Irmão vou te passar a receita q fez eu dar 168 na minha carburada motor original Coloquei um Comando do Claudinho Motos nela(testei o vigarista do jet e não prestou) Cdi de fan 125 2014 sem corte Pinhão 17 Escapamento Fortuna
Se o cdi original cortar em 9400 (não sei se é isso) pra 10.800 são 1400 rpm que em percentagem da aproximadamente 15% então 135 mais 15% da em torno de 155 não existe esse negócio de aumenta 10 km, na verdade tudo é em percentagem. Se você alongar uma relação em baixa rotação é um ganho em alta é outro pq vai a percentagem em cima da velocidade exemplo 60+10% de relação 66 135+10% 148,5
Não deu mais velocidade porque a moto dele não tem motor pra cortar a quinta a 10800. Talvez com outro escape e comando consiga, mas de escape original não.
@@4temposbahia974 isso mesmo, quando tiver com comando e escapamento provavelmente a faixa útil de potência vai pras rotações mais altas e a moto empurre até o corte aí vai batar aproximadamente o que falei.
Ta precisando de comando mesmo porque rapaaaz, assim ta amarrada, minha sport com relação de Titan e corte original (9500 giros titan é 8500) pegava 145 com a relação de Titan que é 16/43, claro original com comando de sport que é melhor e carburador
E pq meu amigo si vc ta usando pneu fino na dianteira faz a circunferência menor do pneu, ai ele roda mais, ai ele da uma velocidade maior, mais n o tanto q o painel ta marcando
Ou seja, pra motor original nao compensa usar esse cdi, forca o motor e nao ganha nem 5km de final... Talvez com o comando do jet e um escape abertto consiga, mas nessa configuração ai nao vai.
Maicon salve meu mano Já tive uma 150 carburada 2008 original com comando jet vigarista e usava o cdi denso preto Relação 15x38 Não tinha pras cabeça pia faz que é sucesso
Provavelmente a diferença de velocidade do painel para o aplicativo pode ser pelo pneu 2.50 18, enquanto o original é 80/100 18, mas a sua Titan 150 tá andando bastante
@@p7nunis tende MN, se n me engano, todo comando de baixa baixa da uma ajuda em alta tbm, mais a questão é a proposta do comando média baixa é mais pra torque vc da a mão a moto responde e muita força entre baixa e média muito bom pra qm gosta de moto cm força e torque de baixa em Cida e pra dar grau, o média alta já é pra acelerar em rodovia pra tirar uns pega e em Cida n fica ruim n, eu tenho uma Start 160 cm comando média alta a moto ficou rojão em rodovia e em Cidade
@@Startclubs entendi meu mano, é que eu também não pretendo trocar a relação minha moto já corta 5ª mas como eu ando mais com garupa queria mais força, sem mexer muito no motor
@@p7nunis mais tudo é gosto, tem gente q gosta moto pra força, outros pra final, e tá tudo bem cada um cada um né? Kkkk mais tomara q sua moto fiq boa cm qqr um q vc colocar
Olha eu n entendo muito mas como aumentou o giro do motor , tinha que ter um grauzinho no chicle do carburador para ver cê vai dar excesso , ou falta , em alta rotação
Coloca comando media alta, a proposta do city grau n tem muito haver com a prosta q vc quer q é final Maycon, no próprio nome ja fala q é ora grau e mais pra cidade.
Ficou Massa Agora Tira O filtro de ar. deixa esse CDI da centec bota um pião 17 e um escape esportivo no próximo vídeo e se pode bota um comando do jet o vigarista meus parceiros
Conselho familia nao coloquem comando em motor original, por quebra mesmo, nao dura 5 mes.... Usei 2 mes na lenta nem acelero muito e quebro a parte de cima toda sem acessão
Esse gps é por hora que marca certo, a moto da minha mãe é fan 150 toda original eu testei um vez ela cortou em 137 ela só dá mais o menor isso mesmo outra vez que eu testei deu 151 de reta se cortar a 5
Motinha top demais 🚀
A minha 150 carburada não passa de 120km vou comprar o city grau
Irmão vou te passar a receita q fez eu dar 168 na minha carburada motor original
Coloquei um Comando do Claudinho Motos nela(testei o vigarista do jet e não prestou)
Cdi de fan 125 2014 sem corte
Pinhão 17
Escapamento Fortuna
@@Gustavot_de onde é esse Claudinho motos?
