если бы я не ездил за рулём сам, то давно купил сей авто. Спасибо , неподкупный Илья)).
альфард безусловно афигенен,но за такие бабки лучше купить два киа карнивал,на одном ездить второй в аренду)))
купи toyota velfire и гибрид есть и полный привод и моно и тд ценник в 2 раза ниже
@@ФилдерФилдер новый в раза дешевле?афигенно
@@bbbyar5712 а где ты увидел слово новый ?
Хороший авто, если задние сидушки выкинуть то можно хлам возить, надо брать вместо берлинго.
Хлам возят на газеле)
ну да .. чтоб больше мешков с картошкой влезало ...
😂
неудачная шутка
7 млн это конечно жесть... у нас на дв такие машинки от 2,5 и пусть они на пруле - это тачка с большой буквы !
Такая комфортная машина, что локоть хорошо устраивается только с открытой дверцей 😂
Это просто кто-то слишком много ест.
@@MihailMoskit наверно просто ведущий обзора БОГАТЫРЬ 💪.
А второй локоть на подлокотнике соседнего сиденья. Но Илья никогда не скрывает своих габаритов и вес
@@ReigareHa А в Туареге гипотетических "два Ильи" сели бы рядом комфортнее...
Это же для обеспеченного человека
Давно это авто хотел разобрать 😀, спасибо Илья 👍👍👍, разбери её
Не дали:)
@@Клубныйсервис печалька, подождём тогда 😀😀😀
@@Клубныйсервис а если её ещё сильнее прошумить😄
Судя по отзывам , все ездят на лексусах и летают на личных самолётах. Спасибо ещё раз за обзор премиум микроавтобуса . 👍
на каких лексусах, на Роллс-ройсах исключительно, все что ниже - помойка с мешком риса в багажнике
А за обзор, мы, конечно же, подарим владельцу Alphard, нашу фирменную шумку, видеорегистратор и антикор))))
И они в ней лишними не будут)
Ну так, я готов получить подарки ...
Илья, реализовывая "интересные"конструкции, салон пропитывается частями высшей радости конструкторш и авто приобретает атмосферу бодуара!
Очень хороший обзор!👍
Мне так же нравится этот автомобиль,мечтаю приобрести его в семью😊
Сколько не смотрю выпуски, но даже не представляю, какой автомобиль не будет выглядеть детским на фоне автора)
RAM
КрАЗ
Какой-нибудь форд ф-150 или gmc yukon.
Его Секвоя
Митсубиси аймив
...а если подойти к вопросу без амбиций, то такой авто можно купить раза эдак в два дешевле, например, toyota vellfire, и опции будут те же, да и морда симпатичнее. Да, он будет с правым рулём, но зато будет гибридным (расход топлива) да ещё и полноприводным...
Да и доналоговый
Ну насчёт симпотичности вэлфаера я бы поспорил, на мой взгляд альф в этом кузове выйгрышнее смотрится но в остальном вы правы на 100%!!!!
@@PavelSochi Велфайр в последнем рестайле,с большими жабрами на мнрго круче смотрится. Хотя на вкус и цвет,все тапочки разные
Велфайры мне кстати реально нравятся больше. А руль на лево при необходимости перекинуть не такая уж и проблема большая.
@@SakadinVasya прикалываешься?
А как оформить эту переделку?
В Армению слетать?)))
- а в каком отеле вы остановились? ( вспомни самое крутое место,где был )
- тоета отель))
День добрый, Илья. Двоякое впечатление от этого минивэна. Во-первых, он тебе маловат, прости))) Во-вторых,у Мерседеса , Виано-бизнес будет покруче и побольше. А использовать Альхард для плотцих утех.. Камасутра там может закончиться у травматолога))Ну гостиницы и отели работают круглосуточно.Мне кажется, что зто междугородний круизер.
Илья, ты как всегда молодец.! Мне нравятся твои видео и текст у тебя супер!!!!
Простое человеческое спасибо
Илья, альфард это конечно хорошо. Но я жду немецкого капризного Табурета
Прям вижу этих бизнесменов, которые при виде Тойоты, продают свои S класссы, в которых они "скрюченные" стоят в Московских пробках, и пересаживаются на альфард))))
В таком только лежачих возить, в последний путь, для катафалка само то 👍😁
Начните с мэрии москвы:)
@@Клубныйсервис мэрия Москвы не показатель не разу
Конечно бегут, отрыгивающие движки S классов, разоряют бизнессменов😅
У бизнесменов уважаем V-Classe с переделанным салоном, например
Альф красавчик) Доброго дня
Вот это аппарат безумно красивый, но ценник не для народа. Видос супер, удачи Вам дядя Илья.
