Имею приведущию версию. 1) Багажник открывается авто только с брелка и из салона! Вручную без авто! 2) Задние сиденья не только двигаются но и вертикально пристегиваются к борту авто! Багажник становится намного больше! 3) Холодильник в подлокотнике! 4) С капитанскими креслами в этой модели нет прохода как в преведущей версии! Там стоит столик! 5) Навигация ужасная! Поставил систему Teyes + их систему решистратора! Могу много рассказать и больше! Так не хватит тут места😅
Электропривод крышки багажника только на закрытие и работает!!! Если говорить про кнопки на крышке багажника. Кнопка, которая в салоне, и открывает и закрывает.
У меня на полном приводе альфард 2018 год ,2.5 двс не гибрид правый руль, очень красивый вид на 20-х дисках и салол очень классный )короче доволен @@AgatGorodAvto
Вы бы хотя бы сначала научились сиденья 3-го ряда правильно складывать (они подвешиваются к окнам и делается это все 1й рукой, про это в каждом обзоре на Ютубе говорят) а потом уже авто на обзор брали 😹
Машина внешне красивая, в салоне чуть страшновато. Салоны у новых японцев очень жуткие получаются. Цена этого Альфарда или новых. Это не народный бусик. Машина чиновника, я бы так сказал. Путешествовать на нём может и удобно, но путешествие обычного человека- это веста, где на заднем сиденье трёшься головой об потолок.
Цена космос,это не вагон народа,это деловой офис,нах кому он нужен,и где в нем хотя бы намек на удобство в салоне,кому нафиг нужны кресла с подножниками в дальняке,японцы молодцы,ни один минивэн для народа не перевели на эти дибильные кресла 2го ряда,обычные диваны это топ
Вообще не понял вашу предьяву , у япов куча минивенов для народа , начиная от всяких Wish,senta и заканчивая такими авто как Alphard,Odessy и стоят они вполне приемлимо , тот же гибридный Альфард стартует от 2.4млн рублей , и там на 2м ряду будет простой диван а не капинские кресла , вообще у альфардов множество вариантов салона и двигателей, так сказать под любую задачу и кошелёк , а если вам нужен авто по меньше то есть Хонда Одиссей 2л гибрид или 2.4 4wd которые вообще начинаются от 1.5 млн рублей , так же есть Stepwgn который сейчас оч популярен
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Практичен ли миневен как автомобиль на каждый день?
Охуенен
Еще бы! Они все остальные кузова вообще зря разработали
Имею приведущию версию.
1) Багажник открывается авто только с брелка и из салона!
Вручную без авто!
2) Задние сиденья не только двигаются но и вертикально пристегиваются к борту авто!
Багажник становится намного больше!
3) Холодильник в подлокотнике!
4) С капитанскими креслами в этой модели нет прохода как в преведущей версии! Там стоит столик!
5) Навигация ужасная! Поставил систему Teyes + их систему решистратора!
Могу много рассказать и больше!
Так не хватит тут места😅
Был дорест 15 года, сейчас рест 22 года на максималке, жду прихода 40ки уже куплена, в логистике все естественно японцы
Как всегда ) эталон обзора 🤝💪
Давай обзор праворульного гибридного альфарда с 4wd!
Крышка багажника не сломана, она только на открытие работает во всех комплектациях
Хороший обзор.
Спасибо!
Электропривод крышки багажника только на закрытие и работает!!! Если говорить про кнопки на крышке багажника. Кнопка, которая в салоне, и открывает и закрывает.
13:22 так ведь третий ряд в бок к окну складывается, всё там отлично с трансформацией🤦
Классная автомобиль. Жаль, что нет полного привода и налоговый двигатель.
Праворульные есть гибриды на полном приводе. Очень интересная машина, но мне такие не попадались для обзора.
У меня на полном приводе альфард 2018 год ,2.5 двс не гибрид правый руль, очень красивый вид на 20-х дисках и салол очень классный )короче доволен @@AgatGorodAvto
И крышка багажника у меня нажатием на кнопку на багажнике открывается)есть специальная приблуда с фишками болтон ставится как с завода)
Интересная техника, спасибо! Но ценник
Вы бы хотя бы сначала научились сиденья 3-го ряда правильно складывать (они подвешиваются к окнам и делается это все 1й рукой, про это в каждом обзоре на Ютубе говорят) а потом уже авто на обзор брали 😹
Классный обзор .Спасибо большое прибольшое
Крышка багажника автоматически будет открываться если вы откроете её из салона кнопкой!
На таком надо идти сразу работать в такси 😆
Есть Альфарды и не на капитанских креслах , вот там то можно перевезти что-то крупногобаритное
Посмотрел ролик и руки задёргались как у ведущего 😂
Постоянные взмахи руками отвлекают.
Эти молебные взмахи двумя руками надолели
Машина внешне красивая, в салоне чуть страшновато. Салоны у новых японцев очень жуткие получаются. Цена этого Альфарда или новых. Это не народный бусик. Машина чиновника, я бы так сказал. Путешествовать на нём может и удобно, но путешествие обычного человека- это веста, где на заднем сиденье трёшься головой об потолок.
Люди которые покупают гибридные Альфарды за 2.5-3.2 мульа с вами бы поспорили)0)
Цена космос,это не вагон народа,это деловой офис,нах кому он нужен,и где в нем хотя бы намек на удобство в салоне,кому нафиг нужны кресла с подножниками в дальняке,японцы молодцы,ни один минивэн для народа не перевели на эти дибильные кресла 2го ряда,обычные диваны это топ
Вообще не понял вашу предьяву , у япов куча минивенов для народа , начиная от всяких Wish,senta и заканчивая такими авто как Alphard,Odessy и стоят они вполне приемлимо , тот же гибридный Альфард стартует от 2.4млн рублей , и там на 2м ряду будет простой диван а не капинские кресла , вообще у альфардов множество вариантов салона и двигателей, так сказать под любую задачу и кошелёк , а если вам нужен авто по меньше то есть Хонда Одиссей 2л гибрид или 2.4 4wd которые вообще начинаются от 1.5 млн рублей , так же есть Stepwgn который сейчас оч популярен
Минивен? это жоповозка на 4х пассажиров с высокой крышей и низким клиренсом и всёёё
полная помойка. Ямаха промышленноя в 10 ки раз круче. MG-1R!!!!!!!!!
А как там свечи менять? Это же пиз...ец!!!
Без проблем все меняется