@@marcosserafini8496 ele é lá do Paraná mn
Moto boa da porra
A minha 150 tem pião 17 comando média alta e embreagem preparada tô doido pra colocar esse CDI pra ver o top speed 😂
Se bota um comando de alta ela fica top
Que relação tava usando?
Ficou Massa Agora Tira O filtro de ar. deixa esse CDI da centec bota um pião 17 e um escape esportivo no próximo vídeo
Já está sem filtro, ela está no bura direto
Salve salve ✌👏❤
Câmara boa e a moto ficou boa hem
Lançaria um piãozinho 17 e o comandinho e um escape
City grau , um ótimo video
Faz um vídeo para ver qual é melhor de final cdi ou só pião um dente maio no pião..
E testa os dois TB cdi e pião maior
Só agradecemos
Antes do comando testa com pião maior e depôs comando com pião para ver a diferença
Coloca comando e pião para ver se pucha mas .
Mas antes coloca só pião e depôs os dois
Chama no comando City gral
Aparentemente vc tá usando um pião 15 e o da 150 é 16 dentes
Colocou pneu menor na frente vai marcar a mais
😂ela marca pelo caracol não pelo motor 😂
Fala irmão fico feliz por vc ser sempre alegre no seu canal parabéns mn
City grau, pra ver Oq vem de final dele tbm
City grau meu parceiro 👌🔥
E o react das motos dos inscritos?
Ce tá doido mna q motinha louca parceiro
Só um comandinho city Grau
Lança logo o escape Maycon, dps o comandinho
Um CDI de 10800rpm e bom pra fan 125 vareta 2008 ? Será minha original tá dando 130km na decida e de reta 120km
Tô fazendo um projeto em uma 125 e tô assistindo tds seus vídeos! Muito bom, tá ajudando demais mano, parabéns!
E os retro raiz parca tw os bolinha original.
Cadê a titan vareta mano ? Salve💪🏻
Se loko mano essa 150 ta um foguete original, 160 passa mal perto dessa ai so ver a placa
Se o cdi original cortar em 9400 (não sei se é isso) pra 10.800 são 1400 rpm que em percentagem da aproximadamente 15% então 135 mais 15% da em torno de 155 não existe esse negócio de aumenta 10 km, na verdade tudo é em percentagem. Se você alongar uma relação em baixa rotação é um ganho em alta é outro pq vai a percentagem em cima da velocidade exemplo 60+10% de relação 66 135+10% 148,5
isso ai a minha com relação original e cdi 10800 corta em 153 !
@@leozera4672 tá vendo como o cálculo bate! Top meu mano
Não deu mais velocidade porque a moto dele não tem motor pra cortar a quinta a 10800. Talvez com outro escape e comando consiga, mas de escape original não.
@@4temposbahia974 isso mesmo, quando tiver com comando e escapamento provavelmente a faixa útil de potência vai pras rotações mais altas e a moto empurre até o corte aí vai batar aproximadamente o que falei.
Tinha muitas partes da br que o Maicon podia ter aproveitado tinha decidas que ele ficava de peito aí sim a moto vai anda pra traz meu mano
Guidão baixo e abaixar a frente primeiro
Painel analógico é mentiroso mesmo man
todo painel tem diferença para o GPS.