Лайк Боярину за обзор!) Интересно, правда, хорошая машина! Не только для дикой любви со страстной девочкой, авто ещё для японской мафии кстати:)
А ещё Ниссан Серена, пару вариантов от Мицубиси и прочее... Ну нет в Японии Газелей, а европейская "коммерческая" техника стоит заоблачных денег из-за налогообложения, доставки и, как следствие, отсутствия спроса... Вот и ездят, на чем Бог послал... Но нет, они конечно же делают это из-за неимоверной крутости)))
@@АлександрПавлов-н3э Хайсы же есть
@@mooncry3 Хайс - это совсем "грузовой" и утилитарный вариант уже. Совсем Газель. Есть ещё и Таунайс - те наоборот, совсем малыши, типа нашей Лады-Надежды, вроде автобус, а вроде - толку-то...)
А Альфард - это типа нашего Соболя. Газель, адаптированная под частно-семейное пользование.
@@АлександрПавлов-н3э да ладно, у японцев проблем с бусами никогда не было. Достаточно зайти на сайт одной только Тойоты и увидеть там бусы на любой вкус. Малышка Руми, как раз семейные Сиента и братцы Ноя, бизнес Альфард, Велл и Гранэйс, и маршрутка Хайс вагон.
@@mooncry3так про то и речь. Там много вариантов даже у самой Тойоты, про других её партнёров по японскому рынку промолчу. Удачный размер Альфарда - поместятся и люди и их личные вещи, в отличии от более компактных вариантов, куда поместится что-то одно. Но и не слишком большой, как Хайс, где, в случае задержания полицией пары машин - в городе больше якудзы не останется 😂 О особой "премиальности" именно данного авто там речи не идёт.
Да, Илья, согласен с тобой! Машина уродлива.
Японцы, чего сказать. У них свое видение. Порой кровь из глаз.
Вспомнил Собачиху из Бумера. ... и машина у вас страшная, катафалка какая то..))
@@ДенисБородулин-к7г А я лично увидел что этого Альфарда сиденья водителя и переднего пассажира такиеже прям один в один как на моём Субару Форестере 18 г.в. в коже комплектации Элеганс. Текстура кожи, качество кожи, да и форма кресел одинаковое. Понятно что Тойота владеет 20% акциями Субару, но не датакой же степени делать унифицированные детали, хотя их так проще производить и ставить на разные модели, и дешевле. И как правильно сказал Илья Всё самое лучшее в машине это салон для задних пассажиров...
@@ВладимирИванов-ц6л1ц Согласен с Вами, но если посмотреть с другой стороны монеты, машина Должна быть удобна всем, включая водителя. В первую очередь. Это просто минивен и только. А не ролс. Но это мое субьективное мнение, вы в праве с ним не согласиться.
@@ДенисБородулин-к7г Да я тоже считаю раз такую машину сделали, то комфорт должен быть у всех от водителя до задних пассажиров.
Езжу на такой рабочей.
Салон - ОЧЕНЬ комфортный! Это да!!!
Расход (двигатель только бензиновый) - 14 в круг.
Ветром сносится по трассе. Так что дорогу держит ней айс!(
Ничего там комфортного нет, только членовоз из офиса на встречу. Для семьи ни о чём, эргономики нет как и управляемости.
@@ПланшетТелефонов-ь4ж Пасиб, поржал :)! По ходу, "ГАЗель-НекстБизнес" - Ваш выбор ;)? Ну, типа "...а если нет разницы - нахер@ платить больше?!"...
@@dj-doceza Ошибаетесь любезнейший, есть лучшее авто в этом классе- Мультивен. Альфард это членовоз, написал же об этом, для семьи ни о чём, в эргономике Т6 , наголову выше...
@@ПланшетТелефонов-ь4ж ну да, мультивен))) та же членовозка, только со скудной отделкой))))))
@@АртемВолошин-ф2к вы разницу улавливаете членовоз и машина для семьи? Мультивен можно до бесконечности апгрейдить на уровне отделки и техники. И как человек у которого в эксплуатации были Альфарды и разные поколения Т, то для семейных путешествий WV на порядок выше на голову, эргономика имеет важное место быть. Поэтому Альфард членовоз, в котором динамика не соответствует шасси и тормозам, про расход топлива и объем бака не говорю это уже вторично. Но для адептов одной марки, которые не имели в эксплуатации другую бесполезно,что-либо доказывать.
Спасибо.как всегда ,все красиво и спокойно...