Fala meu amigo, faz uma corneta e coloca no bura, que ja ajuda no alinhamento 😅
A minha tá com cdi normal deu 139 sem cortar 5
O escape que vc botou na moto do seu filho dá só que tem que botar uma chapinha pq no bacalhau não dá
Gps marca de verdade 🤙
testa com escape já vai muda a final
A minha 150 ks tá dando 142 original
Qual cdi tá usando a minha corta a 135 eu fico puto kk na descida tomo coro de 160
Top a motona
Painel marca mais sim, tenho uma 150 original no painel deu 135 no gps deu 130
Indica um aí pra fan 125 2008
Só o cdi e a moto passando dos 100 km? 🤔
Lança o city grau
Mano Maycon coloca um pião 17 vai render mais de final
Se ta ligado q painel marca errado pra caralho
Faz todos alinhamentos antes de colocar algum dos comandos!
man coloca o escape esportivo
O meu GPS e msm do seu é marca 5 a menos q o painel já testei em 3 moto
Minha injetada 150 2014 com pinhao 17 deu 146 de speed ometer de boa, com um corte de 10800 ia passar de 150 fácil demais
Coloca relação 15x38, a minha deu 157 sem o CDi 10800!
tenho uma igualzinha essa,meti um kit 190 e tô pensando em por um desse
Tenho uma 125 2012 passei pra 150 e coloquei o Cdi centech 10500 com comandinho 310 graus e tá dando 142 uso o carburador koso pra mim tá ótimo 😃
Esse cdi é bom? Tô entre ele e o 9500?
Ta precisando de comando mesmo porque rapaaaz, assim ta amarrada, minha sport com relação de Titan e corte original (9500 giros titan é 8500) pegava 145 com a relação de Titan que é 16/43, claro original com comando de sport que é melhor e carburador
E pq meu amigo si vc ta usando pneu fino na dianteira faz a circunferência menor do pneu, ai ele roda mais, ai ele da uma velocidade maior, mais n o tanto q o painel ta marcando
Testa com um escape esportivo
Ai sim meu amigo 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Perdoa ele....e o tamanho do bau debaixo do viaduto....talvez ele e que nem eu dirige o bruto mas ama motoca...e e seu fã....abco
Ou seja, pra motor original nao compensa usar esse cdi, forca o motor e nao ganha nem 5km de final... Talvez com o comando do jet e um escape abertto consiga, mas nessa configuração ai nao vai.
Lança o city grau. Esse escapamento na minha opinião não e bom.
Nem co cdi pega a 160😂
Salve mano mayco .mano sera q tua moto não ta com muito giro aberto ,e ta flutuando válvula,.?
Tá ND kk
Vareta nem tem corte vae ate 12 mil até estourar tudo e não trava kk
@@RodrigoSilva-ye1bb não é questão de travar ,mas se tiver flutuando válvula o motor perde potência,e velocidade final.
City grau
Boa noite gente, se eu colocar só esse cdi na minha titan carburada viu ter alguma vantagem?
Esse gps e louco kk seila
A minha vareta deu qualse 150 de painel e no gps um pouco mais de 140 so kk
Eu tem titan ESD 2008,so colocar cdi da mas despenho do moto, não atrapalha motor não
Quando troquei o cdi, do original pra o centech tive que acertar o carburador da minha esse cdi muda curva e ponto de ignição, vive demais🔥
Agora queremos a relação alongada
Coloca um escapamento esportivo primeiro nela pra ver o desempenho, aí depois vc coloca o comando por favor teria cm?
Mano esses pneus fino encurta a moto em uns 5 km de final
Faz outros alinhamentos Maycon, vc disse q ia fazer isso, deixa ela afiada antes de lançar o comandinho
Quando da 140 vc tira a mão 😂😂😂😊
Quando colocar o comando vigarista vai ficar mais forte ainda de alta
Maicon salve meu mano
Já tive uma 150 carburada 2008 original com comando jet vigarista e usava o cdi denso preto
Relação 15x38
Não tinha pras cabeça pia faz que é sucesso
Corte em quantos rpm?
@@luizls_ pior que eu não lembro mais ela abria muito bem
Irmão lança o pinhão 17 primeiro!! Depois lança o comando 😊
Fala Maycão! Passa no dinamômetro e vê a diferença do CDI denso e o centech pra ver qual desenvolve mais
Bota o estralador
Tenho uma 150 com cdi de fan 08 ta dando 147 no msm GPS
Minha 150 marca igualzinho ao GPS... Sem diferença
Como faz pra baixa esse gps
Essa 150 daria uma briga boa com a minha 150 cara de gato original com frito escape 150 km relação 17/44
17x44 é praticamente original kkkkkkk a original é 16x43, o que vc alongou com pinhão, diminuiu na coroa
nunca que vai dar 150 km/h com essa relação
Minha Titan 150ES 2006 original só com comando 6.5 e pinhão 17 limitava em 145/6 por ai
Essa moto aí só com o cdi tá andando mais q a minha q tá com kit 190 😂 (minha moto tá com kit 190 comando de força cdi original e relação 35X15
Provavelmente a diferença de velocidade do painel para o aplicativo pode ser pelo pneu 2.50 18, enquanto o original é 80/100 18, mas a sua Titan 150 tá andando bastante
Sua moto ta marcando errado
Tem que lembrar que o pineu é fino o painel da uma auxilada
coloca o city grau, pois eu quero saber o desenpenho dele na alta
Pra ver o desempenho de alta tem q ser média alta, o city grau é média baixa.
@@Startclubs é que falam que ele dá também resultado em alta, minha 150 tá com Estralador pra rodar na rua aí no caso não posso perder baixa
@@p7nunis tende MN, se n me engano, todo comando de baixa baixa da uma ajuda em alta tbm, mais a questão é a proposta do comando média baixa é mais pra torque vc da a mão a moto responde e muita força entre baixa e média muito bom pra qm gosta de moto cm força e torque de baixa em Cida e pra dar grau, o média alta já é pra acelerar em rodovia pra tirar uns pega e em Cida n fica ruim n, eu tenho uma Start 160 cm comando média alta a moto ficou rojão em rodovia e em Cidade
@@Startclubs entendi meu mano, é que eu também não pretendo trocar a relação minha moto já corta 5ª mas como eu ando mais com garupa queria mais força, sem mexer muito no motor
@@p7nunis mais tudo é gosto, tem gente q gosta moto pra força, outros pra final, e tá tudo bem cada um cada um né? Kkkk mais tomara q sua moto fiq boa cm qqr um q vc colocar
na minha ele Marca certo dps de 120 meu painel rouba 5km ela corta a 5° no painel 130 e no app 135
TÁ FOGUETE MANO, COM O COMANDINHO VAI MELHORAR AINDA MAIS.
Olha eu n entendo muito mas como aumentou o giro do motor , tinha que ter um grauzinho no chicle do carburador para ver cê vai dar excesso , ou falta , em alta rotação
todo mundo sabe que velocidade de GPS é sempre menor que de painel
Coloca comando media alta, a proposta do city grau n tem muito haver com a prosta q vc quer q é final Maycon, no próprio nome ja fala q é ora grau e mais pra cidade.
Tá perturbado n a minha passa do 140 e da 139 no gps
Usa o gps piratao
Ficou Massa Agora Tira O filtro de ar. deixa esse CDI da centec bota um pião 17 e um escape esportivo no próximo vídeo e se pode bota um comando do jet o vigarista meus parceiros
Conselho familia nao coloquem comando em motor original, por quebra mesmo, nao dura 5 mes.... Usei 2 mes na lenta nem acelero muito e quebro a parte de cima toda sem acessão
Esse gps é por hora que marca certo, a moto da minha mãe é fan 150 toda original eu testei um vez ela cortou em 137 ela só dá mais o menor isso mesmo outra vez que eu testei deu 151 de reta se cortar a 5
o meu quando chega 140 no painel no GPS tá 155klm/h
Lança o vigarista
Eu quero ver como o comandinho City grau vai se comportar nela
esse GPS aí não mente
Promo SM 🎊
🎉🎉🎉🎉🎉
Comando city grau