Аж в Гости захотелось. Грамотность и подача зашкаливает) красавчик
Она не широкая, это я просто очень большой))) Дружище, ты реально на фоне данного авто просто огромен👍👍👍
Дело в том ,что эти машинки реально маленькие,альфард не видел ,а всякие вокси сирены степвеганы выглядят вообще не солидно на дорогах.узкие сильно
Очень хорошая тачка...мне очень нравится!
Это шикарнейший автомобиль! Спасибо за обзор Илья!!!)
Сегодня на мойке хозяин Toyota Alphard мне говорит что мол у меня хороший Хорёк, говорю спасибо но это Лёха ))) но всё равно приятно было услышать....
Проходил мимо этого автомобиля, он действительно очень большой внешне. Я не маленький , толстый и 186 ростом. но Илья, парни не зря прикалываются. Вы и правда Илья Муромец. С Уважением из ЯНАО.
Да машина хороша, но на наш рынок идет только с одним 3,5 литровым мотором. Это, конечно, неприятно. В отличие от Японии, где выбор моторов и комплектаций просто огромный. У меня такой же, только в 1-ом кузове. Это, конечно, песня. Илья, как всегда, лайк и респект.
А чем плох мотор 3.5?
@@alexanderfirstov1785 А кто сказал, что он плох? Но я бы себе взял на пруле гибридного.
Чиновник Роскосмоса ревизору: "Да мы вместе с другим сотрудником ездим на арендном микроавтобусе тоёта".
Ещё Шеви Экспресс офигенный офис на колесах !
Илья добрый день. Очень нравятся Ваши обзоры. Вы очень грамотно и без воды рассказываете об автомобилях. Из ваших видео многое для себя открыл, чего раньше никто не говорил. Теперь хочу попросить у Вас совета может сталкивались с подобной проблемой. У меня Хонда Пилот 2, 2008 г.в. Родной пробег 174000 км. Брал с пробегом 117000 и полной историей у официалов. Не бита не крашена состояние класс. Печалит одно, расход бензин город без пробок в эко режиме 19- 22 литра бензина! Газ жрет от 22 до 32,5 литра на сотню тоже по городу в таком-же режиме. Заправки на расход не влияют, клапана, свечи, все регулировалось и менялось эффекта ноль! Объездил пол Украины никто ничем помочь не может! Ошибок нет ,компрессия 13,5-14 везде по кругу. Двигатель работает четко без ошибок. А расход не уменьшается. Резина стоит 255/55/18, а штатная 245/65/17,, может перерасход из-за нее быть на десять литров газа или на 3-5 литров бензина? Вообщем может у Вас было что-то подобное в практике, или у кого-то из знакомых, чтоб знать где искать причину расхода!
Классный аппарат, у моего приятеля такой. У него семья двое детей. Уже 4 года кайфует и продавать не собирается. РАВ4 продал без сожаления. За 4 года ни разу не сломался, меняет только расходники. Ну и полюбил путешествовать на нем с семьёй. В Рав 4, детям поездка поездка переставала нравиться после 300 км. Пробега. А тут их все устраивает 🤣🤣🤣
Ваши обзоры как бальзам на душу,но эта машина,по-моему,даже рядом не стоит с v классом от мерседеса.
Я бы не сказал
Скорее v класс догоняющий японцев в этом сегменте. Т.к. минивэны они поставляют по всему миру после крузаков
@@ВиталийПетров-ш3ь "Не один уважающий себя безнесмен не возьмет такую срань." А кто, по-вашему, Альфарды покупает? Слесаря и домохозяйки?
@@ВиталийПетров-ш3ь Этот автомобиль для чего угодно, но только не для пускания пыли в глаза. Он не красив внешне и не от престижного бренда. Для пускания пыли в глаза мерседес подходит несравнимо лучше.
А вы ездили на всех упомянутых вами машинах, чтобы рассказывать с чем можно сравнивать Альфард, а с чем нельзя? Если да, расскажите чуть подробнее, в чём там такое большое преимущество аналогов от мерседеса или от фолькса.
Туарега пока нет... Илья ждет, когда он сломается. А он "зараза" все никак! )))))
Он чудит дай боже.. Пока снимаем коллекцию его шалостей
Ну на счёт самой комфортной я бы поспорил если с каравеллой сравнивать быть может но v-class от Мерседес делать нечего уж точно!
У меня тоже альфард ) езжу сам за рулём и всегда завидую друзьям которые стараются выбрать место в среднем ряду )
Что-бы машины рядом с Ильёй не казались игрушечными, Илье надо снимать камазы))) . Хотя они тоже будут казаться как газели)))